汽车服务工程1
汽车服务工程
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1.1 汽车服务概述
汽车服务是指将与汽车相关的要素同顾客(客户)进行交互作 用或由顾客对其占有活动的集合。目前，人们对汽车服务的 理解可谓见仁见智，依据汽车在使用过程中服务的范围不同， 有广义和狭义之分。狭义的汽车服务系指从新车进入流通领 域，直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务，包括 销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等的营销服务，以及 整车出售及其后与汽车使用相关的服务，包括维修保养、车 内装饰(或改装)、金融服务、事故保险、索赔咨询、旧车转 让、废车回收、事故救援和汽车文化等;广义的汽车服务则可 延伸至汽车生产领域，如原材料供应、产品开发、设计、质 量控制、产品外包装设计以及市场调研等。如没有特殊说明， 本书所论述的内容均属于狭义的汽车服务的范围。
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1. 3 汽车服务工程的系统构成
长期以来，汽车服务业的法制建设落后，缺乏统一管理与整 体规划及有效的制度监管，而且汽车服务业目前还没有统一 的服务标准和行业规范，在一定程度上造成了汽车服务业的 服务水平低下，企业管理水平参差不齐，难以满足消费者现 实与潜在的需求。本书第10章对涉及汽车法律服务等方面的 相关内容进行了论述。
上车服务业的发展趋势 (1)运作规范化 (2)业务多元化 (3)发展规模化 (4)合作国际化
1.2.2 国外汽车服务业的现状与发展
国际上，以美国为代表的西方发达国家汽车服务业的发展比 我国成熟得多。美国的汽车服务业诞生于20世纪初，以美国 福特汽车公司生产的新型T型车进入市场为标志，T型车进入 市场标志着汽车使用进入了大众化的阶段。为了在竞争中求 生存，美国汽车服务业进入了注重经营成本和更新服务理念 的新阶段，表现形式为发展各种新型连锁店和专卖店。
汽车服务工程专业导论课件第1章
3）设计 / 开发解决方案 能够设计针对以上复杂工程问题的解决方案, 设计满足特定需求的系统、 单元 ( 部件) 或工艺流程, 并能够在设计环节 中体现创新意识, 考虑社会、健康、 安全、 法律、 文化以及环境等因素。
5）知识体系的基本框架 实施 “ 卓越工程师教育培养计划” 汽车服 务工程专业知识体系的基本框架。
1.3 汽车服务工程专业的培养目与模式
3. 汽车服务工程专业的培养模式 • 卓越工程师培养模式 ( “3+1” 分段教学模式)
6）企业学习阶段 企业阶段学习与实践的主要目的和任务是: （1）掌握汽车服务工程领域的实验设计及分析方法, 拥有解决汽车服 务工程技术问题的操作技能, 了解本专业的发展现状和趋势。 （2）掌握项目及工程管理的基本知识并具备参与能力。 （3）具备一定的企业和社会环境下的综合工程实践经验。 （4）具备有效的沟通和交流能力。 （5）具备良好的职业道德, 体现对职业、 社会、 环境的责任。
1.5 汽车服务工程专业的教学体系
1. 理论教学体系 • 通识教育课程
(1) 通识教育必修课 (2) 通识教育选修课
• 学科基础课程
(1) 学科基础的必修课 (2) 学科基础的选修课
• 专业教育课程
(1) 专业教育的必修课 (2) 专业教育的选修课
1.5 汽车服务工程专业的教学体系
2. 实践教学体系
2）根据学校定位, 制订应用型人才培养方案, 确立人才培养目标 应用 型人才的培养目标一般为: 具有汽车运用、 市场营销、 保险理赔、 状态 评估、 事故鉴定、 企业管理及相关法规的基础理论、 技术方法等运用能 力, 汽车服务工作实践能力, 具备 “ 有技术、 能服务、 会管理” 的专业 综合素质, 能够从事汽车技术保障、 市场营销、 保险理赔、 旧车评估、
汽车服务工程的分类与基本内容
汽车服务工程的分类与基本内容汽车服务工程的分类方式有很多，常见的有以下几种：1. 按照服务的技术密集程度分汽车服务可以分为技术型服务与非技术性服务。
技术型服务包括汽车厂商的售后服务、汽车维修检测与养护服务、智能交通服务、汽车故障救援服务等，其他服务为非技术型服务。
2. 按照服务的资金密集程度分汽车服务可以分为金融类服务和非金融类服务。
金融类服务包括汽车消费信贷服务、汽车租赁服务和汽车保险服务等，其他服务为非金融类服务。
3.按照服务的知识密集程度分汽车服务可以分为知识密集型服务和劳务密集型服务。
知识密集型服务包括售后服务、维修检测服务、智能交通服务、信息咨询服务、汽车广告服务和汽车文化服务等，劳务密集型服务则包括汽车物流服务、废旧汽车的回收与拆解服务、汽车驾驶培训服务、汽车会展服务、场地使用服务和代办各种服务手续的代理服务等，其他服务则是介于知识密集型服务和劳务密集型服务之间的服务。
4.按照服务的作用特性分汽车服务可以分为生产作业行的服务、交易经营型的服务和实体经营型的服务。
生产作业行的服务包括汽车物流服务、售后服务、维修检测服务、美容装饰服务、废旧汽车的回收与拆解服务、二手车交易服务、汽车配件营销与精品销售服务等，其他服务为实体（企业）经营型的服务。
5. 按照服务的载体特性分汽车服务可以分为物质在提醒的服务和非物质载体型的服务。
物质载体行的服务是通过一定的物质载体（实物商品或设备设施）实现的服务，如上述的技术服务、生产作业型的服务、交易经营型的服务、汽车租赁服务、汽车广告服务、汽车文化服务、展会服务、场地使用服务等；非物质载体行的服务没有明确的服务物质载体，如汽车信贷服务、保险服务、汽车信息咨询服务、汽车俱乐部等。
