凝汽器安装过程图示讲解学习

85张图片带你了解600MW机组凝汽器结构

85张图片带你了解600MW机组凝汽器结构一、双压凝汽器1、概念：双压凝汽器是指来自两个汽轮机排汽口的蒸汽分别引入汽侧分隔、水侧串联的真空不同的两个汽室中冷却凝结的凝汽器。

双压凝汽器结构2、双压凝汽器汽水流程凝结水串联方式3、凝汽器真空的建立和维持（1）通过使蒸汽凝结建立真空：凝汽器压力＝蒸汽分压力+空气分压力（2）通过保持热量和物质平衡保持真空：蒸汽排入量＝蒸汽凝结量：Ps空气漏入量＝空气抽出量：Pa凝汽器换热示意图4、凝汽器真空的确定蒸汽凝结温度5、凝汽器双压的形成因高,低压侧凝汽器冷却水进口温度不同,故在两个凝汽器壳体内形成不同的压力。

凝汽器冷却水流程冷却水先从低压侧凝汽器前水室进入低压侧管束,然后从低压侧后水室流出,经过冷却水连通管进入高压侧凝汽器.因高,低压侧凝汽器冷却水进口温度不同,故在两个凝汽器壳体内形成不同的压力.6、双压凝汽器特点与单压凝汽器相比,采用双压凝汽器具有以下优点：（1）首先,双压凝汽器比相同冷却面积和冷却水流量的单压凝汽器具有更低的平均凝汽器压力,因而可以提高机组的效率和出力.（2）当凝汽器压力相同时,采用双压凝汽器可减少冷却面积或冷却水量,因而可以减少投资或降低运行费用.（3）由于双压凝汽器将低压侧的凝结水引入高压侧,并使之回热到高压侧所对应的较高的饱和温度,使得凝结水出口温度得以提高,从而提高了凝结水泵进口温度,改善了凝结水回热系统,增加了机组的效率.7、多压凝汽器的应用1）一般循环水温tw1较高、缺水（m小，Δt大）的地区，多压凝汽器的经济性较好。

2）600~1000MW机组，采用多压凝汽器可提高电厂经济性约0.2%~0.3%。

二、凝汽器结构1、总体结构：凝汽器一般由接颈、外壳、水室、管束、管板（中间隔板）、支撑杆、挡汽板、空气冷却区、热井等部分组成。

东方600MW超临界汽轮机凝汽器采用双背压、双壳体、表面式、双汽室、八水室、对分单流程、并列横向布置、壳体和水室全焊接结构。

凝汽器安装过程图示ppt课件

“雪亮工程"是以区（县）、乡（镇）、村（社区）三级综治中心为指挥平台、以综治信息化为支撑、以网格化管理为基础、以公共安全视频监控联网应用为重点的“群众性治安防控工程” 。
接下来是凝汽器喉部了
这个孔是放7、8号低加的，边上两个孔是装三级减温器的
“雪亮工程"是以区（县）、乡（镇）、村（社区）三级综治中心为指挥平台、以综治信息化为支撑、以网格化管理为基础、以公共安全视频监控联网应用为重点的“群众性治安防控工程” 。
安装前后水室
吊装中
固定好
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还有后水室的连通管
到此为止，凝汽器本体基本安装完成。
不锈钢管切胀
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麻低烦压的加
热器吊装中，听说这个吊装过程老
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汽轮机凝汽器的安装流程

