路基影响沥青路面平整度原因分析及处理措施

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路基影响沥青路面平整度的原因分析及处理措施

一
层施工，使新路基在第一个冬季自然沉降以减少新老路基的不均匀沉降。２路堤填料的选择、路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。对于液限大于５，塑性指数Ｏ大于２的土，一般不宜作为路基填土。由于６费用和当地土质的原因，受工程作业现场条件限制，必须使用，作了如下处理：（控制最佳含水量，保证土料在最佳含１）水量下达到最佳压实度。由于当地土质含水量特别大，通过翻晒来实现，使其达到最佳
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路基影响沥青路面平整度的原因分析及Ｊ措施ｔｌ：．
文 ◎ 崔新建（东营市公路管理局垦利公路局）
近年来，我国高速公路事业得到了突飞
猛进的发展，同时也带动了国省干线公路的快速改建升级。公路工程建设质量也在日益斜的台阶，阶宽度应不小于２。而且台阶顶台ｍ面应做成向堤内倾斜的坡度，并分层夯实。在路基填筑完成时，可设置新旧路的搭接层（两层１ａ的石灰土补强层），防止新老如５ｍ路基的纵向裂缝；也可以延长施工工期，第年完成路基工程，第二年再进行路面结构

沥青路面摊铺不平整的原因分析及处理措施翟静

沥青路面摊铺不平整的原因分析及处理措施翟静摘要：随着我国经济不断发展，周边事物也在不断的发展和变化。

其中，公路的变化尤为明显，不再是过去泥泞的道路，也不是水泥路，而是变成现代化的沥青道路。

沥青路在目前是公路铺设应用最为广泛的铺路技术，但是由于这项技术还不是很完善，道路经常出现不平整的现象。

如何提高沥青路面的平整度是道路工程施工的重要内容，是工程整体质量有着重要的影响。

本文主要分析了沥青造成路面不平整的原因，以及提高路面平整度的措施，为道路工程施工提供借鉴。

关键词：沥青路面；摊铺施工；平整度；处理措施1、沥青路面摊铺不平整的原因随着公路建设的发展，出现了更多高等级公路，人们对公路的要求也越来越高，一些公路出现了凹凸不平的情况，给人们的出行带来了不便，影响了交通的安全。

