海上船抛石方筑堤施工工法

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海堤抛石施工方案

海堤抛石施工方案概述海堤抛石是一种常见的海岸防护措施，通过将大块的石头投放在海堤表面，有效地增加了海堤的稳定性和抵抗波浪冲击的能力。

本文档旨在介绍海堤抛石施工方案的具体步骤和注意事项。

施工步骤1. 准备工作在施工前需要进行充分的准备工作，包括确定施工范围、采购所需石材并进行堆放、清理施工区域等。

2. 海堤表面清理施工前需要仔细清理海堤表面的杂物，包括海藻、沙砾、垃圾等。

清理工作应该彻底，以确保海堤表面的平整度和粘附性。

3. 定位抛石点根据海堤防护的需要和工程设计要求，确定抛石点的位置。

抛石点通常位于海堤的波浪冲击较大的区域，以增加海堤的抵抗能力。

4. 石材选择和堆放合适的石材选择是保证抛石效果的关键。

石材应具有良好的抗冲击性能、锋利的边缘和适当的尺寸。

在堆放石材时，应根据设计要求控制石材的高度和坡度，以确保施工的稳定性和安全性。

5. 抛石在确定的抛石点，将选定的石块进行投放。

投放时需要注意以下几点： - 抛石的方式应该均匀，并避免出现空隙，以确保海堤整体的稳定性。

- 投放石材时应注意保持斜坡的坡度不变，尽量避免石块滑动和塌方。

- 投放的石材应该够大够重，以增加抵抗冲击的能力。

施工完毕后，需要对抛石区域进行整平，使海堤表面光滑且符合设计要求。

同时，还需要对抛石区域进行固定，以防止石块被冲刷或移动。

注意事项1. 安全在进行海堤抛石施工时，安全永远是第一位的。

施工人员应该严格遵守安全操作规程，佩戴好安全防护装备，并遵循相关操作规范。

2. 石材选择选择适合的石材是保证抛石效果和施工质量的重要因素。

石材应具有良好的抗冲击性能，并且能够在海浪的冲击下保持稳定。

3. 石块投放投放石块时应注意均匀分布和紧密排列，避免出现空隙。

石块的投放应遵循设计要求，并确保投放时的坡度和高度不变，以保证海堤的整体稳定性。

在施工结束后，需要对抛石区域进行固定，以防止石块被海浪冲刷或移动。

固定的方法可以包括使用钢筋、钢丝网等材料，将石块牢固地连接在一起。

抛石护岸工程施工程序框图

抛石护岸工程施工程序框图
本工程抛石主要包括抛石护岸。

抛石护岸工程量为21693.93m3。

1、水下抛石施工程序框图
水下抛石施工程序框图
2、水下抛石施工方法
（1）抛石定位
根据我公司以往水下抛石的施工经验，考虑至定位船只大小对定位超主要作用，过大则多船困难，且水深不大，不利于岸边部位的抛投；拟采用100T石驳船。

定位船按要求分区定位，采用四锚定位，以保证主定位船只上施工人员指挥拖轮到达指定位置。

定位船上游配备1T重霍尔锚、￠21.5锚缆，下游配备500KG霍尔锚￠18锚缆。

抛锚时上下游锚缆应成八字形，以利于定位船内外移动。

抛锚顺序为：
定位船采用垂直水流方向定位。

水上抛石施工工艺

水上抛石施工工艺摘要：水上抛石施工工艺是一种在水体中进行施工的方法，通过将石块从船上抛向水面，在水中形成石块堆积，从而达到加固、防护等目的。

本文将介绍水上抛石施工的工艺流程、操作要点以及存在的问题和解决方法。

1. 引言水上抛石施工工艺是一种特殊的施工方式，适用于河流、湖泊、水库等水体中的加固和防护工程。

相比于传统的施工方式，水上抛石具有工期短、成本低、施工难度低等优势，因此在水利工程中得到了广泛的应用。

2. 施工工艺流程水上抛石施工的工艺流程包括前期准备、设备调试、抛石操作和后期清理四个阶段。

2.1 前期准备前期准备主要包括施工方案的编制、场地勘察、材料准备等工作。

在施工方案中需要考虑抛石的目标、抛石的方式、抛石的数量等因素，并进行充分的评估和论证。

场地勘察主要是对施工所需的水深、水流速度、水质情况等进行调查，为后续的施工做好准备。

材料准备包括石块、绳索、船只等必要的材料。

2.2 设备调试设备调试是保证施工过程顺利进行的重要环节。

包括船只的排水性能、操纵设备的调试等。

确保设备的正常运转，提高施工效率。

2.3 抛石操作抛石操作是整个施工过程的核心环节。

操作人员需要根据施工方案的要求，准确掌握抛石的力度和角度，以保证石块能够准确投放到目标位置。

船只需要保持平稳，操作人员需要根据水体的情况进行调整，控制抛石的力度和方向。

2.4 后期清理当石块投放完毕后，需要进行后期的清理工作。

包括清理抛石区域的杂物和船只的清洗等。

保持施工现场的整洁，预防环境污染。

3. 操作要点3.1 石块选择石块的选择是保证施工质量的重要环节。

一般选择合适的石块，具有良好的抗冲击性和抗溶解性，避免出现石块破碎或溶解的情况。

同时需要考虑施工目标，选择合适大小的石块。

3.2 抛石力度控制抛石力度的控制是保证施工精度的关键。

操作人员需要掌握抛石力度的调节，避免力度过大或过小，影响石块的投放效果。

通过实践和经验积累，操作人员能够准确把握力度的控制。

抛石护岸施工方案(工程科)

