硫磺锚固技术交底(2021新版)
硫磺锚固施工技术交底
技术交底书表格编号技术交底书1510项目名称共5页交底编号工程名称设计文件图号施工部位交底日期一、工程概况本地道于线路中心里程JHK82+869.784处以交角90°下穿既有铁路线。
顶进作业基坑位于既有线北侧，共有钻孔桩537根，桩径为0.6米，桩长为6.5米。
采用高压旋喷桩进行施工。
二、施工流程止水帷幕桩施工前需封锁5、7道，拆除线路钢轨50m，枕木20m，同时平整场地至设计止水帷幕桩顶标高，进行工作坑止水帷幕施工，采用直径0.6m双层高压旋喷桩，桩长6.5m，采用2台高压旋喷桩机，分别由后背桩向既有线方向进行打桩。
（1）施工流程施工现场平整及准备→定位→预拌下沉→制备水泥浆→喷浆搅拌提升→清洗→移位。
施工流程图（2）施工方法1) 场地平整及准备施工前进行场地平整。
施工区域遇低洼地时抽水和清淤，并分层夯实，承载力满足喷浆搅拌机平移、行走稳定的要求。
施工前对施工机械进行检查、保养并测试机械运转情况，保证施工顺利进行。
2) 工程定位按设计要求测量放线，利用白灰撒设控制线。
定位后，将喷浆搅拌机移到指定桩位，对中后调整机架的垂直度，钻机竖直，确保止水帷幕垂直度达到设计要求。
3) 预拌下沉开启钻机，进行钻进作业，直至钻头钻至设计标高位置。
4) 制备水泥浆待钻机钻头进到一定深度后，即开始按设计配合比拌制水泥浆，在压浆前将水泥浆倒入集料斗中准备喷浆。
5) 喷浆搅拌提升施工安全注意事项施工安全教育培训的重要性随着项目工程的施工生产局面逐步打开，施工机械增多，劳动力增加，危险源也随之而来。
更显示出强化安全教育和培训的紧迫感、必要性、重要性。
不仅是特殊作业人员要进行安全教育和培训、持证上岗，包括一般工人、管理人员以及指挥者和各级领导都必须要经过安全教育和培训。
如何控制或减少伤亡事故的发生，是我们当务之急需要解决的一项重要课题。
确保安全施工的关键之一是“强化对人的安全教育和培训”。
众所周知，人员伤亡的发生是事故的结果，而事故发生的具体原因很多，绝大多数事故发生的原因都与人的不安全行为有关。
硫磺锚固技术交底
Ⅲ型轨枕螺纹道钉硫磺锚固技术交底一、使用材料1、硫磺，硫磺使用一般工业粉状或块状硫磺。
其含硫量不低于95%，不得含有木屑、草歇、灰土等杂质，并要求保持干燥。
块状硫磺需要粉碎，使其粒径不大于5mm。
2、水泥，水泥使用普通硅酸盐水泥。
水泥如果受潮结块，也需粉碎后粒径不大于2mm方可使用。
3、砂子，粒径不得大于2mm，含泥量不得大于5%，并保持清洁。
使用前，应出去水分，保持干燥。
4、石蜡，一般工业用石蜡。
使用前，将其磨碎，粒径不大于5mm。
二、制浆1、按配比分好各种材料，要求误差不超过1%。
少量制溶时配比为硫磺：砂：水泥：石蜡=1：1.5:0.5:0.02。
2、先将砂倒入加热至120度时，加入水泥，搅拌均匀。
当温度达到130-150度时，将硫磺石蜡一并加入，继续加热均匀搅拌。
当温度达到150-180度时，即可出浆入温浆锅内使用。
3、出浆后，如出现气泡，则应继续维持在150-180度中加热，使浆内水分继续挥发，直至无气泡出现，方可使用。
4、熬制时注意事项：加热不宜过猛，小火加热。
温度要控制在180度以内。
溶制过程中要不断搅拌，防止浆液燃烧。
制浆点应设在下风处，制浆点禁止吸烟。
每锅溶制量不大于50KG，不得在空锅内先加入硫磺。
三、螺纹道钉锚固程序：清孔、封底→制浆→锚固→清理→涂防锈绝缘料→质量评定。
1、将放置平稳的混凝土轨枕锚空内杂质清理干净，保证孔内干燥。
用粘土将空地添堵捣实，使灌注的硫磺砂浆不至流出。
保证锚固深度大于160mm。
灌浆深度应大于道钉锚入深度20mm。
2、将螺纹道钉插入锚固架上卡紧放正，保证插入锚固孔后道钉位置摆放正确。
3、将制好温度不低于130度的硫磺水泥浆，用灌浆勺注入混凝土轨枕预留口内。
灌至轨枕离承轨槽面20mm左右，使插入螺旋道钉后硫磺砂浆与承轨槽平。
4、将锚固架上插好的螺纹道钉插入灌好浆的锚固孔中，用力不宜过大，锚固架不得歪放。
倾斜不得大于2度，位置偏差不得大于2mm。