6. 按照服务内容的特征分汽车服务可分为销售服务、维修服务、使用服务和延伸服务。
（1）汽车销售服务：包括新车销售、二手车销售、交易服务等。
（2）汽车维修服务：包括汽车配件供应服务、汽车维修服务、汽车检测服务、汽车故障救援服务等。
汽车服务工程课程
汽车服务工程课程介绍汽车服务工程课程是一门专门针对汽车维修、保养和服务的工程类课程。
它旨在培养学生掌握汽车服务工程技术和实践技能，为汽车行业提供优秀的技术人才。
本课程将涵盖汽车的基本知识、维修技术、电子设备和诊断、汽车电子技术、汽车服务管理等方面的内容。
通过理论学习和实践训练相结合的方式，学生将获得全面的汽车服务工程知识和技能。
课程目标1.掌握汽车的基本原理和结构，了解汽车的各个系统和部件的功能和工作原理。
2.学习汽车维修和保养的基本技术，包括常见故障的诊断和修复。
3.熟悉汽车电子设备和诊断工具的使用，能够进行汽车电子系统的故障诊断和修复。
4.理解汽车电子技术的发展趋势，了解新能源汽车和智能驾驶技术的基本原理。
5.学习汽车服务管理的基本知识，包括客户服务、维修流程管理和质量控制等方面的内容。
课程内容汽车基础知识•汽车结构和工作原理•汽车发动机和传动系统•汽车底盘系统和悬挂系统•汽车制动系统和转向系统•汽车电气系统和照明系统汽车维修技术•汽车故障诊断和排除•汽车维修工具和设备的使用•汽车维修流程和标准操作规程•汽车常见故障的修复方法汽车电子设备和诊断•汽车电子系统的基本原理和组成•汽车电子设备的使用和维护•汽车电子系统的故障诊断和修复•汽车电子系统的编程和校准汽车电子技术•汽车电子控制单元（ECU）的原理和功能•汽车传感器和执行器的工作原理•新能源汽车技术和电动车辆控制系统•智能驾驶技术和自动驾驶系统汽车服务管理•汽车维修流程管理和质量控制•客户服务和沟通技巧•汽车售后服务和保养管理•汽车服务企业的运营和管理课程特点1.理论与实践相结合：课程设置理论学习和实践训练相结合的环节，学生通过实际操作和实验，加深对汽车服务工程的理解和掌握。
2.实用性强：课程内容紧密结合汽车服务工程的实际需求，注重培养学生实际操作和解决问题的能力。
3.与行业接轨：课程设置符合汽车服务工程行业的需求，紧密结合行业标准和实践要求，培养符合行业要求的优秀人才。
汽车服务工程知识点总结
汽车服务工程知识点总结汽车服务工程是指对汽车进行维修、保养、检测、故障诊断及改装等服务的工程领域。
随着汽车行业的发展和普及，汽车服务工程越来越受到重视。
汽车服务工程不仅需要掌握汽车结构、原理和操作技术，还需要具备丰富的实践经验和综合能力。
下面将对汽车服务工程的知识点进行总结。
一、汽车结构和原理1. 发动机结构和工作原理：发动机是汽车的动力来源，掌握发动机的结构和工作原理对于进行汽车维修和故障诊断至关重要。
发动机结构主要分为气缸体、活塞、曲轴和缸盖等部分，工作原理主要包括进气、压缩、点火和排气等过程。
2. 变速箱结构和工作原理：变速箱是汽车的传动装置，掌握变速箱的结构和工作原理对于修理和维护变速箱至关重要。
变速箱结构主要包括齿轮、轴承、离合器和传动链等部分，工作原理主要是通过齿轮传动实现不同档位的换挡。
3. 制动系统结构和工作原理：制动系统是汽车的安全装置，掌握制动系统的结构和工作原理对于修理和保养制动系统至关重要。
制动系统结构主要包括制动盘、制动片、制动油缸和制动管路等部分，工作原理主要是通过踏板压缩制动油缸产生液压力实现制动。
4. 车身结构和安全设备：车身是汽车的外部结构，掌握车身结构和安全设备对于维修和保养车身至关重要。
车身结构主要包括车顶、车门、车盖和挡风玻璃等部分，安全设备主要包括空气囊、安全带和防抱死制动等装置。
二、汽车维修和保养1. 发动机维修和保养：发动机是汽车的核心部件，维修和保养发动机需要掌握发动机拆装、调试和更换配件的技术。
保养发动机需要更换机油、机滤和空气滤清器等。
2. 变速箱维修和保养：变速箱是汽车的重要传动装置，维修和保养变速箱需要掌握换挡机构调整、齿轮清洗和更换离合器等技术。
保养变速箱需要更换液压油和润滑油等。
3. 制动系统维修和保养：制动系统是汽车的安全装置，维修和保养制动系统需要掌握更换制动片、清洗制动盘和调整制动器等技术。
保养制动系统需要更换制动油和更换密封圈等。
汽车服务工程课后答案
第一章绪论一、名词解释1、狭义得汽车服务：答：指从新车进入流通领域，直至其使用后回收报废各个环节涉及得各类服务。
2、广义得汽车服务：答：指自新车出厂进入销售流通领域，直至其使用后回收报废各个环节所涉及得全部技术得与非技术得服务，还延伸至汽车生产领域与使用环节得其她服务。
3、汽车服务工程：答：指新车出厂后进入流通、销售、购买、使用直至回收报废各个环节得各类服务组织得有机服务体系。
二、填空题1、汽车服务工程就是一个内容涵盖面较广得领域，且涉及服务与服务。
答：技术、非技术汽车得维修、检修、养护、美容与装饰服务系指汽车厂商以外得社会上独立提供得汽车维修、检修、养护、美容与装饰装潢等服务。
答：售后服务3、废旧汽车得回收解体服务属于服务。
答：汽车再生4、按照服务得技术密集程度，汽车服务可以分为服务与服务。
答：技术型、非技术型5、按照服务得资金密集程度，汽车服务可以分为服务与服务。
答：金融类、非金融类6、按照服务得知识密集程度，汽车服务可以分为服务与服务。
答：知识密集型、劳务密集型按照服务得作业特性，汽车服务可以分为服务、服务与服务。
答：生产作业型、交易经营型、实体经营型8、按照服务得载体特性，汽车服务可以分为服务与服务。
答：物质载体型、非物质载体型我国得汽车服务业或整体服务体系，起源于时代得汽车维修服务，发展于销售流通体系与售后服务体系，形成于其她各项汽车服务得发展壮大。
