环渤海地理

（1）经济总量迅速扩大。2005年全区经济总量达55013亿元， 是2000年的2.16倍，占全国的30.2%，其中：北京、天津、大连、 青岛等中心城市人均GDP已达到或接近3000美元。2005年全区 地方财政收入4159亿元，比2000年增长1.45倍，占全国的27.9%。 各省市具体情况见下表
一.港口

1.大连港，正在投巨资建设七大核心功能区，其中的大
窑湾港区将建设50个深水泊位，总吞吐能力超亿吨，并沿 港区建设18平方公里的物流保税园区，大幅提升集装箱泊 位能力和竞争力。 2.青岛港，发挥连接渤海与黄海、东海，沟通环渤海区域与 长三角地区的有利条件，明确定位为我国沿海区域性中心港口 和集装箱干线港，能源、原材料运输重要枢纽，建成多功能、 现代化的综合性大港，形成东北亚国际航运中心的核心。
环渤海工业发展面临的主要问题

１．传统资源依托型工业仍占主导，高新 技术产业尚未壮大。
2．国有工业比重仍很大，中小企业发展相对不
足
3．产品出口竞争力和外资引力相对较弱
4.区内产业趋同化，缺乏紧密的分工协作关系
新世纪环渤海工业发展的战略

1．推进工业化仍是该地区经济发展的重要 任务 2．把着力点放在提高工业的国际竞争力上 3．积极推动环渤海地区的产业整合
工农业的发展状况

环渤海地区已成为继珠江三角洲、 长江三角洲之后的我国第三个大规 模区域制造中心。依托原有工业基 础，环渤海地区不仅保持了诸如钢 铁、原油、原盐等资源依托型产品 优势，同时新兴的电子信息、生物 制药、新材料等高新技术产业也发 展迅猛。

根据环渤海４省、直辖市工农业GDP增长速度， 这些地区的经济保持着高速发展的势头。其中工 业包括钢铁、机械、电子仪器、石油、石油化工、 造船等行业，在全国工业中发挥着重要的作用。 近年来，该地区工业发展迅速。1994年到1998年 河北和山东两省的工业GDP持续增长；天津市和 辽宁省在1994年到1997年保持增长，但到1998 年稍有回落。尽管农业GDP增长速度不及工业 GDP增长明显，尤其是在1996年以后 ，但农业 发展稳定，产值保持稳定增加的趋势。在过去几 十年的经济显著发展和城市化过程中，环渤海城 市对全国经济的发展提供了基础支持。
雄厚的工业基础



以珠江三角洲、长江三角洲和京津唐地区为中心 的三个地区，已经成为中国电子信息产业发展的 中心之一。 京津唐地区在未来IT业发展尤其是创新发展中的 潜力不可小视。从规模上看，与长江、珠江三角 洲两个IT业发展中心相比，目前环渤海中心区的IT 产业仍存差距。 其次，劳动力成本低且素质较高，适应IT产业发 展要求。

五大举措打造环渤海农业品牌

五大举措打造环渤海农业品牌 设施化：新建设施农业10万亩各类园区60个 组织化：进入农业产业化体系农户达到86% 市场化：生产、科研、流通协作攻关打造知名品牌


科技化：实施26项科技兴农工程
标准化：完善农产品质量管理等五大体系建设
物流环境
物流环境
1.区域环境
环渤海简介
渤海是一个内海，被辽东半岛、山东半岛和华北大平原“C” 字形所环抱。覆盖面积遍及大半个中国，并且是东北、华北、西 北和华东部分地区的主要出海口。东北三省及内蒙古东四盟的粮 食、畜产品、石油，西北地区的煤炭、皮毛，华北地区的石油、 轻纺产品，渤海的海产品，甚至远在数千里的青海、新疆的货物 都要经过这里运往世界各地。 同时这里是与世界160多个国家和地区贸易往来的通道，从国 外进口的设备、资金、商品也要从这里进入中国的北方市场。这 些内陆腹地，涉及十几个省和自治区，其土地面积约占全国的 60%，国民生产总值约占全国的40%，这在我国其他沿海区域也 是少有的. 面对如此“辽阔”的经济区域,想单靠区域内任何一个城市、 某个地区的力量，环渤海经济圈是发展不起来的。因此,环渤海经 济圈要大发展，这就需要区域内包括北京、天津、唐山、秦皇岛、 沈阳、大连、太原、济南、青岛、保定、石家庄等多座城市携手 推动。
2.交通环境

