轻型动力触探试验方案
水泥搅拌桩N10轻型动力触探检测方案
水泥搅拌桩N10轻型动力触探检测方案1、试验目的检验复合地基增强体的桩体成桩质量。
2、仪器设备1)触探头:圆锥头,锥角60°,直径40mm;2)触探杆:直径25mm,长度1m,采用地质管材D40;3)穿心锤:落锤质量10kg,落距50cm。
3、基本原理轻型动力触探,就是利用一定的锤击动能,将一定规格的圆锥探头打入搅拌桩中,根据打入桩中的阻抗大小来判别桩身强度。
4、检测标准1)《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002 ;2)委托方提供的相关设计图纸。
5、抽检数量检测数量为施工总桩数的1%,且不小于3根。
6、准备工作为确保检测工作顺利、有序、高效地进行,我方将设置专职联络员,负责通业主、监理、施工等单位的联系、沟通工作,及时掌握现场进度情况,以便我方做好人力、物力的调配工作,同时进行现场指导,确保在进场检测前有关方做好相应的准备工作:1)检测桩触探测试时应将上覆砂层挖除,露出搅拌桩桩头。
测试时桩顶标高为自然地面标高;2)触探测试时,桩龄期应在3d内。
7、技术要求1)轻型动力触探检测深度不应超过4m;2)触探杆连接后的最大偏斜度不应超过2%;3)锤击贯入应连续进行,不宜间断,锤击速率一般为每分钟15〜30击;5)触探测试点的位置位于搅拌桩径向D/4位置处;6)当N io> 100或贯入15cm锤击数超过50时,可停止试验。
8测试方法及测试步骤1)安装触探头及触探杆,使探头与探杆及探杆与探杆联接紧密;2)定位,使触探头置于所检测的搅拌桩径向D/4位置处;3)使落锤自由落下,锤击贯入连续进行;4)防止锤击偏心和探杆侧向晃动;5)记录探头每贯入30cm的击数。
9、进度安排及成果提交正式检测期间,保证每天可完成约30根桩的触探检测,并根据施工现场进度的要求,投入相应的人员、设备,以确保满足整个工程施工的顺利进行。
现场检测工作完成后,三天内可提供初步检测结果,全部检测完成后,七个工作日内提供正式检测报告。
基坑轻型动力触探试验布点原则
基坑轻型动力触探试验布点原则1. 引言嘿,大家好,今天咱们来聊聊一个听起来有点高深但其实很重要的话题——基坑轻型动力触探试验的布点原则。
别被这些名词吓到,其实就像做饭一样,找对材料,掌握好火候,才能做出美味的菜肴。
这个试验嘛,就是为了确保咱们基坑的稳定性,让我们的建筑不至于“东倒西歪”。
那么,接下来就让我们一步一步来,看看该如何布点,让这试验变得顺顺利利。
2. 布点原则2.1 选点要科学首先,咱们得聊聊怎么选点。
这个可是个技术活,不是随便找块地就行。
通常来说,咱们得考虑土壤的类型、地质的结构,还有水文情况。
像是做一顿大餐,得先了解材料的新鲜程度,是吧?所以在选点的时候,必须要全面考虑各个因素。
比如说,假如你发现土壤松松垮垮,那可得小心点,咱们可不想在试探的时候一不小心就扎个“深坑”。
相反,遇到坚硬的土壤,试探点可以稍微间隔得远一些,毕竟坚固的土壤就像一块大石头,没必要每一步都踩得那么稳。
2.2 距离要适当再来,距离的问题。
布点就像做饭的时候放调料,太近了太浓,太远了味道又淡。
通常情况下,咱们要确保每个试探点之间的距离适中,通常在5到10米之间,这样才能保证获取的数据既有代表性,又不至于重复。
想想看,像是做麻辣火锅,调料得适中,不然吃了就成了“麻辣无比”的日子,没劲儿。
有些时候,周围的环境也会影响咱们的选择,像建筑物、树木啥的,都要考虑进去。
就像咱们去吃火锅,不可能每次都坐在窗边,得看周围的环境,舒服才行。
3. 实施步骤3.1 前期准备说完布点,咱们再聊聊实施步骤。
这可是个细活,得做好前期准备。
首先,要了解你所处的地形,带上地图,咱们要“见山还是山,见水还是水”。
查查附近的地下管线,确保不打扰到人家的“老本行”,否则一不小心就成了“地底下的交通事故”。
然后,设备的准备也是关键。
轻型动力触探的设备得是好货,保证精准,别到了关键时刻出了岔子。
就像厨房的刀具,锋利才能切得顺,设备也要“快准狠”!3.2 实际操作到了操作的时候,就要把这些准备工作都用上了。
动力触探试验方案
动力触探试验方案目录1.检测内容2.检测方案3.检测结果4.结论1.检测内容本次检测的内容为软基处理段的地基均匀性、密实性及其承载力。
通过动力触探试验,对地基的质量进行评估,为后续的土建工作提供可靠的依据。
2.检测方案本次检测采用动力触探试验,通过对地基进行垂直冲击,测量反弹能量和击穿深度,评估地基的均匀性、密实性和承载力。
试验方案经过编制、审核和审批,保证了检测的准确性和可靠性。
3.检测结果经过试验,软基处理段的地基均匀性良好,密实性较高,承载力符合设计要求。
对于存在的局部松软问题,我们提出了相应的处理措施,以确保工程质量。
4.结论本次检测结果表明,软基处理段的地基质量良好,符合设计要求。
我们将继续加强施工管理,确保工程按照设计要求进行,保证施工质量。
一、动力触探试验范围动力触探试验是一种常用的地基勘察方法,适用于测定土层的物理性质、土层的压缩性和承载力等参数。
试验范围主要包括土壤、砂土、粉土、黏土等不同类型的土层。