造成这种沥青路面不平的原因有多种（1）路基沉降不均。

这种原因是造成路面不平整最主要的原因。

路基沉降不均指的是路基表面产生的沉落现象，可能是路基自身压缩沉降，也可能是地面承重能力不足而引起的沉降。

（2）路基填料选择不当，造成路基堤身内形成过湿夹层。

地基的沉降主要是指地面有软土或者松土，这些土质容易造成地基沉降，但是路基修筑时没有处理这些问题，导致地基下沉。

路基沉降不均主要是因为路堤填充材料使用不当、路基结合部位处理不当、路基压实不足、地基处理不当、排水不完善等原因造成。

（3）在桥梁工程中，存在桥头两端及桥梁伸缩缝跳车问题，这是桥梁问题中很难解决的问题。

而在高等公路建设中，跳车现象也普遍存在，影响道路安全与行驶安全。

由于车辆跳动对公路产生的冲击，使公路上容易形成凹凸不平，减少公路的使用寿命。

（4）跳车其主要原因，就是由于压实度不足，桥台之间和台背之间，填料刚度其差距较大，进而损坏路基。

由于桥头路堤较高，因此桥台附近的填料就会使得地界狭窄，因此导致施工出现死角。

很多施工单位为追赶工期，填筑厚度控制控制不严格，因此对于桥头软基就造成了很大的影响。

影响沥青混凝土路面平整度的原因及处理措施

２４铺机熨平板的加热及调整．摊
１层施工质量对平整度的影响及对策．基
基层的平整度好坏对沥青路面平整度有着重要影响若基层不平，即使面层摊铺平整，压实后也会因虚铺厚度不同，而产生不平整。以往“ 基层不平面层调．下层不平上层找 ” 的老方法．平整度要求很对高的高等级公路来说是根本行不通的如果规范允许基层顶面偏差ｌｍ当用沥青混合料将１Ｏｍ，０ｍｍ低洼处填平时．尽管表面是铺平了．但该处多出的１ｌ０ｍｉ松铺厚度经压实后仍会出现低洼现象其深度ｌ大约为１一１／－）１ｍ（．沥青混合料平均压实系数）如误０（０１２＝．ｒ１７ａ２为
熨平板在预热前．必须清理干净调整好熨平板的高度横坡，熨平板的余热应接近沥青混合料的温度摊铺前，果熨平板加热温度不如
够或加热不均匀．摊铺时会造成温度较高的混合料与温度较低的熨平板粘结，使得摊铺层面出现拉毛，小坑洞，深槽等不规则的凹凸不平，破坏摊铺层的平整度。反之，熨平板过热会使熨平板变形和沥青焦化影响面层平整度。另外摊铺前一定要认真检查熨平板的平直度．若有正拱或反拱现象．则必须调整撑拉熨平板的拉杆长度．使熨平板下表面同属一坡度．以确保路面平整度２５摊铺机振捣器、锤对路面平整度的影响．夯差大于１ｌ则深度更大．整度更差０ｍｉｌ平振捣器，夯锤的频率与摊铺速度，混合料级配．温度和厚度等有很１．视基层平整度１重大的关系，应认真选定合适的频率。如果摊铺较薄的上面层，振捣器、半刚性基层的施工．习惯采用推土机配合平地机进行摊铺整平作业。夯锤频率过大会造成熨平板共振．摊铺机找平装置处于不稳定状态使夯锤皮带，皮带过于松弛会使但由于其对高程．厚度难以控制．且在反复找平的过程中容易使表面混合而影响平整度同时应经常检查振捣器、夯锤次数快慢不一．成路面“ 形搓板” 。料产生离析，从而影响平整度。而摊铺机铺筑能够保证所铺混合料均匀、表振捣器频率、面平整、高程、纵坡、、横坡厚度等都能够满足设计要求，实践证明．厂拌混３碾压机械对平整度的影响．合料摊铺机铺筑能够完全满足高等级公路对平整度的要求路面平整度好坏的关键在摊铺机．与压路机的碾压有着不可分但１．制混合料的最大粒径及含水量２控割的关系合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证路面平整度的重为提高基层平整度．基层混合料中集料的最大粒径必须加以控要手段。制。因为集料粒径越大，混合料越宜产生离析，对拌和、铺的要求且摊３１碾压沥青混合料速度的控制．越高。因此，控制好集料最大粒径．利于摊铺机作业和基层顶面平整有碾压沥青混合料应采用组合碾压的方式．分初压、复压和终压三度的提高。外，合料最佳含水量的控制亦十分重要。水量过小不个阶段进行。初压通常用６一ｔ另混含ｔ８的双钢轮振动压路机（关闭振动装置）易板结成整体结构，结构承载力下降．含水量过大碾压成型困难．且易以２ｍｈ右的速度静压２３．压后检验平整度、ｋ／左－遍初路拱．必要时进形成路面大波浪，致使基层平整度降低．甚至导致结构层收缩开裂行修复。复压时用轮胎振动压路机碾压４５遍至稳定．速度为３５ — ．— ２路面摊铺机械及工艺对平整度的影响．４５ｍｈ终压采用２ｔ．ｋ￣。５胶轮压路机碾压２３遍，－碾压时自路边向路中．每次重叠１２轮迹．，碾压路线和方向不得突摊铺机是沥青面层施工的主要机具设备．本身性能及操作水平由坡底向坡顶逐渐碾压．其直接影响摊铺时的平整度控制，摊铺机结构参数不稳定．走装置打然改变．行以免混合料产生推移或开裂３２压温度的控制．碾滑，摊铺的速度快慢不均．机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速沥青混合料的温度控制是沥青路面施工过程中的关键．现场应专度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪人负责对来料车、铺后、压前、压中及碾压终了的温度进行测摊碾碾２１自动找平方式．摊铺下面层时通常在路面两侧安装基准钢丝绳支持钢丝绳的间距试．般初压不低于１０．压不低于９ ℃ ．压完成不低于７ ℃ 一２℃ 复０终Ｏ般为５－Ｏ根据测量的挂线高确定各桩位钢丝的高度．ｍｌｍ。并将钢丝绳温度越高越容易提高路面平整度与压实度．温度偏低导致沥青混合料拉紧安放在支柱的调整横杆上．并检查钢丝绳的拉力不得小于８ｋ。否颗粒间摩擦阻力加大．０ｇ使沥青面层压实度不均匀．容易形成局部松且影则，由于测量不准，量线失误或拉力不够钢丝下挠等都会通过架设在钢丝散和开裂．响路面平整度３３路机的正确操作．压的仪表反映到摊铺路段匕．成路面波浪起伏．响平整度造影轮胎压路机使用时．应注意检查各个轮胎的新旧程度和轮胎压摊铺中面层和表面层时一般采用浮动基准梁在某高速公路沥如必压在青面层施工过程中，引进美国布鲁诺斯公司生产的浮动式基准梁．力，须作到新旧一致，力相等。否则轮带软硬不一，碾压过程中该装置长１．ｍ．在摊铺机前面的基准梁上有２１６７７＂２个可上下伸缩的形成轮迹使沥青面层横向平整度超标钢轮压路机应装雾状喷水装置轮： “ 雪橇 ” ，板后基准梁上装有２６个可上下伸缩的橡胶轮．ｌ前后基准梁以防混合料粘轮，胎压路机应有专人用１３的油水混合液喷洒轮胎在摊铺机大臂处铰接，消除下层局部不平整．原有路面纵坡（过表面．可将通防止碾压时沥青混合料粘起而形成路面不平整另外．路机应压否前基准粱获得）新铺层（过后基准梁获得）和通的平均高程结合一起．停止在冷却的沥青路面上．则极易形成小坑槽影响平整度摊铺精度明显提高．而提高了路面的平整度从４影响路面平整度的其它因素．２２摊铺机结构参数的选择和调整．４１青拌和站的生产能力与摊铺能力相匹凸时．沥青摊铺就能．沥己在同一摊铺机作业条件下．如相同机型的两台摊铺机的结构参数连续、匀、间断进行，时路面平整度就好均不此不一样．所得的路面平整度和密实度也不会一样因而先要正��

影响沥青路面平整度的主要原因及处理措施

的土，必须将其表层土清除换填，不得使用淤泥、更沼泽土、冻
土、有机质土、活垃圾及含腐殖土的土填筑路基。涵台背填生桥
土摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，该处因多不均，影响路面平整度。以上是下承层的原因造成的不平整。另一方面，沥青路面
有着重要影响，真选择碾压机具、压温度和速度、需认碾路线、
次序等。如果碾压不足，通车后会形成车辙。
２接缝处理欠佳。接缝包括纵向接缝和横向接缝两种，．５接
缝处理不好容易产生的缺陷是接缝处下凹或凸起，以及由于接缝处压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。在上述影响路面平整度的诸多因素中，我们必须努力提高
变形。１桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车。桥、．２涵台背处路基
由于沉降而导致跳车，其主要原因：１．由于压实机械的作业面狭小而使压实不到位，．１２以及台背填料选择不合适，通车后，容易引起路基的压缩沉降。
１．．２２在桥（与路基接合处，涵）常会产生细小裂缝，雨水渗
质量意识，真正把质量放在第一位才能取得明显效果。３影响沥青路面平整的处理措施．在沥青路面施工中，只有弄清产生不平整的主要原因，才能采取正确有效的措施。
３１技术质量，．抓保证体系的落实。
１１填土路基压实不足。．．４１１路基排水不完善，然造成水流不畅，．．５必积水引起路基
路基不均匀沉降，必然会引起路面的不平整。有些沥青路面施
工完时，整度良好，过一段时间的使用，基发生了不均匀平经路

沥青路面不平整的原因及处理措施 (一)

