AC-13密级配沥青混凝土上面层施工技术方案

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SBS改性沥青AC13施工指导意见

SBS改性沥青AC-13施工指导意见沥青路面上面层AC-13C（SBS改性沥青）施工指导意见根据交通部标准JTG F40 2004《公路沥青路面施工技术规范》规定，结合我省已建高速公路和国省干线公路的施工经验和研究成果，对沥青路面上面层AC-13C（SBS改性沥青）施工提出如下指导意见。

沥青混合料矿料级配应符合表一的规定。

沥青路面上面层用AC-13C沥青混凝土矿料级配通过率（%）范围表一层次类型方筛孔尺寸（mm）上面层AC-13C16.0 100 13.2 90～100 9.5 68～85 4.75 38～68 2.36 24～50 1.18 15～38 0.6 10～28 0.3 7～200.15 5～150.075 4～8一、材料要求1、沥青沥青路面上面层采用SBS改性沥青，其技术要求见表二。

沥青性能整套检验由业主委托有关试验单位进行，各施工单位和驻地监理组工地试验室对针入度、延度、软化点进行检验，并留样备检。

检测频率：施工单位每车检验一次，监理组每五车抽检一次。

2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。

应用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。

集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料每1000T检验一次。

粗集料技术要求见表三。

3、细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，不能采用山场的下脚料。

对进场细集料每500T检验一次。

细集料规格见表四。

4、填料宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。

矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表五，每50T检验一次。

拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料，以确保沥青面层的质量。

SBS改性沥青技术要求表二检验项目技术要求针入度（25℃，100g，5s）(0.1mm) 50—80 针入度指数PI -0.2~+1.0 延度(5cm/mim,5℃)（cm）不小于30 软化点(TR&B）（℃）不小于60 动力粘度（60℃）( Pa.S) 不小于800 运动粘度（135℃）( Pa.S) 不大于 3闪点（℃）不小于230 溶解度（%）不小于99 离析，软化点差（℃）不大于 2.5 弹性恢复（25℃）（%）不小于70RTFOT 试验后质量损失（%）不大于0.6 针入度比（25℃）（%）不小于65 延度(5cm/mim,5℃)（cm）不小于20SHRP性能等级PG70－22 沥青路面上面层用粗集料质量技术要求表三检验项目技术要求石料压碎值不大于（%）24洛杉矶磨耗损失不大于（%）28视密度不小于（t /m3） 2.60吸水率不大于（%） 2.0注：（1）有1个或以上破碎面为黄色节理面的集料颗粒含量应不大于5%；沥青路面上面层用细集料规格表四规格公称粒径(mm)通过下列方筛孔(mm)的质量百分率（%）4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075S16 0－3 100 80～100 50～80 25～60 8～45 0～25 0～15 注:（1）视密度不小于2.6 g/cm3;（2）砂当量不得小于60%（宜控制在70%以上）,亚甲蓝值不大于25g/kg；（3）小于0.075mm质量百分率宜不大于12.5%；（4）棱角性不小于30s。

上面层AC-13C道路石油沥青施工指导意见doc

沥青路面上面层（70号A级道路石油沥青，AC-13C）施工指导意见根据交通部标准JTG F402004《公路沥青路面施工技术规范》规定，结合我省已建高速公路和国省干线的施工经验和研究成果，对沥青路面上面层施工提出如下指导意见。

沥青路面上面层厚度采用4cm，采用AC13C级配类型。

沥青混合料矿料级配应符合表一的规定。

沥青路面上面层用沥青混凝土矿料级配通过率（%）范围表一层次类型方筛孔尺寸（mm）上面层AC-13C16.010013.290～1009.568～854.7538～682.3624～501.1815～380.610～280.37～200.155～150.0754～8一、材料要求1、沥青沥青路面上面层采用A级道路石油沥青，标号为70号，其技术要求见表二。

沥青性能整套检验由指挥部委托有关试验单位进行，各施工单位和驻地监理组工地试验室对针入度、延度、软化点进行检验，指挥部中心试验室除上述检测项目外，还应检验老化后的质量损失、针入度比、延度，并留样备检。

检测频率：施工单位每车检验一次，监理组每五车抽检一次，指挥部中心试验室每周抽检一次。

2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的玄武岩，粒径大于2.36mm。

应用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。

集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料每500T检验一次。

粗集料技术要求见表三。

3、细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，不能采用山场的下脚料。

对进场集料每500T 检验一次。

细集料规格见表四。

4、填料宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。

矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表五，每50T检验一次。

拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料，以确保沥青面层的质量。

沥青路面上面层用粗集料（玄武岩）质量技术要求表三注：（1）有1个或以上破碎面为黄色节理面的集料颗粒含量应不大于5%；（2）多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m3，吸水率放宽至3%。

AC-13密级配沥青混凝土上面层施工技术方案

AC-13密级配沥青混凝土上面层施工方案编制说明1、编制依据（1）《嵩昆高速公路工程招标文件》；（2）《嵩昆高速公路工程合同文件》;（3）《公路工程技术标准》（JTGB01・2003）（4）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50・2006）；（5）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）;（6）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程MJTGE20-2011）；（7）《公路工程岩石试验规程》（JTGE41・2005）;（8）《公路工程集料试验规程》（JTGE42・2005）;（9）《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）;（10）《公路工程质量检测评定标准》（JTGF80/1-2004）（11）《国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明（小铺）〜昆明高速公路路面两阶段施工图设计》。