螺纹道钉圆台底面应高出承轨槽面2mm。
螺旋道钉硫磺锚固安全技术交底
编号：AQ-GL-07645( 安全管理)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑螺旋道钉硫磺锚固安全技术交底Safety technical disclosure of sulfur anchoring of screw spike螺旋道钉硫磺锚固安全技术交底备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。
一个出过安全事故的企业，不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。
所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而赢得市场。
铺轨前应选择合适的位置进行螺旋道钉锚固，锚固方法采用正锚。
螺旋道钉要用特制的模具固定在混凝土枕上，以保证螺旋道钉与承轨槽面的垂直度、螺旋道钉高出承轨槽面的高度、螺旋道钉中线与预留孔中心位置等符合施工规范要求。
钢筋混凝土枕硫磺锚固，采用在站内施工现场集中锚固的方法进行锚固。
硫磺水泥砂浆配方及配制工艺，应符合规定的要求。
硫磺水泥砂浆由硫磺、水泥、砂子、石蜡配制而成，根据气侯和材料条件，由试验选定各种材料用量。
螺旋道钉锚固料配制工艺必须满足规范要求。
硫磺水泥砂浆配合比选用。
各种材料的配合比大致在以下范围内选用，硫磺：砂子：水泥：石蜡=1：（1～1.5）:（0.3～0.6）：（0.01～0.03）在决定配合比之前，用实际采用的材料做成试件进行试验，以求得最佳配合比，螺旋道钉锚固后的抗拔力不得低于60KN，抗拔试验合格后方可交付铺轨。
硫磺砂浆熬制工艺及质量要求。
根据生产规范及熬浆锅大小，按规定的配合比，称好各种材料的一次熔制量。
先倒入砂子加热到100～120℃时，将水泥倒入加热130℃，最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160℃，熔浆由稀变稠成液胶状时，即可使用。
加热的火候要控制，火候不得过猛。
熔制过程不断搅拌。
浆液温度不得超过180℃。
硫磺锚固技术交底
技术交底记录1技术交底书表格编号项目名称第页交底编号共页工程名称大成站站场轨道工程设计文件图号京沈施桥-233交底项目硫磺锚固技术交底交底日期年月日一．主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号）。
(1)、水泥用普通硅酸盐水泥PO42.5，如有结块，配制前必须过筛。
(2)、砂子粒径不得大于2mm,含泥量不大于5%，配料前烘干。
(3)、石蜡用一般工业用石蜡，配制前需破成碎块。
(4)、硫磺采用2-3级工业硫磺，纯度不小于 95%。
配制前需破成碎块。
如受潮，配制前必须干燥。
(5)、各种材料内不得混有杂物。
二、技术要求和质量标准：（1）、配合比：硫磺∶水泥∶砂子∶石蜡=1∶0、6∶1、25∶0、02（2）、配制成的溶液，应较稠而又不影响灌注时应具备的流动度。
三、施工工艺1．熔浆：⑴按配合比选定材料的一次性用量。
先放入砂子，加热炒拌到100℃～120℃，再将水泥倒入，炒拌至130℃，最后加入硫磺、石蜡，继续加热搅拌，使其均匀由稀变稠呈浓胶状，温度升至160℃左右时，即可使用。
⑵熔浆时火候不可过猛，先小火熔化，温度控制在180℃以内，应不断搅拌，不得有水或雨进入锅内。
2．灌浆：⑴锚固前将予留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物清除于净，螺旋道钉需干燥。
⑵干砂填堵锚固孔底，并捣实防止漏浆，填砂高度应净剩锚固深度160毫米，螺旋道钉高出承轨槽70mm,±5mm、⑶灌浆时，保持熔液温度不小于130℃，防止离析。
⑷送浆时一孔一次送完，送浆深度比道钉插入深度大2cm、螺纹道钉应缓慢插入，插入后锚固浆顶面与承轨槽面取平，清除残渣。
