最新1墩柱施工总结汇总

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

1墩柱施工总结

墩柱施工总结

一、工程概况

老羊咀沟大桥工程位于山西省神驰至河曲高速公路第LJ3合同段K38+083处,为跨越黄土冲沟而设。上部采用17孔35先简支后连续预应力混凝土箱梁,下部采用柱式墩、矩形墩、肋板台和灌注桩基础。桥梁全长601m。

(一)自然条件概况

1、场地地形、地貌

本项目桥址为跨越“V”型黄土冲沟而设,桥址区地面落差大,相对高差为40m,两侧桥台处地势较为平缓,表层覆盖粉土。冲沟沟底地势较缓,无常流水,有冲刷痕迹。

2、地质构造

在区域地质上,桥址处于黄土峁区,微地貌为落水洞、陡坎侵蚀冲沟等。地层岩性主要为第四系全新统坡积粉土、上更新统马兰组黄土Q3m粉土、中更新统Q2l粉质粘土、粉土,第三系静乐组N2j粘土。马兰黄土具有Ⅱ级非自重湿陷,工程地质条件良好。

3、岩土层特征及分布情况

桥址区的岩土层共分为6层,地层自上而下依次为:①层粉土,黄褐色,稍湿、稍密,土质均匀;容许承载力120KPa。②层粉质粘土,红褐色,硬塑,层理状分布;容许承载力190KPa。③层粉质粘土,红褐色,可塑,层理状分布;容许承载力210KPa。④层粉质粘土,红褐色,可塑,层理状分布;容许承载力250KPa。⑤层粉质粘土,红褐色,可塑,层理状分布;容许承载

力250KPa。⑥层石灰岩,青灰色,泥晶质结构,强风化;容许承载力800KPa。

4、水文地质条件

经水纹计算,百年一遇洪峰流量为91.08m3/s,相对设计水位标高1321.041m,一般冲刷线处的标高为1318.964,局部冲刷线处的标高为1318.464米。

根据场地地质条件和气候特征,本场地环境属于Ⅱ类环境。

5、场地和地基的地震效应

设计基本地震加速度度为0.05g。

(二)老羊咀沟大桥工程设计标准

道路等级:高速公路

设计行车速度:100km/h

设计车道:双向四车道

桥面宽度:2×净-11.75m

设计荷载:公路-Ⅰ级

地震动峰值加速度:0.05g。

(三)墩柱概况

主要工程数量见表1。

表1 墩柱主要工程数量表

二、生产要素的安排

(一)人员根据工程量及生产进度安排组织进场。

作业队为曹江彪作业队,配备20名工人,其中工班长兼技术员1人,钢筋工7人,模板工4人,混凝土工3人,普工5人。

(二)材料情况

混凝土选用莆田市固源商品混凝土,钢筋厂家选用三钢,按规范要求存放于工地附近的水泥路面。

(三)机械设备进场情况

根据工程进度需要,投入相匹配的机械设备,具体情况见表3。

表3 机械设备情况表

根据工程量和进展情况投入相匹配的模板,具体如表4所示。

表4 墩柱模板数量表

三、施工进度安排

墩柱施工从2007年12月4日(N11-1)开始,至2008年9月7日(S4-2)全部完成。

四、施工方案、方法

本项目工程除N2(S2)及人行梯坡道墩柱采用承台与桩基连接外,其它均为墩柱与桩基础真接连接。墩柱施工采有少支架施工,即在模板支立完全后,在四角张拉缆风,进行模板平面位置、垂直度的调整,施工中搭设少量支架。

(一)施工放样

1、对于已经通过桩检合格的桩基础在施工承台、墩柱前,应准确测量各墩柱中心及桩顶高程,且复核相邻各墩间跨度;

2、墩柱接茬钢筋偏位应不超过1cm,在安装墩柱钢筋笼时要严格控制其偏位。墩柱钢筋笼通过与桩基础预埋钢筋焊接到一起,起到固定墩柱钢筋笼的目的;

3、桩顶一定要凿到新鲜混凝土面,且符合设计高程要求;

4、审核设计文件,尤其是墩顶高程和支承垫石高程一定要从桥面高程反算复核;

5、对于承台已经施工完成的各墩,应及时将护桩引设到承台混凝土上;

6、测量资料应坚持技术复核制;测量桩点要进行妥善保护。

(二)钢筋加工及安装

钢筋进场时,应有质量说明书、试验报告单,钢筋表面或每捆(盘)钢筋均应有标有诸如规格、型号、厂家、生产日期、钢号、生产罐等的标志牌。验收时按炉罐(批)号及直径分批检验,并按现行有关国家标准的规定抽取试件作力学性能试验,合格后方可使用。钢筋堆放时要下垫上盖,挂牌堆放。

1、钢筋的直径、规格及质量要求应符合设计和规范要求,钢筋表面必须清洁,带有颗粒状或片状老锈,经除锈后仍留有麻点的钢筋,严禁使用。钢筋的焊接工作应由持证上岗的专业人员操作,其焊接质量由经理部试验室取样鉴定;

2、高度大于5m的墩柱钢筋笼可在地面加工成型经检查合格后,由吊车配合安装,安装过程中应保证其与预埋钢筋准确对位;

3、钢筋的保护层采取专用塑料块垫与模板与钢筋之间来保证;

4、钢筋接头形式可采用搭接焊或帮条焊,采用搭接焊时双面焊缝长度不得小于5D,单面焊缝长度不得小于10D(D为钢筋直径)。采用帮条焊时帮条必须是与主筋同级别的钢筋,其总截面积不得小于被绑焊钢筋截面积,帮条焊缝长度单面焊不得小于10D,双面焊不得小于5D(D为钢筋直径),无论采取哪种形式都必须保证主筋位于同一轴线上。受力钢筋接头应设置在内力较小处,并错开布置,两接头间距不小于1.3倍搭接长度。配置在搭接长度区段内(30D长度范围内,但不小于50cm。D为钢筋直径)的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。接头与钢筋弯起处的距离不应小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处;

5、校正钢筋严禁使用热处理方法;

6、钢筋加工及安装检查项目及标准如下:

①基本要求:钢筋、焊条品种规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求;冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求,钢筋平直,表面不应有裂皮和油污;受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接质量应符合规范要求;

②外观鉴定:钢筋表面无铁锈、无焊渣;钢筋骨架应保证足够的刚度;

③实测项目及允许偏差见下表:

相关文档
最新文档