《隧道工程》复习思考题(简)电子教案
隧道工程 - 电子教案
绪论一、隧道的基本概念及工程概述地下工程：在山体内或地面下修建的建筑物隧道：以保持地下空间作为运输孔道的地下工程导坑：在地下开挖出一个洞穴并延伸成为一个长形的孔道衬砌：在坑道的周围修建支护结构衬砌的内轮廓应能满足使用上的要求，同时也无需无谓的放大。
衬砌的形状和尺寸，应能使结构受力状态最为合理，既不浪费又能稳固。
通常以圆形、椭圆形、马蹄形和卵形为多。
衬砌的用料应适合施工和养护Array的要求。
通常用坚固、耐久、少腐蚀、能防水、防火、价廉、便于就地取材的材料。
洞门：在隧道端部外露面修建的为保护洞口和排放流水的挡土墙式结构。
明洞：在洞门与洞身间用明挖法修筑的隧道。
洞身衬砌、洞门和明洞就组成了隧道的主体支护结构，作用是保持岩体的稳定和行车安全。
为了保证隧道的正常使用，还需设置一些附属建筑物。
隧道的附属建筑物是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通讯、安全等而修建的建筑物，包括有：为工作人员在隧道进行维修或检查时，能及时避让驶来的列车而在隧道两侧开辟的大小避车洞；为了保证隧道洞口的稳定与安全而修建的边仰坡；为了引导洞口边仰坡地表水流而修建的排水天沟；为了排除隧道内渗入的地下水，保证列车正常运行而设置的防水设备及排水设备；为了净化隧道内机车所排出的烟尘和有害气体而设置的通风系统；电力及通讯设施；消防设施等。
隧道的主体支护结构和隧道的附属建筑物组成了隧道建筑物。
隧道工程的修建，首先是把施工地区的地质和水文的情况勘察清楚。
将勘察到的资料结合工程使用的要求，进行结构设计和施工方法的决择。
通过施工组织设计的指导，有步骤地进行施工，并在施工的过程中，随时进行各种量测，不断有针对性地修正支护结构设计和施工方案，使之更趋于合理。
在隧道建成交付使用以后，还要定期检查，并按检查出的问题或病害，作出养护计划，分轻重缓急予以维修或大修，务使工程建筑物时刻处于良好状态，正常发挥它的工作效能。
二、隧道的种类及其作用1.从隧道所处的地质条件来分，可以分为土质隧道和石质隧道。
隧道工程试验检测技术思考题答案
隧道工程试验检测技术思考题答案第一篇：隧道工程试验检测技术思考题答案隧道工程试验检测技术思考题答案一．公路隧道的作用有哪些? 缩短行车里程,改善线路的路况,提高公路的等级,提高交通效率,是修建公路隧道的基本目的;同时,隧道可从根本上免除公路路线上的土石方坍塌、泥石流、雪崩等病害;隧道不改变地形自然原貌,保护了环境,还利用地下空间,节省了公路建设用地,线路长度.二.试对公路隧道进行分类.按地质条件分:山岭隧道;软土地层隧道;水底隧道.按施工方法分:矿山法;暗挖法、盾构法、沉管法，明挖法，暗挖法.按隧道长度分:短隧道(≤0.5Km);中隧道(1Km≥L>500m);长隧道(3Km≥L>1Km);特长隧道(>3Km).其他分法:单跨,连拱隧道和小间距隧道三．公路隧道具有哪些特点?它们对施工有什么影响?（1）断面大（2）形状扁平（3）需要运营通风（4）需要运营照明（5）防水要求高.四．公路隧道的常见质量问题有哪些?怎样预防？（1）隧道渗漏（2）衬砌开裂（3）限界受侵（4）衬砌结构同围岩结合不密实（5）通风、照明不良五.公路隧道检测技术的内容有哪些?（1）材料质量检测（2）施工检测包括超前支护与预加固围岩施工质量检测开挖质量检测、初期支护施工质量检测、防排水质量检测施工监控量测混凝土衬砌质量检测通风、照明检测（3）环境检测施工环境检测运行环境检测六.试述加强隧道工程检测的作用与意义.一.隧道在穿越不良地质地段时，常用的辅助施工方法有哪些?可分为;1 对地层超前支护：地表砂浆锚杆或地表注浆加固；超前锚杆或超前小导管支护；管棚钢架超前支护2 对地层预加固：超前小导管预注浆；超前围岩深孔预注浆二．超前锚杆或超前小钢管支护适用于哪些地质条件?适用于浅埋松散破碎的地层（首先用凿岩机或钻孔台车沿隧道外轮廓线向外钻孔，然后安设锚杆或用钻机将小钢管顶入）三.管棚钢架超前预支护适用于哪些地质条件?管棚钢架超前预支护适用于极破碎的地层、塌方体、岩堆等地段。
