青兰高速公路陕西段.doc

合集下载

高填方填石路基施工工艺(1)

高填方填石路基施工工艺作者：解启磊来源：《城市建设理论研究》2013年第29期摘;要：本文对高填方填石路基施工工艺进行了详细描述和介绍，可供同类工程借鉴。

关键词：填石路基；施工工艺；中图分类号：U416.1文献标识码：A2008年10月，国家高速公路青（岛）兰（州）线陕西段正式开工建设。

这是继青（岛）银（川）线之后陕西省第二条横贯东西的大通道，也是通往国家级重点风景名胜区壶口瀑布首条高速公路。

青兰线陕西段壶口至雷家角高速公路，是国家高速公路网和陕西高速公路网的重要组成部分，路线全长189.12公里。

全线共有桥梁17座，总长2664.01米；隧道6座，总长4667米；互通式立交2处，分离式立交8处，匝道收费站两处。

1、工程概况及主要工程量1.1工程概况;;青兰高速LJ8标段位于延安市洛川县旧县镇厢寺川林场林区内，是青岛至兰州公路陕西境壶口至雷家角高速公路的一部分。

主线路基起至桩号为：K75+750～K90+600，约14.895公里.主要工程项目包括：大桥4座；中桥6座；小桥2座；互通式立交1处；26道暗涵和通道；隧道1处。

公路设计荷载重为公路Ⅰ级，设计行车速度100公里／小时，双向四车道，路基宽26米，隧道净宽10.75米，工期一年。

1.2主要工程量：路基主要工程量：土方开挖1233577m3，石方开挖8410m3，路基填筑1443822m3。

1.3设计技术标准公路设计标准为公路Ⅰ级，设计行车速度100公里/小时，双向四车道，路基宽26米。

2、填石路基方案的提出2.1、原设计据招标文件，LJ8标填方路基料源采用均质土，主要来源为本标段指定土料场及挖方路段可利用土料。

但由于陕北黄土高原典型的干旱气候，土料本身含水率低，不易压实，外加之林区段地下水位低，打井取水困难，泡土、洒水不能实现，在这种条件下，我方提出了变更设计。

2．2、填石的优越性在山区或重丘区修建高等级公路，利用开方石料或其它弃石料填筑路堤，一方面便于就地取材，少占田地，其社会经济效益相当显著，另一方面，因石料具有透水性强、抗剪强度高、压实密度大、沉陷量小等工程特性，是良好的填方材料。

陕西省内高速公路最全指南

陕西省内⾼速公路最全指南最近以来，不少市民吐槽西安周边⾼速路堵车情况严重，提到上⾼速就害怕。

⽽陕西⾼速公路通车⾥程将突破5000公⾥，位居全国前列，西安也是除北京外全国⾼速公路⽹最⼤的节点城市。

不少朋友开车依赖导航，那么截⾄⽬前，陕西究竟有多少条⾼速公路呢？怎么规划⾏车路线更合理不绕路、不堵车？笔者带你⼀探究竟。

⼀、环线西安绕城⾼速公路(G3001，通车)：全长88公⾥。

西安绕城⾼速⽰意图西安⼤环线⾼速(部分路段在建)：渭南－蓝⽥－户县－周⾄－武功－乾县－礼泉－三原－阎良－渭南⼆、辐射线京昆⾼速(G5，通车)：陕川界--棋盘关--宁强--勉县--汉中－城固－洋县－佛坪－宁陕－户县－西安－⾼陵－阎良－富平－蒲城－澄城－合阳－韩城－禹门⼝－陕晋界其中南段穿越秦岭和⼤巴⼭区，桥隧众多，涝峪-朱雀段为我国⼗⼤最危险⾼速公路路段。

沪陕⾼速(G40，通车)：西安－蓝⽥－商洛－丹凤－商南－马安⽯－陕豫界福银⾼速(G70，通车)：陕⽢界--凤翔路⼝－长武－彬县－永寿－乾县－礼泉－咸阳－西安－蓝⽥－商洛－⼭阳－漫川关－陕鄂界京昆西汉第⼆⾼速：(G5W，部分路段在建)眉县--太⽩--平坎--留坝--汉中陕西⾼速公路规划图(点击图⽚查看⼤图)三、南北纵向包茂⾼速(G65，通车)：陕蒙界－蟒盖兔－榆林－横⼭－靖边－安塞－延安－⽢泉－富县－洛川－黄陵－宜君－印台－铜川－三原－西安－长安－柞⽔－镇安－安康－紫阳－⽑坝－陕川界其中秦岭终南⼭公路隧道双洞共长36.04公⾥，是世界上第⼀座最长的双洞⾼速公路隧道。

秦岭终南⼭公路隧道延西⾼速(G65W，西安-铜川已通车,铜川-延安即将通车):延安⾄西安第⼆通道，延安－⽢泉－富县－黄陵－铜川－三原－西安榆蓝⾼速(G65E，榆林-绥德段、渭南-蒲城段已通车)榆林－⽶脂－绥德－清涧－延川－延长－宜川－黄龙－⽩⽔－蒲城－渭南--⽟⼭(蓝⽥)银百⾼速(G69，部分路段通车)：陕⽢界--旬⾢－淳化－泾阳－咸阳－西安--安康－岚皋－陕渝界，其中咸阳-西安段6车道与福银⾼速共线，西安-安康段与包茂⾼速共线，咸阳-旬⾢已通车。

总体开工报告(1)

青岛至兰州公路陕西境壶口至雷家角高速公路
工程总开工报告
（编号 01 ）
工程项目名称：青兰高速公路陕西境壶口至雷家角高速公路合同段： LJ14合同段
申报单位：中铁一局一公司
签报人：
申报日期： 2008年10月23日
青岛至兰州公路陕西境壶口至雷家角高速公路
总开工报告申请批复单
承包单位:中铁一局集团一公司合同段：LJ14合同段
青岛至兰州公路陕西境壶口至雷家角高速公路
工程总开工报告申请表
承包单位：中铁一局集团一公司合同段：LJ14合同段
监理单位: 陕西公路交通科技开发咨询公司编号：01
第1页共2页
青岛至兰州公路陕西境壶口至雷家角高速公路
工程总开工报告申请表
承包单位：中铁一局集团一公司合同段：LJ14合同段监理单位: 陕西公路交通科技开发咨询公司编号：01
第2页共2页
------------------------------------------------------- 装订
线------------------------------------------------------
------------------------------------------------------- 装订
线------------------------------------------------------。