二、编制依据本文编制依据国家有关标准和规范,结合实际工程情况,采用动力触探试验的常规方法和流程。
三、检测人员、仪器设备动力触探试验需要专业的技术人员和合适的仪器设备。
检测人员应具备相关的专业知识和技能,并经过培训和考核合格。
仪器设备应符合国家标准和规范要求,保证检测数据的准确性和可靠性。
四、检测环境动力触探试验需要在适宜的环境条件下进行。
检测现场应平整、干燥、无杂物,以确保试验数据的准确性和可靠性。
同时,应注意环境保护,避免对周围环境造成污染和破坏。
五、地基承载力要求地基承载力是动力触探试验的重要参数之一。
在进行试验前,需要明确工程的地基承载力要求,以便于根据试验数据进行合理的分析和判断。
六、检测工作流程动力触探试验的工作流程主要包括准备工作、试验操作、数据记录和处理等环节。
检测人员应按照规范要求,严格执行每个环节的操作流程,确保试验数据的准确性和可靠性。
七、检测中应注意的安全事项动力触探试验需要在现场进行,存在一定的安全风险。
轻型动力触探试验方案文件.doc
轻型动力触探试验方案(一)试验目的1) 提供浅基础地基承载力;2) 检验基底是否存在下卧软层。
(二)试验依据1、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002、DBJ15-31-2003);2、《建筑地基基础处理技术规范》JGJ79-2002;3、《岩土工程勘察规范》GB50021-2001;4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002。
(三)试验基本原理和技术要求采用自由落锤以15~30 击/min 的锤击速率连续锤击贯入,每贯入1m,将探杆转动一圈半,轻型动力触探锤的落距为50cm。
轻型动力触探记录每贯入30cm的锤击数(N)。
10对轻型动力触探,当N >100或贯入15cm的锤击数超过50时,可终止试验。
10(四)试验数据分析与判定根据不同深度的动力触探锤击数,采用平均值法计算每个检测孔的动力触探锤击数代表值。
参照表1,根据轻型动力触探锤击数标准值,推定地基(土)承载力特征值。
表1 N 10 轻型动力触探试验推定地基承载力特征值 f ak (kPa)N 5 10 15 20 25 30 35 40 45 5010一般黏性土地基50 70 100 140 180 220 260 300 340 380 黏性素填土地基60 80 95 110 120 130 140 150 160 170 粉土、粉细砂土地基55 70 80 90 100 110 125 140 150 160(五)试验要点(1)首先根据场地情况进行选点开挖,挖至勘察设计确定的持力层,然后对该持力层进行连续触探。
(2)将探头和探杆安装好,保持探杆垂直,然后连续向下贯击,穿心锤落距为50.0±2.0cm,使其自由下落。
在基底轻型触探试验表内记录打入土层中30cm 所需锤击数(N10),在地层较硬、锤击数较多时,采用分段记录,以每贯入10cm记录一次相应的锤击数,整理资料时按30cm所需的击数作为指标计算。
动力触探试验检测方案
动力触探试验检测方案1 目的利用一定的锤击能量,将一定规格的探头和探杆打入土中,根据贯入的难易程度即土的阻抗大小判别土层变化,进行力学分析,评价土的工程性质。
2 适用范围动力触探可分为轻型、重型和特重型。
轻型动力触探可确定一般黏性土地基承载力;重型动力触探和特重型动力触探可确定中砂以上的砂类土和碎石类土地基承载力,测定圆砾土、卵石土的变形模量。
动力触探还可以用于查明地层在垂直和水平方向的均匀程度和确定桩基承载力。
3 依据《铁路工程地质原位测试规程》TB10018-2018《建筑地基检测技术规范》JGJ340-20154 工作流程4.1 接受委托正式接手检测工作时,应获得委托方书面形式的委托函,了解工程概况,明确委托方意图即检测目的,同时也使即将开展的检测工作进入合法轨道。
4.2 调查、资料收集为进一步明确委托方的具体要求和现场实施的可行性,了解施工工艺和施工中出现的异常情况,应尽可能收集相关的技术资料,主要收集内容有:岩土工程勘察资料、施工资料等。
4.3 仪器设备准备4.3.1 动力触探设备类型和规格应符合表1的规定。
表1 动力触探设备类型和规格4.3.2 动力触探设备主要参数应符合下列要求:1、轻型动力触探探头材料应采用45号碳素钢或采用优于45号碳素钢的钢材。
表面淬火后硬度HRC=45~50。
2、重型动力触探设备,应符合下列要求;①探杆:每米质量不宜大于7.5kg。
探杆接头外径应与探杆外径相同,探杆和接头材料应采用耐疲劳高强度的钢材。
②锤座直径应小于锤径1/2,并大于100mm;导杆长度应满足重锤落距的要求,锤座和导杆总质量为20~25kg。
③重锤应采用圆柱形,高径比1~2。
重锤中心的通孔直径应比导杆外径大3~4mm。
5 试验要点5.1 动力触探作业前必须对机具设备进行检查,确认正常后,方可使用。
部件磨损及变形超过下列规定者,应予以更换或修复。
5.1.1 探头允许磨损量:直径磨损不得大于2mm,锥尖高度磨损不得大于5mm;5.1.2 每节探杆非直线偏差不得大于0.6%;5.1.3 所有部件连接处丝扣应完好,连接紧固。
