交通运输行业节能减排
公路交通运输行业节能减排问题及对策
公路交通运输行业节能减排问题及对策摘要：从经济角度来看,公路运输的节能减排是对能耗最低、排放最低的交通运输的最高要求。
碳排放过多是我国环境保护的重点,道路交通占总排放量的10%以上。
考虑到其行业的现状,减少不可再生资源的消耗,推动全面实施碳中和政策,合理利用资源,确保道路交通绿色、清洁、安全,促进我国资源节约和可持续发展。
分析公路交通运输行业节能的现状和存在的问题,提出减排策略,以确保其行业的可持续发展。
关键词：公路交通运输；污染排放；节能减排随着交通运输业的快速发展,汽车的数量不断增加,汽车在运输过程中消耗大量的能量。
它还释放出许多有毒气体,如氮,碳和硫。
这导致日益严重的能源和环境污染问题。
我国要着力发展交通运输业,积极发展绿色交通,确保交通运输业的可持续发展。
交通运输在有毒排放和能源消耗方面的发展日益重要,需要社会的广泛关注,我们必须在各个领域采取积极有效的措施,促进节能减排。
一、节能减排存在的问题近年来,一系列节能减排法规取得了显著成效,但运输中也存在一些问题,导致能源消耗高。
因此,减少道路交通的能源排放是关注和实施的难点。
一是我国道路运输减排的主要问题是其法律法规尚未健全,法律支持不足,执法薄弱。
其次,公众特别是运输行业专业人士认识不到节能减排的重要性,难以落实政府和行业对节能政策的支持,难以在交通领域采取有效、高效的措施。
三是运输行业能源消费统计基础薄弱,专业人才素质低下,缺乏能源消费统计方法和有效手段,统计质量低下。
第四,不合理的道路运输结构,比较优势尚未充分发挥。
五是交通管理不善,经营单位数量少,规模小,分散性高,资源利用不足,多式联运市场经营单位数量少,运输方式复杂多样,设计组织缺乏与高端生产开发模式的整合。
第六,道路运输协调不充分,连接方式不畅。
枢纽站场和接口系统不完善,缺乏多式联运系统,城乡交通二级结构无法保证完美融合,运输效率低下。
七是交通安全标准并不统一，各种设备使用难度大,生产使用不统一、规范化,特种车辆、大型化、厢式化发展缓慢。
道路运输节能减排工作制度
道路运输节能减排工作制度一、总则第一条为了加强道路运输行业节能减排工作，提高能源利用效率，减少污染物排放，促进经济社会可持续发展，根据《中华人民共和国节约能源法》、《中华人民共和国大气污染防治法》等法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于我国道路运输行业内的所有运输企业、客运站场、货运物流园区等道路运输经营者以及相关管理部门。
第三条道路运输节能减排工作应以科学发展观为指导，坚持政府引导、企业为主、市场驱动、社会参与的原则，推动道路运输行业节能减排工作体系建设。
第四条各级交通运输主管部门应加强对道路运输节能减排工作的领导，将节能减排工作纳入交通运输发展规划和年度工作计划，确保各项措施的落实。
第五条道路运输经营者是节能减排工作的主体，应建立健全节能减排管理制度，明确责任，加强培训，提高员工节能减排意识和技能。
第六条鼓励道路运输行业采用先进技术和设备，加强节能减排技术创新，提高能源利用效率，降低污染物排放。
第七条各级交通运输主管部门应加强道路运输节能减排工作的宣传和舆论引导，提高全社会的节能减排意识。
二、节能管理第八条道路运输经营者应按照国家和地方有关节能法规、标准和规定，开展节能管理工作。
第九条道路运输经营者应定期开展节能检查，对发现的问题及时进行整改。
第十条道路运输经营者应加强车辆维修和保养，确保车辆技术状况良好，提高能源利用效率。
第十一条道路运输经营者应推广使用节能型车辆，逐步淘汰高耗能、高排放的老旧车辆。
第十二条道路运输经营者应合理规划运输路线，减少空驶，提高运输效率。
第十三条道路运输经营者应加强能源消耗统计和分析，定期向所在地交通运输主管部门报告节能工作情况。
三、减排管理第十四条道路运输经营者应按照国家和地方有关减排法规、标准和规定，开展减排管理工作。
第十五条道路运输经营者应加强车辆尾气排放控制，确保车辆符合排放标准。
第十六条道路运输经营者应定期对车辆尾气进行检测，对不符合排放标准的车辆进行整改。
交通运输的节能减排与可持续发展
混合动力汽车
混合动力汽车同时搭载燃油发动机 和电动机，在行驶过程中能够智能 切换，以达到节能减排的效果。
氢燃料电池汽车
氢燃料电池汽车以氢气为燃料，通 过化学反应产生电能，排放物仅为 水，是未来清洁能源的重要方向。
智能交通系统
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交通信号优化
智能交通系统能够实时监 测道路交通状况，优化信 号灯配时，提高道路通行 效率。
动态导航系统
通过实时路况信息和导航 系统，为驾驶员提供最佳 路线建议，减少不必要的 行驶时间和里程。
自动驾驶技术
自动驾驶技术能够实现车 辆自主驾驶，减少人为因 素对交通安全和排放的影 响。
绿色出行方式
公共交通
鼓励使用公共交通工具， 如公交车、地铁等，减少 私人车辆的使用。
共享出行
共享出行方式如共享单车 、共享汽车等，能够提高 出行效率，减少不必要的 车辆使用。
挑战
然而，实现交通运输的可持续发展仍面临诸多挑战，如技术瓶颈、政策法规的制定与执行、资金投入等。此外， 公众的认知和接受程度也是影响交通运输行业可持续发展的重要因素。因此，需要政府、企业和公众共同努力， 推动交通运输行业的可持续发展。
THANKS
感谢观看
政府为节能减排项目提供财政支持，如补贴、 税收优惠等。
绿色金融支持
鼓励金融机构为节能减排项目提供贷款、融资 等金融服务。
表彰与奖励
对在节能减排方面取得显著成绩的单位和个人进行表彰和奖励，提高社会参与 度。
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交通运输的可持续发展路径
优化交通结构
优先发展公共交通
加大对公共交通的投入，提高公共交通覆盖率和 便利性，鼓励市民选择公共交通出行。
道路运输节能减排工作计划(精选5篇)