公路水路交通是环渤海地区综合运输体系的重要 组成部分，承担着区域内部、对外以及过境的大 部分客货运输任务，加快环渤海地区公路水路交 通发展，推动综合运输体系的建设和完善，是贯 彻党中央、国务院区域经济协调发展战略部署的 重要举措，对于促进环渤海地区经济社会发展和 扩大对外开放、增强对中西部地区的辐射和带动 作用是十分重要的。



（2）经济结构明显改善。区内大多数省市已进入 后工业化阶段，工农业结构进一步优化，第三产 业迅速发展，占GDP的比重迅速提高。如2005年， 北京市第三产业比重为67.7%，天津市第三产业 比重为41%，青岛市第三产业比重为41.6% （３）对外开放成效明显。外经、外贸大幅增长， 利用外资规模大,2005年全区出口总额达1440.5亿 美元，比2000年增长1.72倍，年均增长22.2%， 直接利用外资达228亿美元，占全国的37.8%。各 省市具体情况见下表
区位优势： 1.交通便利，临近国际海运交通线，陆海空交通发 达。 2.该地是世界人口密集区，人口密集，劳动力丰富。 3.市场广阔，面向经济最为活跃的东南亚地区。 4.政策支持，海南省为我国经济特区，北海市是沿 海开放城市。2008年02月21日国务院批准实施 《广西北部湾经济区发展规划》 5.资源丰富，南海油气、渔业等资源丰富。 6.与东盟的联系，中国-东盟博览会永久落户南宁， 为广西搭建了一个沟通内外的合作平台，也是一个 有效的合作通道。
环渤海地区包括北京、天津、河北、辽宁、山东五省市， 土地面积占全国的6%，人口占18%，2005年完成地区生 产总值和外贸进出口额分别占全国的26%和22%。环渤海 地区处于日渐活跃的东北亚经济圈的中心地带，是我国东 北、华北、西北地区的主要出海口和对外交往的门户，战 略地位十分重要。 环渤海地区人口密集，资源多样，基础产业发达，是中国 城市、工业、港口最为密集的地区之一，也是以国有大中 型企业为主体的重化工业集聚的地方，集中了全国最大的 钢铁和石油工业，钢产量、原油加工量、汽车产量分别占 全国总量的40%、31%和35%，在全国经济体系中占有重 要地位。
环 渤 海
目录：
1、环渤海简介
2、经济的概况
3、工农业的发展状况
4、物流环境
环渤海的地理位置
“环渤海地区”亦或是“环渤海经济圈”，狭义上是指辽东半岛、山东半岛、环渤 海滨海经济带，同时延伸辐射到山西、辽宁、山东以及内蒙古中东部，分别约占全 国国土面积的13.31%和总人口的22.2%。区域内包括北京、天津、沈阳、大连、太 原、济南、青岛、保定、石家庄等多座城市。

（4）人民生活显著提高。“十五”期间区内各省市区，城镇居民人均可支配收 入增加4000元以上，农民人均纯收入高的地方增加3600多元，最低也增加了近 1000元。各省市具体情况见下表：
二、环渤海经济区加快发展的主要经验



从了解的情况分析，改革开放以来，尤其是进入 新世纪后,环渤海地区经济社会发展这所以取得 显著成效,成为中国经济的“第三极”。总体上 可概括成一句话：各地善于依据各自比较优势， 坚定地走符合实际又具有特色的发展道路，千方 百计融入到全国乃至世界经济的大潮中去，实现 经济持续快速增长。主要有三方面： （1）能较准确把握自身发展的比较优势。环渤 海地区与全国其他经济区相比，具有五大比较优 势。 （2）制定符合实际又具有特色的发展战略。 （3）促进经济发展的做法。
环渤海农业的发展现状
1.农业结构不断产出率稳步提 高。 3.农业和农村经济稳定增长，农民收入稳步 提高。 4.农产品数量逐步提高，出口创汇能力不断 增强 。