动力触探试验检测地基承载力作业指导书
动力触探试验检测地基承载力作业指导书编写:审核:批准:颁布日期:实施日期:动力触探试验检测地基承载力作业指导书1适用范围本试验根据锤击能量分为轻型、重型2种。
轻型动力触探适用于一般粘质土及素填土;重型动力触探适用于中、粗、砂砾和碎石土;超重型适用于卵石、砾石类土。
动力触探不适用于软土,贯入深度大时杆体会受到软土粘滞力的作用,造成灌入困难,结果偏差过大(正偏差,对工程质量不利)。
2 执行标准《岩土工程勘察规范》(GB50021—2001)。
《广东省建筑地基基础检测规范》(DBJ-15-60-2008)3仪器设备4检测目的一般用于确定各类土的容许承载力;还可用于划分土的力学分层、评价土层的均匀程度和确定桩基持力层。
5资料收集及检测准备1、收集工程相关资料,要求委托单位填写委托单:(1)工程名称、桩号、以及相应的设计图纸;(2)建设、设计施工及监理单位名称;(3)工程地质勘察报告及平面位置图等;(4)检测部位,标高(是否为设计标高),现场测点图;(5)施工记录等相关资料;(6)检测原因及目的。
2.检查所用的仪器设备,设备必须在计量检定有效期内。
3.动力触探作业前必须对机具设备进行检查,确认正常后,方可启动。
部件磨损及变形超过下列规定者,应予更换或修理。
(1)探头允许磨损量:直径磨损不得大于2mm,锥尖高度磨损不得大于5mm;(2)每节探杆非直线偏差不得大于0.5%;(3)所有部件连接处丝扣应完好,连接紧固。
6现场检测6.1 检测前现场检查1、检测前委托单位必须提供下列资料:试验要求及目的;试验的具体位置;工程地质勘察报告及平面位置图等;并备有施工记录待查。
2、检测前应做好下列准备工作:(1)进行现场调查,检查检测任务单与图纸资料及现场情况是否相符。
不符的询问原因,明确后方可试验,否则有权拒检。
(2)检查检测环境条件是否符合检测要求,主要指检测实施条件和现场安全保障条件。
6.2 试验步骤(1)采用自由落锤方法;轻型落距须严格控制在50cm,重型落距须严格控制在76cm。
动力触探试验的工程方案
动力触探试验的工程方案一、试验目的动力触探试验是一种地下工程勘察手段,通过锤击钻杆或者旋转钻进地层,使岩土受到动力作用,通过观测土层的动态响应来获取地层物性参数,以了解地下岩土情况,为工程设计提供可靠的勘察数据。
本文将针对动力触探试验的工程方案进行详细阐述。
二、试验原理动力触探试验主要通过施加动力对地层进行钻进,通过观察钻进过程中岩土性质的变化来了解地下岩土情况。
试验工程主要包括钻孔施工、动力触探、观测与记录等环节。
三、试验设备1. 钻机:选用符合试验要求的动力触探钻机,钻机应具备足够的动力和扭矩,能够满足试验要求的孔深和孔径。
2. 钻杆:选用质量可靠的钻杆,确保在试验过程中不易发生折断及卡钻等情况。
3. 锤击装置:配备合适的锤击装置,用于施加动力。
4. 观测设备:配备合适的观测设备,对地层的动态响应进行实时观测与记录。
5. 其他配套设备:包括压浆泵、管线、防护设备等。
四、试验方法1. 钻孔施工(1)确定钻进位置和孔径,在施工前做好勘测工作,确定钻孔的位置和孔径,并绘制详细的施工方案。
(2)进行地质勘察,了解地层情况,为施工提供参考。
(3)进行钻孔施工,保持钻孔垂直,避免偏差过大。
2. 动力触探(1)确定触探方案,包括施加动力的强度、频率等参数。
(2)根据观测数据,合理调整触探方案,确保观测数据的准确性。
3. 观测与记录(1)在动力触探试验过程中,对地层的动态响应进行实时观测与记录。
(2)观测与记录内容包括孔壁岩土的情况、孔深及孔径的变化情况、动力触探参数及观测数据等。
五、试验质量控制1. 严格遵守试验规范和标准,确保试验过程的合理性和准确性。
2. 在试验过程中严格按照试验方案进行操作,保持现场秩序,确保安全施工。
3. 对钻杆、锤击装置等设备进行定期检查与维护,确保设备的良好状态。
4. 对观测数据进行准确记录,并对数据进行有效处理与分析。
六、试验成果处理1. 根据观测数据,编制地质勘察报告,并提出合理的地下岩土情况描述。
动力触探方案
XXX工程圆锥动力触探试验方案编写:审核:批准:委托单位:编制单位:单位地址:联系人:编制日期:目录1服务承诺及质量保证承诺 (3)2方案编制依据及检测目的 (3)2.1方案编制依据 (3)2.2检测目的 (3)3工程概况 (3)4检测方法及抽检数量 (3)5圆锥动力触探试验 (4)5.1检测原理 (4)5.2检测设备 (4)5.3现场检测 (4)6检测工期估算 (5)6.1圆锥动力触探试验 (5)6.2编写报告 (5)7保证本工程检测安全的方法和措施 (5)8拟投入检测人员 (6)9拟配备的检测设备 (6)检测方案会签栏 (7)1服务承诺及质量保证承诺严格遵守检验工作程序,执行国家、行业和地区有关检验的标准、规范,为委托单位提供科学公正、准确可靠、优质高效的服务,以“一流的质量、一流的管理、一流的服务、一流的效率”确保实现以下承诺:质量承诺:满足国家现行相关规范(规程)的要求,如因检测工作不到位或检测成果资料错误,造成委托方工程损失的,按国家或广西区现行建筑法规的有关规定承担相应责任。
