汽轮机培训课件

汽轮机培训教材编写：李伟审核：屈建辉批准：刘殊一中船重工•重庆三硕工业汽轮机有限公司目录前言 ......................................................... 错误!未定义书签。

1 型号说明 ................................................... 错误!未定义书签。

2工作原理.................................................... 错误!未定义书签。

3 结构特点： ................................................. 错误!未定义书签。

配汽机构：................................................错误!未定义书签。

转子部分：................................................错误!未定义书签。

静子部分..................................................错误!未定义书签。

部套装配技术要求..........................................错误!未定义书签。

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序号..................................................错误!未定义书签。

a1....................................................错误!未定义书签。

a2....................................................错误!未定义书签。

b1....................................................错误!未定义书签。

b2....................................................错误!未定义书签。

c1....................................................错误!未定义书签。

c2....................................................错误!未定义书签。

d1....................................................错误!未定义书签。

d2....................................................错误!未定义书签。

f1....................................................错误!未定义书签。

f2....................................................错误!未定义书签。

自由状态间隙设计值....................................错误!未定义书签。

拧紧1/3螺栓状态间隙设计值............................错误!未定义书签。

部位..................................................错误!未定义书签。

间隙..................................................错误!未定义书签。

轴承间隙..............................................错误!未定义书签。

～....................................................错误!未定义书签。

油档间隙..............................................错误!未定义书签。

～....................................................错误!未定义书签。

转子跳动示意图..................................错误!未定义书签。

转子跳动表单位：mm ........................错误!未定义书签。

4汽轮机维护检修规程.......................................... 错误!未定义书签。

总则......................................................错误!未定义书签。

汽轮机本体的拆卸..........................................错误!未定义书签。

检验和维修................................................错误!未定义书签。

其它设备的检修............................................错误!未定义书签。

汽轮机的重新装配..........................................错误!未定义书签。

部件功能检验..............................................错误!未定义书签。

检修情况试验..............................................错误!未定义书签。

5开停车安全注意事项.......................................... 错误!未定义书签。

汽轮机开车步骤：..........................................错误!未定义书签。

汽轮机停车步骤............................................错误!未定义书签。

6常见故障与处理（见下表）.................................... 错误!未定义书签。

前言正确安装，按章操作和精心维护是汽轮机能够可靠、稳定、高效、长期运行所必不可少的条件。

为此，此教材对汽轮机主要部件的功能、结构及汽轮机安装调试，运行维护中应遵循规程作了介绍和说明。

在投运之前，阅读此资料对熟悉设备的性能、特点是有裨益的。

此教材包括型号说明、工作原理、结构特点、检修步骤、零部件装配的技术要求、开停车安全注意事项、事故分析及处理方法。

1 型号说明我公司主要生产的汽轮机主要参数如下：进气压力：—14MPa；进汽温度：饱和蒸汽—550℃；排气压力：—8MPa；转速范围：800—16000rpm；功率：≤50MW 。

主要有4个基型：N、B、CB、CN 。

分别代表凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、抽汽背压式汽轮机、抽汽凝汽式汽轮机。

南化项目汽轮机型号为：饱和。

其中：N——凝汽式汽轮机——汽轮机功率为——进气压力——排气压力饱和型汽轮机，为单缸，低压冲动冷凝式汽轮机，输出能力为1000千瓦，其优点是成套性强，不仅体积小、重量轻、运输方便，而且结构简单，安全性高，安装操作维修拆卸方便。

汽轮机正常工况下的汽耗保证值允许误差为-2～+2%；汽轮机的噪音在距离机器1m处应小于85dB（A）;汽轮机调节精度达到NEMA SM23 D 级标准。

汽轮机转子是刚性的，监界转速为5989转/分，恒定按4500转/分运行。

由齿轮减速装置减速为730转/分。

汽轮机本体，为快装式单层布置，汽轮机、减速机及离合器在同一个底座上，循环水泵位于单独公共底座上。

汽轮机总长2590毫米，可以装于跨度为10米的汽轮机房内。

2工作原理蒸汽轮机是一个利用蒸汽做功的旋转动力机械，它可以将蒸汽的热能转换为汽轮机轴的回转机械能。

而完成能量转换的主要部件是静叶和动叶。

在汽轮机中，（如图2-1）蒸汽在喷嘴（静叶）中发生膨胀，因而蒸汽压力、温度都降低，但速度增加，蒸汽的热能转变为动能。

然后蒸汽汽流从喷嘴流出，以高速度喷射到叶片上，高速汽流流经动叶片组时，由于汽流方向发生改变，产生了对动叶的冲动力，推动叶轮旋转做功，叶轮带动汽轮机主轴转动，从而完成了蒸汽的热能到主轴旋转动能的转变。

图2-1因为蒸汽是从进口膨胀到出口的，所以要求静叶和动叶逐级加长。

故通流部分尺寸在径向是逐渐增大的。

同时，由于动静叶之间保持着高速的相对运动，汽轮机通流部分的静止部件与运动部件之间就必须留有一定的间隙，以免动静叶之间发生摩擦碰撞。

此间隙对于汽轮机的安全可靠运行是有利的，但却带来了漏气损失，使得汽轮机的效率有所降低。

在整个过程中汽缸将蒸汽和大气分开，为蒸汽提供了做功环境。

3 结构特点：汽轮机本体主要有以下部分组成：（1）配汽机构：包括速关阀、主蒸汽导管、调节阀；（2）转子部分：主轴、叶轮、动叶；（3）静子部分：汽缸、喷嘴、隔板、轴封和轴承。

配汽机构：速关阀（主汽阀）：速关阀（主汽阀）主要起保护作用，当转速过高、油温过高、油压过低以及振动过大时，传感器信号会指挥速关阀工作；另一方面，当转速过高时且电子脱扣失效时，机械脱扣将会使速关阀工作脱扣。

调节阀：调节阀为提板阀，提板阀的开合度是通过杠杆直接接受油动机的控制，而油动机则是通过电液转换器接受传感器的转速信号。

调节阀有五个阀头，通过五个阀头在开启顺序以及开合度上的配合，使得杠杆的受力相对均匀、平稳。

转子部分：南化的转子设计为整锻转子（如图3-1），这种转子的主要优点是：①叶轮和主轴做成一体，工作时不会发生叶轮松动现象，并且能够通过机床保证叶轮之间的相对尺寸，为良好的通流间隙提供了基础。

②装配零件少，省去了叶轮的安装工作，结构紧凑，轴向长度相应缩短。

③转子刚性好，临界转速高，保证在工作时不会发生共振。

其主要缺汽是：锻件尺寸大，要求大型的锻造设备，技术要求高，质量检验比较复杂，在加工制造过程中，如果某道工序出错，容易造成整个转子报废。

动叶片又称工作叶片，是汽轮机的重要零件。

通过它才能使蒸汽的动能转变为机械功而带动工作机械旋转。

汽轮机在运行中，叶片事故约占总事故的40％左右，足见叶片的可靠性相当重要。

因此，我们采用了工业汽轮机常用的T 型叶根，此叶根结构简单，加工方便而且工作可靠。

保证其在长期运行过程中稳定可靠。

静子部分汽缸汽缸的作用主要是将汽轮机的通流部分(喷嘴、隔板，转子等)与大气隔开，保证蒸汽汽流在汽轮机内完成其作功过程。

另外，它还起着支承内部静止部件(如隔板、汽封套等)的作用。