10.不定期船营运管理讲解
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➢ 对于单航次租船或连续航次租船,其运行组织工作比 较复杂。由于市场的自由竞争,要事先决定连续几个 航次的货物运输任务再派船在大多数情况下时不可能 的。根据经营特点,这类船舶运行组织应该是灵活的 和尽可能优化的。
第六章 不定期船运输组织
第一节 不定期船运输概述
不定期船经营策略与决策体系
船型论证模型 船舶更新模型
费用开支 。
第六章 不定期船运输组织
第一节 不定期船运输概述
不定期船运行组织特点
➢ 当不定期船经营者将自己的船舶以期租形式出租给班 轮公司已满足其正常班次的需要时,其运行组织被纳 入班轮运行组织之中。
➢ 当不定期船经营者和货主订有长期承包货物运输合同 时,运行组织原则上可在航线上配置并保留一定数量 的经济型专用船,并采用基本类似班轮运行的方式, 只是不一定要严格定期。但在运价(租金费率)方面 应充分考虑一定时期内市场供给状况的变化及有关船 舶运行费用方面的变化。
投资决策 模型
航运市场 信息
船舶投资决策 (造新船、买旧船、租船)
企业经济实力 船舶数量和参数
租船优化模型 货源组织情况
调度优化模型
租船方式选择 (期租、包运、程租、光租)
派生出来的一种租船方式 。
第六章 不定期船运输组织
第一节 不定期船运输概述
航次租船的特点 ➢受载货类方面 ➢营运航线方面 ➢投入船舶方面 ➢计收运价方面 ➢负担费用方面
✓✓航货次源租分船布营广运、的批具量体大航;线都不 ✓✓散✓✓般✓治而✓性✓✓✓运✓挂✓但✓线✓✓物淡✓费担✓事✓过定✓货✓一费投单与除货相货对根在航就货船船在在的每费计经不;航靠缺遍水先;供般料用;承入班船专物当物运次据营国船舶舶租租一率收船济稳线港乏及费制求为费由油租的轮的数的送吨用间航运际尤所所船船航水运舶和定;口规全等定状:、船轮双船相流量价速位船的次航航为有有合合次平费国;;律世结营固况元舶修航方舶比量的值度相舶营租线运显人人同同的通的家性界构运定;/所理次讨大,和货相的货著负对有运船 内 整负中 中运常费政;。和费的有费运价多航流类对要吨;担航较担特合基体费都率订订策设用运人、输还是速向具都求或全船率取单明明线等同本而大殊施;价专一使价或港易有比不整部往决位舶货可因具确上言要,均;用般受运较高用后承口固船往于比的素物用有定没,求油比船较世输低。特才租费定包需市较燃的的于连船有营外轮较舶低界季;费殊能人用干要场灵影料装在续舶中运及,简;;政节用经船活响的确运费负、卸港性营途航单干一,、,。 装费卸率货单物位的,时即间“及国际装油卸轮时标间准的 计运算费尺办度法”,并“规W定OR滞LD期SC费AL和E”速,遣 费的计算标准。
第六章 不定期船运输组织
第一节 不定期船运输概述
不定期船经营特点 ➢ 经营不定期船对投资实力方面的要求比较低 ➢ 经营策略(发展什么船队,采用何种租船方式,
制定什么样的租金费率等)的选择特别重要 ➢ 不定期船公司一般都委派船舶经纪人来承担揽
货业务 ➢ 租船运输的运费或租金水平的高低, 直接受租
船合同签订时的航运市场行情波动的影响 ➢ 租船运输主要服务于专门的货运市场,承运大
第六章 不定期船运输组织
第一节 不定期船运输概述
定期租船的特点 定期租船的承租对象主要是:需
➢承租对象 ➢租用期限 ➢租金费率 ➢费用开支
航供方所期5船租要大需来~定当有运求法定金舶短船宗要不1期船人市变是水期的0则舶货发及年租舶将场化以平租时满物展造0,.船以船的的租的船间足的船船5主~的期舶供趋金预是及正进队而要租租使求势1测费按其常出的又年取用金形状而分率对一班口公急,决析权费式况定船定单期商司需长于而移率租和。舶期位的;,船者定承交通出租计供限班资以舶:甚。租给常时期算求租轮金及的元至人承需,内租关用公短短公/ 可租所每根市金船系,司缺期司人和需据场达的月舶;而内等租,。 每这种载经重营吨方为式基是础一结种合船具舶体租的赁出业租务船。 舶因的此夏,季在满租载期载内重,吨船计舶算所出有租人用负期担 的船租舶金固。定费用的开支,而船舶承租 人则负担船舶在营运过程中的变动
友
爱
谊
情
,
,
力
