缆索吊拆除施工方案1

缆索吊拆除施工方案

一.工程概况

1、缆索吊的结构简介

本主跨为900m的悬索桥，主梁为钢桁架梁，桁架梁吊装采用缆索吊。

结合两岸地形，考虑猫道影响及塔顶宽度限制，东西岸锚碇设置在锚洞口附近，在主塔塔顶位置设置缆索吊机塔架。缆索吊机主跨900m，宜昌边跨120m，恩施边跨232.3m。宜昌岸锚碇采用预应力岩锚+混凝土锚墙，恩施岸锚碇利用锚体C30砼进行设置。塔架采用钢管拼装。缆索吊机各项技术指标如下：

图1 缆索吊总体布置图

2、缆索吊的主要材料

①.缆索吊承重索采用极限强度1770MPa（6×37S+IWR）的高强度钢丝绳，钢丝绳直径为φ56；

②.缆索吊的起吊绳采用1670MPa（6×37S+SF）的高强度钢丝绳，钢丝绳直径为φ32；

③.缆索吊的牵引绳采用采用1770MPa（6×37S+SF）的高强度钢丝绳，钢丝绳直径为φ36；

④.塔顶处塔架立柱钢管采用φ460×14无缝钢管，平联采用φ200×12无缝钢管，斜撑为φ160×12无缝钢管，材质均为Q345钢；

⑤.缆索吊预应力岩锚采用φ15.24-6高强低松弛钢绞线。

3．缆索吊系统主要设备

缆索吊系统设备表1

4、气候环境

桥址气候属亚热带大陆性夏热潮湿气候区，光照充足，降水充沛，严寒期短，雾多湿重，最大相对湿度超过85%，区域降雨量大，多年平均降水1084.1mm，多集中于四至八月份。年平均气温17.4℃，极端最高气温41.6℃，极端最低气温-15.2℃。

二、缆索吊拆除施工方案

1、准备工作

在塔顶门架上外侧主桁架片上安装平辊，3米布置一个；在猫道外侧按18米一个布置平辊。每个塔顶门架各布置2台6吨卷扬机，每台卷扬机上盘500m φ21.5钢丝绳。每个散索鞍门架也各布置2台6吨卷扬机，上盘绳长满足锚固钢丝绳即可。

2、施工步骤

⑴、起吊绳的拆除

起重绳由宜昌岸回收至恩施岸。具体顺序如下：

①.首先将跑马系统行走到宜昌岸塔架前面。

②.利用宜昌岸散索鞍门架卷扬机将起吊绳回拉提空，解除起吊绳宜昌岸地锚附近的锚固连接。

③.通过宜昌岸散索鞍门架上的卷扬机反拉，恩施岸起吊卷扬机回收起吊绳至宜昌索塔塔顶中跨侧。

④.将起吊绳的绳头锚固跑马上，同时开动牵引卷扬机和起吊卷扬机往恩施岸收绳，牵引卷扬机速度为起吊卷扬机速度2倍，起吊绳随跑马回收至恩施岸索塔前面。

⑤.把跑马锚固于恩施岸塔架前面，利用岸恩施岸塔顶卷扬机反拉住，解除起吊绳和跑马的连接，把起吊绳逐步回收至起吊卷扬机上。

⑵、牵引绳的拆除

①．在拆除牵引绳之前，在恩施岸索塔塔顶分别用2台6T卷扬机导4线与跑马两端牵引绳连接作为反拉。

②．两岸牵引卷扬机放松牵引绳，在牵引绳放松后，解除牵引绳与跑马的连接，用塔吊将牵引绳提升放入猫道滚轮上。先放中跨侧，再放边跨侧。

③. 恩施岸牵引绳在塔顶卷扬机反牵协调下回收。

④．宜昌岸牵引绳在恩施岸塔顶卷扬机反拉作用下回收至中跨跨中时，再由宜昌岸塔顶卷扬机作为反拉逐步回收至宜昌岸索塔处，宜昌岸塔顶塔吊配合翻过索塔，回收至宜昌岸卷扬机处。

⑶、跑马拆除

在塔吊的配合下，逐步拆除跑马结构件，编号、整理、回收，注意不能丢掉小零件。在存放场地内要进行维修保养、归整、拼装，检查验收通过后，方可完成任务。其它专用设备、机具及专用材料等均按要求以此程序进行。

⑷、缆索吊承重绳的拆除

由于缆索吊承重绳位于猫道外侧，拆除承重绳时，必须把承重绳荡移到猫道面层上。

①.为了使承重绳荡移到猫道面层上的滚轮上，两塔两锚卷扬机牵拉方向与

滚轮方向一致（即两塔两锚卷扬机和平滚在一条线上）。

②.由于8根承重绳是串连在一起的，在拆除每根承重绳时，两岸地锚上方6T卷扬机各用48吨6门滑车组φ21.5钢绳导12线牵拉住该绳，并将下一根绳头锚固。

③.放松地锚处6吨卷扬机，让中跨承重绳降低到猫道标高处，人工牵拉承重绳到中跨猫道上。继续放松地锚上6吨卷扬机，让边跨承重绳降低到猫道标高处，人工牵拉承重绳到边跨猫道上。

④.两岸塔顶两侧用6T卷扬机用2门滑车φ21.5钢绳导4线，将中边跨两侧承重绳提高。

⑤.用塔吊将承重绳提出索鞍放入塔顶滚轮上，将塔顶卷扬机放松，中边跨承重绳逐渐放到猫道滚轮上。

⑥.解除本根承重绳和下一根承重绳的串联绳卡，将两根缆索吊承重绳分离，接着是承重绳的回牵回收。

⑦.把放索机构放在上恩施岸地锚后方，先采用地锚上6吨卷扬机把承重绳牵拉到放索机构上，用力矩电机协助上盘。宜昌岸地锚卷扬机反牵，当承重绳头到宜昌塔顶时改为由宜昌岸塔顶卷扬机反牵，承重绳头至中跨跨中时，由恩施岸塔塔顶卷扬机反牵。承重绳在回收过程中，在猫道上始终要用卷扬机反牵，以防承重绳滑出猫道下落。

⑧.按上述方法逐根回收承重绳直至完成。

⑸、其他拆除工作

用塔吊协助拆除塔顶支架、索鞍，整理回收，利用吊车协助拆除地锚转向轮。

三、施工计划

根据目前的实际进度情况，结合总体方案工期计划进行，考虑主缆涂装受冬季天气影响较大，施工效率低下，并且明年剩余工程任务繁重，为了明年施工任务得到充分的保证，我部决定现拆除缆索吊。缆索吊拆除的具体安排如下：

1、拆除起吊绳： 2008年12月21日～2008年12月22日；

2、拆除牵引绳：2008年12月23日～2008年12月24日；

3、拆除承重绳： 2008年12月25日～2009年01月10日；

4、拆除地锚转向轮： 2009年01月11日～2009年01月15日；

5、拆除索鞍、塔架： 2009年01月16日～2009年01月20日。

四、投入的人员设备及材料计划

为了保证缆索吊拆除施工的工程进度，必须做好人员及设备进场的计划，并落实本项目部管理人员的分工。

、项目经理部人员分工、、、

2、设备进场

主缆架设需要大量的施工设备，为了确保施工的顺利进行，必须提前做好各种设备的进场。

进场设备计划表表6－2

五、质量保证措施

为确保四渡河特本大桥工程的创优，完成项目经理部的预期目标，结合项目的实际情况，特制订如下质量保证措施：

1、严格执行路桥规范的有关规定、设计要求以及监理、业主方对缆索吊拆