(以上段落可以修改或删除)2方案编制依据及检测目的2.1方案编制依据2.1.1《建设工程安全生产管理条例》;2.1.2委托方提供的本工程图纸;2.1.3《建筑地基检测技术规范》(JGJ 340-2015);2.1.4《广西建筑地基基础设计规范》(DBJ 45/003-2015)2.1.5国家有关规范(规程)和设计要求。
2.2检测目的2.2.1采用轻型(重型)动力触探试验,以评价地基土性状(评价地基处理效果/判定地基土承载力/检验成桩质量)。
3工程概况本工程采用独立基础或条形基础,基础持力层为黏性土,承载力特征值f ak=120kPa。
4检测方法及抽检数量根据相关规范和文件的要求,该工程拟采用轻型(重型)动力触探试验,以评价地基土性状(评价地基处理效果/判定地基土承载力/检验成桩质量)。
根据《建筑地基检测技术规范》(JGJ 340-2015)第8.1.2条:采用圆锥动力触探试验对处理地基土质量进行验收检测时,单位工程检测数量不应少于10点,当面积超过3000m2应每500m2增加1点。
采用轻型动力触探试验检测粉土承载力特征值浅析苏畅
采用轻型动力触探试验检测粉土承载力特征值浅析苏畅发布时间:2021-08-09T07:17:35.558Z 来源:《基层建设》2021年第15期作者:苏畅[导读] 轻型动力触探试验设备简单、操作方便,是一种检测地基承载的常用方法,但由于全国各地地质情况各异,规范中根据轻型动力触探试验值确江苏煜顺工程检测技术服务有限公司南通分公司江苏南通 226001摘要:轻型动力触探试验设备简单、操作方便,是一种检测地基承载的常用方法,但由于全国各地地质情况各异,规范中根据轻型动力触探试验值确定地基承载力的统一方法,各地区的经验公式也各异。
因此,本文分别选取了四个工程项目,对基础底持力层进行轻型动力触探试验,并结合抗剪强度指标与基础设计尺寸计算得到的地基承载力特征值,建立了轻型动力触探试验标准值与地基承载力特征值之间的相互对应关系,对本地区基础设计及工程检测具有一定的借鉴意义。
关键词:轻型动力触探试验;地基承载力;抗剪强度指标1引言在工程勘察过程中,确定粉砂土承载力特征值的方法有很多,有较多可以快速确定承载力特征值的方法。
例如:1结合岩土工程勘察报告土工试验章节,根据含水量及孔隙比确定粉土承载力、根据液性指数与孔隙比确定粉质黏土承载力特征值、根据标准贯入试验修正值确定粉砂粉土承载力特征值、根据静力触探试验ps值计算承载力特征值或根据地区经验在综合确定;这些方法虽然快速简便,但一般都是间接获得,且某些方法需要根据建筑物基础尺寸计算获得,对于如何得到最准确的承载力特征值数据比较困难,一般采用平板载荷试验,但是由于平板载荷试验成本教高且周期比较长,因此实际工程中一般不予采用,基础开挖后,一般有勘察单位负责基槽验收,确定土层性状是否与勘察报告相同;这就导致对采用独立基础的建筑物而言,或由于地勘报告过于保守,导致基础成本增加;或由于地勘报告内容与实际不相符,导致基础设计存在风险;这些不确定因素给工程安全带来了一定的风险。
轻型动力触探试验记录
轻型载重货车设计一、引言二、需求分析1.载重能力:轻型载重货车的设计重点是提高载重能力,在不增加整车重量的情况下,尽量增加货箱容量,以满足用户的需求。
2.燃油经济性:由于轻型载重货车主要用于短途运输,燃油经济性非常重要。
设计时要尽量降低燃油消耗,减少运营成本。
3.操控性能:在城市环境中,轻型载重货车需要具备良好的操控性能,包括转向灵活、刹车灵敏、加速平稳等。
4.安全性:货车在运输过程中,需要保证货物和驾驶员的安全。
因此,设计时需要考虑到车辆的稳定性和悬挂系统的舒适性。
5.人机工程学:为提高驾驶员的工作效率和舒适性,设计时需要考虑到人机工程学因素,如合理设置操纵杆、仪表板和座椅等。
三、设计方案1.载重能力增加:采用轻量化材料,如高强度钢、铝合金等,替代传统的铁材料,可以有效地降低整车重量。
同时,结构设计要合理,以提高整车的承载能力。
例如,可以采用加固梁柱、增加横梁等方式,增加货箱的承重能力。
2.燃油经济性提高:采用先进的节能技术,如启停系统、低阻力轮胎、智能节油装置等,可以有效地降低车辆的燃油消耗。
另外,合理设计发动机和传动系统匹配,提高动力传递效率,进一步提高燃油经济性。
3.操控性能优化:采用电动助力转向系统、电子刹车系统等先进技术,提高车辆的操控性能。
同时,在悬挂系统上采用独立悬挂或多连杆空气悬挂系统,可以提高车辆的稳定性和舒适性。
4.安全性提高:在设计过程中,考虑到舒适性和稳定性之间的平衡。
例如,可以采用悬挂系统调节装置,根据载重情况调整悬挂的硬度,以提高底盘和车身的稳定性。
同时,在车辆装备方面,可以配备ABS、EBD等安全系统,提高制动效果。
5.人机工程学优化:为提高驾驶员的工作效率和舒适性,合理设计驾驶室结构和布局。
例如,合理设置操纵杆的位置和形状,设计方便驾驶员操作的仪表板,以及舒适的座椅和空调系统等。
四、结论轻型载重货车的设计要关注载重能力、燃油经济性、操控性能、安全性和人机工程学等方面的需求。
轻型动力触探方案