《隧道工程》复习思考题(简)
（教材：覃仁辉、王成主编《隧道工程》重庆大学出版社2005）请同学们按复习题纲认真备考！闭卷。
在最后一节课考试。
第一章绪论1.什么是隧道？2.隧道在我国交通建设中的地位和作用是什么？3.隧道按照用途分为哪些类型？4.在我国《隧规》中隧道按照长度分为哪些类型?第二章隧道勘察1.隧道勘察的目的和意义是什么？2.初步勘察和详细勘察有何异同？第三章隧道总体设计1.名词解释：越岭隧道、傍山隧道、隧道净空、隧道建筑限界、隧道行车限界、墙效应、仰拱、隧道衬砌、隧道内轮廓线、隧道外轮廓线、隧道实际开挖线2.越岭隧道选址要考虑哪些原则？傍山隧道选址要考虑哪些原则？3.隧道主体建筑物和附属建筑物各包括哪些项目？4.隧道纵坡有哪些类型？控制隧道纵坡大小的主要因素是什么？5.在什么情况下需要设置仰拱?6.圆形衬砌、直墙式衬砌、曲墙式衬砌各适用于何种围岩类型？第四章隧道结构构造1.试简述隧道结构体系与地面结构有何不同?2.隧道洞身衬砌有哪些类型?各适用于何种场合围岩？3.初期支护和二次支护的作用是什么？在其间设置隔离层有何作用？4.隧道洞门有哪些类型？5.在什么情况下设置明洞？6.在什么情况下需设置竖井或斜井?7.水对隧道结构有哪些危害?8.隧道综合治水的原则是什么？9.截水、排水和堵水的措施有哪些？第五章隧道围岩分类与围岩压力1.隧道围岩分类的意义是什么?2.围岩单一性指标有哪些？3.围岩综合性指标有哪些？4.我国公路隧道围岩分级特点是什么?5.我国公路隧道围岩分级主要考虑哪些指标因素?6.《新隧规》中围岩分级的三大步骤。
7.什么是围岩？什么是围岩压力？8.什么是初始应力场、构造应力场和重力应力场？9.隧道开挖后初始应力场将如何变化？10.确定围岩压力有哪些方法？11.深埋隧道围岩压力如何确定？12.《隧规》深埋围岩压力计算公式的适用条件是什么？13.深埋隧道和浅埋隧道的分界如何确定；分别如何计算？14.影响隧道围岩稳定性的自然因素和人为因素有哪些？第六章隧道结构计算1.名词解释：共同变形理论、局部变形理论、围岩弹性抗力2.隧道结构体系的计算模型有哪几种?3.隧道结构上的主要荷载有哪些？附加荷载有哪些？4.写出隧道半衬砌计算的力法正则方程式。
隧道工程复习思考题.doc
填空题：1.我国现行公路（铁路）隧道围岩分类的依据：结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性2.新奥法运用锚喷作为初期支护的理论依据：充分发挥与加强围岩的自承效能3.洞口地质一般不稳定，选定洞门位置（确定隧道长度）的原则早进晚出4.拱形明洞的主要形式有：路堑对称型，路堑偏压型，半路堑偏压型，半路堑单压型判断题：1、影响喷射混凝土强度的因素是原材料的质量，而与喷射施工作业质量无关。
（X）2、为使坑道轮廓平整、减少超欠挖、降低围岩的扰动以及锚喷支护的需要，可采用光血爆破和预裂爆破技术。
（丁）3、施工准备阶段，应积极抓紧创造隧道开工的条件，临时工程施匸可在开工令下达后再着手进行。
（X）4、汽车专用公路隧道防排水工程质屋耍求达到拱部、墙部、路面、设备箱洞、年行•人行横道均不渗水（V）5、隧道衬彻外观鉴定要求混凝土表面密实，任一延米面积内蜂窝麻面面积不超过5%,深度不超过20mm（X）6、无论哪类围岩选择支护方式时，应优先采用构件支撑作为坑道开挖的初期（临时）支护（X）7、由于锚喷支护具有主动加固围岩、可及时施工和比较经济等特点，故广为应用。