道路运输节能减排工作计划(精选5篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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交通运输部工作人员的环境保护与节能减排
交通运输部工作人员的环境保护与节能减排随着交通运输业的发展，环境污染和能源消耗问题日益突出。
作为交通运输部的工作人员，我们肩负着保护环境和节能减排的责任。
本文将从几个方面阐述交通运输部工作人员在环境保护与节能减排方面的重要性和应采取的措施。
一、加强交通规划与政策制定作为交通运输部工作人员，我们应当积极参与交通规划与政策制定的过程中，推动绿色发展理念的融入。
在城市规划、道路建设和公共交通发展中，要考虑环境保护和节能减排的要求。
制定限制汽车尾气排放的政策，鼓励发展电动车辆和混合动力车辆，推动可再生能源在交通运输中的应用等。
二、加强绿色交通基础设施建设绿色交通基础设施的建设是环境保护与节能减排的重要举措。
作为交通运输部的工作人员，我们应当积极推动建设公共交通系统，包括地铁、轻轨、有轨电车等，减少汽车使用量。
此外，我们还应当推动建设充电桩、加氢站等，支持新能源车辆的发展，促进绿色、低碳的交通方式的普及和推广。
三、加强交通运输管理与监督作为交通运输部的工作人员，我们要加强对交通运输行业的管理和监督，确保各种交通工具的排放达到国家标准。
加强对运输企业的考核，鼓励企业购买低能耗、低污染的交通工具，对达到环保要求的企业给予奖励，对违反环保要求的企业进行处罚。
同时，要加强对交通工具的监测，对不符合环保要求的交通工具进行淘汰和更新。
四、加强环保意识培养和宣传教育通过加强环保意识的培养和宣传教育，可提高交通运输部工作人员的环保意识和节能减排意识。
可以开展环保知识培训，组织工作人员参与环保活动，倡导绿色出行，鼓励步行、骑自行车等低碳出行方式的使用，树立环保榜样。
通过媒体宣传，加大对环境保护和节能减排的宣传力度，引导全民的环保意识和行动。
总结：交通运输部工作人员在环境保护与节能减排方面承担着重要的责任。
通过加强交通规划与政策制定、推动绿色交通基础设施建设、加强交通运输管理与监督，以及加强环保意识培养和宣传教育等措施，我们可以积极应对环境污染和能源消耗问题，为建设绿色、低碳的交通运输体系贡献自己的力量。
物流行业绿色运输与节能减排实施方案
物流行业绿色运输与节能减排实施方案第一章：绿色运输概述 (3)1.1 绿色运输的定义与意义 (3)1.1.1 绿色运输的定义 (3)1.1.2 绿色运输的意义 (3)1.1.3 政策支持 (3)1.1.4 企业实践 (3)1.1.5 行业现状 (4)1.1.6 趋势 (4)1.1.7 挑战 (4)第二章：物流行业节能减排政策与法规 (4)1.1.8 政策法规背景 (4)1.1.9 政策法规体系 (4)1.1.10 促进物流行业绿色发展 (5)1.1.11 规范物流市场秩序 (5)1.1.12 提高物流企业社会责任意识 (5)1.1.13 严格遵守法律法规 (5)1.1.14 加强内部管理 (5)1.1.15 优化物流资源配置 (6)1.1.16 研发绿色物流技术 (6)1.1.17 积极参与节能减排项目 (6)第三章：绿色运输技术与设备 (6)1.1.18 绿色运输技术的概念 (6)1.1.19 绿色运输技术的分类 (6)1.1.20 绿色运输技术的应用 (6)1.1.21 绿色运输设备的定义 (7)1.1.22 绿色运输设备的应用 (7)1.1.23 技术创新 (7)1.1.24 发展趋势 (8)第四章：物流企业绿色运输管理 (8)1.1.25 体系构建原则 (8)1.1.26 体系构建内容 (8)1.1.27 优化运输线路 (8)1.1.28 提高运输工具能效 (8)1.1.29 加强包装废弃物管理 (9)1.1.30 推广绿色仓储 (9)1.1.31 开展绿色运输宣传与培训 (9)1.1.32 实施步骤 (9)1.1.33 监督机制 (9)1.1.34 激励机制 (9)第五章：绿色运输与城市物流 (9)1.1.35 城市物流发展概况 (9)1.1.37 优化城市物流网络布局 (10)1.1.38 推广新能源物流车辆 (10)1.1.39 提升物流运输效率 (10)1.1.40 强化政策引导与监管 (10)1.1.41 宣传与培训 (10)1.1.42 试点与示范 (11)1.1.43 合作与交流 (11)第六章：绿色运输与电商物流 (11)1.1.44 电商物流发展概述 (11)1.1.45 电商物流绿色运输现状分析 (11)1.1.46 加强绿色运输宣传与培训 (11)1.1.47 推广绿色运输技术 (11)1.1.48 优化物流网络布局 (12)1.1.49 加强政策引导与支持 (12)1.1.50 完善绿色物流基础设施 (12)1.1.51 加强绿色物流企业合作 (12)1.1.52 创新绿色物流商业模式 (12)1.1.53 建立绿色物流评价体系 (12)第七章：绿色运输与冷链物流 (12)1.1.54 行业现状概述 (12)1.1.55 存在的问题 (13)1.1.56 政策引导与支持 (13)1.1.57 技术创新与应用 (13)1.1.58 产业链协同发展 (13)1.1.59 绿色运输实施策略 (13)1.1.60 绿色运输监管体系 (14)第八章：物流行业节能减排评价与监测 (14)1.1.61 评价指标的选取原则 (14)1.1.62 评价指标体系构建 (14)1.1.63 节能减排监测方法 (14)1.1.64 节能减排监测技术 (15)1.1.65 建立健全节能减排管理制度 (15)1.1.66 加强节能减排监测能力建设 (15)1.1.67 推广节能减排技术应用 (15)第九章：绿色运输与可持续发展 (16)1.1.68 绿色运输的概念与内涵 (16)1.1.69 绿色运输对环境保护的贡献 (16)1.1.70 绿色运输环境保护措施 (16)1.1.71 绿色运输经济效益的内涵 (16)1.1.72 绿色运输对经济效益的贡献 (16)1.1.73 绿色运输经济效益实现措施 (17)1.1.74 绿色运输与社会责任的关系 (17)1.1.75 绿色运输社会责任的体现 (17)第十章：绿色运输与未来物流行业 (17)1.1.77 政策导向下的绿色运输 (17)1.1.78 市场需求驱动的绿色运输 (18)1.1.79 绿色仓储 (18)1.1.80 绿色配送 (18)1.1.81 绿色运输管理 (18)1.1.82 技术创新 (19)1.1.83 模式创新 (19)1.1.84 政策创新 (19)第一章：绿色运输概述1.1 绿色运输的定义与意义1.1.1 绿色运输的定义绿色运输是指在物流运输过程中，充分运用先进的技术和管理手段，以降低能耗、减少污染、保护环境为目标的运输方式。
