最新20米空心板梁施工总结汇总
现浇空心板梁总结
现浇空心板梁总结简介现浇空心板梁是一种常用于建筑结构的构件,具有较高的强度和刚度,适用于多种建筑场景。
本文将对现浇空心板梁的材料、施工工艺和应用场景等方面进行总结和分析。
材料选择混凝土材料现浇空心板梁的主体材料是混凝土。
在选择混凝土材料时,需考虑以下几个因素:1.抗压强度:混凝土的抗压强度直接影响梁的承载能力,一般应符合设计要求并经试验验证;2.抗折强度:混凝土的抗折强度决定了梁的刚度和变形能力,需要根据实际情况进行合理设定;3.密实性:混凝土的密实性对于梁的耐久性和防水性能有重要影响,应控制混凝土的配合比和施工工艺,确保混凝土的密实性;4.耐久性:混凝土的耐久性是现浇空心板梁长期使用的关键,应选用合适的水泥、矿渣粉等掺合材料,以提高混凝土的耐久性。
钢筋材料钢筋是现浇空心板梁的主要受力部分,对于梁的承载能力和刚度起着至关重要的作用。
在选择钢筋材料时,需注意以下几个方面:1.规格和品种:根据梁的设计要求选择合适的钢筋规格和品种;2.抗拉强度:钢筋的抗拉强度应符合设计要求,并经过相关试验验证;3.钢筋的粘结性能:选择具有良好粘结性能的钢筋,确保钢筋和混凝土的有效受力传递。
其他材料除了混凝土和钢筋外,现浇空心板梁还需要使用其他一些材料,如模板、脚手架等。
在选择这些材料时,需考虑其刚度、稳定性和使用寿命等因素,以确保施工质量和安全。
施工工艺梁模板安装在进行现浇空心板梁的施工前,需先进行梁模板的安装。
安装时,需注意以下几个方面:1.模板的规格和尺寸应符合设计要求,并且稳定可靠;2.检查模板的表面是否平整,修补不符合要求的部分;3.模板的支撑和固定应稳定可靠,保证模板不发生移动或变形。
钢筋安装钢筋的安装是现浇空心板梁施工的关键步骤之一。
在安装钢筋时,需注意以下几点:1.按照设计要求,正确布置和连接钢筋,保证钢筋的受力和连接可靠;2.做好钢筋的清理工作,去除锈蚀和污垢,确保钢筋与混凝土能够充分粘结。
混凝土施工混凝土的施工是现浇空心板梁的核心环节。
20米空心板梁施工总结共9页文档
首片20米预应力空心板梁施工总结一、工程概况梅大高速公路第2标段西阳互通立交处有主线1#桥、2#桥及B匝道桥,三座桥的上部结构均为20米后张法钢筋混凝土预应力空心板梁,共90片(中板76片,边板14片)。
均为C50混凝土。
其中西阳立交主线1#桥,跨径3-20米,42片空心板梁,桥梁斜交角110°;西阳立交主线2#桥,跨径3-20米,42片空心板梁,桥梁斜交角115°;西阳立交B匝道桥,跨径1-20米,6片空心板梁,桥梁斜交角60°。
二、施工准备1、场地准备:空心板梁预制场设立在西阳互通立交区主线K10+780~K10+960段长180米的路基上,预制场地应平整、坚实,有足够的承载力。
我项目部将对空心板梁预制场内场地全部硬化,中间通道采用20cm厚C20混凝土,其他采用10cm 厚C20混凝土。
在预制场设排水沟、沉淀池、钢筋加工棚、存梁区及底座。
共设底座15个(3排,每排5个),其中中板底座11个,边板底座4个。
2、喷淋设备:预制场内布设蓄水池、水管、阀门等,使之成为完整的混凝土梁板养生系统,且便于现场清洁用。
3、施工用电:预制场内设施工电源及备用发电机。
用电线路严格按相关要求铺设。
4、场地管理:预制场、钢筋加工场均按业主标准化管理的要求进行布置。
三、施工组织1、项目部设空心板预制场,负责空心板梁预制场建设、空心板梁预制、安装等工作。
2、人员组织机构项目经理:董方舒常务副经理:饶启超项目总工程师:吴大中技术负责人:杨远明质检负责人:曾勇现场工程师:曾运灵3、施工人员配备40人已落实。
筋班组12人;模板班组10人;砼班组10人;张拉压浆班组8人。
项目部组织对施工班组进行技术交底。
四、模板和钢筋质量控制2019年8月4日至8月8日完成了第2标段20m空心板梁首件——编号为西阳立交主线1#桥Z2-4的梁板预制施工。
施工结束后,项目部组织技术人员进行了深入分析和总结,现将总结汇报如下:1、钢筋制作安装:对所有进场钢筋,要求具有合格证书,并按规范要求取样实验,合格后方可使用。
空心板首件施工总结
文阳路下穿青新高速桥梁工程20米空心板首件工程施工总结江西省宏发路桥建筑工程有限公司文阳路下穿青新高速桥梁工程项目经理部2018年7月18日星期三20米空心板首件工程施工总结为了加强工程质量,立足于“预防为主,先试点”的原则,认真贯彻执行“以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位,以单位保总体”的质量保证体系,确保我合同段内的20米空心板工程质量符合设计要求及技术标准,我项目部于2018年7月17日对20米空心板进行首件工程施工。
经过现场监理的监督和指导及我项目部施工、技术人员的共同努力,于7月17日15:00完成了首片空心板的施工工作。
在施工过程中,技术人员全过程跟班作业并做好相关记录,作为总结报告的编制依据,在经过整理分析后,可做为以后空心板施工的参考依据。
通过20米空心板首件工程的施工,我项目部获得了宝贵的施工经验,现将施工过程和结果总结如下:一、首件工程概况我项目部20米空心板共52片,采用钢筋砼结构,后张法预应力空心板,芯模采用外径22cm波纹管,外模采用钢制定型模板。
二、参加首件工程的主要人员本次空心板实际投入的人员有19人,其中技术管理人员6人,机械操作人员及驾驶人员2名,熟练工5人、钢筋工6人。
三、主要施工机械设备投入的主要机械设备见下表:主要机械设备表四、施工过程及质量控制空心板施工主要分为八步进行:施工准备----钢筋加工及安装----模板安装----灌注混凝土----养生-----移梁及存梁。
1、施工准备在工程开始前,确保空心板施工人员、机械、材料的正常进场及完成进场人员的安全教育。
空心板钢模板运到现场后,首先进行试拼、打磨,检查其接缝是否严密、平顺,平整度、线形是否满足要求,检查合格后将模板编号,防止以后施工中交错拼装,影响拼装质量。
对空心板台座进行清理,台座顺直光滑无油污,然后涂刷脱模剂进入空心板施工。
2、钢筋加工及模板安装1)、一般规定:钢筋在加工场内存放、下料、加工成型、保管。
20米跨中桥预应力空心板梁施工技术总结.
