离合器总成拆装步骤
离合器的拆装步骤
离合器是汽车变速箱系统中一个重要的部分，用于控制发动机与变速箱的连接和断开。
如果离合器发生故障，可能会导致换挡不畅或无法换挡等问题，因而需要进行拆装维修。
下面是离合器拆装的步骤。
第一步：打开离合器底盘
在开始拆卸离合器前，需要将车辆抬升至适当高度，并拆下离合器底盘。
离合器底盘一般由螺丝和卡环等固定在变速器底部，拆卸时要注意不要损坏其密封垫。
第二步：拆卸离合器盘
离合器盘是离合器的核心部件，需要用专用工具将其拆下。
拆卸时要注意保存好离合器盘的摩擦垫片，检查是否需要更换。
第三步：检查离合器压盘和增压器
离合器压盘和增压器是由弹簧和螺旋状凸起构成，需要检查其张力是否符合标准。
如果压力过大或过小，需要更换相应部件。
第四步：更换离合器片
如果发现离合器片磨损严重或出现裂纹等问题，需要进行更换。
在安装新离合器片时需要注意方向，确保其正确安装。
第五步：重新装配离合器
在重新装配离合器时需要注意各个部件的安装顺序和位置，防止出现拧错或装错的情况。
同时需要检查离合器盘的凸起是否接触到压盘，调整磨合间隙并检查离合器工作是否正常。
以上就是离合器的拆装步骤。
在拆卸和更换离合器时，需要注意安全和细节问题，确保操作正确并仔细检查。
同时，建议在车辆处于安全位置并关机后进行拆装操作，以避免意外事故的发生。
拖拉机离合器的拆装与检修技术要点
拖拉机离合器的拆装与检修技术要点拖拉机离合器是用来控制动力与传动之间的连接和断开的重要部件，也是拖拉机传动系统中最易损坏的部件之一。
在使用过程中，由于操作不当或者长时间的使用，离合器可能会出现磨损、失效等问题，需要进行拆装与检修。
下面是拖拉机离合器的拆装与检修的技术要点。
一、拆卸离合器：1.先断开拖拉机的动力与传动系统，将发动机关机。
2.先拆下飞轮壳盖，解开主离合器的连接螺栓，将离合器压盖拆下。
3.将离合器盘螺母逆时针拧松，然后用合适的工具将盘压下来，拆下离合器盘。
4.将各个零部件进行清洗，检查是否有磨损或损坏的情况，如有需要更换。
二、检修离合器：1.检查离合器盘的磨损情况，一般来说，离合器盘的磨损高度不得超过磨损限度。
如果超过限度，需要更换离合器盘。
2.检查离合器盘与离合器盖板之间的间隙，一般间隙应该符合规定的数值范围，太大或太小都会影响离合器的使用性能，需要进行调整。
3.检查离合器压盖的压力，通过压力试验装置进行测定，如果压力不足，则需要更换离合器压盖或者增大压力。
4.检查离合器负载器轴和推力轴的磨损情况，如果有磨损或者变形，需要进行修复或者更换。
三、安装离合器：1.先将离合器盖板的水平度调整到标准范围内，然后将各个零部件按照顺序进行装配，注意装配顺序和正确的安装位置。
2.在安装离合器盖板时，需要确保与发动机的对中度符合标准要求，确保离合器盘和飞轮的正中心重叠。
3.在安装离合器盘时，需要注意将各个零部件进行油润滑，确保其正常工作。
4.安装完毕后，进行功能试验和负载试验，确保离合器正常工作。
农用手扶拖拉机离合器拆解方法
农用手扶拖拉机离合器拆解方法农用手扶拖拉机是农村地区常见的一种农业机械化设备，其作用十分重要。
而手扶拖拉机的离合器作为整个机器的核心部件之一，更是需要我们重视。
在手扶拖拉机的日常维护过程中，拆解离合器是必不可少的一项工作。
本文将详细介绍农用手扶拖拉机离合器的拆解方法。
一、准备工作在拆解前，我们首先需要做好准备工作。
具体来说，我们需要先将手扶拖拉机停放在一个平整、宽敞、明亮的地方，以便我们能够更好地操作。
同时，我们需要准备好一些常见的工具，如扳手、螺丝刀、锤子等，以及一些防护用品，如手套、口罩等。
二、拆卸离合器接下来，我们开始拆卸离合器。
首先，我们需要将手扶拖拉机的发动机罩拆卸下来，以便我们能够更好地看到离合器的位置。
然后，我们需要拆卸离合器的压盘和离合器盘。
具体步骤如下：1. 拆卸压盘首先，我们需要使用扳手将压盘的螺丝拆卸下来。
在拆卸时，需要注意螺丝的数量和位置，以便在安装时能够正确地安装回去。
2. 拆卸离合器盘接着，我们需要使用扳手将离合器盘的螺丝拆卸下来。
在拆卸时，同样需要注意螺丝的数量和位置，以便在安装时能够正确地安装回去。
3. 拆卸离合器最后，我们需要将离合器从轴上拆卸下来。
在拆卸时，需要注意离合器的重量和体积，以免造成伤害或损坏。
三、清洗离合器在拆卸离合器后，我们需要对其进行清洗。
具体步骤如下： 1. 清洗压盘首先，我们需要将压盘的表面清洗干净。
可以使用清洁剂和刷子进行清洗。
2. 清洗离合器盘接着，我们需要将离合器盘的表面清洗干净。
同样可以使用清洁剂和刷子进行清洗。