答：计划经济10、国家职业技能证书有与两大类。
答：国家职业资格证书、专项职业技能证书第二章汽车营销服务一、名词解释1、汽车营销：答：指汽车相关企业或个人通过调查与预测顾客需求，把满足其需求得商品流与服务从制造商引向顾客，从而实现其目标得过程。
2、汽车市场营销策划：答：就是一项繁冗而艰巨得工作，而策划成功得前提条件就是对自身能力与竞争对手能力得客观认识，任何认识上得偏差与缺失，均会造成竞争能力得不足甚至失去成长得机会。
3、SWOT：答：就是评价与分析汽车企业各产品竞争能力与内外营销环境得重要方法，其中S表示优势（strengths),W表示劣势（weaknesses),O表示机会（opportunities)，T表示威胁（threats)、二、填空题汽车营销服务得主要工作内容包括、、汽车销售技术、顾客服务与汽车营销策划5个方面。
汽车服务工程课程
汽车服务工程课程
汽车服务工程课程是一门培养学生在汽车服务工程领域专业知识和技能的课程。
该课程旨在培养学生适应汽车服务行业的发展需求，了解和掌握汽车维修与保养、汽车故障诊断与排除、汽车电子技术等相关的理论和实践知识。
汽车服务工程课程通常包括以下内容：
1. 汽车基础知识：涵盖汽车构造、汽车原理、汽车部件等基础知识，为学生打下扎实的汽车知识基础。
2. 汽车维修与保养：介绍汽车常见故障的诊断和修理方法，学习汽车维护保养的技巧和方法，包括更换零部件、调整制动系统、更换机油等。
3. 汽车电子技术：涉及汽车电子控制系统的工作原理、故障诊断等内容，包括发动机控制系统、传动系统、车身电子系统等。
4. 汽车故障诊断与排除：学习故障诊断的基本理论、故障排除的方法和技巧，通过实践操作和案例分析提高学生的故障诊断能力。
5. 汽车配件与供应链管理：介绍汽车配件的分类、选择和采购等内容，了解汽车配件的供应链管理和售后服务。
6. 汽车服务管理：了解汽车服务企业的运营和管理，学习汽车服务业务的市场营销、客户关系管理等知识。
在课程学习过程中，学生通常会进行实践操作和实习实训，通过参观汽车维修厂、参与汽车服务项目以及进行实际汽车维修操作，提高学生的实际操作能力和问题解决能力。
完成汽车服务工程课程后，学生可进入汽车维修服务机构、汽车经销商、汽车售后服务企业等从事汽车售后服务与维修工作，也可提升为汽车维修工程师、汽车技术培训师等职位。
汽车服务工程教学方案
汽车服务工程教学方案一、教学目标1. 了解汽车的基本构造和原理，能够分辨汽车的各个部件和系统；2. 掌握汽车维修保养的基本技能，能够进行常规的汽车检修和故障诊断；3. 熟悉汽车保养的流程和方法，能够进行汽车的基本保养；4. 培养学生的动手实践能力和团队合作意识，培养学生的解决实际问题的能力。
二、教学内容1. 汽车的基本构造和原理(1) 汽车的基本构造：包括车辆的整体结构、车身结构、底盘结构等；(2) 汽车的基本原理：包括发动机工作原理、传动系统原理、制动系统原理等。
2. 汽车维修保养的基本技能(1) 基本工具的使用：包括常用工具的名称及使用方法，如扳手、扳手套筒、扳手套筒扩展杆、卡尺、工作灯等；(2) 汽车故障诊断：包括汽车常见故障的排查与解决方法，如车辆无法启动、车辆抖动、发动机异响等；(3) 汽车常规检修：包括更换机油、更换空气滤清器、更换火花塞等。
3. 汽车保养的流程和方法(1) 机油更换：包括机油选择、更换机油、更换机油滤芯、更换机油密封圈等；(2) 空气滤清器更换：包括更换空气滤清器、清洗空气滤清器等；(3) 轮胎保养：包括胎压检测、轮胎更换、轮胎修补等。
4. 动力传动系统的检修和维护(1) 发动机检修：包括发动机拆装、发动机故障排查、点火系统故障排查等；(2) 变速箱检修：包括变速箱拆装、变速箱故障排查、变速箱维护保养等；(3) 离合器检修：包括离合器拆装、离合器故障排查、离合器维护保养等；5. 制动系统的检修和维护(1) 制动盘更换：包括制动盘检修、制动盘更换、制动盘磨损检查等；(2) 制动片更换：包括制动片检修、制动片更换、制动片磨损检查等；(3) 制动液更换：包括制动液的选择、制动液的更换、制动液的液位检测等。
6. 电气系统的检修和维护(1) 蓄电池检修：包括蓄电池更换、蓄电池故障排查、蓄电池维护保养等；(2) 灯光系统检修：包括车灯更换、灯泡故障排查、灯泡维护保养等；(3) 起动系统检修：包括起动机更换、启动系统故障排查、起动系统维护保养等。
汽车服务工程课程设计
汽车服务工程课程设计一、课程设计背景近年来，汽车行业快速发展，人们对汽车的需求也越来越高。
然而，由于使用过程中的磨损、故障等问题，汽车的维护和修理成为了人们关注的重点。
因此，汽车服务行业需求旺盛，对于相关技术人员的需求也越来越大。
为满足汽车服务行业的需求，我校开设了汽车服务工程课程。
这门课程旨在培养学生的汽车维护和修理技能，提升学生的职业素养和实践能力，为行业输送专业人才。
二、课程设计目标1. 培养学生的汽车维修能力通过本课程的学习，学生将了解汽车维修的相关知识和技术，掌握汽车维修过程中的常用工具和设备的使用方法和维修流程，并逐步培养维修思维和技能，提高维修水平和维修效率。
2. 提高学生的维修安全意识本课程将注重培养学生的安全技能，教学过程中强调维修操作中的安全注意事项，培养学生的安全意识，使其在实际维修过程中能够全面考虑安全因素。
3. 培养学生的团队意识和沟通能力在课程教学中，强化学生的集体荣誉感和责任感，推动学生之间的合作学习，同时提高学生的沟通能力，为以后的汽车服务行业做好准备。
三、课程设计内容本课程的主要教学内容包括：1. 汽车机械原理及其维修本部分将重点介绍汽车机械原理及其维修，让学生了解各部件的构造和功能，并学习机械设备使用方法和维修细节。