沥青路面不平整的原因及处理措施 (一)随着城市化进程的加快，道路建设得到了高度重视。

而在道路建设中，沥青路面被广泛使用。

沥青路面具有平整、耐久的特点，但在实际使用过程中，也会出现不平整的情况，这在一定程度上会影响行车安全和行车舒适性。

下面，就沥青路面不平整的原因及处理措施进行探讨。

一、沥青路面不平整的原因1.施工不当施工不当是造成沥青路面不平整的主要原因之一。

例如，沥青混凝土的浇筑规格不符合要求、热拌沥青混凝土摊铺不均等都会导致路面不平整。

此外，降温降湿的处理不当也可能引起路面不平整。

2.材料质量问题沥青材料本身的质量问题也可能导致路面不平整，例如，沥青混凝土、填充料不符合规格、掺假等。

3.车辆重载车辆重载也是沥青路面不平整的因素之一。

车辆在经过沥青路面时，会对路面施加压力，当车辆超重时，会对路面造成更大的压力，最终导致路面不稳定。

二、沥青路面不平整的处理措施1.路面维护经常进行路面维护可以有效减少沥青路面不平整。

维护措施包括路面打洞、路面修补、补沟槽、挖冰雪、清洁积水等。

2.路面加固在道路建设过程中，加强沥青路面的支撑能力，增强其受力性能可以有效减少路面不平整的发生。

路面加固可以通过土工织物、玻璃纤维增强材料等加强施工材料的支撑能力。

3.启用新工艺随着技术的不断发展，涂布式沥青混凝土工艺已经得到广泛应用。

通过涂布式沥青混凝土工艺能够更好地控制材料的质量，从而减少路面的不平整。

4.减轻车辆重载限制车辆重载可以从根本上减少路面不平整的发生。

政府可以出台限制超载的政策，对违规行为进行严厉制裁。

总之，在道路建设过程中，应该注重施工质量，控制材料的质量；通常维护及加固路面的支撑能力是比较受欢迎的措施，实践证明这种措施是有效的；同时，配合政府加强道路管理、限制车辆超载也是避免沥青路面不平整的重要措施。

相信通过这些对沥青路面不平整原因及处理措施的探讨，可以为改善现有路面的状态，满足人们日益增长的出行需求提供有益的借鉴。

沥青路面产生不平整的原因及处理措施

沥青路面产生不平整的原因及处理措施摘要：随着公路在我国的迅速发展，路面的平整程度关系到行车的舒适性也反映了施工能力的表现，近年来，不少道路在施工之后不久就发现公路路面上出现了波浪、沉陷、碾压车辙、跳车等路面不平整现象，本文通过分析产生这些现象的原因以及解决此问题进行了分析。

关键词：公路平整程度一、路面不平整产生的主要原因从日常的道路平整程度进行分析，可以看出当前影响道路沥青路面施工的主要因素有如下几个方面：①路基与底基层平整度对面层平整度的影响；②、水泥稳定基层对面层平整度的影响；③沥青混合料的影响；④运料车辆与摊铺机的配合对道路平整度的影响；⑤路面摊铺作业影响，摊铺机的操作及本身的调整对摊铺质量影响较大；⑥施工缝（纵、横）对平整度的影响；⑦碾压作业的影响；⑧施工设备和人员素质影响。

施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段的处理、路面施工机械的选用及路面材料的质量，是影响路面平整度的主要原因。

二、提高路基及路面基层平整度的措施（一）、路基与底基层平整度对沥青混凝土面层平整度的影响及对策沥青混凝土的道路平整程度，并不是从路面最后沥青表面开始的，要保证沥青平整程度就必须从路基开始进行平整程度的处理，否则当路基、底基层、基层、分层面层平整度相差较大，各层铺出的松铺厚度也不等时，在碾压后各层表面就会出现不平整。

路基不平整会让整个路面在日后的使用过程中出现坍塌，凹陷等情况的发生。

因此基层顶面的平整程度对于沥青面层的平整程度，甚至对于道路的平整程度有着很重要的意义。

在道路施工过程中，为了能够实现道路基础平整首先要采用提高道路平整的平地机刮刀自动找平的方法，通过检测道路的实际情况，做好路基、桥、涵施工时做好填料、压实等质量控制，及采取桥头搭板等技术措施来加以克服。

并且在完成一道工序之后，必须要现行通过施工的检验，确定平整之后在进行下一道工序，保证整个施工的质量完整有序的进行。

（二）、水泥稳定基层对路面平整度的影响及对策不少人在认为在道路处理平整的时候，路基可以不需要太过认真，只要在水泥层处进行弥补路基不稳的情况就可以，但是他们却没有考虑吧到由于整个水泥稳定基层属于一整块连续的水泥板组成，他们对于行驶到路上的载重量有着自身的要求，一旦超过其重量就需要路基承担着负载，如果路基存在着凹凸不平，很容易就让水泥稳定基层发生断裂，从而对沥青面层的平整程度发生重大影响。

沥青路面产生不平整的原因及处理措施解析

，
充分的压实，压实机具的不足，使路基所具有的密实度不够，土体产生 ①对地基进行加固处理。为了消除桥台以及台后的填方段出现沉降了较强的透水性，进而水分的积聚给路基造成一定的侵蚀，造成路基的变形等现象，应该对地基进行切实的加固处理，特别是较为特殊的路基软化并且出现不均匀沉降的现象。区域。 ③在路基的特殊地段缺少相应的排水防护手段。正是由于不完善 ②桥头设计的过渡阶段。就是要在一定的长度以及范围之内设置的排水、防护系统，导致了路基变形、水流不畅以及不均匀沉降等现临时的过渡性的搭板及路面，能够将柔性路段形成的较大的沉降利用象。该过渡段引致到桥涵的结构物上，这样在车辆通过行驶的过程中就不
在沥青路面施工过程中，影响其平整度的原因有很多，比如说施工人员的作业素质，路基的施工质量，桥梁伸缩缝的处理，桥头、涵洞两
＝、对平整度问题进行有效解决的措施及途径端的处理，路面的底基层以及基层的施工状况，路面施工过程中机械设１．对路堤填筑之前的原地面进行处理备的选用以及路面施工所用的材料等。面对这些多而复杂的因素，想要 ①在填筑路堤之前应首先对原地面进行处理。将路基施工范围内确保路面的施工质量与平整度，缺少对不平整原因的了解以及相应的预的所有杂物清理干净，杂草以及树根都要进行挖掘与清理。所示路基必防治理措施是不行的，所以，本文就以上原因进行—下细致的分析，并须经过耕地，那么应该对耕地进行填平压实等相关的处理。若是在压实提出一些相应的处理措施。的过程中因其含有较多的有机质以及其他杂质，使得碾压因弹性过大而路面出现不平整现象的主要原因无法压实，这样的情况之下就应该对其进行换土施工。１道路路基的不均匀沉降，导致已铺设的路面产生了坑凹 ②坡面基底的相关处理。若是坡面较小，那么只需对坡面的表层进

