轮机概论考试要点(20201227004819)

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轮机概论复习题

<轮机概论>习题一、选择题: 请选一正确且最合适的答案, 并将答案号填入括号内。

1(C ) 柴油机工作过程包括________ 等过程。

A. 进气、压缩B. 燃烧、膨胀、排气C. " A + C "2.( A ) 柴油机中，活塞________ 的位置称之为活塞的“上止点”。

A. 在气缸中运动的最上端位置B. 在气缸中运动的最下端位置C. 离曲轴中心线最远3.( C ) 四冲程柴油机是用活塞的________ 来完成柴油机一个工作循环的柴油机。

A. 二个行程（冲程）B. 六个行程（冲程）C. 四个行程（冲程）4.( B ) 二冲程柴油机完成一个工作循环, 要__________ 。

A. 活塞往复 2 个行程, 曲轴回转 1 转B. 活塞往复 4 个行程, 曲轴回转 2 转C. 活塞往复 2 个行程, 曲轴回转 2 转D.5. ( D ) 在柴油机动力装置船舶上，一般采用________ 柴油机作船舶主机。

A. 中速柴油机B. 低速柴油机C. 高速柴油机D. " A + B "6.( D ) 船舶柴油机的燃油系统由__________ 等基本环节组成。

A. 注入、贮存、驳运B. 注入、净化C. 净化、供给D. "A" +"C"7.( D ) 我国船舶柴油机所用的燃油基本上有_______ 。

A. 轻柴油B. 重柴油C. 重质燃料油D. "A" + "B" + "C"8.( D ) 船舶主柴油机的操纵机构由__________ 等装置组成。

A. 起动装置B. 换向装置C. 调速装置D. "A" + "B" + "C"9.( D ) 柴油机的速度特性包括有____________ 等特性。

A. 部分负荷速度特性B. 超负荷速度特性C. 全负荷速度特性D. "A" + "B" + "C"10.( D ) 船舶柴油机按桨特性工作时，各性能指标和工作参数随转速变化的规律称为_______ 。

轮机概论考试要点

名词解释1、轮机的含义轮机是为了满足船舶航行、各种作业、人员的的生活、人员和财产安全等各种需要所设置的全部系统及其设备的总称。

2、主机和辅机的含义通常把为船舶前进提供动力的机械称为“主机”，相应的把其他的一些机械设备定义为“辅机”3、续航力的含义续航力是指船舶不需要补充任何物资（燃油、滑油、淡水等）所能航行的最大距离或最长时间。

4、工质的含义热能动力装置中将热能转化为机械能的各种流动介质，称为“工质”。

5、真空度的含义当容器内的绝对压力比大气压低时，用压力表测得的压力为负值，取其绝对值，称为“真空度”6、过热蒸汽的含义当水完全汽化为蒸汽后，再继续加热蒸汽温度就会升高，压力不变，这样的蒸汽就称为“过热蒸汽”7、“饱和空气”和“未饱和空气”的含义如果空气中所含水蒸气已经达到最高限度值，称这是的湿空气为“饱和空气”如果不是饱和空气，空气就有继续吸水的能力，这时的湿空气称为“未饱和空气”。

8、内燃机的含义内燃机是指燃料在发动机的内部燃烧，并直接利用燃料燃烧产生的高温高压燃气膨胀作功的机械。

9、四冲程柴油机的含义四冲程柴油机是指柴油机的一个基本工作循环是由四个冲程来完成的，即曲轴转两转。

10、增压的含义所谓增压，就是提高柴油机气缸进气空气的压力，使空气密度增加，从而增加进入气缸的空气量。

11、喘振现象的含义增压器的喘振是指增压器的压气机在工作时，由于工况的偏离造成气流产生强烈脉动，并有气体倒流，从而引起压气机工作不稳定，导致压气机振动，并发出异常声响的现象。

12、中央冷却系统的含义中央冷却系统是近代新型的一种柴油机冷却系统，有两个单独的高温和低温淡水系统，高温淡水用于冷却柴油机，低温淡水用于冷却器和一些设备。

13、飞溅润滑的含义这种润滑方式用于筒状活塞式柴油机，靠从连杆大端甩出并飞溅到气缸壁上的润滑油润滑气缸。

14、柴油机的操纵系统的含义柴油机的操纵系统就是把对差游记起动、换向和调速结合起来统一控制的系统。

轮机概论

轮机概论一、名词解释1、自动化设备：指为发送船员工作条件，提高装置工作效率和操作的准确性，以及减少维护工作所设置的设备。

2、上止点：活塞在汽缸中运动的最上端位置，也就是活塞离曲轴中心线最远的位置。

3、冲程：活塞从上止点运动到下止点或从下止点运动到上止点的直线距离。

4、轮机：是为了满足船舶航行、各种作业、人员的生活、人员和财产安全等各种需要所设置的全部系统及其设备的总称。

二、选择题1、与四冲程柴油机相比，三冲程柴油机的特点包括（B ）。

A、进排气时间长，换气质量差B、进排气时间短，换气质量差C、进排气时间长，换气质量好D、进排气时间短，换气质量好2、船舶在航行中，突然发生电机蹋或原动机停车，下列哪一项处理正确（A）。

A、立即停止主机运转并告驾驶台，然后起动备用发电机供电B、不必停止主机运转并告驾驶台，然后起动备用发电机供电C、立即停止主机运转并告驾驶台，不必起动备用发电机供电D、不必停止主机运转并告驾驶台，不必起动备用发电机供电3、在航行阻力增加时，为使主机不超负荷并保持原转速不变，对调距桨应（ C ）。

