车辆及车辆油料管理办法(修定稿)
油料使用管理办法
油料使用管理办法第一篇：油料使用管理办法油料使用管理办法目的：为进一步做好油料消耗的控制工作，切实达到节约成本，真实反映车辆油料使用情况，制定本办法。
1、适用范围本办法适用于研究院租用华晨运输公司车辆。
2、研究院和华晨运输公司根据车型车辆出厂时的油耗标准，结合车况、季节、地形等实际情况，制定统一的车辆百公里油耗标准。
3、院方代表及安全运行科审核车队监督油耗节超问题，并落实执行情况。
4、车队的责任与要求4.1 车队对所属车辆的油料使用过程进行监控，对所有上报数据的真实性负全责，并于每月25日编制油料分析报表（报表格式见附件），报表内统计核算的单车油料消耗额需驾驶员签字确认。
确认后交车队负责人签字。
文本一式两份，一份油料统计员存档，一份于次月5日前上报院方代表。
4.2 车辆在外地购油时，必须如实开具发票，经院方代表及华晨主管领导审核后予以报销，如果按照百公里油耗标准发现虚开、增开发票者，一律不予报销，另按票面金额的5倍予以罚款。
对准予报销的油耗，计核员必须计入当月油料汇总统计。
4.3 为便于进行油料考核，要求驾驶员每月20日将油箱加满时的里程表读数报与油料统计员，统计人员人员必须检查核对上报公里数，院方每半年进行实地普查。
对虚报里程表读数的个人，按因此损失油料的5倍处以罚款。
里程表系统出现故障，必须及时进行维修或更换，以确保统计的车公里与统计时的实际行驶公里一致。
4.4 车队对非人为因素造成耗油超标的车辆，应及时维修供油系统，如因车辆原因造成超油，而车队未及时进行维修处理，所超油料由华晨运输公司承担。
提倡经济速度行车，降低燃油消耗。
5、驾驶员的责任与要求5.1所有车辆必须持有效证件（加油本、加油章），到公司指定地点加油，否则，所加油料费用由个人承担。
5.2 根据不同车型、季节加注对路油品，严禁将油料送人或倒卖，一经发现者，按损失油料的5倍予以罚款。
5.3 车辆加油时，车号、加油本（或加油料单）、加油章必须“三对口”，缺一不可。
车辆油耗管理办法
车辆油耗管理办法车辆管理办法为了进一步加强公司车辆管理，强化对车辆油耗、维修及日常管理考核，切实降低物流费用和成本，结合物流配送公司工作实际，特制定本办法。
一、车辆油耗管理规定（一）、各车型百公里油耗定额标准。
1、依维柯百公里油耗14.5升。
2、金杯百公里油耗16升。
3、东风康明斯百公里油耗33升。
4、桑塔纳百公里油耗12升。
以上标准在夏季（6月—8月）、冬季（11月—1月）由于使用空调和暖风百公里油耗相应增加10%。
（二）油耗管理1、公司所有车辆实行一车一卡油耗核算登记制度。
2、车辆必须在中国石油规定的加油站，用卡给本车加油，不得给其它车辆使用，不得用现金加油。
3、车辆管理员负责每周统一对公司车辆油卡增油。
4、车辆管理员每月对单车的公里数、加油总量的统计计算单车的百公里实际油耗。
油料节超计算方法是：百公里油耗标准减百公里实际油耗乘当月公里数等于当月油耗实际节超。
5、油耗节超处罚和奖励：油耗超出部分乘以当时油料每升价格进行处罚；油耗节约部分进行适当的奖励。
6、对公车私用、不按送货线路行驶造成的车辆事故和油耗费用由驾驶员自行负责，并按市公司相关规定进行处理。
二、车辆维修管理规定（一）、单车年维修费标准：1、六万公里以内或二年以内的新车，原则上只有保养费用，全年定为3000元。
2、依维柯全年维修费6000元。
3、金杯全年维修费5000元。
4、东风康明斯全年维修费13000元。
（二）、车辆维修1、公司站和三个中转站专人负责车辆的维修管理工作，做好单车的修理记录和费用的登记。
2、公司站车辆定点在金叶修理厂维修，三个中转站分别在其定点的修理厂维修。
3、车辆的正常保养与维修由车辆管理员核实后，报公司后勤服务公司审批后，到定点修理厂保养修理。
4、经修理厂鉴定车辆必须大修的，由车辆管理员将情况汇报公司领导，并将维修方案及费用预算上报公司办公室请示批准后，按批示内容进行修理。
（三）、费用管理1、严格执行单车维修定额核算，实行车辆按定额标准进行维修保养，全年不能超支。
车辆油料管理制度范文
车辆油料管理制度范文车辆油料管理制度范文第一章总则第一条为了加强对车辆油料的管理，提高资源利用效率，推动节能减排，保障车辆运行安全及工作正常进行，制定本管理制度。
第二条适用范围：本制度适用于本单位所有车辆的油料管理工作。
第三条油料管理的目标：合理配置油料资源，确保车辆燃料的科学使用和经济合理，提高油料的利用率。
第四条油料管理的原则：1. 节约为主，合理用油，以达到节约资源的目的；2. 防偷为重，加强油料保管，防止油料盗窃现象；3. 安全第一，确保油料的安全储存和使用；4. 严格执行制度，保证规范管理。
第二章油料配备第五条油料采购：1. 油料的采购一般由负责物资采购的部门进行；2. 根据车辆的需求确定油料种类和数量；3. 财务部门核销油料采购款项。
第六条油料保管：1. 由专门负责车辆油料管理的部门安排专人进行油料保管；2. 油料储存室要保持干燥、通风、无异味等环境条件；3. 油料容器要标明油料种类、容量、储存日期等信息；4. 加强油料防火措施，禁止吸烟和明火进入储存室。