延安市人民政府办公室关于印发《青兰高速公路陕西段征地拆迁补偿标准环境保障费用及结算办法》的通知

延安市人民政府办公室关于印发《青兰高速公路陕西段征地拆迁补偿标准环境保障费用及结算办法》的通知文章属性•【制定机关】延安市人民政府•【公布日期】2009.10.16•【字号】延政办发[2009]153号•【施行日期】2009.10.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文延安市人民政府办公室关于印发《青兰高速公路陕西段征地拆迁补偿标准环境保障费用及结算办法》的通知（延政办发〔2009〕153号）洛川、黄龙、富县、宜川县政府，市政府各有关工作部门：《青兰高速公路陕西段征地拆迁补偿标准环境保障费用及结算办法》已经市政府同意，现印发给你们，请遵照执行。

二○○九年十月十六日青兰高速公路陕西段征地拆迁补偿标准环境保障费用及结算办法根据2008年4月陕西省交通厅与延安市人民政府签订的《青兰高速公路陕西段建设项目征地拆迁及建设环境保障工作协议》（以下简称《工作协议》）、延安市人民政府与陕西省交通建设集团公司签订的《青兰高速公路陕西段建设项目征地拆迁及建设环境保障工作实施协议》（以下简称《实施协议》）、《陕西省人民政府办公厅关于省级高速公路榆商线宜川至瓦子街段工程建设有关问题的通知》（陕政办发〔2008〕99号、以下简称《通知》）和《延安市人民政府专项问题会议纪要》（2008年第26号）及有关文件精神，制订本办法。

一、结算程序各县征迁协调办与市征迁协调办结算，市征迁协调办与青兰高速公路陕西境建设管理处（以下简称管理处）结算。

二、结算依据（一）结算标准根据《工作协议》、《实施协议》、《通知》及有关会议纪要和延安市政府批复，以及本办法所列标准进行结算。

（二）征地拆迁数质量1、征用土地、林地数质量土地、林地地类及面积，根据勘测定界结果，经管理处（项目组）、市征迁协调办、县征迁协调办共同签字确认，以确认的数质量为准。

2、地面附着物、建构筑物拆迁数质量地面附着物和建构筑物拆迁数质量，以现场调查摸底五方签字确认的登记表为原始资料，经管理处（项目组）、市征迁协调办、县征迁协调办共同汇总并签字确认的面积及数质量为准。

青兰高速公路概况

青兰高速公路概况1、项目背景青岛至兰州线（以下称青兰高速）是国家高速公路网中一条重要的东西向横线，是山东省“五纵、四横、一环、八连”高速公路网中“横三”，也是山东半岛蓝色经济区社会发展战略布局中对外联系的中央通道。

青兰高速起自山东省青岛市，经莱芜、泰安、聊城进入河北境内，经河北邯郸、山西长治、临汾、陕西、宁夏，到达省会兰州，长约1860公里，山东境内约530公里。

目前，山东境内青兰高速青岛至莱芜段已于2007年底建成通车，技术标准为双向六车道；莱芜至泰安段、泰安至东阿界（含黄河大桥）段正在进行前期工作；拟建项目东接泰安至东阿界（含黄河大桥）段，西承河北省在建的大名至邯郸高速公路，是青兰高速山东境内的组成部分。

本项目的实施，对早日贯通山东全境青兰高速，疏导过境和区域交通，加快山东中西部的发展，拓展山东沿海港口经济腹地，构建国家高速公路网及山东省高速公路公路网，完善全省乃至全国的骨架路网结构布局，发挥路网的整体效益等具有重要意义。

2、建设必要性1.是完善国家高速公路网规划布局，适应社会经济现代化建设的需要2.是促进山东省高速公路网形成，完善区域路网结构，发挥路网整体效益的需要3.是增强中原经济区间联系，促进其快速发展的需要4.是增强山东省蓝色经济区辐射带动作用的需要5.是适应远景交通量增长，为车辆提供良好运行环境的需要6.是促进区域旅游资源开发和旅游业发展的需要3、交通量预测本项目主线通车第一年（2017年）平均汽车交通量为14479/日、2036年为55823辆/日、2041年为64225辆/日，使用期内交通量增长率为6.4%；聊城连接线2017年汽车交通量为13392辆/日，2036年为26557辆/日、2041年为28893辆/日，预测期内平均增长3.3%。

4、技术标准1.主线采用交通运输部现行《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）规定的高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，双向六车道，路基宽度34.5米；路基设计洪水频率为1/100；桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级；桥涵设计洪水频率为：特大桥1/300，大、中、小桥及涵洞1/100；地震动峰值加速度东阿至于集段为0.10g，于集至聊城（鲁冀界）段为0.15g，地震基本烈度为7度；跨越小运河、徒骇河、京杭运河通航等级为三级；交通工程及沿线设施等级A级。

高墩空心墩翻模施工技术

高墩空心墩翻模施工技术
李小杰（铁七局集团中第二工程有限公司）
摘要：本文通过理论与实践的相结合，根据青兰高速公路陕西境Ｕ２９合同段的实际旎工情况和特点，采用空心墩翻模施工，并在实践中得到了充分肯定，具有较好的推广价值。关键词：翻模施工直螺纹套筒连接技术泵送混凝土空心墩内支架
④ 尽量减少连接法兰的数量。这样在装置运行时减少了泄露点。
⑤ 对于较大管径的穿层管线处理。在上层可将该管线走至橇外卜橇座吊耳后下行。在运输前，该连接管线做标记后拆除，现场恢复连接。 ④ 各层组装完毕后拆除工作。在拆除工作中，该拆除的管线、支拉筋按橇座立柱分布图的形式绘制图形并标记。需拆除的仪表、３３最后的预组装过程。预组装过程是再现现场重新复位组装柱、．管阀配件等制定详细的装箱单，为现场二次组装做好准备。的过程，个吊装、位的过程必须严谨。整复
翻一次（每节高２。除墩底６一次施工外，ｍ）ｍ以上：４Ｏ节循环陵．ｍ／施工。墩身钢筋在地面加工成型，塔吊或吊车提升到墩顶平台安装就
说明：
①本计划均未考虑后期业主加快施工进度增加模板套数。
②本计划以先施工单幅考虑，根据上表可知本标段空心墩以５３６ｘｍ。ｘ位。主筋采用直螺纹钢筋接头，工安装，次安装高度４５；人每．ｍ内模３７３三种空墩为主。ｍ。ｘｍ总计６７个占总量８６个的７％；８同时，所有空心中搭设钢管平台脚手架，员在平台上进行施工。４ｍ以下空心墩墩外倒角均为２ｃ半径Ｒ５ｃ且空心墩内外壁均无斜率；以外模仅人００ｍ，＝０ｍ，所采用４ｍ泵车进行混凝土灌注，０以上空心墩采用塔吊或地泵需加调整节就可通用。８４ｍ根据实际施工进度可自行进行模板调配施工，为加快进行砼灌注。４ｍ以下空心墩人员上下采用墩内设人孔和钢管脚手施工进度创造有利的技术条件。０技安测工各架爬梯ｉ０以上空心墩人员上下采用施工电梯ｉ空心墩高度超过理人员１人，术人员１人，全员１人，量工２人，长１人，４ｍ０人，合计２，全满足现场需要。６完４ｍ采用采用塔吊提升大块钢模的方法施工ｉ０以下（４ｍ）工种工人２０４ｍ含０２３２机械设备投入（下表）．＿见采用５节臂２Ｔ吊车进行吊装模板。正常空心墩施工进度为５

