走斑马线情况的调查

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道路状况调查报告

道路状况调查报告

道路状况调查报告道路状况调查报告近年来,随着城市化进程的不断加快,道路交通成为人们生活中不可或缺的一部分。

然而,道路状况的好坏直接影响着交通效率和出行安全。

为了全面了解和评估道路状况,我们进行了一次综合性的调查。

以下是我们的调查报告。

一、调查目的和方法我们的调查目的是了解城市道路的基本状况,包括道路的平整度、路面的损坏程度、标线的清晰度以及交通设施的完善程度。

为了达到这个目的,我们选择了城市的主要道路和次要道路进行调查。

调查方法包括实地考察和问卷调查。

二、道路平整度调查结果通过实地考察,我们发现大部分城市道路的平整度较好,路面没有明显的凹凸不平。

然而,在某些老旧街区和农村地区,由于道路基础建设不够完善,道路平整度存在一定程度的问题。

这些道路的凹凸不平不仅影响了行车的舒适性,还对车辆的操控能力提出了更高的要求。

三、路面损坏程度调查结果路面的损坏程度是道路状况的重要指标之一。

我们的调查显示,城市主要道路的路面状况普遍良好,损坏程度较低。

然而,一些次要道路和农村地区的道路存在较为明显的路面损坏问题,如裂缝、坑洼等。

这些损坏不仅会影响行车的平稳性,还会增加车辆的维护成本。

四、标线清晰度调查结果标线的清晰度直接关系到驾驶员的判断和行车安全。

我们的调查发现,大部分城市道路的标线清晰度较好,能够清晰地指引驾驶员行车。

然而,一些道路标线已经磨损或者模糊不清,需要及时重新绘制。

此外,一些路口的标线设置不够合理,容易导致交通拥堵和事故发生。

五、交通设施完善程度调查结果交通设施的完善程度直接关系到交通的安全和便利性。

我们的调查显示,城市主要道路上的交通设施较为完善,包括交通信号灯、斑马线、人行道等。

然而,在一些次要道路和农村地区,交通设施的完善程度较低,存在交通秩序混乱和行人交通不便的问题。

这需要相关部门加大投入,提升交通设施的建设和维护水平。

六、建议和改进措施基于我们的调查结果,我们提出以下建议和改进措施:1.加大对老旧街区和农村地区道路的基础建设力度,提升道路平整度和路面的损坏程度。

永川市政人行道斑马线设置建设与市民参与市政建设的调查报告

永川市政人行道斑马线设置建设与市民参与市政建设的调查报告

1、它是发挥城市多元功能的物质基础,基础设
施越完善越发达,城市功能就会越完备。
2、它也是提高市民福利水平的一个物质条件, 是为生活提供物质基础的保障。 3、它是实现正外部效应的重要手段,良好的基 础设施建设更是提高社会效益和城市辆类型 四轮机动车 摩托车 非机动车
市政管理学 调查报告答辩
永川市政人行道 斑马线设置建设 与市民参与市政 建设的调查报告
本次我们小组调查的重点主要是重庆文 理学院北门人行道、斑马线和减速带的设置 和市民对市政的参与程度。通过这个小的案 例将我们学到的理论和实践相结合,从而进
一步深化我们队市政管理这门学科的认识和
理解。
调查重点及目的
Your text
城市规划主要是通过合理利用城市 土地和对城市空间的合理利用,来对城 市综合方面进行合理的选择和布局。永 川区近些年来向新城方向发展,相关的 市政基础设施也相应的建设。取得了很 大的成就。人行横道和减速带属于城市 基础设施建设的范畴,所以基础设施可 以搞好,整个城市的规划也将更日臻完 善。
过街位置
人行横道 其它
数量
108 76
所占比例
75.52% 24.47%
由此我们可以清楚的看出
在人行道前后100米为 准,遵守交通规则走斑马 线的人占,而没有很好的 遵守交通规则则占。可见, 斑马线的修建还是起到了 很大的作用的,对确保行 人安全和交通安全畅通起 到了很大的帮助。
选项
小 计
比 例
数量 227 94 84
所占比例 56.05% 23.21% 20.74%
以上图表和数据我们可以看出
在过往车辆中,四轮机动 车的比例比较高,超过了一半 以上,摩托车数量相对较少, 而非机动车也占了一定的比例, 而且没有专用的行车道,由此 我们可以看出本路段交通的复 杂和混乱。而之前没有斑马线 等交通标志线,行人乱穿马路 的情况更是时有发生,更加剧 了交通的混乱。

交通安全调查报告5篇

交通安全调查报告5篇

交通安全调查报告5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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主要不安全驾驶行为调查问卷

