船舶的营运方式
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
租船运输 （Shipping by Chartering）
租船运输又称不定期船运输，没有预定的船期 表、航线、港口，船舶按租船人和船东双方签 订的租船合同规定的条款完成运输服务。根据 协议，船东将船舶出租给租船人使用，完成特 定的货运任务，并按商定运价收取运费。
租船运输 （Shipping by Chartering）
灵便型散货船
灵便型散货船（Handysize bulk carrier）： 指载重量在2－5万吨左右的散货船，其中超 过4万吨的船舶又被称为大灵便型散货船 （Handymax bulk carrier）。众所周知，干 散货是海运的大宗货物，这些吨位相对较小的 船舶具有较强的对航道、运河及港口的适应性， 载重吨量适中，且多配有起卸货设备，营运方 便灵活，因而被称之为“灵便型”。
4．冷藏船（Refrigerated Ship）
4．冷藏船（Refrigerated Ship） 冷藏船是专门用于装载冷冻易腐货物的船 舶。船上设有冷藏系统，能调节多种温度以适 应各舱货物对不同温度的需要。
3．集装箱船（Container Ship）
3．集装箱船（Container Ship） 集装箱船可分为全集装箱船和半集装箱船两种， 它的结构和形状跟常规货船有明显不同。集装箱船装 卸速度高，停港时间短，大多采用高航速，通常为每 小时20—23海里。近年来为了节能，一般采用经济航 速，每小时18海里左右。在沿海短途航行的集装箱船， 航速每小时仅10海里左右。近年来，美国，英国，日 本等国进出口的杂货约有70%--90%使用集装箱运输。
5．滚装船（Roll on/Roll off Ship）
5．滚装船，又称滚上滚下船 （Roll on/Roll off Ship） 滚装船主要用来运送汽车和集装箱。这种 船本身无须装卸设备，一般在船侧或船的首、 尾有开口斜坡连接码头，装卸货物时，或者是 汽车，或者是集装箱（装在拖车上的）直接开 进或开出船舱。这种船的优点是不依赖码头上 的装卸设备，装卸速度快，可加速船舶周 转。
巴拿马型散货船
巴拿马型散货船（Panamax bulk carrier）： 顾名思义，该型船是指在满载情况下可以通过 巴拿马运河的最大型散货船，即主要满足船舶 总长不超过274.32米，型宽不超过32.30米的 运河通航有关规定。根据需要，调整船舶的尺 度、船型及结构来改变载重量，该型船载重量 一般在6－7.5万吨之间。
船舶的营运方式
和船舶的种类
目录
船舶的营运方式 班轮运输 租船运输
船舶的种类 干货船 液货船
班轮运输 （Liner Transport）
船舶沿固定的航线，经固定的港口，按事先公布的固 定船期运输货物，按事先公布的费率收取运费的船舶 运输方式。货物由承运人负责配载装卸，运价中已经 包含货物的装卸费用，承运人和托运人双方不计滞期 费和速遣费。由于定时、定线、定港、定价，所以班 轮运输的不确定性相对小。为了保证船期，班轮的船 舶一般设备齐全，船况较好。在班轮停靠的码头都有 班轮公司自己的专用码头，货运质量有保证。货物一 般为小额贸易货物，现在多为集装箱作为运输单元， 提单是主要的运输单证。
2．干散货船（Bulk Cargo Ship）
2．干散货船（Bulk Cargo Ship） 干散货船是用以装载无包装的大宗货物的 船舶。依所装货物的种类不同，又可分为粮谷 船（Grain Ship）、煤船（Collier）和矿砂 船（Ore Ship）。这种船大都为单甲板，舱 内不设支柱，但设有隔板，用以防止在风浪中 运行的舱内货物错位。
油船
油船，是装运液态石油类货物的专用船，油船 可以分为原油船和成品油船，一般吨位都比较 大。
液化气体船
专门运输液化气体的船舶。所运输的液化气体 有液化石油气、液化天然气、氨水、乙烯、液 氯等。这些液货的沸点低，多为易燃、易爆的 危险品，有的还有剧毒和强腐蚀性。因此液化 气运输船货舱结构复杂，造价高昂。
大湖型散装船
大湖型散货船（Lake bulk carrier）：是指经 由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五 大湖区的散货船，以承运煤炭、铁矿石和粮食 为主。该型船尺度上要满足圣劳伦斯水道通航 要求，船舶总长不超过222.50米，型宽不超过 23.16米，且桥楼任何部分不得伸出船体外， 吃水不得超过各大水域最大允许吃水，桅杆顶 端距水面高度不得超过35.66米，该型船一般 在3万吨左右，大多配有起卸货设备。
6．载驳船（Barge Carrier）