第三章油料使用第七条油料领用：1. 按照车辆使用规定，司机凭借本人驾驶证和车辆行驶证，填写油料领用单，并由主管部门审核；2. 领用的油料必须与领用单上的油料种类和数量一致；3. 每次领用油料后，主管部门要将领用情况记录并进行核实。
第八条油料使用：1. 司机在驾车前要认真检查油料是否充足，并定期检查油表和油箱；2. 使用期间，司机要合理控制油料消耗，防止浪费；3. 使用油料的过程中，发现异常情况要及时报告主管部门；4. 长期停车或不使用车辆时，应关闭油料出口。
第四章油料清单第九条油料清单的编制：1. 主管部门要定期编制车辆的油料清单，按照车辆编号和车辆类型进行分类；2. 油料清单要记录车辆每月的油料消耗量、油费支出等信息；3. 油料清单要及时提交给财务部门，做好账务核对。
第十条油料盘点：1. 主管部门要定期进行油料盘点，确保油料库存与账面记录一致；2. 盘点过程中要逐一核对油料种类、数量和储存条件等信息；3. 发现差异要立即进行调查，查清原因并妥善处理。
车辆维修(保养)及油料管理制度
永吉县机关事务管理局（暂行)公务用车维修（保养）及油料管理制度为做好公务用车改革前，车辆维修（保养）及油料管理工作，制定本制度。
一、车辆维修（保养）程序：1、提出申请：司机根据车辆实际情况，填写《公务用车维修（保养）申请单》，向后勤管理科提出申请；2、市场询价：后勤管理科根据司机提出的《公务用车维修（保养）申请单》，所需维修项目、规格、产地等，进行询价和踏查；3、审核批准：后勤管理科长对所要维修项目和价格进行审核后，经主管副局长批准到定点维修；4、维修（保养）：维修（保养）费用在500元以下的，由后勤管理科人员与司机一同到指定维修站点进行维修（保养），维修（保养）单项费用在500元以上2500元以下的，需要后勤管理科长到场，维修（保养）费用在2500元以上的需要主管副局长到场；5、收回废旧部件：维修（保养）结束后，车辆更换下来的废旧部件，交由后勤管理科统一登记备案；6、履行报销手续：根据实际发生维修（保养）情况，持《车辆维修（保养）申请单》及有效发票进行报销；7、其他：需要紧急维修（保养）或维修（保养）过程中需要进一步修理，司机应与后勤管理科进行及时沟通，并补办好车辆维修（保养）审批手续；8、后勤管理科需要对所有车辆维修（保养）情况进行逐一备案。
二、车辆油料管理与使用：1、车辆用油实行单车核算，每辆小车使用一个卡、大客车及中客车共用一个卡；2、财务科按月购油并将油注入总卡，再由油管员分入子卡；3、后勤管理科每月收回加油小票和记载行驶里程，逐一统计油耗并进行登记备案；4、大客车及中客车加油，由油管员同司机到加油站加油。
三、车辆维修（保养）与油耗复核追责：1、财务科定期到各维修站、配件商店以及生产厂家，对更换的部件价格进行市场比对，发现市场价格与定点维修站存在较大差异的，将根据实际情况取消与定点单位的合作；2、财务科定期对每台车辆油耗进行核算比对，对油耗与实际使用存在较大差异的，需要司机说明原因并予以公布，存在突出问题的要追究相关人员责任。
车辆油料管理制度
车辆油料管理制度篇一：车辆及油料管理办法公司车辆及油料管理办法为规范车辆管理，保证车辆高效运转，本着安全、节能的原则，制定本办法。
一、车辆管理1.一切车辆均由专人驾驶，即专人专车，明确职责和任务，除公司专管人员指派，任何人不得驾驶不属于自己驾驶的车辆。
司机有权拒绝任何人超出道路行驶规定及任何违章行驶指令，否则一切后果由当事人负责。
2.建立车辆档案，一车一档。
车辆的工器具、备胎、证件都要随车携带，并且齐全有效。
每天出车前司机都要认真仔细检查油、水，及时补缺。
3.车辆要按顺序停放到指定车位，每天早晨上班后车管人员负责人要检查车容，要始终保持车容整洁、车况良好和车内干净清新，原则上每台车一个月公费洗车两次，对不及时清洗车辆的司机，发现一次记3分，一月累计9分的扣罚当月工资的10%。
4.实行车辆动态管理月报表制，由车管人员具体负责填报。
5.车辆的日常维护保养由司机自己负责（包括机油、机滤、空滤的更换，刹车调试、轮胎保养等），若因司机原因造成机械事故及车辆损坏的，其损失由司机自负。
6.车辆零小修，由司机提出书面申请，办公室主任确认，报请公司分管领导同意后到指定地点修理，零配件更换要以旧换新，将原件交回办公室备案。
7.车辆的中修大修，由司机提出申请，办公室主任鉴定，报请公司分管领导审核批准后到指定地点修理。
配件的更换，以旧换新，原件交回车队备案。
8.车辆实行整合使用，各部门每天上班后提前半小时拿出用车申请，车队酌情统一合并调派，原则上减少一人或一部门单独用车。
9.公司私家车，门卫只需确认本人驾驶即可放行;其他人员出车严格执行审批手续，车管人员据实填写出车记录。
用车人、司机有权互相监督，事情办理完毕后及时返回并在门卫填写收车时间，不准借故办私事和游玩，如有发现罚款100元。
10.司机不经请示擅自驾车外出，发现一次罚款100元，重犯者加倍，三次者除名。
11.办公室车管人员每月初和月底与司机核实行车里程数、加油数、分析油料消耗情况，及时总结提出整改意见。
车辆及车辆油料管理制度
车辆及车辆油料管理制度为了保证企业车辆管理规范化、制度化，从而确保企业车辆的安全、高效运转，提高企业形象和经济效益，特制定如下《车辆及车辆油料管理制度》。
一、车辆管理1、企业车辆的配备由企业计划部门按照实际需要和经济效益拟定车辆配备计划，其实施应该先送审、再立项、申请拨款，经有关部门审核批准后定购。
