隧道开挖施工技术交底
隧道开挖班安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 施工单位：____________________3. 施工地点：____________________4. 施工时间：____________________5. 施工负责人：____________________二、交底内容1. 施工安全注意事项（1）进入施工现场必须正确佩戴安全帽，登高作业必须系安全带。
（2）进入隧道内施工作业必须穿反光衣，确保自身安全。
（3）进入施工现场首先检查作业环境是否安全，发现安全隐患及时上报。
（4）作业人员必须服从现场管理人员的统一安排和指挥。
（5）严禁打赤膊、穿拖鞋上班，作业时根据本工种作业要求正确佩戴安全防护用品。
2. 隧道开挖安全技术措施（1）隧道开挖应根据地质情况、施工方法及安全要求，制定相应的安全技术措施。
（2）开挖过程中，应密切关注地质变化，发现异常情况及时上报。
（3）爆破作业必须按照爆破安全规程执行，确保爆破安全。
（4）隧道内施工时，应确保通风、照明设施完善，保持隧道内空气质量。
（5）施工过程中，必须保持隧道内通道畅通，防止人员、设备拥挤。
3. 钻眼作业安全技术措施（1）钻眼作业前，应检查工作环境的安全状态，确保安全。
（2）凿岩机的支架应保持稳定，防止发生意外。
（3）用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子，以防发生伤害。
（4）不得在残眼中钻眼，以免引发安全事故。
4. 爆破作业安全技术措施（1）爆破作业必须由经过专业培训、持有爆破操作合格证的专职爆破工担任。
（2）爆破前，应制定详细的爆破方案，明确爆破参数和安全距离。
（3）爆破作业时，所有人应撤到不受气体、震动和飞石损伤的地点。
（4）爆破后，应立即进行安全检查，确保无安全隐患。
三、应急处理1. 隧道内发生火灾、中毒、窒息等事故时，应立即启动应急预案，迅速撤离现场。
2. 发生坍塌、涌水等事故时，应立即采取应急措施，确保人员安全。
3. 遇到紧急情况，应保持冷静，按照应急预案迅速处置。
隧道开挖技术交底
新建南广铁路施工技术交底项目名称：新建铁路XX至XX线XX至XX北段合同号：XXXXX技术交底内容:一、设计说明第3步，中台阶核心土开挖及左、右侧下台阶开挖、支护：开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m或2榀钢架，开挖高度一般为3〜3.5m,左、右侧台阶错开2〜3m，开挖后立即初喷4cm混凝土，及时进行喷、锚、网系统支护，接长钢架，复喷混凝土至设计厚度。
图4三台阶预留核心土开挖法施工工艺流程图第4步，下台阶预留核心土开挖：开挖进尺与各台阶循环进尺相一致。
第5步，隧底开挖：每循环开挖长度宜为2〜3m，开挖后及时施作仰拱初期支护。
第6步，仰拱施作，完成不大于两个隧底开挖、支护循环后，应及时施工仰拱衬砌,仰拱衬砌分段长度宜为4〜6m。
第7步，仰拱填充混凝土，仰拱衬砌完成后应及时施工仰拱填充，仰拱填充混凝土与仰拱必须分别施工，不得同时进行。
三、爆破设计及要求1一般规定1.1隧道开挖应根据地质条件、开挖断面、掘进循环进尺、钻眼机具和爆炸器材及环境等进行钻爆设计。
钻爆设计应根据爆破效果不断调整爆破参数。
1.2钻爆设计的内容应包括炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼、底板眼)的布置、深度、斜率和数量，爆破器材、装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序，钻眼机具和钻眼要求等。
钻爆设计图应包括炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要技术经济指标及必要的说明。
1.3凿孔采用YT-28型凿岩机，确保凿孔精度(包括炮眼的开孔位置、角度、深度)。
1.4掏槽炮眼可采用直眼掏槽或斜眼掏槽。
2炮眼布置应符合下列规定2.1周边眼根据围岩情况合理布置，保证开挖断面符合设计要求：2.1辅助炮眼交错均匀布置在周边眼与掏槽眼之间，力求爆破出的石块块度适合装碴的需要。
2.3周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上，掏槽炮眼应加深10〜20cm。
3爆破参数选择3.1岩石隧道的爆破作业，应采用光面爆破技术。
光面爆破参数应通过试验确定。
28、洞身开挖及支护安全技术交底
