石灰稳定土总结

颍上经开区路网及污水管网改造兴民路

石灰稳定土基层试验段总结

一、概述

兴民路设计起点与观颍路相交，沿途经过规划支路二、终点与颍林路相交，道路全长397.716米。本次设计排水雨水管线位于道路西侧，距离道路中心线1.5m，污水管线位于道路东侧，距离道路中心线1.5m。本次设计道路横断面采用一块板形式：1.5 米人行道+7.0米机动车道+1.5 米人行道=10.0 米。双向 2 车道，机非混行。

二、施工依据

1. 《城市道路设计规范》（CJJ37—90）

2. 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）

3. 兴民路施工图纸

三、施工工艺（K0+000-K0+080）

1、备土

采用优质土对于原状土不符合要求的进行相应处理，以保证灰土质量。采用的不得含有垃圾、草皮、树根及腐殖土，土的塑性指数应控制在10~20之间,备土的最大粒径应小于15mm。松铺厚度：灰土压实厚度为18cm，土含水量10.8％，备土厚度为24cm。

2、摊铺

先进行放线工作，在根据高程及横坡与纵坡要求，采用140型推土机粗略找平，并派专人清除土中含有的杂质，保证良好的土质，使路基有一个良好压实度的内因保证。然后根据土质的干湿程度进行相应的处理，土质过干需要进行洒水拌和，土质过湿则要进行摊铺晾晒。含水率控制在高出最佳含水量1~2个百分点，然后用平地机进行平整。平地机平好后厚度为16.5~17.5cm。

3、上灰

技术员算出一铲灰每八分之一幅上多远，测量员进行放线，打好方格网，材料员进行现场管理材料避免不必要的浪费，同时也要保证灰的厚度为7cm，铲

车倒灰后人工进行摊铺工作。

4、拌和

将材料按松铺厚度摊铺均匀，经检验厚度满足要求后，用拌合机进行拌和。拌和时要有专人跟着检查是否拌到底。工人要把灰土中的石块拣干净，不得有夹层及大于5cm的石块。拌和过程要及时检测混合料的含水量，要求控制在10.5％~12.5％之间。拌和时要拌透拌匀，并破坏下承层5-10mm，以利于上下层结合。避免留有夹层，拌合后灰土外观上要色泽调和，无灰条、花团、花脸等现象。质检员要及时取样做灰剂量滴定，并及时向项目经理报告数据。

5、碾压成型

先用140进行初平，再用平地机进行精平，整形北侧向南侧刮平，平地机工作方向为由西向东，整平时切忌薄找平，本着宁高勿低的原则进行。然后先用振动振4遍，再用三轮压路机由北向南碾压，错轮宽度为1/3轮，碾压遍数为4遍，在3~4小时内压实度度达到96％。碾压速度先慢后快，头两边1.5~1.7km／h—2.5km／h。

6、接缝处理及养生

严格按照《市政工程施工技术规范》采用垂直衔接，碾压完毕后，接茬处挂线处理成标准断面。采用洒水养生，碾压完成压实度符合要求后，立即养生。

四、总结

1、土的松铺厚度为24cm，石灰的松铺为7cm。

2、石灰稳定土的含水量不应与最佳含水量相差1个百分点。

3、碾压方式：振四压四即可满足压实度要求。详细结果见压实度表。

五、碾压过程控制数据

六、机械配备

七、仪器设备