水下抛石施工本工程水下抛石工程量为，选用～驳船艘，运输能力完全能够保证施工需要。

抛石施工受水位、流量、流速、流向、冲距、航运等因素的影响，为了保证抛投块石的进度和质量，拟采用艘定位船分区分段进行网格抛投，根据施工现场的条件，将块石用驳船运至施工现场抛投水域范围后采用人工抛投，由专职施工人员进行抛投指挥，同时搞好安全施工。

每个断面从江心向岸边，先脚后坡，但对崩坍较快的地段宜由近至远，先坡后脚，连续施工，突击完成。

水下抛石施工程序分述如下：水下抛石施工程序如下：抛石前准备→抛石前测量→抛投试验→定位船定位→抛石船挂档→人工抛投→抛后测量检查→合格后移到下一抛投位置。

（）抛石前准备器材设备准备。

测量仪器：经纬仪、、全站仪、回声仪、流速仪、测绳、皮尺、标旗等。

定位器材。

定位驳船艘、铁锚、钢丝绳、铰车和铁丝等。

安全设备：救生圈、救生衣、导航标、灯、扩音喇叭等和其它一些必需设施。

（）水下地形测量采用全球定位测量系统及海洋成图软件对抛石区水下地形测量后，绘制出水下原始地形图，其水下断面测量的比例为：，沿堤轴线方向测量一横断面，测点的水平间距控制在内。

根据测量成果对抛投区进行划档分格，绘制小区抛投网络图，抛石网格拟采取×的小网格比较合适。

且能够满足一次性抛投到位的要求。

局部岸线不顺直的地方可采用变网格，但其网格大小不能超过×，各网格的抛投量应根据图纸按网格上下断面方向的平均值求得按抛投断面计算出每个抛投小区的抛石数量，并对小区进行统一编号，报监理施工全过程管理人员核实后，作为抛石施工依据。

（）抛投试验用流速仪和回声仪测量施工部位的水流流速和水深，并对试抛块称重，量测出石块的落距，点绘与的曲线，推算出冲距公式中的系数值。

（）定位船定位定位船的稳定性是定位作业的关键。

可采用同一抛石区使用一艘定位船定位，于岸上设地锚的方法进行。

根据抛区水深、流速、抛投试验确定的冲距参数计算出每一抛投小区的抛石提前量，得出石料船水面定位坐标，采用全球定位放样，建立水中浮标，在岸边每隔一定距离埋设坚固的地锚，用以锚固船体。

船上抛石专项施工方案

船上抛石专项施工方案1. 引言船上抛石施工是水下工程中的一项重要工作，旨在增加河道或港口底部的稳定性以及维护航道的通行能力。

本文档旨在提供一份船上抛石专项施工方案，详细介绍该施工方案的目的、施工步骤、安全措施等内容，以确保施工的顺利进行。

2. 目的船上抛石施工的目的主要有以下几个方面：1.增加底部稳定性：通过投放石料，增加河道或港口底部的稳定性，减少沉积物的搬运和侵蚀。

2.维护航道通行能力：船上抛石施工可以维护航道的通行能力，保持航道的深度和宽度，确保船舶的安全通行。

3.保护船舶设施：石料的投放可以保护船舶设施，减少设施的损坏和磨损，延长使用寿命。

3. 施工步骤船上抛石施工方案包括以下几个主要步骤：3.1 施工前准备施工前需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下内容：•评估施工区域：对施工区域进行评估，确定施工的具体范围和需要投放的石料数量。