轻型动力触探方案一、前言轻型动力触探是一种常用的原位测试方法,广泛应用于工程地质勘察、地基土承载力评估、地基处理效果检测等领域。
通过对轻型动力触探试验数据的分析,可以获取地基土的物理力学性质指标,为工程设计和施工提供重要的依据。
二、试验目的轻型动力触探的主要目的是:1、确定地基土的承载力特征值,为建筑物基础设计提供依据。
2、查明地基土的均匀性和分层情况。
3、评估地基处理效果,如强夯、换填等。
三、试验原理轻型动力触探是利用一定质量的重锤,以一定的落距自由下落,将探头贯入地基土中。
根据探头贯入一定深度所需的锤击数,来判定地基土的性质。
其基本原理是:假设地基土为均匀的、各向同性的半无限体,在重锤的冲击作用下,探头贯入地基土所遇到的阻力与地基土的物理力学性质有关。
一般来说,锤击数越大,地基土的承载力越高,压缩性越小。
四、试验设备轻型动力触探试验设备主要包括以下部分:1、穿心锤:质量为 10kg,落距为 50cm。
2、探头:圆锥头,锥角为 60°,锥底直径为 40mm。
3、触探杆:直径为 25mm 的无缝钢管。
五、试验步骤1、平整场地:选择试验点,清除表面杂物,使试验场地平整。
2、安装设备:将触探杆垂直插入土中,使穿心锤自由下落。
3、进行贯入:将穿心锤提升至规定的落距高度,然后自由下落,记录每贯入 30cm 所需的锤击数。
4、数据记录:记录贯入深度、锤击数等数据。
5、终止试验:当贯入深度达到预定深度或锤击数超过规定值时,终止试验。
六、数据处理1、绘制触探曲线:以贯入深度为横坐标,锤击数为纵坐标,绘制触探曲线。
2、计算地基土承载力特征值:根据相关规范和经验公式,结合触探曲线和锤击数,计算地基土的承载力特征值。
七、试验注意事项1、试验前应对设备进行检查和校准,确保设备的准确性和可靠性。
2、试验点的选择应具有代表性,避免在异常部位进行试验。
3、贯入过程中应保持触探杆的垂直,避免倾斜和晃动。
4、锤击时应保持落距的稳定和准确,避免偏心锤击。
动力触探试验方案
梧州环城公路土建32工区之马矢奏春创作动力触探试验方案编制:审核:审批:检测内容:软基处置段的地基均匀性、密实性及其承载力检测中国十七冶集团有限公司10月15日目录一、动力触探试验范围2二、编制依据3三、检测人员、仪器设备3四、检测环境4五、地基承载力要求错误!未指定书签。
六、检测工作流程3七、检测中应注意的平安事项5八、在检测过程中发生异常现象及意外情况时的处置5九、检验后的检查6十、原始记录6十一、数据的分析处置7十二、检测陈说7十三、附表7一、试验范围本标段软基年夜部份为水田路段,由于长期受到水的浸泡,冲击层粘土呈现软塑饱和状态,形成软土地基,路基填筑后极易形成沉降或不均匀沉降过年夜,招致路基剪切、滑动破坏等现象,必需对其进行处置后方能填筑路基.本标段软基处置法子有:换填法、水泥搅拌桩法等二种处置手段.根据设计要求,软基处置正式施工前必需进行现场动力触探试验,以确定水泥搅拌桩桩距和软基换填深度,指导现场施工.动力触探试验适用于进行力学分层,评定土的均匀性和物理性质(状态、密实度)、土的强度、地基承载力、单桩承载力、软硬土层界面、检测地基处置效果.本工程动力触探试验范围见附表.二、编制依据(1)《建筑地基基础设计规范》GBJ789(2)《圆锥动力触探试验规程》YS 52192000三、检测人员、仪器设备3.1、检测人员:总包试验人员、监理试验人员,我工区试验人员.3.2、仪器设备:轻便圆锥动力触探仪(探头、触探杆、穿心锤).3.2.1仪器设备符合有关标准、规范、和规程要求.3.2.2仪器有效性:仪器设备每年进行一次自检,其技术指标符合仪器质量标准的要求.3.2.3仪器呵护办法:运输过程中应将圆锥头装配并包装妥当,防止锥头受撞变形.四、检测环境检测场地概况局部平整,无积水.五、地基承载力要求根据设计要求,软基换填和水泥搅拌桩路段地基承载力要求不小于150Kpa.六、检测工作流程6.1、丈量放样试验前我工区丈量人员对路基放样,标前途基中桩、两侧边桩,作出明显标识表记标帜,确定软基处治范围.6.2、测点布设现场做触探试验每20米一个断面,每个断面至少做触探试验3个点,触探点离边桩至少3米位置,相邻2个的触探点不年夜于20米.断面检测换填深度年夜于设计深度0.5米时,则触探点应加密至56个点,最终确定换填的深度.6.3、触探试验3.1、采纳自由落锤方法;落距须严格控制在50cm±2cm;3.2、在原空中触探并计录每打入土层30cm的锤击数.3.3、触探杆最年夜偏斜度不应超越2%,锤击贯入应连续进行;同时防止锤击偏心、探杆倾斜和侧向晃动,坚持探杆垂直度;锤击速率每分钟宜为15~30击;3.4、每贯入1m,宜将探杆转动一圈半.3.5、当贯入30cm超越100击或当贯入15cm锤击数超越50击时,可停止试验,并记录50击的实际贯入深度,按下式换算成相当于30cm的标准试验击数.N10=30×50/△S式中△S50击时的贯入度(cm)N10贯入30cm的锤击数3.6现场做动力触探试验严格依照小黑板写收工程名称、里程桩号、试验时间等信息,并拍摄很多于2张的照片.6.4、检测数据归档工区试验室人员和总包部工地试验室进行轻型触探试验检测承载力,总监办见证,对有问题的触探试验路段,由总包部上报总监办,总监办上报宏梧公司,四方收集资料在现场共同确认换填深度.