涵洞3级技术交底-
三级安全技术交底(涵洞施工)
编号
2021
工程名称
施工单位
交底提要
涵洞施工安全技术交底
交底日期
一、一般规定
1、所有作业人员上岗前必须进行岗前安全教育，并经考试合格后，方可进入施工现场。
2、所有人员进入施工现场必须按要求佩戴安全防护用品，如安全帽、安全带等。
3、所有进入施工现场人员必须遵守安全管理制度，并听从现场管理人员安排。
2、吊具栓挂应牢靠，吊钩应封沟，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱；
3、栓挂吊具时，应按圆管涵的重心，确定栓挂的位置，绝不能出现偏离重心或受力不均起吊。
4、起吊圆管涵时，作业人员在挂好吊钩后，立即撤离，不得在起吊作业范围2米内停留，特别不能在受力索具的内侧。
5、圆管涵起吊时，先将圆管涵提升离地面10—20cm，经检查确认无异常现象时，方可继续提升。
10、在浇筑混凝土时，施工人员应远离混凝土罐车，在浇筑混凝土过程中，施工作业人员要注意自身安全，切勿在出料口处停留，防止物料伤人。
11、施工人员要严格遵守操作规程，振捣设备安全可靠。
12、使用振动棒、平板振动器应穿绝缘胶鞋，湿手不得接触开关，电线不得有破皮漏电现象，用电设备必须要有漏电开关。
13、振捣时，操作人员必须佩戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电。
7、深度超过2米的基坑四周采用红白钢管连接做护栏，并用密目网封闭。
8、施工前应根据设计文件复查地下构造物（电缆、管道等）的走向并采取防护措施；
9、施工中如发现有危险品及其它可疑物品时，应立即停止下挖并报请有关部门处理。
三、施工安全注意事项
1、在起吊、运输作业时，应严格遵守有关机械的安全操作规定，严禁违章作业。
4、禁止酒后上岗作业，进入施工现场严禁嬉戏打闹。
涵洞工程三级安全技术交底模板
一、交底对象：项目总工、工程部长二、交底内容：1. 工程概况：- 涵洞工程的地理位置、规模、设计标准。
- 施工环境、地质条件、水文条件。
2. 安全目标：- 确保施工过程中人员、设备、材料的安全。
- 预防各类安全事故的发生。
3. 主要安全风险：- 高处坠落风险。
- 机械设备伤害风险。
- 水下作业风险。
- 爆破作业风险。
- 火灾和爆炸风险。
4. 安全管理制度：- 严格执行国家和行业安全生产法律法规。
- 建立健全安全生产责任制。
- 制定和完善各类安全操作规程。
5. 应急措施：- 制定应急预案，明确应急组织机构、职责和程序。
- 定期进行应急演练。
一、交底对象：工程部长、项目部施工员二、交底内容：1. 施工方案：- 针对不同施工阶段，详细说明施工工艺、施工顺序、施工方法。
2. 安全技术措施：- 针对主要安全风险，制定具体的安全技术措施。
- 高处作业安全防护措施。
- 机械设备操作安全规程。
- 水下作业安全防护措施。
- 爆破作业安全规程。
- 火灾和爆炸防范措施。
3. 人员培训：- 对施工人员进行安全教育培训，确保其掌握安全操作技能。
4. 施工现场管理：- 严格按照施工图纸和施工方案进行施工。
- 加强施工现场的安全巡查，及时发现和消除安全隐患。
#### 三、三级安全技术交底一、交底对象：施工员、班组二、交底内容：1. 具体施工任务：- 针对班组具体施工任务，详细说明施工步骤、操作要点。
2. 安全操作规程：- 针对具体施工操作，详细说明安全操作规程。
3. 个人防护用品：- 规定施工人员必须佩戴的个人防护用品。
4. 作业环境：- 详细说明作业环境的安全要求。
5. 安全注意事项：- 强调施工过程中需要注意的安全事项。
6. 安全检查：- 施工前、施工中、施工后进行安全检查，确保施工安全。
通过以上三级安全技术交底，确保涵洞工程施工过程中的安全，预防各类安全事故的发生，保障施工人员的人身安全。
涵洞、通道安全、文明施工三级技术交底
（四）、混凝土振捣安全操作要求
1、操作人员要注意上部吊运的料斗、下部的钢筋和模板，以防碰撞、绊倒。
2、浇注混凝土时，不准站在模板或支撑上，必须站在脚手板上操作。
3、操作振捣器的人员，必须戴好绝缘手套。振捣器的闸箱必须安装漏电保护器。闸箱与操作点的间距不得超过10米，拖地电缆严禁碾压，若通过人行道路必须有安全防护措施。
（五）、模板施工安全要求
（1）模板安装
1、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。
2、安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。
3、支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下。
7、作业前必须检查设备技术状态和安全设施是否完好，试转正常后方可准作业。
（二）、钢筋加工及安装安全注意事项
1、绑扎基础钢筋时按规定摆放支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少，操作前应检查基坑土壁和支撑是否牢固；
2、绑扎主柱、墙体钢筋，不得站在钢筋前架上造作和攀登骨架上下。