3. 清洗离合器最后，我们需要将离合器的表面清洗干净。
同样可以使用清洁剂和刷子进行清洗。
四、组装离合器在清洗离合器后，我们需要将其组装回去。
具体步骤如下： 1. 组装离合器首先，我们需要将离合器安装回轴上。
在安装时，需要注意离合器的方向和位置，以免安装不正确。
2. 组装离合器盘接着，我们需要将离合器盘安装回去。
在安装时，需要注意螺丝的数量和位置，以便安装正确。
离合器总成的拆装步骤及注意事项
离合器总成的拆装步骤及注意事项下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!离合器总成是汽车传动系统中的重要部件，其性能直接影响到车辆的驾驶品质和安全性。
离合器的拆装实训报告
离合器的拆装实训报告一、引言离合器是汽车传动系统中的重要部件，对汽车的操控性能和行驶顺畅性起着至关重要的作用。
在日常使用中，离合器会因长时间的磨损而失去原有性能，需要进行拆装维修或更换。
本报告将详细介绍离合器的拆装实训过程和注意事项。
二、拆装实训步骤2.1 准备工作在进行离合器的拆装实训之前，需要进行以下准备工作： - 确保工作区域整洁，并准备好所需的工具和材料。
- 将车辆停放在平整的地面上，并松开手刹以保证操作安全。
2.2 拆卸离合器下面是拆卸离合器的具体步骤： 1. 使用扳手拧下离合器螺母，将离合器螺母从主轴上取下。
2. 用螺丝刀将离合器壳体上的螺丝逐一拆卸，并将离合器壳体取下。
3. 将离合器片逐一取下，并注意记录每个离合器片的位置和安装顺序。
2.3 维修或更换部件拆卸完离合器后，可以根据维修需求进行相关部件的修复或更换。
具体步骤如下：1. 检查离合器片的磨损情况，如果发现过度磨损或损坏，需要及时更换。
2. 检查离合器片与飞轮之间的摩擦面是否存在异物或油污，如有需要进行清洁。
3. 检查离合器弹簧是否松弛或失效，如有需要进行更换。
2.4 安装离合器完成维修或更换后，需要按照以下步骤安装离合器： 1. 将经过维修或更换的离合器片按照正确的顺序放回离合器壳体中。
2. 使用扳手将离合器螺母重新固定在主轴上。
3. 使用螺丝刀将离合器壳体上的螺丝重新安装。
三、注意事项在进行离合器的拆装实训过程中，需要注意以下事项：3.1 安全第一在操作过程中，确保工作区域整洁，并遵守相关的安全操作规程。
避免使用损坏的工具或设备，以防止意外伤害的发生。
3.2 记录位置与顺序在拆卸离合器片时，务必记录每个离合器片的位置和安装顺序，以便在安装时能够正确放置和组装。
3.3 细心检查在拆卸离合器片后，对离合器片、离合器壳体和其他部件进行细心检查，确保没有遗漏或损坏的部分。
如有需要，及时进行修复或更换。
3.4 注意离合器保养在安装完离合器后，要确保定期进行离合器的保养和维护，以延长离合器的使用寿命和性能。
离合器的构造与拆装ppt课件
2) 压盘的驱动方式 传动片：应用广泛
第一单元、离合器的构造与拆装
xx 20
第一单元、离合器的构造与拆装
窗口凸台：BJ2020
xx 21
传动销：CA1091
第一单元、离合器的构造与拆装
xx 22
第一单元、离合器的构造与拆装
3) 分离杠杆高度的调整 调整的要求：
所有分离杠杆内端的后端面必须调整到与飞轮端面相 平行的同一平面内。 调整的必要性： 分离不彻底，汽车起步时颤抖，严重时发动机熄火。 调整方法： 分离杠杆内端的调整螺钉（BJ2020） 分离杠杆支承螺柱上的调整螺母（EQ1090）
xx 23
第一单元、离合器的构造与拆装
4. 工作原理进一步分析： 离合器接合时是靠飞轮与从动盘、压盘与从动盘之间
的摩擦力矩传递动力，如果摩擦力矩不够大，则离合 器的主、从动部分就会发生打滑现象，使汽车起步困 难，加速不良，严重时产生焦糊味、冒烟。 摩擦力矩与飞轮、压盘和从动盘之间的正压力及摩擦 系数有关。压紧弹簧性能下降、断裂，自由间隙过小 等会导致正压力不足；从动盘表面有油污、不平等会 导致摩擦系数下降。这些问题都会导致离合器打滑。 离合器分离时会给曲轴一个向前的轴向推力，若轴向 窜动量过大，会导致分离不彻底。
叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆等
xx 4
摩擦离合器的基本组成 1. 曲轴 2. 从动轴(变速器一轴) 3. 从动盘 4. 飞轮 5. 压盘 6. 离合器盖 7. 分离杠杆 8. 回位弹簧 9. 分离轴承和分离套筒 10. 回位弹簧 11. 分离叉 12. 离合器踏板 13. 分离拉杆 14. 拉杆调节叉 15. 回位弹簧 16. 压紧弹簧 17. 从动盘摩擦片 18. 轴承