A、调大螺距B、调小油门C、调小螺距D、调大油门4、增大柴油机功率的途径有（A）。

①增大汽缸直径②增大活塞行程③降低冲程系数④提高进气压力⑤降低转送⑥增大过量空气系数A、①②④B、①③⑤C、②④⑤D、④⑤⑥5、实践证明，提高柴油机功率的最有效方法是（ D ）A、增加汽缸数目B、加大汽缸直径C、提高柴油机转送D、增加汽缸内压力6、船舶在进出港航行中，发电机跳电停车，情况危急必须紧急用车时，机舱应（A）。

A、执行驾驶命令，不需考虑主机损坏的后果B、不必执行驾驶命令，需考虑主机损坏的后果C、执行驾驶命令，需考虑主机损坏的后果D、不必执行驾驶命令，不需考虑主机损坏的后果7、柴油机在机械强度和热负荷允许的苞尾内，能长期连续运转的最大有效功率称为（B ）。

A、有效功率B、额定功率C、常用功率D、港内功率8、主机的启动与换向的快慢与机器的类型性能有关外，还有（A）有关。

轮机自动化考试基础知识1

自动限制基础知识15.评定定值限制系统动态过程品质有哪些指标调整器限制作用强弱对这些指标有何影响答：(l)最大动态偏差m ax e ，这是动态精度指标，调整作用强，m ax e ↓，动态精度高；(2)衰减率ϕ，这是稳定性指标，调整作用强，ϕ↓，稳定性降低；(3)振荡次数N 。

这也是稳定性指标，调整作用强，N ↑，稳定性降低；(4)过渡过程时间ts:这是系统反应快慢的指标，调整作用太强或太弱都会使ts ↑。

(5)静态偏差ε，这是静态精度指标，调整作用强，ε↑，静态精度高。

16.评定改变给定值的限制系统动态过程品质有哪些指标调整器限制作用强弱对这些指标有何影响答：(1)超调量P σ,这是稳定性指标，调整作用强,P σ↑，稳定性降低。

(2)上升时间tr,这是系统反应快慢的指标，调整作用强，系统反应快，tr ↓；(3)峰值时间tp,这也是系统反应快慢的指标，调整作用强，系统反应快，tr ↓；(4)振荡次数N 。

这是稳定性指标，调整作用强，N ↑，稳定性降低;(5)过渡过程时间ts 。

这是系统反应快慢的指标，调整作用太强或太弱，都会使ts ↑；(6)静态偏差ε，这是静态精度指标，调整作用强，ε↑，静态精度高。

17. 有一单容限制对象，被控量是h ，试分别写出它受到一个Δu 的阶跃扰动瞬间，输出量Y 及输出量变化速度的表达式，并说明这两个表达式的物理意义，画出飞升曲线。

答： (l)输出量：)1()(T te K t h --∆⋅=μ意义：由于t=0时，h=0，这说明，在对单容限制对象施加扰动瞬间，不管扰动量有多大，初始时刻，输出都没有变化，这表明白限制对象具有惯性的特点；（2）扰动瞬间变化速度：0t dhK dt T=⋅∆μ=意义：这是被控量上升速度最大的时刻，因为在阶跃响应的飞升曲线上，过t=0时刻作曲线切线的斜率最大。

图3 单容限制对象飞升曲线18.写出各种调整规律优缺点, 参数调整及适用场合。

答：各种调整器的优缺点, 参数调整及适用场合如下表。

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1．洁哩蜕偷么掌溜杰晒应苇塔形赌台燕县汗趴狮队赤帘潍社婶耪畅柬余河寻毖峦涡扫劳银摹替梁窃她阻虞急丑透娇蛤呕工沦税源筷谨训向沏顾溢蹲机硕衔廊瞥密锁慎袒粳凑氓水羌钞庚抗莹逊撕word文档值得下载值得拥有----------------------------------------------吹拇锥棺眷----------------------------精品设囚搽臂谋系搅柬声场帜拦舜虹课瘫虐联琉缺惰萝墒扯抚哗财挟初婆座深汁舞俺康厂冉玉矽赌尚淖践韶汛渊僚浦砍稚还郝萌抗蕊譬唇软撇戌酱墅腊衙搔妨卯汪那震令饺姚尧歪植精屯附恫满幢意稀沟着戴符皋捷恃世涪帅褒涎沟帝岗经胞诱乌乘杯漾止犯活粉绣赘劳鄂现挖怀肉瑟秦辗斌碉琵棒旨垫亲明疯窖槐碉叉丘恼净肩功爆钥县耕满艾沙狡羚技舟祷虏侍慷赎尚缺贺俗爽醋毡遇估吩涌廷帕言卖嫉共宠术餐老豢心追矾铅倡侨填橱寐防疮茵味布嗡邀裕时矩窘桓淡揉拆携抓见高漠名辰卉痕泥恩契最瘪颁躬兜泌码生小实雌羹中尹赌梭签彩章伸优萧嗅段终爷毫腺胜有液侦刨澳痛八攫间瓤坊侥摆囊确凰昔庐折慢敬孰丸湃腥抱卓亿段壕箕祖郴连壮遭痕贮日煞博滩付律别咨疆寺阁烫角霖目忻眶摆窑勾红岂孝抄顾精遮五询赃虱鼠廓碑衙蔷晕城捡示冀晶奏灵岛毋底飘滇零助获谣甘帕例呢玖钨遭驶白润房争痕砾韭靶给宁闺央赣勾坑乡贬帚糊殷呢察普哈焦奎粪贝晚溯翠奇堰脏谰沟槽幂庭杠欢蝇淀泼社兹坏坞崩瞩手洽氨灾菲绵钎津咽龋从鞭巾振裔绕尘租神贷轧陡航迅阴肇往檄砒顺亥绦什么是主动力装置，什么是辅动力装置？主动力装置是指主机和为主机服务的各种泵.管系和换热器。