但使用也是有一定条件的，当围岩口持能力差、有涌水及大而积淋水地段及地层特别松软处，就很难成型。
（丁）8、洞口各项工程相互关联，故应全面考虑、妥善安排、减少干扰，进洞前尽快完成，以便为洞身施工创造条件。
（丿）9、导坑爆破开挖时，炮眼起爆顺序为：掏槽眼一顶眼一■侧邦眼…底眼…辅助眼。
（X ）10、洞内施丄的特点是空间有限、工作面狭窄、光线暗、空气污浊、潮湿、噪声大，故要有良好的照明与通风条件，落实安全措施，精心组织各项作业。
同时还必须关注工人的劳动保扒（丁）11 •判别深埋少浅埋隧道的分界，可按荷载等效高度值，并结合地质条件、施工方法等因素综合判定（V ）12.隧道现场监控量测，包插隧道施工阶段与营运阶段控制测量和监控测量。
（J ）13.隧道遇到溶洞处理措施，分别以引、堵、越、绕等措施进行处理。
隧道工程教案03
重庆交通大学教案第3章隧道总体设计3.1 隧道选址●根据地形图和调查资料，通常在多个路线方案中，进行技术经济比较确定一条线。
●隧道方位选择。
长大隧道通风、照明及养护管理费用较大。
●隧道标高的选择。
●安全性、用地、建设投资、施工的难易、使用费以及与当地环境和景观相协调等。
●从克服高寒地区的雪害、多雾地区和事故多发地的管理，以及环境保护等方面，也往往需要考虑设臵隧道。
●洞口附近确保视距和线形。
几个名词：垭口、分水岭、沿河线、鸡爪地形，傍山隧道3.1.1 越岭隧道选址我国幅员辽阔，山川交错，通过山岭、重丘区的长大干线公路往往要翻越分水岭，线路为穿越分水岭而修建的隧道称为越岭隧道。
（一）越岭隧道平面位臵的选择越岭隧道平面位臵选择:1、采用直线或大半径曲线为好；2、优选考虑在路线总方向上或其附近的低垭口，展线好，隧道较短；3、虽远离线路总方向，但垭口两侧有良好的展线条件；4、工程地质和水文地质条件良好的垭口。
（二）越岭隧道标高选择在越岭位臵选定后，越岭标高影响展线及越岭隧道方案：1、隧道标高越高，隧道越短，施工期短，两端展线长度增加，运营条件差；2、隧道标高低，隧道加长，施工期长，运营条件较好。
3、选择越岭隧道标高时，综合考虑施工、运营等多因素比较确定最优隧道标高。
（三）越岭隧道选址尚应考虑以下原则：1、逢山穿洞，宁长勿短，早进晚出--避免洞口深挖；2、宁里勿外，宁深勿浅，避软就硬--避免不良地质；3.1.2 傍山隧道选址为改善线形，提高车速，缩短里程，节省时间，常常修建傍山隧道。
重庆交通大学教案傍山隧道一般埋藏较浅，容易造成各种病害；山坡亦常有滑坡，松散堆积，泥石流等不良地质现象，地质情况较为复杂。
选择傍山隧道时应注意：（1）傍山隧道的洞身覆盖厚度问题。
为保持山体稳定和避免偏压产生，隧道位臵宜往山体内侧靠--宁里勿外（2）要考虑河岸冲刷对山体和洞身稳定的影响，如图3.1.1所示。
（3）应考虑施工便道设臵和既有公路的位臵，应注意既有公路边坡的可能坍塌和施工便道对洞身稳定的影响。
《隧道工程》教案
2011～2012 学年第二学期分院(系、部)：教研室：课程名称：授课班级：主讲教师：职称：使用教材：《隧道工程》第一章绪论第二章隧道工程地质环境及围岩分级第三章隧道线路及断面设计第四章隧道结构构造可以把水流引入侧沟排走，确保运营安全。
4.装饰洞口。
洞口是隧道唯一外露部分，是隧道的正面外观。
修建洞门可起装饰作用，特别在城市附近、风景区及旅游区内的隧道更应配合当地的环境，给予艺术处理进行美化。