预应力空心板梁施工技术总结本部于2014年8月18日完成第一片空心板梁的施工工作,并在接下来的施工中不断总结并改进施工工艺,使梁场的工作越来越顺,逐步走上正轨。
预计在11月中旬能完成所有空心板梁的预制工作。
本文主要是针对预制空心板梁的主要施工工艺进行回顾与总结,并列出一些有代表性的问题的解决方法和某些值得学习借鉴的优良工艺。
一、工程概况本工程共有两座中桥,均为简支空心板梁。
两座中桥桥梁全长均为24.8m(两侧各2.4m耳墙),桥梁按斜交布置,斜度为35°,上部结构采用预制20m预应力混凝土空心板梁,预制空心板长19.96m,梁高0.95m,梁板分中板和边板,板与板之间通过铰缝连接,板顶设置10cm厚现浇调平层。
TK6+811.5中桥横桥向分四幅布置,中幅由8片中板和2片边板组成,边幅由10片中板和2片边板组成。
TK9+111.7中板横桥向分四幅布置,中幅由8片中板和2片边板组成,边幅由9片中板和2片边板组成。
中桥预制宽124cm,边板按悬臂板长度分为两种:悬臂长38cm边板,预制宽度为162cm;悬臂长63cm边板,预制宽度为187cm。
空心板梁预应力采用后张法,每条腹板设2根预应力钢束,均采用两端对称张拉,要求做到左右两端均匀同步。
二、施工人员及机械设备配置2.1施工人员配备2.2 主要机械设备情况三、后张法预应力空心板梁施工工艺预应力空心板梁施工工艺流程框图四、施工过程质量控制4.1施工准备1、根据设计图纸及方案建设预制梁场,做好场地硬化,排水设置及基础工作区域的建设。
2、联系模板厂家按照我部施工进度安排,根据空心板梁设计图纸制作中板模板2套,边板1套。
由于模板制作厂家与现场施工人员沟通不到位,导致制作出的模板存在容易损坏及拼装困难等问题,经过各方讨论最终决定将插销连接改为螺丝连接并焊接上4#角钢进行调整。
经后期实践检验,此方法能很好的满足施工要求。
图一模板改造前后4.2台座制作及底模修整浇筑预应力箱梁的台座采用C25混凝土浇筑,四周镶嵌5#角钢,上表面铺设一层5cm厚钢板作为底模,在底模顶面下10cm处按1m间距设置Ф20管作为侧模对拉螺杆横穿孔。
预制空心板梁首件工程施工总结
预制空心板梁首件工程施工概述预制空心板梁作为现代建筑结构的一种新型材料,其具有自重轻、抗震性能优良、施工速度快等优点,被广泛应用于建筑工程中。
本文主要是针对预制空心板梁首件工程施工进行,希望能够为类似工程的施工提供一些参考。
施工准备工作在预制空心板梁首件工程施工之前,必须进行充分的准备工作,包括制定施工方案、安排好人员和施工设备、检查测量等。
具体如下:1.制定施工方案施工方案必须科学合理,且周密细致,需充分考虑现场环境、材料要求和工期等各种因素,进行严密计算和核定,确保施工安全、质量和进度。
2.安排好人员和施工设备施工过程需要充分协调各工种人员的配合,要安排好操作人员、技术人员和安全管理人员,保证施工质量和安全。
同时需要配备好施工设备,如吊装设备、脚手架等,以保证施工的顺利进行。
3.检查测量在施工之前,必须对安装场地进行测量,检查场地的环境是否满足施工的要求。
同时,需要针对预制空心板梁的尺寸、形状进行精密测量,确认板梁的尺寸和位置满足标准要求。
施工过程1.吊装预制空心板梁首先,需要使用吊装设备将预制空心板梁吊起来,安放在准备好的安装位置。
在吊装过程中,要注意钢丝绳的固定和调整,避免板梁在空中摆动或者翻转,保证吊装安全。
2.安装预制空心板梁将预制空心板梁放到安装位置后,需要使用脚手架和安全带等辅助设备,将其安装固定在基础和支撑部位上,保证其位置准确且不会晃动。
3.测试预制空心板梁质量在安装预制空心板梁完成后,必须进行测试,检查板梁的质量是否合格。
测试项目包括板梁的尺寸是否达到标准要求、板梁的弯曲度是否符合要求、板梁的表面是否平整等。
如测试结果不符合标准要求,需要及时调整和更换。
施工注意事项1.环境安全在施工过程中,要注意现场环境的安全和卫生,杜绝火种和其他危险因素,保证施工安全。
2.施工质量施工质量是保证工程建设安全和可持续发展的基础,必须按照要求进行,严把好质量关。
3.工期预制空心板梁施工工期紧张,需要做好时间安排,充分利用好施工条件和机会,保证每个工作节点按时完成。
米空心板梁施工总结
《米空心板梁施工总结》摘要:、工程概况 G35娄底至涟公路改建工程B合段K+75桥左幅新建上部结构0米张法预应力混凝土空心板共9片(板7片边板片)斜交角70°50混凝土,姓名职谢兵良项目理周京霞试验工程师阳卓总工程师杨颖华计量工程师樊德华桥梁工程师谢洪波安全工程师金庭喜测量工程师劳动力览表工种人数工种人数试验工人混凝土人钢筋工人张拉工人电焊工人普工人模板工人合计人项目部组织对施工班组进行技术交底,规定值或允许偏差()检方法模板部尺寸 +50 尺量相邻板面高低差尺量 3 模板表面平整 5 尺量五、浇混凝土()、原材采用湖南双峰海螺水泥水限公司55砂采用天井采石场机制砂碎石采用天井采石场5~0连续级配碎石外掺剂采用湖南双友建材有限责任公司缓凝型聚羧酸高性能减水剂首片0米预应力空心板梁施工总结、工程概况 G35娄底至涟公路改建工程B合段K+75桥左幅新建上部结构0米张法预应力混凝土空心板共9片(板7片边板片)斜交角70°50混凝土二、施工准备、场地准备空心板梁预制场设主线K+980~K5+00段长60米老路面上预制场地平整、坚实有足够承力预制场设钢筋加工棚和5预制台座台座两边用角钢包边0混凝土浇预制梁存放公路两侧水泥路面上、喷淋设备预制场布设蓄水池、水管、阀门等使成完整混凝土梁板养生系统且便现场清洁用3、施工用电预制场设施工电及备用发电机、场地管理预制场、钢筋加工场按要进行布置三、施工组织、项目部设空心板预制场责空心板梁预制场建设、空心板梁预制、安装等工作、人员组织机构管理人员览表姓名职姓名职谢兵良项目理周京霞试验工程师阳卓总工程师杨颖华计量工程师樊德华桥梁工程师谢洪波安全工程师金庭喜测量工程师劳动力览表工种人数工种人数试验工人混凝土人钢筋工人张拉工人电焊工人普工人模板工人合计人项目部组织对施工班组进行技术交底四、模板和钢筋质量控制 