•石料选择：根据施工区域的具体情况，选择合适的石料，考虑石料的大小、强度和耐久性等因素。

•设备准备：准备好船舶和相关的施工设备，包括石料投放设备、测量设备等。

3.2 施工过程船上抛石施工的过程主要包括以下几个步骤：1.将船舶驶入施工区域，按照预定方案进行定位。

2.利用石料投放设备将石料投放到船舶指定位置，注意控制石料的投放速度和均匀度。

3.进行测量和检查，确保投放的石料符合要求，并满足相关的技术标准。

4.根据需要，可在石料投放后进行压实和调整，以确保石料的稳定性。

3.3 施工结束施工结束后，需要进行相关的清理工作，包括但不限于以下内容：•清理投放设备：清理投放设备，确保设备的正常运行和使用寿命。

•清理船舶和工作区域：清理船舶和施工区域的废料和余留物，保持良好的工作环境。

•检查施工结果：对施工结果进行检查，确保石料投放的质量和效果。

•撤离施工区域：将船舶安全撤离施工区域，结束整个施工过程。

4. 安全措施船上抛石施工需要严格遵守相关安全规范，确保施工过程的安全性。

水下抛石护岸施工方案

水下抛石护岸施工方案摘要水下抛石护岸是一种常见的海岸防护措施，广泛应用于海岸线维护和海洋工程领域。

本文旨在探讨水下抛石护岸的施工方案，介绍施工前、施工中和施工后的具体操作步骤，以及注意事项，以期为相关工程实践提供参考。

1. 介绍水下抛石护岸是一种通过在水下投放石块或礁石来保护海岸线免受侵蚀和冲击的工程措施。

该方法具有成本低、施工快、效果明显等特点，因此得到了广泛应用。

为了确保施工质量，提高护岸的稳定性和耐久性，需要制定科学合理的施工方案。

2. 施工前准备2.1 环境调查在进行水下抛石护岸施工前，需要进行场地环境调查，包括水深、海底地貌、水流情况等，以便根据实际情况制定施工计划。

2.2 材料准备选择合适的石块或礁石作为抛石材料，确保质量符合相关标准，并做好运输和存储准备。

2.3 设备准备准备必要的施工设备，如抛石船、起重设备、定位仪器等，以确保施工的高效进行。

3. 施工流程3.1 测量定位根据设计要求，利用定位仪器确定护岸的位置和形状，确保施工的准确性。

3.2 抛石操作通过抛石船或其他设备将石块或礁石投放到水下，构筑形成护岸结构，并注意布石的密实度和均匀性。

3.3 固定整理在完成抛石后，对护岸进行必要的整理和固定工作，确保护岸的稳定性和牢固性。

4. 施工后维护施工完成后，需要定期对护岸进行检查和维护，及时修补和加强护岸结构，确保其长期有效地发挥保护作用。

结论水下抛石护岸施工作为一项重要的海岸防护工程，对海岸线的保护起着至关重要的作用。

科学合理的施工方案能够有效提高护岸的质量和稳定性，减轻海岸侵蚀的风险，对于保护沿海生态环境和人类财产具有重要意义。

期望本文能为相关工程实践提供一定的参考价值。

软基海堤堤脚预抛石筑堤施工工艺浅析

软基海堤堤脚预抛石筑堤施工工艺浅析本施工工艺适用于风力≤7级，浪≤2m环境下，满足海上船舶抛石筑堤条件的围垦工程。

3 工艺原理海堤坐落在深厚的软土地基上，堤基软土层厚、含水量高、压缩性大、强度低、透水性差，不仅承载力低，而且在堤身荷载作用下会产生沉降，且沉降变形持续时间长，处理工作量大。

通过铺设30kN/m土工布、抛填碎石垫层、插打塑料排水板等基础处理，初步对软土堤基进行稳定的排水固结。

上述基础处理工序需层层递进，在保证安全、质量的同时以最快的速度成型。

在排水板插打全断面完成后，开始铺设TGB200PP土工格栅，海堤堤脚内外两侧进行预抛石施工，并逐步加高，两侧抛石成型后相当于两个“子堤”。

因施工工艺衔接紧凑，故两侧抛石形成的荷载力使两侧地基软土较快沉降，从而对海堤中间的软土进行挤压效果较为明显，中间软土会随着挤压而加快固结速度，从而减少软土固结时间，又由于两侧挤压，中间淤泥得到补充，故软土在迅速固结的同时相应的沉降减少[1]。

合理设计好横断面上两侧抛石的抛填宽度与荷载增加速度，防止涂面过高隆起而堵塞排水板。

在保证施工进度的条件下，后续将海堤两侧“子堤”向内推进时海堤抛石沉降量将减少。

以此类推，从而实现降低海堤抛石沉降量，减少石料的投入使用，提高经济与社会效益。

4 施工工艺操作要点工程运输船采用甲板驳，石料抛填采用撒抛形式，卸料机械采用装载机。

为保证撒抛质量，一般选择在平潮时进行石料撒抛。

4.1船舶移动方式为避免船舶移动卸料时石料堆叠，船舶需按照设计的运行轨迹进行移动卸料。

①考虑到施工方便与更好的控制船舶移动，规定船舶平行于堤轴线进行平移；②考虑到水流方向对船舶移动的影响，在已规定好的船舶移动方向的前提下，船舶顶潮施工，并根据施工现场实际情况选择一个移动方向与水流方向夹角最小的方向进行平移，使水流对船舶的影响降到最小。

③根据水流方向与装载机卸料位置，船舶根据电脑上的显示的船舶与施工区域的位置关系选择性的移动到此次抛填施工区域两边界相交处开始卸料；④选定卸料位置与船舶移动方向后，随着船舶的移动装载机开始卸料，船舶移动速度大约为0.5m/s，装载机卸料方向与船舶移动方向相反；⑥随着卸料的进行，为保证卸下的石料基本在同一条直线上，船上工作人员应根据抛石软件上显示的船舶位置同时对照装载机卸料位置在移动的过程中随时对船舶进行调整；⑦因是单向卸料，考虑到船舶的平衡，一个横断面卸料完成后船舶返回并调转方向从另一侧开始卸料，开始第二个横断面卸料施工，第二个卸料横断面应紧接第一个卸料横断面；⑧以此类推进行卸料施工，直至卸料完毕，船舶返回料场码头。

