第二章物流经济分析的基本原理及方法

第一节 现代经济理论概述
一、微观经济学 微观经济学（Microeconomics）：研究家 庭、厂商和市场合理配置经济资源的科学。 以单个经济单位（单个生产者、单个消费 者、单个市场经济活动）的经济行为为对 象，以资源的合理配置为解决的主要问题， 以价格理论为中心理论，以个量分析为方 法，其基本假定是市场出清、完全理性、 充分信息。
净现值法
计算步骤： 对投资项目寿命周期内各年的营业净现金流量 (NCF)进行预测。 根据资金成本将未来的各种报酬折算成总现值。
n NCF NCFn NCF1 NCF2 n NPV [ ... ] I0 I0 2 n n (1 i ) (1 i ) (1 i ) i 1 (1 i )
第四节 物流经济分析的基本方法
一、边际分析法 边际的含义本身就是因变量关于自变量的变化率，或 者说是自变量变化一个单位时因变量的改变量。边际 分析方法的两个重要概念： 1.边际成本：每增加一个单位的产品所引起的成本增量； 2.边际收益：每增加一个单位的产品所带来的收益增量。 企业在判断一项经济活动对企业的利弊时，不是依据 它的全部成本，而是依据它所引起的边际收益与边际 成本的比较。若前者大于后者，这项活动就对企业有 利，反之则不利。
第三节 物流经济分析的基本要素
四、利润 如果企业不能获得利润，企业就不能生 存，因而不管企业家是否以利润最大化 为其首要目标，利润在企业做出决策时 的至关重要地位是不容怀疑的。企业的 利润应当是企业的总经营收益减去企业 投入的总成本，正因为成本有不同的含 义，那么利润也就有着不同的含义。
第三节 物流经济分析的基本要素
第一节 现代经济理论概述
1、微观经济学研究的主要问题 微观经济学以单个经济单位为研究对象， 通过研究单个经济单位的经济行为和相应 的经济变量的决定来说明价格机制如何解 决社会的资源配置问题。解决资源配置问 题就是要使资源配置达到最优化。因为如 果每个经济单位都实现了最优化，那么整 个社会的资源配置也就实现了最优化。
现值指数法
任务3 用现值指数法分析某物流企业投资的可行性 某项目有3个可行方案，这三个方案的投资额度 分别为：C1=150万元，C2=180万元，C3=120万元， 建设周期分别为3年，4年和2年，其投资均为银行贷 款，年利率为15％。这3个方案各年的投资额度以及 建成后各年的盈利情况如表2-3所示。用现值指数法 比较这3个方案的优劣。
某物流公司准备购入一设备以扩充生产能力，现 有A\B两个方案。A方案需投资10000元，使用寿命为 5年，采用直线法计提折旧，5年后设备无残值。5年 中每年营业额为10000元，每年的付现成本为4000元 。B方案需投资12000元，使用寿命为5年，采用直线 法计提折旧，5年后设备有残值收入2000元。5年中每 年营业额为15000元，付现成本第一年为6000元，以 后随着设备的陈旧，逐年增加修理费800元，另需垫 支营运资金6000元，假设所得税率为40%，试计算A 、B两个方案的投资回报率。
第三节 物流经济分析的基本要素
三、物流税收与税金 税收是国家凭借政治权利参与国民收入分配和再分 配的一种形式，具有强制性、无偿性和固定性三大 特点。我国目前的工商税制分为流转税、资源税、 收益税、财产税、特定行为税等几类。其中与经济 分析有关的主要税种是：从收入中扣除的增值税、 营业税、资源税、城市维护建设税和教育费附加； 计入总成本费用的房产税、土地使用税、车船使用 税、印花税等；计入固定资产总投资的固定资产投 资方向调节税；以及从利润中扣除的所得税等。
第二章 物流经济分析的基本原理及方法 第一节 第二节 第三节 第四节 现代经济理论概述 物流经济学的基本原理 物流经济分析的基本要素 物流经济分析的基本方法
第二章 物流经济分析的基本原理及方法


学习目的与要求 了解经济学的基本理论，熟悉物流经济 学的基本原理； 熟悉物流经济分析的基本要素，掌握和 理解物流经济分析的基本方法。
任务1 用投资回报率法确定物流公司投资方案
投资项目的营业现金流量表
任务1 用投资回报率法确定物流公司投资方案 A方案投资项目营业现金流量
任务1 用投资回报率法确定物流公司投资方案
B方案投资项目营业现金流量
任务1 用投资回报率法确定物流公司投资方案 A方案每年现金流量合计
任务1 用投资回报率法确定物流公司投资方案
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第二节 物流经济学的基本原理
二、资金报酬原理 1、货币时间价值观念 货币的时间价值就是货币所有权与货币使用权 相分离后，货币使用者向货币所有者支付的一 种报酬或代价，因而借贷关系的存在是货币时 间价值产生的前提。西方财务理论认为，货币 时间价值是对出让货币使用权而对货币拥有方 的一种补偿，它是天然的，是货币拥有者推迟 现时消费而取得的一种价值补偿。
现值指数法
现值指数公式：
B E C
式中：B 未来利润的总现值；C 原投资额的总现值。
现值指数法是根据一项投资方案的现值指数是大 于l还是小于等于1来确定该项方案是否可行的决策 分析方法。若指数是大于1，即说明该方案的投资报 酬额大于原投资额，那么该方案可行；反之，则不 可行。指数越大，说明项目的经济效益越好。
现值指数法
年度
1 2 3 4 5
方案1 投资 利润
50 50 50 60 60
方案2 投资 利润
60 40 40 40 96
方案3 投资 利润
40 80 40 40 40
6
7 8 9
60
60 60
75
75 75 75
54
54
现值指数法
【任务操作结果】
现值指数法
选择方案3，淘汰方案1
方案1 方案2 方案3
B方案每年现金流量合计
任务1 用投资回报率法确定物流公司投资方案 【任务操作结果】 A方案平均回报率高于B方案，所以选择A。
第三节 物流经济分析的基本要素
一、物流投资