3、高处绑扎和安装钢筋，不得将钢筋集中堆放在模板或脚手架上，尽量避免在高处修整、扳弯钢筋。
安全技术交底（三级）
工程名称
双达公路建设项目SD3合同段
建设单位
甘肃路桥公路投资有限公司
监理单位
深圳高速工程顾问有限公司
施工单位
路港集团有限公司
交底部位
涵洞通道
交底日期
交底人签字
接受人签字
交底内容：
（一）、一般要求
1、参加施工的工人必须熟悉本工种的安全操作规程，进场后必须通过‘三级’教育方可上岗，在作业中不得违章作业，不得违反劳动纪律。
涵洞施工安全技术交底三级模板
一、一级交底一、交底目的确保所有参与涵洞施工的人员充分了解施工过程中可能存在的安全隐患，掌握必要的安全防护措施，从而有效预防事故发生，保障施工人员的人身安全和工程进度。
二、交底内容1. 施工概况：- 工程名称：[工程名称]- 施工地点：[施工地点]- 施工单位：[施工单位]- 施工负责人：[施工负责人]2. 施工环境：- 地形地貌：[地形地貌]- 气候条件：[气候条件]- 水文地质：[水文地质]3. 安全风险分析：- 高处坠落：施工人员在高处作业时，必须佩戴安全带，并设置安全防护网。
- 物体打击：施工材料、工具等应堆放整齐，防止坠落伤人。
- 触电：施工现场必须严格执行用电安全规程，禁止私拉乱接电线。
- 机械伤害：操作机械设备前必须检查设备状况，确保设备正常运行。
- 火灾：施工现场严禁烟火，禁止使用明火作业。
4. 安全防护措施：- 设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
- 采取防护措施，如设置安全网、防护栏等。
- 定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
- 加强安全教育，提高施工人员的安全意识。
三、注意事项1. 所有施工人员必须遵守本交底内容，不得违反安全操作规程。
2. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止作业，并报告上级领导。
3. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识和操作技能。
二、二级交底一、交底目的对施工班组进行详细的安全技术交底，使班组人员充分了解施工过程中的具体安全风险和防护措施。
二、交底内容1. 施工班组概况：- 班组名称：[班组名称]- 班组长：[班组长]- 班组人员：[班组人员]2. 施工部位及内容：- 施工部位：[施工部位]- 施工内容：[施工内容]3. 安全风险分析：- 根据施工部位及内容，分析可能存在的安全风险。
4. 安全防护措施：- 针对具体施工部位及内容，制定相应的安全防护措施。
5. 操作规程：- 详细说明施工过程中的操作步骤和安全注意事项。
三、注意事项1. 班组人员必须熟悉本交底内容，并严格遵守操作规程。
涵洞三级安全技术交底模板
一、工程概况1. 项目名称：____________________2. 施工单位：____________________3. 施工地点：____________________4. 施工内容：____________________5. 施工工期：____________________二、安全技术交底内容1. 人员要求（1）施工人员必须经过专业培训，取得相关资格证书。
（2）特种作业人员（电工、电焊工、起重机械操作工等）必须持证上岗。
（3）施工现场管理人员应具备安全生产知识和管理能力。
2. 施工现场安全措施（1）施工现场必须设置明显的安全警示标志，包括安全通道、警示区域、危险区域等。
（2）施工现场应设置必要的安全防护设施，如防护栏、防护网、安全带等。
（3）施工现场应配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全鞋、防护眼镜、手套等。
3. 施工过程安全措施（1）基坑开挖1）挖机和人不允许同时在基坑内作业，必须同时作业时，人机之间必须保持10米以上的安全距离。
2）基坑开挖时，应预留一个方便基底作业人员上下的安全通道。
3）基底弃土、弃废桩头禁止随意放置，必须离边坡1米以上距离。
4）严格按照施工设计的比例进行放坡。
5）实行便挖基坑边修护栏的原则，在基坑开挖的开始阶段，必须将安全警示标志悬挂在基坑四周。
6）作业人员必须维护好现场的安全设施。
（2）涵洞施工1）施工前，应对施工图纸进行仔细审查，确保施工方案符合设计要求。
2）施工过程中，应严格按照施工工艺和操作规程进行施工。
3）施工过程中，应确保施工机械和设备的安全运行。
4）施工过程中，应加强对施工人员的安全教育，提高安全意识。
5）施工过程中，应加强对施工现场的安全检查，及时发现并消除安全隐患。
（3）施工结束后的安全措施1）施工结束后，应对施工现场进行清理，确保无残留危险物品。
2）对施工过程中使用的机械设备进行维护保养，确保其安全运行。
3）对施工过程中产生的废弃物进行妥善处理，避免环境污染。
涵洞施工安全技术交底
涵洞施工安全技术交底一、一般规定：1、进入施工现场必须正确佩戴劳动防护用品。
2、高空作业必须系挂安全带。