度修船码头施工工程抛石基床爆夯施工方案

度修船码头施工工程抛石基床爆夯
施工方案
度修船码头位于一个风景优美的海湾区域，是船舶维修维护的重要基地。

然而，由于长期风吹浪打和资金不足等原因，这个码头的基础设施已经逐渐老化，并需要进行重建和更新工作。

抛石基床爆夯施工方案是这个码头重建项目中的一项关键工程。

抛石基床爆夯施工方案是针对码头地基石质条件较差的情况而设计的。

在这个方案中，首先进行的是地面开挖工作，将沙土和泥土挖掉，直接暴露出石头层。

接下来，使用大型机械设备抛掷离岛岩石到码头接触面上堆积，达到修筑过程中承重、通水透气的效果。

然后，通过使用爆炸技术将抛掷的岩石进行加固，使其更加牢固和紧密。

爆夯工程是码头修建的关键步骤之一，通过对压缩和扩散波动造成的破裂和位移现象进行掌握，实现所需的修建效果。

在这个过程中，需要对整个工程进行详细的测量和设计分析。

工程测量方案包括现场测量、控制模型测量和动态监测等多个步骤，确保施工过程中的数据准确和可靠。

设计分析方案则包括强度计算、气孔率和质量控制等多个步骤，确保工程能够满足可靠性和安全性的要求。

在施工过程中，还需要进行多项安全措施，确保工作人员的安全和健康。

这些措施包括安全防护设备的准备和使用、现场人员培训和指导、紧急应变预案和实时监测等。

总之，度修船码头抛石基床爆夯施工方案是这个码头建设工程中的一个重要步骤，通过合理的设计和安全的施工，能够确保码头有良好的基础设施和更好的运营效率。

在未来，这个码头将继续发挥其重要作用，并为广大船舶维修维护行业提供更好的服务。

海上船抛石方筑堤施工工法

海上船抛石方筑堤施工工法1 前言随着浅滩涂围垦的逐渐减少，目前围垦工程逐步向深滩涂方向发展，随着科技进步，向深水围垦推进是一种必然的趋势，因此，海上抛石筑堤施工运用于围垦项目也越来越多，目前已经成为了海上筑堤的主要施工手段之一。

由于船只在海上作业受潮流、潮差、风浪等影响较大，浙江沿海一些海域风浪大、水流急且紊乱，不仅要防止风浪对船体稳定、定位精度的不利影响，而且要防止紊乱水流对水下抛石的不利影响，一系列不利影响构成相当重大的技术难题，这些都需要在施工过程中不断总结经验。

我公司具有多年海上施工经验，对海上船抛石方筑堤施工方法运用较为熟悉，并研究、总结出船抛石方施工的关键技术，针对不同的工程实际情况，采用各种类型船舶相结合的施工方式，在多个工程施工中已取得效果明显，有着明显的社会效益和经济效益。

2 工法特点2.0.1 本工法采用的是工程船舶，包括对开驳船、甲板驳船、网吊船等，可以在船上装备精确的GPS全球定位系统，能够确保抛石时准确的定位。

2.0.2 利用各种类型抛石船，不仅可以解决无陆路交通运输的难题，还可以在短时间内组织设备到位并迅速投入施工，以加快施工进度。

2.0.3 本工法适用于较深水域抛石填筑施工，抛石施工可采取措施减少潮位影响，操作中可采用“低潮低抛，高潮高抛”的施工方法，可大大的加快施工进度。

3 适用范围本工法适用于在净水深3m以上的筑堤工程，风力≤7级、浪≤2级的环境中施工。

4 工艺原理海上船抛石方筑堤主要填筑海堤平均海平面以下的堤心石部分，在缺少陆路交通条件或筑堤时需要“分层轮加”的情况下，利用船舶设备的优势进行填筑施工。

一方面填筑时不需要陆路交通支持，且可以分层逐步加高（又称为“平抛”），从而防止海堤一次性加载过高，使海堤基础逐步得到固结从而不至于失稳；另一方面可以通过船抛石方，使海堤涂面的抗冲刷性能得到提高，防止海堤填筑过程中造成过度冲刷，形成冲刷沟而影响海堤稳定，同时可以提高坝体的整体抗滑安全系数，还能使基础沉降更加均匀。

水上抛石工程施工方法

水上抛石工程施工方法1、材料（1）石料采用石料必须质地坚硬、不易风化，遇水不易破碎或水解。

块石重量30~100kg，不允许使用薄片、条状、尖角等形状的块石、风化石、泥岩等。

（2）石渣填筑所需石渣料可采石料开采的副产品。

2、抛填作业（1）抛石施工未经监理人批准，不得任意改变抛填区域及抛石方量。

（2）块石抛填施工前，根据设计图纸提供的坐标放线，按设计断面分序，划分施工网格。

（3）抛石尽量采用船抛，在无法船抛的部位，可进行陆上抛填，但必须采用有效的施工措施尽量减小施工过程中的沉降量。

（4）必须根据施工工期、施工强度等因素选择合适的机械设备。

所选择的工程船舶，必须符合港区及作业区相应的船级规定。

为确保抛投的厚度和坡度要求，不宜采用一次抛投量大的对开驳或底开驳设备。

（5）抛填前，必须严格按要求设置定位船，控制块石船只的抛投位置。

（6）正式大量抛填前，应测量水的流速和水深进行抛填试验，确定合理抛投方法，经监理人批准后正式作业。

（7）水上部分应按高潮时散抛，低潮时人工整平施工。

（8）水下抛石由于块石粒径大小不一，力求较大块石覆盖在较小块石上。

因此抛投必须按要求从上游向下游依次抛石。

（9）抛填所形成的搅拌桩施工平台应能满足搅拌桩施工设备施工需要，否则由此造成的工程费用增加及工期延误由我司承担。

（10）水上作业的定位：水上作业宜根据设计抛投范围、程序及误差，将每一工序平面范围和分层高程预先划分成抛投（区）格，然后分条（区）根据水深、流速、漂距等参数拟定水面定位坐标。

抛填船舶的位置由定位船控制。

（11）施工时宜在堤段岸坡适当位置设置岸上标杆，并辅以少量浮标，作为抛填船舶定位放样使用。

为便于通航，应设置水面浮标，以示出抛石作业区范围及施工船舶和航行船船舶的航道。

（12）抛投现场生产性试验和施工过程中，应分别对不同粒径、不同重量的抛填材料在不同水位、不同流速下的漂距和水下成型情况提出实测资料，据以不断调整水上定位并分析相关关系，指导下一阶段施工。