⑸螺纹道钉与承轨槽面垂直，歪斜不大于2°,道钉圆台底应高出承轨槽面，但不得大于2mm、⑹每个螺旋道钉抗拔力不得小于60kN、3、安全注意事项⑴熔浆地点应在下风处与锚固作业距离不宜过远。
⑵操作人员备带防护用品，注意中毒及防火。
⑶锚固浆温度不得大于180℃。
⑷雨雪天不得锚固。
螺旋道钉硫磺锚固安全技术交底
编号：AQ-GL-07645( 安全管理)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑螺旋道钉硫磺锚固安全技术交底Safety technical disclosure of sulfur anchoring of screw spike螺旋道钉硫磺锚固安全技术交底备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。
一个出过安全事故的企业，不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。
所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而赢得市场。
铺轨前应选择合适的位置进行螺旋道钉锚固，锚固方法采用正锚。
螺旋道钉要用特制的模具固定在混凝土枕上，以保证螺旋道钉与承轨槽面的垂直度、螺旋道钉高出承轨槽面的高度、螺旋道钉中线与预留孔中心位置等符合施工规范要求。
钢筋混凝土枕硫磺锚固，采用在站内施工现场集中锚固的方法进行锚固。
硫磺水泥砂浆配方及配制工艺，应符合规定的要求。
硫磺水泥砂浆由硫磺、水泥、砂子、石蜡配制而成，根据气侯和材料条件，由试验选定各种材料用量。
螺旋道钉锚固料配制工艺必须满足规范要求。
硫磺水泥砂浆配合比选用。
各种材料的配合比大致在以下范围内选用，硫磺：砂子：水泥：石蜡=1：（1～1.5）:（0.3～0.6）：（0.01～0.03）在决定配合比之前，用实际采用的材料做成试件进行试验，以求得最佳配合比，螺旋道钉锚固后的抗拔力不得低于60KN，抗拔试验合格后方可交付铺轨。
硫磺砂浆熬制工艺及质量要求。
根据生产规范及熬浆锅大小，按规定的配合比，称好各种材料的一次熔制量。
先倒入砂子加热到100～120℃时，将水泥倒入加热130℃，最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160℃，熔浆由稀变稠成液胶状时，即可使用。
加热的火候要控制，火候不得过猛。
熔制过程不断搅拌。
浆液温度不得超过180℃。
090821硫磺锚固技术交底
为防止螺旋螺旋道钉圆〈方〉台下及四周承轨槽表面涂防锈绝缘涂料。涂料在不同最低气温下的配方见表
防锈绝缘涂料配方表
地区温度
石油沥青
滑石粉
油
最低气温≯20℃
160(四〉
25~30
10~15(机油〉
最高气温>20℃
100〈五〉
3)硫磺砂浆熬制工艺及质量要求
①根据生产规模和熬浆锅大小,按规定的配合比,称好各种材料备用。
②在工地上用人力锚固螺旋道钉时,一般用两个铁锅轮流熬制,每容量以不超过50g为宜。工地熬制大都采用混热法,即将沙子放进锅内,加热炒拌至100~120℃时将水泥倒入,继续炒拌至130℃,然后加入硫磺、石蜡,继续加热搅拌,使硫磺砂浆拌合均匀,温度达150~160℃,即可使用。砂浆温度不可超过180℃。
③加热的火力应能控制,不宜过猛,浆液温度不得超过180℃。
④熬浆地点应设在生产线一端的下风处,与锚固作业距离不宜太远,熬|浆人员应配带相应的防护品,防止中毒或烫伤。硫磺破碎加工地点禁止吸烟。
⑤熬制好的熔浆可注入保温桶运到锚固作业处使用。保温桶应通过适当加温,使熔浆长期保持在140℃左右,同时要经常搅拌,使砂不易离析。
④螺旋道钉圆〈方〉台的底面,距混凝土枕承轨槽面的值按扣件类型确定。若为
铺设重轨和使用弹条型扣件的线路,其值应不大于2mm,以确保圆〈方〉台不与轨距扣板底面相碰。
⑤螺旋道钉中心线与预留孔中心线的偏差≯2mm道钉歪角度升≯2℃螺帽拧紧后螺杆丝扣应高出螺帽顶拧紧螺帽力矩约为12ON·m。
