中国地理交通问题
高中地理复习《中国的交通》--ppt课件可修改文字
保护生态环境
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分析说明影响青藏铁路建设的区位因素
①完善了全国铁路网。 ②促进沿线经济发展，促进西藏
旅游资源开发； ③巩固国防，加强民族团结，维
护西藏稳定，促进少数民族地 区的经济发展。 ④先进的技术是保障，解决了冻 土问题 ⑤海拔高，地形复杂，自然条件 恶劣，多冻土，生态脆弱，高 原缺氧。
胜利油田（东营）—青岛（华东管道运输网）
2．输气管道 陕西靖边—北京 “西气东输”干线（新疆轮南—上海）
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管道运输
1.主要输气管道: 西气东输 四川盆地天然气丰富
2.主要输油管道: 大庆---大连; ---北京 胜利---青岛; ---南京
西气东输一期工程管线
西气东输二期工程管线
贵阳 柳州
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湛江 广州 九 龙
上海
熟能生巧
1、结合地图，熟悉铁路干线的起 点、终点和经过的主要城市。
2、熟悉北京、郑州、徐州、株洲、 兰州、成都等铁路枢纽
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三、中国的公路
1、公路运输的特点：机动灵活，实现从“门口到门口”的运输
2、四条进藏公路：川藏公路、滇藏公路、 青藏公路、新藏公路
3、主要高速公路： 【思考】高速公路主要分布在东部地区，原因是什么？
自然原因：东部地区地形平坦，工程量小。 社会经济原因：人口和城市集中，经济发达，资金雄 厚，对高速公路的市场需求量大。
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四、中国的水运
（一）内河航运 1. 我国内河航运比较发达的水系： 长江 京杭运河 珠江 松花江 2. 长江航线---- 黄金水道 3. 长江沿岸的重要港口： 重庆 武汉 南京 上海
材料：2008年2月22日，西气东输二线工程开工。它从新疆输送主 要来自中亚的天然气，以满足珠三角和长三角地区的能源需求。途
专题10 交通易错突破(4大易错)-备战2024年高考地理考试易错题(全国通用) (原卷版)
专题10 交通提分突破交通运输布局及其对区域经济发展的影响在近几年的高考中考查频率有所增加，尤其是新高考地区考查频率较高。
在解答此类题目时，交通运输布局的区位因素及其变化是考生丢分比较多的部分，考生应明确社会经济的需求是决定交通布局的主要因素。
易错点01 交通运输线（网）布局的区位因素及其变化易错点02 交通运输布局一般原则及其发展方向易错点03 交通运输对聚落空间形态的影响易错点04 交通运输布局对区域经济发展的影响易错点01 交通运输线（网）布局的区位因素及其变化（2023·广东·高考）进入21世纪，长江下游跨江桥隧建设发展迅速。
有研究统计，2000年长江下游公路跨江桥隧通道仅4条，2008年为9条，2016年增至17条。
图示意这三个年份长江下游两岸部分市县距江岸不同直线距离区间的车辆，到达对岸所需平均时间的变化。
据此完成下面小题。
1．与2000—2008年相比，2008—2016年期间长江下游两岸不同直线距离区间车辆平均跨江耗时的缩减量均表现为（）A．大幅增加B．保持不变C．略有增加D．有所减少2．由图中信息可判断，长江下游南岸市县比北岸市县（）A．公路网更完善B．车流量更大C．人口更为稠密D．河网更密集第1小问考生易因没有看懂图表而导致错误；第2小问考查经济因素对交通运输的影响，从图表中可以看出南岸总体直线距离区间车辆平均跨江耗时较北岸较短，结合长江两岸经济发展水平的实际可知南岸地区经济略高于北岸，可推知南岸公路网更为完善，考生如若不能结合实际的经济的发展状况，则容易导致错误。
一、交通运输线的区位因素分析1.自然因素：（1）地形：①平原：平原地形对线路的限制少，选线时尽量少占好地，处理好线路与农田水利设施、城镇发展的关系。
②山地：线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂区，在陡坡上呈“之”字形弯曲或开凿隧道。
（2）水文：应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥涵总长度。
（3）地质：注意避开断层和滑坡、泥石流多发区，特别是在开凿隧道时，要选择背斜构造，避开断层和向斜构造。
2020届中考地理复习知识梳理与配套练习：中国的交通
2020届中考地理复习知识梳理与配套练习：中国的交通一、知识梳理1．交通运输业的重要性“经济发展的__先行官__”。
2．运输工具__火车__、__汽车__、__船舶__、__飞机__等。
3．现代运输方式__公路运输__、__铁路运输__、__航空运输__、__水路运输__(河运、海运)和__管道运输__。
4．现代各种运输方式的比较5.交通方式选择的一般原则(货运)以最小的投入获得最大的经济效益。
我国铁路干线的分布1．我国最重要的运输方式之一：__铁路运输__。
2．分布特点分布不均。
东部铁路建设比较早，发展速度比较快，铁路网__密集__；西部铁路建设比较晚，发展速度比较慢，铁路网__稀疏__。
3．影响因素(1)自然条件：__地形地势__——西部大部分处于地势第一、二级阶梯，多高原、盆地、山地，地势起伏大，地形复杂，部分地区有冻土分布，铁路修建难度大；东部大部分位于地势第三级阶梯，多平原，地势起伏小，铁路修建难度小。
(2)社会经济因素：__人口、城市分布__——东部人口稠密，城市多，对交通运输需求大，西部人口稀疏，城市少，对交通运输需求小；__经济发展水平__——东部发展早，经济水平较高，资金和物质基础雄厚，西部发展晚，经济水平较低。
4．中国主要铁路干线和铁路枢纽的分布(1)青藏线：世界海拔最高，线路最长的高原铁路(攻克了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题)。
(2)重要高铁：京沪高铁、京广高铁、沪汉蓉快速铁路等。
5．我国主要铁路枢纽①京哈线②京沪线③京九线④京广线⑤京包线①京广线②陇海线①京沪线②陇海线①包兰线②陇海线③兰新线①京广线②浙赣线③湘黔线①宝成线②成昆线①京沪线②沪杭线二、配套练习一、选择题1.“网购”是一种新兴购物方式，最适宜送货上门的交通运输方式是（）A. 铁路B. 公路C. 航空D. 水运【答案】B【解析】试题分析：公路运输机动灵活、可以从门口到门口，价格适中，适合短距离运输；“网购”是一种新兴购物方式，最适宜送货上门的交通运输方式是公路，故选B．2.九江是我国历史上著名的四大“米市”之一，你知道它当时与周边联系的主要方式是什么吗（）A. 公路运输B. 水路运输C. 航空运输D. 铁路运输【答案】B【解析】试题分析：无锡、长沙、芜湖、九江作为四大“米市”，有着共同的沿江交通便利、粮食生产丰富和商贸流通发达的优势，其主要运输方式就是水路运输，所以选择B。
【2021高考地理】交通运输专题含答案
2021高考地理专题复习之交通运输一、单选题伴随着高铁时代的到来，城市高铁站的选址直接影响到站点周边地区，以及城市整体的发展状况。
