除防冰试题1

山东航空股份有限公司机务培训中心

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除冰防冰考核试题

学员姓名： 考核时间： 考核成绩：

1、除冰／防冰工作的最后决定权是（ ）。

A 、值班经理

B 、机务值班领导

C 、机长

D 、飞机放行人员

2、每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员应当及时进行记录，并且至少保存（）天。

A 、30天

B 、60天

C 、90天

D 、180天

3、飞机外部检查必须在开始起飞前（ ）分钟之内进行。 A 、6分钟 B 、5分钟 C 、10分钟 D 、3分钟

4、外界温度低于（ ）℃时不要使用除冰液。 A 、-10℃ B 、-20℃ C 、-30℃ D 、-40℃

5、（ ）负责在飞机技术记录本上填写进行的地面除冰／防冰工作的情况。

A 、机组人员

B 、地面勤务人员

C 、签派员 6、外站过夜时，如温度低于（ ）应卸下电瓶保存。

A 、-18℃

B 、-15℃

C 、-10℃

D 、-5℃

7、在发动机运转情况下进行地面除冰／防冰操作时，应将发动机供气活门关断，APU 供气活门关断，至少完成除冰／防冰以后再打开。

A 、对

B 、错

8、可以将除冰液直接喷向热的机轮和刹车，在这一区域要尽量减少用液，禁止使用高压喷洒。

A 、对

B 、错

9、除/防冰前，地面除/防冰人员不必与机组进行联络。 A 、对 B 、错

10、通常的除/防冰方法有两种：一步除/防冰和二步除/防冰法。

A 、对

B 、错

11、Ⅱ型防冰液75/25表示使用75%容积的Ⅱ型防冰液与25%容积的水混合液。 A 、对 B 、错

12、取得资格的地面除冰/防冰操作人员必须按照培训大纲的要求进行定期的复训。 A 、对 B 、错

13、无论地面除冰/防冰委托协议的相关责任如何规定，由山航全部承担航空器的适航性责任。

A 、对

B 、错

14、当存在结冰条件或预计存在结冰情况，发动机起动后必须立即接通发动机防冰。

A 、对

B 、错

15、在有积雪和泥雪浆的跑道上着陆后，保持襟翼在放下位或部分放下位，保持这样位置便于检查襟翼机构和邻近区域的积雪、雪、泥浆积附情况，以防止收襟翼过程造成损坏。

A、对

B、错

16、关于除冰防冰要求描述错误的是：

A、航空器运行前在结冰的气象条件下，维修人员发现机翼、发动机进气道、水平安定面和机身结冰、积雪／积霜和清洁透明冰层时或机长要求时，应进行除冰／防冰。

B、除冰／防冰工作应使用经民航总局适航部门批准的或符合ISO 11075 / ISO 11078除冰液和防冰液，并根据外界温度，气象条件和保持时间正确地选择。

C、除冰／防冰工作应使用除冰车、防冰车、硬扫把、冷／热的液体和冷／热气源等工具设备，不应使用可能造成航空器表面损伤的工具设备。

17、一旦除冰操作开始，任何飞机的移动或构形改变都必须得到地面机务维护人员指令。

A、对

B、错

18、飞机在大风雪、冰雹、中到大的冻雨恶劣条件下，可以放行飞机起飞。

A、对

B、错

19、飞机准备起飞前5分钟内，在结冰条件下未进行检查，严禁任何人员放行和起飞。

A、对

B、错

20、喷洒除冰液时，从垂直安定面和机身侧面的顶部开始向下进行喷洒。

A、对

B、错

21、喷洒除冰液时，从机身顶部中心线喷洒然后向外，注意不要直接喷向旅客窗户和驾驶

舱窗户。

A、对

B、错

22、喷洒防冰液的过程应连续且越短越好，应在尽量接近起飞的时刻采取防冰措施。

A、对

B、错

23、当人工清除机翼表面上的积雪时，可以操纵和踩踏机翼操纵面。

A、对

B、错

24、当飞机发动机在运转状态下进行除冰/防冰工作时，除冰/防冰设施和人员不得进入接

近发动机的危险区域。

A、对

B、错

25、如在起飞前需对已经进行过防冰处理的飞机再次进行防冰时，只要在飞机上继续喷洒

一遍防冰液即可。

A、对

B、错

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