05年9月9日至9月日完成首件0空心板梁板(编#)预制施工施工结束项目部组织技术人员进行了深入分析和总结现将总结汇报如下、钢筋制作安装对所有进场钢筋要有合格证并按规要取样实验合格方可使用()、钢筋加工绑扎①、钢筋加工应严格按照图纸和规要下加工加工前应除锈弯曲钢筋要挂牌分类堆码整齐②、钢筋焊接应先做拉力试验合格方准施焊③、钢筋绑扎要预制台座上进行钢筋距要合图纸要按设计位置放样制作固定钢筋骨架上骨架外侧绑扎标准预制垫块以保证保护层厚④、钢筋绑扎认真检钢筋种类、距、定位筋和预埋筋位置发现问题应立即调整至合设计及规要()、焊接接头①、热轧带肋钢筋焊接采用电弧焊所有焊工开始工作前考试和试焊合格持证上岗②、确保所有钢筋所有焊接接头合《钢筋焊接及验收规程》有关规定(3)绑接搭接接头①、钢筋绑扎搭接长不规要长②、搭接部分应三处绑扎即和两端采用直径07~6(视钢筋直径而定)扎丝③、除图纸所示或监理工程师另有指示外构件任有钢筋绑扎搭接接头区段搭接接头钢筋面积受拉区不得超其总面积5%受压区不得超其总面积50%上述区段长不35(钢筋直径)且不500根钢筋上应昼少设接头受力钢筋绑扎接头应设置力较处并错开布置两接头距离不3倍搭接长受拉钢筋绑扎接头搭接长钢筋类型及牌混凝土强等级 0 5 高5 光圆钢筋 R35 35 30 5 带肋钢筋RB335 5 0 35 RB00 55 50 5 ④、钢筋加工及安装检项目见下表加工钢筋允许偏差项目允许偏差() 受力钢筋顺长方向加工全长±0 弯起钢筋各部分尺寸±0 箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5 表83 钢筋安装实测项目项次检项目规定值或允许偏差检方法和频率权值▲ 受力钢筋距() 两排以上排距±5 尺量每构件检断面 3 排梁、板、拱肋±0 基础、锚碇、墩台、柱±0 灌桩±0 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋距()±0 尺量每构件检50距 3 钢筋骨架尺寸长±0 尺量每骨架总数30%抽宽、高或直径±5 弯起钢筋位置() ±0 尺量每骨架抽30% 5▲ 保护层厚() 柱、梁、拱肋±5 尺量每构件沿模板周边检8处 3 基础、锚碇、墩台±0 板±3 、安装波纹管按设计坐标准确安装波纹管每隔05米用定位钢筋将其固定稳固波纹管管道接头处连接管采用直径级别类管道其长宜被连接管道径5~7倍连接应不使接头处产生角变化及混凝土浇期发生管道动或移位并应缠裹紧密防止水泥浆渗入波纹管检测项目见下表 3、预制梁模板()、模板采用订制组合钢模板钢模板及其配件按批准加工图加工对几何尺寸全面检合格投入使用模板各部位连接焊缝应合外观质量标准面板及整体刚应满足使用要模板与钢筋安装工作应配合进行妨碍绑扎钢筋模板应待钢筋安装完毕安设安装侧模板应防止模板移位和凸出两侧侧模设金属拉杆固定侧模设置防倾覆设施()、安装侧模、端模、芯模侧板安装钢模要牢固、顺直预埋件派专人准备并责预埋件预埋边模边缘设滴水槽委托厂制作模板步考虑安放芯模锁定位置准确周边连接支撑依靠保护层垫块及侧面拉杆固定防止芯模上浮和偏位(便钢芯模支立和拆除钢芯模由几节钢模组合而成)(3)、侧模安装进行两端头封模认真核对梁板有效长是否准确尤其是梁长、各种模板接缝及各种预留孔洞位置等()模板吊装和运输程采取有效措施防止模板变形与受损(5)选用专用脱模剂并实践采用(6)模板拆除构件侧模拆除混凝土强应合设计要并且拆除侧模还应保证构件不变形、棱角完方可拆除模板安装验收标准序检项目规定值或允许偏差()检方法模板部尺寸 +50 尺量相邻板面高低差尺量 3 模板表面平整 5 尺量五、浇混凝土()、原材采用湖南双峰海螺水泥水限公司55砂采用天井采石场机制砂碎石采用天井采石场5~0连续级配碎石外掺剂采用湖南双友建材有限责任公司缓凝型聚羧酸高性能减水剂()、设计配合比水泥砂碎石水外加剂6663770559根据砂、石含水率分别%和0%调整施工配合比水泥砂碎石水外加剂6665976559设计坍落~6(3)、主要机械配置三台83混凝土运输车运输台吊车二台插入式振动器连续分层振捣()浇方式 05年9月日0开始浇混凝土混凝土采用水平分层浇法次浇成型先浇底板待底板浇完再分层浇腹板浇从板端向别端浇每层下厚不超30层浇完再进行二层浇锚垫板处要有专人责精心操作确保密实下层混凝土不密实不出浆不准下避免出现空洞振捣既要充分使气泡充分溢出混凝土达到密实又不能振捣太使混凝土离析振捣器移动距不应超其半径5倍并与侧模保持适当距离插入下层混凝土50每处振捣完毕边振动边徐徐提出振动棒避免振动棒碰触模板、钢筋、波纹管或其他预埋件浇完毕收浆平整、拉毛直至355浇完共65分钟混凝土浇完毕覆盖土工布常洒水养护使土工布保持湿润六、拆模与养生约模板表面发热开始拆除模约开始拆除侧模拆出钢模板及清理、打磨、拼装、涂油周使用;拆模完成对混凝土接触面进行凿毛整梁板覆盖土工布保湿养生天七、预应力筋张拉、空心板预应力筋低松弛钢绞线5标准强K860锚下张拉控制应力σ 