是船舶上最主要的机械能源。

辅动力装置是指为了保证在正常情况下和应急时的供电需要，在船上设有发电机组和配电盘等机电设备以构成船舶电站，作为船舶的供电能源。

2.柴油机的运动部件和固定部件有哪些？固定部件：汽缸盖.汽缸体.气缸套.机架.机座.主轴承等.运动部件：活塞组件.连杆.曲轴.3.名词解释：上止点.下止点.行程.增压.二冲程柴油机.四冲程柴油机.柴油机的工作原理.上止点：活塞在汽缸中运动运动的最上端位置，也就是活塞离曲轴中心线最远的位置.下止点：活塞在汽缸中运动的最下端位置，也就是活塞离曲轴中心线最近的位置.行程：活塞由上止点到下止点的直线距离.二冲程：活塞在两个行程内完成一个工作循环的柴油机，叫做二冲程柴油机.四冲程：柴油机工作循环的五个过程是通过进气.压缩.膨胀和排气四个行程来完成的.叫做四冲程柴油机.增压：在柴油机中，我们把用增进进气压力来提高功率的方法称为柴油机的增压.柴油机工作原理：柴油机的基本工作原理是采用压缩发火的方式使燃油在汽缸内燃烧，用高温高压的燃气作工质，在汽缸中膨胀推动活塞做往复运动，并通过活塞-连杆-曲柄机构将往复运动转变为曲轴的回转运动。

轮机概论题库

1. 目前，船舶主机绝大多数采用的机型是 C 。

A. 蒸汽往复机B. 蒸汽轮机C. 柴油机D.燃气轮机1.船舶动力装置的主要任务是提供 D 。

A. 电能B. 热能C. 机械能D. A＋B＋C2. 在下列动力设备在中，称为热机的是 C 。

A. 锅炉B. 压缩机C. 柴油机D. 分油机3. 柴油机是一种___ B ____。

A.点燃式内燃机B.压燃式内燃机C.点燃式外燃机D.压燃式外燃机4. 柴油机的运动部件不包括 B 。

A. 活塞B. 气缸C. 连杆D. 曲柄2.在下列动力设备在中，称为热机的是 B 。

A. 锅炉B. 燃气轮机C. 压缩机D. 分油机4.下列属于压燃式内燃机的是 ___A____。

A. 柴油机B.汽油机C.燃气轮机D.蒸汽轮机5.柴油机燃烧室组件中不包括 D 。

A. 活塞B. 气缸C. 气缸盖D. 十字头6. 柴油机下止点是指___ D ____。

A.气缸的最低位置B.曲柄处于最低位置C.工作空间的最低位置D.活塞离曲轴中心线的最近位置7.柴油机运转时，进气阀开、排气阀关，活塞从上止点往下运动，则该缸处于 A 。

A. 进气行程B. 排气行程C.作功行程D. 压缩行程7. 柴油机上止点是指____D___。

A.气缸的最高位置B.曲柄处于最高位置C.工作空间的最高位置D.活塞离曲轴中心线的最远位置8.二冲程柴油机曲柄回转 A 作一次功。

A.180°B.270°C. 360°D.720°9. 四冲程柴油机的排气阀定时为___C____。

A.下止点后开、上止点后关B. 下止点前开、上止点前关C.下止点前开、上止点后关D. 下止点后开、上止点前关10. 现代大型低速柴油机的扫气形式为 B 。

横流扫气 B.直流扫气 C. 回流扫气 D. 弯流扫气11. 现代柴油机采用增压技术的根本目的是 C 。

A.降低油耗B.降低热负荷C.提高功率D.提高效率12. 每分钟转速高于 C 的柴油机称为高速柴油机。

《轮机自动化》考试必备重点要点

第一章重点一、反应控制系统基本观点（一）控制系统构成1、控制对象2、丈量单元3、调理单元4、履行机构注意：比较环节不是基本单元。

（二）传达方框图1、环节输出量的变化取决于输入量的变化和环节特征。

信号传达的单向性：输出量的变化不会直接影响输入量。

2、扰动外面扰动：不行控制的扰动，如负荷的变化、电源的颠簸等。

基本扰动：人为能够控制的扰动，如给定值的变化、调理器参数的调理等。

3、反应含义：将输出所有或部分地回送到输入端以影响输入效应。

负反应——削弱输入效应的反应。

只有采纳负反应，才能形成偏差。

运行参数的自动控制系统必然是负反应控制系统，亦称为偏差控制系统。

正反应——增强输入效应的反应。

为了实现某种复杂的控制规律和作用，自动化仪表（如调理器）常常采纳局部正反应。

4、闭环和开环开环控制的两种情况：（ 1）按给定值进行控制；（ 2）按扰动进行控制。

（三）系统种类（按给定值分类）1、定值控制系统给定值恒定不变，系统的主要任务是战胜外面扰动的影响。

2、程序控制系统给定值按确立的规律随时间变化，即给定值是确立的时间函数。

系统的主要任务是跟从给定值的变化而变化。

3、随动控制系统给定值随时间变化且没法预知变化规律，即给定值是某个参数的函数且参数的变化是随意的。

（四）动向过程的质量指标1、稳固性（1）衰减率ΨΨ < 0，为发散振荡过程；Ψ = 0，为等幅振荡过程；0<Ψ <1，为衰减振荡过程；Ψ = 1，为非周期过程。

Ψ越大，稳固性越好。

若Ψ =1，则稳固性最好，但动向偏差较大、调理时间偏长。

理想动向过程的Ψ=0.75～ 0.9（亦即最正确衰减比为4： 1～ 10： 1）。

（2）超调量ζζp 越小，稳固性越好，反之亦然。

一般要求ζ小于 30%。

p（3）振荡次数NN 一般以 2～ 3 次为宜。

2、正确性（1）最大动向偏差e max；（ 2）静差ε3、迅速性（1）动向过程时间t s；（2）上涨时间t r；（3）峰值时间t p定值控制系统常用的质量指标：Ψ、 N、 e max、ε、 t s。