⑥锚固后,必须将残留在承轨槽表面的残渣清除干净以保证垫板和铁座能平整安装。
硫磺锚固
交底提要
硫磺锚固施工技术
4)锚固作业
型轨枕螺纹道钉硫磺锚固技术交底
型轨枕螺纹道钉硫磺锚固技术交底简介型轨枕螺纹道钉硫磺锚固技术是一种常用的铁路道钉固定技术，通过将硫磺锚固物填充到道钉孔中，以提高道钉的固定效果。
本文将详细介绍型轨枕螺纹道钉硫磺锚固技术的工艺流程和注意事项。
工艺流程1. 道钉孔准备首先，需要根据实际的道钉安装要求，在型轨枕上预留好道钉孔。
道钉孔的直径和深度应符合道钉的规格要求。
2. 道钉清洁清洁道钉孔以确保道钉的固定效果。
可以使用专门的清洁剂进行清洗，也可以用水冲洗道钉孔，确保道钉孔内没有杂物和灰尘。
3. 填充硫磺锚固物将硫磺锚固物倒入一个干燥的容器中，根据道钉孔的尺寸，取适量的硫磺锚固物。
将硫磺锚固物均匀地倒入道钉孔中，直至填满道钉孔。
4. 加热硫磺锚固物使用火焰枪或其他加热设备，加热填充在道钉孔中的硫磺锚固物。
加热的目的是使硫磺锚固物熔化，填满道钉孔，并与道钉形成牢固的连接。
5. 道钉安装在硫磺锚固物还没有完全冷却之前，将道钉插入道钉孔中。
道钉应插入到适当的深度，以确保道钉稳固地固定在型轨枕上。
6. 等待硫磺锚固物固化硫磺锚固物需要一定的时间来固化。
在固化期间，避免对道钉施加过大的力量，并确保锚固物处于稳定状态，以确保道钉固定效果的持久性。
注意事项•在施工前，应对道钉孔进行检查，确保孔的质量符合要求，并消除孔内的杂质和灰尘。
•为了确保硫磺锚固物的固化效果，施工时需注意气温和湿度。
较低的气温和较高的湿度可能会影响硫磺锚固物的固化时间和效果。
•在进行加热操作时，应注意安全。
确保加热设备的使用安全，防止火焰和高温造成危险。
•施工人员应佩戴个人防护装备，如手套和防护眼镜，以确保施工过程中的安全。
•在道钉安装后，应及时清理施工现场，并对施工工具进行妥善保管，以避免设置杂物造成安全隐患。
总结型轨枕螺纹道钉硫磺锚固技术是一种常用的铁路道钉固定技术，通过填充硫磺锚固物来提高道钉的固定效果。
本文介绍了该技术的工艺流程和注意事项，希望对相关施工人员和利用者有所帮助。
技术交底书(硫磺锚固)
主送单位 工程名称 铺设范围： 二环路特大桥和青弋江特大桥 铺设方法： 一、技术要求 1.1 螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固。 1.2 硫磺水泥砂浆成分配合比按下列规定选用： 1.2.1 锚固料根据气候和材料技术条件，按下列规定的重量配合比范围 由试验选定各种材料用量： 硫磺：水泥：砂子：石蜡=1:0.5: 1.5:0.02配制成的溶液应较稠而又不 影响灌注时应具备的流动度。 1.3 硫磺水泥砂浆螺旋道钉锚固的抗拔力不得小于60kN。 二、施工程序与工艺流程 2.1 施工程序：锚固方法分为反锚与正锚。本项目采用正锚。 2.1.1正锚：堵孔→灌浆→安锚固架→插钉→修理钉孔面 2.2 工艺流程（见图 1） 铺轨架子队 桥枕硫磺锚固 日期 根据图号 2010 年 11 月 9 日
编制： 复核：
接收单位： 接收人：
日期：编制： 复核： Nhomakorabea接收单位： 接收人：
日期：
开
始
正 锚
堵孔
灌浆
安装锚固架
插入螺旋道钉
结
束
图 1 钢筋混凝土枕硫磺锚固施工工艺流程
三、 施工要求 3.1 按选定的配合比，称好各种材料的一次熔制量。 3.2 先倒入砂子加热到100～120℃时，将水泥倒入加热到130℃,最后加 入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160℃，熔浆由稀变稠成液胶时即可使用。 3.3 火力要可控制，火候不得过猛。熔制过程应不断搅拌。 3.4 工地锚固道钉时，可用两个铁锅轮流熔制。熔制地点与锚固作业点 距离不宜过远。 3.5 锚固前，轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物应清除干净曰螺旋 编制： 复核： 接收单位： 接收人： 日期：