2、编制原则（1）遵循招标文件的各项条款；（2）遵循设计和验收标准，确保工程优良；（3）根据本单位的施工能力，确保施工方案的可行性，合理性。

二、工程概况国家高速公路网G85渝昆高速嵩明（小铺）至昆明段高速公路工程，包括小铺立交、小街立交、杨林立交、甸头立交（甸头立交匝道不属于本合同段）。

主线技术标准为双向六车道，设计时速lOOkin/h,整体式路基宽33.5m,分离式路基宽16.75m,各立交匝道路基宽10.5〜21.5m。

本工程起自K00+000〜K32+000,全长33.8km（含1.8km长链）。

路线设小铺、杨林、大板桥、黄土坡等乡镇。

对应路基工程1、2、3、4标段oAC-13沥青混凝土上面层厚度为4cm,工程数量约1274962.6m2o合同总工期为12个（2015年10月-2016年10月），计划于2016年10月底完成沥青混凝土上面层施工。

我部共设2个沥青拌和站，1#沥青拌和站位于小街工业园区，占地约45亩，场站内架设一套5000型沥青拌和楼；2#沥青拌和站位于杨林工业园区，占地约48亩，场站内架设一套4000型沥青拌和楼。

沥青砼上面层(抗滑表层)试验段施工方案

沥青砼上面层(抗滑表层)试验段施工方案一、施工前准备工作在进行沥青砼上面层(抗滑表层)试验段的施工前，需进行全面的准备工作，以确保施工顺利进行。

主要包括以下几个方面：1.材料准备：确保所需的沥青、砼等材料质量合格，符合相关标准要求。

同时，保证施工所需的辅助材料和设备完好，以免影响施工质量。

2.人员培训：对参与施工的人员进行必要的培训，确保他们了解施工方案、操作规范以及安全注意事项。

3.现场准备：检查施工现场的平整度及排水情况，确保施工条件符合要求。

同时，设置施工区域标志和安全警示标志，确保施工期间安全有序。

4.施工方案制定：制定详细的施工方案，包括施工工序、施工方法、施工时间计划等，以确保施工按计划进行。

二、施工工艺及方法在进行沥青砼上面层(抗滑表层)试验段的施工过程中，需遵循以下工艺和方法：1.基层处理：首先对基层进行清理和修补，确保基层表面平整、无积水和裂缝，并达到相应的强度要求。

2.底层施工：在基层上铺设沥青混凝土底层，经过压实和养护后，形成坚固的基础。

3.抗滑表层施工：在底层完成后，铺设抗滑表层的沥青砼，采用机械方法进行摊铺，再经过压实和养护，以确保表层平整、耐磨并具有良好的抗滑性能。

4.验收：在施工完成后，进行抗滑表层的验收工作，检查表层的厚度、平整度、抗滑性能等指标，确保施工质量符合要求。

三、施工注意事项在沥青砼上面层(抗滑表层)试验段的施工过程中，需特别注意以下事项：1.环境条件：在施工过程中，需留意天气变化，避免在雨雪天气或温度过高的环境下施工，以免影响施工质量。

2.施工安全：严格遵守施工现场的安全规定，确保施工人员和设备的安全。

同时，注意施工区域的交通安全，避免发生交通事故。

3.施工质量：在施工过程中，需严格按照施工方案执行，确保施工质量符合相关标准和要求。

任何发现的质量问题应及时进行整改和处理。

四、施工结束及验收在完成沥青砼上面层(抗滑表层)试验段的施工后，需进行终验工作，并做好档案整理工作。

AC-13C沥青面层施工方案

AC-13C沥青砼路面施工方案一、工程概况本工程武陵源区2012年S306线路面中修工程，全长6.3公里，桩号为K452+700—K459+000，位于黄龙洞景区路段为标准二级公路，双向两车道，其中路面宽度为8米。

沥青面层采用AC-13级配面层，计划开工日期2012年10月15日。

二、工程安排1、施工地点： S306线K452+700—K459+000全幅。

2、施工时间：2012年10月15日。

三、路面基层处理按规范要求对路面基层进行检测验收，对污染路段进行清扫和清洗，保证基层的内在质量和外观合格。

四、作业程序1、材料情况为了保证工程质量，沥青使用中海油道路石油沥青AH-70；集料根据试验取样的料场，各种材料根据施工进度，采取分批进场。

后附各种材料、配合比试验报告。

2、拌和站：备料→设备安装调试→计量系统校核→管理及操作人员就位→空载运行→输入电脑指令设置配合比例→负载运行→运料车过磅称重→运输到前场3、前场：准备下卧层→施工放样→架平衡梁→摊铺机、压路机就位→来料摊铺→整形(松铺厚度、平整度、沥青用量指标检测）→碾压（碾压遍数与压实度关系验证）→接缝处理→养护。

五、普通沥青混凝土施工要求（1）原材料质量控制要求①基质沥青技术要求见下表：A级70＃道路石油沥青技术要求②碎石技术要求：石料应满足下表所示的技术要求。

石料技术要求沥青混合料矿料级配要求细集料需满足下表所列的技术要求：沥青混合料用细集料的质量技术要求细集料的级配应满足下表所列的级配要求。

③矿粉采用符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中表4.10.1技术要求的石灰石矿粉，施工中应保持矿粉干燥无结团，成团的矿粉不得直接使用，如下表所示。

