第六章凸轮机构分析
机械原理:第6章 凸轮机构
的压力角α ? 3.求出r0 、s 和α之间的关系式?
本题目主要考察对基圆、压力角及位移等 基本概念的理解和压力角的计算方法。 解
(1)图示位置的r0 、s 和α如图。
(2)r0 、s 与α之间的关系式为:
tan
v e
lOP e 1
r02 e2 s s r02 e2
例3 图示为摆动滚子从动件盘形凸轮机构,凸轮为偏心圆盘, 且以角速度ω逆时针方向回转。
试在图上标出: 1. 凸轮基圆;
2. 升程运动角和回程运动角;
3. 图示位置时从动件的初始位置角
0和角位移 ;
4. 图示位置从动件的压力角α;
5. 从动件的最大角位移max 。
r0min
( d s)2 e2 tan[ ]
直动滚子从动件盘 形凸轮机构
凸轮基圆半径
r0
m in
s
d2s
d 2
式中
([ dx )2 ( dy )2 ]3/ 2
d
dx
d
.
d2 y
d 2
d
dy
d
.
d2x
d 2
条件 min
直动平底从动件盘 形凸轮机构
滚子半径的设计
考虑运动失真: rr 0.8min 考虑强度要求: rr (0.1 ~ 0.5)r0
以凸轮转动中心为圆心,以凸轮理论轮廓曲线上的 最小半径为半径所画的圆。半径用r0表示。 从动件从距凸轮转动中心的最近点向最远点的运动过程。 从动件从距凸轮转动中心的最远点向最近点的运动过程。 从动件的最大运动距离。常用 h 表示行程。
基本名词术语
(5)推程角 从动件从距凸轮转动中心的最近点运动到最远点时, 凸轮所转过的角度。用Φ表示。
机械设计基础凸轮机构
机械设计基础凸轮机构凸轮机构是机械设计中常见的一种机构,用于实现转动运动和直线运动的转换。
它由凸轮和连杆机构组成,具有简单、可靠、紧凑的优点。
本文将介绍机械设计基础凸轮机构的工作原理、应用领域以及设计要点。
一、凸轮机构的工作原理凸轮机构是通过凹凸轮运动对连杆机构施加力,使其发生直线运动。
凸轮的外轮廓形状决定了连杆机构的运动规律。
凸轮可以分为四种基本形状:圆形、椭圆形、心形和指字形。
不同形状的凸轮在工作过程中会给连杆机构带来不同的速度和加速度。
凸轮机构的工作过程可以分为四个阶段:进给段、暂停段、退出段和暂停段。
在进给段,凸轮逐渐使连杆机构向前运动,实现直线运动。
在暂停段,凸轮暂停与连杆机构接触,使连杆机构停止运动。
在退出段,凸轮逐渐使连杆机构向后运动,实现回程。
最后,在暂停段凸轮继续暂停与连杆机构接触,使连杆机构再次停止。
二、凸轮机构的应用领域凸轮机构广泛应用于机械设计中的各个领域。
以下是几个常见的应用领域:1. 发动机:凸轮机构用于气门控制,通过凸轮来控制气门的开闭,实现燃烧室内的气体进出,从而实现发动机的工作。
2. 压力机:凸轮机构用于控制压力机的上下运动,实现工件的压制或切割。
3. 包装机械:凸轮机构用于控制包装机械的送料、密封和分切等工作,实现自动化包装的功能。
4. 自动化流水线:凸轮机构用于控制流水线上的传送带、工作台等部件的运动,实现产品的加工和组装。
5. 机床:凸轮机构用于控制机床上的工作台、进给机构等部件的运动,实现加工工件的精确定位和运动控制。
三、凸轮机构的设计要点在设计凸轮机构时,需要注意以下几个要点:1. 凸轮的轮廓形状:根据实际需求选择合适的凸轮轮廓形状,确保连杆机构的运动规律符合设计要求。
2. 凸轮与连杆机构的配合方式:凸轮与连杆机构之间应具有良好的配合性能,避免偏差和间隙过大导致机构失效或运动不稳定。
3. 连杆机构的设计:根据实际应用需求设计连杆机构,包括长度、角度和材料等参数的选择,确保机构的工作性能满足要求。
机械设计基础 第六章 凸轮机构
6.2.1 凸轮机构的运动循环及基本名词术语
凸轮机构的一个运动循环大 致包括:推程、远休程、回 程、近休程四个部分
术语: 基圆 偏距 近休程 近休止角 推程 推程运动角 远休程 远休止角 回程 回程运动角 行程 推杆运动规律
6.2.2 几种常用的推杆运动规律
等速运动规律:
s h / 0 h 1 / 0 a0
凸轮廓线设计步骤: (1)划分位移曲线;
(2)取长度比例尺,绘出凸轮基圆,偏心距圆;
(3)获取基圆上的等分点; (4)绘出反转过程中的导路位置线;
(5)计算推杆的预期位移;
(6)将从动件尖顶点连成光滑曲线,即为凸轮轮廓。
理论轮廓线 实际轮廓线
尖顶从动件
滚子从动件
滚子半径的选择
滚子从动件作用: 1、化滑动摩擦为滚动摩擦; 2、降低凸轮与从动件之间的局 部接触应力。
6.3.2 压力角与凸轮机构尺寸的关系