国际航运管理
圣
量
洁
的
的
源
交通运输学院 国航系 赵 刚
花
泉
朵
,
,
要
需
珍
呵
惜
护
第六章 不定期船运输组织
第一节 不定期船运输概述
不定期船(tramping ship)是指船舶营运 者在市场上寻求机会,不固定航线和挂 靠港口,没有预定的船期表和费率,仅 以签订租船合同从事某一具体航线或航 次营运的船舶。由于不定期船的经营活 动以租船活动为主,所以,不定期船运 输也称为租船运输。
宗类货物,如谷物、油类、矿石、煤炭、木材、 砂糖、化肥、磷灰土等,并且一般都是整船装 运的
第六章 不定期百度文库运输组织
第一节 不定期船运输概述
租船方式的种类 航次租船又称航程租船或程租船,
➢航次租船 ➢定期租船 ➢包运租船 ➢光船租船 ➢ 航次期租船
系港承的以同称人之期同种运合类界所用要间租定指口运需是下为生的一此配舶用财包提间及规租租同似中基船按称定有一取及金船之指要来规连光出是艘,备营。产运供,每定船船有于也。础舶实之航期人段决其水舶间定,回定续船来,没光船运严租租一以航的方合关航有次的按际为租将时于对平经进货航程船航租的船有船员管格赁船定事次总式同费次人期“一航使船船期承航的营行物次的舶次船一舶配租、理地性是的先较运签,用租把租日种次用又舶的租运变人一的可;被租是种所备船提及说质指运约均量订即和船它船租航整的称出租人市化提个租以如租船从租有船的供支,船力定等的的风方看C是租次船天O期租船所场趋供航船是果用。定 船 人 员承 给 付 光舶,的的租运险式作A以船租租数合租给。需船势船次。单在数期方提的租养有船所在时货船输的,是定”船赁计同船承租使舶的舶或根程一个租式供空人、关租有确间运方合划因航期方,收。,租期用供分在数据的份航。船,的船需进一船人定、量式同分此次租式但,由人的船求析指个承,租次中不只。负行切属向的航完。称基,租是船,租故于供长舶关结定航租也船,派同是因责船费于承港次成以为本航船指为即金又这其短的系果的次人可合则租口周合这包上运中船种使主时和而舶
第六章 不定期船运输组织
第一节 不定期船运输概述
不定期船经营策略与决策体系
船型论证模型 船舶更新模型
费用开支 。
第六章 不定期船运输组织
第一节 不定期船运输概述
不定期船运行组织特点
➢ 当不定期船经营者将自己的船舶以期租形式出租给班 轮公司已满足其正常班次的需要时,其运行组织被纳 入班轮运行组织之中。
➢ 当不定期船经营者和货主订有长期承包货物运输合同 时,运行组织原则上可在航线上配置并保留一定数量 的经济型专用船,并采用基本类似班轮运行的方式, 只是不一定要严格定期。但在运价(租金费率)方面 应充分考虑一定时期内市场供给状况的变化及有关船 舶运行费用方面的变化。
投资决策 模型
航运市场 信息
船舶投资决策 (造新船、买旧船、租船)
企业经济实力 船舶数量和参数
租船优化模型 货源组织情况
调度优化模型
租船方式选择 (期租、包运、程租、光租)
派生出来的一种租船方式 。
第六章 不定期船运输组织
第一节 不定期船运输概述
航次租船的特点 ➢受载货类方面 ➢营运航线方面 ➢投入船舶方面 ➢计收运价方面 ➢负担费用方面
✓✓航货次源租分船布营广运、的批具量体大航;线都不 ✓✓散✓✓般✓治而✓性✓✓✓运✓挂✓但✓线✓✓物淡✓费担✓事✓过定✓货✓一费投单与除货相货对根在航就货船船在在的每费计经不;航靠缺遍水先;供般料用;承入班船专物当物运次据营国船舶舶租租一率收船济稳线港乏及费制求为费由油租的轮的数的送吨用间航运际尤所所船船航水运舶和定;口规全等定状:、船轮双船相流量价速位船的次航航为有有合合次平费国;;律世结营固况元舶修航方舶比量的值度相舶营租线运显人人同同的通的家性界构运定;/所理次讨大,和货相的货著负对有运船 内 整负中 中运常费政;。和费的有费运价多航流类对要吨;担航较担特合基体费都率订订策设用运人、输还是速向具都求或全船率取单明明线等同本而大殊施;价专一使价或港易有比不整部往决位舶货可因具确上言要,均;用般受运较高用后承口固船往于比的素物用有定没,求油比船较世输低。特才租费定包需市较燃的的于连船有营外轮较舶低界季;费殊能人用干要场灵影料装在续舶中运及,简;;政节用经船活响的确运费负、卸港性营途航单干一,、,。 装费卸率货单物位的,时即间“及国际装油卸轮时标间准的 计运算费尺办度法”,并“规W定OR滞LD期SC费AL和E”速,遣 费的计算标准。