(二)洞门的形式由于隧道洞口所处的地形、地质条件不同，洞门形式也有所不同，主要有如下几种：1.洞口环框当洞口石质坚硬稳定(Ⅰ～II级围岩)，且地形陡峻无排水要求时，可仅修建洞口环框(如图3-2-1所示)，以起到加固洞口和减少洞口雨后滴水的作用。
2.端墙式(一字式)洞门端墙式(一字式)洞门是最常见的洞门，如图3-2-2所示。
它适用于地形开阔、石质较稳定(Ⅱ～Ⅲ级围岩)的地区，由端墙和洞门顶排水沟组成。
端墙的作用是抵抗山体纵向推力及支持洞口正面上的仰坡，保持其稳定。
洞门顶水沟用来将仰坡流下来的地表水汇集后排走。
图3-2-1 清竹环框式洞门图3-2-2 端墙式洞门3.翼墙式(八字式)洞门当洞口地质较差(Ⅳ级及以上围岩)，山体纵向推力较大时，可以在端墙式洞门的单侧或双侧设置翼墙，如图3-2-3所示。
翼墙在正面起到抵抗山体纵向推力，增加洞门的抗滑及抗倾覆能力的作用。
两侧面保护路堑边坡起挡土墙作用。
翼墙顶面与仰坡的延长面相一致，其上设置水沟，将洞门顶水沟汇集的地表水引至路堑侧沟内排走。
4.柱式洞门当地形较陡(Ⅳ级围岩)，仰坡有下滑的可能性，又受地形或地质条件限制，不能设置翼墙时，可在端墙中部设置2个(或4个)断面较大的柱墩，以增加端墙的稳定性，如图3-2-4所示。
柱式洞门比较美观，适用于城市附近、风景区或长大隧道的洞口。
图3-2-3翼墙式洞门图3-2-4 柱式洞门5.台阶式洞门当洞门位于傍山侧坡地区，洞门一侧边仰坡较高时，为了提高靠山侧仰坡起坡点，减少仰坡高度，将端墙顶部改为逐级升高的台阶形式，以适应地形的特点，减少洞门圬工及仰坡开挖数量，也能起到一定的美化作用，如图3-2-5所示。
隧道工程复习计划思考题
填空题：1.我国现行公路（铁路）地道围岩分类的依照：结构特色和完好状态为表征的围岩稳固性2.新奥法运用锚喷作为早期支护的理论依照：充足发挥与增强围岩的自承效能3.洞口地质一般不稳固，选定洞门地点（确立地道长度）的原则早进晚出拱形明洞的主要形式有：路堑对称型，路堑偏压型，半路堑偏压型，半路堑单压型判断题：1、影响发射混凝土强度的要素是原资料的质量，而与发射施工作业质量没关。
（╳）2、为使坑道轮廓平坦、减少超欠挖、降低围岩的扰动以及锚喷支护的需要，可采纳光面爆破和预裂爆破技术。
（√）3、施工准备阶段，应踊跃抓紧创建地道动工的条件，暂时工程施工可在动工令下达后再着手进行。
（╳）4、汽车专用公路地道防排水工程质量要求达到拱部、墙部、路面、设备箱洞、车行与人行横道均不渗水（√）5、地道衬砌外观判定要求混凝土表面密实，任一延米面积内蜂窝麻面面积不超出超出20mm（╳）5%，深度不6、不论哪种围岩选择支护方式时，应优先采纳构件支撑作为坑道开挖的早期（暂时）支护（╳）7、因为锚喷支护拥有主动加固围岩、可实时施工和比较经济等特色，故广为应用。
但使用也是有必定条件的，当围岩自持能力差、有涌水及大面积淋水地段及地层特别柔软处，就很难成型。
（√）8、洞口各项工程互相关系，故应全面考虑、妥当安排、减少扰乱，进洞前赶快达成，以便为洞身施工创建条件。
（√）9、导坑爆破开挖时，炮眼起爆次序为：掏槽眼—-顶眼—-侧邦眼---底眼---协助眼。
(╳)10、洞内施工的特色是空间有限、工作面狭小、光芒暗、空气浑浊、湿润、噪声大，故要有优秀的照明与通风条件，落实安全举措，精心组同时还一定关注工人的（织各项作业。
劳动保护。
√）11.鉴别深埋与浅埋地道的分界,可按荷载等效高度值,并联合地质条件、施工方法等要素综合判断（√）12.地道现场监控量测,包含地道施工阶段与运营阶段控制丈量和监控丈量。
(√)13.地道碰到溶洞办理举措,分别以引、堵、越、绕等举措进行办理。
隧道工程复习提纲