企业车辆的类型、品牌、价格以及汽车制造厂家的选择应经得起市场和技术的考验。
企业应定期对车辆使用情况进行评估，对新车上路后的性能、安全、耗油等进行监控，找出问题所在，及时制订论证、改进方案，确保车辆正常运转。
2、车辆的管理（1）车辆使用申请：员工使用企业车辆应提前以书面方式向车辆管理机构申请，经核准后才能使用，申请时应注明使用车辆的时间、地点、目的、里程数等基本情况，并保持好相关的验车、保险手续。
（2）车辆调度管理：车辆调度应根据用车计划进行安排，及时调度，以确保企业生产、经营的顺利进行，并合理安排车辆的使用次数和车辆的租用。
调度人员应做好车辆调度记录，并对车辆使用情况、车辆行驶的里程、时间、油耗等进行监管。
（3）车辆使用保养：车辆使用者应当认真执行车辆保管、保养、加油等管理程序，确保车辆正常运转。
在行驶时应注意保持车辆的清洁、整洁，不得损坏车辆。
每辆车在油耗、公里数到达一定要做好保养、维修等方面的工作。
二、车辆油料管理1、加油管理责任单位采购的车辆油料应当严格管理。
企业服务部门应当按期或定量购买车辆油料，不得擅自停购或量减，不得私占、私用车辆油料。
企业车辆加油站应严格依照油料规格及配比要求操作，对车辆油料用量进行精细统计，确保车辆油料记录的准确性。
2、车辆油料的存储油料存储库应与其他物品隔离、防尘、防火灾等。
油料库内应设立清洁、灭火、通风、安全设施等措施。
严禁在油料库内存放其他物品，比如危险品、易燃物品等，不得在油料仓库内使用明火。
3、车辆油耗管理车辆油相表示：一辆车的油耗量 = 经过的公里数 / 加油的升数。
车辆油料管理制度文档
一、目的为加强公司车辆油料管理，确保车辆油料使用的合理性和经济性，提高车辆使用效率，降低成本，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆，包括公司自有车辆和租赁车辆。
三、职责1. 车辆管理部门：负责车辆油料的管理、采购、发放和监督工作。
2. 驾驶员：负责车辆的驾驶、加油和节约用油。
3. 财务部门：负责车辆油料的费用核算和报销。
四、管理制度1. 油料采购（1）车辆管理部门应根据车辆的实际行驶里程、油耗等因素，制定油料采购计划。
（2）油料采购应选择信誉良好、价格合理的供应商。
（3）采购油料时，应签订采购合同，明确油料质量、数量、价格、交货时间和违约责任等条款。
2. 油料发放（1）驾驶员领取油料时，应填写《车辆油料领用单》，注明车辆型号、行驶里程、预计油耗等信息。
（2）车辆管理部门应根据《车辆油料领用单》发放油料，并做好记录。
（3）驾驶员应按照实际行驶里程和油耗使用油料，不得超量领取。
3. 油料使用（1）驾驶员应养成良好的驾驶习惯，避免急加速、急刹车等操作，降低油耗。
（2）驾驶员应合理规划行驶路线，避免绕行、拥堵等情况，提高行驶效率。
（3）驾驶员应定期检查车辆状况，确保车辆性能良好，减少因车辆故障导致的油耗增加。
4. 油料费用核算（1）财务部门应根据车辆行驶里程、油耗和实际加油量，核算车辆油料费用。
（2）车辆管理部门应定期向财务部门提供车辆行驶里程、油耗等数据。
（3）财务部门应及时核算油料费用，并做好报销工作。
5. 油料监督（1）车辆管理部门应定期对车辆油料使用情况进行检查，确保油料使用的合理性和经济性。
（2）驾驶员应积极配合车辆管理部门的检查工作。
（3）对发现的问题，应及时整改，并追究相关责任。
五、奖惩措施1. 对节约用油的驾驶员，给予一定的奖励。
2. 对违反油料管理制度的行为，给予相应的处罚。
六、附则1. 本制度由车辆管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
七、车辆油料领用单（1）车辆型号：（2）行驶里程：（3）预计油耗：（4）领用日期：（5）领用数量：（6）驾驶员签名：（7）车辆管理部门负责人签名：八、车辆油料费用核算表（1）车辆型号：（2）行驶里程：（3）油耗：（4）实际加油量：（5）油料费用：（6）财务部门负责人签名：九、车辆油料监督记录（1）检查日期：（2）驾驶员：（3）车辆型号：（4）行驶里程：（5）油耗：（6）检查结果：（7）整改措施：（8）负责人签名：。
车辆维修及油料管理制度
一、总则为加强公司车辆管理，确保车辆正常运行，提高车辆维修及油料使用效率，降低成本，保障公司生产、经营活动的顺利进行，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆及其维修、油料使用。
三、车辆维修管理1. 维修计划（1）车辆维修计划由车辆管理部门根据车辆使用情况、维修保养周期等因素制定。
（2）车辆维修计划应包括维修项目、维修时间、预计费用等内容。
（3）车辆维修计划应提前一周提交给公司领导审批。
2. 维修实施（1）车辆维修前，维修人员应对车辆进行全面检查，确认维修项目。
（2）维修人员应严格按照维修计划进行维修，确保维修质量。
（3）维修过程中，维修人员应做好记录，包括维修项目、维修时间、维修费用等。
（4）维修完成后，维修人员应进行试车，确保车辆正常运行。
3. 维修验收（1）车辆维修完成后，由车辆管理部门组织验收。
（2）验收内容包括维修项目、维修质量、维修费用等。
（3）验收不合格的，应重新进行维修，直至合格。