6．载驳船（Barge Carrier） 又称子母船。是指在大船上搭载驳船，驳 船内装载货物的船舶。载驳船的主要优点是不 受港口水深限制，不需要占用码头泊位，装卸 货物均在锚地进行，装卸效率高
液货船
（二）液货船--------专门载运液体货物 的船舶。液体货物主要有油、液化气、淡水和 化学药液等。其中运量最大的是石油及其制品。 按载运的货物不同，又可分为原油船、成品油 船、液体化学品船、液化气船等。 按照运载货物的不同，液货船分为三类：油船、 液化气体船、液体化学品船。
租船方式主要有定程租船、定期租船和光船租 船三种 定程租船又可以分为单航次租船、来回航次租 船、连续航次租船、包运合同租船几种
船舶的种类
按用途的不同，海上货物运输船舶的种类繁多。 货物运输船舶按照其用途不同，可分为干货船 和液货船两大类。
干货船
液货船
1．杂货船（General Cargo Ship）
好望角型散货船
好望角型散货船（Capesize bulk carrier）： 指载重量在15万吨左右的散货船，该船型以 运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴 拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角和合恩 角，台湾省称之为“海岬”型。由于近年苏伊 士运河当局已放宽通过运河船舶的吃水限制， 该型船多可满载通过该运河。
（一）干货船（Dry Cargo Ship） 根据所装货物及船舶结构、设备不同，可 分为： 1．杂货船（General Cargo Ship） 杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航 线，以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行 速度较快，船上配有足够的起吊设备，船舶构 造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜，以适 应装载不同货物的需要。
液体化学品船
专门用于运输有毒、易挥发、属于危险品的液 体化学品，如甲醇、硫酸、苯等的船舶。货舱 区域均为双层壳结构，以减小船舶受损时货品 溢出的危险。货舱与船员起居处所、饮水和机 舱等处用空舱隔离。货舱容积按其装运的货物 的危险程度受到一定的限制。
租船运输 （Shipping by Chartering）
租船运输又称不定期船运输，没有预定的船期 表、航线、港口，船舶按租船人和船东双方签 订的租船合同规定的条款完成运输服务。根据 协议，船东将船舶出租给租船人使用，完成特 定的货运任务，并按商定运价收取运费。
租船运输 （Shipping by Chartering）
灵便型散货船
灵便型散货船（Handysize bulk carrier）： 指载重量在2－5万吨左右的散货船，其中超 过4万吨的船舶又被称为大灵便型散货船 （Handymax bulk carrier）。众所周知，干 散货是海运的大宗货物，这些吨位相对较小的 船舶具有较强的对航道、运河及港口的适应性， 载重吨量适中，且多配有起卸货设备，营运方 便灵活，因而被称之为“灵便型”。
4．冷藏船（Refrigerated Ship）
4．冷藏船（Refrigerated Ship） 冷藏船是专门用于装载冷冻易腐货物的船 舶。船上设有冷藏系统，能调节多种温度以适 应各舱货物对不同温度的需要。
3．集装箱船（Container Ship）
3．集装箱船（Container Ship） 集装箱船可分为全集装箱船和半集装箱船两种， 它的结构和形状跟常规货船有明显不同。集装箱船装 卸速度高，停港时间短，大多采用高航速，通常为每 小时20—23海里。近年来为了节能，一般采用经济航 速，每小时18海里左右。在沿海短途航行的集装箱船， 航速每小时仅10海里左右。近年来，美国，英国，日 本等国进出口的杂货约有70%--90%使用集装箱运输。
5．滚装船（Roll on/Roll off Ship）
5．滚装船，又称滚上滚下船 （Roll on/Roll off Ship） 滚装船主要用来运送汽车和集装箱。这种 船本身无须装卸设备，一般在船侧或船的首、 尾有开口斜坡连接码头，装卸货物时，或者是 汽车，或者是集装箱（装在拖车上的）直接开 进或开出船舱。这种船的优点是不依赖码头上 的装卸设备，装卸速度快，可加速船舶周 转。
巴拿马型散货船
巴拿马型散货船（Panamax bulk carrier）： 顾名思义，该型船是指在满载情况下可以通过 巴拿马运河的最大型散货船，即主要满足船舶 总长不超过274.32米，型宽不超过32.30米的 运河通航有关规定。根据需要，调整船舶的尺 度、船型及结构来改变载重量，该型船载重量 一般在6－7.5万吨之间。