抛石护岸施工方案

水下抛石施工本工程水下抛石工程量为13500m3，选用50～100T驳船3艘，运输能力完全能够保证施工需要。

抛石施工受水位、流量、流速、流向、冲距、航运等因素的影响，为了保证抛投块石的进度和质量，拟采用1艘200T 定位船分区分段进行网格抛投，根据施工现场的条件，将块石用驳船运至施工现场抛投水域范围后采用人工抛投，由专职施工人员进行抛投指挥，同时搞好安全施工。

每个断面从江心向岸边，先脚后坡，但对崩坍较快的地段宜由近至远，先坡后脚，连续施工，突击完成。

（1）抛石前准备器材设备准备。

测量仪器：经纬仪、G.P.S、全站仪、回声仪、流速仪、测绳、皮尺、标旗等；定位器材；500T定位驳船2艘、铁锚、钢丝绳、铰车和铁丝等；安全设备：救生圈、救生衣、导航标、灯、扩音喇叭等和其它一些必需设施。

（2）水下地形测量采用GPS全球定位测量系统及海洋成图软件对抛石区水下地形测量后，绘制出水下原始地形图，其水下断面测量的比例为1：200，沿堤轴线方向40m测量一横断面，测点的水平间距控制在5m内。

根据测量成果对抛投区进行划档分格，绘制小区抛投网络图，抛石网格拟采取10m×10m的小网格比较合适。

且能够满足一次性抛投到位的要求。

局部岸线不顺直的地方可采用变网格，但其网格大小不能超过20m×10m，各网格的抛投量应根据图纸按网格上下断面方向的平均值求得按抛投断面计算出每个抛投小区的抛石数量，并对小区进行统一编号，报监理工程师核实后，作为抛石施工依据。

（3）抛投试验用流速仪和回声仪测量施工部位的水流流速V和水深H，并对试抛块称重W，量测出石块的落距S，点绘S与VH/w1/6的曲线，推算出冲距公式S=kVH/W1/6中的系数K值。

（4）定位船定位定位船的稳定性是定位作业的关键。

自航式开体驳水抛堤心石施工工法[1]

自航式开体驳水抛堤心石施工工法[1]自航式开体驳水抛堤心石施工工法目录自航式开体驳水抛堤心石施工工法 0一、前言 (1)二、工法特点 (1)三、适用范围 (1)四、施工工艺 (2)五、主要机械、船舶设备 (6)六、劳动组织 (7)七、质量保证 (7)八、安全措施 (8)九、效益分析 (9)十、工程实例 (10)一、前言水抛堤心石的设计和施工一直是我们研究的重点和方向，近年来随着我公司承接的围海造地围堰及防波堤工程的不断增加，防波堤施工经验的不断积累，我们在斜坡式抛石围堰结构的设计和施工已有了一套比较成熟的设计和施工方案，大大的提高了施工质量和施工工效。

我公司在青岛前湾港南港区专用码头及堆场回填工程、秦皇岛开发区围海造地工程三标段工程建设时，就应用了自航式开体驳水抛堤心石的施工方案，在工程实践中掌握了其施工技术，对之进行总结形成了本施工工法。

二、工法特点1、施工出运码头利用率高，充分保证码头装船利用效率，抛填施工速度快，不受到原材料进场道路通畅的制约，施工工效高。

2、操作简单，劳动强度低，施工安全。

3、施工加荷曲线控制准确，施工质量易保证，对排水固结堆载预压处理的围堤软基沉降固结和地基承载力提高较快。

三、适用范围适用于斜坡式抛石围堰、防波堤结构工程施工。

四、施工工艺1、施工流程块石备料装船→船舶运输定位→堤心石抛石→验收2、主要工艺抛填堤心石分装船→定位→抛石→验收四步进行，在施工现场附近临时出石码头作为水上抛填石料的装船(进行内舱采用木板防砸改造后公司自有开体泥驳)出运场地，首先水上分层抛填开山石至戗台，在堤心石施工时，采用方驳定位，运输船只靠近定位驳的方法进行抛填，利用GPS帮助定位方驳在抛填位置驻位后，运输石料的船只靠近定位方驳进行抛填，当抛填高程满足要求后，利用GPS控制运输船只移动船位。