平原微丘区高速公路总体和路线设计

平原微丘区高速公路总体和路线设计张虢宁中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西西安 710075摘　要：青兰高速泰安至聊城段项目具有重要的枢纽作用，东接京沪高速，西连泰安至聊城（鲁冀界）段。

保证青兰高速泰安至聊城段项目设计质量，建设一条顺通高质量的高速通道，能改善区域路网布局，有助于服务区域经济发展，方便人们出行。

文章以青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程为例，通过分析该项目的特点、难点，比选路线方案，为类似高速公路工程勘察设计提供参考。

关键词：高速公路；平原微丘区；路线设计中图分类号：U412.36 文献标志码：A 文章编号：2096-2789（2021）02-0197-021 工程概况青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程位于济南市莱芜区和泰安市，全线共设置大桥1792.00m/7座，中桥166.04m/2座，小桥95.00m/5座，分离式立交15511.24m/16座；通道2343.36m/36座，天桥872.00m/8座，互通区主线桥8074.20m/20座，涵洞15道。

设互通立交8座，其中枢纽互通3座；服务区2处（扩建泰山服务区，新增莱芜西服务区）、养护工区1处、应急中心1处、监控通信分中心1处（与钢城西互通合并设置）、收费站5处（新建3处，改建2处）。

2 项目特点（1）区域路网密集，注重道路衔接方案设计。

青兰高速泰安至聊城段项目通过区域内路网密集，分布有众多的国道、省道、县乡道路。

（2）沿线土地资源珍贵，应注重节约土地资源。

该项目区为平原微丘区，区内土地资源多为耕地。

（3）路线跨多处河道，环境保护要求较高。

该项目先后跨越牟汶河、赢汶河等河流，对环境保护设计要求高。

（4）项目沿线控制因素多、协调工作量大。

该项目沿线区域分布有高压线、电厂铁路、瓦日铁路、军用光缆、电缆，还有粮食功能区、饮用水库等区域，且路线先后跨越大汶河水系多条河流，并与多处国省道及县、乡道路，规划道路相交叉。

3 项目重难点（1）泰安至新泰高速公路原为京沪高速通道的一部分，施工期间保持双向四车道通行，交通组织复杂、难度大。

美哉青兰——青兰高速陕西境项目建设走笔

全长１９５里的青兰高速公路是公７国家高速公路网１条东西横线中的第六８横，由东向西横贯山东河北、山西、陕
西、夏、肃等６省区是西部地区宁甘个又一条出海大通道。
速陕西境在两年时间内建成为陕西为
力巨大。安市的５ “ 色旅游精品线延条红
】０１０ｉ６Ｂ１００１￣１２１．２
责任编辑：张
波美术编辑：吉振
糖量高，味浓厚品质优良，香耐贮运
具有优质的商品价值和经济价值宜川
建设集团及沿线地方政府领导的深切关
程建设情况，常深入工地一线．查经检
指导工程建设．工程建设最艰巨、关在最
键的时刻，时给建设管理处和建设单及位以巨大的精神鼓舞和有力指导。
ห้องสมุดไป่ตู้
为生态环境建设重点县和全国山川秀美工程建设试点示范县。富县是陕北植被保存较好的县份，誉为黄土高原的绿被色明珠林草覆盖率达８％．展林牧４发
月全线开工的青兰高速陕西境项目进一步加快建设步伐，沿线人民群众早日给奉献一条快捷之路，工期由４年缩短为两
年．将在２１年１月建成通车。并００１青兰高速陕西境项目全长１２里．公９投资１８８７Ｚ元．全立交、封闭的四６＂，为３［全