tan
OC e
PC OP OC BC BC
BC s r02 e 2
P为凸轮和从动件的速度瞬心,故:
v OP
即: OP
v
ds d
于是:
tan
ds e d s r02 e 2
增大基圆半径或设置偏置均可减小压力角,
存在速度突变,加速 度及惯性力理论上将无穷 大,称为刚性冲击。用于 低速轻载场合。
等加速等减速运动规律:
s 2h 2 / 02 4h1 / 02 2 a 4h1 / 02
s h 2h( 0 ) 2 / 02 4h1 ( 0 ) / 02 2 a 4h1 / 02
凸轮机构原理
凸轮机构原理凸轮机构是一种常见的机械传动装置,它通过凸轮的旋转运动将其上连接的零件带动实现特定的运动规律。
在本文中,将介绍凸轮机构的原理及其应用。
一、凸轮机构的基本原理凸轮机构由凸轮、从动件和驱动件组成。
其中,凸轮是核心部件,它通常形状为圆柱体,其轴线与从动件轴线平行。
凸轮的外表面通常具有不规则的形状,以满足特定的运动要求。
从动件与凸轮接触并被驱动进行运动,驱动从动件的力来自于驱动件。
凸轮机构的工作原理是基于凸轮的旋转运动。
当凸轮旋转时,凸轮上的形状会与从动件进行接触,从而产生驱动力。
凸轮的形状决定了从动件的运动规律,可以实现直线运动、转动运动或复杂的轨迹运动等。
在凸轮机构中,凸轮的运动通常是以连续的方式完成的。
当凸轮旋转一周后,以不同速度和运动规律运动的从动件会回到初始位置,从而实现特定的往复或连续运动。
在某些凸轮机构中,凸轮的速度和角度可以通过其他传动装置进行调节,以实现调整从动件的运动规律。
二、凸轮机构的应用凸轮机构广泛应用于各种机械设备中,其中最常见的是内燃机的气门控制系统。
在内燃机中,凸轮机构负责控制气门的开关,以实现燃烧室的进气和排气。
凸轮机构通过凸轮和气门杆的连接,将凸轮的旋转运动转换为气门的上下运动,从而实现气门的开启和关闭。
不同类型内燃机根据其工作原理和要求,凸轮机构的设计和形状也会有所不同。
此外,凸轮机构还应用于机床、自动化生产线、纺织机械等领域。
在机床中,凸轮机构可以用于驱动工作台、进给机构和切削工具等,以实现工件的加工和加工过程的自动化。
在自动化生产线中,凸轮机构可以配合其他传动装置,如链条、齿轮等,实现物料的输送和组装。
而在纺织机械领域,凸轮机构则常用于纺纱机、织布机等的驱动系统,以实现纱线的拉伸和布匹的运动。
凸轮机构的应用范围非常广泛,其原理简单可靠,具有良好的可控性和稳定性。
通过根据具体的运动要求设计凸轮的形状和相关的传动装置,可以实现各种复杂的运动规律,为机械运动的控制和操作提供了有效的解决方案。
机械基础凸轮机构教案
机械基础凸轮机构教案第一章:凸轮机构概述1.1 凸轮机构的定义凸轮机构是由凸轮、从动件和机架组成的机械传动机构。
凸轮是具有曲线轮廓或凹槽的旋转构件,用于转换转动运动为线性或其他形式的运动。
1.2 凸轮的分类按形状分类:盘形凸轮、移动凸轮、圆柱凸轮等。
按工作原理分类:正凸轮、逆凸轮、复合凸轮等。
1.3 凸轮机构的特点和应用特点:简单、紧凑、易于控制和调节。
应用:印刷机械、包装机械、机床、汽车等。
第二章:凸轮的轮廓设计2.1 凸轮轮廓的基本参数基圆半径:凸轮与从动件接触点的圆的半径。
顶圆半径:凸轮最高点或最低点的圆的半径。
工作圆半径:凸轮轮廓的最小圆的半径。
2.2 凸轮轮廓的计算按运动规律计算:正弦、余弦、直线等运动规律。
按压力角计算:凸轮轮廓的压力角与基圆压力角的关系。
2.3 凸轮轮廓的设计方法按运动要求设计:确定凸轮的升程、降程和回程。
按力学要求设计:计算凸轮的强度和刚度。
按加工要求设计:选择合适的加工方法和刀具。
第三章:凸轮机构的从动件设计3.1 从动件的分类和特点按形状分类:摆动从动件、直线从动件、滚子从动件等。
按驱动方式分类:曲柄摇杆机构、摆线机构、蜗轮蜗杆机构等。
3.2 从动件的设计要点确定从动件的运动规律和运动要求。
选择合适的从动件形状和尺寸,满足力学和运动要求。
考虑从动件与凸轮的接触条件和磨损情况。
3.3 从动件的设计实例以摆动从动件为例,介绍其设计步骤和注意事项。
分析不同形状和尺寸的从动件对凸轮机构性能的影响。
第四章:凸轮机构的动力特性4.1 凸轮机构的压力角和啮合角压力角:凸轮和从动件接触点处的压力角。
啮合角:凸轮和从动件啮合点处的啮合角。
4.2 凸轮机构的动态特性冲击和振动:凸轮和从动件的接触冲击和振动。
传动误差:凸轮和从动件的啮合误差。
4.3 凸轮机构的动力分析和优化分析凸轮机构的动力特性对整个机械系统的影响。