沥青混凝土用矿粉的质量要求（2）沥青混凝土拌和①沥青拌合站的调试和标定调试标定的目的是使拌和站称量和温度等控制部分真实的反映生产的实际情况，使生产受到预定的控制。

沥青拌合站调试和标定的最主要内容是称量系统的标定。

沥青路面AC-13施工指导意见(70#沥青)

沥青路面上面层AC-13（70＃道路石油沥青）施工指导意见根据部颁标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定，特提出如下指导意见。

沥青路面上面层AC-13沥青混合料矿料级配应符合表一的规定。

一、材料要求1、沥青沥青面层均采用优质70＃道路石油沥青，其技术要求见表二。

各施工单位和驻地监理组工地试验室应对针入度、延度和软化点进行检验，并由施工单位留样备检。

施工单位每车检测1次，监理单位每5车检测1次。

沥青全套指标检验由施工单位和监理组联合委托有关单位按每2000吨进行,每个标段至少送检1次。

沥青路面上面层用沥青混凝土矿料级配通过率（%）范围表一70＃道路石油沥青技术要求表二2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于4.75mm。

宜采用玄武岩、辉绿岩等中性石料，也可采用石灰岩等碱性石料，宜用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。

集料质量应从源头抓起，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料每1500T检验一次。

粗集料技术要求见表三。

沥青上面层用粗集料质量技术要求表三3、细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，石质采用石灰岩，不能采用山场的下脚料。

细集料每500T检验一次。

细集料规格见表四。

根据级配的需要，也可使用少量质量优良的河砂。

沥青上面层用细集料规格表四注:（1）视密度不小于2.5 g/cm3；（2）砂当量不得小于60%。

4、填料宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。

矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表五，每100T检验一次。

拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用。

但每盘用量不得超过填料总量的25％，掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。

沥青面层用矿粉质量技术要求表五二、做好施工机械与质量检测仪器的准备工作1、必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进展和质量的故障。

AC-13C施工作业指导书

AC-13C（SBS改性沥青）施工作业指导书沥青面层是位于高速公路路面基层上最重要的路面结构层，直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。

根据部颁标准《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）和《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的相关规定及本项目设计文件。

结合多条新建高速公路的施工经验，对沥青路面上面层AC-13C（SBS改性沥青）施工提出如下指导意见。

一、总则采用AC-13C改进的级配类型，矿料级配要求见表1。

表1 AC-13C沥青混凝土矿料级配通过率范围（％）1.沥青沥青上面层AC-13C采用聚合物（SBS）改性沥青，其技术要求见表2。

表2 改性沥青技术要求路石油沥青的技术要求。

供应商在提供改性沥青的质量报告时应相应提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。

根据招标文件，供货商按照3000吨/批次提供全套检测报告（含PG分级项目）。

SBS改性沥青按照每4000吨进行一次外检，外检由建设办和总监办根据需要进行。

供货商、施工单位、监理工程师三方共同在工地取样并见证送样至建设办认可的具有相应资质的专业检测机构进行，提供沥青的全套检测报告（含PG分级项目）。

此外，改性沥青的生产、流通环节复杂，建设办根据需要安排驻场人员对工艺流程、质保体系等进行监控。

沥青运至施工现场后，每车沥青必须具备四个条件后方能泵入沥青储罐：（1）驻厂监理签字、出厂检测报告、质保书、运输车牌号、沥青供应商代表签字、铅封完好；（2）沥青供货商代表与施工单位、监理人在沥青到达现场后共同取样4份供检测与封存留样用；（3）出厂磅单显示数量与到场称量数量的误差在沥青甲供材招标文件、合同文件允许的误差范围内；（4）沥青三大指标（针入度、软化点、延度）现场检测合格，并与供货商自检报告中的检测结果在误差许可范围内。

试验方法按照现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）规定的方法执行。

上面层AC-13C(道路石油沥青)施工指导意见

上面层AC-13C(道路石油沥青)施工指导意见沥青路面上面层（70号A级道路石油沥青，AC-13C）施工指导意见根据交通部标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定，结合我省已建高速公路和国省干线的施工经验和研究成果，对沥青路面上面层施工提出如下指导意见。

沥青路面上面层厚度采用4cm，采用AC-13C级配类型。

沥青混合料矿料级配应符合表一的规定。

沥青路面上面层用沥青混凝土矿料级配通过率（%）范围表一备注：AC-13C 为粗型密级配，2.36mm关键性筛孔通过率＜40。

一、材料要求1、沥青沥青路面上面层采用A级道路石油沥青，标号为70号，其技术要求见表二。

检测频率：施工单位每车检验一次，监理组每五车抽检一次，指挥部中心试验室每周抽检一次。

70号道路石油沥青技术要求表二2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的玄武岩，粒径大于2.36mm。

应用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。

集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料每500T检验一次。

粗集料技术要求见表三。

3、细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，不能采用山场的下脚料。

对进场集料每500T 检验一次。

细集料规格见表四。

4、填料宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。

矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表五，每50T检验一次。

拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料，以确保沥青面层的质量。

沥青路面上面层用粗集料（玄武岩）质量技术要求表三料颗粒含量应不大于5%；（2）多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m3，吸水率放宽至3%。

