寿命周期费用分析(LCCA)和寿命周期评估(LCA)

三个案例
• 沥青路面和水泥路面的比较 • 温拌混合料和热拌混合料技术的比较 • 厂拌热再生和就地热再生的比较
主要道路技术在生产和摊铺中的 能源消耗
未来环境友好的道路 能源消耗和温室气体排放 Colas http://www.colas.com/FRONT/COLAS/upload/com/pdf/route-future-english.pdf
未来环境友好的道路 能源消耗和温室气体排放 Colas http://www.colas.com/FRONT/COLAS/upload/com/pdf/route-future-english.pdf
温拌混合料和热拌混合料的能 源消耗 (MJ/t)
厂拌热再生和就地 热再生 厂拌热再生和就地热再生 的能源消耗比较(MJ/t)



–
LCA是最佳的评价方法框架（欧盟IPP)
支持产品相关关键决策类型，服务于可持续消费与生 产(SCP)、绿色经济、可持续发展目标 ¾ 技术研发 → 绿色技术研发 ¾ 产品设计 → 生态设计 ¾ 生产管理 → 清洁生产 ¾ 采购/消费→环境标志/绿色采购 ¾ 产业政策 ¾ 市场机制 总体发展趋势 ¾ 国际上，在市场和政策的驱动下，LCA已经渗透到 各种行业、产品相关的关键决策中，越来越普及、 甚至不可或缺。 ¾ 中国正处在转变的阶段……
温拌沥青 混合料
Βιβλιοθήκη Baidu
声明
• 这个比较完全是根据Colas的出版物作出的 • 温拌技术使用的是Sasobit • 不同的学者会有不同的数据 • 中国必须由自己的数据，作为我们选择产 品和技术决策的依据
经济分析
• 沥青路面：320元/平方米 • 水泥路面：250元/平方米 • 热拌沥青混合料： • 温拌沥青混合料：增加20，30，40元/t • 节省10元/t • 厂拌热再生：530-550元/t • 就地热再生：600-630元/t
• http://www.kuaipan.cn/file/id_42835787607179303. html
– 介绍“全球LCA数据库指导原则” – 讨论中国技术指南和路线图 – 圆桌会议交流各单位情况和讨论建立LCA筹备工作 组
中国现状
• 四川大学和亿科环境科技开发
– 中国生命周期核心数据库ELCD – 全功能LCA分析软件 eBalance – 生命周期节能减排综合评价方法（ECER）
重要资料
– 路面寿命周期评估研讨会
• 2010年5月5-7日 加州大学 戴维斯 • http://www.ucprc.ucdavis.edu/p-lca/index.html
重要资料
– 路面设计中寿命周期费用分析指南 FHWA-SA-98-079 http://isddc.dot.gov/OLPFiles/FHWA/013017. pdf – 沥青路面路面保存措施 能源和温室气体排放 2010年4月 第一届国际路面保存会议（ ICPP） http://www.pavementpreservation.org/icpp/ techprog.php
– 国际沥青路面节能减排与可持续发展国际学术研讨会
• 2010年6月6-8日 中国西安 中国国家自然科学基金会（NSFC） 美国国际自然科学基金会（NSF）共同资助 长安大学和弗吉尼亚技术学院共同主办 • http://highway.chd.edu.cn/newweb/web/yantao/index.html?P HPSESSID=7eaa4ccce560212ebd36669a7bea550b
沥青路面和水泥路面能源消耗比较
– 拟进行比较分析的结构如下，采用重交通高速公路的典型 路面结构进行比较:
沥青路面和水泥路面能源消耗比较
578 531
沥青路面结构 4cmAC-13 6cmAC-20 8cmAC-25 36cm水稳碎石 20cm级配碎石 总厚度74cm
水泥路面结构 26cmPCC 20cm水稳碎石 20cm级配碎石 总厚度66cm
沥青 混合料
基层沥青 混合料
高模量沥 青混合料
温拌沥青 混合料
主要道路技术在生产和施工中的 温室气体排放
沥青路面和水泥路面温室气体排放比 较
115
78
温拌混合料和热拌混合料的 温室气体排放比较
厂拌热再生和就地 热再生 厂拌热再生和就地热再生 二氧化碳排放量比较
沥青 混合料
基层沥青 混合料
高模量沥 青混合料
• 第一步：借用国内外数据库中提供的各种路面方案的能源 消耗和二氧化碳排放量表，计算我们建议方案或对热点问 题的能源消耗和温室气体排放量，作为相对比较，让业主 了解我们不仅考虑寿命周期费用分析，还考虑了对环境的 影响分析。使人们相信我们已经朝这个方向走了。
• 72_asPECT Guidance v3 • 73_asPECT Protocol v3 • 74_asPECT Software User Manual • 75_FAQs asPECT • 77_asPECT Constants Update • 如何得到PaLATE ， 联系E-mail: horvath@ce.berkeley.edu
重要参考资料
– 未来环境友好的道路
• 能源消耗和温室气体排放 Colas • http://www.colas.com/FRONT/COLAS/upload/com/ pdf/route-future-english.pdf
• 国内已有一些单位开发了相关数据库
– 中科院生态环境研究中心LCA数据库 – 宝钢产品LCA数据库 – 中国汽车替代燃料性能数据库
– 中国国家自然科学基金会（NSFC）和美国国家 自然科学基金会（NSF）赞助
中国现状
• 2009年四川大学王洪涛参与联合国环境规划署 （UNEP）和国际环境毒理与化学学会（ SETAC）编写“全球LCA数据库指导原则 ”http://lcinitive.unep.fr • 召开过二次生命周期管理会议（2008,2009） • 第三次会议为“中国LCA数据库建设与路线图研 讨会”，于2012年11月18-19日在北京举行
1. 产品或系统的寿命周期
M,E T 原材料获取 原材料生产 M,E T 制造 M,E T 使用 再利用 W,P 再生 M,E T 寿命结束 M,E
LCA方法框架及特点
–
LCA的目的和意义