主要不安全驾驶行为调查问卷

尊敬的乘客:
您好!首先真诚的感谢您能在百忙之中与我们合作。

我是来自长安大学汽车学院交通安全工程专业的大四学生,正在开展一个“公共交通驾驶员主要不安全驾驶行为的调查”,为减少公共交通驾驶员不安全驾驶行为,提高公共交通乘客满意度,特此拟定了这份调查问卷。

您填写的所有信息将采用匿名方式,并得到保密。

为了公共交通更加安全高效的运行,敬请您的配合!
以下列举了一些驾驶员不安全驾驶行为,在你日常出行乘坐公共交通过程中常见的驾驶员不安全驾驶行为或者你认为重要的的不安全驾驶行为前打钩。

1紧急制动或突然加速
2行驶过程中摸脸或擦眼睛看手机看票据等
3侧头探视
4行驶过程中抽烟、吃东西打电话或与人交谈
5变道加速超车
6越道、占线行驶
7不按规定停车上下旅客
8猛按喇叭和按喇叭过多
9开“赌气车”开“英雄车”
10争道抢行
11强过红绿灯问题
2过路口过斑马线没有减速
13前后车的距离太近
14进出站未打转向灯
15开车习惯把脚放在离合器上
16低档高速或高档低速
其他补充:
谢谢合作。

幼儿园安全教育过斑马线(3篇)

幼儿园安全教育过斑马线(3篇)

第1篇一、引言斑马线是城市交通中不可或缺的一部分,它为行人提供了安全过马路的机会。

然而,由于幼儿年龄小、认知能力有限,他们在过斑马线时往往存在安全隐患。

为了提高幼儿的安全意识,培养他们良好的过马路习惯,本文将从以下几个方面对幼儿园安全教育——过斑马线进行探讨。

二、斑马线安全教育的重要性1. 提高幼儿安全意识:通过斑马线安全教育,让幼儿了解斑马线的作用,明白过马路时要遵守交通规则,提高自我保护意识。

2. 培养良好习惯:良好的过马路习惯是幼儿健康成长的重要保障,斑马线安全教育有助于培养幼儿遵守交通规则的意识。

3. 预防交通事故:斑马线是行人过马路的主要通道,加强幼儿斑马线安全教育,有助于预防交通事故的发生。

三、斑马线安全教育的内容1. 斑马线的定义和作用首先,教师要向幼儿介绍斑马线的定义和作用。

斑马线是城市交通中的一种交通设施,用于引导行人安全过马路。

它由白色或黄色的条纹组成,形状像斑马身上的条纹,故得名“斑马线”。

2. 过斑马线的注意事项(1)遵守交通信号灯:在过斑马线时,幼儿要遵守交通信号灯,红灯停、绿灯行。

(2)观察交通状况:在过斑马线前,幼儿要仔细观察来往车辆,确认安全后再过马路。

(3)行走路线:过斑马线时,幼儿应按照直线行走,不得随意穿越或并行。

(4)不追逐打闹:过斑马线时,幼儿要集中注意力,不得追逐打闹,以免发生意外。

3. 斑马线安全知识问答为了巩固幼儿对斑马线安全知识的掌握,教师可以设计一些斑马线安全知识问答,如:(1)斑马线是什么?(2)过斑马线时要注意什么?(3)为什么要在斑马线过马路?四、斑马线安全教育的实施方法1. 课堂教学教师可以通过讲解、演示、游戏等形式,将斑马线安全教育融入到幼儿园日常教学中,让幼儿在轻松愉快的氛围中学习安全知识。

2. 案例分析通过分析斑马线交通事故案例,让幼儿了解不遵守交通规则所带来的严重后果,从而提高他们的安全意识。

3. 实地演练组织幼儿到斑马线进行实地演练,让他们亲身体验过马路的过程,加深对斑马线安全知识的理解。

环卫工人违反交通信号灯整改报告

环卫工人违反交通信号灯整改报告

环卫工人违反交通信号灯整改报告一、问题描述近期,我市多个路口频繁发生环卫工人违反交通信号灯的现象,严重影响了道路交通的正常秩序和安全。

为了解决这一问题,特进行了相关调查和整改工作。

二、调查情况经过对多个路口的观察和调查,发现环卫工人违反交通信号灯的情况主要表现在以下几个方面:1. 闯红灯现象普遍:在红灯亮起时,部分环卫工人仍然继续横穿马路,不顾交通信号灯的指示。

2. 过马路不走斑马线:一些环卫工人在过马路时选择不走斑马线,而是随意选择地点过马路,给车辆和行人带来了一定的安全隐患。

3. 逆行现象较为严重:部分环卫工人在道路上逆行,与来往车辆产生冲突,容易引发交通事故。

三、原因分析经过对环卫工人违反交通信号灯的问题进行分析,主要原因如下:1. 安全意识不强:部分环卫工人对交通法规和交通信号灯的重要性认识不足,缺乏对交通安全的意识。