075K公称面积0弹性模量9505锚具5圆锚金属波纹管()预应力钢绞线进场应分批验收验收除应对其质量证明、包装、标志和规格等进行检外还须按下列规定进行检验()预应力筋下长应通计算确定计算应考虑结构孔道长或台座长、锚夹具厚、千斤顶长、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长等因素穿钢绞线束两端必须有60工作长预应力筋锚具按设计要采用用张锚具或其附件上应设置压浆孔或排气孔压浆孔应有足够截面面积以保证浆液畅通(3)夹具应具有良锚性能、按设计要梁体砼强达到90%强且龄期不少7天方可张拉预应力束、张拉前分别计算、张拉力、油表数等送监理工程师审核预应力张拉采用两端对称张拉张拉顺序左→右→右→左3、采用智能张拉设备张拉以应力控制主采用伸长值进行校核实际伸长值与理论伸长值差控制6%以否则明原因采取措施加以调整张拉锚具两端严禁人两端米处用木板作挡板以防飞锚伤人张拉程序0→0%σ→0%σ→σ(持荷5锚固)张拉初应力按0%σ量伸长量;张拉至0%σ量伸长量以0%σ至0%σ伸长量推算0%σ伸长量、事项()施加预应力预应力筋、锚具、千斤顶应位轴线()预应力筋张拉控制应力和张拉程序应合设计、规要(3)预应力筋采用应力控制方法张拉以伸长值进行校核实际伸长值与理论伸长值差值应合设计要设计无规定实际伸长值与理论伸长值差值应控制6%以否则应暂停张拉待明原因并采取措施予以调整方可继续张拉()预应力筋张拉应先调整到初应力σ0该初应力宜张拉控制应力σ0%~5%伸长值应从初应力开始量测力筋实际伸长值除量测伸长值外必须加上初应力以下推算伸长值对张法构件张拉程产生弹性压缩值般可省略预应力筋张拉实际伸长值ΔL()可按下面公式计算ΔL ΔLl+ΔL 式ΔLl──从初应力至张拉应力实测伸长值();ΔL——初应力以下推算伸长值()可采用相邻级伸长值项目部计算理论伸长值8(端709)、(端706)(5)预应力筋张拉控制应力达到稳定方可锚固预应力筋锚固外露长不宜30锚具应用封端混凝土保护当长期外露应采取防止锈蚀措施般情况下锚固完毕并检验合格即可切割端头多余预应力筋切割严禁用电弧焊宜用砂轮机切割不得损伤锚具八、压浆及封端、预应力筋张拉孔道应尽早压浆应8完成否则应采取措施确保预应力筋不出现锈蚀、压浆材性能应合下列要()浆体强50;水泥采用55普通硅酸盐水泥浆体掺入适量高效减水剂、膨胀剂(但不得采用以铝粉膨胀膨胀剂不得采用总碱量075%以上高碱膨胀剂氯离子含量不应超胶凝材总量006%比表面积应350kg三氧化硫含量不应超60%()浆体技术条件应合下列规定)浆体水胶比06~08;)浆体初凝≥5;终凝≤; 3)浆体流动(5℃)初始0~7300~0600~5;)浆体拌和由泌水率0%3钢丝泌水率0%; 5)0(孔道垂直高≤8)、036(孔道垂直高>8)压力泌水率≤0%;6)3由膨胀率0~%由膨胀率0~3%;7)充盈合格; 8)3抗压强≥07抗压强≥08抗压强≥50; 9)3抗折强≥57抗折强≥68抗压强≥00)对钢筋无锈蚀作用(3)压浆浆体材采用03水胶比浆浆配合比水泥压浆剂水=009033、压浆前应对孔道进行清洁处理并使孔壁完全湿润;应冲洗清除有害材;对孔道可能发生油污等可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用性洗涤剂或皂液用水稀释进行冲洗冲洗应使用不含油压缩空气将孔道所有积水吹出、浆体拌制至压入孔道延续视浆体性质和气温情况而定般30~5 围浆体使用前和压程应连续搅拌浆体孔道流速不宜快对因延迟使用所致流动降低水泥浆不得通加水增加其流动5、压浆采用真空辅助压浆工艺真空泵应达到0压力压浆前将孔道抽真空真空稳定006~00围真空稳定立即开启孔道压浆端阀门启动压浆泵进行连续压浆压浆机采用活塞式可连续作用压浆泵压入其压力表分值应不0量程应使实际工作压力其5%~75%量程围不得采用风压式压浆泵进行孔道压浆用临存储浆罐应具备搅拌功能且应设置格尺寸不3滤6、压浆孔道压浆应连续进行次完成压浆应缓慢、匀地进行不得断7、浆液搅拌到压入孔道延续不得超0且使用前和压程应连续搅拌对因延迟使用所致流动降低水泥浆不得通额外加水增加其流动8、压浆压力宜05~07压浆充盈应达到孔道另端饱满且气管排出与规定流动相水泥浆止关闭出浆口应保持不05稳压期稳压期保持3~59、压浆应从检孔抽压浆密实情况如有不实应及处理和纠正压浆每工作班应留取不少3 组试件标准养护8检其抗压强作评定质量依据0、压浆程及压浆8结构混凝土温不得低5℃否则应采取保温措施并应按冬季施工要处理浆液可适量掺加引气剂但不得掺加防冻剂气温高35℃压浆宜夜进行、压浆及对预应力筋、锚具等进行处理及封端压浆强达到设计要方可移运和吊装、封端对梁端混凝土凿毛并将其周围冲洗干净按设计安装钢筋立模浇筑封锚混凝土外模板定制钢模板预制空心板端部用3厚混凝土板作模安装封端模板检梁长、端面角封锚混凝土强0九、外观鉴定及存问题、板梁轮廓清晰线条直顺;、梁顶部无收缩裂纹; 3、确保混凝土强必须严格控制坍落0~60围、马蹄部位局部存少量气泡; 5、局部存少量锈迹; 6、别封端预埋钢筋偏短十、续施工事项、加强节缝结和密合防止接缝处漏浆;、严格控制顶面混凝土厚及平整并且控制拉毛深达3; 3、加强对预埋件定位检定位必须准确牢固;、加强波纹管坐标检工作; 5、加强保护层垫块检工作确保保护层厚; 6、加强模板除锈工作; 7、混凝土浇前检底板基干净无杂质方可进行浇; 8、加强混凝土拆模强控制防止拆模边角部位损坏; 9、严格控制并尽可能降低混凝土坍落并严格按照规要加强振捣减少气泡发生马蹄部位应分层浇以排出马蹄部位气泡0、进步做预制场技术交底细化工作加强施工现场检和指导和完善奖罚措施十、综合评价及总结空心板首件工程施工严格按照设计图纸、施工技术规和有关技术规程进行预埋筋位置正确外露混凝土表面平整色泽致通空心板首件工程施工程看我标段所确定空心板预制施工工艺满足施工要通首件施工使施工队伍加深了对空心板预制施工工艺理增强了其质量识我们也发现了施工程存问题针对问题我们提出了改进措施续施工我们将发扬首件工程优继续改进和优化工艺方案杜绝首件工程问题再次发生优质、安全完成我标段所有空心板预制施工通对首件空心板成品检测其各项指标合设计及有关施工规要检评价见优良工程能够指导续施工。
20m先张预应力空心板试验梁的施工分析
已 经 得 到 广 泛 利 用 。在 讨 论 基 本 工 艺流 程 的基 础 上 , 究 了 2 m 先 张预 应 力 空 心 板 试 验 梁 的制 作 方 法 , 对 g z 中遇 到 的 研 0 并  ̄r .