第六章 不定期船运输组织
第一节 不定期船运输概述
不定期船经营特点 ➢ 经营不定期船对投资实力方面的要求比较低 ➢ 经营策略(发展什么船队,采用何种租船方式,
制定什么样的租金费率等)的选择特别重要 ➢ 不定期船公司一般都委派船舶经纪人来承担揽
货业务 ➢ 租船运输的运费或租金水平的高低, 直接受租
船合同签订时的航运市场行情波动的影响 ➢ 租船运输主要服务于专门的货运市场,承运大
第六章 不定期船运输组织
第一节 不定期船运输概述
定期租船的特点 定期租船的承租对象主要是:需
➢承租对象 ➢租用期限 ➢租金费率 ➢费用开支
航供方所期5船租要大需来~定当有运求法定金舶短船宗要不1期船人市变是水期的0则舶货发及年租舶将场化以平租时满物展造0,.船以船的的租的船间足的船船5主~的期舶供趋金预是及正进队而要租租使求势1测费按其常出的又年取用金形状而分率对一班口公急,决析权费式况定船定单期商司需长于而移率租和。舶期位的;,船者定承交通出租计供限班资以舶:甚。租给常时期算求租轮金及的元至人承需,内租关用公短短公/ 可租所每根市金船系,司缺期司人和需据场达的月舶;而内等租,。 每这种载经重营吨方为式基是础一结种合船具舶体租的赁出业租务船。 舶因的此夏,季在满租载期载内重,吨船计舶算所出有租人用负期担 的船租舶金固。定费用的开支,而船舶承租 人则负担船舶在营运过程中的变动
友
爱
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情
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力
国际航运管理
圣
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源
交通运输学院 国航系 赵 刚
花
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需
珍
呵
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护
第六章 不定期船运输组织
第一节 不定期船运输概述
不定期船(tramping ship)是指船舶营运 者在市场上寻求机会,不固定航线和挂 靠港口,没有预定的船期表和费率,仅 以签订租船合同从事某一具体航线或航 次营运的船舶。由于不定期船的经营活 动以租船活动为主,所以,不定期船运 输也称为租船运输。
宗类货物,如谷物、油类、矿石、煤炭、木材、 砂糖、化肥、磷灰土等,并且一般都是整船装 运的
第六章 不定期百度文库运输组织
第一节 不定期船运输概述
租船方式的种类 航次租船又称航程租船或程租船,
➢航次租船 ➢定期租船 ➢包运租船 ➢光船租船 ➢ 航次期租船
系港承的以同称人之期同种运合类界所用要间租定指口运需是下为生的一此配舶用财包提间及规租租同似中基船按称定有一取及金船之指要来规连光出是艘,备营。产运供,每定船船有于也。础舶实之航期人段决其水舶间定,回定续船来,没光船运严租租一以航的方合关航有次的按际为租将时于对平经进货航程船航租的船有船员管格赁船定事次总式同费次人期“一航使船船期承航的营行物次的舶次船一舶配租、理地性是的先较运签,用租把租日种次用又舶的租运变人一的可;被租是种所备船提及说质指运约均量订即和船它船租航整的称出租人市化提个租以如租船从租有船的供支,船力定等的的风方看C是租次船天O期租船所场趋供航船是果用。定 船 人 员承 给 付 光舶,的的租运险式作A以船租租数合租给。需船势船次。单在数期方提的租养有船所在时货船输的,是定”船赁计同船承租使舶的舶或根程一个租式供空人、关租有确间运方合划因航期方,收。,租期用供分在数据的份航。船,的船需进一船人定、量式同分此次租式但,由人的船求析指个承,租次中不只。负行切属向的航完。称基,租是船,租故于供长舶关结定航租也船,派同是因责船费于承港次成以为本航船指为即金又这其短的系果的次人可合则租口周合这包上运中船种使主时和而舶