汽轮机凝汽器的安装流程
汽轮机凝汽器的安装流程主要包括以下步骤：
1. 场地准备：清理安装区域，设置设备基础，确保水平稳固。

2. 主体吊装：采用大型吊车将凝汽器主体吊至基础上，校正垂直及水平位置。

3. 连接管路：连接蒸汽入口管、冷却水管、疏水管道及抽真空系统管路，确保接口严密无泄漏。

4. 冷却水管安装：铺设并连接凝汽器的冷却水管路，包括进水管、出水管及循环水管道。

5. 附件安装：安装凝结水泵、补水泵、自动排气阀、水位计等相关附件。

6. 水压试验：对整个凝汽器系统进行水压试验，检验承压能力和密封性能。

7. 系统调试：进行冷却水循环试运行，调整阀门开度及设备运行参数，确保凝汽器工作正常。

凝汽器与真空系统课堂PPT

• 8.如因真空系统的其它部分存在漏点，对真空系统进行查漏，消漏。
• 9) 凝汽器真空在查找原因时仍然继续下降时，按以下标准处理:
• * 真空从-0.092MPa降至-0.084MPa时，负荷下降至30MW，降燃机负荷或锅炉根据压力开启向空排汽门；
• * 真空以-0.083MPa降至-0.075MPa，负荷从30MW降至 5MW，燃机负荷降至合适位；
凝汽器是属于凝汽式汽轮机的辅机范畴的，它是凝汽式机组的一个重要组成部分，因为它工作性能的好坏直接影响着整个机组的热经济性和安全性，所以，掌握凝汽器的工作原理及特性是十分必要的。组成：凝汽器、抽气设备、凝结水泵、循环水泵及其连接管道。
作用：凝汽器：将汽轮机排汽凝结成凝结水并在汽轮机排汽口建立高度真空。抽气设备：启动时建立真空，运行时维持真空。凝结水泵：将凝汽器中的凝结水升压后送入除氧器。循环水泵：将循环水升压后送入凝汽器并维持循环水的流动。
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1．循环水温升 Δt
循环水温升Δt主要取决于冷却倍率。当冷却水量Dw不变时有：
由此可见：
Δt = 520 (DC / DW)系
统工作情况的重要指标。如果在运行中蒸汽负荷Dc没有变化，而循环水温升Δt却发生变化，说明循环水系统的工作情况有变化，运行人员应作相应的检查或调整。反之，当冷却水量Dw及其他条件不变时，可根据Δt变化情况来判断凝汽器负荷Dc或机组负荷的变化情况。
凝汽设备的任务是：
（1）在汽轮机的排汽口建立并维持规定的真空度；
（2）将汽轮机的排汽凝结成洁净的凝结水，并回收工质。
2
凝汽器按照排汽凝结方式的不同可分为混合式和表面式两大类
混合式凝汽器：有结构简单、冷却效果好等优点。可是它对冷却水质要求高，

凝汽器培训PPT课件

2
凝汽器体积较大，跨越MX厂房的三个层，底层，中间层，和运转层，上部与汽轮机低压缸下半缸体刚性联接。整个凝汽器负责将汽轮机的排气冷却，并维持一定的背压要求。
凝汽器的正常运行与循环水泵、凝结水泵、抽气设备的合理设计及正常工作密不可分，而凝汽器压力异常（过高）对机组热经济性、安全性都有明显影响。
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管束
管束是凝汽器中最主要的部件，汽水热交换在管束中进行，它是影响凝汽器性能的主要因素。布置合理的管束应具有高的传热系数，很小的汽阻和凝结水过冷度。冷却管按三角形排列，管束呈辐射状分布，下部设有空冷区。
主凝结区顶部外围的管子采用φ22.225×0.7 主凝结区及空冷区管子采用φ22.225×0.5 端管板是30+5mm厚，30mm的碳钢，5mm的钛复合层，
连接方式：法兰连接
水室制造完需要进行水压试验。模块与衬胶后水室一起进行水压试验
，注入水时要确认是水室里没东西遗留，放水后要对内部进行烘干；如果有
泄漏，需对每根管进行通气检验，直到找到泄漏点，再进行水压检验，直到
合格，找泄漏点的过程是个相当麻烦和费时的事情。所以，在胀管和焊管时
一定按照规范操作，争取做到水压一次成功。
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胀管、焊管时需要搭建保护罩
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板片式现场组装
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凝汽器上喉部与汽轮机低压缸外缸的连接
方式传统的
Alstom
重力荷载: 1970 吨真空荷载:2500 吨
1520 吨无
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低压缸外缸是通过联接板与凝汽器上喉部焊接在一起，刚性联接，而外缸则与通过O型密封圈与低压内缸联接，凝汽器的真空负荷变化产生的形变由密封圈吸收。与传统的狗骨联接方式区别，此项技术为 Alstom的专利技术。

