高炉矿槽系统结构施工方案

3.1.1施工前做好现场勘察及老结构平台标高测量工作，认真考察新老结构搭接部位，以保证顺利安装新增矿槽结构。
3.1.2熟悉施工图纸，技术材料，进行施工工艺交底，认真进行图纸的自审和会审，编制施工作业交底卡和安全措施，使每个施工人员做到心中有数。
3.1.3施工前申请好封路、占路报告，确定结构、设备的堆放点，办理好动火手续、安全交底、用电、高强度螺栓检测等手续。
2.5《炼铁机械设备工程安装验收规范》（GB50372-2006）
2.6《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005）；
2.7《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80－91）；
2.8《电焊机的使用安全技术规程》（GB10235－88）；
2.9《建设工程安全生产管理条例》（国务院令2004第393号）；
4.3结构安装施工方法
4.3.1安装前准备工作：
1）基础验收：基础混凝土强度须达到设计要求，基础周围回填、夯实完毕。轴线标注和标高基准点准确、齐全。
基础支撑面、地脚螺栓的允许偏差须符合《钢结构施工验收规范》（GB50205-2001）
基础支承面、地脚螺栓的允许偏差
序号
项目
允许偏差检验方法Βιβλιοθήκη 1支承面标高
4.3.2柱子及柱间支撑安装
矿槽框架柱及柱间支撑，根据其单重及施工环境选用一台150吨汽车吊进行安装。施工过程中应注意如下事项：
1）地脚螺栓需在混凝土达到强度要求后，并接到吊装通知后，方可进行钢柱吊装。
2）为保护钢柱的表面涂层，在吊装时用带橡胶管的钢丝绳或专用吊装带进行绑扎。
附图-7：柱子吊装示意图
4.2.2停炉后结构拆除施工
由于，停炉前不能影响P307、F702矿槽槽上胶带机的正常运行，故02~1线、8~9线标高24.5m平台无法于停炉前改造，直接影响到料仓上层竖壁、墙架及屋面系统的安装。因而，此部分改造留到停炉后。
一旦停炉后，再组织一台150t汽车吊进场，由80t、150t汽车吊分别站位于铁二十七路的1线与8线附近，以14m水平距，40m主杆长（80t，最大起吊10.5吨），先将02~1线及8线悬挑平台部位墙架、屋面系统拆除，再由设备安装专业将利旧设备拆除，最后拆除平台结构，为了保证施工工序的通畅过渡，卸下的结构应立即组织解体外运，严禁积压。结构外运由一台25t汽车吊及一台15t平板拖车负责。平台结构拆除完毕后，由80t及150t汽车吊依次将料仓上层竖壁、标高24.5m平台、墙架及屋面系统安装就位。屋面系统、墙皮系统需待24.5m平台设备就位后，方可封闭。见附图-6
3.1.4由于施工场地有限，因此必须对现有的施工现场做一个合理的布局规划，具体规划见下图（附图3施工现场平面布置图）
3.2主要施工流程
3.3施工机械使用计划
机械名称
数量
使用时间
用途
150t汽车吊
1台
08/03/15—08/03/20
08/05/10—08/05/16
用于矿槽直壁板及漏斗斜壁的安装
80t汽车吊
3.4施工进度计划
3.4.1停炉前施工进度计划
时间
名称
2008年3月
2008年4月
2008年5月
2008年6月
5
10
15
20
25
30
5
10
15
20
25
30
5
10
15
20
25
30
5
10
15
20
25
8-9线24.5米以下结构柱、支撑安装
8-9线24.5米以下结构壁板、漏斗安装
1-01线24.5米以下结构柱、支撑安装
整个工程柱子最大单重为12.8吨，顶部标高为24.500米，柱间支撑最大为9.4吨，直壁板最大为17.2吨，矿槽料仓最大为38.6吨，顶部标高为18.000米，底部标高为9.55米。总钢结构安装量约为800吨。
1.2工程特点
1.2.1施工工期比较紧。为了满足整体的施工进度目标，需组织好流水施工，尽力压缩可压缩工期，以确保后续专业施工的顺利进行。
80t汽车吊080906080910拆除24500米平台用于矿槽屋面系统拆除安装25t15t平板车080906080910用于拆卸构件的外运现场构件的倒运34施工进度计划341停炉前施工进度计划15202589线245米以下结构柱支撑安装89线245米以下结构壁板漏斗安装101线245米以下结构柱支撑安装101线245米以下结构壁板漏斗安装89线槽下平台安装矿槽框架加固矿槽框架柱安装01b9线下层竖壁安装019线柱间支撑安8a列下层竖壁安装料仓斜壁安装料仓漏斗嘴安装检修单轨安装槽下钢平台安装101线槽下平台2008342停炉后施工进度计划22232425262728矿槽245米以上结构拆除矿槽245米以上结构安装35运转设备的保护在大修之前通往矿槽的两条皮带机x101x103仍在运转为防止施工作业不安全因素对生产的影响在施工作业点范围内用彩钢板或5mm钢板搭设防护棚搭设方法见附图4皮带机防护示意图附图4皮带机防护示意图施工方法41矿槽框架加固由于矿槽延长后边框架变成中间框架则需要对边框架的主要承重构件进传送带6mm钢板脚手管脚手管6mm钢板行加固即对轴轴立柱支撑及梁进行贴版加固