交通运输行业的节能减排与绿色出行
交通运输行业的节能减排与绿色出行一、引言随着全球经济的发展和人们生活水平的提高，交通运输行业在各个国家中扮演着重要角色。
然而，传统交通方式所带来的环境问题逐渐显现，特别是对气候变化的影响。
因此，为了实现可持续发展目标，交通运输行业需要通过节能减排和推广绿色出行方式来应对环境挑战。
二、节能减排策略1. 推广电动交通工具电动车辆作为一种清洁能源替代传统燃油汽车的选择，在节能减排方面具有巨大潜力。
政府可以通过提供购车补贴、建设充电桩基础设施等措施来促进电动车辆市场的发展。
2. 优化公共交通系统公共交通系统是一个城市绿色出行的重要组成部分。
改善公共交通系统的服务质量和频率，使其更加便捷和舒适，可以鼓励更多人选择乘坐公共交通工具，从而减少私家车使用量和道路拥堵，并降低尾气排放。
3. 加强货运物流管理货运物流是交通运输行业中最耗能和高排放的部分之一。
通过优化路线规划、提高车辆装载率、推广多式联运等措施，可以有效降低货运物流的能源消耗和碳排放量。
三、绿色出行方式的推广1. 鼓励步行和骑行步行和骑行作为零污染、低碳的出行方式，对健康和环境都有益处。
政府可以建设更多人行道和自行车道，并提供相应的停车设施，以促进步行和骑行文化的发展。
2. 发展共享出行平台共享出行平台如共享单车、拼车服务等，可以有效地减少私家车使用量，缓解城市交通压力。
政府需要制定相关法规，监管共享出行平台的服务质量和安全性，同时激励企业创新技术，并提供相应补贴以降低用户成本。
3. 推广智能交通系统智能交通系统利用先进的信息技术实现交通流动性与效率的提升。
例如，在城市中使用智能信号灯控制系统可以根据交通流量自动调整绿灯时间，减少车辆的停车等待时间，提高路网利用率。
四、政策和合作机制1. 加强政策支持政府应该出台相关法律法规和政策，鼓励和引导交通运输行业实施能源效率改进和节能减排措施。
建立经济刺激措施，如能源税收优惠、碳排放权交易等，以激励企业采取节能减排的行动。
2024年交通运输行业节能减排工作实施方案
2024年交通运输行业节能减排工作实施方案交通运输行业是全球排放最多的碳排放行业之一，对全球温室气体排放和气候变化的影响巨大。
因此，2024年交通运输行业的节能减排工作必不可少。
为了实现碳中和的目标，保护地球环境，以下是2024年交通运输行业节能减排工作的实施方案。
一、加强能源管理和监测1.建立完善的能源管理制度，明确各个层级和部门的责任与义务。
2.推广能源节约技术和设备，例如智能控制系统、能量回收装置、高效动力系统等。
3.建立能源消耗监测体系，定期对交通运输工具、设施和设备的能源消耗情况进行监测和评估，及时发现和解决问题。
二、促进燃料的替代与更新1.推动替代燃料的使用，例如电动车、天然气车、氢能车等，鼓励企业购置和使用绿色交通工具。
2.建设和完善替代燃料的供应基础设施，包括电动汽车充电站、天然气加气站等。
3.加强新能源汽车研发和生产，提高其性能和使用寿命，降低价格，加速市场推广。
三、推动交通运输工具的高效使用1.优化交通组织和规划，减少交通堵塞和拥堵，提高运输效率。
2.鼓励合理有效的路线规划和物流管理，减少能源浪费和排放。
3.加强公共交通系统的建设和完善，提高公共交通的便利性和吸引力，减少私家车使用。
四、加强交通运输行业的绿色标准和政策支持1.制定和完善交通运输行业的绿色标准和技术规范，鼓励企业按照绿色标准进行运营和管理。
2.加大政府对绿色交通的支持力度，通过税收优惠、补贴和奖励等方式，鼓励企业和个人购置和使用绿色交通工具。
3.加强对交通运输行业的监督和执法力度，严厉打击违规行为和不合规排放行为。
五、加强宣传教育和人员培训1.开展宣传教育活动，提高公众对交通运输行业节能减排的意识，引导公众选择低碳出行方式。
2.加强驾驶员和从业人员的培训，提高其节能减排意识和技能，保证绿色运输的实施。
六、加强国际合作和经验交流1.积极参与国际合作，学习和借鉴其他国家和地区的经验和做法。
2.加强与国际组织、研究机构和企业的合作，推动绿色交通技术的创新和应用。
公路运输车辆节能减排措施
公路运输车辆节能减排措施随着经济的快速发展和交通运输需求的不断增长，公路运输在现代物流体系中占据着至关重要的地位。
然而，公路运输车辆的能源消耗和尾气排放也给环境带来了巨大的压力。
为了实现可持续发展，减少能源消耗和降低环境污染，采取有效的节能减排措施已成为当务之急。
一、优化车辆技术（一）推广新能源车辆新能源车辆，如电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车等，具有零排放或低排放的优势。
政府应加大对新能源车辆研发和生产的支持力度，出台相关优惠政策，鼓励运输企业和个人购买和使用新能源车辆。
同时，加快充电桩、加氢站等基础设施的建设，提高新能源车辆的使用便利性。
（二）提高车辆燃油效率采用先进的发动机技术，如涡轮增压、直喷技术等，可以提高燃油的燃烧效率，降低油耗。
此外，优化车辆的空气动力学设计，减少风阻，以及使用轻量化材料，降低车辆自重，也能有效提高燃油经济性。
（三）加强车辆尾气处理安装尾气净化装置，如三元催化器、颗粒捕集器等，可以减少尾气中的有害物质排放。
定期对车辆进行尾气检测和维护，确保尾气处理装置的正常运行，也是保障车辆排放达标的重要措施。