若 干 问题 进 行 了分 析 与探 讨 。 关 键 词 : 心 板 ; 张 工 艺 ; 程 空 先 流
据张拉 台座的长度 、 张拉 横 梁 的 宽 度 、 拉 千 斤 顶 的 长 张 度 确 定 出 钢 绞 线 的下 料 长 度 。
作 者 简 介 : 聪 (9 9 ) 男 , 周 1 7 一 , 工程 师 ; 泽 东( 9 9 ) 男 , 刘 1 7 一 , 工程 师 ; 宏 亮( 9 8 ) 男 , 程 师 。 金 17一 , 工
水泥 l 砂
碎石
1 水 l 外加剂
5~ 2 l1 O 0~ 2 0
3 2 钢 绞 线 的 张拉 . 原 材 料 的 选 取 : 东 鲁 南 水 泥 有 限 公 司 4 . R 强 度 等 3 2 1 张 拉 设 备 的 选 用 、 验 山 25 . . 检 级 的硅 酸 盐 水 泥 ; 南 松 山 子 碎 石 厂 的 碎 石 ; 马 河 中砂 ; 胶 白 张拉设 备采用 四平 建筑 机械 有 限公 司的 产 品, 张拉 设 淄 博 华 伟 建 材 有 限 公 司 N0F 2 一 B缓 凝 高 效 减 水 剂 。 备在使用 前按要 求进 行 检验 标 定 , 张拉 机 具派 专 人 使用 和 在 进 行 砼 的浇 筑 施 工 前 , 织 试 验 及 现 场 监 理 工 程 师 、 组 管理 。 项 目部 施 工 技 术 负 责 人 、 验 人 员 等 按 设 计 选 定 的 砼 配 合 试 根 据 青 岛 建 筑 工 程 学 院建 筑 工 程 检 测 试 验 中 心 检 测 给 比进 行 了 现 场 砼 的 试 拌 工 作 。 试 拌 结 果 表 明 : 的 坍 落 度 砼 出的“ 斤顶 油压表标 定报告 ( 告 编号 :20 —4 5 , 千 报 Z 0 2 — ) 将 保 持 在 9 1 c 之 间 时 , 合 出 的砼 具 有 良好 的 保 水 性 、 ~ 0m 拌 和 编 号 6的 千 斤 顶 与 编 号 3 5 2 7的 油 压 表 配 套 使 用 , 据 标 定 根 易性 及 粘 聚性 , 够 满 足 预 制 梁 施 工 生 产 的 需 要 。 能 报告 该配套千斤 顶与油压 表对应 的回归 方程为 :
米空心板梁建筑施工总结归纳
米空心板梁建筑施工总结归纳文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]首片20米预应力空心板梁施工总结一、工程概况G354娄底至涟源公路改建工程1B合同段K4+752桥左幅新建,上部结构为20米后张法预应力混凝土空心板,共9片(中板7片,边板2片),斜交角70°,C50混凝土。
二、施工准备1、场地准备:空心板梁预制场设在主线K4+980~K5+040段长60米的老路面上,预制场地平整、坚实,有足够的承载力。
在预制场设钢筋加工棚和5个预制台座。
台座两边用角钢包边,C20混凝土浇注。
预制梁存放在公路两侧水泥路面上。
2、喷淋设备:预制场内布设蓄水池、水管、阀门等,使之成为完整的混凝土梁板养生系统,且便于现场清洁用。
3、施工用电:预制场内设施工电源及备用发电机。
4、场地管理:预制场、钢筋加工场均按要求进行布置。
三、施工组织1、项目部设空心板预制场,负责空心板梁预制场建设、空心板梁预制、安装等工作。
2、人员组织机构管理人员一览表劳动力一览表项目部组织对施工班组进行技术交底。
四、模板和钢筋质量控制2015年9月9日至9月11日完成首件20m空心板梁板(编号1#-1)预制施工。
施工结束后,项目部组织技术人员进行了深入分析和总结,现将总结汇报如下:1、钢筋制作安装:对所有进场钢筋要有合格证书,并按规范要求取样实验,合格后方可使用。
(1)、钢筋加工绑扎①、钢筋加工应严格按照图纸和规范要求下料加工,加工前应除锈,弯曲好的钢筋要挂牌分类堆码整齐。
②、钢筋焊接应先做拉力试验,合格后方准施焊。
③、钢筋绑扎要在预制台座上进行,钢筋间距要符合图纸要求,按设计位置放样制作好后,固定在钢筋骨架上。
在骨架外侧绑扎标准预制垫块以保证保护层厚度。
④、钢筋绑扎好后,认真检查钢筋种类、间距、定位筋和预埋筋位置。
发现问题应立即调整至符合设计及规范要求。
(2)、焊接接头①、热轧带肋钢筋焊接采用电弧焊。
浅谈20M空心板梁的预制施工
浅谈20M空心板梁的预制施工摘要:结合工作经验,根据后张法预应力空心板梁的特点,就场地准备及胎膜制作、模板制作安装、钢筋及钢绞线加工、混凝土浇筑、养护、拆模等施工工艺要点作了总结,以便交流和学习后张法预应力空心板梁的施工应用。
关键词:桥梁施工、预应力一、工程概况在桥梁施工中,桥面系的施工是整个桥梁施工中的关键工序,为了节省工期,桥面系中梁板的施工大都是采用预制吊装的方式,如何做好梁板的预制就显的非常重要。
以某大桥的施工为例,某大桥全长约为682M,共34孔,大梁共有476片,墩身离地面最高约为14M。
在施工中我们根据工期,场地等现场情况,采取如下措施:二、场地布置要求:临时设施布置要合理:施工工作空间足够大,所有场地采用低标号砼硬化,标识、标牌齐全,重视环保,防止污染周围农田。
三、台座底板为保证工期、台座共25只,边梁8只,其中边跨2只,中梁底板17只,按每只底板每月3片,月生产能力为75片,由于路基台座端部基础采用C25砼进行处理,基础沉降不可避免,因此对台座标高要进行监控,确保台座平整度、符合规范要求;台座分为三层施工:先用砂砾(加入少量水泥)垫层铺装,然后用C25砼浇筑台座,并预留模板下拉杆槽口,最后浇注底板砼及铺设6MM厚钢板,浇注底板砼和铺设底板时要注意,平整度不得超过2MM,台座底板钢板中间打孔与台座预埋板填焊,侧边与角钢点焊,并用磨光机对焊缝及底板侧面磨平,便于粘贴D型空心橡胶止浆垫及保证梁边线顺直,台座及底板完成后及时处理底板表面浮锈,梁端线、中线及波纹管坐标位置放样完毕后涂脱模油,台座之间通道在模板预埋件预埋后进行一次性硬化,砼厚度约为5cm,下层为砂砾垫层,台座端部预埋钢丝绳或¢25钢筋以便拉芯模,20M底板设置1cm预拱度,确保桥面铺装层厚度。