2. 汽车电子技术及其维修本部分将介绍汽车电子技术及其维修，包括汽车电路原理、故障排查和维修等方面的内容。
3. 汽车制动系统维修本部分主要介绍汽车制动系统的构造和原理，以及常见的制动故障的排查和维修方法。
4. 汽车发动机系统维修本部分将介绍汽车发动机系统的构造和原理，以及发动机常见故障的排查和维修方法。
5. 汽车底盘系统维修本部分将介绍汽车底盘系统的构造和原理，以及常见的底盘故障的排查和维修方法。
6. 实践环节本课程将为学生提供实践环节，让学生亲手操作，了解维修过程中的实际操作细节和注意事项，提高实践能力。
四、课程设计要求1. 思想学生应积极参与本课程的学习，认真听讲，深入理解教学内容。
车辆服务工程的工作内容和领域
车辆服务工程的工作内容和领域车辆服务工程（Vehicle Service Engineering）是一门涉及汽车技术和服务的学科，旨在提供对车辆进行维护和修理的完整服务。
本文将介绍车辆服务工程的主要工作内容和领域。
一、车辆服务工程的工作内容1. 车辆检测与诊断：车辆服务工程师负责使用专业设备和技术，对车辆进行全面的检测和诊断，以确定车辆存在的问题和故障。
他们通过读取和分析车辆上的故障代码，找出引起问题的根本原因，并提供相应的修复方案。
2. 维修与更换零部件：一旦车辆的问题得到确认，车辆服务工程师将开始进行维修工作。
他们拥有深入的汽车技术知识，可以根据车辆制造商的要求进行维修，并更换受损的零部件。
他们可能需要处理涉及发动机、传动系统、悬挂系统等各个方面的维修工作。
3. 润滑和保养：车辆服务工程师还负责为车辆进行润滑和保养。
他们定期更换机油、滤清器和其他润滑液，并进行车辆的常规保养，以确保车辆的正常运行和延长使用寿命。
4. 故障排除和修复：当车辆出现故障或突发问题时，车辆服务工程师需要快速反应，并进行故障排除和修复。
他们需要具备快速判断和解决问题的能力，以确保车辆能够尽快恢复正常运行。
5. 客户服务与沟通：车辆服务工程师不仅需要具备专业的技术知识，还需要与车主进行有效的沟通和交流。
他们需要解释车辆问题及解决方案，并提供最佳的客户服务，以确保车主对修理工作的满意度。
二、车辆服务工程的领域1. 汽车维修与保养服务：车辆服务工程师在汽车维修和保养行业扮演着重要角色。
他们可以在汽车维修厂、4S店、汽车租赁公司等场所就业，为车主提供专业的维修和保养服务。
2. 技术支持与培训：车辆制造商和汽车零部件供应商通常会提供技术支持和培训给车辆服务工程师。
他们可以成为这些公司的技术专家和培训师，为其他车辆服务工程师提供技术支持和培训，以提升整个行业的技术水平。
3. 销售与市场推广：车辆服务工程师了解汽车技术和维修知识，他们可在汽车销售和市场推广领域发挥作用。
汽车服务工程
（4）汽车配件经营与精品销售。
—指汽车厂商售后服务备件（配件）供 应体系以外的汽车配件、汽车相关产品 （如润滑油、脂及有关化工产品等）与汽 车精品（如汽车养护用品、装饰装潢用品 等）的销售服务。
包括两大类型：一是批发商或代理商， 主要从事批发业务，其服务对象是零售商 和各类汽车维修、美容、装饰装潢企业或 私人业主等。另一类是汽配零售商，俗称 “路边店”。
狭义—汽车的分销流通、物流配送、 售后服务、维修检测、美容装饰、配件经营、 智能交通、回收解体、金融保险、汽车租赁、 旧车交易、驾驶培训、信息资讯、广告会展、 交易服务、停车服务、故障救援、汽车运动、 汽车文化及汽车俱乐部经营等。
广义—延伸至汽车生产领域的有关服务， 如原材料供应、工厂保洁、产品外包装设 计、新产品测试、产品质量认证及新产品 研发前的市场调研等，甚至延伸至汽车使 用环节的其他特殊服务，如汽车运输服务、 出租汽车运输服务等。
我国从事汽车制造、销售、营运、维修的职工人数高达3000万， 占全国从业人数的1／26。日本汽车行业职工人数727万,占全 国从业人数的1／9。美国汽车行业职工人数2100万,占全国从 业人数的1／6。
3.我国汽车服务业的发展趋势
（1）在先进服务理念指导下，汽车服务业将 全面形成以人为本和充分满足私人消费需 求为导向的新型服务体系。
主要内容：临时加油、现场故障抢修、拖车 服务、交通事故报案和处理。
（15）汽车广告与展会服务。
—指以产品和服务的市场推广为核心， 培养忠诚客户，向汽车生产经营者提供广 告类服务和产品展示类的服务。
服务主体：各种企业策划机构、广告代理商、 广告创作人、广告制作人、大众传媒、会 展服务商、展览馆等
汽车服务工程--名词解释、简答题整理最终版
名词解释1，狭义的汽车服务：是指从新车进入流通领域，直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务，包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等营销服务，以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务，包括维修保养，车内装饰，金融服务，事故保险，索赔咨询，二手转让，废车回收，事故救援和汽车文化等。
2，广义的汽车服务：是指自新车出厂进入销售流通领域，直至使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的服务，还延伸至汽车生产领域和使用环节的其他服务。
3，汽车服务工程：指新车出厂后进入流通、销售、购买、使用直至报废回收各环节的各类服务工作组成的有机服务体系。
它主要涉及的是服务性工作，以服务产品为其基本特征，因而它属于第三产业的范畴。
4，汽车营销：指汽车相关企业或个人通过调查和预测顾客需求，把满足其需求的商品流好服务流从制造商引向顾客，从而实现其目标的过程。