二、加强运输组织管理（一）合理规划运输路线通过科学的物流规划和路径优化算法，为运输车辆选择最优的行驶路线，避免迂回和拥堵，减少行驶里程和时间，从而降低能源消耗。
同时，利用智能交通系统，实时获取路况信息，及时调整路线，提高运输效率。
（二）提高车辆装载率合理安排货物的装载，充分利用车辆的载货空间，避免空载和半载行驶。
采用共同配送、甩挂运输等先进的运输组织方式，可以提高车辆的使用效率，减少车辆的运行数量和里程。
（三）加强驾驶员培训驾驶员的驾驶习惯对车辆的燃油消耗和尾气排放有着重要影响。
开展节能驾驶培训，提高驾驶员的节能意识和驾驶技能，如平稳加速、合理换挡、控制车速等，可以有效降低车辆能耗和排放。
三、完善政策法规（一）制定严格的排放标准政府应根据环境保护的要求，不断修订和完善车辆排放标准，逐步提高排放限值，促使车辆生产企业研发和生产更加环保的车辆。
交通运输节能减排工作要点
交通运输节能减排工作要点随着社会经济的快速发展，交通运输行业在国民经济中的地位日益凸显。
然而，交通运输所带来的能源消耗和环境污染问题也不容忽视。
为了实现可持续发展，加强交通运输节能减排工作势在必行。
以下是交通运输节能减排工作的几个要点：一、优化交通运输结构1、发展公共交通加大对城市公共交通的投入，优化公交线路和站点布局，提高公交服务的覆盖率和准点率。
鼓励人们选择公交出行，减少私人小汽车的使用，从而降低能源消耗和尾气排放。
2、推进轨道交通建设在大城市和城市群中，加快轨道交通的规划和建设，如地铁、轻轨等。
轨道交通具有大运量、高效率、低能耗的特点，能够有效缓解交通拥堵，减少能源消耗和环境污染。
3、促进多式联运加强不同运输方式之间的衔接和协同，推动公路、铁路、水路、航空等多式联运的发展。
优化运输组织方式，提高运输效率，降低运输成本，减少能源消耗和碳排放。
二、推广节能型交通工具1、新能源汽车加大对新能源汽车的推广力度，包括电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车等。
制定优惠政策，鼓励消费者购买新能源汽车，并完善充电设施等配套设施的建设。
2、节能型船舶鼓励船舶采用节能技术和设备，如优化船舶设计、安装节能型主机和推进系统、使用节能型涂料等，降低船舶的能源消耗和污染物排放。
3、节能型飞机推动航空领域的技术创新，研发和使用节能型飞机，优化飞行航线和高度，提高飞机的燃油效率，减少航空运输的碳排放。
三、加强交通运输管理1、智能交通系统利用先进的信息技术，如物联网、大数据、云计算等，建设智能交通系统。
实现交通流量的实时监测和调控，优化交通信号控制，减少交通拥堵，提高交通运输效率，降低能源消耗。
2、运输组织优化加强对运输企业的管理，优化运输组织方案，避免空驶和迂回运输。
鼓励发展共同配送、集中配送等先进的物流配送模式，提高货物运输的效率和效益。
3、驾驶员培训加强对驾驶员的节能驾驶培训，提高驾驶员的节能意识和操作技能。
倡导经济驾驶，合理控制车速、减少急加速和急刹车等不良驾驶行为，降低车辆的能源消耗。
15年运管所节能减排工作总结5篇
15年运管所节能减排工作总结5篇篇1一、引言在过去十五年里，运管所一直致力于节能减排工作，以实现可持续发展，保护环境，提高公众的生活质量。
经过全体员工的努力，我们已经取得了一定的成绩，但也意识到我们还有许多工作需要加强。
在此，我们将对节能减排工作进行全面总结。
二、工作成果1. 节能技术应用：我们引进了先进的节能技术，如LED照明、高效节能空调、节能型发动机等，有效降低了能源消耗。
此外，我们还对部分老旧设备进行了更新换代，提高了设备的能效。
2. 减排管理：我们加强了减排管理，实施了污染物排放监测制度，确保各项排放指标符合国家标准。
同时，我们还积极推广清洁能源，如太阳能、风能等，以减少对环境的污染。
3. 宣传教育：我们通过各种渠道宣传节能减排知识，提高员工的环保意识。
此外，我们还组织了各类培训活动，提高员工的技能水平，使其更好地参与到节能减排工作中。
4. 制度建设：我们建立了完善的节能减排管理制度，明确了各部门、岗位的节能减排责任，确保各项工作得到有效落实。
5. 取得的成绩：经过多年的努力，我们已经取得了显著的成果。
能源消耗明显降低，污染物排放也得到了有效控制。
我们的工作得到了上级领导的高度评价，也赢得了公众的信任和支持。
三、存在的问题与不足1. 节能减排意识仍有待提高：部分员工对节能减排的重要性认识不足，缺乏主动性和积极性。
2. 节能减排技术有待进一步推广：虽然我们已经引进了一些先进的节能减排技术，但在全所范围内的普及率还不够高。
3. 资源利用率仍有提升空间：在资源利用方面，仍有部分资源未得到充分利用，造成浪费。
4. 制度执行力度有待加强：在一些部门和岗位，节能减排管理制度的执行力度还不够到位，需要加强监督和考核。
四、改进措施及未来展望1. 加强宣传教育：我们将继续通过各种渠道宣传节能减排知识，提高员工的环保意识和节能意识。
2. 继续推广节能减排技术：我们将引进更多的节能减排新技术、新设备，并加大推广力度，实现全所范围内的普及和应用。
交通部发布交通运输节能减排管理办法
交通部发布交通运输节能减排管理办法随着全球经济的快速发展以及城市化进程的不断加速，交通运输行业的能源消耗和碳排放量也呈现出快速增长的趋势。
为了应对这一问题，保护环境，确保可持续发展，交通部近日发布了《交通运输节能减排管理办法》，旨在规范交通运输行业的节能减排措施和管理。
该管理办法主要包括节能减排的目标、实施主体、技术支持、监测评估和奖惩措施等内容。
首先，该办法明确了节能减排的目标。
根据国家发展的需要和促进绿色低碳交通的要求，交通部制定了明确的节能减排目标，并将其分解到各级政府和企事业单位，以确保目标的实现。
其次，该办法规定了实施主体。
对于交通运输行业的企事业单位以及相关监管部门，都应当履行相应的责任，积极推动交通运输节能减排工作的落实。
企事业单位需要建立健全的节能减排制度，制定措施，并承担相应的经济和社会责任。
在技术支持方面，该办法鼓励运输企业采用环保节能技术。