延安市人民政府关于市长副市长兼任有关机构职务的通知

延安市人民政府关于市长副市长兼任有关机构职务的通知文章属性•【制定机关】延安市人民政府•【公布日期】2009.09.22•【字号】延政发[2009]64号•【施行日期】2009.09.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文延安市人民政府关于市长副市长兼任有关机构职务的通知（延政发〔2009〕64号）各县区人民政府，市政府各工作部门、各直属机构：根据市政府领导同志工作分工，市政府决定对市长、副市长兼任的有关机构职务予以明确和归并，现通知如下：陈强市长兼任下列机构职务：1、市开发性金融合作领导小组组长2、市“三五人才工程”领导小组组长3、市农村饮水工程建设领导小组组长4、市实施民生八大工程领导小组组长5、市防震减灾应急处置指挥部总指挥6、市创建省级园林城市领导小组组长7、延安市高速公路建设领导小组组长8、延安城市建设投资开发有限公司企业债券发行领导小组组长9、市深化医药卫生体制改革领导小组组长10、100万吨乙烯项目联系包抓领导小组副组长11、延安市支持延安大学建设和发展协调领导小组副组长高春义副市长兼任下列机构职务：1、市库区移民工作领导小组组长2、市延河水环境治理工程建设领导小组组长3、市防汛抗旱指挥部指挥长4、市城区防汛指挥部指挥长5、市农民专业合作经济组织发展领导小组组长6、市农业综合开发工作领导小组组长7、市农业产业化龙头企业工作领导小组组长8、市草畜产业化工作领导小组组长9、市扶贫开发工作领导小组组长10、市农业技术推广成果奖评审委员会主任11、市洛川苹果产业“四大基地”建设和洛川苹果争创世界驰名品牌工作领导小组组长12、中国洛川现代苹果产业园区建设协调领导小组组长13、市天然林资源保护工程领导小组组长14、市退耕还林地林权证发放工作领导小组组长15、市自然保护区建设领导小组组长16、市人工影响天气工作领导小组组长17、市防灾减灾中心主任18、市编制《“十一五”期间延安市突发公共事件应急体系建设规划》领导小组组长19、市信息化工作领导小组组长20、市地方志丛书编委会主任21、市农村信息服务体系建设联席会议制度总召集人22、市创建全国退耕还林试验示范基地工作联席会议制度第一召集人23、延安城区绿化工作领导小组组长24、市治理小金库工作领导小组组长25、市油气田及输油气管道安全保护工作联席会议总召集人26、市实施民生八大工程领导小组副组长苏志峰副市长兼任下列机构职务：1、市安委会主任2、市煤化工产业促进工作领导小组组长3、市协税护税工作领导小组组长冯继红副市长兼任下列机构职务：1、市食品药品安全委员会主任2、市新型农村合作医疗工作领导小组组长3、市中医药工作领导小组组长4、市生源地信用助学贷款协调领导小组组长5、市属企业办中小学移交所在地县区政府管理领导小组组长6、市人人技能工程实施工作领导小组组长7、市农业科技服务体系建设领导小组组长8、市甲型H1N1流感防控指挥部总指挥9、市防震减灾应急处置指挥部副总指挥10、市深化医药卫生体制改革领导小组副组长11、市支持延安大学建设和发展协调领导小组副组长师合林副市长兼任下列机构职务：1、市清理整顿市区违法建设领导小组组长2、大唐延安热电厂项目建设协调领导小组组长3、市城镇供热体制改革领导小组组长4、市第二热电厂项目建设协调领导小组组长5、市土地收购储备管理委员会主任6、市第二次土地调查领导小组组长7、市国有土地使用权出让领导小组组长8、市污染物总量减排领导小组组长9、市第一次污染源普查领导小组组长10、市城市环境综合整治指挥部指挥11、市石油机械厂家属院滑坡应急处置领导小组组长12、延安飞机场周边环境秩序整治领导小组组长13、市防震减灾应急处置指挥部副总指挥14、市创建省级园林城市领导小组副组长15、延安城区绿化工作领导小组副组长郝宝仓副市长兼任下列机构职务：1、市石油协调领导小组组长2、市治理车辆超限超载工作领导小组组长3、青兰高速公路陕西段建设征迁环境协调领导小组组长4、市原油运输管理工作领导小组组长5、全市高速公路建设招投标监督工作领导小组组长6、750KV延安至榆横变双回送线路工程建设协调领导小组组长7、市防震减灾应急处置指挥部副总指挥8、市属企业办中小学移交所在地县区政府管理领导小组副组长9、延安市高速公路建设领导小组副组长杨军发副市长兼任下列机构职务：1、延安城区殡葬管理改革工作领导小组组长2、市退伍军人和军队离退休干部安置工作领导小组组长3、市民族宗教工作领导小组组长4、市残疾人工作协调委员会主任5、市盐业体制改革工作领导小组组长6、市社会保障监督委员会主任7、市工伤保险制度改革工作领导小组组长8、市劳务输出联席会议制度总召集人9、市解决企业工资拖欠问题领导小组组长10、市军队退役人员政策落实工作领导小组组长11、市城乡社会救助体系建设工作领导小组组长12、市村级党组织领导班子和第七次村民委员会换届选举工作领导小组副组长薛占海副市长兼任下列机构职务：1、市节能工作领导小组组长2、华能延安电厂项目建设协调领导小组组长3、包（头）西（安）铁路延安段复线项目建设协调领导小组组长4、延安科林热电项目建设促进工作领导小组组长5、市鄂尔多斯盆地（延安部分）能源开发利用总体规划编制工作领导小组组长6、市推行政府投资项目代建制工作领导小组组长7、市与国家开发银行开展信用合作协调领导小组组长8、市金融发展和稳定协调领导小组组长9、市中小企业担保贷款项目审贷委员会主任10、市价格调节基金工作领导小组组长11、市住房销售价格监管工作领导小组组长12、市能源消耗统计监测调查工作领导小组组长13、市第二次经济普查工作领导小组组长14、市人事争议仲裁委员会主任15、市大中专毕业生就业工作领导小组组长16、市事业单位人事制度改革领导小组组长17、市实施农村基层人才队伍振兴计划领导小组组长18、全市农民工监测调查工作领导小组组长19、延安城市建设投资开发有限公司企业债券发行领导小组副组长20、市实施民生八大工程领导小组副组长21、100万吨乙烯项目联系包抓领导小组副组长22、延安机场迁建项目联系包抓领导小组副组长23、市深化医药卫生体制改革领导小组副组长24、延安市开发性金融合作领导小组副组长张西林副市长兼任下列机构职务：1、市城市商业网点规划工作领导小组组长2、市畜禽定点屠宰工作领导小组组长3、市市场管理协调领导小组组长4、市实施放心早餐工程协调领导小组组长5、市保障市场供应加强价格监管工作领导小组组长6、市推进承接产业转移工作领导小组组长7、市旅游投诉受理联动工作领导小组组长8、宝塔山风景区居民整体拆迁安置工作领导小组组长9、市成品油市场监督管理工作领导小组组长10、延安市粮食清仓查库工作领导小组组长11、延安外贸进出口联席会议制度总召集人撤销延安市承办陕西省第九届中学生运动会筹备工作委员会、延安市第四届运动会组织委员会。