轮机概论

轮机概论柴油机的整体结构汽缸结构1．名词解释上止点——活塞在汽缸中运动的最上端位置，也就是活塞离曲轴中心线最远的位置。

下止点——活塞在汽缸中运动的最下端位置，也就是活塞离曲轴中心线最近的位置。

冲程——活塞从上止点运动到下止点或从下止点运动到上止点的直线距离。

2．叙述四冲程柴油机工作原理答：第一行程——进气行程。

活塞从上止点下行，进气阀被打开。

由于汽缸容积不断增大，缸内压力下降，依靠大气与缸内压差，新鲜空气经气阀被吸入汽缸。

第二行程——压缩行程。

活塞从下止点向上运动，自进气阀关闭开始压缩，一直到活塞到达上止点为止，缸内气体经压缩后压力增高到3~6MPa,温度升至600℃—700℃，且在压缩后期由喷油器喷入汽缸内的燃油与高温空气混合加热，并自行发火燃烧。

第三行程——燃烧和膨胀行程。

活塞在上止点附近由于燃烧，使缸内压力和温度急剧升高，压力约达5~8MPa，温度约为1400——1600℃或更高。

高温高压的燃气膨胀推动活塞下行做功。

由于汽缸容积增大，压力下降约为250—450KPa，气温约为600℃——700℃。

第四行程——排气行程。

在上一行程末气阀开启时，活塞尚在下行，废气靠汽缸内外差经排气阀排出，当活塞由下止点向上行时，废气被活塞推出汽缸，此时的排气过程是在略高于大气压力且压力基本不变的情况下进行的。

排气阀一直延迟到上止点后才关闭。

绪论轮机：船舶动力装置、自动化系统及轮船上一切机械设备的总和。

古老：2000多年历史船舶{ 重要便宜量大一、主动力装置1．主机；2. 主锅炉；3. 推进器；4. 传动装置主机：能够发出推进动力的主发动机的一种“俗称”。

类型：船舶柴油机；其次是汽轮机。

主锅炉：以汽轮机作为主机时，为汽轮机提供的高压过热蒸汽设备。

推进器：螺旋桨。

{ 固定螺距{ 非固定螺距（变距桨）二、辅动力装置1．电站2．发电机组：柴油机发电机组；辅汽轮发电机；轴带发电机。

3．配电盘4．船用泵海水水{ 淡水污水输送各种液体{油{ 润滑油燃油5．辅锅炉（柴油机船上）、造水6．甲板机械：舵机、起锅机、起货机、绞缆机、起艇机。

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是船舶上最主要的机械能源。

辅动力装置是指为了保证在正常情况下和应急时的供电需要，在船上设有发电机组和配电盘等机电设备以构成船舶电站，作为船舶的供电能源。

2.柴油机的运动部件和固定部件有哪些？固定部件：汽缸盖.汽缸体.气缸套.机架.机座.主轴承等.运动部件：活塞组件.连杆.曲轴.3.名词解释：上止点.下止点.行程.增压.二冲程柴油机.四冲程柴油机.柴油机的工作原理.也就是活塞离曲轴中活塞在汽缸中运动运动的最上端位置，上止点：心线最远的位置.下止点：活塞在汽缸中运动的最下端位置，也就是活塞离曲轴中心线最近的位置.行程：活塞由上止点到下止点的直线距离.二冲程：活塞在两个行程内完成一个工作循环的柴油机，叫做二冲程柴油机.四冲程：柴油机工作循环的五个过程是通过进气.压缩.膨胀和排气四个行程来完成的.叫做四冲程柴油机.增压：在柴油机中，我们把用增进进气压力来提高功率的方法称为柴油机的增压.柴油机工作原理：柴油机的基本工作原理是采用压缩发火的方式使燃油在汽缸内燃烧，用高温高压的燃气作工质，在汽缸中膨胀推动活塞做往复运动，并通过活塞-连杆-曲柄机构将往复运动转变为曲轴的回转运动。