汽轮机凝汽器的安装流程

汽轮机凝汽器的安装流程英文回答：Installing a condenser for a steam turbine involves several steps to ensure proper functioning and efficiency. Here is a detailed explanation of the installation process:1. Site Preparation: Before installing the condenser, the site needs to be prepared. This includes clearing the area, leveling the ground, and ensuring proper drainage. Any obstacles or obstructions should be removed to create a suitable space for the condenser.2. Foundation Construction: A solid foundation is crucial for the condenser's stability and longevity. The foundation should be designed and constructed according to the manufacturer's specifications. It should be able to support the weight of the condenser and withstand any vibrations or movements.3. Condenser Placement: Once the foundation is ready, the condenser can be placed on top. This requires careful positioning and alignment to ensure proper connection with the steam turbine. The condenser should be securely fastened to the foundation to prevent any movement or displacement.4. Piping and Connections: The next step involves connecting the condenser to the steam turbine and other necessary components. This includes installing the inlet and outlet piping, as well as any necessary valves, fittings, and instruments. The piping should be properly sized and insulated to minimize heat loss and ensure efficient operation.5. Cooling Water System: The condenser requires a cooling water system to remove heat from the steam and condense it back into liquid form. This system includes water pumps, cooling towers, and associated piping. The cooling water should be properly treated to prevent corrosion and fouling.6. Electrical and Instrumentation: The condenser installation also involves electrical and instrumentation work. This includes connecting power supply, control panels, and instrumentation devices such as temperature andpressure sensors. Proper wiring and grounding should be ensured for safe and reliable operation.7. Testing and Commissioning: Once the installation is complete, thorough testing and commissioning should be carried out. This includes checking for any leaks,verifying proper functioning of all components, and conducting performance tests. Any issues or discrepancies should be addressed and rectified before the condenser is put into operation.中文回答：汽轮机凝汽器的安装流程涉及多个步骤，以确保其正常运行和高效性。

凝汽器安装施工

凝汽器安装1.凝汽器概况凝汽器的功用主要有两个，一是建立和维持一定的负压，增加汽轮机中蒸汽的可用焓降以提高汽轮机的热效率，二是回收宝贵的工质——凝结水，以便重复使用。

国电泰州发电有限公司一期2×1000MW机组工程凝汽器型号为：N-49160-1型，由哈尔滨汽轮机厂生产的双壳体、单流程、双背压、表面式凝汽器,分为高压侧和低压侧。

其主要部件有凝汽器上部、凝汽器下部、前水室、后水室、凝结水聚集器、死点座、背包式疏水扩容器、水室连通管。

汽轮机排汽缸与凝汽器采用不锈钢波形膨胀节连接，用以补偿壳体与冷凝管纵向热膨胀的差值，同时也可以改善冷却管的振动。

凝汽器下部有四只小支撑座和四只大支撑座，呈对称布置，在每个支撑座下面布置有调整垫铁，正中央布置凝汽器的死点座。

凝汽器主凝结区安装31864根Ф31.75×0.508，L＝13691的TP304的不锈钢管，空冷区安装4376根Ф31.75×0.711，L＝13691的TP304的不锈钢管。

冷却水管由前水室侧向后水室侧呈抬高形式布置，以减少运行中的振动，停机时冷却水因冷却管的倾斜而流出。

凝汽器的冷却管排列为AT型，汽流阻力小。

高低压凝汽器分别带有背包式疏水扩容器，汇集汽机热力系统中不同压力、不同温度、不同数量的疏水，这些疏水在进入疏水扩容器后将闪蒸出的蒸汽排往凝汽器的喉部，其余为闪蒸的疏水经水封有疏水扩容器底部排往凝汽器。

2.凝汽器安装特点凝汽器体积庞大，重量重，运输困难大部分采用散件出厂，现场组合工作量大，受工期、机具、组合场地的影响又比较大。

散件发货顺序不能满足现场安装实际需求，清点散件费时费工。

我公司首次安装百万机组的凝汽器，对设备的情况有足够的了解，掌握厂家发货的第一手资料，结合现场的实际情况制定合理的完善的施工方案尤其重要。

本工程凝汽器总重量为1180t，壳体长宽高尺寸为12900×9080×8300mm，喉部上部尺寸为12900×9080mnm，喉部下部尺寸9540×9090mnm。

凝汽器壳体钢板的拼接

不均匀分布。

焊缝正面的变形大，背面的变形小。

由于侧板开“X”型坡口的对接接头，坡口形状上下对称，只要采取正确的施焊顺序，就能使焊后正反两个方向的角变形相互抵消。

二、焊接施工流程坡口准备→点固焊→工字钢加固→正面施焊→背部清根→背面施焊→正面施焊→背面施焊→自检/专检三、焊接工艺参数的选择1.焊接方法：采用CO 2气体保护焊（Rb ）CO 2气体保护焊优点：首先：电弧热量集中，加热面积小，同时CO 2气流量具有较大的冷却作用，因此焊后变形较小。