SBS改性沥青AC-13施工指导意见

沥青路面上面层AC-13C（SBS改性沥青）施工指导意见根据交通部标准JTG F40 2004《公路沥青路面施工技术规》规定，结合我省已建高速公路和国省干线公路的施工经验和研究成果，对沥青路面上面层AC-13C（SBS改性沥青）施工提出如下指导意见。

沥青混合料矿料级配应符合表一的规定。

沥青路面上面层用AC-13C沥青混凝土矿料级配通过率（%）围表一一、材料要求1、沥青沥青路面上面层采用SBS改性沥青，其技术要求见表二。

沥青性能整套检验由业主委托有关试验单位进行，各施工单位和驻地监理组工地试验室对针入度、延度、软化点进行检验，并留样备检。

检测频率：施工单位每车检验一次，监理组每五车抽检一次。

2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。

应用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。

集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料每1000T检验一次。

粗集料技术要求见表三。

3、细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，不能采用山场的下脚料。

对进场细集料每500T检验一次。

细集料规格见表四。

4、填料宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。

矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表五，每50T检验一次。

拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料，以确保沥青面层的质量。

SBS改性沥青技术要求表二沥青路面上面层用粗集料质量技术要求表三注：（1）有1个或以上破碎面为黄色节理面的集料颗粒含量应不大于5%；沥青路面上面层用细集料规格表四注:（1）视密度不小于2.6 g/cm3;（2）砂当量不得小于60%（宜控制在70%以上）,亚甲蓝值不大于25g/kg；（3）小于0.075mm质量百分率宜不大于12.5%；（4）棱角性不小于30s。

沥青面层用矿粉质量技术要求表五注：亲水系数宜小于0.8。

改性沥青混凝土ac-13上面层施工技术方案

改性沥青砼AC-13上面层施工技术方案一、工程概况介绍我合同段负责承建的XX高速公路XX段XX合同段沥青砼AC-13上面层工程，路线全长14.946976km，一期所辖分别为XX段土建五标和六标，改性沥青砼上面层AC-13设计厚度为40mm，总工程量为529758m2。

二、施工方案及工艺流程改性沥青砼AC-13上面层的施工工艺（详见附图一）：施工准备清洁下层摊铺机就位并根据试验段总结成果调整松铺厚度沥青混合料拌制混合料运输、摊铺碾压接缝处理交通管制、养生检查验收。

（一）、施工准备1、下承层准备试验段成果及总结报告批复后，立即组织相关人员按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）要求，对需要进行改性沥青砼AC-13上面层的下承层改性沥青砼AC-20顶面进行全面检验和评定。

2、施工放样在改性沥青砼AC-13上面层铺筑之前，对下承层改性沥青砼AC-20顶面的高程、横坡、宽度、平整度等技术指标进行仔细检查并做出详细记录。

正式开始铺筑改性沥青砼AC-13上面层时，按照试验段成果总结的改性沥青砼AC-13上面层松铺系数设定摊铺机的松铺厚度。

改性沥青砼上面层AC-13施工放样采用非接触式自动找平仪控制，该仪器性能稳定，自动找平方便快捷。

3、人员安排根据试验段总结的成果和经验，我合同段大规模改性沥青砼AC-13上面层施工时。

主要人员分工如下：施工总体负责人质检负责人试验检测负责人拌和站负责人前台负责人测量负责人摊铺负责人碾压负责人运输负责人4、机械设备准备在每日施工前对各种施工机具做全面检查，将在试验段中经过考验所用的1台陕西中大集团的DT1600摊铺机（摊铺宽度3-16m）、2台德莱派克CC-522双钢轮压路机、1台英格索兰DD-110双钢轮压路机、2台卡特双钢轮压路机、1台25T胶轮压路机和1台30T胶轮压路机以及LB-3250沥青混凝土拌和站等机械设备进行认真的检查和调试，使其机械性能都处在良好状态。

SBS改性沥青AC-13现场施工指导意见

沥青路面上面层AC-13C（SBS改性沥青）施工指导意见根据交通部标准JTGF40 2004《公路沥青路面施工技术规范》规定，结合我省已建高速公路和国省干线公路的施工经验和研究成果，对沥青路面上面层AC-13C一、材料要求1、沥青沥青路面上面层采用SBS改性沥青，其技术要求见表二。

沥青性能整套检验由业主委托有关试验单位进行，各施工单位和驻地监理组工地试验室对针入度、延度、软化点进行检验，并留样备检。

检测频率：施工单位每车检验一次，监理组每五车抽检一次。

2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。

应用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。

集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料每1000T检验一次。

粗集料技术要求见表三。

3、细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，不能采用山场的下脚料。

对进场细集料每500T检验一次。

细集料规格见表四。

沥青路面上面层用粗集料质量技术要求表三；注：亲水系数宜小于0.8。

二、施工机械与质量检测仪器1、必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。

沥青上面层宜采用单幅全宽机械化连续摊铺作业，对于单幅双车道面层，应实施两台摊铺机梯队作业，以确保摊铺面的质量。

因而必须配备以下主要施工机械（一个施工点）。

（1）间歇式沥青混合料拌和机，额定产量大于300T/H，另配有80T以上热贮料仓。

全部生产过程由计算机自动控制，配有良好的打印装置。

（32、（7）脱模器（8）沥青混合料离心抽提仪（带矿粉离心加速沉淀仪）或回流式全自动沥青混合料抽提仪（9）标准筛（方筛孔）（10）集料压碎值试验仪（11）烘箱（12）试模（不少于10只）（13）恒温水浴（14）冰箱（15）路面取芯机（16）路面弯沉仪动注：1、沥青混凝土混合料矿料间隙率（VMA，%）当马歇尔试件设计空隙率（%）为4、5、6时，分别为14、15、16，当设计空隙率不是整数时用内插法确定要求的最小VMA；2、沥青混合料冻融劈裂强度比不应小于80%；3、配合比设计中，粉胶比宜控制在0.6～1.6范围内。