4、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾、坍可能时，人员、机械等要立即离开并报告值班领导。
5、开挖进尺、长度必须符合施工技术交底。同时施工队要指派专人抽排水，遇掌子面渗水时，应先打超前探水孔把水放出，再把水引到集水井（坑）加以排除，以免积水影响土壤结构造成事故。
（4）、作业中进铲不应过深，提升不应过快。机械修边时，刀片不能用力过猛，应尽量减少对围岩的扰动，以免造成局部超挖或坍塌。
（5）、铲头未离开工作面时，不得作行走、回转等动作。
（6）、装车时，不得碰撞汽车任何部分。
（7）、配合机械作业的人员，不准在机械回转半径下工作。
（8）、自卸汽车配合挖装时，禁止铲斗从汽车驾驶室上方越过，铲斗必须越过驾驶室装料时，驾驶室内不得有人。
（7）、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放或及时外运。
二、隧道初支作业安全
1、施工作业区应有良好的照明，作业前，应先检查作业区的安全状况，清除危石及浮土。危险排除过程中必须设置警戒，严禁行人靠近，并注意不得损坏临近的物资或设备。
2、喷浆设备使用前应检查，确认后按安全规定操作。
3、使用的风、水管要固定牢固，防止脱落伤人，喷头堵塞疏通时严禁对人。
3、小导管、锚管在安装过程中注意不要滑落伤人。
4、专人操作注浆机具，控制好注浆压力，避免浆液伤害眼睛等。
5、小导管、锚管施工完成后必须与拱架焊接牢固。
五、软岩与不良地质的施工安全
1、在软岩或不良地质的隧道中，应根据实际情况，制订可行的施工安全措施。
2、施工前应备齐充足的抢险材料。
3、如设计文件指明有不良地质情况时，应对该指定范围超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应加强对围岩检查与量测。
隧道洞身开挖技术交底
钻孔标准：达到准、平、直、齐
准：钻孔按设计布眼钻孔，当受节理、裂隙影响时稍稍移动孔位，但顶眼只能左右移动，帮眼只能上下移动，周边眼轮廓的放线误差控制在±1cm，眼口开眼误差：Ⅴ级围岩深眼可从轮廓线偏内5cm，周边眼外插角的角度以0.03的斜度外插，方向与轮廓线法线方向一致。
直：边墙直线段炮眼先钻上方标准孔，插上炮杆，使边墙孔在同一条垂线上。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
年
月
日
工程名称
分部工程
分项工程名称
洞身开挖
交底内容：
四、工艺流程
五、操作工艺
（1）起爆药卷准备
按设计要求把不同分段的雷管装入药卷中，并标注清楚分别存放。
（2）测量布眼
钻眼前应划出开挖断面中线、水平线和断面轮廓线，并标出炮眼位置把掏槽眼、周边眼、辅助眼划到掌子面上，经检查符合要求后方可钻眼，见附图。
2、每日放炮的时间、次数根据施工条件有明确规定，放炮的信号统一，并让隧道作业人员都清楚，出现哑炮后按规定进行清理。
3、爆破后必须经过通风排烟后，才准检查人员进入工作面，经检查和妥善处理后，其他工作人员才准许进入工作面。
4、在爆破物品的运输、存放、使用过程中，严格按照《国家安全规程》的有关条款操作，建立严格的管理制度，接受当地公安机关的指导
平：周边炮眼要相互平行。
齐：各炮眼底落在垂直隧道轴线的同一平面上，掏槽眼加深10～20cm，钻孔深度根据掌子面的起伏“凸”加，“凹”减。
清孔：装药前用高压风清孔，吹干净孔内积水或碴粒。
（4）装药连线
各个炮眼经检查符合要求后才能装药，用炮棍将炸药卷一个紧接一个按分段先后顺序进行连续或间隔装药，每眼内眼底先装半卷药然后再装有雷管起爆药包，再装其他药包。使用串并联或并串联应使各支路的电阻值接近相等，接线完毕后对各支路电阻值进行检测，电阻相差较大时应采取措施平衡电阻，接头采用绝缘胶布包扎好，确保与大地及周围导电体绝缘。
隧道开挖技术交底书
3.施工控制要点 应配备钻孔台车或多功能台架及高效率装运设备，合理安排工序的平行交 叉作业，缩短循环作业时间，提高施工进度。 利用深孔爆破增加循环进尺，控制周边眼间距及角度，改善光面爆破效果， 减少超欠挖。 全断面法开挖应优先考虑锚杆和锚喷砼、挂网、撑梁等支护形式，初期支 护应及时施作，围岩条件变化时及时调整施工方法。 有条件时可采用导洞超前的开挖方法，合理组施工，保证作业安全。 加强对开挖面前方工程地质和水文地质的探测，对不良地质情况要及时预 测预报，有针对性地采取应急措施（包括改变施工方法），保证施工安全。 四、隧道三台阶临时仰拱法开挖 三台阶临时仰拱法就是将大断面划分成自上而下三个小单元进行开挖，缩 小开挖断面；采用临时仰拱就是使每个小单元及时封闭成环，形成环向受力，