动顺利。 4) 旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。 5) 具有良好的通风散热能力，防止离合器温度过高。 6) 操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。
简述离合器的拆装步骤及拆装注意事项
简述离合器的拆装步骤及拆装注意事项1.简介离合器是汽车传动系统的重要组成部分，它连接发动机与变速器，实现动力的传递和切断。
在汽车维修和更换离合器时，正确的拆装步骤和注意事项非常重要，以确保工作安全和离合器的正常运转。
本文将给出离合器的拆装步骤和拆装注意事项，希望对读者有所帮助。
2.拆装步骤2.1准备工作在开始拆卸离合器之前，需要进行一些准备工作，以确保操作的顺利进行。
包括：-确保车辆停放在平坦的地面上，拉起手刹，并挂入空档。
-切断汽车电源，避免拆装过程中发生意外。
-准备好需要使用的工具和安全装备，如扳手、悬架支撑、安全眼镜等。
2.2拆卸离合器以下是拆卸离合器的具体步骤：1.卸掉发动机罩，以便于操作空间的展开。
2.拆卸离合器上的压盘螺栓，并依序拧松压盘螺栓。
3.使用专用工具将分离器压盘撑开，以释放对压盘的压力。
4.拿下压盘和离合器盘，同时小心不要碰到变速器的径向密封垫。
5.检查离合器盘和压盘的磨损情况，并根据需要进行更换。
2.3安装新离合器在安装新离合器之前，需要进行一些准备工作。
包括：-清洁离合器壳体和飞轮的表面，确保没有杂质和残留物。
-检查离合器盘和压盘是否与之前拆卸的部件相匹配。
-涂抹适量的润滑脂在离合器盘芯与轴之间，以减少磨损和摩擦。
以下是安装新离合器的具体步骤：1.将新离合器盘放置在飞轮上，确保安装的方向与原离合器盘一致。
2.使用专用工具将压盘压缩，同时将离合器盘与飞轮对齐。
3.按照相反的顺序紧固压盘螺栓，确保螺栓的扭矩符合制造商的要求。
4.清洁离合器操作杆和操作杆杆螺纹，确保顺畅运动。
5.重新安装发动机罩并确认所有零部件的正确连接。
3.拆装注意事项在拆装离合器时，需要注意以下几点，以确保操作的安全和顺利：-拆装离合器时，需要注意离合器部件的重量和形状，避免受伤或引起意外事故。
-在拆装过程中，应注意保持工作区域干净，并防止杂物或工具掉入传动系统中。
-在拆卸离合器盘时，要小心处理，以免损坏变速器的径向密封垫。
离合器的拆装步骤
离合器的拆装步骤离合器是汽车的重要部件之一，通过将发动机的动力传递到变速器中，实现车辆换挡和驱动力的控制。
因此，离合器的拆装过程需要小心谨慎，下面我将为您详细介绍离合器的拆装步骤。
步骤一：准备工作1.停车并拉紧手刹，保证车辆处于静止状态。
2.施工区域准备：确保施工区域干净整洁，放置好工具和所需的备件。
3.关闭发动机：拆卸离合器前，必须先关闭发动机。
步骤二：拆除传动轴和离合器压盘1.拆卸传动轴：利用扳手或扳手组拧动螺丝，将传动轴与发动机连接的螺栓拆卸下来。
2.拆解离合器压盘：使用扳手或扳手组，将离合器压盘拧下。
步骤三：拆卸离合器盘和端盖1.拆卸离合器盘：使用扳手或扳手组拧下固定离合器盘的螺栓。
2.拆卸离合器端盖：拧下离合器端盖上的螺栓，并轻轻将端盖从离合器上取下。
注意：在拆卸离合器盘和端盖时，请保持整洁，并注意离合器的重量，以免造成伤害。
步骤四：检查离合器组件在拆卸离合器组件之前，应该先检查离合器组件是否存在损坏或磨损的情况。
如有问题，应立即更换离合器组件。
步骤五：安装新的离合器盘和端盖1.安装离合器盘：将新的离合器盘放置在离合器盘座上，并使用扳手或扳手组拧紧螺栓，使其固定。
2.安装离合器端盖：将新的离合器端盖放置在离合器上，并使用扳手或扳手组拧紧螺栓，使其固定。
步骤六：安装离合器压盘将新的离合器压盘放置在离合器盘和离合器端盖之间，并使用扳手或扳手组将螺栓拧紧。
步骤七：安装传动轴将传动轴重新安装到发动机和离合器之间的连接处，并使用扳手或扳手组拧紧螺栓。
步骤八：检查工作和测试1.检查螺栓和连接件是否紧固。
2.检查离合器动作是否正常：起动发动机，踩下离合器踏板，观察发动机和变速器的连接是否正常，换挡是否流畅。
3.测试车辆行驶：驾驶车辆在平坦的道路上测试离合器的工作和变速器的换挡情况，确保一切运转正常。
通过以上八个步骤，您可以顺利完成离合器的拆装。
请务必小心操作，并确保所有部件和连接紧固正确，以确保车辆的安全和正常运行。
离合器拆装检修作业指导书
离合器拆装检修作业指导书一、离合器的构成离合器的整体结构图由主动部分、从动部分、压紧装置、别离机构和操纵机构5部分组成。
二、离合器的拆解：〔一〕从车上拆下离合器总成1把起动钥匙开关拧到“OFF”位置，将前后车轮掩好。