七、检测中应注意的平安事项7.1、检测人员进入工程现场检测时必需佩带平安防护设施.如平安防帽等7.2、其它平安事项应严格按梧州外环高速公路32项目有关规定进行.八、在检测过程中发生异常现象及意外情况时的处置8.1、意外情况8.1.1触探试验过程中如发生非人为的自然事故而造成试验中断,应呵护样品原样,待恢复正常以后,如对检验工作质量无影响,则试验可继续进行,否则检验工作重新开始.8.1.2检验中仪器、设备发生故障或损坏,应中止试验,呵护样品原样,待排除故障,修复后方可继续试验,如继续试验影响检验质量及结果,试验工作必需重新开始.九、检验后的检查(1)对检测仪器设备的技术状态进行检查,并填写“仪器设备使用记录”.(2)对全部检验数据进行复核,确认无误.十、原始记录10.1、现场检测数据应按规定格式填写在规定的原始记录表格中,并要实时完成.记录信息应完整、全面、清楚.原始数据和丈量结果应由本试验室人员和总包试验室人员、监理共同判断见证;在路途中注意保密要求.10.2、原始记录内容填写应完整,不得用铅笔和圆珠笔,统一使用蓝色或黑色钢笔、签字笔填写.10.3、原始记录如确需改,作废数据应划两条水平线,将正确数据填在右上方,并加盖更改人印章.10.4、原始记录内容应包括:试验位置、探杆长度、试验深度、锤击数、贯入度等.10.5、每个桩号所收集的数据必需只有一个唯一性标识,防止混淆.十一、数据的分析处置11.1、数据处置:数据收集完成后应根据《建筑地基基础设计规范》(GBJ789)对锤击数进行修正.11.2、轻便触探试验记录,并应对试验过程呈现的异常现象作弥补说明;11.3、计算公式:承载力=N*820(N是锤击数)十二、检测陈说12.1、检测陈说的编制、审核、批准应严格依照监理12.2、检测陈说数据真实,绝不弄虚作假.十三、附表。
动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表
轻型动力触探试验方案(一)试验目的1)提供浅基础地基承载力;2)检验基底是否存在下卧软层。
(二)试验依据1、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002、DBJ15-31-2003);2、《建筑地基基础处理技术规范》JGJ79-2002;3、《岩土工程勘察规范》GB50021-2001;4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002。
(三)试验基本原理和技术要求采用自由落锤以15~30击/min的锤击速率连续锤击贯入,每贯入1m,将探杆转动一圈半,轻型动力触探锤的落距为50cm。
N)。
轻型动力触探记录每贯入30cm的锤击数(10N>100或贯入15cm的锤击数超过50时,可终止试验。
对轻型动力触探,当10(四)试验数据分析与判定根据不同深度的动力触探锤击数,采用平均值法计算每个检测孔的动力触探锤击数代表值。
参照表1,根据轻型动力触探锤击数标准值,推定地基(土)承载力特征值。
表1 N轻型动力触探试验推定地基承载力特征值f(kPa)(五)试验要点(1)首先根据场地情况进行选点开挖,挖至勘察设计确定的持力层,然后对该持力层进行连续触探。
(2)将探头和探杆安装好,保持探杆垂直,然后连续向下贯击,穿心锤落距为50.0±2.0cm,使其自由下落。
在基底轻型触探试验表内记录打入土层中30cm 所需锤击数(N10),在地层较硬、锤击数较多时,采用分段记录,以每贯入10cm记录一次相应的锤击数,整理资料时按30cm所需的击数作为指标计算。
(3)遇密实坚硬土层,当贯入30cm所需锤击数超过50击时或贯入10cm所需锤击数超过30击时,即停止测试。
(4) 本试验方法试用宇深度小于4米的土层。
动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表,是利用一定质量的重锤,将与探杆相连接的标准规格的探头打入土中,根据探头贯入土中10cm时,所需要的捶击数,判断土的力学特性,具有勘察与测试的双重性能。
动力触探试验规范标准
动力触探试验规范标准动力触探试验是一种常用的地质勘探方法,通过使用机械或化学手段,将探测器深入地下,以获取地下岩石结构和地质构造的信息。
为了确保动力触探试验的准确性和可靠性,制定了一系列的试验规范标准,以指导试验的实施和数据的解释。
本文将介绍动力触探试验规范标准的相关内容。
一、试验前的准备工作。
在进行动力触探试验之前,需要进行充分的准备工作。
首先,需要对试验地点进行详细的勘察和分析,确定试验井点的位置和深度。
其次,需要对试验设备进行检查和维护,确保设备的正常运行和安全使用。
同时,还需要制定详细的试验方案和操作流程,以确保试验的顺利进行。
二、试验设备和材料的选择。
在进行动力触探试验时,需要选择适当的设备和材料。
试验设备应具有良好的性能和稳定的工作状态,以确保试验数据的准确性。
同时,选择合适的试验材料也是非常重要的,材料的质量和性能直接影响试验的结果。
三、试验操作的注意事项。
在进行动力触探试验时,需要注意以下几点。