2. 工作特殊性:环卫工人的工作特殊,需要频繁地在道路上工作,由于工作任务繁重,他们可能会忽略交通信号灯的存在。

3. 快速完成工作:为了能够尽快完成工作任务,部分环卫工人可能会选择忽视交通信号灯,以节省时间。

四、整改措施针对环卫工人违反交通信号灯的问题,我们制定了以下整改措施:1. 加强宣传教育:通过在工作场所张贴宣传海报、发放宣传册等方式,提高环卫工人对交通法规和交通信号灯的认识,增强他们的安全意识。

2. 增加培训力度:对所有环卫工人进行交通安全知识培训,加强他们对交通信号灯使用规则的了解,并强调遵守交通信号灯的重要性。

3. 设立警示标志:在路口设置明显的警示标志,提醒环卫工人遵守交通信号灯,加强他们对交通安全的警觉性。

4. 引导过马路走斑马线:在工作区域附近设置明显的斑马线,并加强对环卫工人的引导,鼓励他们选择斑马线过马路,提高过马路的安全性。

5. 增加交通巡逻频次:加大对路口的交通巡逻力度,及时制止和纠正环卫工人违反交通信号灯的行为,维护交通秩序和安全。

五、整改效果经过整改措施的实施,我们对环卫工人违反交通信号灯的问题进行了监督和检查。

社会调查报告

社会调查报告

社会调查报告社会调查报告「篇一」XX年春晚农民工代表旭日阳刚以汪峰一首《春天里》感动了全国,《咱们工人有力量》更是振奋人心,因此农民工这个字眼不得不再次成为人们议论的焦点.为了更多的了解当下农民工问题,寒假期间我专门走访了村子里在外打工的一些叔叔阿姨,在与他们的谈话中我进一步了解到他们的不易与艰辛!在文中我将对如下两个问题进行阐述并发表一下自己的观点。

(—)拖欠民工工资问题:据调查,拖欠民工工资大多发生在建筑工地。

在建筑攻打的民工劳动强度大,劳动和生活条件差。

而建筑工程又流动性比较大,有关部门管理相对困难,许多民工工资被拖欠和克扣。

这个问题引起全社会的广泛关注,民工背井离乡,常年在外卖苦力,挣的是“血汗钱“和”活命钱“,拖欠民工工资,无论从法律上还是从道义上讲,都是极其恶劣的行为。

(二)民工权益保障问题:民工权益得不到有效保障,导致有些民工怕上当受骗不敢外出务工,有些为了讨要工钱铤而走险,以身试法,用绑架,暴力,跳楼,自杀等非正常手段解决,有些看别人靠非法手段聚敛财富相安无事,就放纵自己偷盗,抢劫,绑架,坑蒙拐骗等非法手段寻求生存生活,成为严重影响社会安定团结和经济发展的主要因素,应引起社会各界的高度重视。

是什么原因造成民工的权益受到侵害呢?其原因是多方面的,但通过我对着方面的查询与调查,总结出以下四点主要原因。

一,现有法律对侵权者处罚太轻。

调查中我发现一个怪现象,企业用人单位老板有意和民工不签合同,以便侵害民工权益在发生伤残赔偿是推脱责任逃避法律制裁,有些用人单位即便签了合同,大都是一企业老板自身利益为重,不考虑民工权益的霸权合同,民工一旦提出签订合同按法律享受权益时,往往遭到解雇开除。

在我国人多岗少就业严峻的情况下,民工为了生存生活只能忍辱负重,任人宰割。

二,摆不正民工权益保障的位置。

前段时间新闻媒体对北京某执法部门落实每月按时不足额给民工发工资时,出台这样条款“用人单位每月保证300元工资,如有困难的单位可逐步落实“。

闯红灯现象调查分析

闯红灯现象调查分析

闯红灯问题的分析和对策内容摘要:近年来,郑州市经济社会发展取得了突出成就,但交通拥堵现象日益严重,已成为影响居民出行、阻碍城市健康发展的严重问题,对城市文明建设造成了不良影响。

