Pcv涵洞通用图-钢筋混凝土板涵盖板构造图斜度45°
涵洞通用图
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450
125 225 50
450
140 260 60
450
14.00 105 205 50
500
125 245 60
500
140 260 60
500
附注: 1. 表列尺寸除注明者外,其余均以厘米为单位。 2. 表中未列尺寸者,其基底容许承载力不足,应进行换填或另行计算。 3. 当基础襟边C<30厘米时,其基础为一阶,当基础襟边C>30厘米时,基础为二阶。
3.00 90 140 220 40 90 140 180 20 90 140 160 10 90 140 160 10 90 150 250 50 90 150 190 20 90 150 170 10 90 150 170 10 90 160 260 50 90 160 200 20 90 160 180 10 90 160 180 10
h=250
h=300
h=350
(kpa)
(kpa)
(kpa)
200
250
300
350
200
250
300
350
200
250
300
350
L(m) H(m) a a b c a a b c a a b c a a b c a a b c a a b c a a b c a a b c a a b c a a b c a a b c a a b c
0.75 1.31 0.96 0.36 1.31 0.96 0.36 1.31 0.96 0.36 1.31 0.96 0.36 1.91 0.96 0.36 1.91 0.96 0.36 1.91 0.96 0.36 1.91 0.96 0.36 2.51 0.96 0.36 2.51 0.96 0.36 2.51 0.96 0.36 2.51 0.96 0.36
钢筋混凝土盖板涵课件
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一、桥涵的作用
小桥涵是公路排水构筑物的重要组成部 分。在公路跨越沟谷,河流、人工渠道穿 过路基,使路基连续,确保路基不受水流 冲刷或者侵蚀,从而达到路基稳定。
有时候公路为了跨越相交道路、管线或 者其他障碍物时,也采用小桥涵。
二、涵洞的划分
小桥 5 m<单孔跨径 L<20m
涵洞
单孔跨径 L< 5m
混凝土振捣密实后,应进行表面的收浆抹面处理,收浆宜 采用两次收浆法,即在浇筑完成后立即进行一次收浆,在 混凝土初凝前再进行二次收浆。二次收浆可以有效的减少 混凝土的表面裂缝。
4.6.3模板拆除
根据规范和检验标准的要求,涵洞混凝土模板的拆除时间 应该按照如下标准确定:
A、混凝土必须强度达到1.2Mpa以上后,才可以踩踏或在 其上进行施工作业;
桥涵分类
(二)、按洞身构造形式分
小桥涵按洞身构造形式不同可分为管涵 (通常用圆管涵)、盖板涵、板桥(又有 空心板和实心版之分)、梁桥、拱涵、拱 桥、箱涵等类型。各类型又可由不同材料 构成多种类型的涵洞或小桥。由于各类涵 洞的构造及力学性能不同,在跨径尺寸上 有很大的差异。
桥涵分类
(三)、按填土高度分 1.明涵 当涵洞洞顶填土高度小于0.5m时叫明涵,通
铺砌层砂砾垫层材料的粒径不宜大于50mm,含泥 量不宜超过5%,含砂量不宜超过40%,垫层厚度 为10cm。涵身铺砌采用C30抗硫酸盐混凝土,厚 度为30cm。砂砾垫层与铺砌层配合铺砌,随铺随 砌。
盖板涵施工完后,应进行质量检验。 盖板涵施工质量标准
4.5.9涵洞回填
台背回填务必在上部结构安装完毕,涵洞与填土接触的混 凝土面,既基础、台身、盖板、翼墙的外侧都要涂热沥青 两道,每道厚约1.5mm。沉降缝的防水措施,在接缝外侧以 热涂沥青浸制麻絮填塞 ,深度约5cm,内侧以1:3水泥砂 浆填塞,深度约15cm,中间空隙填以粘土。基础顶面以上 均应顺沉降缝外侧周围设置粘土保护层,厚约20cm,顶宽 约20cm。结构物验收合格,且砼强度达到设计的85%,经 监理工程师认可后才能进行。
海特涵洞PCV无师自通课件
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目录 Contents
• PCV涵洞介绍 • PCV涵洞设计 • PCV涵洞施工 • PCV涵洞维护与保养 • PCV涵洞案例分析
01
PCV涵洞介绍
PCV涵洞的定义
PCV涵洞是一种由聚氯乙烯(PVC)材料制成的管道,通常用于输送液 体或气体。它具有轻便、耐腐蚀、不易生锈等优点,因此在各种工程领 域得到广泛应用。
根据需求分析结果,进行方案设计,包括 涵洞的结构设计、断面设计、排水设计等 。
详细设计
施工图设计
对方案设计进行深化和完善,包括材料选 择、施工方法、工程预算等方面的详细设 计。
根据详细设计结果,绘制施工图纸,明确 施工要求和技术标准。
设计参数
结构形式
根据工程要求和使用条 件,选择合适的结构形 式,如钢筋混凝土结构
、钢结构等。
跨度与荷载
根据流量和流速要求, 确定合适的跨度和荷载 ,以满足涵洞的使用要
求。
排水设计
根据排水要求和地形条 件,进行合理的排水设
计,确保排水顺畅。
材料选择
根据设计要求和工程条 件,选择合适的材料, 如混凝土强度等级、钢
材规格等。
03
PCV涵洞施工
施工准备
现场勘查
对涵洞施工区域进行实地勘察,了解地 形、地质、水文等情况,为后续施工提
案例二
某城市排水涵洞项目,采用PCV材料,经过科学规划和合理布局,不仅满足了 排水需求,还降低了后期维护成本,成为城市基础设施建设的典范。
失败案例
案例一
某小型涵洞项目,由于对PCV材料性 能了解不足,施工过程中出现了材料 损坏和施工质量问题,导致涵洞使用 效果不佳,后期维护困难。
案例二
海特涵洞PCV无师自通
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安装前的准备
✓运行安装文件下的SETUP.EXE ✓开始安装
具体安装
✓主安装完毕后自动进入软件锁服务程序安装
具体安装
如何卸载
❖完全卸载以前安装过的版本。卸载过程中,系统提示“是否删除文件”时选“是”。 ❖卸 载 后 , 升 级 安 装 前 需 手 工 删 除 “c:\windows\system” 目 录 下 “ PCVDLL” 文 件 夹 和 “c:\windows\temp”目录下的所有文件