首先,要严格按照试验方案和操作流程进行操作,不得随意更改或省略任何步骤。
其次,要注意试验设备的使用和维护,确保设备的正常运行。
同时,还需要注意试验现场的安全和环境保护,确保试验的安全进行。
四、试验数据的处理和解释。
在动力触探试验结束后,需要对试验数据进行处理和解释。
首先,要对试验数据进行详细的分析和比对,以确保数据的准确性和可靠性。
其次,要结合地质勘探的实际情况,对试验数据进行合理的解释和推断,为地质构造和岩石结构提供科学依据。
五、试验报告的编写和提交。
最后,需要编写详细的试验报告,并按照相关规定提交给有关部门。
试验报告应包括试验的目的、方法、结果和结论,以及试验过程中存在的问题和改进措施。
同时,还需要对试验数据和结果进行科学的解释和分析,为地质勘探工作提供参考依据。
总结。
动力触探试验规范标准的制定和实施,对于地质勘探工作具有重要的指导意义。
只有严格按照规范标准进行试验,才能保证试验数据的准确性和可靠性,为地质勘探工作提供科学依据。
轻型动力触探方案
项目N10轻型动力触探试验检测方案一、工程概况工程,给水管总长约万米,排水管总长约万米,设计地基承载力为100kPa,基础土质分为土方回填路段和原山体挖方路段;二、检测数量及位置根据岩土工程勘察规范GB50021-20012009年版、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002、广东省标准建筑地基基础检测规范DBJ 15-60-2008中的有关规定,以及结合项目的实际情况,确定填方路段每20米检测3个点,挖方路段不进行检测,检测深度视现场实际情况定;三、检测仪器设备、方法和标准1、检测原理N10轻型动力触探试验,是利用50cm固定落距的一定的锤击动能,将探头直径为40mm±1的圆锥触探头打入地基土中,根据打入击数确定其承载力大小;2、技术要求1检测参照国家标准岩土工程勘察规范GB 50021—2001及广东省标准建筑地基基础检测规范DBJ 15—60—2008中的有关规定进行;2测试点在土基顶面;3测试点地基土应保持不受扰动;4触探杆的最大偏斜度不宜超过2%;5触探时锤击贯入应连续,锤击频率宜在15~30击/分钟之间;3、测试设备测试设备采用N10触探仪,落锤质量10±0.2kg,落距50±2cm;触探头为圆锥形,锥角60°,锥底直径40mm±1;触探杆直径25±1mm,长度1m;4、检测步骤1正确安装触探头和触探杆,使之紧密相连;2使触探头定位于被检测点上;3使落锤自由落下,贯入连续进行;4记录触探头每贯30cm的锤击数;四、检测结果及结论现场准确采集好每个点的锤击数据,试验完检测点后,及时分析检测结果并及时编制N10轻型动力触探成果表和N10轻型动力触探检测结果一览表;根据试验检测结果,参照规范表准确推断各试验点范围的地基土承载力特征值能否满足设计要求的结论;。
轻型动力触探方案
*****项目N10轻型动力触探试验检测方案一、工程概况*****工程,给水管总长约*万米,排水管总长约*万米,设计地基承载力为100kPa,基础土质分为土方回填路段和原山体挖方路段。
二、检测数量及位置根据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009年版)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)、广东省标准《建筑地基基础检测规范》(DBJ15-60-2008)中的有关规定,以及结合项目的实际情况,确定填方路段每20米检测3个点,挖方路段不进行检测,检测深度视现场实际情况定。
三、检测仪器设备、方法和标准1、检测原理N10轻型动力触探试验,是利用50cm固定落距的一定的锤击动能,将探头直径为40mm±1的圆锥触探头打入地基土中,根据打入击数确定其承载力大小。
2、技术要求(1)检测参照国家标准《岩土工程勘察规范》(GB50021—2001)及广东省标准《建筑地基基础检测规范》(DBJ15—60—2008)中的有关规定进行;(2)测试点在土基顶面;(3)测试点地基土应保持不受扰动;(4)触探杆的最大偏斜度不宜超过2%;(5)触探时锤击贯入应连续,锤击频率宜在15~30击/分钟之间。
3、测试设备测试设备采用N10触探仪,落锤质量10±0.2kg,落距50±2cm;触探头为圆锥形,锥角60°,锥底直径40mm±1;触探杆直径25±1mm,长度1m。
4、检测步骤(1)正确安装触探头和触探杆,使之紧密相连;(2)使触探头定位于被检测点上;(3)使落锤自由落下,贯入连续进行;(4)记录触探头每贯30cm的锤击数。
四、检测结果及结论精品文档,超值下载现场准确采集好每个点的锤击数据,试验完检测点后,及时分析检测结果并及时编制《N10轻型动力触探成果表》和《N10轻型动力触探检测结果一览表》。
根据试验检测结果,参照规范表准确推断各试验点范围的地基土承载力特征值能否满足设计要求的结论。
轻型动力触探检测水泥土搅拌桩身质量的分析探讨