陕西高速规划

陕西高速公路完整线路及规划——穆春霖2637高速公路网(整理)(约8350公里)（现通车3300多公里）蓝色为建成,红色为在建,绿色为扩建或改建,黑色为未开建2条环线(440公里)(国家高速1条,地方高速1条)西安绕城高速(80公里)(G3002国家高速)(全线双向6车道并建辅道)西安大环线高速：(360公里)(地方高速)渭南－蓝田－户县－周至－武功－乾县－礼泉－三原－阎良－渭南(北段,东段基本跟关中环线重合)6条辐射线(1297公里)(加上西汉第二高速为1567公里)(国家高速5条,地方高速1条)京昆高速西禹线：(217公里)(G5京昆国家高速)(全线双向4车道)西安－高陵－阎良－富平－蒲城－澄城－合阳－韩城－禹门口－陕晋界(太原-北京)京昆高速西汉线：(360公里)(G5京昆国家高速)(全线双向4车道)西安－户县－宁陕－佛坪－洋县－城固－汉中－勉县－宁强－棋盘关－陕川界(成都-昆明)京昆高速西汉第二高速：(约270公里)(第二高速刚规划，具体情况不明)西安－户县－佛坪－洋县－城固－汉中[ 建议选线从乾县—武功—周至—佛坪—金水—西乡（古城）—镇巴—陕川界（万源）]沪陕高速西商线：(239公里)(G40沪陕国家高速)(西安-蓝田段双向8车道,蓝田-陕豫界段双向6车道)西安－蓝田－商洛－丹凤－商南－陕豫界(合肥-上海)(西商段为西商第二高速,现与西漫高速共用一线)福银高速西漫线：(180公里)(G70福银国家高速)(全线双向4车道)西安－蓝田－商洛－山阳－漫川关－陕鄂界(武汉-福州)福银高速西长线：(182公里)(G70福银国家高速)(西安-咸阳段双向6车道,咸阳-陕甘界段双向4车道)西安－咸阳－礼泉－乾县－永寿－彬县－长武－凤翔路口－陕甘界(银川)咸旬高速：(119公里)(地方高速)(全线双向4车道,西安-咸阳段与西长高速共线为6车道)西安－咸阳－泾阳－淳化－旬邑－陕甘界(庆阳)3条南北纵向线(2530公里)(国家高速1条,地方高速2条)包茂高速榆康线：(1281公里,包括西延第二高速)(G65包茂国家高速)(全线双向4车道，安康与十天高速共线部分6车道)(包头)陕蒙界－榆林－横山－靖边－安塞－延安－甘泉－富县－洛川－黄陵－宜君－印台－铜川－三原－西安－长安－柞水－镇安(小河)－安康－紫阳－陕川界(重庆)包茂高速西延第二高速：(第二高速,其中耀州-西安段为双向8车道，耀州-延安段双向6车道)西安－三原－耀州(铜川)－印台－宜君－黄陵－洛川－富县－甘泉－延安榆商高速：(749公里)(地方高速)(榆林-神木段，榆林-绥德段，商洛-洛南段双向4车道,神木-府谷段双向6车道)(忻州)陕晋界－府谷－神木－榆林－米脂－绥德－清涧－延川－延长－宜川－黄龙－澄城－大荔－华阴－洛南－商洛定汉高速：(500公里)(地方高速)(全线4车道，宝鸡陈仓路段6车道)定边－吴起－陕甘界(华池－庆城－庆阳－泾川－崇信)陕甘界－陇县－千阳－凤翔－陈仓(宝鸡)－太白－留坝－汉中－南郑－陕川界(巴中)7条东西横向线(2138公里)(国家高速4条,地方高速3条)青银高速吴定线：(321公里)(G20青银国家高速)(全线双向4车道)(青岛-太原)陕晋界－吴堡－绥德－子洲－靖边－定边－陕宁界(银川)延吴高速：(225公里)(地方高速)(全线双向4车道)(太原-霍州)陕晋界－延水关－延川－延安--安塞－志丹－吴起青兰高速宜富线：(190公里)(G22青兰国家高速)(全线双向4车道)(青岛-临汾)陕晋界－宜川－富县－陕甘界(庆阳-兰州)合凤高速：(330公里)(地方高速)合阳－澄城－白水－印台－旬邑－彬县－麟游－凤翔大凤高速：(262公里)(地方高速)大荔－蒲城－耀州－淳化－永寿－岐山－凤翔连霍高速潼宝线：(331公里)(G30连霍国家高速) (现临潼段8车道，西宝段西安至兴平部分新建路段未完，兴平至岐山蔡家坡段改扩建已通车，宝鸡-陕甘界段双向4车道)(郑州－洛阳)陕豫界－潼关－华阴－华县－渭南－临潼－西安－兴平－武功－杨凌－眉县－陈仓－宝鸡－牛背－陕甘界(天水－兰州)十天高速白略线：(462公里)(G7011十天国家高速)(全线双向4车道，安康市建民镇至五里段为双向六车道，其中恒口-五里段与包茂高速共线)(武汉－十堰)陕鄂界－白河－旬阳－安康－汉阴－石泉－西乡－汉中－勉县－略阳－陕甘界(天水)18条联络线(1675公里)(全为地方高速)神府高速：(120公里)(包茂高速联络线)尔林兔(神木)－店塔－府谷－陕晋界(忻州)(地方高速)神米高速：(209公里)(榆商高速联络线)(神木部分路段与榆商高速共线)(鄂尔多斯)陕蒙界--神木－佳县－米脂(地方高速)榆佳高速：(88公里)(榆商高速联络线)榆林－佳县－陕晋界(太原)(地方高速)清安高速：(88公里)(包茂、榆商高速联络线)清涧－子长－安塞(地方高速)黄渭高速：(135公里)(连霍、西禹、榆商高速联络线)(全线双向4车道)黄龙－白水－蒲城－渭南(地方高速)西咸北环高速：(120公里)(西咸北部高速联络线)临潼－高陵－泾阳－兴平－户县(地方高速)乾岐高速：(66公里)(西安大环线,大凤高速联络线)乾县－法门寺－岐山(地方高速)(现为一级公路)太凤高速：(78公里)(定汉高速联络线)太白－凤县－陕甘界(陇南)(地方高速)商柞高速：(88公里)(沪陕、福银、包茂高速联络线)商洛－柞水(地方高速)丹宁高速：(222公里)(沪陕、福银、包茂、京昆高速联络线)竹林关(丹凤)－山阳－镇安－宁陕(地方高速)桐旬高速：(52公里)(包茂、十天高速联络线)桐木(安康)－旬阳(地方高速)古镇高速：(97公里)(十天高速联络线)古城(西乡)－镇巴--陕川界(重庆)(地方高速)安平高速：(66公里)(十天高速联络线)安康－平利－陕鄂界(襄樊)(地方高速)安镇高速：(125公里)(十天高速联络线)安康－岚皋－镇坪-陕渝界(重庆)(地方高速)石泉连接线：(50公里)(京昆、十天高速联络线)石泉－大河坝(宁陕)(地方高速)茶店连接线：(26公里)(京昆、十天高速联络线)茶店(勉县)－胡家坝(宁强)(地方高速)法门寺连接线(18公里)(连霍,乾岐高速联络线)(在原有一级公路基础上扩建为双向4车道)(地方高速) 机场专用高速(20公里)(全线双向8车道)建议增加联络线4条：1.略九高速：(十天高速联络线)略阳--陕甘界(康县--武都--九寨沟)(使西安和汉中成为去往九寨黄龙的最便捷旅游集散地,同时客观也增加了来陕旅游的人数及收入) 2.岚城高速：(十天高速联络线)岚皋--陕渝界(城口--开县--重庆)(是去往重庆及西南东部地区最便捷通道)3.韩黄高速：(京昆,榆商,包茂高速联络线)韩城--黄龙--黄陵(完善路网,使陕北南部地区去往山西,河北,山东不用在绕路走)4.榆乌高速(连接榆佳高速构成新的一条横向高速)榆林--陕蒙界（乌审旗--乌海）(完善路网,打通一条新的连接内蒙的高速公路)-----------------------------------------------------------------------------在建高速公路：1.沪陕高速西安-商洛段2.包茂高速安康(恒口)-紫阳(川陕界)段3.包茂高速西安-延安第二高速西安--耀州段(包括铜黄试验段)4.包茂高速西安-延安第二高速耀州--黄陵段5.包茂高速西安-延安第二高速黄陵--延安段6.榆商高速神木-府谷(陕晋界)段7.榆商高速榆林-绥德段8.榆商高速商洛-洛南段9.定汉高速千阳-宝鸡段10.定汉高速汉中-陕川界段11.延吴高速延安-吴起段12.连霍高速西安-宝鸡段改扩建13.十天高速汉中-安康段(包括试验段)14.十天高速安康-白河(陕鄂界)段15.十天高速汉中-略阳（陕甘界）段16.西旬高速咸阳-旬邑段17.法门寺联络线高速----------------------------------------------------------------------------预计开工项目：1.大西安环线高速渭南-蓝田（玉山）段2.延吴高速延安-延川（陕晋界）段3.定汉高速宝鸡-汉中段4.沪陕、包茂高速联络线商柞高速全段5.十天高速联络线安平高速全段-----------------------------------------------------------------------------(最新规划图，图中黑色线路为建议设置的线路，非官方规划)(第二图中，深蓝色为已建成线路，桃红色为改扩建线路，红色为在建线路)另参阅：/content.aspx?id=328097195159。