产品开发依据
主要特点
❖专业化 PCV是96年由重庆市海特科技发展有限公司组织,并协同相关设计单位以及交通院校共同 攻关的一个科研项目,产品打向市场后,历经市场四年的磨练和洗礼,从PCV1.0到2.0、2000、以及 2000PRO,PCV已被市场公认是国内最专业的桥涵设计软件。 ❖功能全 PCV可以生成任意角度多种类型涵洞的布置图、构造图、工程数量表、清单、材料统计表, 以及进行结构计算等等。PCV具有强大的洞口处理能力,十种单一洞口,三种附加洞口足以适用绝 大多设计。 ❖效率高 PCV提出的是平均十分钟设计一道涵洞,一般专业人员经过培训后,可掌握该软件70%, 再实际工程设计中逐步缩小30%的未知领域。 ❖支持与路线CAD接口 PCV提供了完备的编程接口,可与路线CAD动态或静态的接口,以便提取涵 洞设计的原始资料。 ❖远程维护 凡购买海特PCV加强版的客户,均可通过赠送的海特远程维护系统享受海特的网络服务。
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最新涵洞通用图新编通用图1盖板涵通用图封面、目录、说明
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厦蓉高速公路贵州境水口(桂黔界)至都匀段公路桥涵通用图钢筋混凝土盖板涵编号: SD/TYT H02标准化跨径: 1.5、2.0、2.5、3.0、4.0米交角: 0°汽车荷载: 公路-I级填土高度: 0.5~12.0米贵州省交通规划勘察设计研究院二00八年十二月说明一、依据技术标准及设计规范:1、《公路工程技术标准》JTG B01-20032、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20043、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-20044、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-20055、《公路工程抗震设计规范》JTJ 004-896、《公路桥涵地基及基础设计规范》JTJ 024-857、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000二、采用技术指标:1、标准化跨径:1.5、2.0、2.5、3.0、4.0米2、交角:0°(涵洞轴线与路线法线之夹角)3、汽车荷载等级:公路—Ⅰ级4、地震动峰值加速度系数:小于0.05g5、涵洞技术指标:三、主要材料:四、设计要点1、装配式钢筋砼预制盖板按两端简支板计算内力,不考虑涵台传来的水平力。
2、盖板设计为变厚度板,根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。
3、预制盖板按99cm宽的正交板设计,若需要盖板宽度小于99cm时,可参照本图的配筋根数,按实际板宽进行折算。
4、当为斜交盖板涵时,洞口两端盖板设计为梯形盖板,可预制安装也可现场浇筑。
5、计算涵台内力时,按一端简支一端固定的竖梁计算。
6、台后活载换算成土柱高度,计算台后土压力。
7、路面车辆活荷载对涵顶的压力:按30°角分布。
填土内摩擦角为35°,土重力密度18KN/m3。
8、当涵底地基容许承载力不满足要求时,必须对地基进行加固处理,符合设计要求后,方可采用本图。
五、施工要点1、基坑开挖到位后,必须对地基土承载力进行检验,符合设计要求后再下基。
2、浆砌圬工基础的砌筑,必须按规定错缝,与台底的衔接面留出石笋;混凝土基础与台身衔接面须埋设锚筋。
15中桥梁涵洞钢筋盖板构造图纸(附材料表)
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涵洞通用图
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钢筋混凝土涵洞
结构形式: 盖板涵、圆管涵 孔径:1.0、1.5、2.0、3.0、4.0 米 斜交角度:0
o
~ 45
o
汽车荷载等级:公路—Ⅰ级
二○一四年十月
CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY LIMITED
CHINA HIGHWAY ENGINEERING CONSULTING CORPORATION
M7.5 砂浆。进行涵身外层防水层施工后才可以进行后续路基施工。 3、洞身在顺水方向应根据地形、地基土壤情况,每隔 4~6m 设置一道沉降缝,沉降缝贯穿整个洞身断面。洞口 与洞身也设沉降缝分离砌筑。沉降缝缝宽 1~2cm,缝内填沥青麻絮。 4、施工过程中,当涵顶覆土厚度小于 0.5 米时,涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工方法分层夯 实,严禁车辆在裸板上行驶;当涵顶覆土厚度在 0.5~1.0 米时,涵顶可通过符合标准荷载重的施工车辆,且 压路机必须采用静压。 5、盖板涵作为通道需在洞身顶部和两侧设置机织丙纶防水卷材,其采用二布一膜,重量为 500 克/平方米(其 中布 300 克/平方米+膜 200 克/平方米) ,条带抗拉强度>2450 牛顿/5 厘米,垂直向渗透系数<1×10-13 厘米 /秒,搭接长度为 15~20 厘米。 6、其余事项及要求均按《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011)办理。
CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY LIMITED
CHINA HIGHWAY ENGINEERING CONSULTING CORPORATION
CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY LIMITED
19、明涵通道搭板钢筋构造图
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涵洞样板图 (5)
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现浇混凝土矩形涵洞式水闸结构钢筋图
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