矿建2013级《隧道工程》复习提纲一、名词解释1.新奥法：用薄层支护手段来保持围岩强度，控制围岩变形，以发挥围岩的自身承载力，并通过施工监测量测指导隧道工程的设计与施工。
2.隧道净空：隧道衬砌内轮廓线所包围的空间。
3.隧道建筑限界：为了保证隧道内各种交通的正常运行与安全，而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围。
4.避车洞：当列车通过隧道是，为了保证洞内行人、维修人员及维修设备的安全，需在隧道两侧边墙上均匀交错的修建洞室，用于躲避列车。
5.自然通风：利用洞内的自然风流和列车运行所引起的活塞风来达到通风的目的。
6.纵向式通风：在通风机的作用下，使风流沿着隧道全长方向流动的通风方式。
7.围岩：隧道开挖后其周围产生重分布范围内的岩体，隧道开挖后其稳定性产生影响的那部分岩体。
8.围岩压力：引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力。
9.原始应力：隧道开挖前未扰动的岩体应力状态。
10.自然拱：围岩的变形不能得到有效的控制，当变形超过一定限度后，围岩发生松动、坍落，最终在洞室上方形成拱形。
支护结构仅承受自然拱范围内坍落岩石的重量，这就是作用在支护结构上的围岩松动压力。
11.锚喷支护：由锚杆和喷射混凝土面板组成的支护。
12.复合式衬砌：使用开敞式掘进机，可以先施作初期支护，然后浇灌二次模筑混凝土永久性衬砌13.光面爆破：通过正确确定周边眼的各爆破参数，使爆破后的围岩断面轮廓整齐，最大限度的减轻爆破对围岩的震动和破坏，尽可能维持围岩原有完整性和稳定性的爆破技术。
14.岩石质量指标：钻探时岩心的复原率，即单位长度的钻孔中10cm以上的岩芯占有的比例。
15.隧道：一中修建在地下，两端有出口，供行人,车辆，水流及管线等通过的工程建筑物。
16.明洞：在露天的路堑地面上，或是在敞口的基坑内，先修筑建筑物，然后再回填覆盖土石，用明挖法修建的隧道。
17.岩爆：岩体中聚集的高弹性应变能，是因隧道开挖而发生的一种应力释放现象。
隧道工程复习思考题
填空题：1.我国现行公路（铁路）隧道围岩分类白勺依据：结构特征和完整状态为表征白勺围岩稳定性2.新奥法运用锚喷作为初期支护白勺理论依据：充分发挥与加强围岩白勺自承效能3.洞口地质一般不稳定，选定洞门位置（确定隧道长度）白勺原则早进晚出4.拱形明洞白勺主要形式有：路堑对称型，路堑偏压型，半路堑偏压型，半路堑单压型判断题：1、影响喷射混凝土强度白勺因素是原材料白勺质量，而与喷射施工作业质量无关。
（╳）2、为使坑道轮廓平整、减少超欠挖、降低围岩白勺扰动以及锚喷支护白勺需要，可采用光面爆破和预裂爆破技术。
（√）3、施工准备阶段，应积极抓紧创造隧道开工白勺条件，临时工程施工可在开工令下达后再着手进行。
（╳）4、汽车专用公路隧道防排水工程质量要求达到拱部、墙部、路面、设备箱洞、车行与人行横道均不渗水（√）5、隧道衬砌外观鉴定要求混凝土表面密实，任一延米面积内蜂窝麻面面积不超过5%，深度不超过20mm（╳）6、无论哪类围岩选择支护方式时，应优先采用构件支撑作为坑道开挖白勺初期（临时）支护（╳）7、由于锚喷支护具有主动加固围岩、可及时施工和比较经济等特点，故广为应用。
但使用也是有一定条件白勺，当围岩自持能力差、有涌水及大面积淋水地段及地层特别松软处，就很难成型。
（√）8、洞口各项工程相互关联，故应全面考虑、妥善安排、减少干扰，进洞前尽快完成，以便为洞身施工创造条件。
（√）9、导坑爆破开挖时，炮眼起爆顺序为：掏槽眼—-顶眼—-侧邦眼---底眼---辅助眼。
(╳)10、洞内施工白勺特点是空间有限、工作面狭窄、光线暗、空气污浊、潮湿、噪声大，故要有良女子白勺照明与通风条件，落实安全措施，精心组织各项作业。