欧美国家的高铁站多分布于城市的中心区，如纽约、华盛顿、巴黎。
在我国，于主城区边缘地区建设高铁站是大多数城市的选择，如广州市（下图）。
据此完成下面小题。
1．欧美国家高铁站多选址于城市中心区的原因是（）①加快城市化进程①利用原有基础设施①客流量大经济效益高①带动郊区服务业发展A．①①B．①①C．①①D．①①2．广州市高铁站选址的主要目的是（）A．促进城市圈的形成B．增强与航空运输的竞争优势C．方便主城区居民出行D．带动高铁站周边房地产开发2018年3月12日，杭黄铁路铺轨全线贯通（东起杭州东，西至黄山北，全长265km），设计时速250km/h。
沿途将名城、名江、名湖、名山串联起来，形成一条世界级黄金旅游通道。
下图示意杭黄铁路。
据此完成下面小题。
3．影响杭黄高铁成功修建最主要因素是（）A．经济B．地形C．政策D．环境4．和京沪高铁350km/h时速相比，杭黄高铁设计250km/h的最主要原因是（）A．放慢速度，欣赏旅途美景B．地形起伏，保障行车安全C．临近河流，低速行驶安全D．线路过短，速度难以提高5．关于杭黄铁路开通带来的影响说法正确的是（）①有利于增加黄山的旅游客源量①有利于为杭州市带来大量投资①有利于提高杭州的城市等级①有利于促进区域经济协同发展A．①①B．①①C．①①D．①①东地中海天然气发现较晚、开采潜力大，近年来，多国陆续在东地中海加大对天然气勘探、开采的力度。
2020年1月，以色列、塞浦路斯和希腊共同签署了东地中海天然气管道协议。
该管道始于东地中海黎凡特盆地近海天然气田，经塞浦路斯、希腊的克里特岛将天然气输送至希腊本土，穿越希腊后将管道连接到目前仍在建的跨亚得里亚海输气管，最终通过意大利并入欧洲的天然气管道网（如图）。
据此完成下面小题。
6．东地中海天然气开采与管网建设备受国际关注的主要原因是（）A．工程投入巨大B．环境污染较重C．运输难度较高D．地缘关系复杂7．该项目施工过程中面临的困难有（）①夏季酷暑①冬季多暴风雪①资金短缺①配套设施不足A．①①B．①①C．①①D．①①8．未来下列国家天然气出口受该项目投产冲击最大的是（）A．沙特阿拉伯B．埃及C．俄罗斯D．意大利中土天然气管道是中国有史以来规模最大的境外天然气项目。
中考地理专题复习交通运输知识点练习
中考地理专题复习——交通运输知识点+练习1人们形象地把交通运输比喻为经济发展的“先行官”;现代交通运输方式：公路运输、铁路运输、管道运输、水路运输、航空运输等2.我国交通运输网特点：东部稠密,西部稀疏;在各种各种交通运输线中,铁路运输是我国最重要的运输方式;纵横交错的铁路线构成全国交通运输网的骨架;3.铁路干线——熟记“三横五纵”P91图东西向和南北向的干线南北向：京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线东西向：京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线4.交通运输枢纽——若干条交通运输线交叉处人流、货流量都很大重要铁枢纽：北京、郑州、徐州、株洲、成都和兰州经过的铁路线分为单一交通枢纽和综合交通枢纽5.不同运输方式的特点铁路公路水运航空管道速度较快次于铁最慢最快路运量较大较小最大最小大价格较低较高最低最高6、选择运输方式要考虑的因素：1客运：要考虑人所拥有的经济情况、时间长短、出行目的、所到目的地、出发点与目的地间的距离及各运输方式的价格、速度快慢;2货运：要考虑货物本身性质及运货量、运输距离、目的地位置、运输工具的特点等;总之,无论是运人还是运货,在选择运输方式时,都要考虑交通工具的特点、运输距离、时间、运输目的、运输的人或物本身情况等多种因素的影响;如：贵重或急需的货物且数量不大的,多由航空运送；易死亡变质的活物、鲜货,短程可由公路运送,远程而又数量大的可用铁路上的专用车；大宗笨重的货物,远距离运输,尽可能利用水运或铁路运输;考点分析1.中国的铁路网主要铁路线、铁路枢纽2.五种交通运输方式对比及交通运输方式的选择；3.新增铁路线的起止地区以及对沿线地区的影响;精选试题1.右图中,按①②③④顺序,铁路枢纽依次是：A.包头.重庆.长春.株洲B.济南.攀枝花.沈阳.昆明C.兰州.武汉.哈尔滨.贵阳D.郑州.南京.满洲里.怀化2.分别从右图中的铁路枢纽出发,乘火车沿最近线路去北京,所经铁路线正确的是：A.①～北京：京沪线B.②～北京：京九线C.③～北京：京哈线D.④～北京：宝成线比较我国主要运输方式的运量和速度的关系,回答3～4题;3.图中数字所代表的运输方式为 A.①水运、②铁路、③空运、④公路B.①公路、②铁路、③空运、④水运 C.①铁路、②水运、③空运、④公路 D.①公路、②水运、③空运、④铁路4.我国南北方向的运输一直非常紧张,能改善这种局面的有效途径是 A.多开辟南北向航线B.铺设南北向的铁路客运专线 C.开挖运河或拓宽京杭大运河D.铺设南北向管道运输线5．请你为广州的青青同学外出旅游出谋划策;1如果想去香港旅游,最便捷的交通工具是乘 ;2如果想去上海旅游,最节省的交通工具是乘 ,但是必须有充足的时间;3在有一定经济实力的情况下,想节省时间,如果去乌鲁木齐,应选择的交通方式是 ;4如果选择乘火车去乌鲁木齐走便捷的路线,则沿途经过的铁路线是线、线、线;考点一材料：2006年,全国铁路旅客发送量完成亿人,同比增加1亿人；旅客周转量完成6622亿人公里,同比增加560亿人公里；铁路货物发送量亿吨,同比增加亿吨；铁路货物周转量完成21707亿吨公里,同比增加1171亿吨公里;铁路旅客周转量是在一定时期内一个铁路局或全国铁路在客运方面完成的旅客人公里数1．关于2006年全国铁路运输的叙述,正确的是:A．2006年货物发送量大于旅客发送量B．在四类同比增长中,增长率最高的是旅客周转量 C．在四类同比增加中增长率最高的是货物周转量D．旅客周转量小于货物周转量2．影响旅客发送量增加的外部因素主要有： A．国家宏观经济形势良好B．铁路电气化改造,列车提速C．新建了一些铁路,增加了里程D．列车服务质量提高3．影响一个国家铁路旅客周转量的因素主要有①铁路的长度②经济发达的程度③人口数量④票价 A．①③ B．①②④ C．②③④ D．①②③④4．我国①京沪线②京哈线③青藏线④南昆线⑤大秦线铁路线中,旅客运输压力大的是 A.①② B.①④⑤ C.①②⑤ D.①②③④⑤读“我国西南地区铁路分布图”,回答5～7题;5.图中四条铁路线中,受地质灾害影响最小的是 A．a B．b C．c D．d6.图中铁路线e于1997年12月25日通车并投入运营,影响该铁路走向最主要的区位因素是A.自然因素B.政治因素C.科技因素D.经济因素7.我国西南交通网建设,正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展;这有利于①提高我国经济对外开放水平②发展与西南邻国的睦邻友好关系③促进我国西南地区的开发和发展④维护东南亚各国的经济主权A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④考点二南昆铁路材料一西南地区包括川、滇、黔、渝、桂三省一区一市,大西南还包括西藏自治区;西南地区地处内陆边疆,少数民族分布集中,腹地广阔资源丰富,是极具发展潜力的地区,但是交通一直是制约经济发展的突出因素;材料二南昆铁路线图1.