沥青路面平整度影响因素与处理对策

沥青路面平整度影响因素与处理对策摘要：对沥青路面起着重要影响作用的是路面基层的平整度以及沥青混合料的机械铺筑质量。

如果路面的平整度得不到保证就会影响行车的舒适性以及行车速度，同时也会对路面造成一定程度的破坏。

关键词：沥青路面沉降施工工艺1 沥青路面平整度的原因分析1.1 路基不均匀沉降导致路面平整度严重下降的因素有很多，主要是路基填料控制不严、填土路基压实度不够或者地基处理不当而造成路基的不均匀沉降，由于路基是承重层，路基发生沉降必然无法保证路面的平整度。

1.2 基层的不平整“基层不平面层找，下层不平上层找”，这个方法对于平整度要求高的道路根本是行不通的。

如果基层做不好，由于基层和面层的松铺厚度不同，无论采取怎么样的摊铺方式也不能够使路面平整。

可见影响沥青面层平整度的最关键的影响因素是基层的平整度。

1.3 接缝处理质量在施工中我们经常看到连续摊铺的路段的平整度一般都比较好，而到了接缝处平整度一般都比较差，如果沥青路面的施工缝处理不好必然影响沥青路面的平整度情况。

1.4 沥青混合料质量影响沥青路面施工质量的因素有：施工材料质量、沥青混合料的配合比设计、沥青混合料的拌合质量等。

如果矿料的质量不好就会降低路面混合料的稳定度而出现路面的各种病害；路面出现松散是由于油石比例偏小造成的；路面产生泛油或者拥包主要是由于沥青混合料配比不合理以及油石比例偏大造成的等，以上这些都会最终影响路面的平整度。

1.5 施工机械作业1.5.1 摊铺机作业速度的影响。

在摊铺沥青路面的过程中一定要保持摊铺速度的均匀性。

摊铺机速度变化过大会导致熨平板由于受力不平衡而上下浮动，从而影响路面摊铺的密实度和平整度。

1.5.2 碾压工艺的影响。

沥青混合料的压实分为初压、复压以及终压三个阶段，在施工中为了保证质量必须选择合理的压路机组合方式以及碾压步骤，并且及时连续碾压。

对于要求较高的路段，应当做试验段取得相应的碾压参数。

2 提高沥青路面施工平整度的控制措施2.1 路基质量控制只有路基达到了规定的压实度和弯沉值才能有效的保证沥青路面的平整度，桥涵等构筑物要想保证路基强度主要是通过保证台后压实度实现的。

沥青路面摊铺不平整的原因分析及处理措施

沥青路面摊铺不平整的原因分析及处理措施摘要：首先分析了影响沥青路面平整度的因素，提出了加强路面平整度的控制措施。

为沥青路面摊铺施工提供技术参考。

结果表明，路面平整度与路面性能密切相关。

路面性能取决于平整度。

原平整路面的年平均养护成本较低，可延长使用寿命。

初始平整度直接决定了路面的长期使用。

因此，加强施工阶段的控制非常重要。

关键词：沥青路面；摊铺施工；平整处理1、沥青路面不均匀的原因（1）随着高等级公路建设的快速发展，人们对路面的平整度提出了更高的要求。

有些公路有不同程度的凹坑和不均匀的波浪。

影响行车安全。

造成沥青路面不平整的原因有很多。

路基不均匀沉降会造成路面不均匀。

这是造成路面不平整的最严重原因。

路基不均匀沉降是指路基表面的大沉降，可分为路基本身的压缩沉降和路基下地基承载力不足引起的沉降。

（2）路基沉降是由于路基填料选择不当，路基主体形成过湿夹层造成的。

地基沉降指的是软土或松散土的自然地基，路基在施工前不进行处理，地基沉降引起路基下沉。

路基不均匀沉降的主要原因是路堤填筑控制不当、路基处理不当、半填半挖路基接缝处理不当、填料路基压实度不足、排水不畅。

（3）桥梁两端跳车及桥梁伸缩缝是桥梁工程中的难点问题。

近年来，我国高等级公路上的跳车现象普遍存在，影响着公路的行车安全。

由于车辆跳高对路面的冲击载荷，影响了公路的使用寿命。

跳跃的主要原因是压实不足、台背回填刚度差大、路基受水等因素。

桥头处的路堤较高，桥台附近填筑较窄，容易形成施工死角，一些施工单位为了赶上施工工期，加厚厚度控制不严，影响桥头软基处理。

路桥结合处的路堤施工大多是最终的。

当沉降不稳定时，铺筑路面，导致桥头路堤沉降。

桥台是刚性的，道路是路面与路基的结合体。

在车辆荷载作用下，桥基作用于基岩，路基填土部分为柔性结构，产生弹性变形，导致桥头跳车。

（4）桥台与回填土之间常出现小裂缝，造成雨水侵入和沉降。

雨水沿路面及锥体边坡下渗，平台背面填土排水效果差。

沥青路面不平整原因及防治措施分析

总515期2019年第29期（10月中）收稿日期：2019-07-10作者简介：翟文武（1975—），男，河北承德人，高级工程师，研究方向为公路工程。

沥青路面不平整原因及防治措施分析翟文武（河北承德承平高速公路管理处，河北承德067000）摘要：在总结沥青路面不平整原因的基础上，提出了有效的防治措施，包括确保路基填筑质量、做好路面基层施工、做好路面摊铺和碾压、完善排水系统、改善桥头和涵洞伸缩缝、做好接缝处理，以有效确保沥青路面的平整度，为车辆的行驶提供舒适的环境。