优化凸轮的形状和参数,减小冲击和振动,提高传动效率。
第五章:凸轮机构的应用实例5.1 印刷机械中的凸轮机构介绍印刷机械中凸轮机构的作用和应用。
凸轮机构分析
3、 应用:
平面连杆机构虽然应用广泛,但它只能近似地实现给定得运动规律,且 设计比较复杂。当从动件须精确地按预定运动规律尤其就是复杂运动规律 工作时,则常采用凸轮机构。
靠模车削机构
自动送料机构
4、 类型: A)按凸轮得形状分:
盘形凸轮
其凸轮都就是绕固定轴线转动且有变化向径得盘形构件。盘形凸轮 机构简单,应用广泛,但限于凸轮径向尺寸不能变化太大,故从动件得行程 较短。
1、从动杆轴线与平底得交点A瞧成尖顶从动杆得尖顶,按照 尖顶从动杆凸轮机构轮廓曲线设计方法,得到理论轮廓曲线
2、A点与理论轮廓曲线重合做出相应得代表平底得直线。 这些直线得包络曲线就就是平底从动杆凸轮得实际轮廓曲线
自学:摆动从动杆盘形凸轮轮廓曲线得设计
凸轮机构设计中应注意得几个问题
设计凸轮机构,不仅要保证从动件能实现预定得运动 规律,还须使设计得机构传力性能良好,结构紧凑,满足强 度与安装等要求,为此,设计时应注意处理好下述问题。
C)按锁合方式分:
所谓得锁合就是指保持从动件与凸 轮之间得高副接触。
力锁合凸轮机构 依靠重力、弹簧 力或其她外力来保证锁合,如内燃 机配气凸轮机构。
形锁合凸轮机构 依靠凸轮与从动 件几何形状来保证锁合。
大家有疑问的,可以询问和交流 可以互相讨论下,但要小声点
按锁合方式分:
所谓得锁合就是指保持从动件与凸轮之间得高副接触。 力锁合凸轮机构 依靠重力、弹簧力或其她外力来保证锁合,如内燃机 配气凸轮机构。 形锁合凸轮机构 依靠凸轮与从动件几何形状来保证锁合。
往复移动或摆动。
2、 特点
优点:只要正确地设计与制造出凸轮得 轮廓曲线,就能把凸 轮得回转运动准确可靠地转变为从动件所预期得复杂运动 规律得运动,而且设计简单;凸轮机构结构简单、紧凑、运 动可靠。
凸轮机构常用的从动件运动规律分析PPT资料优选版
凸轮机构常用从动件运动规律分析
一、凸轮机构的运动分析 凸轮机构中,从动件的运动是由凸轮轮廓曲线决定的。
轮廓曲线确定的凸轮能够驱动从动件按照一定规律运动; 反之,从动件的不同运动规律,要求凸轮具有不同的轮 廓曲线。 因此,凸轮机构的设计,一般是根据工作要求 选择或设计从动件的运动规律,再根据从动件的运动规 律设计凸轮的轮廓曲线。
推杆作正弦加速度运动时,其加速度没有突变,因而将不产生冲击,适用于高速凸轮机构。
δ(t)曲线) 一、凸轮机构的运动分析
凸轮转角δ与从动件运动状态
凸轮机构常用从动件运动规律分析
加速度曲线:表明从动 轮廓曲线确定的凸轮能够驱动从动件按照一定规律运动;
凸轮机构常用从动件运动规律分析
件加
速度与
时间
的关系
的曲
凸轮机构常用从动件运动规律分析
凸轮机构常用从动件运动规律分析
(3)运动线图 凸轮机构常用从动件运动规律分析
凸轮机构中,从动件的运动是由凸轮轮廓曲线决定的。
凸轮机构常用从动件运动规律分析
位移曲线:表明从动件位移与时间的关系的曲线(s- 摆线运动规律是指当一个滚圆在一直线上作纯滚动时,滚圆上一点所走过的轨迹。
线
(a-δ(t)曲线)
凸轮机构常用从动件运动规律分析
二、从动件的常用运动规律 所谓从动杆的运动规律是指从动杆在运动时,其位移s、速度
v 和加速度a 随时间t变化的规律。又因凸轮一般为等速运动, 即其转角φ与时间t成正比,所以从动杆的运动规律更常表示 为从动杆的运动参数随凸轮转角φ变化的规律。
凸轮转角δ与从动件运动状态
等加速阶段
等减速阶段
凸轮机构常用从动件运动规律分析
第6章 凸轮机构 (教案)
第6章 凸轮机构1.教学目标(1)了解凸轮机构的分类及应用;(2)了解推杆常用运动规律的选择原则;(3)掌握在确定凸轮机构的基本尺寸时应考虑的主要问题;(4)能根据选定的凸轮类型和推杆运动规律设计凸轮的轮廓曲线。
2.教学重点和难点(1)推杆常用运动规律特点及选择原则;(2)盘形凸轮机构凸轮轮廓曲线的设计;(3)凸轮基圆半径与压力角及自锁的关系。
难点:“反转法原理”与压力角的概念。
3.讲授方法多媒体课件4.讲授时数8学时6.1 凸轮机构的应用及分类6.1.1凸轮机构的应用凸轮机构是由凸轮、从动件、机架以及附属装置组成的一种高副机构。
其中凸轮是一个具有曲线轮廓的构件,通常作连续的等速转动、摆动或移动。
从动件在凸轮轮廓的控制下,按预定的运动规律作往复移动或摆动。
在各种机器中,为了实现各种复杂的运动要求,广泛地使用着凸轮机构。