填出图中数码代表的地理事物名称;铁路：①______线②______线；矿区：③_______④_______；城市：⑤______⑥________;2.西南地区开发中,铁路等基础建设必须先行,这主要是因铁路建设A.投资规模巨大,建设周期较长B.提供就业机会,提高人均收入C.加快商品流通,促进共同发展D.投资回报较高,实现持续发展3.对西南地区交通建设影响对为深刻的自然条件是A.地震多发B.地形地质条件复杂C.湿热的气候D.河流密集4.南昆铁路的开通①加快了西南区的资源开发②加强了西南各省区间的合作③充分发挥西南地区的区位优势④有利于开拓国际市场A．①② B．①②④ C．①③④ D．①②③④5. 在南昆铁路的建设中面临的最大困难是_______________,此外沿途地壳构造活动活跃,_______多发,也给本区交通线路的建设和维护带来很大困难;6.从南昆铁路的建设可以看出影响铁路建设的区位因素主要有哪些7.结合上述材料分析,南昆铁路修建的意义;考点三 2007年11月1日在昆明召开了“构建第三亚欧大陆桥专家论坛”,探讨第三亚欧大陆桥的战略构想,构想中的第三亚欧大陆桥全长万公里,横跨亚欧非三大洲21个国家;读三条亚欧大陆桥示意图,完成题目要求：1图中①线为第一亚欧大陆桥,其穿越的大地形区在欧洲部分自东向西有、、;2②线为第二亚欧大陆桥,描述第二亚欧大陆桥自鹿特丹到连云港沿线自然带的变化,并分析原因;3分析①线亚洲部分和③线昆明以西至缅甸部分在建设过程中存在的主要障碍;4③线为构想中的第三亚欧大陆桥,分析第三亚欧大陆桥建成之后对我国西南地区的影响;考点四京沪高铁材料一：京沪高铁贯穿7个省市,联系环渤海与长江三角洲两大经济区;右图为京沪高铁线路图材料二 2008年天津全市耗水量亿立方米,而天津本地地表供水量仅约亿立方米;在图为天津2008年主要河流汛期水质分布图;Ⅰ类最优,Ⅱ类次之,以此类推1简要说明影响京沪高速铁路选线的主要因素;2京沪高铁部分线路采用“高架”方式铺设,其目的是：;3京沪高速铁路的建设,有利于多选A．缓解铁路运输的紧张状况B．改变我国的能源消费结构C．带动沿线地区的经济发展D．提高我国自主创新的能力4京沪高铁沿线经过的城市中,经济活动服务范围最广的是 ;沿线城市中,天津西站高铁站位于原天津站普铁站西北约千米处,其意义是： ;5据所学知识,从社会经济的角度分析天津滨海新区发展现代制造业的优势条件： ;6天津滨海新区发展要克服的不利条件主要有 ;考点五武广高铁材料一：：国家十一·五重点工程项目——武广高速铁路为京广高铁客运专线的南段,北起武汉火车站,南至广州新火车站,途经湖北、湖南和广东,全长约公里;于2005年6月23日在长沙首先开始动工, 2009年12月26日正式运营;武广铁路的建成使珠三角、长株潭、武汉城市群形成区域经济一体化,将更为直接地将珠三角发展腹地直接延伸到湖南和湖北,有利于珠三角产业升级转型,而内地可以更好地承接珠三角的产业转移,成就一条特殊的经济走廊——“武广经济带”;精选试题1.武广客运专线,按计划于12月20日投入试运营时,下列叙述正确的是： A．南极长城站出现极夜现象 B．北印度洋洋流顺时针流动C．葡萄牙里斯本阴雨天气较多 D．亚欧大陆等温线向北凸出2．在现代铁路建设中,起决定性作用的是A．地形、气候因素 B．水文、地质因素 C．社会、经济因素 D．科技、地形因素3．武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二,主要原因不包括．．．A．沿线多山地丘陵、河流和交通线 B．高速铁路要求线路较平直C．少占用耕地 D．经过山区的主要旅游景点5．武广高速铁路沿线的旅游资源有不定项选择题A．黄鹤楼 B．岳阳楼 C．庐山 D．滕王阁6．高速铁路在中国的发展,体现了世界交通运输怎样的发展趋势7. 武广高铁经过了哪些省会城市主要地形区施工难度最大的在哪个地形区为什么8.建设武广高速铁路的重要性材料二：青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米,“以桥代路”的长度达公里;京沪高速铁路全长1318公里,“以桥代路”的长度为1061公里,占全线长度的80%;材料三：青藏铁路示意图下图左武广高铁示意图下图右1.修建青藏铁路与武广高速铁路的主导因素是 ;2.武广高速铁路比青藏铁路走向更平直,请分析其平直的原因;①② ;3.下列有关两条铁路沿线叙述正确的是A．青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大B．武广高速铁路沿线地区夏季受春旱影响大C．青藏铁路经过省区都属于西部经济地带D．武广高速铁路经过省区都属于中部经济地带E．青藏铁路沿线新能源丰富F．武广高速铁路沿线常规能源资源丰富4.我国南北向已有多条交通干线,请简要分析修建武广高速铁路的意义;考点六福厦高铁2010年4月26日,福厦高速铁路通车;读图回答下列问题: 1福厦高铁连接福建省的和两个城市;2福州东临海,是一座滨江、滨海城市;位于闽江口的港,是作为海峡两岸海上直航的港口之一;福州国际机场位于市县级市;3正在建设的平潭海峡大桥使福建省第一大岛岛与大陆相连,为平潭综合经济实验区经济发展创造了条件;请结合平潭县的地理位置、海岛资源等条件,为它的经济发展提出你的建议;至少2点考点七新建铁路线成兰铁路成都至兰州的铁路,全长731千米,是我国西部干线铁路大通道的组成部分,建设工期为六年,于2009年2月21日开工建设,建成后两地运行时间将缩短为4小时;据此回答1～2题;1.下列铁路中,不是连接西南、西北地区的是A.成兰铁路B.成渝铁路C.宝成铁路D.兰渝铁路2.下列关于成兰铁路修建的说法正确的是A.该铁路沿线地形平坦,地质条件单一B.影响该铁路修建的最主要因素是技术C.在施工期间对铁路两侧的植物应细致养护,同时应尽量少安排夜间运行,确保栖息在该区的大熊猫不受到影响D.该铁路的修建提高了九寨沟的接待能力,有利于当地旅游业的发展兰渝铁路是中国“十一·五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线,是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线;读兰渝铁路示意图,回答3～4题;3．关于兰渝铁路沿线自然地理特征,叙述正确的是:A．跨越我国地势第一、二级阶梯B．跨越黄河和长江两大水系C．年降水量小于800mm,植被以森林为主D．跨越季风区和非季风区4．下列关于兰渝铁路建设的意义,错误．．的是:A．使铁路网的布局更加优化 B．促进沿线地区经济发展C．缓解陇海、宝成等铁路线的运输压力D．重庆将成为川黔、湘黔、兰渝等铁路线的交汇点贵广铁路图中虚线于2008年10月13日,在广西桂林举行开工仪式;项目建成后,乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时缩短至4个小时左右;5．修建贵广铁路的主要意义在于：①加快西部地区旅游业的发展②缓解南昆铁路的运输压力③缩短西南与“珠三角"地区的时空距离④完善西部铁路网布局,推动区域协调发展A.①②B.③④C.①③D.②④6．贵广铁路建设将极大地推动广东、贵州间的区域经济合作,主要表现在①促进贵州承接“珠三角"的产业转移②拓展广州港的经济腹地③促进贵州农村剩余劳动力向“珠三角”地区流动④为“珠三角”地区提供能源、原材料A.