专业课试题

一、选择题

1、关于热线式空气流量计，哪一种是不正确的？

Ａ.进气阻力小Ｂ.测量的是空气体积流量

Ｃ.用于L型EFI系统Ｄ.测量精确

2、在怠速控制中，怠速控制阀可以调节排气中有害气体的排量。

Ａ.HCＢ.CO Ｃ.NOＤ.NO2

3、故障码不能通过方法清除。

Ａ.拔下EFI保险丝Ｂ. 断开ECU电源Ｃ.拆下蓄电池负极Ｄ.关闭点火开关4、起动期间，基本燃油喷射时间是由信号决定的。

Ａ.发动机转速Ｂ.水温Ｃ.进气量Ｄ.进气压力

5、当节气门急剧关闭时，空燃比大幅度变化，这时怠速控制阀处于全开状态，其目的是。

Ａ.减少NO X排放Ｂ.减少HC和CO排放Ｃ.实施发动机制动Ｄ.提高发动机转速6、为减少有害气体的排放，在下列哪一种工况下，最适合实行闭环控制？

Ａ.起动Ｂ.大负荷Ｃ.加速Ｄ.中负荷

7、下列哪一种装置测量是空气质量流量？

Ａ.翼片式空气流量传感器Ｂ.进气歧管压力传感器

Ｃ.热线式空气流量传感器Ｄ.涡流式空气流量传感器

8、造成电控发动机混合气偏浓的可能原因是。

Ａ.燃油泵压力低Ｂ. 水温传感器输出电压偏高Ｃ. 喷油器节流 D. 进气管真空泄漏

9、氧传感器输出电压一般应为之间变化。

Ａ.0.3~0.5Ｂ. 0.5~0.9 Ｃ. 0.1~0.5 D.

0.1~0.9

10、三元催化转换器的进口处的温度出口处的温度。

Ａ.大于Ｂ. 小于Ｃ. 等于

11、氧传感器有故障时，会造成。

Ａ.起动困难Ｂ. 爆震Ｃ. 油耗增加 D. 怠速不稳

12、怠速转速偏高的可能原因是。

Ａ.怠速阀卡在小开度Ｂ. 水温传感器故障Ｃ. 冷却剂液面偏低 D. BTDC偏小

13、在EFI系统中，关于单点喷射的说法哪一个正确？

Ａ.缸内喷射程Ｂ.一个喷油器Ｃ.混合气分配均匀Ｄ.故障多

14、若氧传感器输出电压持续偏低，可能的原因是。

Ａ. 混合气浓Ｂ. 传感器被污染Ｃ. 输出信号导线电阻过大 D. 与ECU连接的回路不通

15、点火开关打开，轻拍节气门位置传感器，其输出信号电压应。

Ａ. 变大Ｂ. 不变Ｃ.变小

16、发动机运转中，用小锤轻敲爆震传感器附近处，点火提前角应。

Ａ. 变大Ｂ. 不变Ｃ.变小

17、故障码存储在中。

A、ROM

B、RAM

18、喷油MAP图数据存储在中。

A、ROM

B、RAM

19、空燃比修正数据存储在中。

A、ROM

B、RAM

20、单点喷射一般属于。

A、连续喷射

B、同时喷射

C、独立喷射

D、分组喷射

21、混合气雾化质量最好的喷射方式是。

A、连续喷射

B、同时喷射

C、顺序喷射

D、分组喷射

22、发动机停机后，ISCV阀处于。

A、最小开度

B、最大开度

C、中间开度

23、下列哪种情况下，实际点火提前角等于初始点火提前角？

A、小负荷

B、中速

C、大负荷

D、起动

24、怠速时，随着水温的升高，点火提前角应。

A、增大

B、减少

25、怠速时，随着水温的升高，ISCV阀的开度应。

A、增大

B、减少

26、怠速时，当水温过高，应点火提前角。

A、增大

B、减少

27、初级线圈的导通时间决定于。

A、转速

B、负荷

C、水温

D、

蓄电池电压

28、当氧传感是输入电压为0.9V时，混合气。

A、浓

B、稀

29、当氧传感器输出电压小于0.45V时，ECL会喷油量。

A、减少

B、增加

30、随着蓄电池电压的升高，应喷油量。

A、减少

B、增加

31、堵住油压调节器的真空管，系统油压会。

A、升高

B、降低

32、关于翼片式空气流量传感器，哪一种是不正确的？

Ａ.进气阻力较小Ｂ.测量的是空气体积流量

Ｃ.一般装有油泵开关Ｄ.测量精确

33、水温传感器有故障时，会造成。

Ａ. 排放失常Ｂ. 爆震Ｃ. BTDC小

34、进气温度传感器有故障时，会造成。

Ａ. 排放失常Ｂ. 爆震Ｃ. BTDC小 D. 起动困难35、节气门位置传感器有故障时，会造成。

Ａ. 排放失常Ｂ. 加速性差Ｃ. BTDC小 D. 起动困难

36、空气流量传感器有故障时，会造成。

Ａ. 油耗大Ｂ. 爆震Ｃ. BTDC小 D. 起动困难

37、下列哪一个零件能够调节燃油系统的供油压力。

A．燃油脉动阻尼器 B.过滤器 C. 喷油嘴 D. 燃油压力调节器

38、断开点火开关10min后，若系统油压偏低，当从新其动使油压达到规定值后，断

开点火开关，

并用钳子夹住油压调节器回油管，若油压仍偏低，则说明没有问题。

Ａ. 油压调节器Ｂ. 喷油器Ｃ.输油管 D. 油泵出油阀

39、断开点火开关10min后，若系统油压偏低，当从新其动使油压达到规定值后，断

开点火开关，

并用钳子夹住油压调节器回油管，若油压仍偏低，则可能的原因是。

Ａ. 油压调节器失效Ｂ. 喷油器泄漏Ｃ.滤清器堵塞 D. 油泵失效

40、断开点火开关10min后，若系统油压偏低，当从新其动使油压达到规定值后，断

开点火开关，

并用钳子夹住油压调节器回油管，若油压正常，则说明有问题。

Ａ. 油压调节器Ｂ. 喷油器Ｃ.输油管 D. 油泵出油阀

41、向ECU输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制的传感器是。

A. 节气门位置传感器

B. 发动机转速传感器

C. 曲轴位置传感器

D. 氧传感器

42、下列说法正确的是。

A．发动机转速升高，点火提前角应增大 B. 发动机转速升高，点火提前角应减小。

C. 发动机负荷大，点火提前角大

D. 发动机负荷小，点火提前角小

43、在讨论闭环控制时，甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器，乙同学说点火

系统控制的闭环元件是爆震传感器，请问谁正确？

A. 两人说得都不对

B. 乙同学说得对

C. 两人说得都对

D. 甲同学说得对

44、在讨论二次空气喷射时，甲同学说二次空气喷射是向排气管内喷射新鲜空气，乙同

学说二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气，请问谁正确？