2拆下传动轴总成和中间支承轴承座3在取力器的输出连接凸缘上进行分解(按需要进行)。
4拆下里程表软轴。
5拆下变速器操纵杆件。
6拆下离合器操纵助力器和回位弹簧，并把助力器牢固地固定在车架上。
7断开电路；吊下变速器总成。
4〕拆下离合器罩壳和盘①在离合器罩壳和飞轮上做上配合记号。
②每一次拧松各固定螺栓一圈，直到弹簧张力消失为止。
③拆下固定螺栓，拉下离合器罩壳和盘。
8拆下离合器压盘总成和从动盘总成。
注意要防止从动盘摩擦片掉下来。
〔二〕离合器压盘总成的分解1在离合器压盘盖和压盘上做上配合标记。
2将离合器压盘总成放在工作台上，利用导向杆给压盘盖施加一定的压力；再松开别离杠杆的调整螺母，松开螺母后再渐渐地卸去压力。
3卸下离合器压盘盖及压盘弹簧。
拆下压盘弹簧时，应注意红色弹簧的装配位置。
4拆除别离杠杆与压盘连接的圆柱销。
5取下卡环，然后拆下别离杠杆支承叉的支承圆柱销。
6将别离杠杆上的圆柱销孔中的复合轴承衬套压出(拆下的不准再继续使用，需更新)。
〔三〕离合器别离叉的分解1拆除别离轴承润滑软管及管接头、密封垫圈、滑脂杯座。
2拆下别离叉与别离叉轴的紧固螺栓。
3从别离叉轴带别离叉臂一端抽出别离叉轴。
4从变速器第1轴轴承盖上取下别离轴承及别离叉。
5从离合器壳上的两边别离叉轴支承孔中压出衬套及塞片；衬套压出后需更换，不准继续使甩。
〔四〕离合器总成零件的检查应使用专门的测量仪器或工具来检查零件，根据维修标准表来断定零件是否能继续使用。
损坏零件要按要求进行修理或更换，如果在配对零件中有一个被磨损，使间隙超出所允许的数值，按有关要求来更换此零件以及其配对零件；有时从预防维护的观点出发，某些仍在修理或磨损极限内的零件，在超出极限之前也应更换；通过目视或红色颜料渗透等检查方法，仔细检查所有零件的外观，如果零件的外外表有磨损不均匀、擦伤：裂纹、变形、弹力变弱、松旷，有异响、锈蚀、变质等异常现象，有关零件应按要求进行修理或更换；所有的橡胶件，如。
离合器拆装及检修
离合器拆装及检修一.离合器拆卸1、外换档机构拆卸将车身变速箱外部换档机构与变速箱分离。
2、离合器操纵机构拆卸（离合器拉线）将车身离合器拉线与变速箱分离。
液压离合器，断掉液压分泵处油管即可。
3、启动机拆卸由于起动机固定螺栓往往将发动机、启动机和变速箱固定在一起，所以需先拆除启动机下来（拆启动机前请先断开蓄电池电源。
）4、变速器螺栓拆卸变速箱与发动机将有多颗紧固螺栓链接，请一一松下，注意留下一个，请勿全部拆卸。
（变速箱螺栓清除后，将发动机用托盘千金支撑。
）5、将变速器从车上拆下左右晃动将变速箱取下。
6、分解离合器将离合器螺栓交叉法松下，解体离合器。
二、离合器检修1、检查离合器从动盘检查离合器片有无明显磨损，以离合器铁钉孔深度为基准。
2、检查离合器压盘查看压盘平面有无异常磨损，压盘弹簧弹力是否充足。
3、检查飞轮盘面(1)查看飞轮平面有无异常磨损；(2)齿圈是否完整4、检查分离轴承转动检查分离轴承，查有无干涉异常磨损。
三、离合器安装1、离合器压盘、离合器片安装(1)注意飞轮的固定；(2)注意离合器对中；(3)注意分次交叉法安装离合器螺栓。
2、分离轴承安装（1）需先在导杆上涂抹少量润滑脂；（2）安装过程注意卡固到位；（3）安装完毕，操纵转动两周，确保正常运转。
3、离合器固定螺栓安装1、左右晃动，将变速箱一轴插入离合器中；2、紧固变速箱所有连接螺栓；3、安装启动机。
4、离合器操纵机构安装(1)安装离合器拉线；(2)通过调整拉线长度调整离合器踏板高度；(3)离合器踏板高度应与刹车踏板高度平齐。
(4)液压离合器，安装分泵油管后进行放气操作。
5、变速器外操纵机构安装将变速器操纵机构固定在变速箱上，安装过程注意调整变速杆的位置。
试车检查离合器更换效果。
07-离合器的检修(三)离合器的拆装检修(教案).doc
离合器的检修（三）离合器的拆装检修学习目标：掌握离合器的拆装调整与检修；掌握离合器的零部件的检修；学会判定离合器的常见故障原因。
一、离合器的拆装调整与检修（运用离合器结构实体与拆装工具过程讲解）干摩擦式离合器在汽车行驶的过程中,较高频率的接合与分离,造成技术状况的变化,产生打滑、分离不彻底、发抖和发响故障现象。
离合器上述故障说明在使用过程中,离合器各组成部分,如压盘、从动盘、压紧弹簧、分离机构和操作机构都有可能出现损伤,需要进行维修才能恢复其技术状况。
那么首先我们就需要将离合器从汽车上拆卸下来。
在拆卸过程中,要根据具体车型采取不同的拆卸方法,下面以桑塔纳2000的膜片弹簧离合器为例说明离合器的具体拆装过程。