下面我们先看两个凸轮使用的实例。
图6.1所示为内燃机的配气凸轮机构,凸轮1作等速回转,其轮廓将迫使推杆2作往复摆动,从而使气门3开启和关闭(关闭时借助于弹簧4的作用来实现的),以控制可燃物质进入气缸或废气的排出。
图6.2所示为自动机床中用来控制刀具进给运动的凸轮机构。
刀具的一个进给运动循环包括:1)刀具以较快的速度接近工件;2)刀具等速前进来切削工件;3)完成切削动作后,刀具快速退回;4)刀具复位后停留一段时间等待更换工件等动作。
然后重复上述运动循环。
这样一个复杂的运动规律是由一个作等速回转运动的圆柱凸轮通过摆动从动件来控制实现的。
其运动规律完全取决于凸轮凹槽曲线形状。
由上述例子可以看出,从动件的运动规律是由凸轮轮廓曲线决定的,只要凸轮轮廓设计得当,就可以使从动件实现任意给定的运动规律。
同时,凸轮机构的从动件是在凸轮控制下,按预定的运动规律运动的。
这种机构具有结构简单、运动可靠等优点。
但是,由于是高副机构接触应力较大,易于磨损,因此,多用于小载荷的控制或调节机构中。
6.1.2 凸轮机构的分类根据凸轮及从动件的形状和运动形式的不同,凸轮机构的分类方法有以下四种:1.按凸轮的形状分类(1)盘形凸轮:如图6.1所示,这种凸轮是一个具有变化向径的盘形构件,当他绕固定轴转动时,可推动从动件在垂直于凸轮轴的平面内运动。
机械基础凸轮机构教案
机械基础凸轮机构教案第一章:凸轮机构概述教学目标:1. 了解凸轮机构的定义、分类和应用。
2. 掌握凸轮的形状、尺寸和运动特性的基本知识。
教学内容:1. 凸轮机构的定义和分类。
2. 凸轮的形状和尺寸。
3. 凸轮的运动特性和曲线。
4. 凸轮机构在实际应用中的例子。
教学方法:1. 采用多媒体课件进行讲解。
2. 展示凸轮机构的实物模型或图片。
3. 分析凸轮的运动特性和曲线。
教学活动:1. 引入凸轮机构的定义和分类。
2. 展示凸轮的形状和尺寸的图片。
3. 分析凸轮的运动特性和曲线。
4. 举例说明凸轮机构在实际应用中的例子。
作业与练习:1. 复习凸轮机构的定义和分类。
2. 练习分析凸轮的形状和尺寸。
3. 练习分析凸轮的运动特性和曲线。
第二章:凸轮的设计与制造教学目标:1. 掌握凸轮的设计原则和方法。
2. 了解凸轮制造的工艺和设备。
教学内容:1. 凸轮的设计原则和方法。
2. 凸轮制造的工艺和设备。
教学方法:1. 采用多媒体课件进行讲解。
2. 展示凸轮设计的实例。
3. 分析凸轮制造的工艺和设备。
教学活动:1. 介绍凸轮的设计原则和方法。
2. 展示凸轮设计的实例。
3. 分析凸轮制造的工艺和设备。
作业与练习:1. 复习凸轮的设计原则和方法。
2. 练习分析凸轮制造的工艺和设备。
第三章:凸轮机构的工作原理与分析教学目标:1. 掌握凸轮机构的工作原理。
2. 学会分析凸轮机构的运动特性和性能。
教学内容:1. 凸轮机构的工作原理。
2. 凸轮机构的运动特性和性能分析。
教学方法:1. 采用多媒体课件进行讲解。
2. 演示凸轮机构的运动。
3. 分析凸轮机构的运动特性和性能。
教学活动:1. 介绍凸轮机构的工作原理。
2. 演示凸轮机构的运动。
3. 分析凸轮机构的运动特性和性能。
作业与练习:1. 复习凸轮机构的工作原理。
2. 练习分析凸轮机构的运动特性和性能。
第四章:凸轮机构的应用与实例教学目标:1. 了解凸轮机构在实际应用中的例子。
2. 学会分析凸轮机构的优缺点和适用场合。
凸轮机构的运动分析与设计 ppt课件
41
(2)、对心直动滚子推杆盘形凸轮机构
s
h
已知:rb ,推杆运动规律,滚
子半径rk, 凸轮逆时针方向转动
设计:凸轮廓线
0
求解步骤:
120 600
① 定比例尺
② 初始位置及推杆位移曲线(注:两
条廓线,理论/实际廓线)
③ 实际廓线基圆rmin ④ 理论廓线基圆rb ⑤ 确定推杆反转运动占据的各位置;
适用于分度、转位等步进机构
ppt课件
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(二)、槽轮机构的类型 1、 外槽轮机构
ppt课件
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2、 内槽轮机构
ppt课件
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3、 空间槽轮机构
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三、不完全齿轮机构