投资一词具有双重含义：一是指特定的经济活动， 即为了将来获得收益或避免风险而进行的资金投放 活动。二是指投放的资金，对于物流投资而言即是 为了保证物流项目投产和生产经营活动的正常进行 而投入的活劳动和物化劳动价值的总和，主要由物 流固定资产和流动资产投资两部分构成。在实际经 济生活中，投资的这两种含义都被人们广泛地应用 着。
第二节 物流经济学的基本原理
一、物流技术创新原理 技术创新已越来越成为世界各国政府首脑、 企业家或学术界关注的热门课题，人们从世界 经济发展的历程中深切感受到技术创新在经济 发展中的作用。特别是近200年来的经济发展 史有力地表明了这样一个事实：世界经济发展 的中心总是随着技术创新的中心而转移。一个 自然资源贫乏的国家可以因技术创新的活跃而 发达繁荣，反之一个原来富饶的国家也可以因 技术创新活动的沉寂而落后。



利润是物流企业在一定期间的经营成果，是物流 企业的收入减去有关的成本与费用后的差额。收 入大于相关的成本与费用，物流企业就可获取盈 利；收入小于相关的成本与费用时，物流企业就 会发生亏损。 物流企业的利润一般包括营业利润、投资收益和 营业外收支净额三个部分。如果物流企业能够按 规定获取补贴收入，则也应作为当期的利润总额 的组成部分。 用公式表示即：利润总额=营业利润+投资收益营业外收支净额+补贴收入
为未来报酬的总现值；I0为原始投资额的现
值；i为资金利率；n为投资项目的寿命期。
净现值法
任务2 用净现值法分析某物流企业投资的可行性 某物流公司收购一个小物流公司，收购成本为 500000 元，必须预先付清。经过市场调研，预计今 后6年的营业收入分别可达到110000元、130000元、 160000 元、 180000 元、 190000 元和 210000 元，每年 的贴现率为8.7%。这项收购计划是否可行。
第三节 物流经济分析的基本要素
二、物流成本与费用

成本通常是指为获得商品和服务所需支付的费用。 这似乎是明确的，但事实上成本的含义非常广， 不同的情况需要不同的成本概念。物流成本指产 品在空间位移（含静止）过程当中所耗费的各种 劳动和物化劳动的货币表现。它是产品在实物运 动过程当中，如包装、装卸、储存、运输、流通 加工等各个活动中所支出的人力、财力和物力的 总和。
第一节 现代经济理论概述
2、微观经济学研究的主要内容 微观经济学包括的内容相当广泛，其中 主要有：均衡价格理论、消费者行为理 论、生产者行为理论（包括生产理论、 成本理论和市场均衡理论）、分配理论、 一般均衡理论与福利经济学、市场失灵 与微观经济政策。
第一节 现代经济理论概述
二、宏观经济学 宏观经济学（Macroeconomics）：研究国民经济 的整体运行中充分利用经济资源的科学。以国民经 济整体的运行为对象，以资源的充分利用为解决的 主要问题，以收入理论为中心理论，以总量分析为 方法，其基本假定为市场失灵、政府有效。 宏观经济学研究整个国民经济的活动，分析不同经 济活动总量之间的相互关系及其对总体经济表现的 影响，分析国民经济中商品与劳务的总产量和资源 的总利用量的决定机制，探讨总量波动的原因等。
现代物流技术
一、立体库技术 二、仿真技术 三、AGV自动导引运输车（Automated Guided Vehicle技术) 四、识别技术 五、分拣技术 六、跟踪技术
海尔自动化立体仓库Leabharlann 2017/6/710
现代物流技术


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现代物流技术
1.3 现代物流技术的一般应用
第二节 物流经济学的基本原理

物流技术 物流技术是指物流活动中所采用的自然科学与 社会科学方面的理论、方法，以及设施、设备、 装置与工艺的总称。物流技术概括为硬技术和 软技术两个方面。物流硬技术是指组织物资实 物流动所涉及的各种机械设备、运输工具、站 场设施及服务于物流的电子计算机、通信网络 设备等方面的技术。物流软技术是指组成高效 率的物流系统而使用的系统工程技术、价值工 程技术、配送技术等。