本文通过问卷调查和访谈,实地观察和统计等方法,揭示城市交通中闯红灯现象的原因,并从中提取资料进行分析,从而为解决城市交通问题,特别是闯红灯问题提供合理建议。

关键词:闯红灯群体原因对策随着改革开放的不断深入,我国经济获得飞速发展,人们的生活水平不断提高,城市人口也得到了空前的增长,城市交通拥挤现象也随之浮出水面。

生活节奏的逐渐加快,时间观念越来越强,而交通观念的淡漠使闯红灯现象在城市中越来越普遍,越来越成为造成成城市交通拥挤和交通事故的主要因素。

本文通过对郑州市区居民的随机抽样调查,分发问卷320份,回收有效问卷309 份,问卷有效率为96.56%。

用问卷调查和访谈的形式对闯红灯群体、闯红灯原因、对闯红灯的认识、安全知识获得的途径及减少甚至消除闯红灯现象的分析,提出合理建议,为解决城市交通问题中闯红灯现象提供依据。

一、经常闯红灯群体对于闯红灯群体的分析,我们首先通过问卷调查的形式得到如下结果:统计结果显示,行人、自行车、电动车为闯红灯的主要群体。

为什么行人和非机动车辆会占如此大的比重呢?我想可能是他们闯红灯“零成本”吧!虽然《中华人民共和国道路交通安全法》第89条规定:“行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可扣留其非机动车。

”但这个法规似乎很少施行过,这其中也许有警力不够、施行有难度等诸多因素,但不可否认的是,许多人也许正是因为“零成本”才闯红灯的。

为检验数据的准确性,一切从事实出发,我们又分别对市区的文化路农业路一带进行了实地观察,并做了统计分析。

主要统计了15分钟内各群体的闯红灯人次,并对各群体总数进行了统计(具体情况见附表一),情况如下表:统计结果显示,行人闯红灯的比例竟然超过了总人次的一半,自行车和电动车占据着另一半的绝大部分。

行人闯红灯现象的调查报告

行人闯红灯现象的调查报告

行人闯红灯现象的调查报告行人闯红灯现象的调查报告当去接触不知道的一个情况或事件,我们需要调查清楚情况,并且最后的结果会记录在调查报告中。

调查报告要怎么写才逻辑紧密呢?以下是小编为大家收集的行人闯红灯现象的调查报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

一、课题研究背景:“中国式过马路”成为一种“闻名世界”的中国现象,这是对中国人素质的一种否定。

作为中国中小城市的公民,我们比外国人更能深切感受到国人对交通法规的无视。

近年来,益阳争创国家交通模范城市,并为此做出积极努力,城市交通硬件设施得到很大改善,车辆出行更加有序,交通环境有很大改观,但益阳市民的交通意识和实际的交通行为却不容乐观,车辆过斑马线不减速、不让行,行人闯红灯现象十分严重。

今天我们作此调查研究,目的在于了解行人闯红灯这种交通乱象的原因和严重程度,并提出我们的一些正肯的意见,以此为益阳创建国家交通模范城市尽自己的一点绵薄之力。

二、实施计划:1.向社会人士分发100分《行人闯红灯调查问卷》2.在七里桥的三个交叉路口对行人闯红灯现象进行实地调查3.分析调查问卷和实地调查数据4.撰写报告三、人员安排:此次调查组成员全都来自XX中学XX班四、调查分析:我们先分析问卷调查数据:1.你知道闯红灯这回事情吗?知道(93)不知道,只知道有车辆闯红灯(4)听说过,但不知道怎样算是行人闯红灯(3)2.作为行人,你曾经闯过红灯吗?从不闯红灯(47)偶尔闯红灯(47)经常闯红灯(6)分析:据以上两题数据统计,93%的人知道闯红灯这回事,47%的人从不闯红灯,47%的.人偶尔闯红灯,只有6%的人经常闯红灯,照此结果分析,治理闯红灯乱象并不难,通过交通协管员或交通志愿者就可以做到,加上交通法规的普及和强化,成功解决这一交通问题指日可待。

如果您有过闯红灯行为,通常在什么情况下?(多选)别人都闯了,自己不闯觉得傻(13)当时路口没有车,认为自己比较安全(57)机动车不敢跟行人抢道,一般不会出事(11)下意识行为,没多想(14)自己有急事(39)分析:选择当时路口没有车(57人选择)及自己有急事才闯红灯(39人选择)的答案的人最多。

社会交通调查报告7篇

社会交通调查报告7篇

社会交通调查报告7篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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十字路口行人走斑马线情况的调查_小学作文

十字路口行人走斑马线情况的调查_小学作文

十字路口行人走斑马线情况的调查
本文是关于小学作文的十字路口行人走斑马线情况的调查,感谢您的阅读!
如今,经济水平不断提高,轿车、摩托车已走进了千家万户。

可有些人也许驾车技术成熟,却不会“走路”了。

我在十字路口调查了行人走斑马线的情况。

那时,学生恰好放学,大人也恰好下班,正是人流高峰。

在短短五分钟内,我就发现许多人“走路”不合格。

具体调查情况如下:十字路口行人走斑马线情况的调查表时间:2008年5月11日14:59~15:49项目/时间分界14:5915:0915:19分界15:2915:3915:49走斑马线的人学生。