其次：CO 2气体保护焊所产生的塑性变形区比手工电弧焊小。

2.焊接材料的选用：由于焊件材质为Q235-A ，应选用与之相匹配的焊丝JM-56（H08MnSiA ）。

3.焊接方向：不同的焊接方向会使焊接结构产生不同的焊接变形，这不仅仅是因为在焊接过程中沿焊缝方向上热量分布不均匀，主要是由于焊缝冷却有先后，在膨胀、收缩过程中所受到的约束程度不同而引起的。

所以在焊接长焊缝时，采用焊前沿焊缝进行点固，并将长焊缝改为用不同方向的短焊缝的连接方法来减少焊后变形。

4. 焊接规范：在焊接中，采用适宜的线能量可以减小焊接受热的范围，使焊缝金属收缩量变小。

焊接基本规范如下：表一：四、现场焊接1.焊接顺序(图3为示意图)侧板焊接顺序焊接时，宜从中间向两端进行，焊接方向始终指向自由端。

所以在焊接过程中，焊工应按照（图3）的焊接顺序要求进行施焊。

在单面焊接第一层时由中间向两端进行焊接；第二层焊接时应与第一层的焊接方向相反，且各个焊接接头应相互错开；（这样焊接应力正好相互松弛）第三层焊接的焊接方向与第二层相反。

365336655241422411142411422536355366焊缝生的外，并稍稍超过一点。

焊接4的时侯应时刻注意侧板（变形）的变化，如焊接完4时，侧板还有变形，在焊接5时应调整焊接线能量和焊接长度。

最后进行第6层的焊接。

去掉加固后侧板为水平。

表2：。

凝汽器结构、原理 ppt课件

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凝汽器循环水出水温度升高的原因
• ⑴ 进水温度升高，出水温度相应升高。 • ⑵ 汽轮机负荷增加。 • ⑶ 凝汽器管板及铜管脏污堵塞。 • ⑷ 循环水量减少。 • ⑸ 循环水二次滤水网脏污、堵塞。 • ⑹ 排汽量增加。 • ⑺ 真空下降。
ppt课件
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两级射汽抽汽器
• 射汽抽气器就是利用疏扩喷嘴的抽吸原理，以高速流动的蒸汽将来自凝汽器的空气带走，使凝汽器内建立负压，从而形成凝汽器的真空。
轮机中膨胀到最低压力，增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降，提高循环热效率； • 2）将汽轮机的低压缸排出的蒸汽凝结成水，重新送回锅炉进行循环； • 3）汇集各种疏水，减少汽水损失。 • 4）凝汽器也用于增加除盐水（正常补水）
ppt课件
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真空度
• 真空度定义：从真空表所读得的数值称真空度。真空度数值是表示出系统压强实际数值低于大气压强的数值，即：
• 真空度=大气压强—绝对压强
ppt课件
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凝汽器中真空的形成主要原因
• 在启动过程中凝汽器真空是由主、辅抽汽器将汽轮机和凝汽器内大量空气抽出而形成的。
• 在正常运行中，凝汽器真空的形成是由于汽轮机排汽在凝汽器内骤然凝结成水时其比容急剧缩小而形成的。
• 如蒸汽在绝对压力4kpa时蒸汽的体积比水的体积大3万倍，当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器内形成高度真空。
ppt课件
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门；冷空气会使转子收缩，负差胀增大。 • （3）凝汽器水位高：排汽温度升高同时，凝水温度下降，
过冷度增加。端差增大；水位﹥抽汽口高度、运行凝泵跳闸、管路堵、备用泵逆止门坏、系统主要气控调门失灵、钛管大漏：备用凝泵自启动，出口压力至零或升高，凝泵电流晃动或升高或下降至空载值； • （4）真空系统漏空气：管道、法兰、焊口、人孔门、空气门、放水门、水位计、小机排汽蝶阀、向空排气薄膜、 U形管水封； • （5）空气抽出设备故障：真空泵、泵入口空气逆止门阀芯落、阀门坏。

