中国石化油气排放控制标准
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3 内容说明 3.1 行业
成品油销售业 成品油的集输、储存、中转、装卸和销售等作业过程。 其设施(装置)为:石油库、储油罐、管道设施、铁路油罐车发油设施、汽车油罐车 发油设施、铁路油罐车、汽车油罐车和加油站等。 3.2 名词及其内涵 环保专业名词术语符合 GB6919-86《空气质量 词汇》的规定。 本标准中下述名词的内涵为:
因此,有必要根据成品油销售业的特点,制定技术上先进、经济上合理、符合清洁 生产和可持续发展战略的污染物排放和控制标准。
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《成品油销售业汽油油气排放控制标准》编制说明
中国石油化工集团公司安全环保局
2 总体原则 《成品油销售业汽油油气排放控制标准》的编制要充分体现人与自然和谐发展、经
石油炼制过程设备泄漏 VOC 执行标准 Subpart GGG – standards of performance for equipment leaks of VOC in petroleum refineries 2.1.3 欧盟标准
关于汽油储存和从配送站到加油站的挥发性化合物排放控制 European Parliament and Council Directive 94/63/EC of 20 December 1994 on the control of volatile organic compound (VOC) emissions resulting from the storage of petrol and its distribution from terminals to service stations) 2.2 最佳实用技术
石油炼制工业有害空气污染物的国家排放标准 Subpart CC – national emission standards for hazardous air pollutants from petroleum refineries
石油液体储油罐的挥发性有机化合物(VOC)执行标准 Subpart K – Standards of performance for storage vessels for petroleum liquids for which construction, reconstruction, or modification commenced after June 11,1973, and prior to May 19,1978 Subpart Ka – standards of performance for storage vessels for petroleum liquids for which construction, reconstruction, or modification commenced after May 18, 1978, and prior to July 23, 1984 Subpart Kb – standards of performance for volatile organic liquid storage vessels (including petroleum liquid storage vessels) for which construction, reconstruction, or modification commenced after July 23,1984
3.4.2.1 车用无铅汽油国家标准 GB17930-1999 为车用无铅汽油国家标准。内容见表 1。 汽油的国家标准规定,苯含量不大于 2.5%(V/V),芳烃含量不大于 40%(V/V),
烯烃含量不大于 35%(V/V)。 一次加工过程生产的汽油(直馏汽油),不含有烯烃类物质,烯烃类物质是二次加工生 产汽油产品的产物,汽油产品在出厂前先进行调和,达到相应牌号的国家标准后,再进 入销售市场。从目前国内市场情况来看,销售的汽油产品含有多量的烯烃类物质。 3.4.2.2 油气的产生
成品油销售业排放特征大气污染物为挥发性混合烃类物质,行业内一般称为油气。 甲烷在空气中即使达到高浓度也不会对健康造成危害(除造成窒息和爆炸燃烧外), 所以很多国家,包括中国在内,对气体中挥发性混合烃类物质,以非甲烷总烃(即扣除 甲烷含量以外的总烃)作为大气污染物来考虑。本标准还另采用油气来定义气体中挥发 性混合烃类物质。 本标准不采用 VOC(Volatility Organic Compound,挥发性有机化合物)(美国等国 定义)、VOCs(Volatility Organic Compounds,挥发性有机化合物)(欧盟定义)。VOC (或 VOCs)泛指所有的挥发性有机化合物,诸如干洗业使用的溶剂等,其定义不能突出 成品油销售业的大气污染物排放特点,而油气能够明确表达成品油销售业大气污染物排 放的行业特点。
济与社会协调发展的理念,并以科学的发展观为指导。 体现成品油销售业的特点,充分反映汽油储存、运输、销售过程的特征污染源和特
征污染物; 与国外先进标准相衔接; 以国内、外现有清洁生产工艺和最佳实用污染控制技术为基础; 符合国内外成品油销售业环保技术水平的发展趋势; 尽可能考虑不同地域和时期的环境自净理念的差异; 指标宽严适当,近期和中期相结合。
国家环保总局正式公布的最佳实用技术; 获得国家、集团公司、和省、市、自治区科技进步奖和发明奖的环保工艺技术; (4)从国外引进,且达到发达国家 20 世纪 90 年代末水平的环保工艺技术。
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《成品油销售业汽油油气排放控制标准》编制说明
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周转量 石油库一年的汽油装车量。
3.3 时段划分
符合标准规定要求的新建、扩建和改建的建设项目,从本标准实施之日起执行。 符合标准规定要求的……等城市和地区已建项目,从标准实施之日起1年后执行。 除上述以外的,符合标准规定要求的现有项目,从本标准实施之日起的3年后执行。
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但是,由于受到各种因素的制约和影响,我国部分现行国家环境标准还存在诸多问 题,如:技术指标宽严程度掌握不准确,与技术经济条件结合不紧密,分类指导性不强, 前瞻性不够,社会影响力较差。反映到成品油销售业,除上述不足之处外,还有一个行 业特点不突出的问题。