小孩人数679学生。

小孩人数799不走斑马线的人大人人数845大人人数843据计算,不走斑马线的人占总数81。

8%左右,而走斑马线的人约只占18。

2%。

可见有许多人缺少交通意识,不会“走路”。

学生中走斑马线的约占学生总数的85。

7%,不走斑马线的大概只占14。

3%;其它的一些大人中约有88。

6%不走斑马线,只有11。

4%左右的人走斑马线。

由此看出,“走路”不合格的大多数是一些大人,绝大多数的学生、小孩较好。

不会“走路”,违反交通规则,容易造成事故。

而且我还发现有一些大人常常会带着小孩乱穿马路。

做人父母,更要为人表率,否则将带坏小孩。

我们应对“走路”问题引起重视。

礼让斑马线情况汇报

礼让斑马线情况汇报

礼让斑马线情况汇报最近一段时间,我们对礼让斑马线的情况进行了调查和汇报。

根据我们的观察和数据分析,发现了一些问题和现状,现将情况汇报如下:首先,我们发现在城市的主要道路和繁华地段,礼让斑马线的情况并不乐观。

许多驾驶员和行人在斑马线上存在一定的冲突和摩擦。

一些驾驶员在行驶过程中并不愿意停车礼让行人,导致行人过马路时存在一定的安全隐患。

同时,一些行人也存在不遵守交通规则的情况,随意穿越马路,给驾驶员带来困扰和风险。

其次,我们发现一些斑马线的设计存在一定的问题。

一些斑马线的位置布局不合理,导致行人和车辆在同一时间段内争抢道路资源,增加了交通事故的风险。

此外,一些斑马线的标识和标线不够清晰,缺乏引导和警示作用,容易造成交通混乱和安全隐患。

针对以上问题,我们提出了一些改进建议。

首先,我们建议加强交通宣传和教育,提高驾驶员和行人的交通安全意识,倡导礼让斑马线的行为。

其次,我们建议对斑马线的位置和布局进行优化,合理规划斑马线的设置,减少交通冲突和安全隐患。

同时,我们建议加强斑马线标识和标线的维护,保持清晰可见,提高交通参与者的识别和遵守程度。

在实施改进建议的过程中,我们也需要加强监督和管理,建立健全的交通安全管理体系,加大对交通违法行为的处罚力度,提高交通秩序的维护和执行力度。

总的来说,礼让斑马线是城市交通安全的重要组成部分,需要我们共同努力来改善和优化。

希望相关部门能够重视我们的汇报和建议,加大对礼让斑马线行为的宣传和教育力度,提高城市交通安全水平,为市民营造更加安全和便利的出行环境。

感谢各位的关注和支持,让我们共同为城市的交通安全贡献一份力量。

路况调查报告

路况调查报告

路况调查报告一、调查背景为了解城市交通状况,本调查组于近日对市区主要道路和交通枢纽的车辆通行情况进行了详细调查并进行了数据统计分析。

二、调查方法1. 抽样调查本次调查采用随机抽样方法,共抽取了1000辆车,覆盖了市区主要道路和交通枢纽。

2. 调查内容本次调查主要包括以下内容:(1)路段平均车速;(2)平均拥堵时间;(3)拥堵原因;(4)车辆类型比例;(5)车辆占道情况。

三、调查结果1. 路段平均车速经统计数据显示,大部分路段平均车速均在30公里/小时以下,其中最慢的路段平均车速只有10公里/小时左右。