ppt课件
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一、工作原理
由普通齿轮机构演化而来,不同之处在于轮齿不布满整个 圆周。主动轮转一周,从动轮转1/4周。从动轮停歇时,主动 轮上的锁住弧与从动轮上的锁住弧互相配合锁住,以保证从动 轮停歇在预定位置上。
23
③ 圆柱凸轮——凸轮是一个具有曲 线凹槽或端面曲线轮廓的圆柱,可 以看成是把移动凸轮卷成圆柱体演 化而成。
自动送料机构
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圆柱凸轮实物
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2、按从动件形状及运动类型分:
①尖顶从动件 ②滚子从动件 ③平底从动件 ④直动从动件 ⑤摆动从动件
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三、凸轮机构的应用举例
1、自动送料机构
二、特点和应用
从动轮每转一周的停歇时间、运动时间及每次转动的角度
变化范围都较大,设计较灵活;但加工工艺复杂,从动轮在运
动开始,终了时冲击较大,故一般用于低速、轻载场合。
ppt课件
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机械设计基础课件 第六章 凸轮机构
凸轮机构基本尺寸的确定
一、压力角 从动件,F与V所夹锐角 αmax≤[α] 直动推杆[α] =30° 二、基圆半径r0和α成反比 α ↑ → r0 ↓ α ↓ → r0 ↑ 三、滚子半径rR 外凸凸轮ρ0= ρ-rR 内凹凸轮ρ0= ρ+rR (1)ρ实=0,则出现尖点,磨损严重 (2)ρ实﹤0,则出现运动失真 经验公式rR=(0.1-0.5)r0
与理论轮廓曲线相交的近点,O到近
点距离为半径画圆,为基圆
3.S:连接滚子中心和O,理论轮廓曲
线到基圆的距离
4. α:力与速度的夹角
S
(法向线)与(滚子中心与回转中
心连线)
这点与几何中心连线,
这点与转动中心连线,
δ
这两条线的夹角
OA
5. δ:最低位置到图示位置,沿-ω的 转角
已知凸轮机构,(1)Smax(2)D点处的δ,α,S
导路和偏心圆相切
3. Smax OA反向延长线与理论轮廓曲线 的交点处
凸轮机构小结:
1.推杆的运动规律 等速运动规律(刚性冲击)起点,终点
等加速等减速运动规律(柔性冲击)起点中间点终点
余弦加速度运动规律(柔性冲击)起点,终点
正弦加速度运动规律(最理想)
2.基圆半径r0和α成反比 α ↑ → r0 ↓ α ↓ → r0 ↑ 3.出现尖点,运动失真是所采取的办法: 增大基圆半径 减小滚子半径
对心尖底直动从动件盘状凸轮机构 轮廓设计 (1)分角度(在偏心圆分角度) (2)做导路 (3)取位移 (4)连线
这章大概谁都会有一个大作业, 应该是设计一个 偏心滚子直动从动件盘状凸轮机构
先根据运动规律计算距离( 公式在书上查,但是我的这 版书上,有一个公式打印的 是错的),推程,远休止段, 回程,近休止段的s,(右边 这个图就能画出来了) 先画基圆,基圆半径是已知 从OA开始分角度,大概10° 一份, 根据对应的角度,量取对应 的s值,描点,s是基圆到轮廓 的距离到这,就把1’,2’,3’。。 都确定出来了 最后把所有的点连起来就行了, 完工
凸轮机构概述课件
二、凸轮机构的应用特点
优点:1、用于对从动件运动规律要求严格的 场合,2、可以高速启动,动作准确可靠 缺点:凸轮与从动件(杆或滚子)之间以点 或线接触,不便于润滑,易磨损。 应用:多用于传力不大的场合,如自动机械、 仪表、控制机构和调节机构中。
凸轮机构的分类
一、凸轮机构的分类 二、凸轮机构的应用特点
一、凸轮机构的分类
盘形凸轮 按形状分 移动凸轮 圆柱凸轮 尖顶从动件 滚子从动件 平底从动件
按从动件的运 动形式分: 移动凸轮机构、 摆动凸轮机构
按从动件端 部形状和运 动形式分
凸轮分类
从动件分类
第六章 凸轮机构
§6—1凸轮机构概述
ห้องสมุดไป่ตู้
§8-1 凸轮机构概述
内燃机配气机构
自动车床走刀机构
靠模车削机构
凸轮——具有曲线或曲面轮廓且作为高副元素 的构件
凸轮机构-------含有凸轮的机构 (平面凸轮机构\空间凸轮机构) 一般适用于实现特殊要求的运动规律且传 力不太大的场合
1-凸轮
组成
2-从动件 3-机架