关键词：沥青路面；不平整；防治措施中图分类号：U416.217文献标识码：B1沥青路面不平整的原因沥青路面的平整度和施工人员、施工机械、施工材料、施工工艺、施工技术等相关。

1.1路基不均匀沉降路面出现坑凹现象，主要是由于路基不均匀沉降。

原因主要有：①没有控制好路基填料，部分路段采用建筑垃圾填筑；②旧路改造过程中，半挖半填路基较多，由于施工人员未能按照规范要求开挖台阶，使路基结合处产生裂缝；③对于一些特殊路段，排水系统不够完善，使路基沉陷，引起路基变形；④填土速度快，由于路基压实度不满足要求，产生沉降。

1.2基层不平整由于沥青路面基层采用水泥稳定砂砾基层，施工要求严格，要用摊铺机铺筑，平整度最大偏差为12mm ，但是在具体操作中，由于一些外部因素影响，会出现一定程度的误差，这将导致压实后依然会出现低洼现象，使基层不平整。

1.3摊铺材料问题摊铺材料是影响沥青路面平整度的重要原因之一，如果沥青混合料的配比不合理，则会出现油石比较大或较小现象。

油石比较大，会使已铺的路面产生泛油现象；油石比较小，则导致路面出现松散。

由于矿料的质量不好，会使石料的抗压强度减弱，扁平颗粒含量超标，使路面稳定度降低，出现各种病害。

1.4路面摊铺质量问题摊铺机是路面施工的重要机械设备，它对路面平整度的影响很大，由于机器本身的性能不稳定，例如行走装置打滑、摊铺速度不均匀等都会使路面形成波浪和不平整。

沥青路面不平整产生的原因及处理措施

向导
◇交通与路建◇
沥青路面不平整产生的原因及处理措施
刘玮娜李永乐２（．１平顶山中亚路桥建设工程有限公司河南平顶山４７０；６００２平顶山市顺畅路业有限公司河南平顶山４７０１．６００
【要】摘随着我国二级公路的迅速发展，对于沥青路面平整度的要求也越来越高，随之出现的问题也越来越多。但本人就以公路路面出现的这些病害为研究对象、初探沥青路面产生不平整原因及处理措施。【关键词】沥青路面；平整；处理措施
１沥青路面不平整产生的主要原因．
理。
２１填筑路基时首先要进行对基底的处理．应注意将路基范围．１．内的树根．草皮全部挖除若基底属腐殖土．则必须用挖掘机或人工将基底土清除换填．并按规定进行压实后方可填筑２１２面基底处理．．坡当坡面较小（横坡小于１５时，：）只需清除坡面上的表层，其处理方法同上但坡度较大（横坡大于１５时，：）应将坡面做成台阶，让填料充分嵌在地基里．以防止路堤的滑移。台阶的尺寸，依土质、形和施地工方法而不同．一般宽底不宜小于１而且台阶顶面应做成向内倾斜ｍ．３５％一％的坡度．分层夯实并２２路基填料．平顶山地区所使用的路基填料一般采用白灰粉煤灰稳定砂砾石二灰砂砾石）或水泥白灰粉煤灰稳定砂砾石（三灰砂砾石）但需注意，铺厚度的不同，致使路面产生不平整。由于基层顶面平整度允许偏差（范围为＋．］ｍ当沥青混凝土摊铺机作业时，５一Ｏｍ．尽管沥青混合料表面的是：２．控制原材料的质量．保证所选用的原材料质量能满足技术．１２是摊平了．但某处会因为多出的虚铺厚度．压实后致使面层出现低洼不平现象．这就说明基层的不平整对路面整体平整度有着严重的影标准２２２．．控制集料配合比．保证材料用量及级配密实响。２２３控制最佳含水量．保证集料在最佳含水量下达到最佳压实．．１．３面层摊铺材料的质量沥青路面的施工质量．也取决于原材料的质量和沥青混合料的配度。２３路基压实合比设计及沥青混合料的拌和路基施工时，应严格按现行《路路基施工技术规范》公要求进行，１．４路面摊铺机械的性能及操作摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操并通过试验段来确定最佳的机械配套和施工组织、压实的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数作对摊铺平整度影，－大ＮＥｔ２４特殊地基处理．１．摊铺机结构参数不稳定、．１４行走装置打滑、摊铺机摊铺速度快软土地基具有极大的破坏性．虽然在对其认定上尚无完全一致的慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造结论．但从广义上讲．只要外在荷载在地基上有可能出现有害的过大成面层的不平整和波浪我们都应该视为软基而认真对待．并进行１．摊铺机基准线的控制．．２４也影响着路面平整度目摊铺机大变形和强度不够等问题时．前一般可以采用铺设砂砾石垫层、抛石挤淤、隔覆盖土工垫都使用自动找平装置，照预先设定的基准来控制摊铺。但施工单位必要的处理。按增设土工格室、土工格栅等办法来进行处理，以增强路基强度。往往不够重视或由于高程的操作误差。形成基准线控制不好、张拉力布、２５完善排水设施．不足，面层出现波浪；使挂线高程测量不准，量线失误或桩位移动，造为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态．必须将影响路成路面高低起伏并排除到路基范围之外，防止漫流、聚积和１－摊铺机操作不正确．易造成路面出现波浪、－３４极搓板。无论在基稳定的地面水予以拦截，对应予以截断、疏导、降低水施工中采用哪一种型号的摊铺机．若摊铺机操作手不熟练．导致摊铺下渗。同时，于影响路基稳定的地下水，并使全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排机曲线前进、运料车在倒料时撞击摊铺机、铺机不连续行走或在行位．引导到路基范同以外．摊走过程中熨平板高低浮动等不规范作业．都会使路面形成波动或搓水体系２５１．．在一般路段，路基排水沟渠包括边沟、截水沟、排水沟，要注板．影响路面的整体平整度。意防渗、防冲，采取加固及防止渗漏措施，一般采用浆砌片石效果较１５面摊铺机械的施工．路Ｏ沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响．选择碾压机具、好截水沟应设在离堑顶边缘以外不少于ＩＭ的地方．断面不宜过大，沟底纵坡宜在０５２０．％一．％之间，在填挖交界处引出边沟水时，注要碾压温度、速度、、路线次序等都关系着路面面层的平整度。意出水口的加固１．６路面接缝的施工２．在垭口、．２５深路堑、高路堤、滑坡等地段，可用挖鱼鳞坑、平水接缝包括纵向接缝和横向接缝（工作缝）两种，接缝处理不好极易种草、植树等方法对坡面径流进行调治与防护；冲沟头植树，在可产生的缺陷是接缝处下凹或凸起．由于接缝压实度不够和结合强沟、以及以防止冲沟溯源侵蚀，害路基。危度不足而产生裂纹甚至松散２桥头、．６涵洞两端及伸缩缝的防治措施１桥梁、．７涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车桥头、洞两端的跳车现象．涵已成为各条公路路线上一个常见问桥梁、涵洞两端的路基病害，是一个比较普遍的现象，也是最常见题．要对其彻底治理好．我认为要从以下几点着手：的公路病害之一２．强化施工质量管理．．１６提高桥涵两端地基的施工质量．完善施２提高路基及路面平整度的措施．工工艺、方法和强化管理。２１路基填筑前原地面处理．２．桥头设计过渡段．即在一定长度范围内铺设过渡性路面或．２６路基的施工质量．是整个路线工程的关键．也是路面工程能否经可受住时间、车辆运行荷载、、雨季冬季考验的关键。要做好路基工程，必设置搭板．以使在柔性结构路段产生的较大沉降通过过渡段至桥涵车辆行驶就不至于产生跳车。（下转第４２）２页须扎扎实实地进行路基的填筑．尤其对基底的处理和坡面基地的处结构物上，