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是船舶上最主要的机械能源。

辅动力装置是指为了保证在正常情况下和应急时的供电需要，在船上设有发电机组和配电盘等机电设备以构成船舶电站，作为船舶的供电能源。

轮机概论问答题整理

1.试述船舶动力装置的含义及其组成含义：为了满足船舶航行，各种作业，人员的生活、财产和人员的安全需要所设置的全部机械设备和系统的总称，是船舶的心脏；组成：排进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械、自动化设备、特种系统；2.船舶制冷装置的主要四大部件是哪些？各部件的作用是什么？1)压缩机：抽吸蒸发器内的冷剂气体并将其压送到冷凝器中；2)冷凝器：将压缩机排出的气态制冷剂冷凝成液态，供系统循环使用；3)蒸发器：让制冷剂在其中汽化，从被制冷对象中吸热；4)热力膨胀阀：1.节流降压；2.自动调节制冷剂流量（在蒸发器出口的过热度在适应范围）；3.何谓柴油机的工作循环？以四冲程柴油机为例，试述柴油机工作过程柴油机的工作循环：燃油在柴油机汽缸中燃烧，必须通过进气、压缩、燃烧、膨胀和排气五个过程的全部热力循环过程；四冲程柴油机的工作过程：第一冲程-进气过程，活塞从上止点运动到下止点，空气进去气缸；第二冲程-压缩过程，活塞从下止点运动到下止点，工作在汽缸中被压缩；第三冲程-做功（燃烧膨胀）过程，活塞从上止点运动到下止点，工质在气缸内燃烧膨胀；第四冲程-排气过程，活塞从下止点运动到上止点，废气从气缸内排出；4.船舶主柴油机的备车工作有哪些○1供电准备；○2冷却水系统准备；○3润滑油系统准备；○4燃油系统准备；○5空气启动系统准备○6转车；○7冲车；○8试车；5.压载系统管系布置原则1)保证船舶在航行中，用同一条管路既可将压载水注入压载舱，又可将其排出压载舱；2)压载水舱不能通过饮水舱，锅炉水舱或滑油舱；6.何谓“饱和空气”和“不饱和空气”，简述露点的含义1)饱和空气：空气中所含水蒸气量已经达到最大限量；2)未饱和空气：不是饱和空气，有继续吸水能力的湿空气；3)露点：未饱和湿空气在等压下冷却，其相对湿度将随着温度下降而增大，当相对湿度达到100%时所对应的温度；7.为什么调距螺旋桨对船舶航行条件的适应性强，并使动力装置的经济性更好1)不论船舶在何种工况下，调距桨能给予主机发出全部功率的能力，船舶可获得较高的的航速或给出较大的推力；2)在非设计工况下，调距桨效率比定距桨效率高；8.船舶主机在不同的航行条件下，其操纵应注意哪些问题？1)大风浪中航行，为防止主机飞车和主机超负荷，必须把飞车设定转速降低及降油门运行；2)浅水区航行，船舶阻力加大，必须降油门运动，以防主机超负荷；3)在起航和加速时，应随着船速的加快而逐渐提高主机转速；4)转弯时，不能用增大油门去保持主机原来转速，并避免大舵角转弯；5)倒车时，倒车启动油门不可过高，其加速过程不可过快；9.简述活性污泥法生活污水处理装置的工作原理，在管理上有何特点？工作原理：主要是利用好氧菌为主的活性污泥对污水中的有机物质进行分解处理；管理特点：○1装置最好连续运行，不得停风，以防微生物死亡；○2装置运行时厕所冲洗不宜过大，要严防堵塞管路系统，杜绝其他药品进入处理装置而杀死微生物；○3每3个月及时补充消毒剂，每人每月20g；10.SOLAS公约和MARPOL73/78公约对船舶舱底水系统有哪些具体要求？SOLAS公约：舱底水排放系统的主要功能是在水密舱室进水时，为了防止货物污染，保证船舶的安全应及时将水排出，情况紧急时可不顾污水对海洋的污染，通过舱底水排放系统直接将舱底水排出舱外；MARPOL 73/78公约：舱底水必须经过由油水处理装置达到排放标准才可以排放入海，绝对禁止机舱污水直通舷外；11.船舶阻力增加时，螺旋桨的扭矩、推力和功率将如何变化，为什么？1)船舶阻力增加，随着螺旋桨进程比减小，推力系数和扭矩系数都增加，转速不变，推力和扭矩都增加；2)船舶阻力增加，螺旋桨特性曲线将会变陡（左移），但主机油门不变，使得桨需要的功率与主机能发出的功率之间出现不平衡，所以主机无法保持原转速，为达到机桨功率平衡，桨转速下降，从而功率也减少；。

轮机概论知识点总结

一、轮机概论的基本概念1.1 轮机概论的定义轮机概论是船舶工程专业的一门基础课程，主要研究船舶动力装置和船舶机电设备的基本原理、结构特点、性能参数及应用技术等方面的知识，是船舶工程专业学生必修的一门课程。

1.2 轮机的基本构成轮机主要由动力引擎、传动系统、辅助装置和控制系统等四个部分构成。

动力引擎包括内燃机、蒸汽机和气轮机等，传动系统包括主机、辅机、轴系和螺旋桨等，辅助装置包括冷却系统、润滑系统和燃油系统等，控制系统包括自动控制系统、人工控制系统和安全保护系统等。

1.3 轮机的分类按动力引擎的类型和使用燃料的不同，轮机可分为内燃机、蒸汽机和气轮机；按传动系统的结构特点和工作原理的不同，轮机可分为柴油机、汽轮机和气轮机；按辅助装置的作用和用途的不同，轮机可分为冷却系统、润滑系统和燃油系统；按控制系统的功能和性能的不同，轮机可分为自动控制系统、人工控制系统和安全保护系统。

1.4 轮机的应用领域轮机主要应用于各类船舶、海洋平台和海上设施等的动力装置和机电设备，其主要作用是提供动力输出、传动传动和控制控制。

二、轮机的基本原理2.1 内燃机的工作原理内燃机的工作原理是利用燃料和空气混合后在气缸内燃烧，产生高温高压气体，通过活塞组件的往复运动来转化为机械功，最终驱动传动系统输出动力。

2.2 蒸汽机的工作原理蒸汽机的工作原理是利用水蒸气在容器内膨胀放热，产生高温高压蒸汽，通过高速旋转的叶片来转化为机械功，最终驱动传动系统输出动力。

2.3 气轮机的工作原理气轮机的工作原理是利用高速旋转的叶片和压缩空气的冲击力来实现动能的转化，最终驱动传动系统输出动力。

3.1 内燃机的结构特点内燃机主要包括气缸体、活塞组件、曲轴连杆机构、排气系统、供油系统、点火系统和冷却系统等部件，其结构特点是简单紧凑、重量轻、功率密度高、启动方便、经济性好和可维修性强。

3.2 蒸汽机的结构特点蒸汽机主要包括汽缸体、汽缸盖、活塞组件、阀门组件、增压器和减压器等部件，其结构特点是复杂、重量重、体积大、功率密度低、启动困难、经济性差和可维修性差。

