盖板通道方案讲解

xx高速xx段xx合同段

（Kxx～Kxx）

ZKxx盖板通道施工方案

编制：

复核：

审核：

中铁xx集团xx有限公司

xx段土建xx合同项目部

xx年xx月

目录

一、工程概况 (1)

二、施工流程 (1)

三、人员及施工设备 (3)

四、施工准备及总体安排 (5)

五、施工方法和工艺 (7)

六、工期保证措施 (13)

七、质量体系及保证措施 (13)

八、雨期施工措施 (16)

九、安全体系及保证措施 (17)

十、其他保障措施 (21)

ZKxx盖板通道施工方案

一、工程概况

xx高速xx段土建xx合同段，起点桩号为Kxx，终点桩号Kxx，全长xx公里。本合同段ZKxx盖板通道为1-4x4.0m钢筋砼明盖板通道，与线路交角为100°。通道全长28.77m，出入口型式采用八字墙，被交叉道路路面为土路。

二、施工流程

施工测量放线→检验签证→基地处理→检验签证→基础模板支立→标高控制→砼浇筑→检验签证→涵身模板支立→检验签证→涵身砼浇筑→涵身模板拆除→检验签证→盖板模板支立→标高控制→盖板钢筋绑扎→检验签证→盖板砼浇筑→盖板模板拆除→检验签证→附属施工→基坑、台背回填→验收。

盖板涵施工工艺框图

三、人员及施工设备

1、组织机构

通道组织机构总负责人由项目经理部生产副经理王全喜担任，项目经理部工程、实验、测量、物资、安质等部门全力配合施工，并适时进行监控。

组织机构图

2、人员组织

（1）、项目部技术及施工人员组织

（2）、现场劳动力人员

（3）、主要机械设备表

四、施工准备及总体安排

（一）、施工准备

1、按照施工设计图要求，结合现场实际情况，合理布置，搭设临时设施，组织机具设备人员进场。

2、采购材料并组织进场，在试验监理工程师的监督下现场取样，并送实验室试验。

3、认真熟悉图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训和交底，并进行安全质量教育。

4、测量放样：测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线，并将控制桩引至结构尺寸以外加以保护。在通道附近增设临时水准点，以备施工时使用。所测控制桩必须稳固可靠，并保留至工程结束。

（二）总体安排

1、工期安排

本工程结构施工是制约整个工程工期的关键，必须提前准备，尽早施工，为路基成片施工创造条件。根据本涵洞结构工程量和我公司多年施工经验及配备专业作业队、机械设备情况，计划该涵施工工期为2011年2月20日至2011年5月30日。具体施工进度安排如下：

⑴基槽开挖：2011年2月20日—2011年2月25日；

⑵涵台基础：2011年2月25日—2011年3月25日；

⑶涵台台身：2011年3月10日—2011年4月10日；

⑷台帽：2011年4月1日—2011年4月20日；

⑸盖板：2011年4月30日—2011年5月10日；

⑹混凝土八字墙：2011年5月11日—2011年5月20日；

⑺涵底铺砌：2011年5月25日—2011年5月30日；

⑻台背回填：2011年5月20日—2011年5月30日。

由于本涵洞长度较大，施工时分段施工各部位交叉进行，以确保材料及人员的合理使用和安排，确保工期内完工。

2、质量目标

2.1总体质量目标：质量总体评分达到95分以上，实现对业主的承诺，争创优质工程。

2.2分解目标：合格率为100%，合格品率100%，分项工程优良率95%以上。

2.3具体质量标准

五、施工方法和工艺

（一）、施工内容

1、基础为整体式,采用C25混凝土,地基设置于密实的原状土层上,并加以夯实,地基承载力不低于140KPa；进行处理的地基，其承载力不小低于设计强度。

2、钢筋混凝土盖板混凝土标号C30,盖板为现浇盖板，当盖板强度达到设计要求的75%时方可拆除模板。板间与台背间的缝隙用沥青砂填塞。

（3）、洞身每隔5米设置一道沉降缝,缝宽２厘米，设缝处台帽断开做成通缝，按沉降缝构造施工，涵身与洞口连接处设置沉降缝。通缝以及台身与八字墙的沉绛缝都用麻絮填塞密实。

（二）、施工方法

1、基坑开挖

根据测量人员放出的涵洞中心线、涵洞基础设计尺寸的大小及现场地形、地质情况确定基坑开挖的位置和尺寸，用石灰撒出开挖边线，现

场测量原地面标高，计算出基坑开挖深度，并在开挖边线外打好标高控制桩。基坑采用机械开挖，开挖时严格按照设计尺寸进行，严禁超宽超深开挖再用虚土回填。在基坑开挖的同时，应将通道洞口八字墙基础一并挖好。

基坑开挖的弃土堆放在远离基坑的位置，不得妨碍开挖基坑及后续其他工作，必须堆放在基坑附近时，弃土堆坡脚距基坑顶边缘的距离不得小于基坑深度。

基坑开挖至接近设计标高时，应停止机械开挖，改由人工清底、平整。遇有地下水，应在基坑四周设排水沟和集水井，及时进行抽水，防止基底被水浸泡。

基坑开挖应连续进行，以防止基坑暴露时间过长。当基底开挖至设计标高时应及时报请监理工程师检查，同时进行基底承载力试验，符合设计要求后，立即进行下道工序。如果基底承载力不能满足设计要求，需对地基进行加强处理。

2、基础施工

基坑检查合格后，即可进行通道基础施工，先在基底用砂浆进行封底找平，再用全站仪在砂浆面上放样出基础轴线，用墨线弹出立模边线和每道沉降缝位置。模板除锈后进行刷油处理，以利于脱模。模板后加设钢管支撑，支撑应结实牢固，保证浇筑混凝土时不变形，不跑模。测量模板顶标高，确定混凝土顶面位置并在模板上做好明显标记。

通道基础为C25混凝土，混凝土采用搅拌站集中拌合，专用混凝土搅拌运输车运至施工现场。混凝土应搅拌均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。严格控制混凝土的拌合时间和入模后的振捣时间，振捣采用插入式振动器，振捣时注意振捣器不得碰撞模板，振动时间和次数按