4. 维修档案管理（1）车辆维修档案应包括维修记录、维修发票、维修验收单等。
（2）车辆维修档案应妥善保管，以便查询。
四、油料管理1. 油料采购（1）油料采购由车辆管理部门负责，采购人员应选择信誉良好、价格合理的供应商。
（2）油料采购应严格按照采购计划进行，不得擅自超量采购。
2. 油料领用（1）车辆驾驶员根据车辆使用情况，向车辆管理部门申请领用油料。
（2）车辆管理部门根据申请，核实油料库存，发放油料。
3. 油料使用（1）车辆驾驶员应合理使用油料，避免浪费。
（2）车辆驾驶员应定期检查油表，确保车辆油料充足。
4. 油料消耗统计（1）车辆管理部门应定期统计车辆油料消耗情况。
（2）油料消耗统计应包括车辆型号、行驶里程、油料消耗量等内容。
5. 油料库存管理（1）车辆管理部门应定期检查油料库存，确保油料充足。
（2）油料库存不足时，应及时采购补充。
五、奖惩措施1. 对严格执行本制度，车辆维修及油料使用效率高的个人或部门，给予表扬和奖励。
车辆油料管理制度
车辆油料管理制度第一章总则第一条为了规范车辆油料管理工作，提高油料利用率，降低成本，保障车辆行驶安全，根据国家相关法律法规，结合本单位实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有使用汽油、柴油的车辆的油料管理工作。
第三条车辆油料管理以节约用油、安全用油、公正用油为宗旨，具体负责机构为财务部门。
第四条油料采购方式主要有车辆油料票据购买、加油卡购买和加油卡储值三种方式，发车部门可以根据实际情况采用合适的方式进行油料采购。
第五条所有油料采购都应该经过公开招标程序，确保采购过程公平透明。
第六条严禁购买小作坊生产的劣质油料，保证车辆加油的质量和安全。
第七条上述车辆油料管理工作要有相应的资金保障。
第八条车辆油料管理的相关收入支出由财务部门进行核算，并纳入年度预算中。
第九条对违反本制度的行为，将进行相应的处理，直至追究法律责任。
第二章油料采购管理第十条车辆油料采购工作由财务部门统一管理，具体工作由专门的负责人员负责。
第十一条车辆油料的采购应当严格按照国家相关规定进行，不得私自购买或挪用公款。
第十二条车辆油料采购应当按照国家财政预算管理法规定，经过程序合法采购，确保油料质量和进价合理。
第十三条油料的采购商应当是合法、有资质的单位，且有稳定的质量保障体系。
第十四条车辆油料采购过程中，应当确保采购合同的真实有效，严禁虚假、欺诈行为。
第十五条财务部门应当建立完善的油料采购台账，做好采购过程的记录和归档工作，确保合规采购和后续跟踪管理。
第三章油料存储管理第十六条车辆油料的存储应当按照规定的标准进行，必须符合安全、卫生、环保等要求。
第十七条车辆油料存储场所必须安全可靠，防火防爆设施完善，保证油料存储的安全。
第十八条车辆油料存储场所应当设有专门的管理人员，对油料进行定期检查、维护，确保油料存储质量。
第十九条车辆油料存储场所应当做好进出油料的登记工作，确保油料数量和质量的真实性。
第二十条车辆油料存储场所应当定期进行清理和消毒，确保油料存储环境卫生。
车辆及油料管理办法
车辆及油料管理办法随着社会的不断发展，车辆已经成为我们日常生活中必不可少的交通工具之一。
而对于机构或企业来说，车辆管理更是一项重要的任务。
为了更好地管理车辆及油料，保障车辆的正常运营和社会安全，制定一套全面有效的车辆及油料管理办法势在必行。
本文将就车辆基本信息管理、车辆日常维护及保养管理、车辆运行管理、油料管理等方面进行详细论述，并给出一些建议，希望能为车辆管理工作提供帮助。
一、车辆基本信息管理1. 车辆登记管理车辆管理员应当建立完整的车辆档案，包括车辆型号、车牌号、发动机号等详细信息，并定期更新和维护档案数据。
同时，每辆车辆都应该配备专属的车辆标识，并妥善保管。
2. 车主信息管理车主信息也应纳入车辆档案，包括车主姓名、联系电话等重要信息。
这有助于解决车辆出现问题时的快速联系和沟通。
3. 驾驶员管理每位驾驶员都必须持有合法的驾驶证，并定期进行体检，确保身体健康状况适合驾驶车辆。
同时，驾驶员还应接受相关的技术培训和安全教育，提高驾驶技能和安全意识。
二、车辆日常维护及保养管理1. 定期检查车辆管理员应制定一套合理的车辆定期检查计划，并确保每辆车辆按时进行检查。
检查内容包括车辆机油、水箱水位、轮胎气压等细节，以确保车辆在良好的工作状态。
2. 故障维修一旦车辆出现故障，必须及时进行维修，以免影响车辆的正常运行和安全性。
车辆管理员应与专业的维修服务合作，建立健全的维修和保养渠道。
三、车辆运行管理1. 车辆调度车辆管理员应根据需求合理安排车辆的调度，确保车辆资源的合理利用。
同时，对于长时间闲置的车辆，应考虑进行停用或报废，以节约企业成本。
2. 行车记录每辆车辆都应安装行车记录仪，监控车辆的行车轨迹和状况。
这有助于事故调查和对驾驶员的监督，提高行车安全性。
四、油料管理1. 油耗统计车辆管理员应制定统一的油耗标准，并定期对每辆车辆进行油耗统计和分析，以找出油耗异常和节约油耗的方法。
2. 加油管理为了防范和减少油料的浪费和盗窃，车辆管理员应建立严格的加油制度，如限定加油地点、加油人员身份验证等，确保油料的安全使用。
车辆维修、润滑油及柴油管理制度范本