①②B.③④C．①④ D.②③宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线,东起南京,西至西安,途经五个省区;总长1075．6千米;读图回答7～9题;7.自西向东与宁西铁路交会的南北向铁路干线是A．焦柳线一京九线京广线一浙赣线 B．焦柳线～京广线京九线京沪线C．宝成线～京广线京九线京沪线 D．陇海线～焦柳线京广线一京九线8.宁西铁路建设的重要意义是①改善中西部的投资环境,扩大对外开放②带动沿线地区经济的发展③促进沿线地区煤炭资源的开发④激活全国铁路网,增加路网的灵活性A．①②③④ B．②④ C．①②③ D．①②④9.下列各组旅游胜地均位于宁西铁路所经过省区的是A．庐山、长江三峡、杭州西湖、延安、张家界B．黄山、庐山、云冈石窟、秦始皇陵兵马俑、长江三峡c．黄山、秦始皇陵兵马俑、黄鹤楼、龙门石窟、明孝陵D．承德避暑山庄、岳阳楼、云冈石窟、明孝陵、嵩山川藏铁路材料一:国家拟建的第二条进藏铁路川藏铁路建设项目2011年才能开工,从中铁二院了解到,川藏铁路起于成都,经薄江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨,全长1629公里;建成后从成都市区坐火车到蒲江只需半个小时,全线贯通后到拉萨只需8个多小时;材料二：川藏铁路示意图：1铁路经过的地区水能极其丰富,但是开发程度却很低,试分析其原因;为了减少生态破坏,西藏地区可开发那些新能源2试分析川藏铁路修建的主要自然障碍;3川藏铁路修建后,其战略意义远大于青藏铁路,试分析川藏铁路建设的意义;4青藏高原上河谷农业是其特色农业之一,试分析河谷地区发展农业的优势条件;5图中世界自然遣产“三江并流”,三江指 ;考点八专题: 跨海大桥宁波杭州湾跨海大桥北起嘉兴海盐郑家埭,止于宁波慈溪水路湾,全长36千米,其中桥长35．67千米,是我国国道主干线——同三线黑龙江同江至海南三亚跨越杭州湾的便捷通道;大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120千米;于2009年通车;大桥建设有利于完善长江三角洲地区公路网络布局及国道主干线,缓解沪、杭、甬高速公路流量的压力,推动长江三角洲地区的经济一体化进程,促进江、浙、沪旅游业的协调发展;1杭州湾大桥的规划建设表明影响交通区位的决定性因素是 ;分析造成大桥施工困难的自然原因2 写出图中字母代表的地理事物名称：城市:AB铁路线：A B 临海：E3影响杭州湾跨海大桥建设的自然区位因素有多项选择 A．气候 B．钱塘江潮 C．地质条件 D．科技4 杭州湾跨海大桥全部位于省内;缩短了市到市的陆地距离120余千米;5由图示可以看出该地区城市密集,请从自然因素分析原因6上海城市交通在节能减排方面应采取的措施是①发展轨道交通②减少汽车产量③优先发展城市公共交通④以自行车或步行替代机动车出行 A.①② B.①③ C.②④D.③④7阅读材料分析杭州湾跨海大桥的建设对于该地区经济建设的重要意义;港珠澳大桥于2009年12月15日正式动工;大桥将采用桥隧结合方式,主体工程长29．6公里;大桥贯通后,该桥将成为世界最长的跨海大桥;届时,由香港开车到珠海或澳门,只需要15～20分钟,而目前行船需1个小时;1.本区位于省简称东部,属气候,当地传统的业,因地制宜进行循环生产,形成了一种形式新颖的农业地域类型;2.① ,特区② ,特区③铁路3.大桥采用桥隧结合方式的原因是：①减小对当地生态的破坏②节约建设成本,降低技术难度③当地水域条件复杂,不利于桥梁的建设④保持珠江主航道的通航能力A．①④ B．③④ C．②③ D．①②4．有关大桥建设带来影响的叙述,正确的是：①直接促进珠江东岸现代产业地带的形成和发展②澳门将成为继香港之后新的国际航运中心③有利于提升香港物流业的地位,促进其发展④促进该区域的经济合作,加快区域一体化 A．①② B．③④ C．①③ D．②④5.试分析影响港珠澳大桥的建设主要区位因素;6.简述泛珠三角地区经济发展的区位优势和存在的主要问题;行业名称增加值构成%1998年2001年2004年新兴产业：电子、电气机械、石化传统产业：食品饮料、纺织服装、建材因素的发展变化有哪些参考答案51公路2海运3空运4京广、陇海、兰新考点一四条铁路线分别是宝成线、成昆线、襄渝线、成渝线考点二1.焦柳；黔桂；六盘水；平果；桂林；昆明 5.地形崎岖；地质灾害 6.国民经济的发展,人口和城市的分布,科学技术的进步,资源的分布和地质、地貌等自然条件;7.经济意义：①连接西南内陆与南部沿海,有利西南资源开发和物资输出,促进西南地区与沿海地区的经济交往和区域合作,实现优势互补,带动西南地区经济发展；②有利于开发西南旅游资源,带动第三产业发展；政治意义：③有利于巩固民族团结,促进少数民族地区的经济发展④促进民族之间的文化交流和融合战略意义：⑤有利于加快西南地区的对外开放,促进外向型经济的发展；巩固国防,保卫边疆;考点三1东欧平原波德平原中欧平原西欧平原2温带落叶阔叶林带、温带草原带、温带荒漠带、温带草原带、温带落叶阔叶林带;原因：该铁路沿线穿过亚欧大陆中部,亚欧大陆西部地区受到中纬西风的影响,降水自沿海向内陆递减,东部地区受到季风的影响,降水自沿海向内陆地区减少,造成了亚欧大陆中部地区降水十分稀少,中部为荒漠带,向两侧分别为草原带和森林带;3冻土地形4增加出海通道,加强区域经济合作,便于联系东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲;考点四1人口密集；经济发达；城市化水平高；科技水平高；运输需求量大;2节约用地,保护沿线环境,增加线路安全性,减少其他交通线路对其影响3ACD 4上海分散旧站运输压力；完善交通运输网；带动天津西北地区经济发展；满足城市合理布局的需要5临天津港和交通枢纽北京,水陆交通方便；人口稠密,市场广阔；原有京津唐工业区,产业配套设施完善；靠近大学、科研院所,科技力量雄厚；国家区域发展政策优势;6冬季港口封冻或有浮冰,淡水资源缺乏,水质较差等;考点五省 6．高速化、大型化、专业化和网络化7．省会城市：武汉长沙广州主要地形区：江汉平原洞庭湖平原南岭珠江三角洲施工难度最大：南岭原因：要保证列车高速运行,线路力求取直,而南岭地势相对高差大,逢山开隧道,遇低建大桥；再加上当地条件艰苦,故施工难度大;8．建成武广高速铁路对缓解既有铁路京广线南段运力长期严重紧张局面,形成我国铁路客运专线网;优化运输结构,有利于建设资源节约型社会；带动相关产业的发展；改善中部的投资环境,扩大对外开放,带动沿线地区经济的发展,促进区域经济一体化;1.城市分布2.地势低平,城市密集 4.