在抛填过程中现场人员应随时打水砣进行检测抛填断面，使其抛填轮廓线接近加载线，以保证堤身的稳定。

为加快抛填速度和确保抛填质量和分层厚度，设置400T方驳进行定位。

海上抛石工程施工方案

海上抛石工程施工方案一、项目概况海上抛石工程是一项对海岸线进行加固工程，通过抛石等材料建设海堤，防止海水侵蚀地面，保护海岸线及沿海建筑物的工程。

海上抛石工程广泛应用于海岛、滨海城市等地区，对保护生态环境、维护海岸线安全具有重要意义。

本项目位于南海某港口附近，是对该港口的一次海上抛石工程。

由于该地区受到海水侵蚀的影响，需要对海岸线进行加固，保护港口设施及周边建筑。

二、施工方案1. 前期准备工作在实施海上抛石工程之前，需要进行充分的前期准备工作。

首先需要进行工程测量，详细了解海岸线的地形情况，根据实际情况确定施工范围和施工方案。

同时需要对周边环境进行调查，确保施工过程对环境的影响尽可能小。

此外，还需要进行材料采购和运输计划，确保施工所需的抛石等材料能够及时到位。

最后，还需要准备施工所需的设备和人员，确保施工顺利进行。

2. 施工工艺（1）海岸线清理在进行海上抛石工程之前，需要先对海岸线进行清理，清除海岸线上的杂物及植被。

清理海岸线的目的是为了保证抛石工程的顺利进行，避免因为海岸线上的障碍物影响施工工艺。

（2）抛石施工抛石工程是将石料等材料通过运输船运输到指定位置，然后通过泵车等设备将石料抛洒到海岸线上，堆积成海堤的工程。

在施工过程中，需要根据海岸线的地形情况及实际需要进行施工，确保抛石堆积均匀且合理。

同时需要确保抛石过程不对周边环境造成污染，尽可能减少对海洋生态环境的影响。

（3）海上护岸在抛石工程完成后，需要对海岸线进行护岸处理，增加护岸石块，维持护坡坡度等。

护岸工程需要根据实际情况设计，并在施工过程中进行精细调整，确保护岸工程能够有效地保护海岸线。

（4）清理及检验在抛石工程完成后，需要对海岸线进行清理工作，清除施工过程中产生的垃圾及杂物。

同时需要对抛石工程进行检验，确保抛石工程质量符合相关要求。

3. 安全保障在海上抛石工程施工过程中，需要充分重视施工安全。

必须严格遵守相关安全规定，全面排查施工现场潜在的安全隐患，确保施工过程中不发生事故。

水下抛石护岸施工方案

水下抛石护岸施工方案水下抛石是一种常用的护岸施工方法，主要目的是在水中使用机械将石块投放到护岸区域，从而形成护岸结构，保护岸体免受水流侵蚀。

以下是一个水下抛石护岸的施工方案，详述了施工步骤和注意事项。

1.前期准备在进行水下抛石护岸施工前，需要进行充分的前期准备，包括编制工程方案、施工图纸和安全预警方案。

同时，需要对施工现场进行调查，了解水域状况和水流情况，以确保施工顺利进行。

2.施工设备准备3.建立船坞在水下抛石护岸施工现场，需要建立临时船坞，用于停泊施工船只和存放石料。

船坞可以使用搪瓷钢板或浮筒搭建，具体情况根据水域条件和施工规模而定。

4.石料运输石料是水下抛石护岸的主要材料，需要从石场或临近采石场运输到施工现场。

在运输过程中，需要注意石料的稳固性和安全性，以避免石料散落或船只倾翻。

5.抛石操作抛石操作一般使用抛石船进行，可以根据水流情况和设计要求进行调整。

抛石船将石料从船上投放到水下，形成护岸结构。

在抛石操作过程中，需要注意石料的均匀性和紧密度，以确保护岸的稳固性和耐久性。

6.安全管理水下抛石护岸施工过程中，需要严格落实安全管理措施，确保施工人员的人身安全和设备安全。

施工现场应设置警示标志，禁止非工作人员进入施工区域。

施工人员需要佩戴个人防护装备，如安全帽、救生衣等。

同时，还应定期检查施工设备，并进行必要的维护和保养。

7.竣工验收总结：水下抛石护岸是一种常用的护岸施工方法，通过投放石料形成护岸结构，保护岸体免受水流侵蚀。

在施工过程中，需要进行充分的前期准备，选择合适的设备和石料，确保施工顺利进行。

同时，应严格遵守相关安全管理措施，保障施工人员的安全。

施工完成后，还需要进行竣工验收，确保护岸的稳定性和完整性。

通过合理的施工方案和严密的施工管理，可以实现水下抛石护岸施工的安全、高效和质量。

抛石工程施工

抛石工程施工一、前言抛石工程施工是一种常用的海上施工方法，主要用于海上基床施工、海岸防护、航道疏浚等领域。

本文将详细介绍抛石工程施工的流程、技术要求、质量控制和安全措施。

二、抛石工程施工流程1. 施工前准备：在施工前，需要进行详细的施工图纸设计和施工方案制定。

同时，要对施工船舶和设备进行检查和准备工作。

2. 抛石定位：根据设计图纸，利用GPS定位系统或其他定位设备，确定抛石区域的位置。

3. 抛石：将石料装入抛石船，通过抛石设备将石料抛入水中。

抛石过程中，要注意控制抛石的粒径、分布和厚度，以满足设计要求。

4. 抛石验收：施工完成后，进行抛石验收。

通过测量抛石区域的尺寸、粒径分布、抛石厚度等参数，检查抛石质量是否符合设计要求。

三、抛石工程施工技术要求1. 抛石粒径：抛石的粒径应符合设计要求，一般要求粒径在一定范围内，以保证抛石层的稳定性和承载力。

2. 抛石分布：抛石应均匀分布，避免出现空洞和偏薄现象。

抛石厚度的控制也是保证抛石质量的关键。

3. 抛石施工速度：抛石施工速度应根据石料的粒径和抛石区域的水深来确定，以保证抛石的均匀性和稳定性。