影响沥青路面平整度的原因及控制措施

｜技回程术
影响沥青路面平整度的原因及控制措施
董薷河北程泰路桥工程有限公司
１碾压对乎整度的影响．５沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度，主要表现在：１．压路机型号的选择上，．１５如果采用低频率、高振幅的压路机时，会产生 “ 跳动” 夯击现象而破坏路面平整度。路机初压吨位过重也会压｝宜加设档板或采用切Ｔ切齐。Ｊ铺另半幅前必须将随着高等级公路的迅速发展，对于路面平使刚摊铺好的路面产生推挤变形。【缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥表。摊铺时整度要求越来越高，良好的路面平整度不仅可以１．碾压温度的控制上，．２５初压温度过高压应重叠在已铺层５１Ｃ摊铺后用人工将摊铺－０Ｍ，沥青料前后推移大，不稳定，产生巨大的社会影响和经济效益，而且还可以路机的轮迹明显．｝在前半幅上面的混合料铲走，然后进行碾压。应减少由于平整度差异而引发的各种路面病害，延复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细注意新摊铺带必须与前一条摊铺带动的松铺厚料，碎片飞溅，小影响表面级配，温度过低，则不长公路的使用寿命。度要同。１影响沥青黼平整度的主耍原因易碾压密实和平整。热接在施工－一般是在使用两台以上摊铺机沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面１．．３碾压速度的调整上，５压路机碾压速度梯队作业时采用的。此时两条毗邻摊铺带的混不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转平整度，与施工人员素质、基施工质量、就路路ｆ合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易在面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用向、已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装于处理，连接强度较好。且施工时应将已铺混合及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路置等都会引起路面推拥，在未冷却的路面上停机料部分留下１— ００２ＣＭ宽，暂不碾压，作为后摊铺面平整度的主要原因。会出现压陷槽。ｆ部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后，一起ＩＩ基层顶面平整度较差．１．碾压路线的行走上，．４５碾压行进路线跨缝碾压。基层顶面平整度不好，将直接影响到沥青不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折２４．摊铺控制面层的平整度。由于沥青面层往往很薄，如果基返，引起路面不平。会２４１摊铺机从启动到正常摊铺是一个渐．．层平整度较差，利用沥青面层找补是相当困难１．碾压次数的确定上，．５５碾压遍数不够，变的过程，由于混合料阻力的影响， — Ｍ才约３８的。基层的平整度差，使其上的沥青薄厚不均，即压实不足，通车后形成车辙；碾压遍数太多，能达到正常。因此减少停顿并保持一个恒定的由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的开放交通一段时间后，沥青面层混合料密实度变速度是保证摊铺平整的关键。具体施工过程中异性加大，在行车反复荷载作用下，青混合料推移，沥形成龟裂和波浪。应根据拌和能力和运输能力合理选择摊铺速进一步压密，使不平整度加大。１．驱动轮和转向轮的前后问题上，．６５如果度ｌ是从动轮在前，由于从动轮本身无驱动力，靠后１．２路基不均匀沉降２４２严格控制螺旋分离器的转数，．．并保证因而混合料产生推移，倒退时在轮前留由于路基填料控制不严、地基处理不当或轮推动，熨平板前后混合料的高度不变。常混合料的通填土路基压实度不够，路基产生不均匀沉降，必下波浪。高度应与螺旋分离器的轴心线平齐。过高或过低将导致路面平整度的严重下降。路基是路面的２改瞢路面平整度的几个环节．都将影响熨平板的受力平衡，使路面出现波浪；基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平２１保证平整度应从路床开始．２４３根据须达到的厚度，先调整熨平．．预整，而车辆在不平整的路面上行驶，产生较大的基层平整度直接关系到沥青面层的平整，板的工作仰角，并尽量保持恒定，免在摊铺过避冲击力，进一步使不平整度加大。而基层的平整度又与低基层有关，低基层平整情程中随意调节工作仰角，影响面层的平整与均匀１．３配合比设计不理想况与路基密不可分。因而，要从控制路基特别是性路床的平整度开始，层层向上严格控制，直到面｛ｌ沥青面层混合料的配合比设计直接影响面２４４注意对自．．卸汽车卸料的管理，尽量使层的各项指标。良好的基配、合理的沥青用量将层，用摊铺机摊铺基层，使甚至低基层，可大大，卸料均匀并保持连续性，卸汽车在后退时不得自虽然使用平地机结合推土机保证路面的使用寿命。否则。由于配合比设计不提高基层的平整度。撞击摊铺机，料车停在摊铺机前卸料不得使用制但此方法会使铺成的混合料合理，导致沥青混合料高温稳定性差、水稳定性也可进行基层施工，动而增加摊铺机的阻力。不好，产生严重的车辙和裂缝，必将严重影响路密实度不均匀，在摊铺稳定中粒土或粗粒土时，２４５合理选择自．．动找平方式。一般底面层面平整度。另外，基层配合比的设计将影响到半还会发生粗细集料离析现象，导致平整度差，故利用基准钢丝绳来控制，上面层利用浮动基中、刚性基层的整体强度，作为面层的直接承重层，在施工中尽量避免使用该方法。准梁（平衡粱）来达到较好的平整度。２２提供高质量的沥青混合料．基层强度的好坏将直接关系到沥青面层的各项３结柬语．指标。在进行室内混合料配合比设计时，严格按沥青路面平整度涉及的面很影响因素很１．４施工工艺水平低及机械设备的落后施工技术规范要求进行反复验证，同时要重视试多，关系到路基、路面施工的全过程。我们只有避免因配合比设计不当在面层产生由于施工工艺水平低而引起沥青面层不平验段的试铺，在充分研究分析产生的原因后，才能对症下药抓整的情况是经常发生的，施工过程中对混合料的推拥、面、麻松散等病害。外，此此外，田采改性好施工中的每一个细小环节。一条高质量公路的温度控制、接缝处理，均可对路面平整度产生较沥青是改善混合料热稳定性、增强粘结力的有建设，不仅在于严格按图纸、规范、准施工，标更大的影响ｔ另外，机械设备没有合理的配套使用效措施，也是提高路面平整度的有效方法。重要的是不总经验，结结合实际应用于实践工对摊铺平整度影响很大，摊铺机结构参数不如２３处理好施工接缝．作中。稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不２３１横向接缝．．匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度从平整度控制的角度讲，路面施工中应尽量减少横向接缝及处理好１忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。因此，减少摊铺停机的现象，需要在施工中反复总结，不断提高施工水平，逐横向接缝，可大幅度提高路面的平整度。向接｛横步提高施工质量。缝应尽量设置在摊铺层表面纵坡或厚度未发生