AC-13沥青砼上面层施工技术交底

施工技术交底记录施管表 5
年月日
工程名称
人民路（淮海路-328国道）改造工程
分部沥青砼上面层施工
交底内容
人民路（淮海路-328国道）改造工程
1、沥青混合料的运输
（1）采用数字显示插入式热电偶温度计（必须经常标定）检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。
（5）要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm厚的热料时，下一辆运料车即开卸料，做到连续供料，并避免粗料集中。
（6）摊铺应选择在当日高温时段进行，路表温度低于15℃时不宜摊铺。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
（2）拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分三堆装料，以减少粗集料的分离现象。
（3）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。
（4）运料车应用完整无损的双层蓬布覆盖，以资保温防雨或避免污染环境。
（5）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
（2）用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
（3）沥青混合料采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。由两台摊铺机联合作业实施摊铺，前摊铺机过后，摊铺层纵向接缝上应呈斜坡，后面摊铺机应跨缝5~10cm摊铺。两台摊铺机距离不应超过10m。
交底单位
接收单位
交底人

ac—13c型粗型密级配沥青混凝土在上面层的应用

ac—13c型粗型密级配沥青混凝土在上面层的应用AC―13C型粗型密级配沥青混凝土在上面层的应用摘要：AC-13C型粗型密级配沥青混凝土在叶信南高速公路上面层施工，通过室内和现场施工各项指标检验，能满足质量验收标准，同时具有良好施工性能。

关键词：AC-13C型粗型密级配沥青混凝土；配合比设计；施工；检验结果验证。

一、概述叶集至信阳高速公路是国家规划的西部开发通道合肥至西安国家重点干线系的重要组成部分，预计建成后将以重载交通为主，此路区气候分区为：1―4―1夏炎热冬温潮湿区。

按照《公路沥青路面施工技术规范》JTJF40―2004要求，确定工程设计级配范围为粗型（C型）密级配，cm AC―25C 型粗粒式沥青混凝土，中面层6cm SBＳI―D型AC―20C型中粒式沥青混凝土，上面层为4cmSBSI―D型AC―１３Ｃ型细粒式沥青混凝土，以下就重点讨论路面上面层SBSI―D型AC-13C型细粒式沥青混凝土设计施工过程。

二、目标配合比设计 2-1原材料 2-1-1粗集料：粗集料采用湖北省小林生产的玄武岩，其规格分别为：10mm-15mm，5mm-10mm及3mm-5mm。

2-1-2细集料细集料采用湖北省材料生产的玄武岩石屑其规格为0-3mm，由于0.075mm以下多，在去除部分0.075mm以下的粉尘后，再将其用于目标配合比试验。

2-1-3矿粉矿粉为驻马店确山石灰岩矿粉。

2-1-4沥青沥青采用的是湖北国创生产的SBSI-D型改性沥青，制造改性沥青的基质沥青为韩国SKA级70号沥青，主要试验项目结果见下表。

SBSI-D型改性沥青检测报告项目单位招标要求试验结果试验方法针入度100g，5S，15℃0.1mm 22.7 TO604 针入度100g，5S，25℃0.1mm 30-60 56.4 TO604 针入度100g，5S，30℃0.1mm 88.1 TO604 针入度指数PI -- 0 +0.12 TO604延度5cm/min，5℃ cm ≥25 37.0 TO605 软化点FR&不小于℃≥75 86.8 TO606 运动粘度135℃Pa.s 3 2.31 TO625 闪点，，h，软化点差℃≤2.5 2.0 TO661 弹性恢复25℃% ≥85 95 TO662 TFOT后残留物质量损失% ≤0.8 +0.12 TO609针入度比% ≥65 82.8 TO604 延度5℃cm ≥2024 TO605 2-2 AC-13C型沥青混合料目标配合比设计本路区夏季温度较高，高温持续时间长，雨季时间长，又是重交通量路段。

改性沥青混凝土ac-13上面层施工技术方案

2、施工放样在改性沥青砼AC-13上面层铺筑之前，对下承层改性沥青砼AC-20顶面的高程、横坡、宽度、平整度等技术指标进行仔细检查并做出详细记录。

正式开始铺筑改性沥青砼AC-13上面层时，按照试验段成果总结的改性沥青砼AC-13上面层松铺系数设定摊铺机的松铺厚度。

改性沥青砼上面层AC-13施工放样采用非接触式自动找平仪控制，该仪器性能稳定，自动找平方便快捷。

3、人员安排根据试验段总结的成果和经验，我合同段大规模改性沥青砼AC-13上面层施工时。

SBS改性沥青AC-13施工指导意见

沥青路面上面层AC-13C（SBS改性沥青）施工指导意见根据交通部标准JTG F40 2004《公路沥青路面施工技术规范》规定，结合我省已建高速公路和国省干线公路的施工经验和研究成果，对沥青路面上面层AC-13C（SBS改性沥青）施工提出如下指导意见。

