片石混凝土桥台施工方案

K7+995.194天桥桥台施工方案

2016年9月25日

目录

K7+995.194天桥 ........................................................................................................................ - 1 -桥台施工方案 ............................................................................................................................. - 1 -

一、工程概况 (1)

二、编制依据 (1)

三、人员机具配置 (1)

四、主要施工方案 (2)

五、质量保证体系及保证措施 (6)

六、确保安全施工的措施 (9)

七、环境保护体系及保证措施 (11)

八、文明施工保证体系及保证措施 (12)

九、交通保畅措施 (14)

K7+995.194天桥桥台施工方案

一、工程概况

因绛汤公路改建为一级公路，原天桥净跨径无法满足一级公路下穿宽度要求，因此本次设计中拆除原天桥，在原桥址处建2×20m预应力混凝土空心板天桥，新建天桥中心桩号K0+156.08，对应主线桩号K7+995.194，桥台采用重力式U型台、扩大基础。其中U型桥台、扩大基础采用C20片石混凝土，桥台台帽、挡块、背墙及垫石采用C30钢筋混凝土。

为使该天桥桥台施工按时保质保量完成，特编制此施工方案。

二、编制依据

1、219省道绛帐至汤峪公路改建工程合同、招标文件、图纸等资料。

2、由招标文件明确的国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法。

3、《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）。

4、自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。

5、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。

6、现场实际情况，本合同段工程任务情况，质量、工期要求。

7、项目部机械设备，技术力量，施工能力等具体情况。

三、人员机具配置

为使本部分项目保质保量按期完成，争创优质工程，力争提前竣工，工程投资尽早发挥其经济效益和社会效益。我公司派遣了一批高素质、高效率、高质量的建设施工团队。以下为主要施工人员名单和施工机械表：

主要管理人员名单

主要施工机具

四、主要施工方案

工艺流程见下页

重力式桥台施工工艺流程图1、施工准备

施工前对施工所征用的土地的数量、地界进行核实，对施工可能影响到的建筑物、管线做好规避措施，根据实地情况确定出渣线路、弃渣方案以及防排水措施。

认真检查施工所需要的材料、机具设备的完好性、使用功能和质量是否满足施工要求以及保证工期的需要，施工保障是否到位。

详细研究当地的气象、水文和地质资料，相应做好施工安排和资源配置，做好防洪和其他自然灾害的工作。

2、明挖基础施工

a、基坑开挖

开挖前先测出基坑的中心位置、方向和高程，根据地质、水文和实际地形情况确定开挖方式和开挖边界，提前做好基坑地面防、排水措施。

基坑采用挖机放坡开挖，放坡开挖的坡度为1：0.75～1.0，当开挖通过不同的土层时可选用不同的坡度，但要留不小于1.5m的平台。

弃土不得防碍施工，土堆的坡角离基坑顶缘的距离不小于基坑的深度，基坑顶缘应留出1米宽的护道。

机械开挖的基坑底面应比设计高程高20cm，其余由人工挖除；基坑底面不应有水，地基承载力应满足设计要求，如不满足设计要求，应会同业主、监理、设计等有关部门共同讨论处理。

b、扩大基础施工

扩大基础为两层，分两次浇筑。模板采用大面组合钢模，人工配合吊车就位，横肋采用钢管，间距100厘米；采用M12拉杆，拉杆间距竖100厘米，横75厘米。模板底脚应设横撑，间距100厘米，模板内设内撑以保证结构物尺寸。模板立好后要清除模内杂物，模板上的孔洞和缝隙要予以堵塞，不得漏浆。

混凝土浇筑时坑底不得有水，混凝土集中拌和，由混凝土运输车运至现场，通过溜槽或泵车浇筑，运输车离坑边距离不小于1.5米；混凝土浇筑采用全面分层法，分层厚度不大于30厘米，分层振捣，边振捣边加片石。片石掺量不大于混凝土体积的20%，片石应分布均匀，净距应不小于15cm，片石边缘距结构侧面或顶面的净距应不小于15cm。混凝土必须采用机械振捣，使用插入式振动器时应快插慢拔，其移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，插入下层混凝土的深度宜为5～10厘米。每一振动点的振捣时间宜以20～30秒，振捣密实的标准是混凝土停止下沉，不冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑完成后，如混凝土表面泌水较多，在不扰动已浇混凝土的条件下将水排除。

在施工缝处或与下一层混凝土的接触面范围应留置片石接茬。

3、台身施工

a、模板

台身同样采用大面组合钢模，支架法施工，人工配合吊车就位，用钢管，间距100厘米；采用M12拉杆，拉杆间距竖50厘米，横50厘米。模板内设内撑以保证结构物尺寸。模板立好后要清除模内杂物，模板上的孔洞和缝隙要予以堵塞，不得漏浆。支架与模板不得接触。

b、混凝土浇筑

台身混凝土分3-4次浇筑，每次浇筑厚度为1.5-2m；混凝土集中拌和，由混凝土运输车运至现场，由吊车使用料斗浇筑。混凝土的浇筑要求同基础混凝土浇筑。

c、混凝土养护

台身混凝土为大体积混凝土，混凝土的养护时间不少于7天，养护方法使用覆盖洒水法。

4、台帽施工

a、钢筋制作、安装

钢筋集中制作，运至施工现场绑扎、焊接。

钢筋安装前应放出桥台的轮廓线，钢筋安装就位后应检查其四周和底面的混凝土保护层厚度，以及钢筋骨架顶面的高程是否符合要求。

b、模板

模板采用大面组合钢模，每块面积不小于2m2，立模应与所放出的轮廓线对齐。

模板采用支架法拼装，使用前均应修理平整，开焊处要补焊磨光，锈斑打磨干净。模板检查合格后，刷脱模剂，接口处贴双面胶。

模板吊装时要有专人指挥，模板安装校核好后，用缆风绳将模板固定。保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。

在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证砼结构物形状，尺寸和相互位置的正确。

当混凝土强度达到2.5Mpa时可开始拆模，拆模同样遵循先支后拆，后支先拆的原则，严禁抛扔。

拆模时应松除一节模板螺栓，吊装拆除一节。要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整、清洗并涂脱模剂。

c、混凝土浇筑

同墙身混凝土浇筑。