船舶的营运方式
和船舶的种类
目录
船舶的营运方式 班轮运输 租船运输
船舶的种类 干货船 液货船
班轮运输 （Liner Transport）
船舶沿固定的航线，经固定的港口，按事先公布的固 定船期运输货物，按事先公布的费率收取运费的船舶 运输方式。货物由承运人负责配载装卸，运价中已经 包含货物的装卸费用，承运人和托运人双方不计滞期 费和速遣费。由于定时、定线、定港、定价，所以班 轮运输的不确定性相对小。为了保证船期，班轮的船 舶一般设备齐全，船况较好。在班轮停靠的码头都有 班轮公司自己的专用码头，货运质量有保证。货物一 般为小额贸易货物，现在多为集装箱作为运输单元， 提单是主要的运输单证。
2．干散货船（Bulk Cargo Ship）
2．干散货船（Bulk Cargo Ship） 干散货船是用以装载无包装的大宗货物的 船舶。依所装货物的种类不同，又可分为粮谷 船（Grain Ship）、煤船（Collier）和矿砂 船（Ore Ship）。这种船大都为单甲板，舱 内不设支柱，但设有隔板，用以防止在风浪中 运行的舱内货物错位。
油船
油船，是装运液态石油类货物的专用船，油船 可以分为原油船和成品油船，一般吨位都比较 大。
液化气体船
专门运输液化气体的船舶。所运输的液化气体 有液化石油气、液化天然气、氨水、乙烯、液 氯等。这些液货的沸点低，多为易燃、易爆的 危险品，有的还有剧毒和强腐蚀性。因此液化 气运输船货舱结构复杂，造价高昂。
大湖型散装船
大湖型散货船（Lake bulk carrier）：是指经 由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五 大湖区的散货船，以承运煤炭、铁矿石和粮食 为主。该型船尺度上要满足圣劳伦斯水道通航 要求，船舶总长不超过222.50米，型宽不超过 23.16米，且桥楼任何部分不得伸出船体外， 吃水不得超过各大水域最大允许吃水，桅杆顶 端距水面高度不得超过35.66米，该型船一般 在3万吨左右，大多配有起卸货设备。
6．载驳船（Barge Carrier）
6．载驳船（Barge Carrier） 又称子母船。是指在大船上搭载驳船，驳 船内装载货物的船舶。载驳船的主要优点是不 受港口水深限制，不需要占用码头泊位，装卸 货物均在锚地进行，装卸效率高
液货船
（二）液货船--------专门载运液体货物 的船舶。液体货物主要有油、液化气、淡水和 化学药液等。其中运量最大的是石油及其制品。 按载运的货物不同，又可分为原油船、成品油 船、液体化学品船、液化气船等。 按照运载货物的不同，液货船分为三类：油船、 液化气体船、液体化学品船。
租船方式主要有定程租船、定期租船和光船租 船三种 定程租船又可以分为单航次租船、来回航次租 船、连续航次租船、包运合同租船几种
船舶的种类
按用途的不同，海上货物运输船舶的种类繁多。 货物运输船舶按照其用途不同，可分为干货船 和液货船两大类。
干货船
液货船
1．杂货船（General Cargo Ship）
好望角型散货船
好望角型散货船（Capesize bulk carrier）： 指载重量在15万吨左右的散货船，该船型以 运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴 拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角和合恩 角，台湾省称之为“海岬”型。由于近年苏伊 士运河当局已放宽通过运河船舶的吃水限制， 该型船多可满载通过该运河。
（一）干货船（Dry Cargo Ship） 根据所装货物及船舶结构、设备不同，可 分为： 1．杂货船（General Cargo Ship） 杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航 线，以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行 速度较快，船上配有足够的起吊设备，船舶构 造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜，以适 应装载不同货物的需要。
液体化学品船
专门用于运输有毒、易挥发、属于危险品的液 体化学品，如甲醇、硫酸、苯等的船舶。货舱 区域均为双层壳结构，以减小船舶受损时货品 溢出的危险。货舱与船员起居处所、饮水和机 舱等处用空舱隔离。货舱容积按其装运的货物 的危险程度受到一定的限制。