⑴离合器的拆卸：首先拆下变速器。
用专用工具将飞轮固定,然后逐渐将离合器压盘的固定螺栓对角拧松,取下离合器盖及压盘总成,并取下离合器从动盘。
然后分解离合器各部件。
需要注意的是,在拆卸离合器上设有定位装置的离合器盖时,要做一个拆装标记,另外对有平衡块的要注意其位置,以便安装方便,不至于破坏动平衡。
⑵离合器的安装：用专用工具将飞轮固定。
用专用工具将离合器从动盘定位于飞轮和压盘中心。
装上紧固螺栓,并用25N·m的力矩对角逐渐旋紧。
二、离合器零部件的检修（运用离合器结构实体与拆装工具过程讲解）1 飞轮的检修首先进行目视检查,检查齿圈轮齿是否磨损或打齿,检查飞轮端面是否有烧蚀、沟槽、翘曲和裂纹等现象,磨损沟槽深度超过0.5mm,检查飞轮后端面平面度误差,平面度误差超过0.12mm,应修平平面。
如果有裂纹则应修理或更换飞轮。
再检查飞轮上轴承。
如图2-21所示用手转动轴承,在轴向加力,如果有阻滞或有明显间隙感,则应更换轴承。
图2-13 飞轮上轴承的检查图2-22 飞轮端面圆跳动的检查飞轮摆差过大会影响离合器的正常工作,在大修发动机时应检查以下飞轮摆差,看是不是在规定范围内。
一般它的最大值不得超过0.2mm。
拆卸离合器的工作流程
拆卸离合器的工作流程一、准备工作。
1.1 工具准备。
拆卸离合器可不能马虎，得把工具备齐喽。
像扳手啊，螺丝刀啊，这些都是基本的。
可别到时候拆到一半发现少个工具，那就抓瞎了。
俗话说得好，“巧妇难为无米之炊”，没工具，这活儿根本没法干。
1.2 安全措施。
安全第一嘛。
要找个宽敞平坦的地方来干活儿，可别在那种坑坑洼洼的地儿，不然零件掉了都不好找。
再戴上手套，这就跟战士上战场得穿盔甲一个道理，能保护咱们的手。
二、拆卸外部部件。
2.1 断开连接。
首先得把和离合器相连的那些个线啊、管啊啥的断开。
这就像是解开系得紧紧的鞋带一样，得小心翼翼的。
比如说离合器的液压管路，要按照规定的方法把它拆开，可不能硬来，不然弄破了那可就麻烦大了，这就叫“一着不慎，满盘皆输”。
2.2 拆除保护罩。
接着就是拆除离合器的保护罩了。
这保护罩就像给离合器穿的一件外套，把它拿掉才能看到里面的“庐山真面目”。
一般来说，保护罩是用螺丝固定的，用螺丝刀把螺丝拧下来就行，但是拧螺丝的时候得均匀用力，不然容易把螺丝拧滑丝了，那就像捅了马蜂窝一样，会带来一堆麻烦事儿。
三、拆卸离合器主体。
3.1 松开固定螺丝。
这离合器主体是靠螺丝固定在那儿的。
要把这些螺丝松开，这时候扳手就派上用场了。
不过这些螺丝有的可能拧得特别紧，就像倔脾气的牛一样，这时候就得有点耐心，使点劲儿，但是也不能太猛，不然容易把螺丝拧断，那可就真的是“赔了夫人又折兵”了。
3.2 取下离合器。
螺丝都松开了，就可以把离合器取下来了。
这时候要轻拿轻放，就像捧着个宝贝似的。
因为离合器这东西里面有不少精密的部件，如果不小心磕着碰着了，那可就影响它的性能了。
这就好比一个人要是伤了筋动了骨，干活儿就不利索了。
四、整理与标记。
4.1 整理零件。
把拆下来的零件都整理好。
可不能像乱放东西的邋遢鬼一样，把零件扔得到处都是。
要把它们按照一定的顺序摆放整齐，这样在安装的时候才能方便找到。
4.2 标记位置。
对于一些有特殊位置要求的零件，最好做个标记。
变速箱总成的组装
1 K3K4离合器总成1固定环2针轴承1外密封圈2内密封圈1压力油表面2摩擦衬里1.将滚针轴承敲入离合器轴承孔并安装固定环。
注意：组装前，清洁所有部件。
2.将密封圈安装到活塞槽中，并将活塞组件安装到离合器缸中。
注意:安装密封圈时，密封圈的密封面应朝向压力油面。
1导向环2压力弹簧3导环1导环2固定环1离合器弹簧拆卸和装配工具（29380017591）（29380017601）3.将导向环和压力弹簧放入离合器缸中。
4.将导环和固定环放入离合器缸中。
5.将弹簧拆卸和组装工具安装到离合器上。
1固定环2卡环钳6.拧紧工具上的螺母并按下离合器弹簧。
7.用卡环钳将卡环安装到离合器缸夹槽中。
8.取下离合器弹簧拆卸和组装工具。
1外部摩擦衬里1内部摩擦衬里1轴承板9.首先，将外部摩擦衬片放入K3离合器中。
注意：在使用过程中，如果离合器外摩擦片磨损，摩擦片花纹槽的2/3以上磨损，应及时更换。
10.将内部摩擦衬片放入K3离合器。
注意：首先，将外摩擦片放入K3离合器中，然后依次放置外摩擦片和内摩擦片，包括10个外摩擦片和9个内摩擦片。
11.将支撑板放入K3离合器。
1弹性卡环1千分表1固定环2针轴承12.将弹性固定环安装到K3离合器中。
13.用螺丝刀将K3离合器摩擦片向上轻推至上限位置; 记录由千分表测量的离合器活塞行程，并完成K3离合器的组装。