四、模板制作安装模板制作主要有侧模、端模、底模、芯模、附属结构包括拉压芯模用预埋件,侧模上下拉杆、斜撑及预埋件;高频附着式振动器底座安装等附件,中梁侧模5套,芯模4套,边梁侧模2套,芯模1套,模板施工时,先安装底模、然后安装侧模,固定模板,待底板砼浇注一半以后,安装芯模。
空心板梁安装施工总结
龙口至青岛公路莱西至城阳段第二合同段K76+581通道桥预制空心板梁安装施工总结编号:版本号:发放编号:编制:复核:审核:批准:有效状态:生效日期:中铁四局集团有限公司龙青高速土建二标段项目经理部目录一、工程概况 (1)1.1工程简介 (1)1.2工程数量 (1)二、首件工程施工安排 (2)三、主要施工人员及设备 (2)3.1主要管理人员 (3)3.2主要劳动力 (3)3.3主要材料、机具设备的配置 (3)四、施工方法 (3)4.1桥下地基处理 (3)4.2测量 (4)4.3梁板运输 (4)4.4梁板安装就位 (4)五、施工中存在的问题及处理方法 (5)六、结论 (5)预制空心板梁施工总结为贯彻龙青高速公路创优活动,积极推广先进施工方法和成熟施工经验,以科学的数据指导生产,确保建造优良工程,全面展开先张法空心板梁施工, 龙青高速公路土建二标项目部在指挥部、总监办、驻地办的正确领导和监督下严格遵守公路交通工程施工规范和设计要求进行施工。
根据空心板梁安装施工方案,我项目部成功完成了K76+581通道桥预制空心板安装施工工作。
并获得了宝贵的施工数据。
为后期空心板梁安装施工提供了依据。
现将施工首件工艺总结如下:一、工程概况1.1工程简介龙口至青岛公路(沈海高速)至城阳段第二合同段共608片桥梁,其中:箱梁288片、预制空心板320片;预制梁体在桥梁预制场地集中进行。
1.2工程数量本合同段施工的先张法预应力混凝土空心板梁共计有320片,其中20m 空心板60片;13m空心板180片;10m空心板80片;空心板砼标号为C50,预制空心板安装10座桥梁。
表2-1:龙青高速土建二标预制空心板梁数量表二、首件工程施工安排首件空心板梁安装选择K76+581通道斜交角度105°的10m空心板。
2013年6月25日对台帽支座垫石打磨处理完毕,并报测量监理工程师复核垫石标高满足设计及规范要求;2013年6月27日安装橡胶支座,架设空心板梁完成。
PC空心板梁施工总结
PC空心板梁施工总结
目前,我标段A3标空心板梁首件工程已经结束,在施工中,严格按规范及空心板梁施工工艺方案执行,在首件工程施工中,我们找出施工过程中存在的不足,为以后空心板梁的施工提供了保贵经验。
一、严格控制进场材料,进场材料按规程进行检验。
对
各种张拉设备进行检校。
张拉程序及张拉顺序严格按规范控制。
二、对模板安装、钢筋加工及安装严格控制,钢筋绑扎
过程中注意斜布钢筋、支座预埋钢板位置、失效管位置、芯模定位钢筋箍、预埋吊环位置、伸缩缝预埋件;,确保位置正确,失应力管完整无损,检验合格后,方可进入下道工序。
对钢模板的安装:要保证牢固性、接缝严密性、尺寸准确性。
三、在砼拌和、运输、浇筑过程中,要注意运输过程中
砼坍落度控制,要振捣到位,不能漏振过振,振捣时注意振捣棒不能接触钢绞线及胶囊,在浇筑过程中并要防止胶囊上浮。
四、砼浇筑完毕,抹平拉毛处理,待初凝后,立即进行覆
盖并洒水湿润,以防梁板上部开裂。
五、预应力筋放张:待砼强度达到设计强度90%以上,弹性模
量达到设计的100%后,方可进行放张。
此首件工程在拆除模板后,在外观方面还存在不足,主要是砼坍落度过大及过振造成的,在以后的施工中,我们会在不足方面加大控制力度。
预制空心板梁首件工程施工总结
空心板预制首件工程施工总结为全面展开K1+128桥梁工程20m预应力空心板梁预制施工,项目部于2023年5月24日对K1+128桥2-2空心板进行预制。
根据空心板预制施工方案,项目部成功完毕了首件工程施工,获得了宝贵的施工数据,为指导本后续空心板预制施工提供了依据。
施工总结如下:1 首件工程施工前准备首件工程施工期间,得到了监理工程师的大力支持及现场指导。
我项目部严格遵守《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量技术评估标准》及设计图纸规定施工,按照监理实行细则管理办法的有关程序,采集了相关实验数据。
2 预应力空心板梁预制施工规定1)所用的水泥、砂、碎石、水、外加剂材料的质量和规格都符合有关规范和设计规定,按规定的配合比施工。
2)梁(板)不得出现露筋和空洞现象。
3)梁(板)在吊移出预制底座时,砼的强度不得低于设计所规定的吊装强度。
4)砼表面平整,颜色一致,无明显施工缝。
5)砼表面不得出现蜂窝、麻面,砼表面不得出现非受力裂缝。
6)封锚砼应密实、平整。
7)梁体内不应遗留建筑垃圾、杂物、临时预埋件等。
3 施工组织1)施工人员的配置2)配备施工机械设备清单4 预制预应力空心板梁施工工艺4.1 预制场的选择与铺设a、K1+128桥预应力空心板梁均在规划中的预制梁场集中预制。
b、预制场地的铺设:预制场地先进行石渣回填、场地平整与碾压,铺一层20cm厚的砂砾石底层,再浇筑>10cm厚水泥砼基层,场地四周设排水设施。
4.2基座浇筑预应力空心板梁的台座采用20cm厚砼浇筑,考虑到底座要周转多次,规定底座坚固无沉陷且平整光滑并按设计文献规定预留预拱度,留有操作通道和砼运送通道,以便于空心板梁的钢筋绑扎,立模和砼浇筑,本工程制作18个梁板预制底座。
4.3台面台面采用6mm厚钢板作为浇筑箱梁的底模。
4.4 钢筋、预应力管道安装钢筋型号必须符合设计规定,力学性能符合规定,并有出厂证明书。
钢筋进场后,按照规范进行取样实验。
钢筋焊接后,每200个接头作为一组取样进行拉力和冷弯实验。