沥青混合料矿料级配应符合表一的规定。

沥青路面上面层用AC-13C沥青混凝土矿料级配通过率（%）范围表一一、材料要求1、沥青沥青路面上面层采用SBS改性沥青，其技术要求见表二。

沥青性能整套检验由业主委托有关试验单位进行，各施工单位和驻地监理组工地试验室对针入度、延度、软化点进行检验，并留样备检。

检测频率：施工单位每车检验一次，监理组每五车抽检一次。

2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。

应用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。

集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料每1000T检验一次。

粗集料技术要求见表三。

3、细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，不能采用山场的下脚料。

对进场细集料每500T检验一次。

细集料规格见表四。

4、填料宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。

矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表五，每50T检验一次。

拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料，以确保沥青面层的质量。

SBS改性沥青技术要求表二沥青路面上面层用粗集料质量技术要求表三注：（1）有1个或以上破碎面为黄色节理面的集料颗粒含量应不大于5%；沥青路面上面层用细集料规格表四（2）砂当量不得小于60%（宜控制在70%以上）,亚甲蓝值不大于25g/kg；（3）小于0.075mm质量百分率宜不大于12.5%；（4）棱角性不小于30s。

沥青面层用矿粉质量技术要求表五二、施工机械与质量检测仪器1、必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。