2. 平均拥堵时间调查发现,市区主要道路和交通枢纽都存在着拥堵情况。

平均拥堵时间在10分钟以上,最严重的路段平均拥堵时间高达30分钟以上。

3. 拥堵原因统计显示,车流量大和路阻力大是导致拥堵的主要原因。

4. 车辆类型比例本次调查发现,机动车辆占据了行驶车辆的绝大部分,其中以私家车居多,占比达80%。

公交车和出租车比例较低。

5. 车辆占道情况调查发现,部分车辆存在占用道路的情况。

其中,私家车和摩托车占道现象较为普遍,公交车和出租车则比较少。

四、分析与建议1. 对于拥堵问题,应从多方面入手,如增加道路宽度、疏通交通节点等措施。

2. 对于车辆类型比例不平衡问题,应鼓励居民采取公共交通方式出行,同时加强公共交通建设。

3. 对于车辆占道问题,应加强交通执法力度,同时提高公众的交通安全意识。

五、结论本次调查证实了市区主要道路和交通枢纽存在严重的交通拥堵问题,需要加强管理和改善。

同时,对于车辆类型比例不平衡和车辆占道问题也需要采取措施加以解决。

【记叙文】“斑马线”调查报告 小学记叙文500字

【记叙文】“斑马线”调查报告 小学记叙文500字

【记叙文】“斑马线”调查报告小学记叙文500字我们班最近进行了一项关于学生过马路的调查,主题是“斑马线”。

经过我们下午放学时的观察和分析,我得出了一些有趣的结论。

第一,大多数学生会选择使用斑马线过马路。

在调查中,我们发现绝大多数同学在到达马路边时,会主动找到离他们最近的斑马线,并走过去。

他们有意识地在斑马线上等待,直到汽车停下来后再过马路。

这样做的好处是既增加了过马路的安全性,又遵守了交通规则。

我想,这是大家对自己的安全负责,同时也是对他人安全的尊重。

第二,一小部分同学没有使用斑马线。

在调查中,我们也发现了一些不良习惯。

有些同学习惯在没有斑马线的地方横穿马路,有些同学则选择越过铁栅栏,直接走上马路。

这样的行为是违反交通法规的,并且会带来一定的危险。

我想,这些同学应该引起足够的重视,改掉这样的不良习惯。

过马路时有的同学心不在焉。

在调查中,我们发现在斑马线上等待的同学中,有一些人过马路时显得漫不经心,没有看到要过马路的车辆。

有些同学在等待时拿出手机玩游戏,有些同学在继续和朋友聊天。

这是非常危险的行为,因为当他们没有注意到车辆时,可能会发生交通事故。

我希望这些同学能够意识到自己的行为不安全,且改正过来。

通过这次调查,我学到了很多关于过马路的知识和注意事项,也发现了一些同学的不良习惯。

在以后的生活中,我会更加注重交通安全,积极使用斑马线过马路,并引导他人正确过马路。

我相信,只有每一个人都遵守交通规则,才能保证我们的生命安全。

(总字数:293字)。

【记叙文】“斑马线”调查报告 小学记叙文500字

【记叙文】“斑马线”调查报告 小学记叙文500字

【记叙文】“斑马线”调查报告小学记叙文500字《斑马线》调查报告时间:20XX年10月地点:XX小学调查员:XX同学调查对象:XX斑马线调查内容:斑马线的安全问题调查过程:星期一的早晨,我来到学校门口开始了对斑马线的调查。