中部开挖、出碴
进
行
五
中部初期支护
围岩监控量测
个
围岩稳定性评判、
循
下部开挖、出碴
修正施工方案，确定二
环
次衬砌施作时间
下部初期支护
围岩监控量测
底部开挖
底部初期支护
围岩监控量测
仰拱
仰拱填充施工
下一工序
图 三台阶法临时仰拱法施工工艺流程图
2.施工工序 .（1）利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护。（2）弱爆破①部。（3） 施作①部导坑周边的初期支护，即初喷 4cm 后砼，架立格栅钢架、并设锁脚 钢管。（4）导坑底部铺设 I18 轻型工字钢，喷 20cm 厚砼，施作①部临时仰拱， 必要时封闭掌子面。（5）钻设系统锚杆后复喷砼至设计厚度。 （1）在滞后①部 3~5m 后，弱爆破②部。（2）导坑周边部分初喷 4cm 砼， 架立格栅钢架，并设锁脚钢管。（3）导坑底部喷 8cm 厚砼，施作②部临时仰 拱。（4）钻设系统锚杆后复喷砼至设计厚度。 （1）在滞后于②部 3~5m 后，弱爆破开挖③部。（2）初喷 4cm 厚砼，架 立格栅钢架。（3）隧底周边部分喷砼至设计厚度。 灌筑Ⅳ部仰拱及隧底填充（仰拱及隧底填充应分次施作）。 根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次性浇 筑 V 部衬砌（拱墙衬砌一次施作）。 量测工作应紧跟施工，及时反馈信息，以调整支护参数。 开挖前应根据施工图纸施做超前支护，一般多采用小导管超前注浆加固。 开挖过程中坚持“管超前、短进尺、弱爆破”的原则。 3.三台阶临时仰拱法施工工序示意图
隧道开挖人员安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道开挖施工过程中的安全，提高作业人员的安全意识，预防事故发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象隧道开挖施工全体人员三、交底内容1. 施工现场安全注意事项（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，穿戴符合规定的安全鞋，携带必要的安全防护用品。
（2）施工现场严禁酒后作业、嬉闹、吸烟等违反安全规定的行为。
（3）施工现场不得随意跨越安全警戒线，不得擅自改变施工设施。
（4）施工人员必须听从指挥，服从管理，遵守施工现场的各项规章制度。
2. 隧道开挖作业安全要求（1）隧道开挖前，必须对地质情况进行详细调查，了解隧道地质结构、地下水、断层等情况。
（2）根据地质条件和施工方法，制定相应的安全技术措施，并严格执行。
（3）隧道开挖过程中，必须保持开挖面的稳定，防止坍塌、滑坡等事故发生。
（4）钻眼作业时，应检查工作环境的安全状态，清除浮石，处理瞎炮，确保钻眼作业安全。
（5）爆破作业必须按照爆破设计要求进行，确保爆破安全。
（6）开挖过程中，应定期检查支护结构，发现问题及时处理。
3. 机械设备安全操作（1）机械设备操作人员必须持有相应的操作证，熟悉机械设备的性能和操作规程。
（2）操作前应检查机械设备的安全装置是否完好，确保机械设备运行正常。
（3）机械设备运行过程中，严禁人员靠近或触摸运动部件。
（4）机械设备发生故障时，应立即停机检查，排除故障后再继续作业。
4. 应急处理（1）发生事故时，应立即停止作业，迅速组织人员救援，并及时上报。
（2）隧道内发生火灾、有害气体泄漏等事故时，应立即采取有效措施进行排除。
（3）隧道内发生坍塌、滑坡等事故时，应迅速组织人员撤离，并采取相应的抢险措施。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容书面通知全体施工人员，并组织学习。
2. 施工人员应认真学习安全技术交底内容，掌握安全操作技能。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识。
4. 施工单位应加强施工现场的安全检查，确保施工安全。
隧道开挖施工安全技术交底
隧道开挖施工安全技术交底隧道开挖是工程建设中不可或缺的一项工作，涉及到的施工安全技术非常重要。
本文旨在对隧道开挖施工中的安全技术进行交底，以确保施工人员的安全和施工质量的保障。
一、施工前的准备工作1. 制定详细的施工方案和施工计划，包括开挖方法、爆破方案等。
2. 检查并清理开挖现场，移除所有障碍物和杂物，确保开挖区域的安全。
3. 检查并保养开挖机械设备，确保其正常运转。
4. 建立临时围护结构，防止土石坍塌和落石事故的发生。