AC-13C型粗密级配沥青混凝土在上面层的应用

AC-13C型粗密级配沥青混凝土在上面层的应用应用指南ANzHI—m—给你一把实用的钥起板块主持:童雅琴AC一13C型粗型密级配沥青混凝土Ⅱ叶集至信阳高速公路是国家规划的西部开发通道合肥至西安国家重点干线系的重要组成部分,预计建成后将以重载交通为主,此路区气候分区为:卜4—1夏炎热冬温潮湿区.按照<公路沥青路面施工技术规范》JTJF40—2004要求,确定工程设计级配范围为粗型(C型)密级配,下面层为8cmAC一25C型粗粒式沥青混凝土,中面层6cm—SBSI—D型AC一20C型中粒式沥青混凝土,上面层为4cmSBSl—D型AC一13C型细粒式沥青混凝土.通过室内和现场施工各项指标检验,能满足质量验收标准,同时具有良好施工性能.圜垦鱼2.1原材料2.1.1粗集料粗集料采用湖北省小林生产的玄武岩,其规格分别为:10mmN15mm,5mmN10mm~3mm～5mm.2.1.2细集料细集料采用湖北省材料生产的玄武岩石屑其规格为0—3mm,由于0.075mm以下多,在去除部分0.075mm以下的粉尘后,再将其用于目标配合比试验.2.1.3矿粉矿粉为驻马店确山石灰岩矿粉.2.1.4沥青沥青采用的是湖北国创生产的SBSI—D型改性沥青,制造改性沥青的基质沥青为韩国SKA级70号沥青,主要试验项目结果见下表.2.2AC一130型沥青混合料目标配合比设计本路区夏季温度较高,高温持续时间长,雨季时间长,又是重交通量路段.按JTGF40-2004<公路沥青路面施工技术规范> 文/车安刖SBSI—D型改性沥青检测报告项目单位招标要求试验结果试验方法针入度100g,5S,0.1mm22.7T060415.c针入度100g,5S,25.c0.1mm30～6056.4T0604针入度100g,5S,30.c0.1mm88.1T0604针入度指数PI>0+0.12T0604延度5cm/min,m≥2537.0T0605软化点FR&不小于cc≥7586.8T0606运动粘度135.cPa.s<32.31T0625闪点,不小于cc≥230342T0611溶解度,不小于茗≥9999.81T0607离析,48h,软化点差cc≤2.52.0T0661弹性恢复25.c茗≥8595T0662质量损失茗≤0.8+0.12T0609TF0T后针入度比茗≥6582.8T0604残留物延度5ocCm≥2024T0605要求,应重点考虑抗车辙能力,重视密水性的需要,防止水损害破坏.在AC一13C粗型密级配矿料级配范围内,适当增大4.75毫米,2.36毫米集料的通过率,增加5～10mm,3～5mm粗集料用量,减少0.6mm以下部分细粉用量,这样在原Ac一13C型级配范围中形成一个S型的新的较窄的级配范围带,如下表:在工程设计级配范围内选择3种粗细不同配合比如下表:对选用的三组配合比分别按预估的最佳油石bL4.8茗成型马歇尔试验,各项目均满足技术要求,但级配一,级配三在2.36毫米筛孑L上的通过量分别靠近工程级配范围下限及上限,由级配范围较窄,在施工过程中,当矿料级配发生波动,容易超范围,l¨...谚.0一一一0囊一##誊0《趣麓疆瓣粪一臻一…√鼍Ill_l'Il鬻一日嗣A;应用指南板块主持:童雅琴通过下列筛孔(mm)的百分率(%)规范矿料级配范围1613.29.54.752_361.18O.6O_3O.150.0751OO9O～1OO68～8538～6824～5O15～381O～287～2O5～154～8通过率中值9576.5533726.51913.51O6工程设计级配范围1OO9O～1OO68～8538～6O24～4015～3O1O～227～155～1O4～8通过率中值9876.5493222.516117.56三种不同配合比合成筛分结果1613.29.54.752_361.18O.6O-3O.150.075级配1OO95.27548.325.420-313.69.46.14.5级配1OO95.27548.830_824.4161O-86.84.7级配1OO95.27549.235.227.918.111.97_34.9故确定级配二为设计级配.按照JTGF40—2004《公路沥青路面施工技术规范》执行马竭尔试验确定最佳油石比为4.8%.采用设计级配二成型最佳油石比为4.8%马歇尔试验,进行动融劈裂试验,低温弯曲试验,车辙动稳定度试验如下冻融劈裂试验结果组类劈裂抗拉强度(MPa)劈裂抗拉强度比(%)未进行冻融循环组1.03886.4进行冻融循环组0.89786.4低温弯曲应变试验结果破坏时的抗弯拉强度破坏时的最大弯拉破坏时的弯曲劲度(MPa)应变(Me)模量(MPa)10.45629033591车辙动稳定度试验结果试验项目试验结果规范要求(JTGF40—2004动稳定度(次/mm)13390>2800囵篁呈鱼在目标配合比基础,按照目标配合比设计的冷料比例上料烘干,筛分,然后取样筛分,本工程采用的振动筛为20mm,油石试件毛体积最大理论空隙矿料间沥青饱稳定度流值比相对密度相对密度率(%)隙率(%)和度(%)(KN)(O.1mm)4.22.4872.6526.214.657.419.5427.84.52.52.6405-314.463.218.731_34_82.51O2.6284.514.368.517.6634.65.12.5132.6174.014.472.416.2O36.65.42.5142.6053.514.576.115.5638.O新规范的方法确定最佳油石比,按相应于4.5名空隙率时,油石比为4.8%为最佳油石比,其矿料间隙率143%,沥青饱和度68.5%, 稳定度17.66KN,流值3.46毫米,均符合规范要求,和目标配合比的油石bL4.8%各项指标相吻和.l鱼竖堕按照生产配合比结果进行试拌,铺筑,拌和机采用MAP4000型拌和机,在拌和过程中粗集料加入后先干拌5S,再喷入沥青拌~fl15～20S,然后再添加矿粉拌和不少于25S,保证粗集料开口孔隙吸足沥青后再单独加入矿粉进行拌和,出料温度不低于175cc,保证摊铺温度不1氐于140cc.推铺采用2台ABG423摊铺机,成梯队同步摊铺.初压采用两台英格索兰DD110紧跟摊铺机碾压,由于在初压过程没出现推拥,直接加振动碾压,为了提高密水性,增加压实度,复压采用三台YL25型轮胎压路揉搓碾压和一台英格索兰DD125振动压路机,终压采用英格兰DD110,各项试验结果均符合设计要求.11mm,5mm,3mm四级,各热料仓试验指标如下表:抽提筛分结果热料仓材料试验结果热料仓4号仓3号仓2号仓1号仓矿粉粒径(mm)1O～155～1O3～5<3毛体积相对密度2.8712.8402.7762.709表观相对密度2.8992.8802.8512-8172.835比例192821284对各热料进行筛分其合成级配如下生产配合比合成级配筛~L(mm)1613.29.54.752-361.18O.6O-3O.150.075工程设计1OO9O683824151O754级配范围～1OO～85～6O～40～3O～22～5—1O～8中值1OO9576.5493222.516117.56目标配合1OO95.27548.830.824.4161O.86-84.7比级配生产配合比级配1OO97-376.249.233.225.218.111.88.75.6按生产配合比设计级配进行马竭尔试验如表:由于试件的毛体积相对密度和稳定度没有出现峰值,按照262006.,6I￡桀筛孔1613.29.54.752-361.18O.6O-30.150.075(mm)通过量(名)1OO94.979.548.833.726.O19.812.87.95.4马竭尔试验结果试件击实最大理空隙矿料间饱和稳定流值(%)残留稳毛体积相论相对率(%)隙率(%)度()度(KN)定度(%)对密度密度2.5042.6244.6l4.368.O19I8313.492.7压实度均在99%以上,平整度0.58mm,渗水在50ml/min以下或基本不渗水,构造深度0.58～0.70毫米之间,现场取混合料做车辙动稳定度试验为1lO02mm/次,实验段的各项试验结果均符合要求,生产配合比通过验证是可行的.同时证明了AC一13C级配具有良好的施工性能,致密,密水,粗糙,抗渗水性好,嵌挤能力强等一系列优点.圃。

AC-13改性沥青混凝土表面层试验段施工方案

江西省金溪至抚州高速公路建设项目P1合同段（K0+720-K19+000）AC-13改性沥青混凝土表面层试验段施工方案山东省公路建设(集团）有限公司金溪至抚州高速公路P1标段项目经理部AC-13改性沥青混凝土表面层试验段施工方案一、工程概述由我山东省公路建设（集团）有限公司承建的金抚高速P1合同段,起讫桩号K0+720—K19+000，主线全长18。

280Km，总工期20个月,设金溪枢纽互通、琅琚互通、琅琚收费站,包括路面工程、路基排水工程、安全设施、绿化环保设施等。

依据设计图纸在中粒式沥青砼下面层之上施工完毕改性乳化沥青粘层后施工AC-13改性沥青混凝土表面层。

我部拟在K3+700—K4+000左幅进行表面层的试铺工作，试验路段长度为300米,表面层设计厚度4。

0cm，主线半幅正常路段设计宽度为11.25m。

试验段计划铺筑时间：2015年5月22日。

二、编制依据1、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004）3、《江西省高速公路项目标准化管理指南（规范化施工标准)》4、《金抚高速公路路面工程质量管理办法》（赣高速金抚办字〔2014〕34号）三、试验段铺筑目的1、验证沥青混合料的生产配合比设计，确定大面积施工的沥青混合料配合比。