我站在马路边,仔细观察着斑马线上发生的情况。

我发现,很多学生在过马路时,并没有按照规定走斑马线,而是随意地横穿马路。

有些学生走在斑马线上,但并没有停下来等待车辆,而是直接穿过马路。

我还看到一些车辆在斑马线前并没有停下来,而是直接通过斑马线。

我还进行了一些访谈调查。

我问了几位同学对斑马线的看法,他们纷纷表示,过马路时觉得斑马线上交通很乱,车辆并不会停下来,导致他们不敢去走斑马线。

调查结果:通过以上的调查过程,我发现了斑马线在学生过马路时存在着一些安全隐患。

学生们并不都按照规定走斑马线,这增加了过马路时的风险。

一些车辆并没有在斑马线前停下来,增加了学生过马路时的危险性。

建议:为了提高斑马线的安全性,我建议学校和交警部门可以采取一些措施进行改进。

可以增加在学校门口的交通警示标志,提醒车辆减速慢行,确保学生能够安全过马路。

可以增加交通警察在上下学高峰时段的值勤,监督车辆的通行情况,保障学生的安全。

学校也可以通过宣传教育的方式,提醒学生要遵守交通规则,保护自己的安全。

结论:通过本次调查,我对学校门口的斑马线安全情况有了更加深入的了解,也充分认识到了斑马线存在的一些安全问题。

希望学校和交警部门能够通过我的建议,加强对斑马线的管理,提高学生过马路的安全性。

让我们的校园更加安全美好。

【记叙文】“斑马线”调查报告 小学记叙文500字

【记叙文】“斑马线”调查报告 小学记叙文500字

【记叙文】“斑马线”调查报告小学记叙文500字斑马线调查报告我们小学五年级的同学最近进行了一项关于斑马线的调查。

在我们的社区中,有两个主要的斑马线,一个位于学校门口,另一个位于超市附近。

我们想知道人们对斑马线的看法,并了解他们在过马路时的行为。

我们首先进行了问卷调查。

我们给过马路的行人发放问卷,并请他们填写一些关于斑马线的问题。

我们还采访了一些学校的交通队员,询问他们在指挥交通时的体验。

经过对100位过马路行人的调查,我们发现大多数人都支持斑马线的存在和作用。

他们认为斑马线是一个安全的过马路场所,可以帮助行人和汽车司机更好地相互协调。

他们称赞斑马线的清晰标示和明确作用,以及附近的交通状况的改善。

调查结果也显示了一些问题。

有一些行人认为斑马线的作用不明显,他们习惯混乱地穿越马路。

还有一些人无视红绿灯和交通队员的指挥,在斑马线上不停地闯红灯。

交通队员们表示,他们有时很难控制交通,因为一些行人不愿意等待,并且会无视他们的指挥。

为了解决这些问题,我们提出了一些建议。

我们建议安装更多的标识牌来提醒行人斑马线的作用。

这样可以增加行人的意识,让他们知道在斑马线上过马路是安全的。

我们建议加强交通队员的培训和管理,让他们更好地指挥交通,确保行人的安全。

我们建议加大对违章行为的处罚力度,以震慑那些无视交通规则的行人。

通过这次调查,我们了解到了人们对斑马线的看法和他们在过马路时的行为。

我们希望我们的建议能够帮助改善斑马线的使用和交通情况,使我们的社区更加安全和便利。

我们也希望每个人都能够遵守交通规则,共同维护良好的交通秩序。

【记叙文】“斑马线”调查报告 小学记叙文500字

【记叙文】“斑马线”调查报告 小学记叙文500字

【记叙文】“斑马线”调查报告小学记叙文500字《斑马线》调查报告
今天,我们进行了一次关于学校门口斑马线的调查。

我们小组有三个人,分别是小明、小红和我。

我们决定对斑马线的使用情况进行了解,并找出其中存在的问题。

我们对斑马线的使用情况进行了观察。

我们发现,很多人在斑马线上都可以按规定过
马路,停车的车辆也较少。

但是我们也发现了一些问题,例如有些行人并不在斑马线上过
马路,而是随意穿行在马路上,有时还会造成交通拥堵。

我们还发现一些驾驶员会在没有
行人通过的情况下停车在斑马线上,造成了潜在的安全隐患。

然后,我们采访了一些行人和驾驶员,询问他们对斑马线的看法和使用情况。

我们了
解到,一些行人并不在斑马线上过马路是因为他们认为斑马线附近的马路并不是很拥挤,
所以他们选择了方便的位置过马路。

而一些驾驶员则表示,他们停车在斑马线上是因为交
通拥堵,没有其他合适的地方停车。

我们根据观察和采访的情况,提出了一些建议。

我们建议学校增加交通安全宣传教育,让更多的人了解斑马线的作用和重要性。

我们建议学校在斑马线附近增加交通标志和交通
设施,提高斑马线的可见度和安全性。

我们建议学校加强交通管理,对违规行为进行处罚,并提醒行人和驾驶员尊重交通规则,共同维护斑马线的安全和畅通。

通过这次斑马线的调查,我们不仅对斑马线有了更深入的了解,同时也增强了我们对
交通安全的意识。

我们希望通过我们的努力,能够让斑马线变得更加安全,让行人和驾驶
员都能够遵守交通规则,共同维护一个安全、有序的交通环境。

走斑马线情况的调查

走斑马线情况的调查

关于行人走斑马线情况调查时间:2010年2月23日“红灯停,绿灯行,黄灯亮了等一等”,老师经常教育我们要遵守交通规则,对于没有修地下通道的路段,大多数人在走斑马线时不看红绿灯。

我们在蒸阳路的一处红绿灯处调查了行人走斑马线的情况,短短8分钟时间,我们就发现许多人不遵守交通规则。

具体调查情况如下:一、对行人过斑马线情况的调查数据项目:行人过斑马线情况二、对调查情况的分析由上面的表格可以看过马路时不看红绿灯的占68.6%左右,而按照红绿灯过马路的仅占31.4%左右。

其中,学生(儿童)不遵守交通规则的比率为29.4%;成人不遵守交通规则的比率为74.2%,老人不遵守交通规则的比率为83.3%。

可见,不遵守交通规则、没有交通意识的多为成人及老人,相对来说儿童及学生更好些。

三、调查日记片段(一)一位提着公文包的叔叔急匆匆地走着,要过马路时,红灯亮了,面对川流不息的车辆,这位叔叔丝毫没有要停步的意思,一个劲地往前走,看着一辆辆疾驰而过的汽车、摩托,我不禁为这位叔叔捏了一把汗。

叔叔啊,要赶时间,安全第一呀!(二)一个小朋友牵着一位阿姨的手过马路,看上去应该是这个孩子的妈妈,对面马路正是红灯,这位阿姨左右看了看,没有什么车辆,于是安全地过了马路。