3、严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。
4、施工机械应每天进行设备检修，严禁机械带病作业。
5、特种作业人员（电工、电焊工、装载机司机、起重机械作业）必须持证上岗。
6、现场作业人员必须保护好现场的安全设施（安全警示牌、基坑护栏等）7、严禁非作业人员进入施工场地。
二、基坑开挖：1、做好现场调查，开工前对地下管线详细调查。
2、挖机和和人不许同时在基坑内作业，必须同时作业时，人机必须保持10m以上的安全距离。
3、基坑开挖时，应预留一个方便基地作业人员上下的安全通道。
4、基地弃土、弃废桩头禁止随意施置，必须离边坡1.5米以上距离。
5、严格按照施工设计的比例进行放坡。
6、基坑开挖和人员进入进入基坑作业时，应时常观测坡面稳定情况。
当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。
7、基坑开挖后为了防止行人、机械掉落应在基坑周围设防护栏杆及警示标志。
8、施工人员进入基坑作业前，应先将坑边周围及附近边坡上有可能滚落的石块、危石等消除，以防止掉落伤人。
9、基坑开挖前，做好基坑排水系统，雨季施工做好防水围岩，并对路基边坡稳定采取防护措施。
10、施工的特种作业人员，必须持证上岗。
并要经过安全技术培训。
三、基底处理，碎石垫层施工：1、机械作业必须遵守安全操作规程。
2、新进的碎石料严禁放在坡顶边缘，防止造成坍塌事故。
3、基底处理应考虑排水系统，防止雨季造成的积水。
四、模板安装：1、摸板搭设前，必须有技术员审核的支撑系统设计计算书。
2、模板的立柱材料必须符合设计要求。
3、立柱间距必须符合设计要求。
4、支架必须严格按照技术交底的间距、步距搭设，并且加强过程检查防止支架失稳事件的发生。
支架搭设过程中及混凝土浇筑前必须组织技术、现场带班人员对支架加固逐个进行检查、保证每根立杆、平杆受力、平托、顶托均顶设到位，剪刀撑按照技术交底间距认真布置到位，逐项落实合格后方可进行模板、混凝土施工。
涵洞三级安全技术交底
云南省嵩明（小铺）至昆明公路建设项目A14-1安全技术交底记录表交底单位名称：接受交底单位名称：六、施工车辆安全注意事项：（1）做好施工车辆的日常维修保养，保证车辆的安全使用性能，施工车辆进出场地要派专人指挥，汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车、人或物。
（2）所有驾驶人员要有驾驶证，并遵守操作规程和安全规定，严禁酒后开车、飙车和疲劳开车。
（3）车辆装载高度要符合安全规定要求，不得超高。
（4）车辆经过十字路口、弯道时，必须慢行，做到安全礼让，保证行车安全。
（5）严禁施工车辆随地倒车内物料，必须运送到制定地点。
（6）夜间作业，照明设施必须完好。
（7）装土时任何人都不得停留在装土车上。
（8）运料车运料时要用加盖，以防沿路遗洒和扬尘。
（9）派专车适时对施工现场道路进行洒水以防扬尘污染。
（10）派专人对路基施工的道路路进出口处进行随时清扫。
（11）施工机械要定期检修，填好检修记录表，要有专人负责，做到“定时、定人、定责”。
（12）机械设备启动时操作人员要查看设备周围是否有人或有物，在确定安全条件下在启动机械设备。
（13）运料车要按规定时速行驶，不到超速行驶。
架子工程：（1）为了满足施工和安全防护的要求,结合工程特点,施工时沿涵洞的四周搭设双排钢管围护脚手架。
（2）材质要求：立杆、横杆均采用φ48×3.5mm钢管。
施工操作层用钢脚手板或木脚手板满铺。
（3）搭设原则：由于闸门高度为5.7m，为最高搭设高度，进行一次搭设到位，其他搭设也均采用一次搭设到位。
（4）立杆的搭设：1）、立杆横距为1m，纵距为1m。
2）、每根立杆底部必须设置在坚硬的基层上，同时必须设置垫板。
3）、必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。
横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
当立杆基础不在同一高度时，必须将高处的扫地杆向低处延长两跨与立杆固定。
涵洞的三级安全技术交底模板
一、工程概况1. 项目名称：[项目名称]2. 施工单位：[施工单位名称]3. 监理单位：[监理单位名称]4. 施工部位：[具体施工部位]5. 施工日期：[具体施工日期]二、安全技术交底目的为确保涵洞施工过程中的安全，防止事故发生，现将涵洞施工过程中的三级安全技术交底如下：三、安全技术交底内容1. 涵洞钢筋安全技术交底（1）钢筋加工：钢筋加工前，应检查钢筋规格、尺寸是否符合设计要求。
加工过程中，操作人员应穿戴防护用品，防止钢筋划伤。
（2）钢筋绑扎：绑扎过程中，操作人员应遵循以下原则：先绑扎主筋，后绑扎箍筋；先绑扎短筋，后绑扎长筋；先绑扎上部钢筋，后绑扎下部钢筋。
（3）钢筋焊接：焊接过程中，操作人员应穿戴防护用品，防止火花飞溅。
焊接完成后，应及时清理焊接部位，防止烫伤。
2. 涵洞混凝土安全技术交底（1）混凝土搅拌：搅拌过程中，操作人员应穿戴防护用品，防止混凝土溅入眼中。
搅拌机周围应保持整洁，防止滑倒。