高速铁路的优点：缩短了旅客旅行时间,产生了巨大的社会效益；缓减客运压力；对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用；促进了沿线城市经济发展和国土开发；节约能源和减少环境污染;考点六1福州厦门 2东福州长乐3平潭县濒临海洋,海上运输便利；该地气候条件较好,便于开发旅游资源考点七 7. B 川藏铁路1原因：工程难度大；技术要求高；经济投入高新能源：风、太阳能、地热能2①地形崎岖起伏大；②地质条件差,多滑坡、泥石流、地震等灾害；③气候复杂多样,气候寒冷,缺氧；④跨越众多大江、大河,峡谷多；⑤冻土广布；⑥生态环境脆弱;3①改变川西,藏东南的无铁路的状况,联系南亚地区的通道,完善路网;②有利于沿线资源的开发；③带动沿线的经济发展；④促进旅游业第三产业的发展；⑤利于信息、人才、资金、技术交流,经济交往和合作；⑥促进市场发育,商业繁荣；⑦有利于民族团结和政治稳定：⑧有利于国防安全4地势较低,热量充足,河谷地区水源充足,土壤较肥沃;5金沙江、澜沦江、怒江考点八宁波杭州湾跨海大桥 1社会经济因素①海域宽阔,②台风多,③潮差大,④流速急,⑤水深,风浪大,⑥海洋腐蚀环境作用严重,⑦桥墩地基; 2 上海杭州京沪线沪杭线东海 3ABC 4 浙江宁波上海5该地区属于长江三角洲,以平原为主,地势平坦,土壤肥沃,农业发达；气候宜人亚热带季风气候,河网密布,水源丰富,水运便利;答案4．6B7①有利于杭州湾地区主动接轨上海,扩大开放,推动经济合作与交流；②有利于完善长江三角洲地区公路布局及国道主干线缓解了沪杭、杭甬高速公路的压力；③有利于促进江、浙、沪旅游业的发展港珠澳大桥1.粤亚热带季风气候基塘农业混合农业2.深圳珠海京九5.答：①缩短港洙澳之间的交通,提高运输效率,促进物流业发展；②带动珠三角地区旅游业发展；③加强内部联系,扩大交流；④大桥跨越珠江口,先进的科学技术是保证；⑤促进消费,扩大内需,加速区域开发;6.答：区位优势：位置优越,临近港澳及东南亚地区；交通便利,铁路、高速公路、海运和航空等,形成综合运输网络；劳力资源丰富；技术力量强,人才丰富；侨乡、开放前沿,便于吸引外资,资金充足；国家给予政策优惠;存在的主要问题：资源、能源短缺；生态环境遭到破坏水土流失、石漠化等；城市环境问题突出;7.答：工业结构的变化：新兴产业占据主导地位,增加值比重持续增长；传统产业所占增加值比重持续减少；潜力产业所占增加值比重呈增长趋势;区位因素的发展变化：不仅需要大量的廉价劳动力,对高素质劳动力的需求增大；对交通网络的完善和运力要求增大；要求科技水平提高；通信网络完善;。
八年级下册地理 中国地理《 交通运输 》 听课记录
八年级下册地理中国地理《交通运输》听课记录一、导入（1.1）教师行为：在课程开始时，教师简要介绍了八年级下册地理《交通运输》这一章节的重要性，强调了交通运输在现代社会中的核心作用。
通过提问学生：“你们知道交通运输对我们日常生活的影响吗？”，教师激发了学生的思考和兴趣。
学生活动：学生们聆听教师的介绍，对《交通运输》这一章节产生了好奇心。
他们积极思考并回答教师提出的问题，分享了自己对交通运输在日常生活中的观察和理解。
过程点评：导入环节通过介绍《交通运输》的重要性和提出问题，成功地吸引了学生的注意力，激发了他们的好奇心，为后续的课文学习打下了良好的基础。
二、教学过程（1.2）教师行为：1.教师通过多媒体展示和讲解，详细介绍了各种交通运输方式，如公路、铁路、航空、水运等，以及它们的特点和应用场景。
2.教师带领学生分析各种交通运输方式的优势和局限性，以及它们对经济发展的影响。
3.教师组织学生进行小组讨论，让学生分享自己家庭或社区中的交通运输方式，并讨论它们对生活质量的影响。
4.教师通过案例分析，让学生了解交通运输领域的发展趋势和创新技术，如无人驾驶汽车、高铁等。
学生活动：学生们认真听讲，积极参与各种交通运输方式的分析和讨论。
他们通过小组讨论，分享了自己的观察和体验，并从不同角度分析了交通运输对生活质量的影响。
过程点评：教学过程注重学生的参与和互动，通过讲解、小组讨论和案例分析等环节，引导学生深入理解交通运输的方式、影响和发展趋势。
同时，通过讨论和分享，培养了学生的思辨能力和表达能力。
三、提纲式板书设计《交通运输》1.交通运输方式的介绍2.交通运输方式的特点和应用场景3.交通运输对经济发展的影响–促进区域发展–提高物流效率4.交通运输领域的创新技术–无人驾驶汽车四、作业布置1.总结本节课学习的各种交通运输方式及其特点，并思考它们在日常生活中的应用。
2.分析自己家庭或社区中的交通运输方式，并讨论它们对生活质量的影响。
中考地理复习 中国交通 专题练习题(有解析)
初中地理中国交通专题练习（含试题解答与参考答案）一．选择题（共25小题）1．关于下图中铁路线的叙述正确的是（）A．四图中的铁路枢纽都是省级行政中心B．由沈阳至武汉便捷的铁路线，要通过图②④中的纵向铁路干线C．①②③④四地中，从①处乘火车去贵州最远D．①③位于亚热带季风气候区，②④位于温带季风气候区2．读我国四个重要的铁路枢纽示意图，分析以下说法正确的是（）A．①铁路线是陇海线B．②铁路线是京九线C．③铁路线是贵昆线D．④城市位于我国最大的综合性工业基地3．哈大线、滨洲线、滨绥线的交点是（）A．哈尔滨B．大连C．满洲里D．绥芬河4．根据如图“各种交通方式的距离与票价的关系图”，小芳同学从厦门大学回到距离300千米远的家乡渔村度假，最经济便捷的交通方式是（）A．铁路B．水运C．航空D．公路5．下列铁路枢纽中，表示郑州的是（）A．B．C．D．6．如图早20四季80年代来某地区各种运输方式运费和距离的相关统计图，当运输距离在80～550千米时，最廉价的运输方式是（）A．空运B．公路C．铁路D．水运7．读我国四个重要的铁路枢纽示意图，分析以下说法正确的是（）A．①铁路线是包兰线B．②铁路是京九线C．③城市既是铁路枢纽，又是省级行政中心D．③是我国最大的城市，位于黄河入海8．读“贵广高铁示意图”贵广高铁的桥梁和隧道特别多，主要原因是（）A．地形复杂B．降低成本C．气候多变D．保护耕地9．对图中所示区域的描述，不正确的是（）A．如图区域位于第二级阶梯B．如图区域气候干旱C．京沪线经过如图区域D．如图区域位于四川盆地10．下列既跨黄河又跨长江的一组铁路干线是（）A．陇海线、兰新线B．京包线、京九线C．沪昆线、焦柳线D．京广线、京九线11．青藏铁路在修建过程中采用以桥代路的方法主要原因是（）A．为了保护草皮B．为了不破坏冻土层C．为了野生动物安全迁徙D．防止水土流失12．读铁路枢纽结构图，下列铁路线判断正确的是（）A．①是京九线B．②是京沪线C．③是青藏铁路D．④是京九线13．浙赣线和京广线的交汇城市是（）A．南昌B．长沙C．株洲D．衡阳14．西安某同学想在暑假乘火车到杭州旅行，读图分析，乘车路线合理的是（）A．陇海线﹣连云港﹣京沪线﹣上海﹣﹣﹣沪杭线﹣﹣﹣﹣杭州B．陇海线﹣﹣﹣徐州﹣﹣﹣京沪线﹣﹣﹣上海﹣﹣﹣沪杭线﹣﹣﹣﹣杭州C．陇海线﹣﹣﹣郑州﹣﹣﹣京九线﹣﹣﹣株洲﹣﹣﹣浙赣线﹣﹣﹣杭州D．陇海线﹣﹣﹣徐州﹣﹣﹣京九线﹣﹣﹣南昌﹣﹣﹣浙赣线﹣﹣﹣杭州15．与古丝绸之路走向大体一致的铁路干线是（）A．京包﹣包兰线B．京哈﹣京广线C．宝成﹣成昆线D．陇海﹣兰新线16．比较我国主要运输方式的运量和速度的关系，说出图中数字①②③④所代表的运输方式依次为（）A．公路、空运、水运、铁路B．公路、空运、铁路、水运C．水运、铁路、空运、公路D．铁路、水运、空运、公路17．哈尔滨到大连的高铁用了“以桥代路”，其目的是（）①节约投资成本②方便地面车辆和行人出行③方便藏羚羊通过④节约沿途地区的土地资源．A．①②B．②③C．③④D．②④18．山西煤运到上海的最佳运输选择是（）A．公路B．铁路C．铁路+长江航运D．铁路+海运19．长江沿岸重要的四大港口自西向东依次是（）A．重庆宜昌南京上海B．宜宾武汉南京上海C．