注意：将百分表触点按压在支承板上，并至少为三次测量选择不同的位置。
百分表读数为K3离合器活塞行程。
选择不同厚度的内摩擦片，确保活塞行程为1.8mm〜2.2mm。
14.将K4离合器滚针轴承敲入离合器轴承孔并安装固定环。
1密封圈2密封圈1导向环2压力弹簧3导环15.将密封圈安装到K4离合器活塞凹槽中。
注意：安装密封圈时，密封圈的密封面应朝向压力油面。
16.将K4离合器活塞装入离合器。
17.将导向环和压力弹簧安装到离合器缸中。
1导环2个固定环1离合器弹簧拆卸和组装工具（29380017591）（29380017601）18.安装导向环和固定环。
自动送钻离合器拆装步骤
自动送钻离合器拆装步骤自动变速器是车辆上的重要部件之一，其主要作用是根据车速和发动机转速的变化，自动调整齿轮比，从而实现车辆的平稳加速和高速巡航。
离合器是自动变速器中的一个关键组件，其作用是在换挡时断开发动机和变速器的连接，确保顺畅的换挡动作。
在一些情况下，需要拆下离合器进行检修或更换。
以下是自动送钻离合器拆装的详细步骤。
材料和工具准备：1.手套2.相应规格的扳手和起子3.千斤顶和支撑架4.清洁剂和润滑剂5.新的离合器组件（如果需要更换）步骤一：准备工作和安全措施1.停车并拉手刹，确保车辆牢固停靠在平坦的地面上。
2.切断电池的电源，以防止意外触发电气系统。
3.使用千斤顶将车辆抬起，并使用支撑架支撑车辆，确保其安全稳固。
步骤二：拆下风扇叶片和风扇罩1.使用相应工具拆下风扇叶片，并将其放置在安全的地方。
2.拆下风扇罩，以便更容易接近离合器组件。
步骤三：拆下离合器组件1.首先，使用扳手松开离合器底部的螺丝，并将其卸下。
2.然后，使用相应的起子将离合器总成从变速器主体上拆下。
请注意，离合器总成可能相对较重，请确保做好提前准备，以防滑动。
步骤四：清洁和准备1.在拆卸离合器组件之前，使用清洁剂清洗离合器总成的外部，并用干净的布擦干。
2.检查离合器组件是否有明显的损坏或磨损，并决定是否需要更换。
步骤五：安装新的离合器组件1.如果决定更换离合器组件，请将新的离合器组件安装到变速器主体上。
2.紧固螺栓和螺母，确保离合器总成稳固地固定在位。
步骤六：连接离合器总成1.使用扳手将离合器总成的螺丝连接到底部，确保安全牢固。
2.使用适当的扭矩扳手，按照制造商的建议进行扭矩校准。
步骤七：安装风扇罩和风扇叶片1.将风扇罩重新安装到变速器主体上。
2.将风扇叶片重新安装到离合器总成上。
步骤八：降下车辆1.使用千斤顶将车辆降下，并将支撑架移开。
2.检查底盘和离合器组件的稳定性。
步骤九：调整和测试1.启动发动机，并测试离合器组件的正常运行和性能。
离合器总成拆装步骤
《离合器的拆装》分解图片学习内容离合器的整体结构图一、膜片弹簧离合器的组成：由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成。
从动盘与压紧机构从动盘压盘二、膜片式离合器的优点：具有结构简单、轴向尺寸小，压紧力分布均匀，良好的弹性性能，能自动调节压紧力、操纵轻便、高速时压紧力稳定、分离杠杆平整勿需调整等优点。
三、膜片式离合器分解步骤：（1）、松开发动机的固定螺栓（2）、将发动机与变速器脱开（3）、吊出发动机，放置于平台上（4）、松开离合器盖总成固定螺栓（内六角）固定离合器总成的内六角螺栓膜片弹专用工具固定飞轮（主：把发动机与变速器的固定螺栓拧一个在发动机上面，在松开离合器的固定螺栓的时候用平头螺丝刀卡在飞轮上的齿牙中，以方便拧出螺栓）对角松开离合器固定螺栓（5）、打开离合器总成，取出主动盘与从动盘从动盘主动元件压盘飞轮六、液压操纵机构的分解过程（1）液压操纵机构的组成：离合器踏板、主缸、（储液罐．．分离轴承.助力弹簧）、工作缸以及输油管等组成。
工作缸活塞工作缸内部油管离合器踏板离合器踏板主缸与离合器踏板的连接处七、离合器的安装过程安装于拆卸基本相反应注意的是，在装的过程中应先插入发动机输出轴，目的的为了固定摩擦片与压盘的中心位置。
用变速器一轴将从动盘与飞轮固定，起导向作用八、离合器的自由行程离合器踏板的自由行程，是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。
桑塔纳轿车离合器踏板自由行程为15-25mm。
假如踏板没有自由行程，即在放松离合器踏板处于结合状态时，分离轴承仍与膜片弹簧内端保持接触，这样，将会加速分离轴承损坏。
如果膜片弹簧受到分离轴承的推压，在传送发动机转矩时，将会使离合器产生打滑。