（2）混凝土运输：运输过程中，混凝土罐车应保持平稳，防止罐车倾斜导致混凝土溢出。
运输路线应避开交通要道，确保交通安全。
（3）混凝土浇筑：浇筑过程中，操作人员应穿戴防护用品，防止混凝土溅入眼中。
浇筑时应遵循以下原则：分层浇筑，分层振捣；先浇筑基础，后浇筑主体结构；先浇筑高程，后浇筑低程。
3. 涵洞用电安全技术交底（1）电气设备：电气设备应定期检查，确保绝缘良好。
操作人员应熟悉电气设备的操作规程，防止误操作。
（2）电气线路：电气线路应安装牢固，防止因振动、磨损等原因导致线路破损。
线路周围应保持整洁，防止绊倒。
（3）用电安全：施工过程中，操作人员应遵守用电安全规定，防止触电事故发生。
4. 基坑开挖技术交底（1）基坑支护：基坑支护应根据地质条件和设计要求进行。
支护材料应选用合格产品，确保支护效果。
（2）基坑开挖：开挖过程中，操作人员应遵循以下原则：分层开挖，分层支护；先挖深部，后挖浅部；先挖外缘，后挖中心。
（3）基坑排水：基坑开挖过程中，应及时进行排水，防止积水浸泡基础。
圆管涵施工三级技术交底
三级安全技术交底记录交底提要：圆管涵施工一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)二、适用范围适用于福银高速中水河互通ZSHDG-1标段圆管涵施工。
三、交底内容按照控制的标高进行开挖，开挖采用挖掘机开挖，人工修整的方式进行。
开挖后通知试验室和监理工程师进行地基承载力的检验，然后填筑一层50cm厚的砂砾垫层，达到设计的宽度和深度后在设置沉降缝的位置安装木板，待监理工程师同意后可浇筑基础混凝土，基础混凝土浇筑后开始安装管节，严格按照图纸要求进行管节的安装，然后进行防水层及管带的施工，报监理工程师同意后开始浇筑管节两侧混凝土。
混凝土浇筑完毕通过验收后方可回填，回填采用毛渣回填。
最后施工洞口，尺寸见设计图。
（一）施工工艺：施工顺序：施工放样→基坑开挖→基底处理→浇筑基础混凝土→管节安装→防水层铺设→浇筑管座混凝土→洞口施工→基坑回填1．准备工作技术人员首先进行测量放样，对该涵的位置、型式、孔径、斜度、标高以及尺寸进行现场核查，均符合该段排水需求和构造物施工的要求后。
及时给施工人员进行技术交底。
2．基坑开挖基坑开挖之前先做好地面排水系统，涵洞基坑采用挖掘机开挖人工配合并人工修整，基坑开挖前放出基坑开挖线，用白灰撒出做为标志。
开挖时有专职人员跟随配合观测，机械基底开挖后的标高应比设计高出10—20cm，采用人工开挖整修。
若基坑积水，在基坑两边开挖引水沟,用水泵进行抽水。
开挖完成后通知试验室和监理工程师进行地基承载力检验，地基承载力不得低于0.17MPa,否则应进行换填加固措施。
3．基底处理基坑内铺设50cm的砂砾垫层，严格按照技术人员控制的标高进行施工，填筑完毕后整平压实。
4．基础混凝土施工混凝土浇注前检查清理模板；混凝土浇注连续进行，浇注期间设专人检查模板稳固情况。
浇筑混凝土前在沉降缝的位置安放木板,经检查合格后才能浇筑基础混凝土，基础混凝土厚度为30cm，施工符合监理工程师要求。
涵洞施工三级交底
三级技术交底记录单位工程交底时间施工部位施工内容涵洞基坑开挖、基底换填、扩大基础施工、基础施工、台身施工、盖板施工、八字墙施工、台背回填、防水施工接受班组涵洞施工作业队伍工程数量1座进度要求施工工艺流程及施工先后顺序，施工技术措施、施工工艺细则、操作要点等。
1 工程概况1.1施工内容涵洞长度79.932m，结构形式为1-3.0m×3.0m，涵洞与路线夹角为105度，本涵为盖板暗涵，基础为整体式基础，进出口采用八字墙，右幅进口涵顶填土高度1436cm、左幅进口为1525cm，本涵要求地基承载力不得低于380kPa，涵底纵坡以左低右高为正，坡度为1.20％。
整体式基础、台身、台帽及盖板采用C30混凝土。
八字墙基础和八字墙墙身用C20片石混凝土，帽石用C20混凝土，洞口铺砌和截水墙采用M7.5浆砌片石。
基础及墙身沉降缝缝宽2cm，盖板缝宽1cm。
图1 涵洞平、纵面图表7 主要工程量表施工工艺流程及施工先后顺序，施工技术措施、施工工艺细则、操作要点等。
12 调直机GWH-32B 钢筋加工 1 2017.08.20-2017.09.3013 弯曲机GW40型钢筋加工 1 2017.08.20-2017.09.3014 水泵5KW 现场降水 4 2017.08.20-2017.09.3015 汽油夯机HCR80 台背夯实 1 2017.08.20-2017.09.3016 平板车PM401 钢筋运输 1 2017.08.20-2017.09.30表9 劳动力使用计划表序号工程名称工种计划用工人数1K33+199涵洞班组长 12 测量 13 电工 14 钢筋工85 模板工106 混凝土工 67 力工 6合计331.3施工日期计划开始时间为2017年08月20日，结束时间为2017年09月30日。
2 施工工艺流程施工工艺流程及施工先后顺序，施工技术措施、施工工艺细则、操作要点等。
(1)在混凝土终凝后，及时对混凝土进行养护。
涵洞三级技术交底
三级安全技术交底记录施工工艺流程及施工先后顺序，施工技术措施、施工工艺细则、操作要点等。