4. 抛石验收：抛石验收应按照设计要求进行，包括测量抛石区域的尺寸、粒径分布、抛石厚度等参数，以确保抛石质量符合要求。

四、抛石工程施工质量控制1. 施工过程中的质量控制：在施工过程中，要定期检查抛石的粒径、分布和厚度，及时调整施工参数，保证抛石质量。

2. 施工后的质量验收：施工完成后，进行抛石验收。

通过测量抛石区域的尺寸、粒径分布、抛石厚度等参数，检查抛石质量是否符合设计要求。

3. 质量记录的保存：施工过程中，要保存好施工记录和验收报告，以备后续检查和评估。

五、抛石工程施工安全措施1. 船舶和设备的安全：在施工前，要对施工船舶和设备进行检查，确保其安全性能良好。

2. 人员的安全：施工过程中，要加强人员的安全培训，佩戴好个人防护装备，遵守安全操作规程。

3. 应急预案的制定：针对可能发生的安全事故，制定应急预案，确保在突发情况下能及时有效地进行处理。

水上抛石施工方案

施工方案施工流程二、施工工艺（一）施工准备施工人员进场，对拟建工程水域进行浚前测量，确定施工范围内的泥面高程。

布设施工基线，在陆地上使用全站仪控制轴线。

陆上设导标，导标以不同颜色区分所控制的断面边线。

导标分别控制10~100kg块石，350~400kg块石，100~150kg块石的底脚边线。

设置GPS基站，利用DGPS—RTK卫星定位系统控制抛石船舶精确定位。

（二）堤身的抛填与理坡为避免抛堤心石过程中，地基受局部荷载过大产生较大沉降，施工时将堤心石（10~100kg块石）分层抛填。

第一层块石抛填标高与外侧350~400kg块石相同，此方法是利用350~400kg块石的反压作用，减小局部沉降。

每道工序为流水作业，为保证各工序相互衔接，各施工船舶不相互干扰，施工流水步距确定100 m。

为保证堤身的安全，护面块体安装流水步距应缩短至30~50m。

抛石船舶到现场后首先参照陆地上的导标粗略定位，之后再用GPS定位系统精确定位。

船舶精确定位后，由船上的反铲挖掘机或吊机等装卸机械开使抛石，抛石过程中，施工人员要勤测水深，以保证抛填段面符合设计要求。

由于施工区域水深较大为避免块石抛偏位置，抛石前应先确定水流对块石漂移作用。

确定之后，抛石前根据潮高和水流流向以及流速等原因共同确定抛石下落点的提前量。

—4.0以上10~100kg块石及200~300kg块石抛填理坡：块石抛出水面后，反铲挖掘机上堤顶，首先修筑最高水位仍能露在水面1.0m以上的平台，以保证机械的安全。

用吃水小的小船运石至堤两侧，自低潮开始从堤坡脚边线向上至堤的坡肩线，逐层补抛块石至堤身坡面轮廓线符合设计要求。

小船定位后，施工人员打水砣测水深，补抛块石。

堤坡面上的块石补抛完之后，测量人员放设坡比杆（坡比杆的坡度视预留沉降量的具体数据而定。

预留沉降后，堤顶高程提高，但堤顶宽度和坡肩线的平面位置不变）。

反铲挖掘机按坡比杆进行理坡。

堤心石理坡后，由总包方及时组织验收。

护岸工程抛石回填施工方案

护岸工程抛石回填施工方案一、总则护岸工程的施工是为了防止河岸、海岸等岸边土壤流失，预防地势下降，保护岸边建筑物和基础设施不受侵蚀。

护岸工程主要采用抛石回填的施工方法，通过将石块等材料填充在岸边，使得岸边土壤得到保护，并起到支护和稳定地基的作用。

本文将围绕护岸工程抛石回填施工方案展开详细介绍。

二、工程概况本工程位于某沿海地区，施工区域长约800米，宽度约100米。

地质条件为软土地基，临海区域海浪较大，岸边土壤极易受到侵蚀。

因此，为了保护沿海地区的土地资源和基础设施，护岸工程的进行显得尤为重要。

三、施工准备1. 人员准备：施工人员需穿戴好对应的工作服和安全防护用品，严格遵守工地安全操作规定，确保施工人员能够安全作业。

2. 设备准备：施工所需设备主要包括挖掘机、铲车、破碎机、输送带等，保障施工所需的设备齐全、完好。

3. 材料准备：施工所需的抛石填充材料应事先准备好，材料应具备一定的硬度和抗压强度，以保证护岸的稳定性。

四、施工方法1. 测量与布线在施工现场进行勘测，确定护岸线的确切位置和长度，并根据勘测结果进行布线，确定施工的具体位置和范围。

2. 土方开挖使用挖掘机和铲车等设备，根据布线要求，对护岸区域的土方进行开挖，确保土方的坡度和深度符合设计要求。

3. 安放抛石将准备好的石材通过破碎机进行破碎，并通过输送带等设备将破碎后的石材运到护岸区域，按照设计要求逐层逐段安放石材，保证石材的均匀分布和紧密连接。

4. 埋填回填在安放石材的同时，逐步进行回填土方工作，将土方与石材进行交错填充，使得石材与土方能够相互融合，提高护岸的整体稳定性。

5. 压实整平在进行抛石回填施工后，使用压路机等设备对抛石填充部分进行压实，确保填充部分的紧密程度和平整度。

6. 巩固固化在完成抛石回填施工后，对护岸区域进行巩固固化处理，如喷涂混凝土防护层、设置综合护岸植被等措施，提高护岸的整体强度和稳定性。

五、施工安全护岸工程施工过程中，应保障施工人员的安全，确保施工现场的安全环境，严格落实各项施工安全措施，确保施工过程中无事故发生。

海提顺坝抛石施工方案

海提顺坝抛石施工方案1、总体方案本工程水下抛石施工采用“大型石料运输船运输，倒运至小型平板驳后，由小型平板驳对标就位抛石，分段分层理坡”的施工方法，关键设备采用“3000t石料运输船+500t自带挖掘机的平板驳”组合。