如果踏板自由行程过大时，则使分离轴承推动膜片弹簧前移的行程缩短，压盘向后移动的距离也随之缩短，不能完全解除压盘对从动盘的压力，从而不能使离合器彻底分离，造成换档困难。
桑塔纳轿车离合器采用液压操纵机构，在离合器主缸推杆处装有调整螺母，用以调整离合器踏板自由行程。
10 汽车构造与拆装 学习手册-离合器拆装与调整
《汽车构造与拆装》学习手册目录3.1.1传动系的功用、分类 (2)3.1.2离合器的功用和基本要求 (2)3.1.3摩擦式离合器的工作原理 (3)3.1.4 摩擦离合器 (4)3.1.5离合器的操纵机构 (8)3.1.6桑塔纳离合器的拆装与调整 (11)知识拓展 (13)案例分析 (15)学习小结 (15)3.1.1传动系的功用、分类汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。
传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
按结构和传动介质分类，汽车传动系的形式有以下几种类型：（1）机械式传动采用机械传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。
如图3-1-1所示。
图3-1-1 机械传动系组成图（2）液力机械式传动系（容积式液压传动）组合运用液力传动和机械传动（3）静液式传动系是通过液体传动介质的静压力能的变化而传动的。
发动机输出机械能，通过油泵转换成液能，再由液压马达转换成机械能。
（4）电力式传动系由发动机驱动的发电机与牵引电动机构成，牵引电动机可用一个与传动轴和驱动桥相连，也可以在每个驱动轮上单装一个电动机，还要有减速机构装在车轮边上，这种车轮叫电动轮。
3.1.2离合器的功用和基本要求离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
其具体功用有如下三个方面：（1）保证汽车平稳起步起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。
如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。
领动双离合器拆装教程
领动双离合器拆装教程
拆卸双离合器步骤：
1、断开电瓶线（负极），视情况可拆下起动机（发动机设计）。
2、将车辆提升（举升机），注意遵守安全操作规范。
拆下半轴或传动轴部件（车型不同，拆下的部件不同）。
3、拆下发动机与变速箱体接合处螺栓并抬下变速箱（当中包括先将换挡机构等附属装置或部件拆除）。
4、通过工具将离合器飞轮“固定”好，然后看离合器盖与飞轮装配是否有标记，若没有标记建议做好装配“标记”以方便回装。
5、用工具对角逐步拧松并卸下离合器盖与飞轮的固定螺栓，将离合器盘（从动）与离合器盖（主动）拆卸放置相关位置。
6、用工具将导向轴承、分离轴承（卡簧、衬套座等）、分离拨叉拆下。
装配双离合器步骤
1、将导向轴承装上。
2、将分离套筒、分离轴承、拨叉、回位弹簧（防尘罩）等附件装上。
3、将飞轮、离合器盖、盘逐一装上。
注意按拆卸时的“标记”装上离合器总成、从动盘，在飞轮上固定并装到规定位置，按规定力矩拧紧螺栓，
4、装回变速箱总成。
在安装双离合器过程中应注意：
1、检查分离杠杆与分离杠杆叉的肖孔磨损情况，如果超差则应更换。
在装配前应在肖孔滚针轴承内预先涂抹润滑脂。
2、检查离合器弹簧弹力是否符合标准，如果要更换则需成套更换。
3、在安装离合器弹簧隔热垫时应将隔热垫带翻边的一面朝向弹簧。
4、在安装压盘盖时，用拆装工具首先将压盘盖轻轻压向压盘，使六只分离杠杆叉的螺杆菌与压盘盖六只孔对正并且串入。
用铁钩逐个将弹簧与压盘盖上的弹簧座孔对正就位，然后再将压盘盖下压，直到分离杠杆叉的螺杆全部伸出，将调整螺母安装在螺杆上。
汽车构造与拆装 学习手册-离合器的拆装与调整
3.1.6桑塔纳离合器的拆装与调整（1）离合器总成的拆装与分解1）在离合器盖与飞轮上作装配记号。
2）以对角拧紧并拆下压盘与飞轮的固定螺栓，取下压盘总成、离合器从动盘。
3）在离合器盖与压盘之间及膜片弹簧之间作对合标记，进行分离。
4）拆下膜片弹簧装配螺栓，将压盘及膜片与离合器盖分离。
（2）分离叉的拆卸(如图3-1-9所示)1）松开螺栓，拆下驱动臂、分离轴承。
2）松开螺栓取下分离轴承导向套和橡胶防尘套后，回位弹簧。
3）用尖嘴钳取出卡簧和分离轴承后，分离叉轴即可取出。
（3）离合器的装配离合器的装配应大致按拆卸相反顺序进行，但同时还应注意以下几点。
1）离合器盖与压盘及膜片弹簧的对合标记要对齐。