农业发展面临的问题和制约条件

1.水资源紧缺，耕地面积减少且质量下降。 2.粮食主产区和山区农业生产效益不高，农民增 收压力大。 3.农业面积污染严重，农业资源环境日益突出。 4.区域发展不平衡，区域发展的协调机制尚未形 成。 5.农业资金不足，农民受教育低。
三、对我省加快经济建设的一些启示

回顾环渤海地区经济发展的历程，五年前，山东、 辽宁等省所处的经济发展阶段与我省现阶段发展 水平大体相同，人均GDP也刚跨过1000美元，他 们推进经济良性发展的一些经验，对我省加快经 济建设有较好的借鉴作用。从环渤海地区的发展 经验看，当前我省加快发展的关键是紧紧抓住国 家实施促进中部地区崛起战略的难得机遇，深度 融入在全国发展的主流中去，进一步提高发挥比 较优势的能力和水平，深化改革开放，坚定不移 地走符合自身实际的发展道路。坚持道路是方向、 政策是手段、细节决定成败、特色增强后劲的原 则，推进经济工作。
3.天津港，借助滨海新区纳入国家发展战略的东风，调整港 口发展思路，定位为面向东北亚、辐射中西亚的集装箱枢纽港， 中国北方最大的散货主体港，环渤海地位规模最大的综合性港 口，世界一流的现代化国际深水大港。
二.公路

承唐、承朝两条高速公路同时竣工通车。 自此，锦州、朝阳、承德、北京、唐山、 秦皇岛、葫芦岛等地高速路网连成一圈， 环渤海地区的北部通道成功贯通。
区位劣势：
1.经济壁垒高，产业同构化严重。 2.淡水资源缺乏。 3.沙尘严重。 4.国有经济比重过大。 5.区域内部三大板块之间尚未形成便捷的交 通体系。

环渤海经济区发展对我省实施“十一五” 规划的思考
一、环渤海地区经济发展现状 由北京、天津及辽宁、河北、山西、山东和内 蒙古中部地区五省（区）二市组成的环渤海经 济区，陆域面积达112万平方公里，总人口近3 亿人，有各类城市157个，占全国城市的四分之 一，其中城区人口超百万城市13个，是我国开 放开发的重点区域之一，现已成为中国北方经 济发展的“引擎”，被经济学家誉为继珠江三 角洲、长江三角洲之后中国经济第三个“增长 极”。改革开放以来，特别是“十五”期间， 经济社会快速发展，实力明显增强，人民群众 生活迅速提高。主要体现以下四个方面：
3.物流公司


1.天津比麦斯物流科技有限公司坐落于中国天津经济技术开 发区，位于中国经济增长第三极—滨海新区的核心区。作 为环渤海地区领先的供应链管理服务商，天津比麦斯物流 科技有限公司凭借优越的地理位置，专业的物流咨询团队 和规范的服务标准与体系为客户提供国际化的、专业化的， 集物流、商流、信息流、资金流为一体的集成式供应链管 理服务。 2.锦程国际物流集团创立于1990年6月，主要为客户提供门 到门的全程国际物流服务，是中国最大的国际物流企业之 一。本着“先做国内资源，再做海外资源”和“先做资源 整合，再做产业整合”的发展战略，锦程集团借鉴连锁经 营的商业模式，在国内主要口岸城市、内陆大中型城市以 及国外设有200余家集团成员，与数十家国内外大型船公司 建立了战略合作关系，与海外300多家国际物流企业保持着 长期稳定的业务关系，形成了覆盖全球的国际物流服务网 络。 在实体服务网络建设基础上，锦程进一步对行业资源 进行整合，组建了锦程全球订舱中心 。