5，汽车市场营销策划：在汽车营销活动中，为达到预定的市场营销目标，运用系统的、科学的、理论联系实际的方法，对企业生存和发展的宏观经济环境和微观市场环境进行分析，寻找企业与目标市场顾客群的利益共性，以消费者满意为目标，重新组合和优化配置企业所拥有的和可开发利用的各种人、财、物资和市场资源，对整体汽车营销活动或某一局部的汽车营销活动进行分析、判断、推理、预测、构思、设计和制订汽车市场营销方案的行为。
6，SWOT：是评价和分析汽车企业各产品竞争能力和内外营销环境的重要方法，其中S表示优势，W表示劣势，O表示机会，T表示威胁。
7，汽车缺陷：是指由于设计、制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身，财产安全的不合理危险，或者不符合有关汽车安全的国家标准的情形。
8，汽车金融服务：是在汽车的生产，流通与消费环节中融通资金的金融服务活动。
9，汽车租赁：是指在约定时间内，租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用，但是不提供驾驶劳务的经营方式。
10，汽车消费信贷：是指汽车消费信贷机构以个人，机构和其他消费群体为对象，以其获取未来收益的能力和历史信用为依据，通过提供贷款，实现其或是其客户对交通工具的购买和使用。
汽车服务工程
汽车服务工程(总6页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--第一章绪论1.汽车服务的概念和内涵：汽车服务的概念有侠义和广义之分，狭义的汽车服务指自新车出厂进入销售流通领域，直至其使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术和非技术的各类服务和支持性服务。
广义的汽车服务还延伸至汽车生产领域的有关服务，甚至延伸到汽车使用环节的其他特殊服务。
内涵:①汽车服务的目标是满足客户需求，实现客户满意。
②汽车服务的精髓在于汽车服务系统的整合，一体化思想是汽车服务的基本思想。
③现代汽车服务的界定标志是信息技术。
④现代汽车服务呈现出系统化，专业化，网络化，电子化，全球化趋势。
⑤可持续发展是现代汽车服务的重要内容.2.汽车服务的类型和特点：（1）.按照服务的技术密集程度，可分为技术型服务和非技术型服务。
（2）.按照服务的资金密集程度，可分为金融类服务和非金融类服务。
（3）.按照服务的知识密集程度，可分为知识密集型服务和劳务密集型服务。
（4）.按照服务的作业特性，可分为生产作业型服务、交易经营型服务和实体经营型服务。
（5）.按照服务的载体特性，可分为物质载体型的服务和非物质载体型的服务。
3.为什么说汽车服务在国民经济中占有重要地位从全球来看，汽车服务业已成为第三产业中最富活力的产业之一。
在我国第三产业中，汽车服务业已成为我国继餐饮服务业的第二大产业。
目前，我国已经明确将汽车工业作为国民经济的支柱产业予以扶植和发展。
汽车服务业吸纳就业的能力，对于我国这种人口众多和尚未完成工业化的国家而言，意义尤其重大。
4.简述我国汽车服务业发展的阶段特点和发展趋势。
：大体经历三个阶段：第一阶段，从1956~1984，即我国汽车服务业的起步与建设阶段，基本特点是汽车的生产、销售流通与维修服务，都是在国家的计划体制下运行。
汽车服务业发展速度比较缓慢，服务的内容也很不健全。
第二阶段，从1985~1993，始于我国城市经济体制改革时期，截至国家全面进入市场经济体制的建设时期，是我国汽车服务业的发展阶段。
汽车服务工程
实用文档
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广义的汽车服务
广义的汽车服务可延伸至汽车生产领域，如 原材料供应、产品开发、设计、质量控制、产品 外包装设计以及市场调研等。
实用文档
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1.1.2 汽车服务的主要特征
① 系统性 ② 广泛性 ③ 经济性 ④ 后进性
实用文档
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① 系统性
• 汽车本身就是一个复杂的系统。汽车服务所涉及 的主要内容由原材料和配件供应、物流配送、售后 服务、维修检测、美容装饰、智能交通等相互关联 组成一有机整体。
•运用系统的思想和现代化的科学管理方法以及最新 手段，将分散的局部利益，巧妙地连接在一起，形 成一个各部分有机结合的系统服务工程。
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② 广泛性
• 汽车服务涉及的学科领域较为广泛，例如行 为科学、心理学、工程学、数学、环境学、管 理学、经济学和物流学等。
•从逻辑学讲，涉及了系统设计、系统综合、 系统优化和最优决策等几个方面；
不可分性
服务的生产与消耗是无法分开的，即“生 产与消耗不可分性”。
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不均匀性
服务的质量和水平与服务提供者、服务接 受者、时间等因素密切相关，甚至随着这些因 素而发生变动，即服务比生产和货物的消费有 更大的可变性。
不可存储性
服务提供给顾客的是一种不能存储的体验 和经历，是不能和有形产品那样在仓库中存储 的。
中国从1901年开始有了进口汽车，到1936年， 长沙机械厂试制的“衡阳牌”汽车，初步具备了 汽车服务的某些特征。 • 这个阶段，没有真正意义的汽车服务业的出现。