宜宾重庆汉口上海D．重庆武汉南京上海20．被称为“第二条亚欧大陆桥”的铁路线在我国是指（）A．陇海、兰新、北疆三条铁路干线B．京广、京沪、京九三条铁路干线C．浙赣、湘黔、贵昆三条铁路干线D．南疆、北疆、青藏三条铁路干线21．陇海线与京沪线、京广线、宝成线交汇的城市依次是（）A．徐州郑州宝鸡B．郑州徐州西安C．徐州洛阳宝鸡D．郑州洛阳宝鸡22．如图遵循上北下南左西右东的原则，若北线为京广线，则交通枢纽一定不是（）A．北京B．株洲C．郑州D．武汉23．下列铁路线附近，既有观光、文化旅游景点，又有沙漠探险内容的是（）A．沪杭线一京沪线一京哈线B．陇海线一兰新线﹣南疆线C．浙赣线一湘黔线一贵昆线D．陇海线一宝成线一成昆线24．下列铁路线中，受大风和沙尘天气影响比较严重的是（）①京包铁路②宝成铁路③包兰铁路④青藏铁路．A．①②B．②③C．①③D．③④25．读图，判断下面的说法正确的是（）A．甲地是温带大陆性气候B．乙地位于我国地势第一阶梯C．丙地有京津唐工业基地D．图中京沪铁路线经过济南二．解答题（共15小题）26．2012年12月26日开通的京广高铁，是全世界最长的高铁线路。
高二区域地理+中国地理交通
交通网络布局
交通网络布局
是指各种交通线路和设施的空间分布和相互关系，包括铁路、公路、航空、水路等线路和车站、港口、机场等设施。
交通网络布局的原则
在规划交通网络布局时，需要遵循一定的原则，包括适应经济发展需求、满足人民出行需要、提高运输效率、保护生 态环境等。
交通网络布局的形式
根据不同的分类标准，可以将交通网络布局分为不同的形式。按照运输方式可以分为铁路网、公路网、 航空网、水路网等；按照行政级别可以分为国家级交通网络、省级交通网络、市级交通网络等。
02
中国地理交通方式
公路交通
公路交通是中国最主要的交通方式之 一，覆盖了全国各个角落，包括高速 公路、国道、省道和乡村道路等。
中国政府一直在加大公路交通的投资 和建设力度，以提高交通效率和便利 性。
公路交通具有灵活性和便利性，适合 短途和长途旅行，以及货物运输。
铁路交通
铁路交通在中国也是非常重要的交通方式之一，具有大容量、高速度和安全可靠等 优点。
04
中国地理交通影响 与挑战
交通对经济发展的影响
01
02
03
促进资源流动
交通基础设施的建设和完 善，使得地区间的资源流 动更加便捷，有助于推动 区域经济发展。
提升区位优势
交通条件的改善可以提升 地区的区位优势，吸引更 多的投资和产业集聚。
促进旅游业发展
发达的交通网络为旅游业 的发展提供了便利条件， 有助于提升旅游目的地的 吸引力和竞争力。
交通枢纽城市的形成和发展
交通枢纽城市的形成和发展受到多种因素的影响，包括地理位置、自然条件、经济状况、 政策支持等。随着国家经济的发展和交通基础设施的不断完善，交通枢纽城市在区域经济 和社会发展中发挥着越来越重要的作用。
地理环境对城市交通拥堵的影响
地理环境对城市交通拥堵的影响城市交通拥堵一直是一个严重的问题，尤其在现代社会，随着城市化进程的加快和人口的不断增长，交通问题日益凸显。
其中，地理环境是造成城市交通拥堵的主要因素之一。
本文将探讨地理环境对城市交通拥堵的影响，并提出一些缓解交通拥堵的解决方案。
首先，地形地势是地理环境对城市交通拥堵的重要影响因素之一。
一些地势复杂的城市，如山区城市，由于道路建设和修复困难，往往只能选择狭窄的道路来通行，导致交通容量有限。
与此同时，山区的道路经常需要经过山脊或陡坡，车辆行驶速度较慢，增加了交通拥堵的可能性。
此外，湿地和沼泽地的城市由于地质条件限制，道路建设十分困难，通行条件差，进一步加剧了交通拥堵。
因此，山区和湿地地区的城市往往面临着更为严峻的交通拥堵问题。
其次，城市的地理位置也会对交通拥堵造成一定的影响。
作为一个国家或地区的中心城市，通常会承担大量的交通流量。
例如，北京作为中国的首都，周边有许多政府机构、国际使领馆等重要的活动场所，吸引着大量的人员和车辆涌入。
这种核心城市的地理位置使得交通流量集中，导致交通拥堵问题长期存在。
此外，一些沿海城市由于其港口的地理优势，也承载着大量的贸易和物流，使得交通流量巨大，进一步加剧了交通拥堵。
此外，城市人口密度的分布也会对交通拥堵产生影响。
人口密集的城市，尤其是城市中心区域，由于道路有限、停车位有限，以及人们出行的集中性，交通拥堵问题尤为严重。
例如，香港和新加坡这样的城市，由于土地资源有限，地段稀缺，交通拥堵问题非常突出。
相比之下，人口分散的城市，由于交通流量较小，交通拥堵问题相对较轻。
因此，合理的城市规划和人口分布对缓解交通拥堵至关重要。
为了解决城市交通拥堵问题，我们可以采取一系列措施。
首先，优化交通组织和规划，合理规划道路网和交通流动。
通过合理划分交通区域和交通枢纽，分散交通流量，减少拥堵点，提高交通效率。
其次，鼓励公共交通出行，提高公共交通设施的供给，加强公共交通线网的建设，提高人们对公共交通的依赖度。
高中地理区域地理第3单元中国地理第8讲中国的交通课时作业(含解析)
中国的交通一、单项选择题(2016·玉溪一中高三月考)现代高速铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路”的做法。
读图，回答1～2题。
导学号 005003061．图中四地“以桥代路”的作用是( )A．①—减小铁路的坡度起伏B．②—缩短宁波到上海的行程C．③—避免山崩滑坡的危害D．④—减少对耕地资源的占用2．各桥梁所在地区自然条件对交通建设的不利影响是( )A．①—干旱与洪涝B．②—海潮与海冰C．③—冻雨与风沙D．④—冻土与生态脆弱答案：1.B 2.D解析：第1题，京沪高铁以桥代路主要是为了减少铁路对地面交通的影响，以及少占耕地；杭州湾大桥则是为了缩短宁波至上海的行程，因而B项正确；贵州清水河大桥目的是减少复杂地质条件和地形条件的影响；青藏北部清水河大桥则是为了克服冻土危害、为藏羚羊等野生动物留迁徙通道、减少对生态环境的影响等。
第2题，京沪高铁的不利因素是河湖众多；杭州湾大桥面临海潮和海水侵蚀；贵州清水河大桥是地质条件复杂和崎岖的地形；青藏地区则是脆弱的生态、高寒缺氧以及冻土广布。
故选D。
(2015·杭州外国语学校高二第二学期期中)2012年12月1日，哈大(哈尔滨—大连)高速铁路通车，它是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的铁路。
图为我国“四纵四横”客运专线规划图，读图完成3～4题。
导学号 005003073．下列关于“四纵四横”客运专线网叙述正确的是( )A．经过了中国的三级阶梯B．经过了中国的三大自然区C．经过了中国的三大经济地带D．经过了中国的三大高原4．哈大高速铁路修建过程中可能遇到的困难有( )①输电线除冰②高寒缺氧③路轨除雪④多年冻土A．①②B．③④C．①③D．②④答案：3.C 4.C解析：本题考查中国交通、交通区位因素等相关知识。
第3题，并没有经过第一级阶梯，A 错，并没有经过青藏高寒区，B错，并没有经过青藏高原和内蒙古高原，D错。
第4题，哈大铁路经过地区并非高寒地区，其海拔较低，纬度适中，并无多年冻土分布。
中国的交通地理
中国的交通地理中国是一个拥有广袤土地和众多人口的国家，交通地理在国家的发展中起着至关重要的作用。
中国交通地理包括了各种类型的交通方式以及各个地区之间的交通网络。
