连退机组第三章平整机设备工艺

第三章平整机区域设备

第一节 No.5张力辊组

该张力辊组安装在平整机的入口侧，每个张力辊由AC马达通过齿轮减速机单独传动，为带钢提供必需的张力并保持带钢的延伸率恒定。平整机的延伸率控制通过调整No.5张力辊马达的速度来完成。

该张力辊组装备有4根主辊和1根压辊，主辊由AC（矢量）马达通过共用一个箱体的齿轮减速机单独传动，非传动的压辊由气缸压下。

张力辊：φ1,200 mm×2,100 mm L，4根，钢质，镀铬厚约0.05mm；压辊：φ200 mm×2,100 mm L，1根，衬聚氨脂，衬胶厚度约15mm；

张力辊传动：由马达通过齿轮减速机单独传动；

齿轮减速机：4个齿轮减速机共用一个减速箱，齿轮型式为水平平行轴式的单螺旋齿轮（约1/9），齿轮箱润滑为带自循环系统的油浴润滑，齿轮油：ISO VG 220；

润滑泵：2台，其中1台备用；

气缸：用于压辊，2个，型号：φ200mm/φ50mm×330mm。

第二节 No.6张力辊组

该张力辊组安装在平整机的出口侧，每个张力辊由AC马达通过齿轮减速机单独传动，为带钢提供必需的张力并保持带钢的延伸率恒定。

该张力辊组装备有4根主辊和1根压辊，主辊由AC（矢量）马达通过共用一个箱体的齿轮减速机单独传动，非传动的压辊由气缸压下。

张力辊：φ1,000 mm×2,100 mm L，4根，钢质，镀铬层厚约0.05mm；

压辊：φ200 mm×2,100 mm L，1根，衬聚氨脂，衬胶厚度约15mm；

张力辊传动：由马达通过齿轮减速机单独传动；

齿轮减速机：4个齿轮减速机共用一个减速箱，齿轮型式为水平平行轴式的单螺旋齿轮（约1/7），齿轮箱润滑为带自循环系统的油浴润滑，齿轮油：ISO VG

220；

润滑泵：2台，其中1台备用；

气缸：用于压辊，2个，型号：φ200mm/φ50mm×330mm。

第三节平整机

1800连退机组的平整机是由HITACHI设计制造的，在宝钢首次采用的单机架六辊式UC轧机。平整机安装在No.5和No.6张力辊之间，对带钢进行平整是为了达到以下目的：

（1）消除带钢的屈服平台，以避免在冲压成形时产生滑移线。

（2）通过降低屈服点来改善抗张强度塑性变形范围。

（3）提高带钢的平直度。

（4）改善带钢表面的粗糙度。

3.3.1主要技术参数

型式：单机架，6辊式UC平整机；

延伸率： Max. 3.0 %；

轧制力： Max. 1,200 ton；

工作辊弯辊力：正弯 max. 490 kN /

轴承座，

负弯 max. 245 kN / 轴承座；

中间辊弯辊力：正弯 max. 490 kN /

轴承座；

中间辊串动：行程680mm；

平整机传动：下支撑辊单独传动。

图3.3.1 平整机结构

3.3.2基本结构介绍

平整机结构如图3.3.1所示，主要包括：机架牌坊、轧辊（上下支撑辊、上下中间辊、上下工作辊）、AC辊（防皱辊）、CB辊（防横向断裂辊）、前后测张辊、换辊装置、轧制线调整装置、推上缸、主传动系统、空气吹扫装置以及辅助的

液压系统、轧制液供给系统及排烟系统组成。

3.3.3平整机辊系介绍

图3.3.2 平整机辊子布置示意图

工作辊：2根，平辊，锻钢

辊子规格：最大直径510 mm，最小直径460 mm，公称辊身长度：2,090 mm 辊身硬度：Hs97±2°轴承座润滑方式：干油填充润滑

中间辊：2根，平辊，锻钢

辊子规格：最大直径530 mm，最小直径480 mm，公称辊身长度：2,090 mm 辊身硬度：Hs86±2°轴承座润滑方式：干油填充润滑

支撑辊：2根，平辊，锻钢

辊子规格：最大直径1020 mm，最小直径920mm，公称辊身长度：2,000 mm 辊身硬度： Hs68±2°轴承座润滑方式：干油填充润滑

入口测张辊：1根，碳钢，表面镀铬，φ500mm×2000mm

入口转向辊：1根，碳钢，表面镀铬，φ500mm×2000mm

AC辊（防皱辊）：1根，碳钢，表面镀铬，φ500mm×2000mm

CB辊（防横向断裂辊）：1根，碳钢，表面镀铬，φ300mm×2000mm

出口测张辊：1根，碳钢，表面镀铬，φ300mm×2000mm

出口转向辊：2根，碳钢，表面镀铬，φ300mm×2000mm

以上AC辊、CB辊装备有液压马达来控制和调节辊子与轧制中心线的高度，

其中平整出口的CB辊、测张辊和转向辊均配有一套气动刮刀（总共4套），刀

片为不锈钢材质，用来清除辊子表面的脏物。

3.3.4轧制线装置

3.3.

4.1轧制线调整装置

图3.3.3 轧制线调整装置

平整机轧制线调整装置主要是为了配合轧辊辊径的变化而设计的。我们知道工作辊、中间辊及支撑辊在使用过程中辊径会不断进行磨削而变小，为了保持正常轧制时轧制中心线高度不变，于是设计了轧制线调整装置。它包括阶梯块和斜楔两大部分，如图3.3.3所示。

阶梯块：共2块，WS侧和DS侧各一块，每块分为4档，中间通过连杆进行固接，阶梯块的动作通过两个气缸配合完成，阶梯块位置由位置传感器（APC）控制。

斜楔：共2块，WS侧和DS侧各一块，可以进行无级调节，中间通过连杆进

行固接，斜楔的动作通过液压缸来完成，斜楔位置也有位置传感器（APC）来控制。

3.3.

4.2轧制力系统

轧制力系统主要由推上液

压缸和轧制力检测装置组成，

如图四所示。通过轧制力系统

可以获得带钢轧制时需要的相

对恒定的轧制力以及延伸率。

推上液压缸：2个，分别位

于WS侧和DS侧；

液压缸规格：φ720mm×

255mm；

液压缸推上速度：高速

15mm/s，低速1mm/s；

伺服阀：F.M.V.力马达型

伺服阀，2个，用来控制推上缸

的压力和位置。

轧制力检测装置：简称测

压头，2个，位于斜楔上方，将

测得的轧制力反馈到控制系统中。图3.3.4 轧制力系统

3.3.

4.3平衡和弯辊系统

如图3.3.5所示，平整机机架内共安装有四个突出块，而工作辊的平衡和弯辊缸，中间辊的平衡和弯辊缸以及支撑辊的平衡缸就安装在突出块上。