2、通过试验段施工确定合理的施工机械型号、数量、组合方式、最佳工艺流程和生产效率。

3、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间、拌和温度、沥青和集料变化与波动的调控手段等.4、通过试铺确定混合料的摊铺温度、摊铺速度、松铺系数、初步振捣夯实的方法、自动找平方式等施工工艺，避免或减少离析的措施。

5、通过碾压确定适应的压路机类型和数量、压路机组合方式、碾压温度、碾压速度和碾压遍数等施工工艺以及横向施工缝的处理方式.6、确定压实标准密度。

7、全面检查材料及施工质量。

8、确定施工组织及管理体系、人员机械的协调方式等。

沥青路面加铺AC-13施工方案

一纵一横工程四、五标段路面施工整改加铺沥青混凝土AC-3厚度为3cm施工组织设计施工组织设计德阳市通达安装建筑有限公司2011年3月7日施工组织设计第一章编制依据及原则一、编制依据1、一纵一横工程四、五标段路面施工整改加铺沥青混凝土AC-3。

2、交通部等颁发的有关文件设计、施工规范及验收标准。

二、编制原则1、严格按照业主招标文件和设计图纸、公路施工规范的要求和业主要求的工期，优化组织施工，统筹安排，按期完成施工任务。

2、科学合理安排施工程序、施工方法、提高劳动生产率，在保证质量、保证通车的前提下，确定最合理的施工组织。

3、节约用电，满足环保要求；加强安全管理，做到文明施工。

4、加强施工工程质量管理。

三、编制深度本施工组织设计是根据招标文件、招标图纸和工地现场实际情况编制的具有实际指导意义的施工组织设计，对本工程的总体布置、工料机资源、组织、安全、质量、工期、环境等诸多方面起指导作用，本工程实施路面加铺工程，沥青混凝土AC-3，加铺的厚度为3cm。

工程概况（一）项目自然条件一纵一横工程四、五标段路面施工整改加铺沥青混凝土AC-3，考虑到路面的交通压力，业主单位会同设计单位施工单位，现对道路路面工程实施加铺，加铺厚度为3cm。

（二）交通、动力、通讯及其他条件全线动力、照明供电线路和有线、无线通讯服务系统完善，能够满足工程施工要求。

（三）主要技术标准1、设计依据(1)《公路技术状况评定标准》JTG H20-2007(2)《公路工程技术标准》JTG B01-2003(3)《公路工程抗震设计规范》JTJ 004-89(4)《公路工程养护技术规范》JTJ 073-96(5)《公路沥青路面养护技术规范》JTG 073.2-2001(6)《公路水泥混凝土路面养护技术规范》JTG 073.1-2001(7)《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006(8)《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004(9)《公路养护质量检查评定标准》JTJ 075-04(10)《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000(11)《公路工程集料铺筑规程》JTG E42-2005(12)《公路工程沥青及沥青混合料铺筑规程》JTG 052-2000(13)《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ 97-87(14)《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTG F80/1-2004（4）碾压：采用25吨以胶轮压路机进行压实。

AC-13 细粒式沥青混凝土施工方案

细粒式沥青混凝土（AC-13）上面层施工方案一、施工前期准备工作1、原材料准备：（1）、沥青：按照设计文件和规范要求，沥青混凝土上面层采用90号A 级道理石油沥青，沥青在储罐中的贮存温度介于130℃-170℃之间，经抽样试验各项指标均符合JTGF40-2004规范有关要求。

（2）、粗集料：沥青混凝土上面层粗集料采用二级破碎（鄂破+反击破）生产并配有大型除尘设备，在自建碎石场加工，各种规格碎石分仓堆放，不混堆。

最大粒径为16mm，按粒径9.5mm～16mm、4.75 mm～9.5mm、2.36 mm～4.75mm三种规格备料。

碎石压碎值不大于28%，针片状含量不大于18％。

经试验检测各项指标均符合设计图纸及《公路沥青路面施工技术规范要求》（JTG F40-2004）要求。

（3）、细集料：主要用于填充粗集料骨架的空隙，起到粘结作用，增强路面的整体性。

我部采用石灰岩生产的洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的规格为0-2.36mm的机制砂。

经试验检测各项指标均符合设计图纸及《公路沥青路面施工技术规范要求》（JTG F40-2004）要求。

经试验检测各项指标均符合JTG F40-2004施工规范要求。

（4）、矿粉：我部所用矿粉为采用石灰岩磨细得到。

矿粉干燥、洁净，能自由从矿粉仓流出，经试验检测各项指标均符合设计图纸及《公路沥青路面施工技术规范要求》（JTG F40-2004）要求。

以上各类材料均储备充足，满足生产需要。

2、技术准备根据施工合同、设计文件、施工规范和建设单位有关文件要求，编制沥青混合料AC-25C下面层试验段开工报告，为组织和指导沥青混合料下面层施工提供技术标准和工作程序，并报监理工程师审定，同时组织施工人员进行详细的三级交底，即技术总负责人向现场技术负责人交底，现场技术负责人向各工班交底，各工班向现场操作工人交底，确保现场操作人员能按设计规范要求施工和上岗前各种安全意识，保证工程开工的顺利进行。