政府将加大对交通运输节能减排技术研发的支持力度，推广和应用先进的节能减排技术，鼓励企业更新交通运输设备，减少能源损耗和排放。
同时，引导企业建立绿色供应链体系，优化运输网络布局，提高货物运输效率。
为了监测评估节能减排工作的进展情况，管理办法要求各级政府和企事业单位进行定期的节能减排工作检查和评估，及时发现问题并采取相应的纠正措施。
同时，还要加强对节能减排政策的宣传教育，提高公众的环境意识和节能减排意识。
此外，管理办法还明确了对不履行节能减排义务的单位和个人的惩罚措施。
对于违反节能减排规定的单位和个人将根据情节轻重给予相应的罚款并追究相应的责任。
综上所述，交通部发布的《交通运输节能减排管理办法》为交通运输行业的节能减排工作提供了规范和指导。
通过明确节能减排的目标、责任主体和奖惩措施，推动交通运输行业向绿色低碳方向发展，减少能源消耗和碳排放，保护环境，为可持续发展做出积极贡献。
我们期待交通运输行业能够积极踊跃地响应并全面落实这些管理办法，为推动绿色交通的发展贡献自己的力量。
交通运输行业的能源消耗与节能减排技术研究
交通运输行业的能源消耗与节能减排技术研究一、引言随着经济的发展和人口的增加，交通运输行业对能源的需求不断增长，同时也给环境带来了严重的污染问题。
全球变暖和空气污染等环境问题已经引起了国际社会的广泛关注。
因此，研究交通运输行业的能源消耗与节能减排技术，具有重要的理论和实践意义。
二、交通运输行业能源消耗现状和问题交通运输行业是能源消耗的主要领域之一，特别是在发达国家，它们的能源消耗和碳排放量占比较大。
传统的交通工具，如汽车、火车和飞机等，主要依赖化石燃料作为能源源泉。
这种能源消耗模式使得能源供应受限，同时也给环境带来了严重的污染。
因此，研究交通运输行业的能源消耗现状和问题，可为制定相关和技术改进提供依据。
三、交通运输行业的节能减排技术现状和应用为了应对交通运输行业的能源消耗和环境污染问题，人们提出了许多节能减排技术。
这些技术包括但不限于改进燃料效率、推广电动交通工具、促进可再生能源的应用以及改善交通规划等。
这些技术都有其优点和挑战，需要在实际应用中加以考虑。
1. 改进燃料效率改进燃料效率是降低交通运输行业能源消耗和减少碳排放的重要途径。
通过采用先进的动力系统、轻量材料和空气动力学设计等技术手段，可以使传统交通工具更加高效。
此外，通过提高发动机的燃烧效率，减少能量损失，也能够实现能源的节约和减排的目标。
2. 推广电动交通工具电动交通工具具有零排放、低噪音和高能效的特点，成为降低交通能源消耗和减少环境污染的重要选择。
目前，电动汽车和电动自行车等已经开始得到广泛应用。
然而，电池技术的不断改进和充电设施建设的改善仍然是电动交通工具大规模推广的关键。
3. 促进可再生能源的应用可再生能源是减少交通运输行业能源消耗和环境污染的重要手段。
通过利用风能、太阳能和水能等可再生能源，可以为交通运输提供绿色能源。
当前，太阳能充电站、风能发电站和生物质能源的应用已经在交通运输领域得到了初步尝试。
然而，如何将可再生能源与交通运输需求相匹配，是一个需要解决的问题。
交通运输的节能环保措施
交通运输的节能环保措施1. 背景交通运输作为我国经济发展的重要支柱，其能耗和污染问题日益凸显为了实现可持续发展，降低能源消耗和减少环境污染，我国政府和社会各界应共同努力，采取一系列措施，推动交通运输行业的节能环保2. 优化交通运输结构优化交通运输结构是实现节能环保的重要手段应根据货物和旅客的运输需求，合理规划运输方式，提高运输效率，降低能源消耗具体措施包括：•大力发展公共交通，提高城市公共交通系统的覆盖率和运营效率，引导居民选择绿色出行方式；•促进铁路、水运等低碳运输方式的发展，提高其在综合交通运输体系中的比重；•鼓励长途运输采用铁路、水运等低碳方式，减少公路运输的能耗和污染3. 推广节能环保技术推广应用先进的节能环保技术是提高交通运输能源利用效率和减少污染的关键具体措施包括：•推广新能源汽车，包括电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车等，减少燃油车辆的使用；•优化交通运输工具的燃油效率，提高发动机的热效率，减少油耗；•推广先进的管理技术，如智能交通系统、车联网等，提高交通运输的运行效率，降低能耗4. 强化政策引导和监管强化政策引导和监管是确保交通运输节能环保措施得以实施的重要保障具体措施包括：•制定和完善交通运输节能环保的政策法规，明确责任和义务，引导企业和个人积极参与；•加大对交通运输节能环保项目的支持力度，如税收优惠、补贴等；•加强对交通运输节能环保工作的监管，建立考核机制，确保各项措施的落实5. 提高公众环保意识提高公众环保意识是推动交通运输节能环保的基石应通过多种渠道，加大对交通运输节能环保的宣传力度，引导公众树立绿色出行、低碳生活的理念具体措施包括：•开展交通运输节能环保知识普及活动，提高公众对节能环保的认识；•倡导绿色出行，鼓励使用公共交通、非机动车等低碳出行方式；•加强对交通运输节能环保成果的的宣传和推广，提高公众的参与积极性6. 结语交通运输的节能环保是一个系统工程，需要政府、企业和公众共同努力通过优化交通运输结构、推广节能环保技术、强化政策引导和监管以及提高公众环保意识等措施，我国交通运输行业的能源消耗和环境污染问题将得到有效缓解，为实现可持续发展奠定坚实基础1. 背景在21世纪的今天，随着经济的快速发展和人口的持续增长，交通运输行业在给人们的生活带来便利的同时，也带来了能源消耗和环境污染等问题因此，研究交通运输的节能环保措施具有重要意义本文将分析交通运输行业的能耗和污染问题，并提出针对性的节能环保措施2. 交通运输行业的能耗和污染问题2.1 能耗问题交通运输行业是能源消耗的重点领域之一目前，我国交通运输行业的能源消耗占到了全国能源消耗总量的很大一部分其中，公路运输、铁路运输、航空运输和水上运输是能源消耗的主要部分尤其是公路运输，由于其运输工具以燃油车辆为主，能源消耗较大2.2 污染问题交通运输行业也是环境污染的重要来源之一燃油车辆在运行过程中，会排放大量的废气、颗粒物等污染物，对空气、水和土壤等环境要素造成严重污染同时，交通运输行业还会产生噪音污染，影响人们的生活质量3. 