织造原理:第六章 开口
2)综框联动式凸轮开口机构的优缺点
– 结构简单,安装维修方便,制造精度要求不高。 – 吊综皮带在使用过程中会逐渐伸长,必须周期性检查梭口位置。 – 踏综杆挂综处作园弧摆动,综框在运动中前后晃动,经纱与综
丝的摩擦增多,引起断头。 – 上梁和吊综装置影响机台光线,不利于检查布面。 – 油污疵点。
2、弹簧回综式凸轮开口机构
H1 : H2 : ... : Hn L1 : L2 : ... : Ln
2、非清晰梭口:梭口满开时,上下层经纱均不处于同 一平面内。
特点:非清晰梭口不利于梭子飞行,尤其是下层经纱不平齐, 不能成为梭子飞行的可靠依托。
3、半清晰梭口:梭口满开时,下层经纱处于同一 平面内,而上层经纱不在同一平面内。
第六章 开口
6.1 概述
– 开口的含义:在织机上,按照织物组织的要求, 把经纱上下分开,形成梭口的运动,简称开口。
– 完成开口动作的机构称为开口机构。
开口机构的作用: • 使经纱上下分开,形成梭口; • 根据织物组织的要求,控制经纱的升降次序。
3、开口机构的类型:
1)凸轮和连杆开口机构——织制平纹、斜纹等简单织物, 可用2-8页综框。
张力相等,形成等张力梭口。
▪ 当后梁在经直线上方,上下层经纱变形量差> 0 ,下层经
纱张力>上层经纱,形成不等张力梭口。
▪ 后梁过高,开口不清( 上层经纱张力小,下层经纱张力
大);
▪ 后梁过低,下层经纱张力不足,对梭子运动不利。
五、 摩擦——摩擦是引起经纱断头的原因之一
改变摩擦大小的途径: 1、减小停经片对经纱的摩擦,合理选择停经片重量; 2、减小后梁对经纱的摩擦,适当减小后梁仰角; 3、减小综眼对经纱的摩擦; 4、减小钢筘对经纱的摩擦; 5、梭子对经纱的摩擦。
凸轮机构运动模型和受力分析
• (2)润滑油方面,从润滑油对挺杆擦伤的影响试验得知,擦伤与油 基的粘度无关,而与添加剂有密切关系特别是二硫化磷酸锌之类的优 良的抗磨损添加剂能够消除擦伤,而无抗磨损性能的氧化剂却会加重 擦伤。
• 上式中 为凸轮曲线表面和平底从动件接触点在Y方向的 加速度,即平底从动件(挺杆)垂直上下运动的加速度。 挺杆垂直上下运动的速度和加速度的大小对移动副磨损会 产生很大影响,以挺杆为研究对象,有:
• 式中F为凸轮和从动件之间的接触压力, 为弹簧抗力, 为 挺杆和移动副之间的磨擦力, 为工作压力,m为挺杆质量, 为挺杆垂直加速度,亦即 。由图有:
• 稳定阶段: • 加速磨损阶段:
• 式平中稳:阶q段1,磨q损2,速q度3是:t时γ是刻磨磨损损速速度度变:化q0率是,磨这损里初假始设速γ度是,大q于c是零 的随机常数。
降低凸轮机构磨损相应措施
• 凸轮机构的磨损主要有凸轮—挺杆副的磨损、凸轮转动副的磨损、挺 杆移动副的磨损。其中凸轮—挺杆副的磨损最为明显。为了减少凸 轮—挺杆副的磨损。可以从以下几个方面采取相应的措施:
• 下图为速度分析图。可以看出,虽然凸轮机构在 运动中有正弦运动的趋势,但速度不均匀,非正
弦运动规律,使得凸轮在与从动件接触时,摩擦 较大,易磨损。
• 凸轮机构的磨损形式有:点蚀、粘着磨损、疲劳磨损等。 • 磨损分三个阶段:跑合期、稳定磨损期、剧烈磨损期。磨损量
U(磨损尺寸、体积或重量)与时间的关系曲线如图 • 磨损速度也即磨损率,它的定义为在单位时间内材料的磨损量,
凸轮机构详解
9.2.1 用图解法设计凸轮轮廓曲线
例4.试设计一偏置直动滚 子盘形凸轮机构的轮廓曲 线,已知凸轮基圆半径 35mm,偏距为10mm,滚子 半径为5mm,从动件行程 40mm,其位移曲线如图。
9.2.1 用图解法设计凸轮轮廓曲线e 作图 思路
主体同例3. 把滚子中心作为尖顶推杆的尖顶即可。
1.按照尖顶推杆绘制理论廓 线
ds d
ds d
r0 - e
2 2
(e (
s ) ta n )
2 基圆半径的确定
ds ) ta n )
ds
d
e (
r0 - e
2
2
s ) ta n
r0
D
【结论】 在满足压力角的条件下,基圆半径 不要太大,以免机构尺寸太大。
1)力封闭
弹簧力
9.1
凸轮机构的类型及应用
2)几何封闭
沟槽凸轮
等宽凸轮
9.1
凸轮机构的类型及应用
2)几何封闭
等径凸轮
共轭凸轮
9.1
凸轮机构的类型及应用
2.凸轮机构的应用
内燃机配齐机构
问:类型。
9.1
凸轮机构的类型及应用
2.凸轮机构的应用
进刀机构
问:类型。
9.1
凸轮机构的类型及应用
2.凸轮机构的应用
1 压力角