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20米空心板梁施工总结首片20米预应力空心板梁施工总结一、工程概况梅大高速公路第2标段西阳互通立交处有主线1#桥、2#桥及B匝道桥,三座桥的上部结构均为20米后张法钢筋混凝土预应力空心板梁,共90片(中板76片,边板14片)。
均为C50混凝土。
其中西阳立交主线1#桥,跨径3-20米,42片空心板梁,桥梁斜交角110°;西阳立交主线2#桥,跨径3-20米,42片空心板梁,桥梁斜交角115°;西阳立交B匝道桥,跨径1-20米,6片空心板梁,桥梁斜交角60°。
二、施工准备1、场地准备:空心板梁预制场设立在西阳互通立交区主线K10+780~K10+960段长180米的路基上,预制场地应平整、坚实,有足够的承载力。
我项目部将对空心板梁预制场内场地全部硬化,中间通道采用20cm厚C20混凝土,其他采用10cm 厚C20混凝土。
在预制场设排水沟、沉淀池、钢筋加工棚、存梁区及底座。
共设底座15个(3排,每排5个),其中中板底座11个,边板底座4个。
2、喷淋设备:预制场内布设蓄水池、水管、阀门等,使之成为完整的混凝土梁板养生系统,且便于现场清洁用。
3、施工用电:预制场内设施工电源及备用发电机。
用电线路严格按相关要求铺设。
4、场地管理:预制场、钢筋加工场均按业主标准化管理的要求进行布置。
三、施工组织1、项目部设空心板预制场,负责空心板梁预制场建设、空心板梁预制、安装等工作。
2、人员组织机构项目经理:董方舒常务副经理:饶启超项目总工程师:吴大中技术负责人:杨远明质检负责人:曾勇现场工程师:曾运灵3、施工人员配备40人已落实。
筋班组12人;模板班组10人;砼班组10人;张拉压浆班组8人。
项目部组织对施工班组进行技术交底。
四、模板和钢筋质量控制2012年8月4日至8月8日完成了第2标段20m空心板梁首件——编号为西阳立交主线1#桥Z2-4的梁板预制施工。
施工结束后,项目部组织技术人员进行了深入分析和总结,现将总结汇报如下:1、钢筋制作安装:对所有进场钢筋,要求具有合格证书,并按规范要求取样实验,合格后方可使用。
(1)、钢筋加工绑扎①、钢筋加工应严格按照图纸和规范要求下料加工,加工前应除锈,弯曲好的钢筋要挂牌分类堆码整齐。
②、钢筋焊接应先做拉力试验,合格后方准施焊。
③、钢筋绑扎要在预制台座上进行,钢筋间距要符合图纸要求,按设计坐标放样制作好后,固定在钢筋骨架上。
在骨架外侧绑扎标准预制垫块以保证保护层厚度。
④、钢筋绑扎好后,认真检查钢筋种类、间距、定位筋和预埋筋位置。
发现问题应立即调整至符合设计及规范要求。
(2)、焊接接头①、热轧钢筋焊接采用电弧焊。
所有焊工在开始工作之前经考试和试焊,合格后持证上岗。
②、确保所有钢筋所有焊接接头符合《钢筋焊接及验收规程》的有关规定。
(3)绑接搭接接头①、受拉钢筋绑扎搭接长度不小于规范规定。
在受拉区内,光圆钢筋绑扎接头末应设180°弯钩,带肋钢筋绑扎接头末端可不做弯钩,但搭接长度要增加20%。
受压钢筋绑扎接头的搭接长度,应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。
②、在受压区,对于直径为12mm及以下的R235钢筋的末端,可不设弯钩,但接头的搭接长度不得小于30倍钢筋直径。
③、搭接部分应在三处绑扎,即中点和两端,采用直径为0.7~1.6mm(视钢筋直径而定)的扎丝。
④、除图纸所示或监理工程师另有指示外,在构件任一有钢筋绑扎搭接接头的区段内,搭接接头的钢筋面积,在受拉区不得超过其总面积的25%,受压区不得超过其总面积的50%。
上述区段长度不小于35d(d为钢筋直径),且不小于500mm。
在同一根钢筋上应昼少设接头。
受力钢筋绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
⑤、钢筋加工及安装检查项目见下表:2、安装波纹管:按设计钢绞线坐标,准确安装波纹管,并按每间隔0.8米用定位钢筋将其固定稳固。
波纹管管道接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同类管道,其长度宜为被连接管道内径的5~7倍。
连接时应不使接头处产生角度变化及在混凝土浇注期间发生管道的转动或移位,并应缠裹紧密防止水泥浆的渗入。
所有管道均应设压浆孔,还应在最高点设排气孔。
压浆管、排气管应是最小内径为20mm 的标准管或适宜的塑性管,与管道之间的连接应采用金属或塑料结构扣件,长度应足以从管道引出结构物以外。
波纹管检测项目见下表3、预制梁的模板(1)、模板采用标准化的组合钢模板。
钢模板及其配件按批准的加工图加工,经几何尺寸进行全面检查合格后投入使用。
模板各部位连接的焊缝应符合外观质量标准,面板及整体刚度应满足使用要求。
模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
安装侧模板时,应防止模板移位和凸出。
两侧侧模设金属拉杆固定,侧模设置防倾覆设施。
(2)、安装侧模、端模、芯模侧板:安装钢模要牢固、顺直。
预埋件派专人准备并负责预埋件的预埋。
边模边缘设滴水槽,在委托厂家制作模板时同步考虑。
安放芯模时注意锁定位置准确,周边连接支撑依靠保护层垫块及侧面拉杆固定,防止芯模上浮和偏位。
(为便于钢芯模的支立和拆除,钢芯模一般由几节钢模组合而成)。
(3)、侧模安装好后,进行两端头封模,认真核对梁板有效长度是否准确,尤其是梁长、各种模板接缝及各种预留孔洞的位置等。
(4)模板在吊装和运输过程中,采取有效措施防止模板的变形与受损。
(5)选用专用的脱模剂,并经实践后采用。
(6)模板拆除,构件侧模拆除时的混凝土强度应符合设计要求。
并且拆除侧模时,还应保证构件不变形、棱角完好方可拆除。