节能环保措施为了应对交通运输行业的能耗和污染问题，应采取以下节能环保措施：3.1 发展绿色交通绿色交通是实现交通运输节能环保的重要途径应大力发展和推广以下绿色交通方式：•公共交通：提高公共交通的覆盖率和运营效率，引导居民选择绿色出行方式；•非机动车交通：鼓励骑行和步行等非机动车交通方式，减少机动车的使用；•新能源汽车：推广新能源汽车，包括电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车等，减少燃油车辆的使用3.2 提高运输效率提高运输效率是降低能源消耗的关键应采取以下措施提高运输效率：•优化运输路线：合理规划运输路线，减少运输距离和时间；•共享运输资源：鼓励企业共享运输资源，提高运输工具的利用率；•采用先进的管理技术：如智能交通系统、车联网等，提高交通运输的运行效率3.3 推广节能环保技术推广应用先进的节能环保技术是提高交通运输能源利用效率和减少污染的关键具体措施包括：•优化交通运输工具的燃油效率：提高发动机的热效率，减少油耗；•发展先进的排放控制技术：如尾气净化装置、颗粒物过滤器等，减少污染物的排放；•推广清洁能源技术：如天然气、生物质能等，替代传统的燃油3.4 完善政策法规完善政策法规是推动交通运输节能环保工作的重要手段应制定和完善以下政策法规：•节能环保标准和规范：明确交通运输行业的能耗和污染排放标准；•优惠政策：对节能环保项目给予税收优惠、补贴等支持；•监管制度：加强对交通运输节能环保工作的监管，建立考核机制4. 结论交通运输行业的能源消耗和环境污染问题已成为社会关注的焦点通过发展绿色交通、提高运输效率、推广节能环保技术和完善政策法规等措施，可以有效降低交通运输行业的能源消耗和环境污染同时，也需要社会各界的共同参与和支持，共同推动交通运输行业的节能环保工作，为实现可持续发展做出贡献应用场合本文章主要适用于以下场合：1.政策制定者和监管机构：用于指导制定交通运输领域的节能环保政策、法规和标准，以及监管和评估这些政策的执行效果2.交通运输行业企业：用于指导企业规划和实施节能减排措施，提高能源效率，降低运营成本，并提升企业形象3.城市规划者和管理者：用于指导城市交通规划，如公共交通系统的建设、城市交通网络的设计，以及城市交通需求管理4.研发机构和技术创新者：用于指导新能源汽车和节能技术的研究与开发，促进科技成果的转化和应用5.教育机构和培训组织：用于教育和培训交通运输、环境科学等专业的学生和从业人员，提高他们的环保意识和技能6.公众和媒体：用于提高公众对交通运输节能环保的认识和参与度，引导媒体进行相关报道和宣传注意事项在应用本文章时，需要注意以下几点：1.综合性：交通运输节能环保是一个跨部门、跨领域的综合性工作，需要政府、企业、研究机构和社会公众的协同合作2.长期性：交通运输节能环保措施的实施和效果显现需要一个长期的过程，不能急于求成，要有持续投入和长期视角3.可操作性：政策法规和技术措施需要具备可操作性，确保实施者能够理解和执行，同时也要考虑到实施过程中的可行性和经济性4.灵活性：随着科技的发展和外部环境的变化，交通运输节能环保措施也需要不断调整和优化，以适应新的挑战5.公平性：在推广节能环保措施时，要考虑到不同地区、不同企业和不同群体的实际情况，避免一刀切，确保措施的公平性和合理性6.宣传教育：加强对交通运输节能环保重要性的宣传教育，提高公众的环保意识，引导绿色出行和消费行为7.监测与评估：建立健全交通运输节能环保的监测和评估体系，定期对政策措施的执行效果进行评估，确保目标的实现8.国际合作：积极参与国际交通运输节能环保的交流与合作，借鉴国际先进经验和做法，促进技术和管理水平的提升通过以上应用场合和注意事项的考虑，本文章可以为交通运输行业的节能环保工作提供指导和参考，促进交通运输的可持续发展。
交通运输的节能减排与可持续发展
交通运输业可持续发展的重要性
提高能源效率：提高能源利 用效率，降低能源消耗
促进经济发展：推动交通运 输业向绿色、低碳方向发展，
促进经济发展
减少环境污染：降低交通运 输对环境的影响，减少排放 污染物
提高生活质量：改善交通环 境，提高人民生活质量
加强国际合作， 共同应对气候 变化和能源危 机
加强科技创新与人才培养
加大科研投入，鼓励企业开展节 能减排技术研发
建立科技创新平台，促进产学研 合作，推动科技成果转化
添加标题
添加标题
添加标题
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加强人才培养，提高从业人员的 专业素质和技能水平
推广绿色出行理念，提高公众对 节能减排的认识和参与度
推动绿色出行与智慧交通发展
智能交通：利用大数据、人工智能等技术提高交通效率
共享交通：鼓励共享出行，减少交通拥堵和资源浪费 综合交通：发展多种交通方式，提高交通系统的整体效率和可持续 性
01
国际经验与借鉴
国际交通运输节能减排的进展情况
欧洲：推广电动汽车，建设充电桩网络 美国：提高燃油效率标准，推广清洁能源汽车 日本：发展公共交通，推广节能汽车 中国：推广新能源汽车，建设绿色交通基础设施 国际合作：加强技术交流与合作，共同应对气候变化挑战
油耗。
采用环保材 料：在车辆 制造和维修 过程中，采 用环保材料 和工艺，减 少有害物质
的排放。
节能减排的政策与法规
政府出台了一系列节能减排的政策和法规，如《中华人民共和国环境保护法》、《中华 人民共和国能源法》等。
政府鼓励企业采用节能减排的技术和设备，如推广新能源汽车、鼓励使用清洁能源等。
运输物流管理中的节能减排措施
运输物流管理中的节能减排措施一、运输物流管理中的节能减排措施在当今社会，随着全球经济的发展和城市化进程的加快，运输物流行业的发展也日益迅速。
然而，随之而来的问题是运输过程中产生的能源消耗和排放的环境污染也日益严重。
因此，如何在运输物流管理中采取有效的节能减排措施，成为当前亟待解决的问题。