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⑵ 满足阶段
• 该阶段从1949年-1976年。 • 1956年，新中国第一辆解放牌货车下线，标志 着新中国有了自己的汽车工业。从此，汽车服务 业的发展拉开了帷幕。 • 在该阶段，我国汽车服务业实现了从无到有的 跨越，特别在维修方面，形成了较大规模的体系； 在汽车运输方面，形成了一批有一定规模的运输 车队，为现代物流打下基础。
汽车服务工程专业介绍
汽车服务工程专业介绍【汽车服务工程】1、什么是汽车服务工程？汽车服务工程是指通过设计、制造和专业的维修技术，使用机械和电子技术来确保汽车的可靠性和安全性，这一类工程结合了工程学和机械知识，是一门讲求实践的交叉学科。
它的主要内容包括汽车结构、机械性能、燃油系统、汽车电气和零部件。
2、汽车服务工程的学习内容汽车服务工程主要涉及日常维护、安全、功能及性能改进服务，其具体学习内容有：（1）机械结构：学习汽车的机械结构，包括发动机、变速箱、车桥系统、制动系统、动力输出系统等。
（2）汽车电气：学习汽车电气方面的知识，如计算机控制系统、设配件、电气安全性能、电气可靠性等。
（3）维修技术：学习汽车维修技术，如结构性能测试分析、发动机状态诊断、发动机损坏维修等。
（4）零件开发：学习汽车配件设计与制造，如燃油系统开发、动力传动系统开发、发动机组件开发等。
3、汽车服务工程的就业方向汽车服务工程是广泛的跨学科领域，因此也会有丰富的就业方向可选。
学习汽车服务工程的人才可以从事的主要就业方向有：（1）汽车制造厂：参与汽车设计和研发，从事汽车制造、服务、维修等。
（2）汽车经营企业：参与汽车经营、销售以及汽车服务等。
（3）车辆检测机构：专业检测汽车质量，分析车辆性能，提高检测技术水平。
（4）驾驶安全研究机构：利用工程技术及应用研究，进行汽车安全及能源经济性的研究及推广，提高驾驶安全水平。
4、汽车服务工程就业前景近年来，随着汽车行业的发展，汽车服务工程应用越来越广泛，汽车服务工程市场前景广阔。
同时，政府对汽车行业的投入也不断加大，服务业同样受到重视，逐渐形成了一定要求，从而使得拥有汽车服务专业学历的求职者在汽车行业的竞争力也有大幅度的提升。
因此，学习汽车服务工程有一定的优势，就业前景也是十分可观的。
汽车服务工程专业认识
汽车服务工程专业认识简介汽车服务工程是一门涵盖汽车维修、保养和技术支持等内容的专业。
随着汽车行业的不断发展，对汽车维修和保养的需求也越来越高。
汽车服务工程专业培养具备汽车维修技术、汽车故障诊断和汽车保养等方面知识的专业人才，为汽车行业的发展提供技术支持。
专业课程汽车服务工程专业的课程设置主要包括以下几个方面：1.汽车结构与原理：学习汽车构造、工作原理和相关的基本知识，包括发动机、传动系统、底盘及悬挂系统等方面的内容。
2.汽车电子技术：学习汽车电气系统、电子控制单元（ECU）等方面的知识，包括汽车电路原理、故障诊断和维修等内容。
3.汽车维修与保养技术：学习汽车常见故障的排除方法和汽车保养技术，包括发动机维修、传动系统维修、底盘及悬挂系统维修等方面的内容。
4.汽车故障诊断与检测：学习汽车故障诊断与检测的基本原理和方法，包括使用故障诊断仪进行故障排查、分析和修复等技术。
5.汽车售后服务管理：学习汽车维修厂和服务站的管理知识，包括售后服务流程、客户关系管理和维修工作安排等方面的内容。
就业前景随着汽车市场的持续扩大和汽车保有量的增加，汽车服务工程专业毕业生的就业前景较为广阔。
毕业生可以就职于汽车维修企业、汽车服务中心、汽车销售公司等相关行业。
他们可以从事汽车维修、故障诊断、售后服务管理等岗位，也可以选择创业开设汽车维修店。
此外，一些大型汽车制造企业也需要具备汽车服务工程背景的人才来提供技术支持。
发展趋势随着汽车技术的不断升级和发展，汽车服务工程专业也会面临新的挑战和机遇。
未来的汽车将更加智能化和电动化，因此，汽车服务工程专业人才需要不断学习和更新知识，掌握新兴的汽车技术和维修方法。
同时，随着汽车领域的国际化，汽车服务工程专业人才还需要具备跨文化沟通和团队协作的能力。
总结来说，汽车服务工程专业是一个备受关注和发展的专业，有着广阔的就业前景和发展空间。
对于热爱汽车维修和保养工作的人来说，选择学习汽车服务工程将是一个不错的选择。
第1章汽车服务工程专业导论
汽车服务工程专业导论
（第2版）
第一章 绪论
Contents
第二章 汽车知识 第三章 汽车服务概述
第四章 典型汽车服务介绍
第五章 汽车服务工程专业人才培养体系
第六章 大学生活与未来发展
第1章 绪论
第一节 汽车的历史与发展
第二节 汽车的组成与分类
第一节 汽车的历史与发展
二.汽车工业发展概况
✓ 20世纪80年代中期以后，汽车开始进入高级化时代，汽车企业中的老牌群雄和新的 竞争者一同把世界汽车工业推向一个更高的发展阶段，1988年，全世界共生产汽车 4850万辆，日本、美国、德 国、法国、西班牙、意大利六国的汽车产量就占世界 汽车总产量的70％ 以上，这些汽车生产大国利用自己的优势，加速企业兼并，推动 技术开发，进一步提高了垄断程度和竞争能力。
✓ 当前，我国汽车产销量已经占据全球汽车市场近1/3的份额，成为国内外车企最重要的市场。
第一节 汽车的历史与发展
四.汽车工业与社会进步
汽车工业的发展改变了人类生活 汽车产品市场广阔，汽车工业对经济增长的贡献程度高 汽车工业对其他产业的波及效果大、牵动力强，能够大面积促进相关产业的发展 汽车工业科技创新和科技成果吸收能力强，有利于促进国民经济产业结构升级 汽车工业能够提供众多的就业机会 汽车成为高科技的结晶
第一节 汽车的历史与发展
三.中国汽车工业发展简介