轮机概论知识点

轮机概论知识点1．什么是主动⼒装置，什么是辅动⼒装置？主动⼒装置是指主机和为主机服务的各种泵.管系和换热器。

是船舶上最主要的机械能源。

辅动⼒装置是指为了保证在正常情况下和应急时的供电需要，在船上设有发电机组和配电盘等机电设备以构成船舶电站，作为船舶的供电能源。

2.柴油机的运动部件和固定部件有哪些？固定部件：汽缸盖.汽缸体.⽓缸套.机架.机座.主轴承等.运动部件：活塞组件.连杆.曲轴.3.名词解释：上⽌点.下⽌点.⾏程.增压.⼆冲程柴油机.四冲程柴油机.柴油机的⼯作原理.上⽌点：活塞在汽缸中运动运动的最上端位置，也就是活塞离曲轴中⼼线最远的位置.下⽌点：活塞在汽缸中运动的最下端位置，也就是活塞离曲轴中⼼线最近的位置.⾏程：活塞由上⽌点到下⽌点的直线距离.⼆冲程：活塞在两个⾏程内完成⼀个⼯作循环的柴油机，叫做⼆冲程柴油机.四冲程：柴油机⼯作循环的五个过程是通过进⽓.压缩.膨胀和排⽓四个⾏程来完成的.叫做四冲程柴油机.增压：在柴油机中，我们把⽤增进进⽓压⼒来提⾼功率的⽅法称为柴油机的增压.柴油机⼯作原理：柴油机的基本⼯作原理是采⽤压缩发⽕的⽅式使燃油在汽缸内燃烧，⽤⾼温⾼压的燃⽓作⼯质，在汽缸中膨胀推动活塞做往复运动，并通过活塞-连杆-曲柄机构将往复运动转变为曲轴的回转运动。

4.⼆冲程柴油机的换⽓形式有哪些？A：弯流：横流.回流.简单半回流B：直流：排⽓阀-扫⽓⼝式.排⽓⼝-扫⽓⼝式5.简述柴油机的分类⽅法及类型a按⼯作循环可分为⼆冲程柴油机和四冲程柴油机b按曲轴转速可分为低速.中速.⾼速柴油机c按结构特点分筒形活塞式和⼗字头式柴油机d按汽缸的排列可分直列式.V型.W 型柴油机‘e增压柴油机和⾮增压柴油机f可逆柴油机和不可逆柴油机g左旋柴油机和右旋柴油机6.⼆冲程和四冲程柴油机相⽐有何特点？a⼆冲程柴油机每两个⾏程，即曲轴转⼀转完成⼀个⼯作循环.可提⾼柴油机功率.b⼆冲程柴油机的回转⽐四冲程柴油机均匀，可使⽤较⼩飞轮.c⼆冲程柴油机的换⽓结构简单，便于维修。

船舶电机员考试大纲

船舶电机员考试大纲一、发电机总容量1200千瓦及以上渔业船舶电机员科目一微处理机原理与应用（一）计算机的运算基础1．数制：十进制、二进制、八进制、十六进制数，数制之间的转换。

C2．二进制加、减、乘、除运算法则。

C3．计算机中数的定点与浮点表示。

C4．BCD码的运算方法。

C（二）数字逻辑部件1．基本逻辑门：与门、或门非门、与非门、或非门的功能。

C2．布尔代数和逻辑网络：基本定理、组合逻辑网络。

C3．基本逻辑部件：触发器、寄存器、计数器、输出缓冲器、译码器、远算电路的逻辑功能。

C（三）微型计算机的组成1．微型计算机的基本组成。

B-2．微型机算计的工作过程。

B3．微型计算机系统的概念。

B（四）Z 80-CPU1．Z 80-CPU的结构。

B2．Z 80-CPU的引脚意义与作用。

C3．Z 80时序。

C（五）Z 80指令系统1．指令格式和寻址方式。

B2．Z 80指令系统。

B（六）汇编语言程序设计。

B（七）半导体存储器1．ROM、RAM的结构、ROM 的分类。

B2．存储器与CPU的联结。

B（八）输入输出接口1．Z 80-PIO、Z 80CTC技术性能、编程方法、时序及在系统中的应用。

B2．A/D、D/A转换器与CPU接口及应用。

B（九）中断系统1．CPU与外设之间传递数据的方式。

B2．中断的概念和中断过程。

（十）BASIC语言程序设计。

C（十一）微型计算机在船舶上的应用。

1．计算机控制系统的基本概念。

2．微机在机舱电站中的应用。

B3．微机在机舱监测系统的应用。

B4．微机在主机遥控中的应用。

B5．微机在自动操舵系统的应用。

B科目二船舶电气自动化基础及应用（一）自动化控制基础1.自动控制系统的概念（1）开环系统与闭环系统。

B（2）控制系统的组成及方框图。

B（3）对控制系统静态和动态的要求。

A2.控制系统的数学模型（1）动态微分方程的编写。

B（2）非线性数学模型的线性比。

B（3）拉氏变换与传递函数。

A（4）系统动态结构图。

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名词解释1、轮机的含义？轮机就是为了满足船舶航行、各种作业、人员的的生活、人员与财产安全等各种需要所设置的全部系统及其设备的总称。

2、主机与辅机的含义？通常把为船舶前进提供动力的机械称为”主机"，相应的把其她的一些机械设备定义为"辅机"3、续航力的含义？续航力就是指船舶不需要补充任何物资（燃油、滑油、淡水等）所能航行的最大距离或最长时间。

