物流网络规划资料整理最终版

第1章物流网络概述

1.网络的特征：P3

整体性、目的性、相关性、层次性、动态性、环境适应性

分布性、异构性、自治性、协同性

2.物流网络：

➢在网络经济和网络信息技术条件下，适应物流系统化和社会化的要求发展起来的，由物流组织网络、物流基础设施、物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称。

3.物流网络的基本特征：P6

●服务性

●开放性

●信息先导性

●外部性和规模效应

●整体性

●服从性

4.物流网络的结构：P7

●流动结构——具有七个流动要素：流体、载体、流向、流量、流径、流速、流效

●功能结构——物流网络的基本功能：运输、存储、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息处理

●供应链物流结构：供应物流、生产物流、流通物流、消费物流

●治理结构【指资源配置的管控机制和方法】

∙多边治理（市场治理）：交易各方通过合同确立交易关系，合同纠纷时引入第三方机制，即法律∙三边治理：物流资源的需求方、供给方、第三方共同治理

∙双边治理：物流资源买卖双方共同治理

∙单边治理（垂直一体化）：将外部治理变成内部治理，将企业外部供给变成企业内部供给

●网络结构【指物流网络的空间结构】

∙增长极网络：星形、扇形

∙点轴网络：带型、环形

∙多中心多层次网络：网格型

●产业结构：物流基础业、物流装备制造业、物流系统业、第三方物流业、货主物流业

5.微观物流网络：P12

1)制造企业——生产场所

●包括：设施网络、供应网络、仓储网络、配送网络、装卸搬运网络

2)批发企业——存储场所

●关键点：配送中心（选址）

3)零售企业——市场场所

●关键点：终端设施网络（选址、布置要尽可能贴近和满足顾客）、仓储网络（向零售商提供花样繁

多的商品）

6.宏观物流网络：P13

1)物流园区物流网络

●物流园区是一个大的物流节点

●主要功能：集成、整合。提供一体化服务。

2)城市物流网络

●主要功能：聚集、扩散、中介。

3)区域物流网络

●与行政区域不同，区域经济没有明确具体的界限

●特点：以城市为核心，辐射发展；明显的层次特征；依托信息网络实现一体化管理协调。

4)国际物流网络

●目的：实现国际商品交易

●依托：物流节点、运输航线、物流信息

●特征：跨国性、多样性、复杂性、风险性

7.物流网络的作用：P23

1)提高物流网络规划设计水平

2)提高物流企业（企业物流）管理水平

3)增强企业核心竞争力

课后习题：

第1题：什么是物流网络？物流网络有那些典型结构？答：物流网络的定义，物流网络的结构

第3题：物流网络分哪两类？各包含哪些内容？答：微观物流网络、宏观物流网络。具体分类及特点。

第2章设施选址

1.设施选址包含两个层次的问题：P27

1.选位：选什么地区（区域）设置设施。沿海/内地，南方/北方，国内/国外

2.定址：在选定地区内再选择具体位置。

2. 具体地点选择应考虑的因素P30

●选位的因素：销售市场、资源市场与供应、交通、土地、自然、人力资源、社会环境与政策、基础设施

∙城市的大小

∙地价、用地的政策限制与发展

∙与外部的衔接

∙周边自然地理环境

∙居民的态度

3. 影响设施选址的经济因素和非经济因素P32（原表格太乱，自行整理以帮助记忆）

●经济因素：

∙供应及成本：原料~；动力和能源~；水资源~；劳动力~；土地成本和建设费用

∙运输成本：零配件~；原料~；产品~

∙金融因素：税率、利率、保险；资本市场和流动资金

∙各类服务及维修费用

●非经济因素：PESC

∙政治：当地政策法规；政治环境；环境保护要求

∙环境：气候和地理环境；人文环境；经济发展水平

∙社会：城市规划和社区情况；教育服务

∙竞争：发展机会；同一地区的竞争对手；供应与合作环境

4. 单设施选址模型：重心法

5. 多设施选址模型（了解）P40

●网络覆盖模型：集合覆盖模型（用尽可能少的设施覆盖所有需求点）；最大覆盖模型（对有限的网点

选址，为尽可能多的对象服务）

●线性规划模型：目标规划法、树形搜索法、动态规划法、混合-整数线性规划法（最有前景）

●系统仿真模型

6. 设施选址评价方法（了解）P52

●成本因素评价法：盈亏点平衡法、重心法、数值分析法、简易线性规划法

●综合因素评价法：分级加权评分法、因次分析法

课后习题：

第4题分别简述影响设施选址的经济因素和非经济因素。

第9题用重心法计算最佳场址有哪些不足之处？

参阅“单设施选址模型的一些简化的假设条件”P37

1.模型常常假设需求量集中于某一点。实际上需求来自于分散于广阔区域的多个需求点。市场的重心通常

被当做需求的聚集地，而这会导致某些计算误差。

2.模型一般根据可变成本进行选址。没有区分在不同地点的建设成本及其他相关运营成本（如劳动力成本、

库存持有成本、公共事业费用）。

3.假设运价随运距成比例增加。然而大多数运价是由固定部分和可变部分组成的，实际运价的线性特征是

被扭曲的。

4.网络节点之间的路线常被假定为直线，实际上这样的情况很少。

5.该模型不是动态的。无法找到未来收入和成本变化的解。

第12题计算题设产量为x台，列方程即可

第3章设施规划

系统布置设计（SLP）

1.设施布置的内容P69

●物流和物料搬运设备

●容量和空间要求

●环境和美学

●信息流

2.工厂系统布置设计基本要素P71

●产品P 生产的商品、原材料或者加工的零件和成品

●数量Q 所生产的产品数量

●路线R 制定加工工艺流程，形成生产路线

●辅助服务S 生产车间这一主体的周围环境，如传送过程、维修、发货、文书

●时间T 在什么时候，用多少时间生产出产品。包括各工序操作时间、更换批量的次数等

3.物流中心的系统布置要素（注意二者区别）P72

●商品种类I 商品品项数

●商品数量Q 出货数量

●物流路径R 两方面含义：供应链物流渠道；货物在物流中心的作业流转路线

●服务水平或内部服务单位划分S 服务品质；作业区域与辅助服务区的设置会影响物流中心的服务能力

●交货时间T 交货时间→很大程度上取决于物流设施作业能力

●配送对象或客户E 客户对象（经销商、零售店）不同，其订货要求不同。

●物流成本C 注意研究：商品传送的作业费用、设施建造费用

4.综合相互关系的等级及划分比例P79

关系密切程度等级符号作业单位配对比例/%

绝对必要靠近 A 1~3

特别重要靠近 E 2~5

重要I 3~8

一般O 5~15

不重要U 20~85

不希望靠近X 0~10

课后习题：