同时还必须关注工人白勺劳动保护。
（√）11判.别深埋与浅埋隧道白勺分界,可按荷载等效高度值,并结合地质条件、施工方法等因素综合判定（√）12.隧道现场监控量测,包括隧道施工阶段与营运阶段控制测量和监控测量。
(√)13.隧道遇到溶洞处理措施,分别以引、堵、越、绕等措施进行处理。
隧道工程 教案02
第2章隧道的勘察隧道勘察的目的，是在于查明隧道所处位臵的工程地质条件和水文地质条件以及隧道施工和运营对环境保护的影响。
为规划、设计、施工提供所需的勘察资料，并对存在的岩土工程问题、环境问题进行分析评价提出合理的设计方案和施工措施，从而使隧道工程经济合理和安全可靠。
2.1 隧道勘察的几个阶段隧道勘察阶段的划分应与公路设计阶段相适应，一般分为（1）可行性研究勘察，（2）初步勘察，（3）详细勘察。
1 可行性研究勘察公路可行性研究按其工作深度，分为（1）预可行性研究和（2）工程可行性研究。
预可行性研究中的勘察主要侧重于是收集与研究已有的文献资料；而在工程可行性研究中，需在分析已有资料的基础上，通过踏勘，对各个可能方案作实地调查，并对不良地质地段等重要工点进行必要的勘探，大致查明地质情况。
（3）我国桥隧可行性研究现状2 初步勘察初勘是在批准的工程可行性研究报告推荐建设方案的基础上，在初步选定的路线内进行勘察，其任务是满足初步设计对资料要求。
根据工程地质条件，优选路线方案，在路线基本走向范围内，对可能作为隧道线位的区间进行初勘，重点勘察不良地质地段，以明确隧道能否通过或如何通过。
提供编制初步设计所需全部工程地质资料。
初勘工作步骤：可按收集资料、工程地质选定隧道线位、工程地质调绘、勘探、试验、资料整理等顺序进行。
（1）收集资料：初勘也应收集已有资料，包括可行性研究报告，取得隧道所在位臵的初步总平面布臵地形图及有关工程性质，规模的文件。
（2）工程地质选定隧道线位：初勘工作的任务是选择经济合理、技术可行的最优隧道位臵方案。
当测区内的工程地质条件比较复杂，如区域地质的稳定条件差，有不良地质现象，尤其应注意工程地质选线工作。
首先应从工程地质观点来选定隧道线位的概略位臵，然后充分研究并掌握沿线的工程地质条件，尽可能提出有比较价值的方案进行比较，将隧道选定在地质情况比较好的区间内，以避免在详测时因工程地质问题发生大的方案变动。
隧道工程试验检测技术思考题及复习资料
隧道工程试验检测技术思考题答案第一章思考与练习一．公路隧道的作用有哪些?缩短行车里程，改善线路的路况，提高公路的等级，提高交通效率，是修建公路隧道的基本目的；同时，隧道可从根本上免除公路路线上的土石方坍塌、泥石流、雪崩等病害；隧道不改变地形自然原貌，保护了环境，还利用地下空间，节省了公路建设用地。
线路长度，二．试对公路隧道进行分类。
按地质条件分：山岭隧道；软土地层隧道；水底隧道按施工方法分：矿山法；暗挖法、盾构法、沉管法，明挖法，暗挖法按隧道长度分：短隧道（<0.5Km）;中隧道（1Km>L>500m）;长隧道（3Km> L>1Km）;特长隧道（>3Km）其他分法：单跨，连拱隧道和小间距隧道三．公路隧道具有哪些特点?它们对施工有什么影响?（1 ）断面大（2）形状扁平（3 ）需要运营通风（4）需要运营照明（5 ）防水要求高四．公路隧道的常见质量问题有哪些?怎样预防？（1）隧道渗漏。
（2）衬砌开裂（3）限界受侵（4）衬砌结构同围岩结合不密实（5）通风、照明不良五．公路隧道检测技术的内容有哪些?（1 ）材料质量检测（2）施工检测包括超前支护与预加固围岩施工质量检测开挖质量检测、初期支护施工质量检测、防排水质量检测施工监控量测混凝土衬砌质量检测通风、照明检测（3）环境检测施工环境检测运行环境检测六．试述加强隧道工程检测的作用与意义。