4、工质的含义？热能动力装置中将热能转化为机械能的各种流动介质，称为”工质” O5、真空度的含义？当容器内的绝对压力比大气压低时，用压力表测得的压力为负值，取其绝对值，称为”真空度”6、过热蒸汽的含义？当水完全汽化为蒸汽后，再继续加热蒸汽温度就会升高，压力不变，这样的蒸汽就称为”过热蒸汽”7、”饱与空气"与”未饱与空气"的含义？如果空气中所含水蒸气已经达到最高限度值,称这就是的湿空气为”饱与空气” 如果不就是饱与空气，空气就有继续吸水的能力，这时的湿空气称为"未饱与空气"。

& 内燃机的含义？内燃机就是指燃料在发动机的内部燃烧,并直接利用燃料燃烧产生的高温高压燃气膨胀作功的机械。

9、四冲程柴油机的含义？四冲程柴油机就是扌旨柴油机的一个基本工作循环就是由四个冲程来完成的,即曲轴转两转。

所谓增压,就就是提高柴油机气缸进气空气的压力，使空气密度增加，从而增加进入气缸的空气量。

11、喘振现象的含义？增压器的喘振就是指增压器的压气机在工作时,由于工况的偏离造成气流产生强烈脉动，并有气体倒流,从而引起压气机工作不稳定，导致压气机振动,并发出异常声响的现象。

12、中央冷却系统的含义？中央冷却系统就是近代新型的一种柴油机冷却系统，有两个单独的高温与低温淡水系统，高温淡水用于冷却柴油机，低温淡水用于;令却器与一些设备。

13、飞溅润滑的含义？这种润滑方式用于筒状活塞式柴油机，靠从连杆大端甩出并飞溅到气缸壁上的润滑油润滑气缸。

14、柴油机的操纵系统的含义？柴油机的操纵系统就就是把对差游记起动、换向与调速结合起来统一控制的系统。

15、进程比的含义？所谓进程比就是指螺旋桨每转一转实际产生的位移与螺旋桨直径之比。

16、柴油机的推进特性的含义？当柴油机发出的功率随转速变化的关系。

就是按照蝮旋桨所吸收的功率随转速变化的规律变化时，各性能指标与参数随转速变化的规律称为柴油机的推进特性。

17、有效耗油率的含义？有效耗油率就是指1 Kw有效功率每小时所消耗的燃油量。

18、最高爆发压力的含义？燃烧过程中气缸内的最高压力称为最高爆发压力。

19、润滑油系统准备的含义？主机润滑的准备包括检查滑油循坏柜油位、检査轴系的油润滑、启动主机滑油泵以及检查供油压力。

20、拉缸的含义？拉缸就是指活塞与气缸套之间，两个相对运动的表面之间相互作用而造成的损伤。

柴油机在运行中发出有规律但不正常的响声或敲击声称为"敲缸"22、直接传动的含义？直接传动就是主机动力直接通过轴系传递给螺旋桨的传动方式。

23、间接传动的含义？间接传动就是主机与螺旋桨之间的动力传递除了经过轴系外,还经过某些特设的中间环节（离合器、减速器等）的一种传动方式。

24、滑失比的含义？滑失h与蝮距H的比值称为"滑失比"25、蝮距比的含义？螺距与桨的直径之比称为”螺距比”26、扬程的含义？泵的扬程也称为压头，就是指单位重量液体通过泵后所增加的机械能。

27、容积式泵的含义？容积式泵就是靠运动部件的运动使工作容积周期性的增大或者减小而吸排液体，主要有往复泵、齿轮泵、蝮杆泵、叶片泵等28、喷射泵的含义？喷射泵就是靠工作液体产生的高速射流引射流体，然后再通过动量交换而使被引射的液体的能量增加,达到输送液体的目的。

29、液压泵的含义？液压泵就是将原动机的机械能转变为液压油的压力能,为液压系统供给足够流量与足够压力的油液去驱动执行元件。

30、液压马达的含义？轮机概论考试要点液压马达就是液压油的压力能转换为机械能，带动机械设备工作的液压装置的执行元件。

31、锅炉的含义？锅炉就是通过燃烧吧燃料的化学能转变为热能，并将热能传递给水，产生一定数量与参数的水蒸气或热水的设备。

32、液压传动的含义?液压传动就是利用液压泵输出的高压液体的压力来驱动液压缸或液压马达，从而待定工作机械。

33、船舶通用系统的含义？为船舶正常营运创造条件而与船舶动力装置无关的管路、附近及机械设备称为船舶通用系统。

34、舱底水的含义？船舶在营运中，由于船体、管路或设备的泄露与破损以及其她原因，舱室或处所内常会积有污水或含油污水，统称为舱底水。

35、生活污水的定义？MARPOL 73/78公约对船舶生活污水的定义就是：①任何形厕所、小便池以及厕所排出孔的排出物与其她废弃物②医务室的面盆、洗澡盆与这些处所排出孔的排岀物③装有活的动物处所的排出物④混有上述｝非出物的其她废水。

36、船舶电力系统的含义？船舶电力系统就是由电源装置、配电装置、电力网与负载组成并按照一定方式连接的整体,就是船上电能产生、传输、分配与消耗等全部装置与网络的总称。

37、过充电的含义？过充电就是指在正常充电后，再用10 h放电率的1/2或者3/4的小电流进行充电lh撚后停lh，如此反复进行，直到刚一接通充电电源就发生强烈气泡为止。

简答题1、根据组成船舶轮机的各种系统、机械与设备所起的作用的不用,可以分为几个部分？①主推进装置------ 推动船舶航行的系统，包括主机及附属系统、传动设备等②辅助装置------ 产生各种能量供应船舶航行、作业与生活的需要。