青兰高速_精品文档

青兰高速青兰高速公路是中国的一条重要高速公路，连接中国的青岛市和兰州市。

它是中国国家高速公路网的一部分，也是中国重要的东西向高速公路之一。

青兰高速公路的建设和运营管理由中国交通运输部负责。

全长约1766公里的青兰高速公路，是中国东西方向最长的高速公路之一。

它起点位于山东省青岛市，并途经山东、河南、陕西等多个省市，最终抵达甘肃省的兰州市。

青兰高速公路的建设和运营时间跨度较长，始于1989年，最终完成于2014年。

青兰高速公路的建设是中国近年来加强东西方向交通联通的一项重要工程。

它的建成，不仅极大地方便了沿线各城市之间的人员和物资流动，也为经济发展和区域一体化提供了有力支撑。

青兰高速公路的开通，为青岛和兰州两个城市的经济合作、人文交流等方面带来了新的机遇和挑战。

作为中国的“大动脉”，青兰高速公路不仅具有经济价值，也有着重要的战略意义。

它连接了中国东部和西部地区，实现了资源、人口和市场的有机结合，推动了各地区的协同发展。

青兰高速公路的建成，拉近了中国东西方城市之间的距离，促进了地区间的经济合作和文化交流。

青兰高速公路的建设和运营过程中，注重生态环境保护和生态修复。

沿线地区的生态环境得到有效保护和恢复，同时也为沿线地区的生态旅游和生态产业发展提供了良好的基础。

青兰高速公路的建设，对于保护和提升沿线地区的生态环境具有积极意义，也为可持续发展提供了借鉴和启示。

青兰高速公路的开通，极大地方便了沿线地区居民的出行。

它的建成，使得人们可以更加快捷地到达目的地，减少了出行时间和成本。

青兰高速公路的开通，也为沿线地区的经济发展带来了新的机遇。

更加便捷的交通条件，为经济活动的开展提供了良好的环境，同时也使得沿线地区的企业和产业能够更加高效地与外界进行联系和合作。

青兰高速公路的建设和运营，离不开政府的大力支持和社会各界的积极参与。

沿线各地区政府予以了充分的支持和配合，为青兰高速公路的建设提供了良好的政策和环境保障。

同时，青兰高速公路的建设也得到了社会各界的广泛支持和参与。

青兰高速公路陕西境隧道装修工程施工招标

青兰高速公路陕西境隧道装修工程施工招标
补遗书（第3号）
1、在《招标文件》第8篇《投标书附表格式》中增加表8.拟用于本项目的主要装修涂料材料品牌表。表样如下：表8Βιβλιοθήκη 拟用于本项目的主要装修涂料材料品牌表
序号
涂料品牌
型号
产地及生产厂家名称
备注
说明：1、每个投标人须在品牌范围中自行选定1-2个品牌。
2、本表后应所选附涂料的主要工程业绩证明和产品质量证明。
投标人：（盖章）投标书签署人：（签字）日期：年月日
2、隧道装修工程各施工标段的投标限价见下表。
标段
投标上限价（元）
备注
ZX1
7021131
不含不可预见因素的暂定金额
ZX2
6776012
不含不可预见因素的暂定金额
ZX3
7755085
不含不可预见因素的暂定金额
ZX4
6904968
不含不可预见因素的暂定金额
4、本次招标的主要装修涂料材料由投标人自行选定下列品牌或不低于推荐品牌质量的品牌报价。推荐涂料品牌：嘉宝莉、多乐士、立邦、宝塔山、汇丽。
二〇〇九年八月七日
ZX5
6989486
不含不可预见因素的暂定金额
ZX6
6431262
不含不可预见因素的暂定金额
ZX7
7689159
不含不可预见因素的暂定金额
ZX8
7686222
不含不可预见因素的暂定金额
3、本次招标投标截止时间及投标文件递交截止时间为：2009年8月17日14：30，开标时间为2009年8月17日15：00。