1、盖板涵施工工艺1.1基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖基坑，基坑开挖底宽为涵洞基础宽度两边各加1.5m（预留0.5m施工作业空间及挖排水沟），基坑边坡采用放坡形式开挖，基坑放坡开挖坡率为1：1.5。
基础开挖到离基底约30cm左右时，采用人工修整，确保不扰动基底地质层。
人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，然后报请监理工程师进行验收，并对基底进行承载力试验，若基底承载力小于设计基底承载力，上报监理、业主、设计，采用片石或砂砾石进行换填处理。
在两侧坡底挖设临时排水沟，排水沟尺寸为50cm*80cm（宽*深），并在低凹处挖设积水坑，用水泵及时将水抽走。
开挖完成的基坑周边应使用钢管设置安全防护、标示标牌，防止行人、车辆落入坑内。
1.2钢筋制作及安装1）钢筋表面应洁净，油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。
2）结构或构件拐角的钢筋交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点可交错绑扎，但绑扎的交叉点宜占全部交叉点的40%。
3）钢筋保护层厚度采用同等级混凝土垫块做支垫处理。
紧贴地面和模板面的钢筋需绑扎固定混凝土垫块，按不少于4块/㎡安放，垫块要求均匀分布，且固定牢固。
4）所有整体式基础均设置锚筋，沿涵长方向间距为20cm，埋深60cm；当涵洞净高为2m时锚筋长度为150cm；当涵洞净高为3m、4m时锚筋长度为200cm，当涵洞净高为4.5m、5m时锚筋长度为250cm。
1.3模板安装1）模板采用钢模板，主要定制2.0×1.5m、2.0×1.0m两种尺寸平模，同时定制少量2.0×0.5m倒角模板。
模板到场后第一次使用前在现场进行试拼装，合格后方可正式安装。
立模前用角磨机打磨模板表面铁锈等杂物，保证表面洁净。
2）按照图纸设计尺寸引出边线（用墨线标示），然后立两侧基础模板。
涵洞三级技术交底
涵洞施工技术交底单位工程名称：青蓉城际铁路Ⅲ标第二项目部涵洞工程编号：QRCJⅢ-Ⅱ-HD-JSJD-3-001工程项目路基涵洞工程工程部位DK131+675.20接受班组工程数量进度要求验收标准及质量要求一、主要工程量本段路基共有10座框架箱涵，具体情况如下表：序号涵洞里程孔径(m) 横延米（m）1 DK122+603.4 (1-3m) (1-3m) 19.622 DK122+844.8 (1-4m) (1-4m) 16.563 DK124+807.7 (保护涵）(保护涵）16.84 DK124+848.1 （1-5m) （1-5m) 16.815 DK124+993.7 (1-2m) (1-2m) 16.006 DK126+466.2 (1-2m) (1-2m) 17.567 DK126+512.6 (1-4m) (1-4m) 17.568 DK131+273.4 (1-5m) (1-5m) 23.509 DK131+675.2 (1-2m）(1-2m）22.6010 DK132+657.7 (1-5m) (1-5m) 25.00二、验收标准1）模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1 轴线位臵基础15 尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱 52 表面平整度 52m靠尺和塞尺不少于3处3 高程基础±20测量梁、柱、板、墙、拱±54模板的侧向弯曲柱h/1000且小于15拉线尺量梁、板、墙l/1000且小于15 5 两模板内侧宽度 +10 -5 尺量不少于3处 6相邻两板表面高低差2尺量2）钢筋加工允许偏差： 序号 名 称 允许偏差（㎜）检验方法1 受力钢筋全长 ±10 尺量2 弯起钢筋的弯折位臵 20 3箍筋内净尺寸±5（桥±3）3）钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检查方法 序号 名 称 允许偏差（㎜）检验方法1受力钢筋排距 ±5尺量，两端、中间各一处 2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙 ±20 柱、梁±10 3 分布钢筋间距±20尺量，连续3处 4 箍筋间距绑扎骨架 ±20尺量，连续3处焊接骨架±105 弯起点位臵（加工偏差±20㎜包括在内） 30 尺量钢筋保护层c ≥35+10、-5尺量，两6 厚度c（㎜）25<c<35 +5、-2端、中间各2处c≤25 +3、-14）砼涵洞允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（㎜）检验方法1 边翼墙距设计中心位臵20 测量检查不少于5处2 墙顶顶面高程±153 孔径±20 尺量检查不少于5处4 涵长+100、-505 厚度+10、-5顶板、底板、边墙、盖板各检查2处6 涵身接头错台10尺量检查不少于5处5）防水层允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（㎜）检验方法1 