本文将从陆地交通、水路交通、航空交通和综合交通等角度来探讨中国的交通地理。
一、陆地交通陆地交通是中国最主要的交通方式之一，也是人们日常出行的主要选择。
中国拥有世界上最长的铁路线路和高速公路网络，为人们提供了便捷的出行条件。
中国铁路系统连接了各个省份和地区，使得人们能够快速、舒适地到达目的地。
高速公路的发展也大大提高了陆地交通的效率和便利性。
此外，中国还有发达的城市公共交通系统，如地铁、公交车和出租车等。
这些交通方式为城市居民提供了方便快捷的出行选择，并缓解了交通拥堵问题。
二、水路交通中国拥有丰富的水资源，水路交通在国家的交通体系中占据着重要地位。
长江和黄河是中国两大重要的内河水道，它们连接了许多重要的城市和地区，为货物运输和人员出行提供了便利。
此外，中国还拥有发达的海洋航道。
中国的沿海城市拥有现代化的港口设施，这些港口连接着世界各地，成为国际贸易的门户。
中国的船舶工业也十分发达，造船能力在世界上处于领先地位。
三、航空交通随着经济的快速增长和人口流动的增加，航空交通在中国也日益重要。
中国拥有众多国际和国内机场，航班网络广泛覆盖全国各地以及世界各地。
这使得人们可以快速、方便地从一个城市飞往另一个城市，同时也促进了中国与世界各国之间的联系和交流。
中国还专注发展包机和高铁飞行等新兴航空交通方式。
这些创新的交通方式将大大提高人们的出行效率和体验，并推动中国航空业的发展。
四、综合交通随着科技的不断进步，中国正在积极探索综合交通的发展。
综合交通将不同的交通方式进行整合和优化，使人们能够更加便捷地出行。
例如，中国已经开始建设智能交通系统，通过信息技术来提高交通管理的效率和安全性。
此外，中国还在推进新能源交通的发展，如电动汽车和氢燃料汽车等。
这些环保的交通方式将为中国的交通地理带来革命性的改变，并对国家的可持续发展产生积极影响。
2023年高考地理专项训练：中国的交通(含详解)
2023届高考地理专项训练：中国的交通（含详解）一、单选题1.交通运输耗能是指将单位重量产品移动单位距离所消耗的能量（单位：千克标准煤／万吨公里），其大小主要受地形地势、经济水平、运输方式（公路大于铁路，铁路大于水运）和综合运输网密度的影响，图3为我国15省区交通运输耗能分布图。
据此完成下面小题。
(1)我国交通运输耗能的空间分布规律是A. 南方小于北方B. 东部小于西部C. 沿海大于内陆D. 平原大于高原(2)与青海比较，四川交通运输耗能大的主要原因是A. 地势起伏大B. 平均海拔高度大C. 水运比重小D. 综合运输网密度小(3)据影响因素分析，下列省（区）中交通运输耗能大小可能与湖南省相似的是A. 贵B. 晋C. 赣D. 宁2.郑州是我国重要的交通运输枢纽，其具体体现主要是A．陇海线与京广线交会于此B．陇海线与京九线交会于此C．京广线与长江航线交会于此D．沪杭线与京广线交会于此3.哈尔滨至大连高速铁路是目前我国最北端的一条高铁。
读右图，回答20-21题。
(4)下列关于哈大高铁的叙述，正确的是A．所经地形区均在东北平原上B．沿途所经河流含沙量大，水土流失严重C．沿线资源丰富，城市以重工业为主D．人口数量大，人口密度远远高于华北地区(5)建设哈大高铁的积极影响有①分流部分哈大铁路客源，有效缓解哈大铁路运输压力②拉大东北主要城市之间的时空距离③推动东北地区的经济和社会发展④对巩固国防和稳定边疆地区起到决定作用A．①② B．③④ C．①③ D．②④4.下图为我国某铁路干线沿线气候资料，据此完成下列问题。
(6)该铁路干线可能是（）A. 陇海一兰新铁路B. 京包一包兰铁路C. 京哈一京广铁路D. 宝成一成昆铁路(7)图中①地区大量运出的农产品可能是（）A. 玉米、水稻B. 小麦、棉花C. 棉花、大豆D. 水稻、柑橘(8)对图中③地区列车运行影响最大的自然灾害是（）A. 地震B. 洪涝C. 沙尘暴D. 台风5.据微信大数据分析，2017年春节期间，全国微信红包收发总量突破460亿个。
中国的交通地理特征知识点总结
中国的交通地理特征知识点总结中国是一个拥有广袤土地和多样地理条件的国家，其交通地理特征也非常丰富和多样化。
本文将对中国的交通地理特征进行总结，包括交通网络、交通方式、地理障碍和交通发展等方面。
一、交通网络1. 铁路网络：中国铁路网络发达，覆盖全国大部分地区。
铁路干线多呈东西走向，如京广、沪宁等线路，连接了中国主要的城市和节点。
此外，还有许多支线和支干线，进一步增强了铁路网络的覆盖范围。
2. 公路网络：中国公路网密集，公路总里程位居世界前列。
公路网分为高速公路、国道、省道和县道等级，其中高速公路是最重要的组成部分，连接了重要城市和经济区域。
3. 航空网络：中国拥有众多的国际和国内机场，航线网络覆盖全球各大洲和国内各个省市。
大城市如北京、上海和广州拥有国际枢纽机场，为中国与世界各地的空运提供了便利。
4. 水路网络：中国是一个拥有众多河流和海岸线的国家，水路运输在其内陆和沿岸地区非常重要。
长江和黄河是中国最重要的水运干线，连接了各个内陆城市和港口。
二、交通方式1. 铁路交通：铁路交通在中国扮演着重要的角色。
铁路的特点是速度较快、承载能力大，适用于中长距离的运输需求。
中国的高速铁路系统快速发展，成为世界最大的高速铁路网之一。
2. 公路交通：公路交通是中国最常用的一种交通方式。
公路的特点是灵活性强，便于到达乡村和偏远地区。
随着经济的发展，中国的高速公路建设如火如荼，大大提高了交通效率。
3. 航空交通：随着民航业的发展，航空交通在中国变得越来越普及。
航空交通速度快，适用于长距离和跨越地域障碍的交通需求。
中国的航空产业日益壮大，支持了国内外旅游和商务出行。
4. 水路交通：中国的水路交通主要包括内河和海洋运输。
内河运输适用于内陆城市和农村地区，而海洋运输则侧重于连接中国的沿海地区和世界其他地区。
三、地理障碍1. 山脉：中国境内有众多山脉，如长白山、天山、喜马拉雅山等。
这些山脉造成了地理上的障碍，对交通运输产生了一定的影响。
高中地理人教版(2019)必修2课件第四章 问题研究 城市交通如何疏堵(21张)
【问题】2.除此之外，请你提出一项交通疏堵的措施。
（1）很多城市交通设备少且不尽合理是导致交通拥堵的原因之一， （2）停车场不足使得车辆在道路两侧随意停靠，因此增建停车场，规范停车。 （3）开设校车减少家长开车送行，提高公共交通精细化服务。 （4）建设智能交通管理系统，发展车载导航； （5）增加汽油税；（6）对车辆的规格进行优化设计，缩小其体积。
C 1.相比较而言,北京职住最为平衡的区域在 (
)
A.二环与三环之间
B.三环与四环之间
C.四环与五环之间
D.五环与六环之间
B 2.20世纪80年代以来,北京环线间职住比差异逐渐加大,导致就业人群的 ( )
A.平均居住成本上升
B.平均出勤距离增加
C.平均经济收入增加
D.平均通信费用增加
课堂练习
职住平衡是指城市在规模合理的范围内所提供的 就业岗位数量与该范围内居民中的就业人口数量大致 相等,且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用职 住比来评价一个地区的职住平衡状况,计算公式为:职 住比=就业岗位数量/居民中的就业人口数量。下图是 2015年北京环线之间职住比分布图。据此完成1-2题。
资料分析
【问题】 2、回顾为解决城市拥堵已经采取过的措施及其效果。