二、开挖过程中的安全措施1. 严格执行施工方案和施工计划，确保施工过程的顺利进行。
2. 针对不同地质条件，选择合适的开挖方法，避免地质灾害的发生。
3. 确保开挖现场的通风良好，减少人员中毒和窒息的风险。
4. 对于较深的隧道开挖，应建立合适的防水措施，防止水灾的发生。
5. 开挖过程中应及时清理落石和杂物，保持施工现场的整洁和安全。
6. 对于需要进行爆破作业的隧道开挖，应严格按照爆破方案操作，确保人员安全。
三、应急处理和事故预防1. 建立紧急救援措施和应急预案，提前做好应对各类事故的准备工作。
2. 定期组织施工人员进行安全教育和培训，提高其应对突发事故的能力。
3. 加强现场监控，及时发现和处理施工过程中的安全隐患。
4. 合理安排施工人员的工作时间，避免疲劳驾驶和工伤事故的发生。
5. 设置合适的警示标志和隔离措施，防止非施工人员进入危险区域。
四、施工后的安全管理1. 对于已完成开挖的隧道，及时进行巡检和维护，确保通行安全。
2. 建立档案管理系统，对施工过程中的安全措施和事故进行记录和总结，以便后续工程的参考。
3. 保持开挖现场的清洁和整洁，减少事故的发生概率。
综上所述，隧道开挖施工安全技术交底是确保施工人员安全和施工质量保障的重要工作。
在施工前的准备工作中，要制定详细的施工方案和计划，并确保开挖现场的安全。
在开挖过程中，要选择合适的开挖方法，并严格执行施工方案，同时加强通风、防水和落石清理等工作。
隧洞施工开挖、支护安全技术交底
5、喷锚支护在梯架上作业时，梯架安置应稳妥，应有专人 监护。
6、开挖后自稳性很差的围岩，采用超前锚杆或管棚进行预支护后，才能继续向前掘进。
7、清除开挖面上的松动土块或开裂的喷射混凝土时，人员 不得处于被清除物的正下方。
3、机械装碴时，断面满足装载机械安全运转，设置专人指挥，以免机械碰断电线或碰坏已做好的初期支护，确保安全。在洞口处设置缓行标志， 必要时安排人员指挥交通。
4、运输车辆在使用前详细检查，不带病工作。行驶车辆保持一定间距，洞内道路加强养护。洞内倒车与转向，做到开灯、鸣笛或有人指挥。
二、隧道支护施工安全
1、施工期间，现场施工负责人会同质检工程师对各部位支护进行定期检查。在不良地质段，每班责成专人检查。在锚喷体系的监控量测中发现支护体系变形、异常开裂等险情时，应及时报告现场管理人员和相关领导，并采取补救措施。当险情危急时，应立即将人员撤出危险区。喷层面要平顺，以免应力集中，出现喷层开裂。
2、构件支撑的立柱不得置于虚碴或浮土上，立柱底面应设 垫板或垫梁。暂停施工时，应将支护直抵开挖面。
3、锚杆的质量、长度，喷砼的质量、厚度，以及钢架的安 装位置、间距等严格按设计施工。 若已锚地段有较大变形或锚杆失效， 立即在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度的 1.5 倍。用于临时支护的支撑底面采用临时锁定措施进行锁定。
8、作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依 次停止风、水、料的输送。
9、把喷层的异常裂缝作为主要安全检查项目，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起高度警惕。
10、在危险地带设置明显的标志。夜间施工时，设置足够的照明。
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编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行1
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日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行3
日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行4
日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行5
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编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行10
日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行11
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