凝汽器 PPT

4. 凝汽器的参数：
Pc:凝汽器压力 ts：pc所对应的饱和温度 tc: 凝结水出口温度tc tw1:循环水入口温度 tw2:循环水出口温度 W：冷却水流量 Gs:进入凝汽器的蒸汽量 δtc＝ts-tc:过冷度 δt＝ts－tw2:传热端差
Pc:指管束第一排管子以上不超过300mm 处凝汽器壳体内的静压力，习惯上取排汽压力。降低排汽压力，可使汽轮机利用更大的热降以提高循环热效率。
δtc :凝结水每过冷1℃,大约要增加能耗0.5 ％，另外，由于凝结水过冷，其含氧量也增大。在现代大型凝汽器中，凝结水过冷度0.5-1℃。如果蒸汽是纯净的，则过冷度为0，在凝汽器的主凝结区，蒸汽温度为ts，在空冷区，由于空气的增加，则温度低于ts。
δt:端差一般在3～10℃，多流程4～6.5，单流程7～9℃，最低不得低于2.8℃。
冷却水流速：铜管：1.7～2.1m/s；镍铜：1.8～2.1m/s；钛或不锈钢： 2.1～2.4m/s。增大冷却水流速可以增强冷却效果，减少冷却面积，但会增加水阻，加大循环水泵的功耗。
凝汽器水阻：其值等于冷却水进出口水管处静压之差。包括冷却水在冷却管中的摩擦损失，冷却水在进入和离开水管时的管端损失和在水室中的压力损失。
前，阀门处于常闭状态，通电后阀门立即开启。止回阀：能自动阻止流体回流的阀门，又称单向阀。安全阀：用于防止锅炉、压力容器等设备或管道因超压而发生损坏的阀门。
调节阀：控制管道和设备的流体流量、压力、温度或液面的阀门。通常为电动或气动的。
节流阀：靠缩小流通截面、增角阻力来控制流体或降低流体压力的调节阀，大多为手动的。
5凝汽器的压力确定：
(1)凝汽器压力 Pc和tw1、W、换热面积A有关。
凝汽器压力Pc

汽轮机—凝汽器ppt课件

压气器，它将汽气混合物从凝汽器抽气口的压力压缩到高于大气压
的出口压力。
2，抽气器的型式
抽气器的型式有机械式和喷射式两种。喷射式抽气器
结构简单、工作可靠、制造成本低、维护方便、建立真空快。常用
的喷射式抽气器有射汽抽气器和射水抽气器两种，工作原理相同工
质不同。前者用蒸汽作工质，后者用水作工质。
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二、外表式凝汽器在外表式凝汽器内，冷却工质与蒸汽由冷却外表隔开。根据冷却工质不同，外表式凝汽器又分为空气冷却和水冷却两种。
用水作为冷却工质的凝汽器简称为外表式凝汽器。由于水的传热系数比空气大，能保证凝汽器内维持高度真空和获得干净的凝结水。因此，国内外火电厂主要采用这种凝汽器。
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胶球清洗表示图
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胶球泵及收球网
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第三节凝汽器真空
真空：排气分开低压缸之后进入凝汽器壳侧，凝汽器管内流入循环水泵提供的循环水作为冷却介质，将排气凝结成水时，体积骤然减少，这就在凝汽器内构成高度的真空。
凝汽器的最有利真空：凝汽器的进汽量是由外界负荷决议的，而冷却水温升是有依托调理冷却水量来控制的。冷却水量添加，可降低冷却水温升，降低汽轮机排汽压力，增大理想焓降，提高经济性。但是水泵功率要增大。这里有一个最正确冷却水量，即冷却水量增大，使汽轮机功率添加所得到收益大于水泵功率增大，净收益最大。这时候的真空称为凝汽器的最有利真空。
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混合室高压任务水〔循环水〕
射水泵
射水抽气器
任务水室
喷嘴
与凝汽器抽气口相连
喉部