9.安全管理措施及安全管理体系…………………………………………………………....23
9.1安全管理控制目标…………………………………………………………..23
9.2安全管理组织体系…………………………………………………………..24
9.3危险源辨识及安全技术要求………………………………………………..24
3.1施工准备
针对工程工期紧张的特点，我们的指导思想是“九分准备、一分施工”，准备的工作关键是“四结合”工作：在设计院做施工图设计的时候与设计责任人员一起，对施工中可能出现的问题加以讨论、消化，在施工图交付后，做好施工图的审查工作，将出现设计问题的几率减到最小；施工过程中，注意保证生产的正常运行．制定切实可行、详细准确的构件进场计划，确保不因构件问题造成工期的延误。确保施工项目的顺利实施。
附图5：平面索引图
4.2矿槽改造结构拆除
4.2.1停炉前结构拆除施工
为了不影响新增框架结构正常安装，需与甲方生产联系，申请提前拆除矿槽1线除尘管道及8线落灰管；并对8线外挑平台支撑及1线除尘管道支撑进行移位改造。具体方法为：采用比原有支撑规格大的型材（L160*12）制作新支撑，将新支撑安装在原有支撑内侧焊接完毕后，将原有支撑切除。1线下层竖壁处除尘管道及8线的落灰管等根据专业分工由技改分公司负责进行改造。（见附图1、2）
3.施工部署………………………………………………………………………………….....3
3.1施工准备………………………………………………………………………3
3.2主要施工流程………………………………………………………………....6
3.3主要施工机械使用计划……………………………………………………...6
1台
08/03/05—08/03/15
08/05/01—08/05/10
用于矿槽柱、钢平台及柱间支撑安装。
80t汽车吊
1台
停炉后
08/09/06—08/09/10
拆除24.500米平台、用于矿槽屋面系统拆除、安装
25t、15t平板车
各1台
08/09/06--08/09/10
用于拆卸构件的外运、现场构件的倒运
钢垫墩的允许偏差
项目
允许偏差
顶面标高
-3.0~0
水平度
L/1000
位置
20.0
3）钢构件运输和堆放：构件运输时要妥善绑扎以防止变形和损伤，所有构件在安装前必须经过严格检查，如有变形和损伤等，应及时校正和修补。运输长构件的车架上应设置支撑点，防止构件发生永久变形。构件堆放时应垫平、分类堆放，防止变形。
4.2矿槽改造结构拆除…………………………………………………………...8
4.3结构安装施工方法…………………………………………………………..10
5.主要施工机具及材料使用计划……………………………………………………………..20
6.劳动力组织准备……………………………………………………………………………21
2.10《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法、危险性较大工程安全专项施工方案及专家论证审查办法》（沪建质（2004）213号）；
2.11建设工程施工安全强制性条文；
2.12宝钢《动火管理制度》（GFZ13015）；
2.13宝钢《消防设施管理制度》（GFZ13012）；
2.14宝钢《防火管理制度》（GFZ13013）；
9.4文明施工及环境保护措施…………………………………………………..26
10.安全应急救援预案…………………………………..…………………….…………. .27
矿槽系统结构施工方案
1.工程概况
根据一号高炉原地大修初步设计，由于高炉扩容后原燃料耗量加大，需要对矿槽系统进行扩容改造。
1.1工程简介
矿槽系统结构施工内容包括：矿槽由大小料槽8对，增加到11对，并增加相应的框架及支撑。即在1线和8线各增加2根柱子及相应的柱间支撑，矿槽进料端新增加1个烧结矿槽和1个小块焦槽；在另一端新增加2对矿槽。增加8-9线槽下块矿称量斗平台（顶部标高为6.5米），增加1-01线槽下烧结称量斗平台和槽下矿石筛分平台（顶部标高为6.5米）;增加矿槽18米以下结构维修单轨吊。并拆除 线和 线的外挑平台。
3）钢柱起吊到位并对准地脚螺栓后，使钢柱缓缓落下，地脚螺栓穿入柱脚螺栓孔内，钢柱落到位后，对其垂直度及中心线进行校正。
4）钢柱采用单机吊装，以回转法起吊，安装后对钢柱的垂直度，轴线进行初校，钢柱校正后。分初拧及终拧两次对角拧紧柱脚螺栓，并用钢丝斜拉绳做临时固定。待柱间支撑安装好后，再将其拆除。（具体方法见附图-8）