定义:推杆上接触点B的运 动方向与其受力方向之间所 夹的锐角称为压力角。 压力角越大,则F的损失越 大。当压力角大到某个值时 ,结构出现死锁。此为临界 压力角。 设计准则:
m a x [ ]
9.4 基本尺寸的设计
2 基圆半径的确定
基圆半径与压力角之间有关。从而基圆半径是通过 压力角的设计准则来确定的。
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柱面上开曲线或凹槽。
等径凸轮机构在机械加工中的应用
利用分度凸轮机构实现转位
2、按从动件的形状分类
(1)尖顶从动件 (2)滚子从动件
(3)平底从动件
尖顶从动件:尖顶能与任意复杂凸轮轮廓保持接触, 因而能实现任意预期的运动规律。尖顶与凸轮呈点 接触,易磨损,只宜用于受力不大的场合。
滚子从动件:改善了从动件与凸轮轮廓间的接触条件,
典型的凸轮机构的工作原理
机架
从动件
滚子
凸轮
第一节 概 述
一、凸轮机构的应用
二、凸轮机构的特点
三、凸轮机构的分类
一、凸轮机构的应用
凡是无需人的直接参与即能完成能量、物料 和信息变换过程的机器称为自动机。
在遍布轻工、纺织、食品、医药、印刷以及
标准件制造等行业领域的自动机大家族中,凸轮机
构因实现驱动与控制的简便而得到了广泛的应用。
S
-
s
B1
B0
r0
B
e
一、直动从动件盘形凸轮 1、对心尖顶直动从动件盘形凸轮
例:用反转法绘制一对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的凸 轮轮廓曲线,已知凸轮的基圆半径为 r0=15mm,凸轮以等 角速度沿逆时针方向回转,推杆的运动规律如图。
1)选比例尺,画出位移线图,并将推 程回程横坐标分若干等分;
B
B1 A
从动件摆角 最大摆角
B C
max
近休止角
D
2
S
o
最大摆角
S
max
推程运动角
远休止角
回程运动角
O1
摆角
O2
二、从动件运动规律
所谓从动件运动规律,是指从动件在整个工 作循环中,位移S、速度v、加速度a随时间 t 或凸
轮转角φ变化的规律。从动件的运动规律与一定
1、内燃机配气机构
2、绕线机排线机构
3、冲床装卸料机构
4、控制刀架运动的凸轮机构
5、封盖机构
6、食品输送机构
具有曲线轮廓或凹槽 的构件,称为凸轮,与凸
轮保持接触的杆,称为从
动件或推杆。
凸轮机构可将主动凸
轮的等速连续转动变为从 动件的往复直线运动或绕
某定点摆动,并依靠凸轮
轮廓曲线准确地实现所要
4' o 1 2 3 3' 2' 1'
6 5'
'
7' 4
5 6
7
8
v
o
a
o
1
2 3
4
5 6
7
8
1
2 3
4
5
6
7
8
当根据工作要求和结构条件选定凸轮机构型式、
从动件运动规律和凸轮转向,并确定凸轮基圆半径
等基本尺寸之后,就可以进行凸轮轮廓设计了。凸
轮轮廓设计的方法有图解法和解析法。 这两种方法的基本原理和基本方法是一致的, 为了形象具体地掌握凸轮廓线的基本方法,先介绍
3、对心滚子直动从动件盘形凸轮
在滚子从动件凸轮机构中,滚子与从动件铰 接,设铰接时滚子中心恰好与尖顶重合,故滚子 中心的运动规律即为尖顶的运动规律。。
滚子从动件凸轮机构中,
滚子中心的运动规律为尖顶 的运动规律。即为滚子从动 件凸轮的理论轮廓。
以理论轮廓上各点为圆 心,以滚子半径rr为半径的 滚子圆族的包络线,称为滚
B10
(1)按已设计好的运动规律作出 位移线图; (2)按基本 尺寸作出凸轮机构的 初始位置; (3)按- 方向划分偏距圆得 c0、 c1、c2等点;并过这 些点作偏距圆 的切线,即为反转导路线; (4)在各反转导路线上量取与 位移图相应的位移,得B1、B2 等点,即为凸轮轮廓上的点。
B4
B6
B5
假设给整个机构加上一个公共 的角速度“-ω”,使其绕凸轮轴心 O作反向转动。根据相对运动原理, 凸轮与从动件之间的相对运动不 变,结果,凸轮静止不动,而从 动件一方面随其导路以角速度“ω”绕O转动,另一方面还在其导 路内按预定的运动规律移动。从 动件在这种复合运动中,其尖顶 仍然始终与凸轮轮廓保持接触, 因此,在此运动过程中,尖顶的 运动轨迹即为凸轮轮廓。
s
-
O
1 2 3 4 56 10 2 7 8 9
2
180º
120º 60º
2)以r0为半径画一基圆, 并沿- 方向依次量取推 程角、远休程角、回程 角、近休角,并分得相 应等分; 180º 120º
1
3)沿基圆向外截取 对应的坐标值, 得到一系列点; 4)用光滑曲线将这 些点连起来即为凸 轮轮廓。
φ。
从动件远休程:简称远休程,从动件在距凸轮轴心O