车辆维修、润滑油及柴油管理制度范本一、总则本车辆维修、润滑油及柴油管理制度的制定目的是规范车辆维修、润滑油及柴油的管理工作，保证车辆的正常运行和延长其使用寿命，提高工作效率。
二、车辆维修管理1.车辆维修责任所有驾驶员都要对自己驾驶的车辆进行日常维修和保养，并且必须及时发现并报告任何车辆故障。
2.车辆维修流程（1）驾驶员发现车辆故障后，及时向车辆维修部门报告，详细描述故障的情况。
（2）维修部门根据报告内容判断故障严重程度，确保及时处理。
（3）维修部门将维修进度上报到维修车辆的负责人，定时向其反馈维修情况。
（4）维修完成后，维修部门必须进行验收，并将车辆交还给驾驶员。
3.车辆保养计划制定良好的车辆保养计划，包括定期更换机油、检查和清洁空气过滤器、检查刹车系统、轮胎状况等，确保车辆正常运行。
4.故障记录维修部门必须对每次维修进行详细记录，包括故障描述、修理过程和材料使用情况等，以便分析车辆故障原因和改进维修工作。
三、润滑油管理1.润滑油种类及储存根据车辆型号和要求，选用合适的润滑油，并进行严格储存管理，确保润滑油的质量不受污染。
2.油品添加严格按照车辆使用说明书和操作规程，正确添加润滑油，避免过量或不足情况发生。
3.润滑油更换根据车辆使用寿命和工作条件，制定润滑油更换计划，定期更换润滑油，以保证发动机和其他机械部件的正常运转。
四、柴油管理1.柴油采购确保从合法渠道购买符合国家质量标准的柴油，并保留购油凭证和发票作为备案。
2.柴油储存柴油储存区必须符合消防和环保要求，进行定期检查和清洁，以防止柴油泄漏和发生火灾事故。
3.柴油使用（1）严格控制柴油使用量，避免浪费和滥用。
（2）定期检查柴油滤清器和油水分离器，确保柴油清洁。
4.柴油消耗记录每辆车每次加油必须填写柴油消耗记录表，包括加油时间、加油量和行驶里程等信息，以便进行柴油消耗的控制和分析。
五、处罚和奖励措施1.违反本制度的行为将按照公司规定进行相应处罚，包括警告、罚款、降职或解雇等。
车辆用油管理制度范文（4篇）
车辆用油管理制度范文第一章总则第一条为规范和加强车辆用油管理，提高资源利用效率，保障车辆正常运行，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位的所有车辆使用。
第三条所有使用单位和人员必须遵守本制度的规定。
第四条车辆用油管理制度的制定、修改、解释由本单位负责。
第五条本制度实施后，各部门应自觉遵守，定期检查使用情况，并定期向上级部门汇报。
第二章角色与职责第六条本单位的车辆管理部门负责制定和执行车辆用油管理制度，制定并完善规章制度。
第七条本单位的车辆使用人员必须遵守本制度的规定，合理使用汽油，并及时向车辆管理部门报告用油情况。
第八条车辆管理部门应当通过定期检查、巡视等方式，加强对车辆使用情况的监督和检查。
第九条车辆使用人员应遵守交通安全法律法规，不得超速行驶、酒后驾车等违规行为。
第十条车辆管理部门对用油情况进行统计分析和动态管理，并及时报告上级管理部门。
第三章用油管理办法第十一条车辆使用人员在使用车辆的时候，必须妥善保存并合理使用卡号和密码，不得私自泄露。
第十二条车辆使用人员在加油时，应及时在油卡上签名，确保加油信息的真实有效。
第十三条所有加油记录必须保存，并按要求报备给车辆管理部门。
第十四条车辆管理部门应定期检查油卡的使用情况，及时处理异常情况。
第十五条车辆使用人员必须按照油品加油区域的要求，将油枪放置在正确的位置，并保持油品加注到位。
第十六条发现异常情况时，车辆使用人员应立即报告车辆管理部门，并采取适当措施处理。
第四章惩罚与奖励第十七条车辆使用人员违反本制度的规定，经查证属实的，将按照规定进行相应的扣分、处罚等。
第十八条奖励是一种激励措施，对于使用油卡规范的车辆使用人员可以给予相应的奖励。
第十九条车辆使用人员的违规行为将留下相应的记录，作为参考依据进行奖罚。
第五章其他事项第二十条本制度起效后，各部门应积极配合，确保制度的有效执行。
第二十一条本制度的解释权归本单位车辆管理部门所有。
第二十二条本制度自发布之日起实施，如有需要进行修订的，应及时向上级部门提出。
汽车油料安全管理制度范文
汽车油料安全管理制度范文汽车油料安全管理制度第一章总则第一条为加强对汽车油料的安全管理，防止事故发生，保障人员财产安全，制定本制度。
第二条本制度适用于公司内部所有涉及汽车油料的管理活动，包括采购、储存、使用和报废等环节。
第三条公司应当建立汽车油料使用档案，记录所有与汽车油料相关的信息。
第四条公司应当制定相应的应急预案，规定在发生汽车油料泄漏、火灾等突发情况时的处置措施。
第五条所有涉及汽车油料的员工必须参加相关的安全培训，并定期进行复训。
第二章汽车油料采购管理第六条公司应当建立汽车油料采购管理制度，规定汽车油料采购的程序和要求。
第七条公司应当选择有资质的供应商，不得使用假冒伪劣的汽车油料。
供应商的资质应当定期核查。
第八条汽车油料采购人员应当具有一定的专业知识和技能，并定期接受相关培训。
第九条汽车油料采购人员应当按照采购计划和需求量进行采购，严禁超量或者缺货。
第十条汽车油料采购人员应当对采购的油料进行验收，确保其质量合格。
第三章汽车油料储存管理第十一条公司应当建立汽车油料储存管理制度，规定汽车油料储存的要求和标准。
第十二条公司应当建立专门的储存区域，确保油料的安全储存。