①发展公共交通，如地铁、轻轨、有轨电车、公交等；②建设高架桥，发展立体交通； ③建设BRT，加快通行效率；④扩展路面，规划建设新的道路； ⑤采取限行的方式，减少路面车辆数量； ⑥车牌摇号发放，减少新入道路的车辆； ⑦采取潮汐车道、单行道等方式，提高通行率。
了解我国城 市为疏堵而 采取的措施。
为所在城镇 解决交通拥 堵问题献计 献策。
资料1 城市交通拥堵状况
资料1
我国城市交通拥堵情况比较普遍，比较严重，尤其是大城市。城市主城区往往是老城区，人口密度大， 交通流量大。从空间上看，道路比较狭窄，出现拥堵的苦短和路口较多。主城区的高架路和城市周边的环 路，成为客货流主干道之后，也出现了拥堵路段，进出这些干道的路口也会成为堵车点。从时间上看，每 天上下班的通勤时间、双休日和节假日进出城的时间，都会延长。从今天运输方式来看，各种私家车上路， 拥堵现象比较常见。
地理：初中一年级中国的交通运输体系
地理：初中一年级中国的交通运输体系中国的交通运输体系是一个庞大而复杂的网络，包括陆路、水路和空中的交通方式。
这个系统为整个国家的经济发展和人民的生活提供了基础支持。
下面将详细介绍中国的交通运输体系。
一、陆路交通陆路交通是中国最主要的交通方式之一，它包括公路和铁路两种形式。
公路系统是中国最广泛使用的交通方式，连接着城市与城市、农村与城市以及各个地区之间。
根据统计数据，目前中国拥有世界上最长的公路总里程。
1. 公路系统中国的公路建设十分发达。
从高速公路到普通乡村道路，它们密布全国各地，方便人们出行和货物运输。
高速公路特别值得一提，因为它极大地缩短了城市之间和农村与城市之间的距离。
2. 铁路网络铁路在中国也扮演着重要角色。
目前，中国有一个覆盖全国范围并连接所有省份和自治区的铁路网。
这不仅加强了地区之间的联系，也使人们能够快速、安全地到达目的地。
二、水路交通中国拥有广泛的河流、湖泊和海岸线，因此水路交通在国内外贸易中起着重要作用。
主要的水路包括长江、黄河和珠江等大型河流以及渤海、东海和南海等海洋。
1. 内河运输中国的内河运输主要依赖于内陆河流系统如长江、黄河等。
这些河流连通了许多重要城市和工业地区，为货物运输提供了便利，特别是在地区发展不够平衡的时候。
2. 海洋运输作为一个拥有广阔海岸线的国家，中国依靠海洋运输与世界各国进行贸易往来。
通过建设现代化码头和船舶，中国已经成为全球最大的货物进出口国之一。
三、空中交通随着航空技术的进步，民航事业在中国快速发展。
现在，中国拥有世界上最繁忙的机场网络之一，并且飞行器可以飞往全球各地。
1. 航空公司中国拥有自己的大型航空公司，如中国国际航空公司、南方航空公司等。
它们提供国际和国内的航班，为人们提供了更多的旅行选择。
2. 机场建设中国的机场建设也非常活跃。
许多大型城市都拥有现代化的国际机场，如北京首都国际机场、上海浦东国际机场等。
这些机场不仅方便了人们出行，也促进了当地经济的发展。
中国的交通运输地理
中国的交通运输地理中国是世界上人口最多的国家之一，其广阔的土地和众多的城市使得交通运输在国家的经济和社会发展中起着重要的作用。
中国的交通运输地理包括陆地交通、水路交通和航空交通三个方面。
一、陆地交通中国的陆地交通网络非常发达，包括公路和铁路。
公路交通是最常用的交通方式之一，链接着各个城市和乡村地区。
公路网覆盖了几乎整个国家，连接了各个省份和地区。
中国还建有许多高速公路，提高了交通运输的效率和便利性。
铁路交通在中国也非常重要，中国是世界上铁路里程最长的国家。
铁路网连接了各个省份和城市，方便了人员和货物的运输。
高铁的发展更加提高了铁路交通的快捷性和舒适性。
中国的高铁网络已成为世界上最为先进的之一。
二、水路交通中国拥有丰富的内河和海洋资源，水路交通在国家的物资流通中起着至关重要的作用。
许多重要的城市位于大江大河沿岸，如长江、黄河和珠江，这些江河成为了水路交通的要道。
与此同时，中国沿海地区也有许多重要的港口，如上海、深圳和大连等，这些港口成为中国与世界贸易的重要节点。
三、航空交通航空交通在中国也得到了长足的发展。
中国有着世界上最繁忙的航空网络之一，许多国内和国际航班在中国的主要城市之间运行。
中国的主要机场包括北京首都机场、上海浦东机场和广州白云机场等，这些机场提供了便捷的空中交通服务。
除了陆地交通、水路交通和航空交通之外，中国还发展了其他交通方式，如城市轨道交通、电动自行车和共享单车等。
这些新兴的交通方式使得人们在城市中的出行更加便利和环保。
总结起来，中国的交通运输地理呈现出多样化和发达的特点，不仅为国家的经济发展和人民生活带来了巨大的便利，也成为中国与世界各国联系和交流的重要纽带。
随着科技和经济的不断进步，相信中国的交通运输地理将继续取得更大的发展。
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中国地理交通问题
中国作为世界上最大的发展中国家之一，地理交通问题一直是我们
面临的挑战。
由于中国幅员辽阔，地域差异大，发展不均衡的现象在
交通领域尤为突出。
本文将从中国地理特点、交通发展现状以及解决
方案等方面进行论述，以期更好地了解和解决中国地理交通问题。
一、中国地理特点
中国地理特点是导致交通问题的主要原因之一。
中国辽阔的面积以
及复杂的地形地貌使得交通建设面临巨大困难。
首先，中国地势起伏
跌宕，交错复杂，存在大量的高山、河流和湖泊，给交通建设带来了
巨大的挑战。
其次，中国东西跨度较大，从东部沿海到西部内陆的距
离相差数千公里，使得东西方向的交通运输成本高、效率低。
此外，
中国在南北方向上呈现出明显的气候和植被分布差异，给交通运输带
来了一定的限制。
二、交通发展现状
中国交通发展经历了从无到有，从相对薄弱到逐渐完善的过程。
目前，中国的交通基础设施已经取得了显著的成就，高速铁路、公路网、航空港口等交通网络日益完善。
然而，由于中国地理特点的存在，交
通建设和发展仍然面临着一些困难。
首先，部分地区交通条件仍然较
为落后，交通基础设施不完善，特别是在偏远地区和贫困地区。
其次，大城市交通拥堵问题仍然突出，尤其是一些经济发达的沿海城市和区域，交通需求旺盛，但交通压力巨大。
三、解决方案
针对中国地理交通问题，需要采取一系列的解决方案来应对。
首先，应加强与发达国家的合作和技术交流，借鉴先进的交通建设经验和技术，以提高中国交通建设和运营的水平。
其次，应优化交通资源配置，通过加大对交通基础设施的投资，改善地区交通条件。
特别是在偏远
地区和贫困地区，应加大政策和资金的支持力度，推动交通基础设施
的建设和发展。
此外，应注重公共交通和多式联运的发展，提高交通
运输的效率和便利度，减少交通拥堵和资源浪费。
另外，应积极推动交通技术的创新和应用，加强智能化交通管理和
运营。
例如，利用大数据和人工智能技术，实施智能交通信号控制、
智能安全监控等系统，提高交通运输的智能化水平，减少事故和交通
拥堵的发生。
还可以发展绿色交通，推广电动汽车和新能源交通工具，减少对环境的污染，实现可持续交通的发展。
总而言之，中国地理交通问题是一个复杂而严峻的挑战，但通过加
大投资、技术创新和政策支持，我们完全有能力解决这些问题。
只有
通过不懈努力，充分发挥中国在交通建设和运营方面的潜力，才能构
建一个更加便捷、高效和可持续发展的交通系统，为中国经济社会的
发展做出更大贡献。