表面平整度 3 1m靠尺检查2 卷材搭接长度-10 尺量检查6) 保护层允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（㎜）检验方法1 表面平整度 3 1m靠尺检查2 分格缝平直3 拉线尺量检查7）预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1 预留孔洞中心位臵10 尺量尺寸+10尺量不少于2处2 预埋件中心位臵 3尺量外露长度+10工艺流程及施工先后顺序三、工艺流程框架箱涵施工流程图四、施工先后顺序混凝土主要采用商品混凝土，框架涵施工顺序为：基坑开挖→基底处理垫层施工→涵身基础施工→中间节施工→端墙基础施工→翼墙施工→防水施工→附属工程。
涵洞施工安全技术交底
5、非通过国家相关部门专业培训考核合格并领取到电、焊工等特种操作证件人员严禁操作电工作业和焊工作业。
6、夜间作业应配有足够照明，基坑内应采用36V以下安全电压。
7、基坑开挖土方前必须了解土质，地下水的情况，查清地下埋设的管道，电缆和有毒有害气体等危险物，必须先挖截水沟。开工前由对相关作业人员进行详细安全交底。
4）、酒后严禁高处作业。
5）、高处作业人员必须按规定正确使用合格的安全帽、安全带、安全网等防护用品，并定期进行检查认定。
6）、高处作业应配置对讲机或规定旗语、哨音作为上下联系信号，并有专人负责。禁止多人乱喊，以免误操作发生事故。
7）、悬空、攀登高处作业的人员，必须胸有成竹经专门培训、考试，发给特种作业人员操作证，并经检体检合格后，方可从事高和作业。否则，禁止悬空、攀登工作。
（1）清理施工垃圾时使用容器吊运，严禁随意凌空抛撤造成扬尘。施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。
（2）施工道路采用硬化，并随时清扫洒水，减少道路扬尘。
（3）工地上使用的各类柴油、汽油机械执行相关污染物排放标准，不使用气体排放起标的机械。
（4）在施工区禁火焚烧有毒、有恶臭物体。
（5）办公区、施工区、生活区合理发置排水明沟、排水管，道路及场地适当放坡，做到污水不外流，场内无积水。
（14）施工现场环境卫生落实工包干，建筑垃圾做到集中堆放，生活垃圾设专门垃圾箱，并加盖，每日清运。确保生活区、作业区保持整洁环境。
（15）合理修建临时厕所，不准随地大小便，厕所内设冲水设施，制定保洁制度。
（16）在现场大门内两侧、办公、生活、作业区空余地方，合理布置绿化设施，做到美化环境。
涵洞施工方案三级技术交底1
涵洞施工方案三级技术交底一、施工工艺技术1.1.1施工准备施工前对现场进行调查，了解地下管线、电缆等埋设情况，对可能受到施工影响的地下管线，及时向监理工程师和有关部门汇报，并采取措施迁移与保护。
根据通道所在位置，对场地采用推土机进行整平后，组织施工人员、机具进场、并备足材料，准备好施工用水、用电。
1.1.2施工放样基坑开挖施工前，应按图纸要求的标高、位置进行测量放线，施工放线时，必须注意涵洞全长及洞口端墙的准确位置。
检查涵洞的具体位置、角度、进出口标高与实际地形是否相符，如果不符则立即报请监理工程师进行移位或标高调整。
严格按照图纸要求准确定出通道中心及纵横轴线，以轴线为依据测出基础边线位置并测出标高。
1.1.3基坑开挖及基地处理基坑开挖采用机械开挖人工配合方式，开挖基坑过程中，为防止坑壁塌方，按规范要求对深挖基坑设置边坡，超挖部分严禁用虚土回填，人工修整基坑时，按设计的尺寸和高程将基础坑修整成型。
1.1.4垫层基坑经监理工程师检验合格后，尽快进行垫层分层填筑、分层压实的施工。
垫层厚度严格按图纸所示进行，使用液压机动夯对垫层进行夯实。
1.1.5涵洞主体结构施工涵洞箱体施工的程序为：扎底板和侧墙下部钢筋→安装底板模板→灌注底板混凝土至底板八字角以上30cm→安装侧墙内侧模板和钢筋→安装满堂脚手架及顶板模板→顶板模板预压→绑扎顶板钢筋→安装顶板外侧模板→灌注侧板、顶板混凝土→拆模。
1）扎结底板和侧墙下部钢筋，灌注底板混凝土模板采用钢模板，在模板外竖楞采用10×10cm的方木，用穿墙止水螺杆锁紧；采用钢管作为斜撑，斜撑夹紧打入土中并支撑基坑边坡壁上，以确保支架稳定。
根据设计要求，施工缝应留设在底板、侧墙、顶板上，支模时应一并支设成型。
模板支设完毕，绑扎底板钢筋，预留好侧墙钢筋，经监理工程师检查验收后进行混凝土浇筑。
混凝土采用搅拌运输车从混凝土拌合站运至浇筑地点，使用泵车入模，插入式振动棒分层振捣密实。
涵洞三级施工安全技术交底
边沟跌井
八字翼墙
K70+647。6
1-2。00m×1。80m
钢筋混凝土盖板涵
49。75
边沟跌井
八字翼墙
K70+140
1-4.00m×2。50m
钢筋混凝土盖板涵兼人行通道
52.5
八字翼墙
八字翼墙
K70+367。6
1—4。00m×2。50m
钢筋混凝土盖板涵兼人行通道
45。75
边沟跌井
八字翼墙
AKO+340
墙身模板在混凝土强度保证其表面及棱角不受损伤时即可拆除，拆模时，混凝土内部与其表层温度差、表层与环境温度差不大于20℃.