电厂培训凝汽器1

所谓最佳真空就是提高真空所增加的汽轮机功率与循环水泵等所消耗的厂用电之差达到最大时的真空值，这时经济上的收益最大。
对于运行中的机组要保持最佳真空，以保证机组的热经济性。实际运行的循环水泵可能有几台。当采用定速泵时，循环水量不能连续调节，故应通过试验确定不同蒸汽量及不同冷却水温下的最佳运行真空。
主机各工况背压值：
启动背压
允许连续运行最高背压最大运行背压汽机报警背压汽机脱扣背压汽轮机阻塞背压
kPa（a）
kPa（a） kPa（a） kPa（a） kPa（a） kPa（a）
<13
12.8 <18.6 18.6
28 3
3.1.3 凝汽器的工作过程及结构形式
目前火电厂广泛使用表面式凝汽器。下图是表面式凝汽器的结构简图。凝汽器的外壳1通常呈圆柱形或椭圆柱形，大功率汽轮机的凝汽器则为矩形。外壳两端连接着端盖2、3和管板4，端盖和管板之间形成水室。18为凝汽器的喉部，是指接受汽轮机排汽的进口部分。数目甚多的冷却水管5装在管板上，形成主凝结区。冷却水从进水口11进入凝汽器，沿箭头所示方向流经冷却水管5后从出水口12流出。汽轮机的排汽从进汽口6进入凝汽器，蒸汽和冷的管壁接触开始凝结成水，所有凝结水最后聚集在热井7中，然后由凝结水泵抽走。
疏水接管；8—氦气瓶
荧光检漏法，只能在停运条件下进行。
通过测量凝结水的含氧量，也可确定泄漏点是在热井水面以上的汽空间还是在热井水面以下的水空间，是一种辅助方法。含氧量高，而抽气量又在许多范围之内，表示泄漏点在热井水面的水空间；含氧量高，而抽气量又大于许可值，表示泄漏点在热井水面，在汽轮机内部建立真空，加快汽缸及转子加热；正常运行时抽取凝汽器汽侧空间的不凝结气体，以保持汽侧良好的传热状态和凝汽器真空。

凝汽器安装使用说明书讲义

330MW汽轮机组双流程凝汽器安装使用说明书NC17A.80.01SY2006年7月一、设计数据凝汽器压力： 5.2 KPa凝汽量： 675 t/h 冷却水进口温度： 21℃ 冷却背率： 54 冷却水量： 36112 t/h 冷却水管内流速： 2.2 m/s 流程数： 2 清洁系数： 0.9冷却面积：螺旋管19000 m 2 冷却管数： 16112 根冷却管长： 12410mm 二、对外接口规格循环水入口管径： Φ1820 mm 循环水出口管径： Φ1820 mm 空气排出口管径： Φ273 mm 凝结水出口管径： Φ630 mm 三、凝汽器主要部件重量凝汽器尺寸： 17338x8300x12960mm 无水凝汽器总重： 306 t 凝汽器运行时水重： 265 t 汽室中全部充水时水重： 700 t 管子重： 84.73 t共 17 页第 1 页凝汽器安装使用说明书N C 17A.80.01S Y北京重型电机厂实施批准日期签字编制校对审核标准化审查审定职务图样标记日期签字文件号处数标记水室比后水室高）。

管板与壳体通过一过渡段连接在一起，过渡段长为：300 mm（见图HR155.80.01.90-1、HR155.80.01.100-1）。

每块隔板下面用三根圆钢支撑，隔板与管子间用工字钢及一对斜铁连接，以便于调整隔板安装尺寸。

隔板底部在同一平面上（见图NC17A.80.01-1）。

隔板间用三根钢管连接，隔板边与壳体侧板相焊，每一列隔板用三根圆钢拉焊住，圆钢两端与管板过渡段相焊（见图HR155.80.01.01-1）。

壳体与热井通过垫板直接相连，热井分左右两半制造。

在热井中有工字钢、支撑圆管加强，刚度很好。

热井底板上开有三个方孔，与凝结水出口装置相连。

凝结水出口装置上部设有网格板，可防止杂物进入凝结水管道，也可防止人进入热井后从此掉下。

在空冷区上方设置挡板，阻止汽气混合物直接进入空冷区。

013 凝汽器组合安装(B)版

一、概述：聊城电厂新厂一期2×600MW机组配用的N-36000-2型凝汽器，由上海动力设备有限公司制造。

该凝汽器为双背压、双壳体、单流程、表面式结构，冷却面积36000m2。

该凝汽器包括高、低压凝汽器各一台，它们沿汽轮发电机中心线纵向布置。

循环冷却水从低压凝汽器侧流入，从高压凝汽器侧流出。

凝结水通过热井连通管汇集至低压凝汽器热井后流向凝结水泵入口。

高、低压凝汽器均主要由壳体、接颈、前、后侧水室等组成，相关设备有：两台NO.7、8组合式低加内置于接颈，汽轮机低压旁路第三级减温减压装置就位于接颈上，排汽接管为低压缸与凝汽器的连接件。