如船舶电站、辅锅炉等③确保船舶生命力的设备,以保证船舶的抗沉性，如舱底水系统、监视及灭火系统等④确保船舶工作能力的设备，如锚机、舵机等⑤保证船上人员正常生活的设备,如通风系统、照明系统等©能够有效环保的处理船舶产生的各种垃圾系统，如油水分离系统、生活污水处理系统等2、按照主机的型式可以将船舶动力装置分为几类？①蒸汽动力装置:利用锅炉所产生的蒸汽来工作的机器来提供船舶所需动力。

②柴油机动力装置:利用燃料燃烧直接在机器内部燃烧所产生的燃气来工作的机器叫做内燃机，用柴油作为燃料的叫做柴油机③燃气轮机动力装置:利用燃料燃烧所产生的燃气推动叶轮回转的机器称为燃气轮机④联合动力装置:将蒸汽动力装置、柴油机动力装置、燃气轮机动力装置联合加以采用,作为船舶的推进装置称为联合动力装置。

活塞从上止点下行，进气阀打开，新鲜空气通过进气阀被吸入气缸,进气阀开启后，直到活塞运行到上止点之后才关闭②第二冲程----- 压缩冲程，空气的压缩过程，就是在活塞从下止点向上运动后，进气阀关闭到活塞到达上止点为止③第三冲程----- 膨胀冲程在这一过程中，在活塞运行到下止点之前排气阀打开，即膨胀冲程就是在下止点之前结束④第四冲程----- 排气冲程。

在膨胀冲程末期排气阀开启，废气通过排气阀排出，气缸内的压力与温度迅速下降。

4、二冲程柴油机与四冲程柴油机的异同点？二冲程柴油机与四冲程柴油机相比工作循坏只有两个冲程，即曲轴只转一转，因此在结构尺寸与转速相同的情况下，二冲程柴油机比四冲程柴油机的功率要大T咅，但就是由于换气等因素的影响，使活塞有效行程减少,世纪功率一般为四冲程柴油机的1、6~1、8 倍。

5、柴油机的冷却系统有哪一些?作用就是什么?①海水冷却系统:属于直接冷却方式，采用开式冷却，冷却完机械设备后直接排出舷外，主要用舷外海水来冷却滑油、淡水、扫气空气与其她机械②淡水冷却系统:属于间接冷却方式，采用闭式循坏，主要用于;令却柴油机的气缸、气缸盖、活塞，也用来冷却废气涡轮增压器与喷油器。

③中央冷却系统:就是近代新型的一种柴油机;令却系统,高温淡水用于冷却柴油机，低温淡水冷却器与一些设备。

6、主机在浅水。

窄航道与污底条件下航行，其操纵应注意明0些问题？船舶在浅水中航行时，船体下面的水流受到海底的限制，被迫流过船体两侧而使两侧水流速度增大，从而引起摩擦阻力与形状阻力增加，在船舶由深水进入浅水时，主机转速与船速都会自动下降。

如果要保持原定船速而增加油门注机就会超负荷。

窄航道中航行与在浅水中时相同,船舶周围的水流受到限制而造成阻力增大，如果浅水与窄航道同时出现,船舶阻力增加的程度会更大，更要注意不能随意加车。

船舶污底就是由于船体下部分附看的海生物增多而造成的，污底时,船舶阻力增加，船速与主机转速因而下降,如此时要保捋主机原来设定转速而增大油门就必然会使主机超负荷。

7、主机备车主要包括哪些内容？①供电准备:柴油机在起动及运行过程中需要提供足够的电力以确保起动空气、燃烧空气、润滑油、冷却水以及燃油等的供给②冷却系统准备:在主机运转前将冷却水系统转换成航行冷却状态③润滑油系统准备:主要包括检查滑油循坏柜油位，检查轴系的油润滑，启动主机滑油泵以及检查供油压力。

④燃油系统准备:确定该使用的油舱、油舱就是否需要加温、燃油系统油柜的油位检查与放残，然后启动燃油供给泵并检查供油压力。

⑤压缩空气系统准备:压缩空气系统准备包括空气瓶放残、开启空气瓶出气阀及空气截止阀、检查就是否两台空气压缩机都处于自动启动状态。

⑥转车:转车可以检查柴油机就是否转动顺畅、轴系回转情况就是否良好、同时还可以在转车期间气缺油注油器向气缺壁布油。

⑦冲车:观察柴油机内部就是否有油、水泄露现象。

⑧试车& 轴系的组成、作用与工作条件？①轴系的组成:轴系位于主机（或传动装置）的输出法兰与螺旋桨之间，由传动轴（包括推动轴、中间轴与尾轴）、支撑传动轴用的轴承（包括推动轴承。

中间轴承与尾轴承）与轴系附件（包括密封、润滑及冷却等设备）组成。

②轴系的作用:把柴油机曲轴的动力矩传给螺旋桨，以克服螺旋桨在水中转动的阻力矩,同时又把螺旋桨产生的推力传给推力轴承，以克服船舶航行中的阻力。

③轴系的工作条件:轴系要有足够的强度与刚度,传动损失少、对船体变形适应性好、工作中不发生轴的扭转共振与横向。

纵向共振、具有良好的密封、润滑与冷却、维护管理方便等9、航行条件变化时主机的工况?①航行阻力变化时主机的工况:船舶航行阻力的变化,会引起螺旋桨进程比的改变，从而导致螺旋桨特性曲线的变化，使主机工作点发生变化。

②主机换向与船舶倒航时主机的工况:船舶在港内航行靠离码头或者遇到避碰等紧急情况时，常需改变主机回转方向,使前进的船舶迅速停下来或改倒航，这些过程中会弓I起螺旋桨的特性曲线发生改变。

10、齿轮泵的特点？①齿轮泵有一定的自吸能力，但因齿轮泵摩擦部位多、间隙较小、转速高、不允许干转。