第十三条油料储存区域应当定期进行巡视和清理，保持整洁，并防止火源和易燃物接触。
第十四条油料储存区域应当标注明确的安全警示标志，禁止非相关人员进入。
第十五条油料储存区域应当配备适当的消防设备，确保在火灾等突发情况下能够及时扑灭。
第四章汽车油料使用管理第十六条公司应当建立汽车油料使用管理制度，规定汽车油料使用的注意事项和要求。
第十七条汽车驾驶人员应当按照规定的油料使用标准使用油料，不得超量或者不足。
第十八条汽车驾驶人员应当定期对油料进行检查和保养，确保其质量和使用效果。
第十九条油料使用过程中发现异常情况，应当立即报告，并及时采取相应措施。
第五章汽车油料报废处理管理第二十条公司应当建立汽车油料报废处理管理制度，规定汽车油料报废的流程和要求。
车辆及车辆油料管理制度
车辆及车辆油料管理制度12020年4月19日车辆及车辆油料管理制度为加强公司服务车辆管理，提高利用率，减少成本开支，本着安全、节能的原则，特制定本制度。
一、车辆管理1.车辆使用根据各部门工作需要，由总务部统一调度。
2.保证派遣主次明确。
总务部根据重点工作等，分轻、重、缓、急安排用车。
3.总务部整理并存档“派车单”（如附件一），做好“出车登记”，掌握车辆使用情况与去向。
4.建立车辆档案，一车一档。
车辆的器具、备胎、证件都要随车携带，而且齐全有效。
5.车辆要按顺序停放到指定车位，每天早晨上班后司机要检查车容，要始终保持车容整洁、车况良好和车内干净清新6.每天出车前，司机都要认真仔细检查油、水，及时补缺。
7.车辆的日常维护保养由司机负责（包括机油、机滤、空滤的更换，刹车调试、轮胎保养等），若因司机原因造成机械事故及车辆损坏的，其损失由司机负责。
8.车辆的小修，由司机提出书面申请（说明维修原因、部位、价格、和维修点），总务部确认，报请公司分管领导，批准后方可维修。
零配件更换要以旧换新，将原件交回总务部备案。
9.车辆的中修大修，由司机提出申请（说明维修原因、部位、价格、和维修点），总务部主管鉴定，报请公司分管领导，批准后方可维修。
配件的更换，以旧换新，原件交回总务部备案。
10.车辆实行整合使用，各部门每天上班后提前半小时提出“派车单”，总务部酌情统一合并调派。
11.总务部每月初和月底与司机核实行车里程数、加油数、分析油料消耗情况，及时总结提出整改意见。
12.非工作时间公务用车，根据实际情况由总务部临时安排，并及时报告分管领导。
13.总务部主管是车辆管理的第一责任人，车辆的钥匙、工器具等都由总务部主任统一保管；司机必须每周查询每辆车的违章记录，及时责成责任人处理；及时查询并办理车辆有关证照；车辆的一切资料、档案移交总务部代管。
14.归属部门管理的车辆，按谁使用谁负责的原则，其车辆安全（违章、损坏等）责任由部门自己负责。
车辆油料管理制度
车辆油料管理制度
一、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。
二、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。
三、车辆跑长途和在外执行任务确需加油时，先由驾驶员支付现金购油，回本车队后经车队领导审核登记，报分管主任签字报销（但必须是油站的正式发票）。
四、车队自购的IC加油卡，限于专车专用，以便核算。
严禁互相挪用IC加油卡及将转送、转借他人。
如需内部调济使用、须经车队领导同意。
五、积极开展勤俭节约活动，定期进行核对和核算，如发现问题，应及时纠正，做到油料不浪费、不流失，力争做到每台车辆都能节油。
车队油料管理制度
车队油料管理制度一、背景介绍随着交通运输业的不断发展，车队油料管理成为了一个重要的管理环节。
车队油料的合理管理不仅能够提高运输效率，降低成本，还能够保障交通安全。
因此，制定一套科学合理的车队油料管理制度显得尤为重要。
二、管理目标1. 提高油料的使用效率：通过科学合理的管理，确保车队油料的有效使用，减少浪费情况，达到节约成本的目的。
2. 加强油料的监控：建立一套完善的监控机制，确保车辆的油料使用情况得到有效监管，防止油料被挪用或浪费。
3. 保障交通安全：合理使用油料，确保车辆燃油充足，避免因油料不足导致的交通事故。
三、管理内容1. 油料采购1.1 采购计划：根据车队需求和实际情况制定油料采购计划，确保油料供应充足。
1.2 供货商选择：选择具备良好信誉、资质合规的供应商，签订合同明确采购方式和要求。
1.3 油料质量把控：严格把关油料供应质量，确保购买到优质的油料，避免使用劣质产品。
2. 油料管理2.1 油料存储管理：建立规范的油料储存区域，采用标准化罐装进行存储，确保油料安全、整洁，并避免油料被盗。
2.2 记录与统计：建立完善的记录系统，对油料的进出存、消耗情况进行及时记录和统计分析，提高管理效率。
2.3 油料分配与核算：按照车队的需求合理分配油料，并核算油料的使用情况，及时补充油料，保障车辆正常行驶。
2.4 操作规范与安全意识培训：制定明确的操作规范，加强驾驶人员的安全意识培训，提高车辆油料的安全性。
3. 监控与检查3.1 油料监控系统：建立油料监控系统，实时监控车辆的燃油消耗情况，及时发现异常情况，并采取有效措施。
3.2 审计与抽检：定期进行油料使用情况的审计与抽检，核对驾驶员报备的油料使用记录与实际情况是否一致。