对于块石的整平和抛填断面的修整，采用挖掘机进行分层分段理坡，同时及时安排设备进行补抛和调整。

2、抛石施工方案（1）施工工艺流程。

（2）详细施工方案。

①过驳施工。

因3000t的石料运输船为尖底船，为避免其低潮时搁浅造成船体损坏，该船舶需要停泊在过驳点，将石料过驳至500t的平板驳船，后由平板驳船运输至现场并进行定位抛石。

具体施工方法如图5所示。

②典型施工。

在正式抛填施工前，宜先选择一段50m长的试验段进行典型施工，以分析水深、波浪、海流、滩面对抛石作业的影响，并测量块石在滩面成堆时石料的漂移情况，漂距试验一般采用经验公式计算：L=0.8×VH/W1/6式中W为块石重量（kg）；V为抛石部位的水流速度（m/s）；L为块石水平落距（m）；H为水深（m）。

在计算块石的水平漂距后，得以确定抛石船的最佳位置，再根据抛石船型和断面尺寸确定抛石量，结合石堆的长度和宽度确定船舶的纵移距离和横移距离。

③过程控制。

抛石船舶平行于堤轴线方向驻位，利用GPS（全球定位系统）导航船舶驻位于预定的位置后，施工员指挥抛石船进行抛填，边抛填边测水深，并及时做出标记，抛填量达到预先计算的所需量后，移船进行下一位置抛填。

另外，施工时要勤对水位，勤对导标，以保证抛石边线的准确性，并做好施工记录以确定下船次的定位，避免重抛和漏抛。

④整平施工。

采用反铲挖掘机进行整平作业，挖掘机通过平板驳乘高潮运至现场，平板驳驻留现场作为挖掘机在高潮位时的停靠平台。

低潮时，挖掘机进行护底块石的整平与护面块石的理坡工作，不足石料部分由抛石船运输石料补充，高出的多余石料转移至坡脚。

具体施工方法如图7所示。

3、安全保障措施（1）开工前应向参加施工的全体人员进行安全交底；（2）每天收聽天气预报，及时了解天气情况，遇到大风大浪时，所有施工船舶停止作业，并迅速撤退到安全地带；（3）所有特殊工种必须持证上岗，船舶及其他施工设备证件齐全，并备有救生、消防设备；（4）抛石船要与堤身保持一定的安全距离，理坡时挖掘机站位要牢靠；（5）大雾、大雨天气等视线不清的情况下，禁止进行抛石施工；（6）做好施工区域及船舶位置的水上安全警示标志。

水上抛石施工工艺(运用实操)

内河航道整治水上抛石施工工艺探讨目前，内河航道整治水上抛石施工工艺主要分为三种：一种为按厚度控制的排上抛石施工；另一种为按坡比控制的抛石补坡施工；最后一种为按高程控制的抛石筑坝施工。

以下就水上抛石施工工艺进行详细的阐述。

1、块石质量要求石料或块体的规格和质量应满足设计要求。

石料应质地坚硬，无风化剥落和裂纹，抗风化能力较强，在水中或受冻后不崩解。

不得使用薄片、条状、尖角等形状的石料。

风化石、泥岩等不得作抛填石料。

块石应具有合理的级配，减少孔隙率。

2、块石采购及装船运输块石从采石厂采购，采购后由重型卡车将块石从石料厂运到码头，在码头上装船。

计量方式采取“首船称重”计量，即在船舶首尾标志清晰满载和空载标线，并建立船舶图片档案，石场装料需在监理工程师旁站监督下进行称重装料并登记在册，每船需以空载线进场装料并装至满载线，按1.8t/m3石方堆积密度系数计算实际单船抛石方量。

块石运输船舶要求相对固定，并建立每艘船舶的资料档案，确定每艘船舶的运输方量。

施工现场收方时只需观察空载线和满载线，并实行欠载不收、超载不计（不计算超出部分石方量）的收方制度。

3、排上抛石施工工艺（1）施工工艺流程排上抛石施工过程中一般采用抛石船进行施工作业。

由于抛石船自带锚缆设备，因此在施工过程中，抛石船先定位好，然后块石运输船系靠抛石船，最后采用抛石船上的抓斗进行抛石，其施工工艺流程如下：（2）抛石参数的确定①采用抛石船进行水上抛石施工，如果水位合适，抛石船抓斗的硬臂可直接将块石安放在河床上，不存在漂移距的问题，能达到最理想的效果。

②若水位过高，水深太大，抛石船抓斗的硬臂无法触及到河床底，抛石前需先计算好抓斗距河床底的距离，根据距离、流速、流向，计算出漂移距。

通过现场抛投试验，确定船舶定位方式、移动控制方法、方量控制方法等。

漂移距公式如下：Ld=0.74×V f H/G 1/6是水下地形图检测，是否满足要求否抛石船移至施工单元段运输船系靠抛石船GPS 精确定位抛石完成后,运石船离去定位船移至下一个单元段，以此循环松开抓斗，水下抛石抓斗抓起块石，送至河床表面抛石前水下地形测量及排体探摸施工准备块石装船运输式中：L d —— 抛石水平落距（m ）； H ——水深（m ）；V f —— 表面流速（m/s ）； G ——块石重量（kg ）。