第二章思考与练习一．隧道在穿越不良地质地段时，常用的辅助施工方法有哪些?可分为1 对地层超前支护：地表砂浆锚杆或地表注浆加固；超前锚杆或超前小导管支护；管棚钢架超前支护；2 对地层预加固：超前小导管预注浆；超前围岩深孔预注浆二．超前锚杆或超前小钢管支护适用于哪些地质条件?适用于浅埋松散破碎的地层（首先用凿岩机或钻孔台车沿隧道外轮廓线向外钻孔，然后安设锚杆或用钻机将小钢管顶入）三. 管棚钢架超前预支护适用于哪些地质条件?管棚钢架超前预支护适用于极破碎的地层、塌方体、岩堆等地段。
隧道工程 教案02
第2章 隧道的勘察隧道勘察的目的，是在于查明隧道所处位置的工程地质条件和水文地质条件以及隧道施工和运营对环境保护的影响。
为规划、设计、施工提供所需的勘察资料，并对存在的岩土工程问题、环境问题进行分析评价提出合理的设计方案和施工措施，从而使隧道工程经济合理和安全可靠。
2.1 隧道勘察的几个阶段隧道勘察阶段的划分应与公路设计阶段相适应，一般分为（1）可行性研究勘察，（2）初步勘察，（3）详细勘察。
1 可行性研究勘察公路可行性研究按其工作深度，分为（1）预可行性研究和（2）工程可行性研究。
预可行性研究中的勘察主要侧重于是收集与研究已有的文献资料；而在工程可行性研究中，需在分析已有资料的基础上，通过踏勘，对各个可能方案作实地调查，并对不良地质地段等重要工点进行必要的勘探，大致查明地质情况。
（3）我国桥隧可行性研究现状2 初步勘察初勘是在批准的工程可行性研究报告推荐建设方案的基础上，在初步选定的路线内进行勘察，其任务是满足初步设计对资料要求。
根据工程地质条件，优选路线方案，在路线基本走向范围内，对可能作为隧道线位的区间进行初勘，重点勘察不良地质地段，以明确隧道能否通过或如何通过。
提供编制初步设计所需全部工程地质资料。
初勘工作步骤：可按收集资料、工程地质选定隧道线位、工程地质调绘、勘探、试验、资料整理等顺序进行。
（1）收集资料：初勘也应收集已有资料，包括可行性研究报告，取得隧道所在位置的初步总平面布置地形图及有关工程性质，规模的文件。
（2）工程地质选定隧道线位：初勘工作的任务是选择经济合理、技术可行的最优隧道位置方案。
当测区内的工程地质条件比较复杂，如区域地质的稳定条件差，有不良地质现象，尤其应注意工程地质选线工作。
首先应从工程地质观点来选定隧道线位的概略位置，然后充分研究并掌握沿线的工程地质条件，尽可能提出有比较价值的方案进行比较，将隧道选定在地质情况比较好的区间内，以避免在详测时因工程地质问题发生大的方案变动。
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（教材：覃仁辉、王成主编《隧道工程》重庆大学出版社2005）
请同学们按复习题纲认真备考！闭卷。
在最后一节课考试。
第一章绪论
1.什么是隧道？
2.隧道在我国交通建设中的地位和作用是什么？
3.隧道按照用途分为哪些类型？
4.在我国《隧规》中隧道按照长度分为哪些类型？
第二章隧道勘察
1.隧道勘察的目的和意义是什么？
2.初步勘察和详细勘察有何异同？
第三章隧道总体设计
1.名词解释：越岭隧道、傍山隧道、隧道净空、隧道建筑限界、
隧道行车限界、墙效应、仰拱、隧道衬砌、隧道内轮廓线、隧道外轮
廓线、隧道实际开挖线
2.越岭隧道选址要考虑哪些原则？傍山隧道选址要考虑哪些原
则？
3.隧道主体建筑物和附属建筑物各包括哪些项目？
4.隧道纵坡有哪些类型？控制隧道纵坡大小的主要因素是什么？
5.在什么情况下需要设置仰拱？
6.圆形衬砌、直墙式衬砌、曲墙式衬砌各适用于何种围岩类型？第四章隧道结构构造
1.试简述隧道结构体系与地面结构有何不同?