1. 加强车辆管理和维护首先，对运输车辆进行定期的检查和维护是非常重要的。
保持车辆的良好状态可以有效减少能源的浪费，降低尾气排放。
此外，合理规划车辆的行驶路线和载重量，也能够有效减少能源的消耗，降低碳排放。
2. 推广绿色运输工具其次，推广绿色运输工具也是一个重要的节能减排措施。
例如，使用电动车、氢燃料车等替代传统燃油车辆，可以有效减少尾气排放，降低对环境的污染。
同时，采用智能物流系统，优化运输路线，减少空载率，也能够有效降低能源消耗。
3. 发展多式联运另外，发展多式联运也是一个有效的节能减排措施。
通过不同运输方式的有机结合，如铁路、公路、水路等相互衔接，可以实现物流运输的高效、节能。
同时，减少中转环节，降低能源消耗和碳排放。
4. 推动绿色包装最后，推动绿色包装也是运输物流管理中的重要环节。
选择可降解、可回收的包装材料，减少一次性包装的使用，可以有效减少资源浪费和环境污染。
同时，采用轻量化包装设计，也能够减少运输过程中的能源消耗。
二、结语总的来说，运输物流管理中的节能减排措施是一个综合性的工程，需要政府、企业和社会各方共同努力。
只有通过加强管理、推广绿色技术、发展多式联运等多种手段的综合应用，才能实现运输物流行业的可持续发展，为建设美丽中国贡献力量。
希望各方能够共同努力，共同推动运输物流行业朝着更加环保、高效的方向发展。
运输公司节能减排管理制度
一、总则为了贯彻落实国家节能减排政策，降低公司运营成本，提高资源利用效率，减少对环境的影响，特制定本制度。
二、目标1. 优化运输资源配置，提高运输效率，降低能源消耗。
2. 推广使用清洁能源车辆，减少尾气排放。
3. 提高员工节能减排意识，形成良好的节能减排氛围。
三、组织架构1. 成立节能减排工作领导小组，负责制定节能减排政策、监督实施节能减排措施。
2. 设立节能减排办公室，负责具体实施节能减排工作。
四、节能减排措施1. 车辆管理（1）推广应用新能源车辆，逐步淘汰高排放车辆。
（2）优化运输路线，减少空驶率，提高车辆利用率。
（3）加强车辆维护保养，确保车辆处于最佳运行状态，降低油耗。
2. 能源管理（1）采用节能照明设备，降低照明能耗。
（2）推广使用节能设备，提高能源利用效率。
（3）加强能源消耗监测，对异常能耗进行排查和整改。
3. 废弃物管理（1）加强废弃物分类回收，提高资源利用率。
（2）推广使用环保包装材料，减少废弃物产生。
（3）对废弃物进行无害化处理，降低环境污染。
4. 人员管理（1）加强节能减排宣传教育，提高员工节能减排意识。
（2）开展节能减排培训，提高员工节能减排技能。
（3）设立节能减排奖励制度，鼓励员工积极参与节能减排活动。
五、监督检查1. 节能减排工作领导小组定期对节能减排工作进行检查，确保各项措施落实到位。
2. 节能减排办公室负责日常监督检查，对发现的问题及时整改。
六、奖惩措施1. 对在节能减排工作中表现突出的个人和部门给予表彰和奖励。
2. 对违反节能减排规定的个人和部门进行通报批评，并追究相关责任。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施，如有未尽事宜，由节能减排工作领导小组负责解释。
2. 本制度如与国家法律法规相抵触，以国家法律法规为准。
交通运输行业第三批节能减排示范项目
交通运输行业第三批节能减排示范项目交通运输行业的节能减排是国家能源政策和环保政策的重点领域之一、为了推动节能减排工作，我国启动了交通运输行业节能减排示范项目，第三批示范项目已经开始实施。
本文将对交通运输行业第三批节能减排示范项目进行详细介绍。
交通运输行业第三批节能减排示范项目旨在通过推广应用新能源、提升燃油效率和改良传统交通工具等途径，减少交通运输行业对能源的消耗，降低碳排放、减少大气污染物排放。
此外，还通过改进交通管理、推广“绿色通行”理念，提高交通运输系统的能效，改善城市交通拥堵问题。
项目的实施旨在提高交通运输行业整体的节能减排水平，推动交通运输向低碳环保的方向发展。
第三批节能减排示范项目将包括多个子项目，涵盖交通运输行业的各个领域，包括公路运输、铁路运输、航空运输和水运等。
具体的项目内容包括但不限于：推广应用新能源交通工具，例如电动汽车、混合动力汽车、氢燃料电池车等；改进传统交通工具的能效，例如改善汽车的燃油消耗性能、提高船舶的动力效率等；推广交通运输行业节能减排技术，例如行车管理系统、智能交通信号控制系统等；推动交通运输行业绿色发展的政策措施，例如优化交通规划、制定交通运输行业的环保法规等。
通过实施这些节能减排示范项目，可以为交通运输行业的节能减排工作建立起典型的样板，提供经验和技术支持，推动其它企业和机构的参与和推广。
这将有助于改善交通运输行业的能源结构，提高能源利用效率，减少污染物的排放，促进交通运输行业的绿色发展。
为了支持第三批节能减排示范项目的实施，国家将提供相应的政策和资金支持。
各级政府将加大对项目的扶持力度，通过实施税收优惠政策、提供财政补贴、设立专项基金等方式，为项目提供资金和政策支持。
与此同时，国家还将加强技术支持，组织专家对项目进行评估和指导，确保项目的顺利实施，并在项目的示范效果上进行宣传和推广。
综上所述，交通运输行业第三批节能减排示范项目是国家能源政策和环保政策的重点工作之一、通过推广应用新能源、提升燃油效率、改良传统交通工具等途径，可以减少交通运输行业的能源消耗，降低碳排放、减少大气污染物排放。
运输行业的绿色低碳与节能减排
提升服务质量、满足出行需求
成功案例三：智能公交系统
详细描述
智能公交系统提供了更加舒适、便捷的乘车环 境，满足了市民多样化的出行需求。
总结词
数据分析、优化线路规划
详细描述
智能公交系统通过大数据分析，优化线路规划，提高了公交覆盖率和便利性。
失败案例一：高碳排放的传统运输企业
总结词
高能耗、高排放、低效 率
详细描述
特斯拉积极布局充电设施，提供便捷 的充电服务，解决了用户的里程焦虑 ，进一步提升了市场竞争力。
成功案例二：共享单车模式
总结词
创新商业模式、优化资源配置
详细描述
共享单车模式通过互联网技术实现了资源的共享和优化配置，减少了单车闲置和浪费， 提高了资源利用效率。