五、浇注混凝土(1)、原材料:水泥采用塔牌PⅡ52.5R,河砂采用畲江中兴砂场提供的中砂,碎石采用大密石场提供的5~20连续级配碎石,外掺剂采用广州新科化学建材有限公司的SPC缓凝型聚羧酸高性能减水剂。
(2)、设计配合比:水泥:砂:碎石:水:外加剂=459:678:1107:156:3.672,根据砂、石的含水率分别为2.2%和0.5%,调整施工配合比为:水泥:砂:碎石:水:外加剂=459:693:1113:135:3.672,设计坍落度为12~16cm。
(3)、主要机械配置:二台8cm3的混凝土运输车运输,二台龙门吊,二台插入式振动器连续分层振捣。
(4)浇注方式:于2012年8月8日17:40开始浇注混凝土。
混凝土采用水平分层浇注法,一次浇注成型。
先浇注底板,待底板浇注完后再分层浇注腹板。
浇注时,从板的一端向别一端浇注,每层下料厚度不超过30cm,第一层浇注完再进行第二层浇注,锚垫板处要有专人负责,精心操作,确保密实。
下层混凝土不密实不出浆不准下料,避免出现空洞。
振捣既要充分,使气泡充分溢出,混凝土达到密实,又不能振捣太过,使混凝土离析。
振捣器移动间距不应超过其半径的1.5倍,并与侧模保持5-10cm距离,插入下层混凝土5-10cm,每一处振捣完毕后,边振动边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰触模板、钢筋、波纹管或其他预埋件。
浇注完毕后,收浆平整、拉毛,直至19:20浇完,共100分钟。
混凝土浇注完毕后,覆盖土工布,经常洒水养护,使土工布保持湿润。
六、拆模与养生约12小时开始拆除侧模,拆出的钢模板及时清理、打磨、拼装、涂油后周转使用;拆模完成后,对混凝土接触面进行凿毛,整个梁板覆盖土工布,保湿养生14天。
七、预应力筋张拉=1860MPa,锚下张1、空心板预应力筋为低松弛钢绞线 s15.2mm,标准强度fPK拉控制应力σcom =0.75f PK。
公称面积139mm2,弹性模量E=1.95*105MPa。
锚具为OVM15圆锚,金属波纹管。
(1)预应力钢绞线进场时应分批验收。
验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外,还须按下列规定进行检验:(2)预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。
穿好后的钢绞线束两端必须有80cm的工作长度。
预应力筋锚具按设计要求采用。
用于后张的锚具或其附件上应设置压浆孔或排气孔,压浆孔应有足够的截面面积,以保证浆液的畅通。
(3)夹具应具有良好的自锚性能。
1、按设计要求,梁体砼强度达到90%强度且龄期不少于5天时,方可张拉预应力束。
2、张拉前分别计算N1、N2的张拉力、油表读数等送监理工程师审核。
预应力张拉采用两端对称张拉,张拉顺序为:N1→N2。
3、张拉安装进行监控,张拉采用双控。
张拉时先以应力控制,采用伸长值进行校核。
实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内,否则,查明原因,采取措施加以调整。
张拉时严禁操作人员站在锚具两端,以防飞锚伤人。
张拉程序:0→初应力→σcom(持荷5min锚固)。
张拉时,初应力按10%σcom,同时量伸长量;张拉至20%σcom时量伸长量,以10%σcom至20%σcom间伸长量推算10%σcom的伸长量。
4、注意事项(1)施加预应力时,预应力筋、锚具、千斤顶应位于同一轴线。
(2)预应力筋的张拉控制应力和张拉程序应符合设计、规范要求。
(3)预应力筋采用应力控制方法张拉,以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。
(4)预应力筋张拉时,应先调整到初应力σ0,该初应力宜为张拉控制应力σcon 的10%~25%,伸长值应从初应力时开始量测。
力筋的实际伸长值除量测的伸长值外,必须加上初应力以下的推算伸长值。
对后张法构件,在张拉过程中产生的弹性压缩值一般可省略。
预应力筋张拉的实际伸长值ΔL(mm),可按下面公式计算:ΔL =ΔLl+ΔL2式中:ΔLl──从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm);ΔL2——初应力以下的推算伸长值(mm),可采用相邻级伸长值。
项目部计算理论伸长值N1、N2均为145mm(一端72.47mm);设计文件中理论伸长值N1为61.92mm(一端)、N2为62.1mm(一端)。
(5)预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。
预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm,锚具应用封端混凝土保护,当需长期外露时,应采取防止锈蚀的措施。
一般情况下,锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋,切割时严禁用电弧焊,宜用砂轮机切割,同时不得损伤锚具。
八、压浆及封端1、预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆,应在48h内完成,否则应采取措施,确保预应力筋不出现锈蚀。
2、压浆材料的性能应符合下列要求:(1)浆体强度与梁体一致,采用C50;水泥采用不低于42.5的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥。
浆体中掺入适量的高效减水剂、膨胀剂(但不得采用以铝粉为膨胀源的膨胀剂,不得采用总碱量0.75%以上的高碱膨胀剂,氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%,比表面积应大于350m2/kg,三氧化硫含量不应超过6.0%。