出入口翼墙施工：按照设计要求,在基坑内关模。经向监理工程师在报检合格后,进行出入口翼墙施工。 出入口翼墙施工严格按照设计规范。 涵身模板施工过程中，注意采用对拉杆对模板进行加固。模板加固牢固结实后向监理工程师报检，然后先浇筑涵身再浇筑顶板.在这个过程中要注意加固模板,以防止跑模、漏浆而影响涵洞质量及外观。
九、施工注意事项
1、施工应做好施工前期准备工作,正确选用施工方法,并结合施工具体实际,编制安全技术措施计划，制定操作细则,并向施工人员进行技术交底。
2、对涵洞施工中的辅助结构、临时工程如脚手架、砼灌筑平台等，应进行安全检算，考虑采取相应的安全措施。
3、工地内应设有安全标志,夜间施工作业平台及运料走道，并设置防护栏杆。当漏斗孔挪移时，漏斗外边空隙应封闭严密。
5、涵身钢筋、模板安装前,必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板，或搭脚手架。
6、砼模板就位后，应立即用撑木等固定位置,以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端应用撬棍等工具拔移。每节模板立好后,应上好连接器和上下两道箍筋,打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。
涵洞工程三级安全技术交底1
5、模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模块上的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可吊起。模块起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰撞其他模板。不允许用钢筋棒、扒钉等作为吊具的插销。
Ⅲ级安全技术交底记录
工程名称
绥正高速延伸线
交底编号
LJAJ-Ⅲ02
分部工程
分项工程
涵洞工程
交底内容：
1、基坑开挖时挖机和人不许同时在基坑内作业，必须同时作业时，人机之间必须保持10米以上的安全距离。
2、基底处理应考虑排水系统，防止雨季造成的积水。
3、支立模板要按工序操作，当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。整体模板合拢后，应及时用拉杆固定牢固。模板安装时，应先内后外对号就位，模板就位后未固定不得摘钩。
6、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他电器设备，防止钢筋在回转时碰撞线路而发生触电事故，防止碰人撞物。
7、钢筋焊接人员需配戴防护罩、鞋盖、手套和工作帽，防止眼伤和皮肤灼伤。电焊机的电源部分要有保护，避免操作不慎使钢筋和电源接触，发生触电事故。
交底人
接收人
复核人
日期
Ⅲ级安全技术交底记录
工程名称
绥正高速延伸线
交底编号
LJAJ-Ⅲ02
分部工程
分项工程
涵五线”制的标准，用电设备必须实行“一机、一箱、一闸、一漏”的原则。
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中交路桥建设有限公司涵洞施工技术交底
（三级）
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三级技术交底
1.工程概况
路基二队K49+946内有1-2×2正交分离式基础涵洞1座（暗涵1座），该施工班组负责人工配合挖掘机开挖涵洞基坑，基坑坡比一般按1：0.75放坡，基坑如果超过5米深，适度放缓，然后整平基坑基础。
涵洞基础为分离式基础，待基坑承载力达到要求后，按4-6米一段设置沉降缝，具体根据涵洞长度推算，要求每道沉降缝贯穿整个涵洞。
然后进行模板拼装，并用拉杆拉紧，模板外侧必须使用双钢管支撑。
涵洞所用到的钢筋型号有Φ8、Φ10、Φ12、Φ18，绑扎钢筋前，必须确保模板表面打磨干净，并涂刷了脱模剂，确保基础无积水、泥巴现象，确保基础干净，模板与基础接触密实，不漏浆。
涵洞基础和涵洞墙身混凝土采用C25砼，涵洞台帽、盖板采用C30混凝土，涵洞帽石采用C20混凝土，分离式基础涵洞涵底铺砌和涵洞八字墙砌筑采用M7.5浆砌片石，勾缝采用M10砂浆。
涵洞涂刷沥青胶结材料，以形成防水层。
2.施工作业指导
2.1施工准备及基坑开挖
测量定出涵洞基础宽度边线，然后适度放宽开挖线，进行基坑开挖，保证有足够宽的施工作业面。
2.2基底夯实
若基坑开挖后，基底承载力达不到设计要求，必须夯实或者进行基底换填。
2.3基础施工
基底承载力达到要求后，按4-6米的间隔长度分好涵洞的每个基础脚点并固定好，必要时进行脚点加密。
安装模板时必须拉通线，参照通线保证模板的线形顺直。
2.4基础钢筋绑扎
涵洞基础采用现浇C25素混凝土，涵身Φ16预埋钢筋必须和基础的钢筋进行焊接，采用50cm 的预埋钢筋，预埋钢筋外漏30cm，按20cm间距布设。
2.5基础砼浇筑
调节模板后，将模板稳定牢固，然后进行C25基础砼浇筑。
浇筑时，防止混凝土离析，使用流槽的话高差不大于2米，高差大于2米必须使用串筒、吊筒或者泵车进行浇筑。
2.6涵身模板安装
涵洞基础施工完成后，必须将墙身与基础的连接处进行凿毛，然后拼装墙身模板。
模板线形必须顺直，模板拼缝处无错台现象，保证墙身的外观质量。