成品油销售业的原材料构成、生产工艺和产品结构都很复杂,尤以汽油的烃类污染 物排放具有明显的行业特征。而我国现行国家污染物排放标准主要是针对一些比较有代 表性的污染源和污染物而制定的,较少考虑成品油销售业汽油油气排放特点,一些指标 没有兼顾行业的技术经济发展水平。如非甲烷总烃最高允许排放浓度为 120mg/m3,即 使安装先进的油气回收设备,也很难达到此要求。
挥发性是衡量液体蒸发的程度。所有挥发性产品在储存过程中,不可避免地发生从 液相向气相蒸发,直至气相浓度达到饱和。其挥发到空气中的浓度主要决定于液相温度 和蒸汽压。石油产品储运和装卸作业,随时都有油气排放到大气中,特别是真实蒸气压 比较大的汽油,油气的排放浓度更高,排放量更大。 3.4.2.3 汽油油气组成
Subpart HH—National Emission Standards for Hazardous Air Pollutants From Oil and Natural Gas Production Facilities
油污染预防 PART 112—OIL POLLUTION PREVENTION SubpartA—Applicability, Definitions, and General Requirements for All Facilities and All Types of Oils
《成品油销售业汽油油气排放控制标准》编制说明
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1 前言 环境标准是评价环境质量和企业环境污染治理效果的尺度,也是环保部门进行环境
管理和监督执法的依据。 通过多年的努力,我国已经建成比较完善的环境标准体系。颁布有国家环境标准,
其中包括污染物排放标准,环境质量标准,方法标准等。各地也根据环境管理需要,制 定和发布了地方环境标准。由此构成了以国家环境标准为主体,地方环境标准为补充的 环境标准体系。
2.1 参考标准 本标准在编制过程中,参考了中国有关污染物排放标准、环境质量标准等和石油库
和加油站设计规范,及美国和欧盟有关 VOC 控制和排放标准。 2.1.1 中国标准
GB3095-1996《环境空气质量标准》 GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》 GB50074-2002《石油库设计规范》 GB50156-2002《汽车加油站设计与施工规范》 SH3007-1999《石油化工储运系统罐区设计规范》 SHQ1-1999《加油站建设规定》 DB11/206-2003《储油库油气排放控制和限值》(北京市地方标准) DB11/207-2003《油罐车油气排放控制和检测规范》(北京市地方标准) DB11/207-2003《加油站油气排放控制和限值》(北京市地方标准) 2.1.2 美国标准 汽油配送设施国家排放标准 Subpart R – national emission standards for gasoline distribution facilities (Bulk gasoline terminals and pipeline breakout stations) 散装汽油接卸站的执行标准 SubpartXX—Standards of Performance for Bulk Gasoline Terminals 关于储油罐的国家排放标准
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《成品油销售业汽油油气排放控制标准》编制说明
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3.4 汽油油气排放控制标准ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ3.4.1 成品油销售业废气种类
成品油销售业排放的废气主要有两大类,非甲烷总烃(油气)和自备锅炉排放废气 (含有硫化物、NOx、CO 和 TSP 等常规污染物)。非甲烷总烃为本行业特征大气污染 物。由于行业内自备锅炉吨位小,排放废气量少,因此本标准控制的大气污染物不包括 锅炉排放废气部分。 3.4.2 油气
成品油储运销售过程中,产生的含有多种烃类物质的气体。 非甲烷总烃(NMHC)
指除甲烷以外的碳氢化合物(其中主要是 C2~C8)的总称。 密闭管道系统
将储存和装、卸油过程产生的油气引至安全地点集中排放或回收的气体密闭管道系 统。 卸油油气回收系统
汽车油罐车卸汽油时产生的油气回收至汽车油罐车里的密闭油气回收系统。
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《成品油销售业汽油油气排放控制标准》编制说明
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本标准在编制过程中,基准值的确定主要以国内外现有清洁生产工艺和最佳污染控 制技术(统称最佳实用技术)为基础。
通过中国石化、中国石油两大集团公司的清洁生产中心审计验收,并经过较长运行 周期考核的工艺技术;
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《成品油销售业汽油油气排放控制标准》编制说明
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Subpart OO—National Emission Standards for Tanks—Level 1 关于容器的国家排放标准
Subpart PP—National Emission Standards for Containers 石油和天然气生产设备的有害空气污染物的国家排放标准
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《成品油销售业汽油油气排放控制标准》编制说明
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加油油气回收系统 将给汽油车辆加油时产生的油气回收至埋地汽油罐的密闭油气回收系统。
真空辅助平衡式油气回收法 采用真空泵将加油时产生的油气回收到油罐内与出油空间体积平衡的方法。
油气回收处理装置 通过吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法回收处理油气的装置。
成品油储运、销售 成品油的集输、储存、中转、装卸和销售等作业过程。
石油库 收发和储存原油、汽油、煤油、柴油、喷气燃料、溶剂油、润滑油和重油等整装、
散装油品的独立或企业附属的仓库和设施。 内浮顶油罐
在油罐内设有浮盘的固定顶油罐。 油罐车
运输油品的可移动容器。分为铁路油罐车和汽车油罐车。 加油站
为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。 油气