➢ 高速发展阶段（2003—2015年）
✓ 我国汽车的保有量和产销量飞速增长2004 年，《汽车产业发展政策》正式实施， 进一步推动了汽车私人消费，我国的汽车保有量进入“井喷”时期。
✓ 随着我国加入世贸组织，与国外汽车巨头的生产与营销合作步伐明显加快，引进国 外企业的资金、技术和管理的力度不断加深，企业组织结构调整稳步前进。
汽车服务工程
第一章内涵及基本内容★汽车服务的内涵狭义的汽车服务：系指自新车出厂进入销售流通领域，直至其使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的各类服务。
广义的汽车服务：延伸至汽车生产领域的有关服务，如原材料供应、工厂保洁、产品外包装设计、新产品测试、产品质量认证及新产品研发前的市场调研等，甚至延伸至汽车使用环节的其它特殊服务，如汽车运输服务、出租汽车运输服务等。
如无特殊所指，对汽车服务的界定就限于狭义概念。
汽车服务工程的内涵：泛指新车出厂后进入流通、销售、购买、使用直至报废回收各环节的各类服务工作组成的有机服务体系。
技术性服务的大部分工作内容本身就属于机械电子工程的范畴。
非技术性服务的工作内容基本都属于管理工程的范畴。
★汽车服务工程的基本内容1、汽车厂商的服务：分销服务、物流配送、售后服务（以质量保修为核心）。
2、社会独立（汽车厂商服务体系以外）的服务：汽车的维修、检测、养护、美容与装饰服务。
3、汽车贸易服务：新车销售、二手车交易、配件经营与精品销售。
4、政府公共服务：智能交通服务（以交通导航为核心）、政策与法律管理（以保护产业发展和规范市场环境核心）。
5、汽车的再生与回收解体服务。
6、汽车的金融服务：信贷服务、租赁服务、保险服务。
7、汽车文化服务：俱乐部、汽车运动、静态文化和动态文化服务。
8、汽车的延伸服务：信息资讯服务、驾驶培训服务、场地服务、故障救援服务、广告与展会服务。
汽车服务产业：由所有从事汽车服务的主体所组成的产业。
“服务”是这个产业的本质特征，该产业属于第三产业的范畴。
★汽车服务工程的分类1、按照服务的技术密集程度划分：技术型服务和非技术型服务。
2、按照服务的资金密集程度划分：金融类服务和非金融类服务。
3、按照服务的知识密集程度划分：知识密集型服务和劳务密集型服务。
4、按照服务的作业特性划分：生产作业型的服务、交易经营型的服务、客户服务型的服务。
5、按照服务的对象特性划分：以“物”为对象的服务、以“人”为对象的服务。
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汽车服务工程复习概念1、 “CI”：汽车售后服务企业形象规范体系2、 “EDI”：电子数据交换3、 “ECR”：电子信道响应4、 “BtoB”：企业与企业。
“BtoC”：企业与消费者5、 “ITS”：智能运输系统6、 “GPS”：车辆定位导航系统7、 “AIDS”：交通状态自动识别系统8、 “TGS”：交通诱导技术9、汽车服务：是指将与汽车相关的要素同顾客进行交互作用或由顾客对其占有活动的集合。
10、汽车服务的主要特征：1、系统性、2、广泛性、3、经济性、4、后进性。
11、汽车服务的内涵：1、汽车服务的目标是满足客户需求，实现客户满意。
2、汽车服务的精髓在于汽车服务系统的整合，一体化思想是现代汽车服务的基本思想。
3、现代汽车服务的界定标志是信息技术。
4、现代汽车服务呈现出系统化、专业化、网络化、电子化、全球化的趋势。
5、可持续发展是现代汽车服务的重要内容。
12、我国汽车服务业的发展历程：1、“萌芽阶段”。
2、“满足阶段”。
3、“销售阶段”。
4、“营销阶段”。
13、“4S”服务模式：整车销售、零配件、售后服务、信息咨询。
14、我国汽车服务业现状：1、底子薄，基础差。
2、相关法律和法规有待完善。
3、多种机制并行。
4、市场秩序混乱。
5、品牌优势不突出。
6、专业人才不足。
7、服务理念落后。
15、我国汽车服务业的发展趋势：1、运作规范化。
2、业务多元化。
3、发展规模化。
4、合作国际化。
16、影响汽车服务业发展的因素：1、经济全球化。
2、信息革命。
3、现代营销理论。
4、绿色革命。
17、汽车服务工程的系统构成：市场营销、汽车售后服务、二手车流通市场、汽车信息与咨询服务。
18、系统特性：1、整体性。
2、层次性。
3、相关性。
4、综合性。
5、环境适应性19、汽车服务系统的组成结构：1、汽车销售服务子系统。
2、汽车使用服务子系统。
3、汽车设施服务子系统。
4、汽车专业服务子系统。
5、汽车延伸服务子系统。
20、汽车服务的现代理念：1、汽车服务应给用户带来满足感。
2、服务竞争是价格战后的唯一选择。
3、优质服务是留住顾客的有效办法。
4、免费服务成为能够带来巨额利润的新型投资。
5、服务从“人性化”到“车性化”。
21、汽车服务体系的评价指标：1、隐性期望（隐含的必须履行的基本期望）ES>PS。
2、显性期望（明示的要求）ES=PS。
3、模糊期望（额外收获、满足的要求）ES<PS。
22、顾客满意包括五个方面：1、理念满意，2、行为满意，3、视听满意，4、产品满意，5、服务满意。
23、如何提高服务质量：1、确立拥有什么样的顾客取决于企业自身、产品与服务应永远超前于顾客预期、鼓励顾客抱怨，并为顾客提供反馈信息的机会等理念。
2、提高顾客的让渡价值，提高服务价值、提高人员价值、提高形象价值、降低各种成本。
3、售前咨询服务、售中支持服务、售后增值服务。
4、引入客户关系管理系统。
24、汽车消费信贷的管理要求，主要突出三性：赢利性、安全性、流动性。
25、我国汽车消费的特点：1、消费主题由公车消费向私车消费转变。