凝汽器冷却管采用铜管，其中主凝结区为黄铜管，计33448根，上部两侧、顶部及空冷区为白铜管，计3340根，铜管规格均为28 1 11214mm，总数为36788根。

为便于运输，除前、后侧水室整体到货外，其余的接颈、壳体等均散件到货，到工地后先组合再安装。

安装主要技术参数：二、施工依据：1、《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）2、《火电施工质量检验及评定标准》（汽机篇）3、《电力建设安全工作规程》4、《汽机部分附属机械及辅助设备安装图》（设计院图纸）5、上海动力设备有限公司供图纸6、本工序管理卡三、主要工机具及量具：1、工机具：80t行车；KH180、63t履带吊；90t汽车吊；60t龙门吊；2台5t卷扬机；50t、20t、10t拖车；4只200t千斤顶；10t、5t、2t、1t倒链若干。

2、量具：水平仪；游标卡尺（0-125mm）；20m盘尺；5m、3m卷尺；磁性线坠等。

四、施工方案（除特殊说明，均指高、低压凝汽器的其中一台，下同）：1、组合：接颈，壳体侧板、管板及端板组件在组合场水泥平台上组合（使用40t龙门吊）；壳体在A列外组合平台上组合（使用KH-180吊车）。

2、安装顺序：接颈组装→壳体组合→接颈及NO.7、8低加运至A列外组合平台附近→（使用63t履带吊和90t汽车吊）抬吊接颈放置于壳体上→抬吊NO.7、8低加放置于接颈U形孔内→整体拖运到基础中心附近→用行车从13.7m层吊放后侧水室并安装到壳体后管板上→整体拖运到位→排汽接管从上方放置→整体顶起就位→内部附件安装→管隔板孔找中心→内部清理→铜管穿装→前水室安装。

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国产引进型300MW机组凝汽器
(2)在扩压管的出口处设置冷却器，利用主凝结水来冷却扩压管出口汽流，回收工质和热量，并降低下一级抽气器负担，有利于提高真空。流速大，冷却管壁液膜减薄；（3）凝汽器内的空气含量。分析影响凝汽器内压力Pc的三方面因素。所以水面上的气体混合物的全压力就等于水蒸汽的分压力和水中溶解的各种气体的分压力之和。在其他条件相同情况下，冷却水进口温度tw1 越高，采用多压凝汽器获得的效益就越大。采用多压凝汽器可以提高 2)随着蒸汽的凝结，管束内层的热负荷必然减小，进汽侧应有蒸汽通道深入管束内层，以便提高内层管束的热负荷。凝汽器的传热面分为主凝结区和空气冷却区两部分，用挡板13隔开，空气冷却区的面积约占总传热面积的5％~10%。由凝汽器、抽气设备、循环水泵、凝结水泵以及相连的管道、阀门等组成。过冷度：是指在一定压力下冷凝水的温度低于相应压力下饱和温度的差值。 1) 除氧给水必须加热到一定压力下的饱和温度，汽轮机排汽与冷却水直接混合接触而使蒸汽凝结。现代大功率汽轮机都采用多缸多排汽口。以江、河、湖、海的天然水源作为冷却水源。 3，真空除氧：利用热力除氧原理除去凝结水中的溶解气体（主要为氧气），从而提高凝结水品质，防止热力系统低压回路管道、阀门等腐蚀； 4，热力系统蓄水，汇集和储存凝结水、热力系统中的各种疏水、排汽和化学补充水，起到热力系统的稳定调节作用。 4)应力求避免刚进入管束的蒸汽与来自管束其他部分含空气较多的蒸汽混合确保管子和隔板紧密接触，改善管子的震动特性（二）混合式间接空冷系统（很难发生，需对传热表面进行特殊的处理）
二、空冷凝汽系统
利用空气来带走汽轮机排汽热量的凝汽系统。
（一）直接空冷凝系统
（二）间接空冷凝汽系统
（一）直接空冷凝系统

凝汽器工作原理及操作和分析PPT共29页

31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
凝汽器工作原理及操作和分析
11、用道德的示范来造就一个人，显然比用法律来约束他更有价值。—— 希腊
12、法律是无私的，对谁都一视同仁。在每件事上，她都不徇私情。—— 托马斯
13、公正的法律限制不了好的自由，因为好人不会去做法律ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ允许的事情。——弗劳德
14、法律是为了保护无辜而制定的。——爱略特 15、像房子一样，法律和法律都是相互依存的。——伯克

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