我想,这位阿姨应该给自己的孩子做个榜样,即使没什么车,我们也应该遵守交通规则。

(三)红灯亮了,许多人都小心翼翼地过马路,只有一个带眼镜的姐姐没有跟人群过马路,她在斑马线一头等着,等到那头的绿灯亮了,姐姐过了马路。

如果大家都这样遵守交通规则,就不会有那么多事故发生了。

四、搜集到的有关不遵守人行道规则的事件1、2008年10月18日,王某在朋友那里喝了点酒后,开着摩托车上路回家,没有戴头盔。

谁知就在车到鸣新中路时,意外发生了。

此刻,周某正在马路边等绿灯准备穿过人行横道,见绿灯不亮,周某就闯了红灯,沿着斑马线由南向北行走。

等到王某发现前面有行人时,已经来不及刹车,摩托车急速滑倒,王某被甩飞出去,周某被撞伤倒在地上。

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关于行人走斑马线情况调查
时间:2010年2月23日“红灯停,绿灯行,黄灯亮了等一等”,老师经常教育我们要遵守交通规则,对于没有修地下通道的路段,大多数人在走斑马线时不看红绿灯。

我们在蒸阳路的一处红绿灯处调查了行人走斑马线的情况,短短8分钟时间,我们就发现许多人不遵守交通规则。

具体调查情况如下:
一、对行人过斑马线情况的调查数据
项目:行人过斑马线情况
二、对调查情况的分析
由上面的表格可以看过马路时不看红绿灯的占68.6%左右,而按照红绿灯过马路的仅占31.4%左右。

其中,学生(儿童)不遵守交通规则的比率为29.4%;成人不遵守交通规则的比率为74.2%,老人不遵守交通规则的比率为83.3%。

可见,不遵守交通规则、没有交通意识的多为成人及老人,相对来说儿童及学生更好些。

三、调查日记片段
(一)
一位提着公文包的叔叔急匆匆地走着,要过马路时,红灯亮了,面对川流不息的车辆,这位叔叔丝毫没有要停步的意思,一个劲地往前走,看着一辆辆疾驰而过的汽车、摩托,我不禁为这位叔叔捏了一把汗。

叔叔啊,要赶时间,安全第一呀!
(二)
一个小朋友牵着一位阿姨的手过马路,看上去应该是这个孩子的妈妈,对面马路正是红灯,这位阿姨左右看了看,没有什么车辆,于是安全地过了马路。

我想,这位阿姨应该给自己的孩子做个榜样,即使没什么车,我们也应该遵守交通规则。

(三)
红灯亮了,许多人都小心翼翼地过马路,只有一个带眼镜的姐姐没有跟人群过马路,她在斑马线一头等着,等到那头的绿灯亮了,姐姐过了马路。

如果大家都这样遵守交通规则,就不会有那么多事故发生了。

四、搜集到的有关不遵守人行道规则的事件
1、2008年10月18日,王某在朋友那里喝了点酒后,开着摩托车上路回家,没有戴头盔。

谁知就在车到鸣新中路时,意外发生了。

此刻,周某正在马路边等绿灯准备穿过人行横
道,见绿灯不亮,周某就闯了红灯,沿着斑马线由南向北行走。

等到王某发现前面有行人时,已经来不及刹车,摩托车急速滑倒,王某被甩飞出去,周某被撞伤倒在地上。

王某被紧急送往医院抢救,因受伤过重,于次日死亡。

(摘自《扬子晚报》)
2、今天下午13:20分左右,在莞穗大道万江教育路口红绿灯处,发生一起行人闯红灯与摩托车相撞的交通事故,事故造成一死一伤的惨剧。

记者赶到现场时,行人和摩托车司机都已被送往万江医院抢救。

交警人员正紧张地处理现场。

记者在现场看到,路面留下两摊血迹,出事的摩托车横倒在地,车头严重损坏,摩托车司机的头盔都染上斑斑血迹。

据现场的目击者介绍,悲剧是因为行人乱闯红灯而造成的。

(来源:东莞广播电台)
五、关于调查的思考:
要避免行人乱闯红灯现象加剧,首先要纠正行人和司机在斑马线“抢道”的违章行为,将遵守交通规则逐渐深入到每个公民的行为意识里;交警叔叔们可以加大对违法行为的处罚力度,如处以罚款、曝光等方式,多管齐下。

虽说在交通规则中“行人为先”,但车祸是无情的,公民应当增强自我保护意识,再说了,能否遵守交通规则,是一个国家、一个城市、一个人素质的体现,应该“人人有责”。

违反交通规则,酿成事故,只会给自己与家庭带来伤害。

学校的老师经常教育我们要遵守交通规则,放学时也总都会叮嘱过马路要小心,要看红绿灯,我们身边的大人们也都要给孩子做好表率,让孩子从小受到熏陶,从小就懂得遵守交通规则,让斑马线发挥其真正“保护线”的作用。

调查员:李润尚严谭
指导老师:贺敏。

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