最远位置处休止的过程。
远休止角 : 与从动件远休程相对应的凸轮转角φs。
从动件回程:简称回程,从动件在弹簧力或其他外力作
用下移近凸轮轴心O的运动过程。 回程运动角:与从动件回程相对应的凸轮转角φ' 。
从动件近休程:简称近休程,从动件在距凸轮轴心O
第六章 凸轮机构
第一节 概述 第二节 从动件常用运动规律 第三节 图解法设计平面凸轮轮廓 第四节 解析法设计平面凸轮轮廓 第五节 凸轮机构基本尺寸确定
本章要求了解凸轮机构的组成、分类、 应用;从动件常用的运动规律;凸轮轮廓的 设计方法。
重点:推杆常用运动规律的特点及其选择原 则;盘形凸轮机构凸轮轮廓曲线的设计。 难点:凸轮基圆半径与压力角的关系。
子从动件凸轮的实际轮廓,
或称工作轮廓。
滚子从动件盘型凸轮机构
(1)求出滚子中心在固定坐标系oxy 中的轨迹(称为理论轮廓); (2)再求滚子从动件凸轮的 工作轮廓曲线(称为实际轮廓 曲线)。 注意: (1)理论轮廓与实际轮廓互为 等距曲线; (2)凸轮的基圆半径是指理论轮 廓曲线的最小向径。 y rr
耐磨损,可承受较大载荷,在工程实际中应用最为广
泛。
平底从动件:它只能与全部外凸的凸轮轮廓作用。 其优点是压力角小,效率高,润滑好,常用于高速
运动场合。
3、按从动件的运动形式分
(1)直动从动件 (2)摆动从动件 (3)平面复杂运动从动件 对心直动从动件 偏置直动从动件
第二节 从动件的常用运动规律
(2)空间凸轮机构
圆锥凸轮机构
弧面凸轮机构 球面凸轮机构
凸轮
盘形凸轮机构:凸轮呈盘状(或是有变化的向
径),绕固定轴线回转,从动件在垂直于凸轮轴
线的平面内运动。
移动凸轮机构:相当于盘形凸轮机构的轴线位
于无穷远,凸轮相对于机架作往复直线运动。
圆柱凸轮机构:可视为移动凸轮卷成圆柱体而
得,曲线轮廓可开在圆柱体端面上,也可在圆
一、凸轮机构的运动循环及基本名词术语
凸轮基圆 : 以凸轮轴心为圆心,以
其轮廓最小向径rb为半径的圆;
偏 距 : 凸轮回转中心与从动件 导路间的偏置距离,用e表示。
偏距圆:以O为圆心,偏距e
为半径的所作的圆。
e
从动件推程:简称推程,从动件在凸轮推动下远离凸
轮轴心O的运动过程。 推程运动角:与从动件推程相对应的凸轮转过的角度
求的运动规律。
凸轮多为主动件,通常作等速连续转 动,从动件作连续或间歇往复摆动、移动 或平面复杂运动。从动件的运动规律完全 取决于凸轮轮廓或沟槽的形状。 凸轮机构是含有凸轮的一种高副机构。 由凸轮、从动件和机架三个构件、两个低 副和一个高副组成的单自由度机构。
二、凸轮机构的特点
1、优点:
2h 2 在运动规律推程的始末点和前后 s
/2
/2
由此引起的冲击称为柔性冲击。
三、余弦加速度运动规律 (简谐运动规律)
从动件的加速度按余弦规律变化
s
5' 4'
6'
3' 2'
1'
h s [1 cos( )] 2 h v sin( ) 2 2 h 2 a cos( ) 2 2
曲线、加速度曲线。
设计凸轮机构时,通常只需根据工作 要求,从常用运动规律中选择适当的运 动曲线。在一般情况下,推程是工作行 程,要求比较严格,需要进行仔细研究。 回程一般要求较低,受力情况也比推程 阶段有利,故不作专门讨论。
一、等速运动规律
从动件运动的速度为常数时的
运动规律,称为等速运动规律 (直线运动规律)。 推程的运动方程:
已知从动件的运动规律[s =s()、v=v()、a=a()]及凸轮 机构的基本尺寸(如r0、e)及转向,作出凸轮的轮廓曲线。 反转法原理 - 假想给正在运动着的整个凸 轮机构加上一个与凸轮角速度 s 大小相等、方向相反的公共角速 度(- ),这样,各构件的相对 运动关系并不改变,但原来以角 速度转动的凸轮将处于静止状 态;机架(从动件的导路)则以 ( - )的角速度围绕凸轮原来 2 o 的转动轴线转动;而从动件一方 面随机架转动,另一方面又按照 给定的运动规律相对机架作往复 运动。
h sin 2
律变化。
推程阶段的正弦加速度方程为
h h 2 s sin( ) 这种运动规律的速度及 2 加速度曲线都是连续的,没 h 2 v [1 cos( )] 有任何突变,因而既没有刚 性冲击、又没有柔性冲击, 2h 2 2 a 2 sin( ) 可适用于高速凸轮机构。
S h
O vLeabharlann s h / v h / a0
v
从动件在运动起始位置和终止 两瞬时的速度有突变,故加速度在 理论上由零值突变为无穷大,惯性 力也为无穷大。由此的强烈冲击称 为刚性冲击。适用于低速场合。