图3-1-9 桑塔纳离合器分离叉轴的拆卸2）各支点和轴承表面以及分离轴承在组装时应涂以锂基润滑脂。
3）离合器从动盘有减振弹簧保持架的一面应朝向压盘方向安装。
4）安装离合器压盘总成时，需用导向定位器或变速器输入轴进行中心定位，使从动盘与曲轴导向轴承孔对中。
5）压盘必须与飞轮接触，才可紧固螺栓，紧固时应按对角线方向逐次拧紧，紧固力矩为2.5N·m。
6）分离叉轴两端必须同心。
7）离合器分离叉轴传动臂安装位置必须距固定拉索螺母架200±5mm，如图3-1-10所示。
8）应将离合器踏板的自由行程调到15～25mm。
9）安装橡胶防尘套时，先将压簧推入分离轴承，再将挡圈预压至尺寸A=18mm 后锁死，如图3-1-11所示，分离轴承锁紧力矩为15N·m。
图3-1-10离合器分离叉轴传动臂的安图3-1-11分离轴承挡圈的安装位置装位置（4）离合器及操纵机构的与调整1）踏板总行程。
离合器踏板的总行程为150±5mm，如不符合要求，可能是驱动臂变形或分离叉轴安装位置不当，可松开螺栓重新安装。
2）踏板自由行程。
离合器踏板的自由行程为15～25mm，如不符合要求，可通过图3-1-12所示中调整螺母(箭头所指)来调整。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
桑塔纳轿车离合器采用液压操纵机构，在离合器主缸推杆处装有调整螺母， 用以调整离合器踏板自由行程。
.
. .
. 自由行程的调整
九、注意事项
(1)拆卸传动轴，使变速器输出端凸缘和传动轴分解；拆卸变速器固定螺栓，并用拆卸变速器 小车将变速器顶起；拆卸离合器助力缸和摇臂连接叉；拆卸离合器壳固定螺栓，将变速器拉 出并露出离合器，变速器输入轴不和离合器接触。 (2)从飞轮上拆下离合器时，应仔细检查离合器盖及平衡垫片原来有的记号，如没有记号，应 打上记号再开始拆卸。 (3)分解离合器时，为了防止离合器盖的变形及零件弹出，应在台虎钳或专有工装上分解。 (4)分解离合器前，应该预先在离合器盖及压盘上做出装配的标记，以防止破坏离合器本身的 平衡。 (5)将拆下来的零件分类按顺序排好，并清洗干净，以防止错乱。 (6)检查分离轴承及分离套筒，清洗并润滑。 (7)检查从动盘，应特别注意从动盘毂铆钉及减振器的磨损，如损坏应更换从动盘总成。 (8)离合器装配时，应注意零件间的相互次序，不能错装。离合器压盘装配完后，有条件的最 好进行动平衡试验。 (9)确定各部无疑后，将离合器安装到飞轮上，按装顺序和拆卸相反。
动调节压紧力、操纵轻便、高速时压紧力稳定、分离杠杆平整勿需调整等优 点。 三、膜片式离合器分解步骤： （1）、松开发动机的固定螺栓 （2）、将发动机与变速器脱开 （3）、吊出发动机，放置于平台上
（4）、松开离合器盖总成固定螺栓（内六角）
.
.
固定离合器总成的内六角螺栓
膜片弹 簧
.
.
专用工具 固定飞轮 （主：把发动机与变速器的固定螺栓拧一个在发动机上面，在松开离合器的 固定螺栓的时候用平头螺丝刀卡在飞轮上的齿牙中，以方便拧出螺栓）
.
. .
. .
. .
.
《离合器的拆装》分解图片
课
程 汽车构造与拆装
名
学时
6
称
.
.
学
习
离合器的整体结构图
内
一、膜片弹簧离合器的组成：
容
由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构 5 部分组成。
压盘
从动盘
从动盘与压紧机构
.
.
二、膜片式离合器的优点： 具有结构简单、轴向尺寸小，压紧力分布均匀，良好的弹性性能，能自
对角松开离合 器固定螺栓
.
.
（5）、打开离合器总成，取出主动盘与从动盘
从动盘
主动元件 压盘
.
.
飞轮
六、液压操纵机构的分解过程 （1）液压操纵机构的组成：离合器踏板、主缸、（储液罐．．分离轴承.助力弹 簧）、工作缸以及输油管等组成。
.
. 工作合器 踏板
离合器踏板
.
.
主缸与离合器踏板的连接处
七、离合器的安装过程 安装于拆卸基本相反应注意的是，在装的过程中应先插入发动机输出
轴，目的的为了固定摩擦片与压盘的中心位置。
.
. .
.
用变速器一轴将 从动盘与飞轮固 定，起导向作用
八、离合器的自由行程 离合器踏板的自由行程，是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在
踏板上的反映。桑塔纳轿车离合器踏板自由行程为 15-25mm。假如踏板没有自 由行程，即在放松离合器踏板处于结合状态时，分离轴承仍与膜片弹簧内端保持 接触，这样，将会加速分离轴承损坏。如果膜片弹簧受到分离轴承的推压，在传 送发动机转矩时，将会使离合器产生打滑。