沥青路面不平整的原因及处理措施

（１）填筑路堤时应首先进行原地面处理。当路堤填筑高度不小于１．０ｍ时，应注意将路基范围内的树根，草丛全部挖除，若基底的表层土系腐殖土，则须用挖掘机或人工将路基表层土清除换填，厚度视具体情况而定，一般以
不小于３０ｅｍ为宜，并予以分层压实；如发现草炭层、鼠
３基层不平整对路面平整度的影响
举例来说，Ａ段高级路面基层施工要求不严，在施工中基层做得不平，施工方要想方设法使面层摊铺平整。但压实后因虚铺厚度不同，路面仍产生不平整；Ｂ段也位于高级路面基层，施工要求严，底基层和基层全部采用ＡＢＧ摊铺机铺筑，但由于基层顶面的平整度允许偏差为１０ｍｍ，
（３）在桥梁、涵洞与路基结合处，常会产生细小缩裂
缝，雨水渗入后使路基产生病害，导致该处路基发生沉陷。（４）桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当，产生跳车现象。
（２）掺外加剂改良。可以对含水量大、塑性高的土或
强度不足的其他材料如含有大量细粒砂的砂质土掺入石灰、
等相关问题，并提出可以采取的相应对策及措施。
重要影响因素。要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路
基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理。
关键词：沥青路面；平整度；病害；处理措施
中图分类号：Ｕ４１６文献标志码：Ｂ文章编号：１６７２— ４０１１（２０１３）０３ —０１１９一Ｏ２

关于沥青路面不平整的质量问题及处理措施

关于沥青路面不平整的质量问题及处理措施【摘要】质量是公路建设永恒的话题。

在公路工程建设过程中，工作的实际情况千差万别，影响工程质量的因素也是多方面的。

在从事路桥建设工作中，我深刻体会到路桥质量的重要性。

我作为一名路桥建设者，在实践中通过不断总结，寻找其中的规律，得到了一些粗浅的见解。

本文论述了道路施工中沥青路面存在的不平整问题，从监管、施工准备、施工测量放样、路面推铺作业、碾压、施工接缝等方面提出了相关措施，愿与大家共同分享。

【关键词】公路工程；沥青路面；平整度；施工控制1.影响路面平整度的原因分析路面平整度是影响高速公路的使用性能，反映道路综合质量指标的主要因素之一。

影响平整度的主要因素经归纳有两大方面：外在因素：主要包括环境、地质、交通量、车速等因素。

内在因素；主要包括设计、施工两方面的因素。

设计因素包括结构层、设计层数、各层厚度、设计配合比等。

施工因素包括路基不均匀沉陷、不同结构的连接、材料不均匀、施工机械缺陷以及施工工艺的缺陷等。

因此认真分析探讨影响高速公路平整度的因素、提出应予重视、改善和提高平整度的技术措施非常必要。

2.在实际施工操作中采取的方法和措施在实际施工操作中采取的方法和措施。

2.1现场施工准备与施工放样（1）结构的标高与平整度控制：路基顶层、底基层、基层乃至联结层的平整度和标高，对沥青混凝土面层的平整度影响很大，因此，在路基顶层及路面各结构层的施工中，要认真并且严格地控制其标高与平整度以及各项技术指标，必须严格按照施工规范检查并进行逐层验收。