定量化、系统化评价各种产品/服务/技术/系统所造成综合 环境影响的标准方法
系统化：涵盖多个生命周期阶段、涵盖各种资源环境问题 量化的物质清单、影响类型、综合指标（如产品碳足迹、节能减 排各种指标） 标准化：ISO14040 及 GB24040系列 普适性：适用于各种产品和服务、各种技术/管理/政策决策过程 的环境评价
重要软件-购买使用
– 国际道路联盟（IRF）CHANGER 温室气体计
• http://www.irfnet.org/activities.php?id=32
– 非会员单用户 4,000欧元 – 会员单用户 2,000欧元
结束语 重要软件-免费使用
– 环境和经济影响的路面寿命周期评估工具(TRL)
• PaLATE http://www.ce.berkeley.edu/~horvath/palate.html
寿命周期费用分析（LCCA） 和寿命周期评估（LCA）
贾渝 江苏省交通科学研究院 2012 12 07
– 在结构物整个服务年限中发生的所有费用，包括
• 初始建筑费用 • 后期养护、重建，扩建等费用 • 用户费用
– 交通延误 – 车辆运营 – 事故费用
什么是寿命周期费用分析 （LCCA）
• 非常复杂
– 特别是用户费用的许多不确定性
重要软件-在线使用
– 美国沥青路面协会新温室气体计算器 – http://www.asphaltpavement.org/index.php?opti on=com_content&task=view&id=545&Itemid=1 143 – 沥青路面联盟新寿命周期费用分析软件 – http://asphaltroads.org/LifeCycleCostAnalysis 算器
结束语
• 第二步：根据中国国情研究开发中国各种路面方 案的能源消耗和温室气体排放表。把新建和养护 合在一起做。
谢 谢
贾渝 025-86576815 13605174800 jy@jstri.com
• 第三步：研发软件，包括计算和决策系统两个层 面。
国外现状
• 2000年国际标准化组织发布LCA ISO 14000系 列标准 • 2003年Colas发表未来环境友好的道路—能源 消耗和温室气体排放 • 2010年4月第一届国际路面保存会议 • 在Colas数据库基础上，沥青路面保存措施 能源消耗和温室气体排放 • 2010年5月5-7日，加州大学戴维斯分校举办路 面寿命周期评估研讨会 • 2010年6月6-8日 中国长安大学和弗吉尼亚技 术学院共同举办国际沥青路面节能减排与可持 续发展国际学术研讨会
LCA概述 什么是寿命周期评估（LCA）
• 表征和定量评价产品、服务、技术或系统的环境 可持续发展的方法 • 不仅包括费用，也包括对环境的影响，即能源消 耗和温室气体排放 • 从寿命周期费用分析(LCCA)到/和寿命周期评估 (LCA)
W,P M-材料 E-能源 W-废料 P-污染 T-运输 W,P 再生 W,P 改造 W,P