降低隧道喷射混凝土回弹率的措施探讨

当前隧道工程支护中普遍采用的是喷射混凝土支护，喷射混凝土具水泥用量过少，回弹量大，初期强度增长慢，当水泥用量增加，喷射混有支护及时、强度高、密实性强、操作简单、灵活性大等优点。喷射混凝土凝土强度会提高，圆弹减少，但水泥用量过多，一是不经济，二是施工时产
关键词：降低隧道喷射混凝土回弹率
青岛至兰州公路陕西境壶口至雷家角高速公路是国家高速公路网规根据水泥品种、水灰比等，通过试验确定速凝剂的最佳掺量，使用时准确
划“ ７９１８ ” 网中一条东西横向线的一段，也是陕西省“ 三纵三横五辐射” 高速计量。公路网的重要组成部分，由我单位承建的青兰ＬＪ２２合同段位于富县直罗镇境内。北河村隧道左线全长１６４２ｍ，右线全长１６４９ｍ，设计喷射混凝土厚度ｖ
二、严格控制喷射混凝土原材料，科学合理的设计配合三、合理控制工作风压、喷射距离和喷射角度能有效降比可有效降低喷射混凝土的回弹率低回弹率
喷射混凝土原材料主要包括水泥、砂、石子、速凝剂等，科学选择满足粉尘浓度及回弹率主要取决于喷射距离和工作风压。为防止回弹率质量要求的原材料是进行配合比设计的基础，也是保证喷射混凝土质量、和粉尘浓度太高，施工时的工作风压一定要合理可行，喷头处必须设置最降低回弹率的前提。佳的工作风压。若喷头处的工作风压达不Ｎｏ．０４ＭＰａ，喷出的混凝土料会通过反复的试验，因为硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥具有与速凝剂呈平抛运动，而且将出现很多回弹物，喷敷在岩壁上的混凝土也是骨料相容性好、能速凝、早强、快硬、后期强度较高等特性，应优先选用，水泥强少，但灰浆多，强度也不达标，且极易堵塞管路；若喷头处的工作风超过

黄土地区路基施工质量控制

2、认真分析总结，从细节着手对施工工艺进行优化。项目办在总结以往经验教训的基础上，随时关注施工中的细节，认真进行分析讨论，通过调整施工工艺，保证了工程的质量，例如路基填土采用方格法，在路基两侧钉入红白相间的钢筋桩并挂线严格控制松铺厚度不超过30cm；针对黄土的难于碾压特点，碾压必须采用25T的T以上凸钢轮振动压路机施工;为保证排水工程的实体质量，对开槽、模板等工艺工法进行了要求等。总之，形成了一种人人用心抓质量的氛围，力争将工程做的更好。
6、碾压：碾压采用两台25T以上凸钢轮振动压路机施工，根据试验路段确定的压实参数，进行压实。碾压时，遵循先轻后重，先慢后快的原则全幅进行碾压,即第一遍不振动静压,然后先慢后快,由弱振至强振,碾压速度2～4km/h,碾压8～10遍；每层压实度经检验全部合格后，进行上层路基填筑。压实后的基层应平整、竖实、结成板体，无松散现象，表面无明显粗细分离现象。
天定高速公路位于陇西黄土高原中西部，地貌划分属黄土梁峁地貌和河谷阶地地貌，普遍遭受切割剥蚀，冲沟发育，植被稀少，水土流失严重，地表大部分被厚层黄土覆盖，东端与G30连霍高速宝天高速段相接，经甘泉、关子、甘谷、武山、陇西，在定西十八里铺以互通立交接G30 连霍高速巉柳段和G22青兰高速平定段，全长271.944Km（含天水过境段、渭源连接线），于2010年12月通车运营。在项目建设中路基填料多用黄土，在运营期间部分路段湿陷性黄土发生沉降。雷西高速位于黄土高原陇东黄土高原亚区，沿线黄土高原被分割成塬、梁、峁、丘陵、沟壑等不同地貌，地面切割密度极大，十分破碎。黄土沟壑纵横交错，V型冲沟发育，下切深度很大。沿线地表大部分地段被马兰黄土覆盖，一般具有湿陷性，湿陷等级为Ⅱ～Ⅳ级，局部沟壑边缘还发育有黄土陷穴及落水洞等不良地质体。局部路段经过处的居民区，分布有地坑院和窑洞。项目起自合水县太白镇雷家角(陕甘界),接青岛至兰州高速公路陕西段,止于西峰区李家寺,接西长凤高速公路,全长 128.057km，于2013年11月通车运营。

青兰高速公路部分路段.doc

青兰高速公路部分路段青岛兰州高速公路简称青兰高速，是连接青岛市和兰州市的高速公路，全长1795公里，双向4/6/8车道，沿线经过青岛-莱芜-泰安-聊城-邯郸-长治-临汾-富县-庆阳-平凉-定西-兰州等城市。

以下是下面对青兰高速公路部分路段的介绍。

山东段青岛至莱芜至泰安段已通，泰安至聊城段规划，聊城至冀界段已通青兰高速青岛至莱芜段2007年12月22日建成通车。

全长307.8公里，途径黄岛、胶南、胶州、诸城、沂水、沂源、莱芜钢城区、莱芜高新区等。

共有特大桥4座，大桥77座，互通立交桥15座。

该线路还是山东省隧道最多的高速公路，仅穿山隧道就有21条，其中最长的超过4公里。

河北段全通青兰高速公路河北段是国家7918高速公路网的组成路段，是河北省五纵六横七条线高速公路主骨架的重要组成部分，该项目东起鲁冀界馆陶县，与青兰高速山东段对接，向西途经邯郸市的馆陶、曲周、广平、肥乡、永年、邯郸县、高开区、邯山区、马头生态工业城、磁县、峰峰、武安、涉县等12个县(市、区)，止于涉县招岗，与青兰高速山西段相连，全长近200公里，覆盖地区约占邯郸总辖区的73%。

河北段设馆陶、肥乡、邯郸、武安、更乐等共计5个服务区，其中武安服务区于2012年星级服务区评定中荣获4星级服务区光荣称号。

山西段冀晋界至长治段已通，长治至临汾段在建，长临高速公路起点位于长治市屯留县崔邵村，接黎城至长治高速公路，经屯留县李高乡、长子县鲍店镇、屯留县丰宜镇、临汾市安泽县良马乡、安泽县城、府城镇、古县旧县镇、洪洞县曲亭镇、临汾市尧都区、县底镇，止于临汾市襄汾县南辛店，全线跨越两市六县一区，长166.234公里。