2、购车群体由高收入者向中等收入者转变。
3、车型选择大众化向个性化转变。
26、我国汽车消费发展趋势：1、中小城市将成为私车发展最快的地区。
2、二次购车将成为主流消费群体。
3、汽车后市场成为重头戏。
27、汽车消费信贷的特点：1、贷款对象分散，出险率高。
2、资金来源多元化。
3、资信调查和审查困难，信用风险较大。
4、汽车消费贷款是一项全新的业务，银行缺乏经验，社会配套措施不健全。
5、汽车消费信贷服务的延伸度不足。
28、中国汽车信贷市场上的三种经营模式：1、以银行为主体的信贷方式。
2、以汽车经销商为主体的信贷方式。
3、以非银行金融机构为主体的信贷方式。
29、汽车消费信贷的操作过程：1、贷款申请，2、贷前调查及信用分析，3、贷款的审批与发放，4、贷后检查及贷款的收回，中外汽车金融服务能力上的比较。
30、中外汽车消费信贷服务的比较：1、消费观念的差异。
2、体制的差异。
3、市场法律制度的差异。
4、信贷消费环境的差异。
31、汽车消费信贷的四个基本主体：商业银行、保险公司、经销商、消费者。
32、如何加快我国汽车消费信贷的战略思考： 1、建立多元化开放型汽车金融机构体系。
2、坚持汽车金融服务企业发展的专业定位。
3、改善汽车金融有限监管机制。
4、探索和完善新的汽车消费信贷模式。
5、促进我国汽车金融公司的建立和发展。
6、为发展专业汽车金融公司所做的准备。
7、拓展汽车金融服务的融资方式，发展汽车融资租赁业务。
8、进一步完善和发展汽车金融的配套措施。
33、汽车市场营销观念：1、汽车生产观念2、汽车产品观念3、汽车推销观念4、汽车市场营销观念5、汽车社会营销观念34、汽车营销的环境：1、宏观环境：指那些对于企业来说是外在的、不可控制的环境因素，主要包括政治和法律环境、经济和市场环境、自然和人口环境、文化和科技环境。
2、微观环境：指那些对于企业来说是内在的、可以控制的环境因素。
如企业的经济实力和经营能力、营销中介、客户、有关公众。
35、当今困扰企业营销的四大问题：1、多变的外部环境，2、快速发展的科学技术，3、挑剔的顾客，4、强大的竞争对手。
36、促销的含义：促进产品销售的简称。
促销的方式有人员促销和非人员促销。
37、网络营销的特点：未来竞争优势、自主便利性、成本优势、优质服务38、汽车维修的概念：通过维护和维修来维持和恢复汽车技术状况，延长汽车使用寿命。
39、汽车维护贯彻预防为主、强制进行原则。
汽车修理是为了恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命进行的作业。
车辆修理的制度：定期检测、强制维护、视情修理。
40、汽车维修业的特点：1、技术的复杂性。
2、社会的分散性。
3、市场的调节性。
4、隶属关系的复杂性。
41、汽车装饰美容的概念：对汽车的美化与维护。
42、汽车美容的作用：美化环境、保护汽车、装饰汽车。
43、汽车保险的概念：是一种商业保险行为、是一种合同行为、是一种权利义务、是一种以合同保险事故发生为条件的损失补偿或保险金给付的保险行为。
44、汽车保险的特点：1、保险对象具有广泛性和差异性的特点。
2、保险标的具有可流动性的特点。
3、具有出险频率高的特点。
4、条款和费率的管理具有刚性特点。
45、汽车保险的种类：1、交强险。
2、车辆损失险。
3、第三责任险。
4、车上人员责任险。
5、附加险。
46、汽车保险理赔遵循的原则：满意性原则、迅速性原则、准确性原则、公平性原则。
47、汽车理赔业务流程：受理案件、现场查勘、确定保险责任并立案、定损核损、赔款理算、缮制赔款计算书、结案归档48、交通事故现场分类：原始现场（也称第一现场）、变动现场（也称移动现场）、恢复现场（也称原始恢复现场）49、现场查勘程序：1、尽快赶赴事故现场。
2、现场查勘。
3、调查证人。
4、现场复核。
50、现场查勘的方法：1、沿车辆行驶路线查勘法。
2、由内向外查勘法。
3、由外向内查勘法。
4、分片分段查勘法。
51、现场查勘工作程序：1、收取物证。
2、现场摄影。
3、现场丈量。
4、绘制现场查勘草图。
52、二手车交易的基本方式：收购、销售、寄售、代购、代销、租赁、拍卖和置换。
53、车辆评估的六要素：评估的目的、评估的主体和客体、估价标准、评估规程和评估方法。
54、车辆评估的价格计量标准（车辆评估的方法）：（1）重置成本：在现行条件下，按功能重置车辆，使其处于在用状态所耗费的成本。
（2）收益现值：根据车辆未来的预期获利能力，以适当的折现率将未来收益折成现值。
（3）现行市价：又称变现价格，是指车辆在公开市场上的销售价格。
（4）清算价格：指企业由于破产或其它原因，要求在一定的期限内将车辆变现，在企业清算之日预期出卖车辆可收回的快速变现价格。
55、车辆评估的工作原则：公平性原则、客观性原则、科学性原则、专业性原则56、车载导航的组成部分：信息采集模块、数据管理模块、地图管理模块、辅助功能模块。
57、物流的定义：指实物从供给方向需求方的转移。
58、汽车物流的特点：1、汽车整车物流受市场的影响较大，变化性强，可控性差。
2、汽车整车物流更强调“以顾客为中心”。
3、汽车整车库存的管理难度较大。
59、召回的定义：制造商为了消除缺陷产品所导致或者可能导致的“不合理”危险，对于消费者返回的缺陷产品进行修理和退换等缺陷消除措施的过程。
60、我国汽车召回的两种方式：1、制造商主动召回。
2、政府指令召回。
61、汽车租赁的经营模式：1连锁经营。
2与制造厂商的合作经营。
62、汽车法律服务的含义：专业性、地域性、信任性、差异性。
63、汽车仓库选址的主要标准是：看是否有利于增加汽车企业的经济效益，应主要考虑（1）向顾客发货的运输费用、（2）顾客对服务水平的要求。