若发现不合格决不能进行下层的施工，应按规范的要求进行处理，达到施工标准要求方可进行下道工序的施工，为保证路面的平整度打下良好的基础。

（2）施工测量放样：基层验收合格后，进行沥青路面施工前的施工放样准备工作根据中桩坐标及设计宽度放出中桩及边桩，用细粉线准确放出施工用边线位置。

测量人员按5m～10m间隔测量中桩及边桩高程，计算出基准线的挂线高度，挂钢丝以利摊铺机摊铺。

路基路面产生不平整的原因及处理措施

路基路面产生不平整的原因及处理措施
概述
路面的平整度是决定道路行驶安全性和舒适度的关键因素。

根据交通行业相关数据，高速公路的平均车速提高1km/h，可以降低交通事故率3%以上。

而路面不平整是导致车辆加速、制动、操控困难，甚至是道路损坏的根本原因。

因此，了解路基路面产生不平整的原因，对于提高道路行驶安全性有着重要意义。

原因
施工质量问题
路面的不平整往往是由于路基和路面的施工质量问题造成的。

具体表现为：路基松实、吸水性强、路基膨胀或是土壤稳定性不佳等问题，这些问题最终都会导致路面不均匀沉降。

天气影响
由于生活环境变化和交通压力等因素，像极端天气现象、长时间雨水的浸润、晴天暴晒等都会对路面造成沉降和不平整等现象，进而影响行车舒适度和安全性。

资金和维护投入不足
对于桥梁、隧道、高架等对路面支撑致密的部分，必须要适当地投入维护资金进行修补。

否则时间长了，这些部分将会出现扭曲、下沉等问题，最终会导致路面不平整。

处理措施
充分考虑路基的质量
在路面施工前，首先要对路基的质量进行充分考虑，合理设计路基厚度，保证路基的质量过硬，以确保路面的平整度。

加大维护投入
为了防止路面出现不平整的现象，对于部分受损严重或是残留断块的路面可以进行像补修、破损面切割、处所修复等方式进行修补，减少车辆在表面跳动引起的横向力。

提高施工质量
原生态路面表面光滑，得不到规图的支持，路面平整度很难保证，因此，规范的路面维护和现代化的设备将是保证路面平整度的基础。

本文介绍了路基路面产生不平整的原因和处理措施，并提出加强资金和维护的投入、提升施工质量和充分考虑路基的质量等方式应该被我们注意和实践。

沥青混凝土路面平整度差产生的原因及控制处理措施

一、沥青混凝土路面不平整产生的原因1.路基及路面基层质量差(1)路基处理不当。

当路基通过填方和软土湿陷性黄土地段,由于处理措施不当,或地质勘探不彻底,未能发现软土或湿陷性地基,工程竣工通车产生较大沉降,与相邻地段比较,沉降是不均匀的,以至路面产生变形。

(2)路基填料质量不良。

由于某种原因,使用了高液限粘土、建筑或工业垃圾、腐质土、湿陷性黄土等不良路基填料,又没有采取有效预防措施,路基就可能产生不均匀沉降。

(3)路基压实方法不当,压实度不足。

采用爆破或破碎后的土石混合料作为填料,没有很好控制级配,压实方法不当,不能充分压实,未能达到设计要求的压实度,沉降量增加。

同时,土体渗透系数增大,造成水分集聚侵蚀路基,使路基软化而产生不均匀沉降。

(4)填挖交界处或半挖半填段处理不当。

山区或丘陵地区修建公路,一些路基位于填挖交界地段,或半挖半填地段进,如果采取的处理措施不当,就会在二者结合部产生不均匀沉降。

(5)路面基层不平整。

基层或底基层的组成材料,如在施工中不能严格的控制,造成不均匀沉降裂缝。

反之施工中由于基层面控制不严平整差,致使路基的面层虚铺厚度不均匀。

面层摊铺时,不管有多平整,压实后也因虚铺厚度不同而使路面不平整。

2.桥涵台背回填处理措施不力由于桥台身或涵洞可视为刚体,其沉降很小,与路基填料刚度相差很大,路堤填料本身为弹塑性材料,有压缩徐变性质,要发生一定的沉降。

过渡段路基处理不当,是有可能产生沉降的,这样就引起路面不平整。

3.沥青面层组成材料质量差和施工不当(1)路面组成材料质量差。

面层沥青混合料配合比不合理,油石比过大,路面会产生拥包或泛油;油石比过小,路面会出现松散。

矿料的质量不好,集料的压碎值和石料的抗压强度太差或细长扁平颗粒含量过高,使路面混合料的稳定度降低,容易出现路面的各种病害。

使用的沥青软化点、延度、针入度等主要技术指标达不到要求,也容易出现路面波浪、搓板等病害。

(2)沥青混合料施工不当。

影响沥青路面平整度的原因及处理措施

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ＳＩＮＥＥＨＯＯＹＩＦＲＡＩＮＣＥＣ＆ＴＣＮＬＧＮＯＭＴＯ
２０年０８
第３期
影响沥青路面平整度的原因及处理措施
刘晓利 ’ 王卫国
（．１河南省鲁山县公路段
（）３严格控制基层平整，面层铺筑前用３Ｍ直尺对基层进行平整度
平ＭＭ的路段应进行整平。层摊铺前认真清扫面量大，工单位力量不够．能按规范要求施工，成路基填料接缝接检测，整度差且大于８施未造确没合部产生裂缝和沉降．基压实机具不足，路基土壤的密实度偏低，基层表面，保基层表面整洁，有松散浮料和杂质。如基层表面局部路使则土体透水性增强。成水分集聚和侵蚀路基，路基土软化而产生不透层沥青或下封层脱落，应将脱落处基层表面清洗干净后补洒透层造使沥青或补做下封层。认真抄平放线。保基层标高和基准线标高准确确均匀沉降。
一
、
（）格按照《路路面基层施工技术规范》求进行底基层和基１严公要沥青路面的施工，响因素很多，是路面平整度，与施工人员影单就底其素质、基施工质量、头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、面底基层层施工，基层可以采用路拌法施工，上面的各层均应采用集中场路桥路以确保标高、坡、度、整度达到设计要求。横强平及基层的施工、面施工机械的选用及路面材料的质量有关，这些拌和摊铺施工方法，路而