东接已建成的长邯高速公路，西接已建成的临吉高速公路，是G22青兰高速中的重要一段。

山西省南部又一条东西向的高速大动脉长治至临汾高速公路于2013年6月7日正式开工建设，长临高速公路是国家7918高速公路网青岛至兰州高速公路及山西省高速公路网三纵十一横十一环公路主骨架中第九横的重要组成部分，也是我国中西部地区的出海干线公路。

我为收费公路管理献计献策

我为收费公路管理献计献策我所在的单位是青兰高速宜富分公司，青兰高速宜富段自2010年11月份通车，是青岛至兰州公路陕西段壶口至雷家角高速公路，是国家高速公路网和陕西高速公路网的重要组成部分，路线全长189.12公里，造价93.3亿元。

全线共有桥梁17座，总长2664.01米；隧道6座，总长4667米；互通式立交两处，分离式立交8处，匝道收费站两处。

宜川互通式立交、瓦子街互通式立交、铁龙湾隧道是三大控制性工程。

因为工程复杂投资大，故收费标准高，还有东邻山西，西邻甘肃没有相接。

所以车流量不大，收入也就少。

介于此种情况我们更要努力做好以下几点：一、文明服务建设。

坚持文明服务，组织收费员学习《陕西省收费公路管理规范服务标准篇》、《“两转身”、“两点头”收费微笑服务工作规范》，要各收费站通过在收费广场配备便民服务台收费(如;常用药品，维修工具，开水)，过往司乘人员发放“高速公路行车指南”、“收费员诚信服务卡”等形式为广大司乘人员提供了方便。

二、堵漏增收建设。

在活动中认真执行集团公司及分公司出台的《整治车辆偷逃漏通行费和超限治理奖惩办法》，切实调动了一线员工的治理热情。

严格执免费政策，对装载率不超过车辆容积的80%、载货不超过车辆核定载重量的80%的绿色通道车辆不予免费，对施工车辆跨路段的不予免费的等车辆。

严厉打击假冒军车，严格审查三证一单。

三、廉政建设。

抓好领导干部的廉洁勤政,强化监督制约机制是反对腐败的一项重要措施,是认真实践和落实"三个代表"的具体体现,反对腐败保持勤政廉洁关键在于领导干部自觉,自律,党员领导干部必须带头严格遵守,模范执行党纪,国法, 忠于职守,廉洁自爱,自觉做到"五不准"即:不准以权谋私;不准行贿索贿;不准弄权渎职;不准脱离群众;不准拿原则做交易,党员领导干部必须坚持党的"从群众中来,到群众中去" 的根本路线,按照民主集中制的原则和民主化,科学化的要求决策问题。

飘向大海的绿丝带

经典工程０ａｓｓｉｃ
∽ｔ
飘向大海的绿丝带
文
＼
丁
晨
＼
图
黄金
峰
三圭兰，个美丽而诱人的名字个一一
日横在茫北原、往色卧茫陕高通蓝
大海的高速大道。
青兰即青岛至兰＇高速公路，国Ｊｔ、『是
龙、川和富县是文物大县，途古战洛沿
场近代战争遗址和红色景观遗址较多。为了做好保护工作，兰人在委托文青物部门勘测发掘的同时极主动地进积行了避让和改线。比如，为保护宜川秋林二战囤兵遗址，门进行了避让改线。专２０年３，０９月青兰高速公路建设如火
者也越来越精明公路，陕北离原通往蕊色海洋的离逸大遵。
理和技术措施不谈，兰人修路的先进青
理念，海般的胸襟人文的思想让我大
富县是陕北植被保护较好的县份，
树，设者们先后运用大型机械３，劳建台
那秀美的白桦林和原生态的绿在文学
作品中读到的景致，在陕北再现了，竟怎
能不令人陶醉？
路，用销毁它的方式来换取现代之路
的代价太大了。
草木菁菁．四野阒然。完全颠覆了陕北黄
土高原的老 ” 黄历。

高墩冬季施工保证措施

青岛至兰州高速公路陕西境LJ29合同段高墩冬季施工保质方案编制：审核：审批：中铁七局集团青兰高速公路29标项目部二〇〇九年九月二十日目录1、编制目的 (3)2、编制范围 (3)2.1方案启用时间 (3)2。

2方案实施范围 (3)3、工程概况 (3)4、参照规范、标准 (4)5、确保高墩冬季施工质量的方案 (4)5.1混凝土养护施工方法 (4)5。

2养护材料设备要求 (5)5。

3。

1钢筋加工环境要求 (5)5。

3。

2电弧焊 (6)5.4混凝土拌制 (6)5。

5混凝土运输和浇筑要求 (7)5.6模板拆除 (8)6、安全保证措施 (8)6。

1安全用电措施 (8)6.2 保证人身安全的措施 (9)6.3其他安全措施 (10)7、质量保证措施 (11)7.1原材料质量控制 (11)7.2混凝土搅拌质量控制 (11)7。

3混凝土运输条件 (12)7。

4混凝土灌注质量 (12)7。

5模板质量 (12)8、文明施工和环保措施 (13)8。

1现场文明施工 (13)8.2施工中的环保措施 (13)高墩冬季施工保证方案1、编制目的为了确保业主指定施工进度任务,确保青兰LJ29标施工工期，确保K2+640左线仕望河大桥、K2+635右线仕望河大桥、ZEK0+800E 匝道桥空心墩高墩施工进度、以及其他可能在冬季为保进度施工的空心墩高墩。

2、编制范围2.1方案启用时间方案启用时间已青兰LJ29标所在地处于冬季施工的起点时间为准.冬季施工是指根据当地气温资料,室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。

2.2方案实施范围本方案的制定范围主要有：K2+640左线仕望河大桥、K2+635右线仕望河大桥、ZEK0+800E匝道桥空心墩高墩施工进度、以及其他可能在冬季为保进度施工的空心墩高墩。

其中主要针对编制对象为K2+640左线仕望河大桥5#墩、6#墩;K2+635右线仕望河大桥9#墩；ZEK0+800E匝道桥左右幅4＃墩。