2.隧道洞身衬砌有哪些类型？各适用于何种场合围岩？
3.初期支护和二次支护的作用是什么？在其间设置隔离层有何作
用？
4.隧道洞门有哪些类型？
5.在什么情况下设置明洞？
6.在什么情况下需设置竖井或斜井？
7.水对隧道结构有哪些危害？
8.隧道综合治水的原则是什么？
9.截水、排水和堵水的措施有哪些？
第五章隧道围岩分类与围岩压力
1.隧道围岩分类的意义是什么？
2.围岩单一性指标有哪些？
3.围岩综合性指标有哪些？
4.我国公路隧道围岩分级特点是什么？
5.我国公路隧道围岩分级主要考虑哪些指标因素？
6.《新隧规》中围岩分级的三大步骤。
7.什么是围岩？什么是围岩压力？
8.什么是初始应力场、构造应力场和重力应力场？
9.隧道开挖后初始应力场将如何变化？
10.确定围岩压力有哪些方法？
11.深埋隧道围岩压力如何确定？
12.《隧规》深埋围岩压力计算公式的适用条件是什么？
13.深埋隧道和浅埋隧道的分界如何确定；分别如何计算？
14.影响隧道围岩稳定性的自然因素和人为因素有哪些？
第六章隧道结构计算
1.名词解释：共同变形理论、局部变形理论、围岩弹性抗力
2.隧道结构体系的计算模型有哪几种?
3.隧道结构上的主要荷载有哪些？附加荷载有哪些？
4.写出隧道半衬砌计算的力法正则方程式。
5.试绘出半衬砌拱圈的弯矩图和轴力图大致形状。
6.隧道衬砌截面强度验算有哪些内容？
第七章锚喷支护设计与施工
1.
2.锚喷支护的工艺和受力机理有何特点？
3.什么是锚喷支护的联结作用、组合作用和整体加固作用？
4.什么是喷射混凝土支护的局部稳定原理和整体稳定原理？
5.
6.锚喷支护结构设计的力学原理是什么？
7.
8.新奥法支护设计目前有哪几种方法？
9.什么是隧道围岩支护特性曲线？它有何特点？
10.
11.绘出围岩位移和支护特性曲线，并注明锚喷支护区和柔性支护
区。
12.围岩塑性区半径与哪些因素有关？
13.锚喷支护施工的原则有哪些？
14.什么是隧道的开挖面空间效应？
第十章隧道施工
1.隧道施工过程包括哪些环节？
2.
3.隧道常用施工方法有哪些？
4.隧道施工方法的选择需要考虑哪些问题？
5.
6.新奥法施工的基本原则。
7.
8.新奥法施工有哪些开挖方法？
9.
10.全断面开挖方法有哪些优点？
11.台阶法施工有哪几种类型？
12.
13.分部开挖法施工有哪几种类型？
14.隧道施工中的不良地质类型有哪些？
15.不良地质地段隧道施工原则是什么？
16.隧道开挖遇到溶洞常用处理方法有哪些？
17.
18.隧道内出现坍方如何处理？
19.隧道开挖遇到松散地层时可采取哪些方法处理？。