3.3 处罚与奖惩制度：建立完善的油料管理奖惩制度，对油料管理不规范的行为进行处罚，对油料节约使用的行为给予奖励。
四、管理责任1. 车队经理负责制定油料管理制度，并监督落实。
2. 相关部门负责执行油料管理制度，并进行监督检查。
车辆维修、润滑油及柴油管理制度(5篇)
车辆维修、润滑油及柴油管理制度为了保障车辆正常运行，规范各类油脂管理，依节约为原则，制订本制度。
一、柴油加注1.柴油加注由专人负责，其他人员不得随意开加油票。
2.地面车辆出车前由主管队长按行驶路线、里程开具加油票，司机凭加油票到指定加油站加油。
3.入井车辆按规定时间在规定地点加油(按照实际情况确定时间、地点)4.加油时司机必须在加油单上如实填写车号、加注数量，并签字确认，经材料员及分管队长核实签字后方可生效。
5.严禁在加油车周围____米内吸烟。
6.加油时司机必须按顺序，依次排队，以免造成车辆拥挤。
二、其它油脂类1.其它油脂类统一存放在车队材料库内，由材料员统一管理。
2.库内材料必须分类存放整齐，保持库内清洁卫生。
3.车辆需加注各类油脂时，司机需认真填写《油脂加注记录本》，材料员按实际需要量发放。
4.维修产生的废油由修理工统一收集上交油脂库。
5.材料员每日每旬每月对车辆油脂消耗进行汇总公布。
车辆维修、润滑油及柴油管理制度（2）是指为了确保车辆的正常运行和延长车辆寿命，以及合理利用润滑油和柴油资源，对车辆维修、润滑油和柴油的管理进行规范的制度。
维修管理制度：1. 定期检查与保养：制定车辆定期检查与保养的计划，并按计划进行检查与保养工作，如更换机油、检查制动系统、轮胎检查、电池检查等。
2. 故障维修：制定车辆故障维修的管理流程，包括故障的报修、维修人员的及时响应和修理过程的记录等。
3. 维修记录管理：建立车辆维修记录，及时记录车辆维修情况、维修费用和维修时间等，便于了解车辆的维修情况，以及维修费用的支出和控制。
润滑油管理制度：1. 润滑油的采购：进行润滑油的采购时要选择正规渠道，保证润滑油的质量和真实性。
2. 润滑油的存储：建立润滑油的存储区域，并对润滑油进行分类、标识和储存，防止润滑油的污染和混淆。
3. 润滑油的更换：制定润滑油更换的规定，包括更换的时间、方式和润滑油更换的记录等。
4. 润滑油的使用与管理：建立润滑油的使用管理制度，包括对润滑油的使用量、使用频率和添加量的控制，以及加油与放油过程的监控。
车辆及车辆油料管理制度
车辆及车辆油料管理制度为加强公司服务车辆管理，提高利用率，减少成本开支，本着安全、节能的原则，特制定本制度。
一、车辆管理1.车辆使用根据各部门工作需要，由总务部统一调度。
2.保证派遣主次明确。
总务部根据重点工作等，分轻、重、缓、急安排用车。
3.总务部整理并存档“派车单”（如附件一），做好“出车登记”，掌握车辆使用情况与去向。
4.建立车辆档案，一车一档。
车辆的器具、备胎、证件都要随车携带，并且齐全有效。
5.车辆要按顺序停放到指定车位，每天早晨上班后司机要检查车容，要始终保持车容整洁、车况良好和车内干净清新6.每天出车前，司机都要认真仔细检查油、水，及时补缺。
7.车辆的日常维护保养由司机负责（包括机油、机滤、空滤的更换，刹车调试、轮胎保养等），若因司机原因造成机械事故及车辆损坏的，其损失由司机负责。
8.车辆的小修，由司机提出书面申请（说明维修原因、部位、价格、和维修点），总务部确认，报请公司分管领导，批准后方可维修。
零配件更换要以旧换新，将原件交回总务部备案。
9.车辆的中修大修，由司机提出申请（说明维修原因、部位、价格、和维修点），总务部主管鉴定，报请公司分管领导，批准后方可维修。
配件的更换，以旧换新，原件交回总务部备案。
10.车辆实行整合使用，各部门每天上班后提前半小时提出“派车单”，总务部酌情统一合并调派。
11.总务部每月初和月底与司机核实行车里程数、加油数、分析油料消耗情况，及时总结提出整改意见。
12.非工作时间公务用车，根据实际情况由总务部临时安排，并及时报告分管领导。
13.总务部主管是车辆管理的第一责任人，车辆的钥匙、工器具等都由总务部主任统一保管；司机必须每周查询每辆车的违章记录，及时责成责任人处理；及时查询并办理车辆有关证照；车辆的一切资料、档案移交总务部代管。
14.归属部门管理的车辆，按谁使用谁负责的原则，其车辆安全（违章、损坏等）责任由部门自己负责。
15.用车流程：用车人填写“派车单”并签字—用车部门签字—总务部签字，详见“派车流程”。
车辆维修及油料费用管理办法
车辆维修及油料费用管理办法一、管理方式（一）矿属车辆管理单位，车辆维修及油耗费用,实行自主管理,责任控制，分期考核，节奖超罚。
（二)各类车辆维修时，由车辆维修单位办理申请，经分管矿领导、单位主要领导及企管科签批后，报企管科设备维修管理组备案管理。
（三）矿办公室、后勤服务中心、煤管科三家单位，自主办理车辆维修立项签批手续，自主组织议价及签订维修合同，矿法律顾问、党委工作部(纪审）、财务科、企管科参与并监督。
三家单位应及时将立项签批单及合同复印件,报企管科建账备查。
（四）其他单位，由企管科根据各单位维修申请单办理立项签批手续,组织议价及签订维修合同，矿法律顾问、党委工作部（纪审)、财务科参与并监督。