成功案例二：共享单车模式
总结词
绿色出行、环保理念
引导消费行为
鼓励消费者选择绿色低碳的交通方式，如公共交通、共享单车等。
市场推广
通过政策激励和市场手段，推广绿色低碳和节能减排的产品和服务 ，提高其在市场中的份额和竞争力。
05
案例分析
成功案例一：特斯拉电动汽车
总结词
创新驱动、技术领先
详细描述
特斯拉电动汽车凭借先进的电池技术和电驱动系统，实现了低排放和节能，对传统燃油车造成了冲击 。
智能交通系统
智能信号控制
智能交通系统能够实时监测交通 流量，优化信号灯配时，提高道 路通行效率，减少拥堵和排放。
动态导航
通过实时路况信息和导航系统， 为驾驶员提供最佳路线建议，减 少不必要的行驶时间和排放。
自动驾驶车辆
自动驾驶车辆能够实现高效、安 全的行驶，减少事故和排放，提 高运输效率。
绿色包装与物流
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交通运输行业节能减排
运车辆5000余辆。
同时引导客运企业加快老旧客运车辆的更新步伐，鼓励投入新型环保车辆，逐步淘汰经营年限较长、技术性能较差、污染排放不达标的老旧车辆。
今年已更新老旧客运车辆近百辆，出租车50余台，其中报废农村客运班线老旧车辆30余辆，更新长途客运线路50余辆。
全市现有客运车辆1040多辆，全部通过了年度综合性能检测，尾气排放符合标准。
加强在车辆大修中的尾气检测和治理。
维修企业在二级维护、总成修理、车辆大修作业中必须完成车辆尾气排放检测项目，凡不达标的必须进行治理，维修出厂的车辆尾气排放必须达到国家标准。
近两年我们共治理车辆5000余台次，培训维修质量检验员200余人次，同时在行业中我们逐步淘汰低效率、高耗能的老旧维修设施，降低汽修消耗，做好维修配件和再生资源的回收利用工作，重视废旧轮胎、废机油、清洗用水和车用氟利昂等再生资源的回收。
三是，依靠科技节能减排。
我们大力促进了营运车辆燃料的清洁化和多样化。
立足我市天然气供应保障，特别是2009年刚刚贯通的胶州至xx输气管道，我们在往年的基础上继续推广了出租汽车天然气改造工程，至今全市出租车已全部完成双燃料改造（柴油车无法改造）。
在营运客车方面，我们本着凡是更新车辆，尾气排放量必须达到欧3标准。
加快了交通智能化
建设，提升道路运营组织和管理水平。
充分运用先进科技手段，实现对车辆由静态监管向动态监管、由事后督导向事前指导的转变，加快了全市营运车辆GPS监控、调度系统的建设，在2009年国庆节前，将全市所有跨市客车和旅游车辆GPS监控系统全部更新为可视，从2010年起对所有更新车辆和违章车辆，均更新为可视GPS系统。
目前，全市已有450辆客运车安装了可视GPS 监控系统。
在节能减排创新方面，xx港集团公司始终走在全系统的前列，他们开发了能源合同管理模式，实施场地照明节电改造，节能效果显著，经测试，节电率达到25%以上，每年可节电60余万kwh,节约电费50多万元，这一模式的应用创新了港口节能改造运作模式，该模式成功入选交通运输部首批20个典型示范项目。
在此基础上，他们采取了多项技术措施，深挖节能潜力，实施了多项节能技改项目。
xx港集团的中水回用，翻车机、皮带机、门机的改造及远程抄表系统的应用等项目，节能成效显著，仅中水回用这一项一年就可节约成本600余万元。
四是节能减排宣传不断加强。
节能减排工作重在全民参与、重在基层。
为抓好交通系统节能减排工作，围绕“节能减排、科学发展”这一主题，交通各级各单位对节能减排工作的宣传力度不断加强，许多企业在安排公司的日常培训教育时，注意邀请相关部门、单位专家学者授课，通过专家学者对我国当前资源形势的分析，提高
了从业人员的节能意识和资源忧患意识。
有的公司还组织本单位的节能减排能手讲经验，并且手把手的教，由此带动了身边一批人，三运股份公司去年还在全公司开展了节能技术能手比赛。
二、目前交通节能减排工作中存在的问题一是节能减排压力不断加大。
交通运输业和公路建设消耗大量的能源，而快速发展的交通运输业又是全市经济快速发展的重要保障，消耗总量和增长速度呈加快趋势，能源供给相对不足，势必给节能减排带来更大的压力；二是运输结构特别是客货运力结构不合理的问题依然存在，高能耗高排放的老旧车辆淘汰不彻底，节能环保型车辆推广进展不快；三是清洁能源推广缓慢，替代能源总量投入不足，目前仅在出租车中推广，未在全市营运车辆推广使用；四是节能减排工作基础薄弱，还未建立起行之有效的工作制度、工作机制和统计计量方法。
三、下步工作打算一是实施节能减排工作目标考核制。
今年市局将把节能减排目标完成情况纳入对各试点单位的年度考核内容，并且以后陆续在全系统推广，特别是在道路运输企业质量信誉考核中增加对企业节能减排的考核。
考核结果作为各行业管理部门的年度考核和道路运输企业质量信誉考核等级评定的重要依据，实行“一票否决”制。
二是要完善行业准入与退出机制。
建立并实施道路运输业准入与节能减排挂钩制度。
按照上级有关要求今后客运线路在许
可中，凡未完成节能减排指标的企业不再新增线路，实载率低于70％的线路不再新增运力。
要建立并实施包含车辆油耗在内的营运车辆准入与退出机制，凡达不到油耗限值的新车不予进入营运市场，达不到油耗限值的在用车辆淘汰出营运市场，加快老旧车辆报废更新，有效降低能源消耗和环境污染。
三是针对部分企业和单位还存在对节能工作认识不到位、责任不明确、重点不突出和政策措施不完善等问题，确立了运总集团公司、三运实业股份有限公司、xx运输有限公司三家道路运输企业为市级试点单位，为此安排专人赶赴节能减排试点城市枣庄实地考察、学习，由此在全市范围内全面开展节能减排工作。
同志们，推进节能减排，建设现代交通，是时代赋予我们交通行业广大交通行业干部职工的历史使命。
我们要认真贯彻落实好这次会议的精神，并以次为切入点，在市委市政府和省交通运输的正确领导下，以高度的政治意识、全局意识和责任意识，坚定信心，知难而进，全面推进我市交通行业节能减排工作，为实现节能减排的目标任务，促进交通又快又好和全面协调可持续发展而努力奋斗！。