轻型动力触探检测水泥土搅拌桩身质量的分析探讨1. 引言- 研究的背景和意义- 目的和方法2. 轻型动力触探检测技术的原理- 轻型动力触探检测仪器的构成和工作原理- 触探荷载-侧移曲线及其解释- 常见振动源的参数与植被特征的关系3. 水泥土搅拌桩的力学性质- 搅拌土桩的定义和分类- 搅拌土桩的力学性质分析- 搅拌土桩在不同土体中的受力特点4. 基于轻型动力触探的水泥土搅拌桩身质量检测方法- 轻型动力触探用于水泥土搅拌桩身质量检测的基本原理- 检测方法的具体流程和操作步骤- 数据处理及其结果分析5. 结论和展望- 结论总结- 研究不足和展望- 本研究的实际应用价值在现代城市建设中,地下基础工程是不可或缺的一部分。
而水泥土搅拌桩作为地下基础工程中的一种新型桩基,其在实际施工中承载能力较强、耐久性好、工作性能稳定等优点得到越来越广泛的应用。
但是,对于搅拌桩身的质量检测,一直是目前存在的难点和瓶颈之一。
传统的检测方法往往存在着破坏性强、检测费用高、时间长等诸多问题。
因此,如何快速、准确、经济地对水泥土搅拌桩身的质量进行检测成为了一个热门的研究方向。
本文将通过分析调研和理论探讨,主要研究轻型动力触探技术在水泥土搅拌桩身质量检测中的应用及其相关问题。
1.1 研究的背景和意义水泥土搅拌桩作为一种新型的桩基,其适用于不同类型的土体,在一定范围内能够承载较大的荷载。
在工程实践中积累了大量的设计、施工及应用经验并得到了广泛的应用。
然而,由于水泥土搅拌桩身的质量检测较为困难,目前尚没有比较完善和简便的检测方法。
传统方法要么破坏性强,如取样、钻孔等方法,要么不够准确,如x射线、γ射线探伤等方法。
因此,研究一种准确、经济、非破坏的检测方法具有重要的应用价值。
1.2 目的和方法本研究旨在探讨轻型动力触探检测技术在水泥土搅拌桩身质量检测中的应用,旨在为工程实践提供一种新的桩身质量检测方法。
本研究采取文献调研、现场测试、数据处理及统计分析等多种方法,从理论与实践角度出发,对轻型动力触探技术进行分析和探讨,探究其检测水泥土搅拌桩身质量的可行性,同时还将研究该技术的检测精度、效率以及其参数与水泥土搅拌桩身质量的关系等问题。
轻型触探及重力触探方法和计算公式
、动力触探试验:
指利用锤击功能,将一定规格的圆锥探头打入土中,根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化,对土层进行力学分层,并确定土层的物理力学性质,对地基土作出工程地质评价。
动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石,各种软质岩及各类土;动力触探分为轻型、重型及超重型三类。
目前承建单位一般选用轻型和重型。
①轻型触探仪适用于砂土、粉土及粘性土地基检测,(一般要求土中不含碎、卵石),轻型触探仪设备轻便,操作简单,省人省力,记录每打入30cm的锤击次数,
代用公式为R=(0.8×N-2)×9.8
(R-地基容许承载力Kpa ,N-轻型触探锤击数)。
②重型触探仪:适用于各类土,是目前承建单位应用最广泛的一种地基承载力测试方法,该法是采用质量为63.5kg的穿心锤,以76cm的落距,将触探头打入土中,记录打入10cm的锤击数,代用公式为y=35.96x+23.8( y-地基容许承载力Kpa ,x-重型触探锤击数
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轻型动力触探试验方案
(一)试验目的
1)提供浅基础地基承载力;
2)检验基底是否存在下卧软层。
(二)试验依据
1、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-200
2、DBJ15-31-2003);
2、《建筑地基基础处理技术规范》JGJ79-2002;
3、《岩土工程勘察规范》GB50021-2001;
4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002。
(三)试验基本原理和技术要求
采用自由落锤以15~30击/min的锤击速率连续锤击贯入,每贯入1m,将探杆转动一圈半,轻型动力触探锤的落距为50cm。
N)。
轻型动力触探记录每贯入30cm的锤击数(
10
N>100或贯入15cm的锤击数超过50时,可终止试对轻型动力触探,当
10
验。
(四)试验数据分析与判定
根据不同深度的动力触探锤击数,采用平均值法计算每个检测孔的动力触探锤击数代表值。
参照表1,根据轻型动力触探锤击数标准值,推定地基(土)承载力特征值。
表1 N轻型动力触探试验推定地基承载力特征值f(kPa)
(五)试验要点
(1)首先根据场地情况进行选点开挖,挖至勘察设计确定的持力层,然后对该持力层进行连续触探。
(2)将探头和探杆安装好,保持探杆垂直,然后连续向下贯击,穿心锤落距为50.0±2.0cm,使其自由下落。
在基底轻型触探试验表内记录打入土层中
30cm所需锤击数(N10),在地层较硬、锤击数较多时,采用分段记录,以每贯入10cm记录一次相应的锤击数,整理资料时按30cm所需的击数作为指标计算。
(3)遇密实坚硬土层,当贯入30cm所需锤击数超过50击时或贯入10cm所需锤击数超过30击时,即停止测试。
(4) 本试验方法试用宇深度小于4米的土层。