(五）各类车辆大修，维修解体后，由企管科组织到厂家修前鉴定；中小修报修前,必须经企管科设备维修组现场鉴定，据实核定维修项目后再行送修.如不经鉴定擅自外委修理和扩大维修范围的，其费用自行负担。
(六）车辆大修，由企管科按照年度计划统筹安排，各单位不得擅自送修。
(七）车辆外委维修承修厂家，必须选择集团公司指定的承修商,特殊情况,须经矿长批准同意。
二、费用考核（一)车辆维修费及油料费用实行季度考核。
企管科按矿下达的年度费用总指标，根据各单位工作性质、车况、行驶里程、使用年限及历史费用发生情况，分解各车辆管理单位维修费用及油耗指标，每季度按单车油耗指标考核，费用超支,按超支额的100％扣罚车辆管理单位的工资总额，节约对等奖励。
(二)矿在用吊车、自吊车、装载机、挖掘机、推土机、叉车等特种车辆,在保证本单位工作任务的同时，不得以任何理由,减弱特种车辆作用，延误相关单位正常生产用车。
（三）每季度最后一个月的28日，由企管科负责牵头，组织矿财务科、党委工作部(纪审)、物管科,对全矿车辆单位油料及外委维修费用,进行考核签认。
（四）考核内容：各车辆管理单位，应自主建立单车维修及油耗台帐，完善基础管理措施；维修费用以当期合同价为准,节约可以滚动使用；对配有车辆维修人员和自修任务的单位，同时考核当期汽车自修情况及汽车配件费用，严格控制利用外修调剂单位成本的行为.油料内部材料领用单和外部加油报销凭证为依据。
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车辆及车辆油料管理制度
为规范车辆管理，保证车辆高效运转，本着安全、节能的原则，制定本办法。
一、车辆管理
1.一切车辆均由专人驾驶，即专人专车，明确职责和任务，除公司专管人员指派，任何人不得驾驶不属于自己驾驶的车辆。
司机有权拒绝任何人超出道路行驶规定及任何违章行驶指令，否则一切后果由当事人负责。
2.建立车辆档案，一车一档。
车辆的工器具、备胎、证件都要随车携带，并且齐全有效。
每天出车前司机都要认真仔细检查油、水，及时补缺。
3.车辆要按顺序停放到指定车位，每天早晨上班后车管人员负责人要检查车容，要始终保持车容整洁、车况良好和车内干净清新，原则上每台车一个月公费洗车两次，对不及时清洗车辆的司机，发现一次记3分，一月累计9分的扣罚当月工资的10%。
4.实行车辆动态管理月报表制，由车管人员具体负责填报。
5.车辆的日常维护保养由司机自己负责（包括机油、机滤、空滤的更换，刹车调试、轮胎保养等），若因司机原因造成机械事故及车辆损坏的，其损失由司机自负。
6.车辆零小修，由司机提出书面申请，办公室主任确认，
报请公司分管领导同意后到指定地点修理，零配件更换要以旧换新，将原件交回办公室备案。
7.车辆的中修大修，由司机提出申请，办公室主任鉴定，报请公司分管领导审核批准后到指定地点修理。
配件的更换，以旧换新，原件交回车队备案。
8.车辆实行整合使用，各部门每天上班后提前半小时拿出用车申请，车队酌情统一合并调派，原则上减少一人或一部门单独用车。
9.公司私家车，门卫只需确认本人驾驶即可放行;其他人员出车严格执行审批手续，车管人员据实填写出车记录。
用车人、司机有权互相监督，事情办理完毕后及时返回并在门卫填写收车时间，不准借故办私事和游玩，如有发现罚款100元。
10.司机不经请示擅自驾车外出，发现一次罚款100元，重犯者加倍，三次者除名。
11.办公室车管人员每月初和月底与司机核实行车里程数、加油数、分析油料消耗情况，及时总结提出整改意见。
12.非工作时间公务用车，根据实际情况由办公室临时安排，并及时报告分管领导。
13.办公室主任是车辆管理的第一责任人，车辆的钥匙、工器具等都由办公室主任统一保管；办公室车管人员必须每周查询每辆车的违章记录，及时责成责任人处理；及时查询并办理车辆有关证照；车辆的一切资料、档案移交档案室代管。
14.归属部门管理的车辆，按谁使用谁负责的原则，其车辆安全（违章、损坏等）责任由部门自己负责。
15.用车流程：用车人签字—用车部门签字—办公室主任签字；如车辆离开薛家湾、沙圪堵区外出，须分管领导批准，方可出车。
二、车辆油料管理
1.公司所有车辆一律在公司指定的油库加油。
如遇特殊情况需在外加油须经分管领导批准方可。
2.小车经常保持油箱内的油料充足，每次收车后及时添补，保证车辆正常运转。
3.小车油料实行百公里耗油标准控制管理，根据车况，市内短途在百公里耗油理论数据的基础之上上调30%，长途在百公里耗油理论数据的基础之上上调20%。
4.每月底对节约和超额用油的司机实行全奖全罚，超一升按现时油价罚款，节一升按现时油价奖励。
5.加油程序，由司机提出申请，填写领料单，注明当前里程数、添加油量、用途，车管人员确认签字，办公室主任审核加盖公司公章后方可加油。
禁止在加油站记账或打白条加油，禁止无加盖公司公章的领料单加油。
确因事务紧急，来不及办理相关手续，必须电话请示车管人员确认，要有记录。
6.车管人员必须将每台车的里程表校准、做到油料添加与
里程相吻合，每月汇总报公司董事长。
7.对弄虚做假，冒领、超领油料的司机一经发现，立即报告公司，如超出理论耗油控制范围，除补偿超出部分外，另每高10%处罚金50元，依次类推，情节特别严重的追究其责任，并予以辞退。
9.车管员要妥善保管票据，定期整理核实数量，做到账物相符，账账相符。
因车管人员自身原因造成的油料缺失或其它损失，由其负全部责任。