端模板处安放泡模板，为后续处理沉降缝做准备。
2.7涵身砼浇筑
浇筑涵身砼使用串筒或者泵车，浇筑速度不宜过快，对称浇筑，分次浇筑，每次不宜超过30cm 厚。
振捣棒振捣全面深入，快插慢拔，防止混凝土出现气泡等病害现象。
浇筑到台帽高度时，安装并固定台帽的钢筋，然后浇筑C30砼。
2.8沉降缝处理
洞身和基础应根据地基的土质情况每隔4-6米设沉降缝一道。
沉降缝应贯穿整个断面（包括基础），缝宽1-2cm，缝内用沥青麻絮填塞，填塞深度不小于15cm深。
2.9附属工程采用座浆法施工
八字墙与涵洞墙身与沉降缝隔开，八字墙及基础均采用M7.5浆砌片石，浆砌片石座浆必须密实，片石丁顺衔接，砂浆饱满。
八字墙基础施工时，可以在面上直插一些石笋，以加强墙身与基础的联结。
八字墙基础厚度为0.6m，顶面与洞口铺砌齐平。
3.质量检验标准
3.1涵洞总体检验
（1）轴线偏位(mm) ：50 （暗涵）
（2）流水面高程(mm) ±20 （水准仪、尺量）：检查洞口2处（拉线检查）
（3）涵底铺砌厚度(mm) +40，-10 （尺量）：检查3~5处
（4）长度(mm) +100，-50 尺量：检查中心线
（5）孔径(mm) ±20 尺量：检查3~5处
（6）净高(mm) 暗涵±50 尺量：检查3~5处
3.2外观鉴定
（1）洞身顺直，进出口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。
（2）帽石、一字墙或八字墙等应平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。
（3）涵洞处路面平顺，无跳车现象。
（4）外露混凝土表面平整，色泽一致。
（5）涵台线条顺直，表面平整。
不符合要求时减1~3分。
（6）蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5％
（7）砌缝匀称，勾缝平顺，无开裂和脱落现象。
4.质量问题预防及注意事项
4.1涵洞基础和墙身模板必须使用不小于5mm的钢模板，钢模板表面平整，无凹凸现象。
4.2明涵盖板顶面应进行拉毛处理。
4.3台帽支撑宽度范围内垫两层油毡作为盖板的支座。
4.4保证涵洞基础与台身、台身与台帽之间的连接牢固，必须布设预埋Φ16钢筋和台帽钢筋。
4.5在浇筑过程中派专人四周观察，必要时调节拉杆螺丝，防止跑浆、爆模现象。
4.6对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
4.7模板安装好后，对模板有孔的地方进行堵塞，防止漏浆。
4.8混凝土浇筑完毕后，施工人员必须随时检查混凝土的养护环境，派专人进行洒水养护，使混凝土处于湿润状态，防止混凝土出现裂缝。
4.9浇筑砼过程中，根据混凝土罐车的连续性，控制好浇筑的速度，以防浇筑时间间隔过长。
4.10尽量避免高温下作业。
5.施工技术措施和安全技术措施
5.1浇筑砼时按1、3块和2块进行间断浇注,待1、3块凝结后，将侧模拆除后再浇第2块。
5.2采用插入式振捣器振捣，振捣棒插入间隔不大于其作用半径的1.5倍，振捣棒应避免碰撞模板，熟练的砼工进行振捣，确保砼不少振、漏振或过振。
砼按设计配合比按进行搅拌，严格控制在运输过程中出现离析等情况，混凝土到达现场，现场做试验，发现混凝土不合格拒绝使用。
5.3必须采用钢模，钢摸厚度不少于5mm。
以确保砼外观，为了提高墙身模板的整体钢度，内外侧墙模板用双钢管支撑和拉杆连成整体，对穿螺杆用Φ14钢筋，拉杆间距按纵、横60cm ×60cm设置。
侧墙模板的内撑采用PVC管。
为避免影响模板的的稳定，施工运输便道支架与模板支架分开搭设。
5.4模板要均匀刷一层脱模剂，接缝用双面胶粘贴以使模板密合，防止漏浆。
5.5模板安装后，对其平面位置、标高、直度、拼接接缝、支撑稳定性进行检查。
混凝土应根据基础所设置的沉降缝分段、分层进行浇筑，每层分层厚度不超过30cm，且保证在下层混凝土初凝前进行上层混凝土的浇筑，防止出现施工冷缝。
5.6在浇筑混凝土时，如果下落高度超过2m，必须采用串筒下料。
混凝土振捣要密实，不得出现蜂窝、麻面等现象，施工中还派专人对模板、支撑进行检查，发现“跑模”现象，及时进行处理。
5.7使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作业半径的1.5倍；与侧模应保持50～100mm的距离；插入下层混凝土50～100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板钢筋及其他预埋件。
6.险情处理措施
6.1基坑开挖后，应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定，必须设立基坑防护，以防人员或者附近牲畜掉入基坑。
6.2基坑开挖后，设置上下攀爬通道，能使作业人员顺利进入基坑。
6.3规范施工用电，做好漏电保护工作。
6.4作业人员进入作业区，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋、背心。
6.5禁止无关人员进入作业区域，严禁酒后作业。
6.6浇筑砼时如果用到机械，必须安排专人指挥机械操作手，使机械配合准确到位。
11/ 11。