道钉应干燥，锚固时其温度宜保持在0℃以上。 3.6 正锚时，预留孔底部应堵塞严密，严防漏浆，锚固浆从枕面注入孔 内后，螺旋道钉应立即左右旋转缓慢垂直插入定位。 3.7 硫磺水泥砂浆注入孔内时的温度不得低于130℃，并应防止离析，一 次一孔灌完。 3.9 锚固浆顶面应与承轨槽面平齐，溢出的残渣凝固后应铲除整平。 3.10 螺旋道钉应与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2°。 3.11 道钉中线与承轨槽面的交点，偏离预留孔中心不得大于2mm。 3.12 道钉圆台底应高出承轨槽面3mm, 螺旋道钉的锚固抗拔力不得小于 60kN。
硫磺锚固技术交底
工程技术交底书主送单位日期工程名称硫磺锚固根据图纸技术交底内容:一、硫磺锚固浆配合比的选定根据铁路轨道验收规范对配合比的要求，硫磺：水泥：砂子：石蜡为1：（0.3-0.6）：（1-1.5）：（0.01-0.03）。
所选配合比以满足规范要求（锚固浆稠度、抗拔力、抗压），同时考虑材料的损耗和成本，所配制的锚固浆应较稠而又不影响灌注时的流动度为标准，综合考虑几项要求后，配合比定为：硫磺：水泥：砂子：石蜡=1:0.5:1.2:0.02二、硫磺锚固施工步骤硫磺锚固是铺设轨排最重要的工序之一，这道工序将影响到轨排生产、铺架，而硫磺砂浆的配合比和熬浆工艺直接影响砼轨枕锚固的质量，同时也就影响到整个铺架质量。
为保证锚固质量，硫磺锚固施工严格按照以下步骤进行：(1)砂子过筛及计量：所有硫磺所用砂子必须过筛，控制在2mm内，含泥量不得大于5%，同时根据已选定的配合比计量。
(2)烤砂：将砂子倒入硫磺熬浆锅炉后，对砂子加热（直到砂子温度达到100℃-120℃），在加热的同时，硫磺熬浆锅炉旋转，要保证砂子受热均匀。
(3)加入水泥：当砂子温度达到100℃-120℃时，将已计量好的水泥倒编制: 复核:工程名称硫磺锚固根据图纸入硫磺熬浆锅炉搅拌并继续加热到130℃。
(4)加入硫磺和石蜡：当搅拌料达到130℃后，同时将已计量好的硫磺和石蜡倒入硫磺熬浆锅炉搅拌外，随着温度的升高，硫磺和石蜡一不断变化，当温度达到160℃-170℃后，硫磺浆由稀变稠成液胶状，即可使用。
(5)堵孔：用粗砂将孔底封死并捣实，钉孔有效深度不得少于160mm。
(6)灌浆：用灌浆勺将硫磺熔融物均匀地注入钉孔内，不能灌注太满，浆液距钉孔面10mm左右即可。
(7)安锚固架：将锚固架安放在轨枕钉孔顶面，使铁座的后斜面紧靠轨枕挡肩，左右对正，以控制螺纹道钉位置；（8）插钉：手持螺纹道钉，顺着锚固架的钉孔中心，左右旋转慢慢地垂直插入，使其方盘落在锚固架上，待硫磺熔融物凝固后，撤除锚固架。
技术交底(硫磺锚固)
5、螺纹道钉中心偏离预留钉孔中心不得大于2mm。
6、螺纹道钉与承轨槽面垂直，倾斜不得大于2°。
操作方法及注意事项
一、施工人员、材料、设备要求：
1、施工人员、操作人员要经过岗前培训，持证上岗。
2、材料：硫磺为一般用工业硫磺，含硫量不低于95％，不得混有木屑、草沫或
2、安锚固架灌孔：硫磺砂浆应保持不低于130℃，用灌浆勺将硫磺砂浆注入锚固孔内，灌到离轨枕承轨槽面20mm左右，使插入螺旋道钉后的浆液顶面于承轨槽面相平。一孔要一次灌完。
3、灌注硫磺砂浆后，手持螺纹道钉时，对准锚固架钉孔中心，迅速将螺纹道钉插
入锚固孔中，插入时要左右旋转慢慢的垂直插入，不得歪斜，硫磺砂浆凝固后，及时
2、清除轨枕锚固孔内的杂物，保持孔内干燥。
3、用干砂填堵锚固孔底，并捣实防止漏浆，填砂高度不超过40mm，保证净剩锚固深度不少于160mm。
4、按照材料技术条件，备好砂浆用料。
三、施工方法及作业顺序：
1、配制硫磺水泥砂浆：利用熔浆锅按照配料比为硫磺：水泥：砂子：石蜡＝1：0.5：1.5：0.02的比例称好各项材料后，先将砂子放入锅中，加热炒拌到100℃～120℃时，将水泥倒入，继续炒拌到130℃，最后加入硫磺、石蜡，继续加热搅拌，使其均匀由稀变稠呈浓胶状，温度升高到160℃左右时，即可拿出使用。
石块等杂物。如果受潮，用前必须予以干燥，块状需打碎。砂子砂径不得大于2mm，污泥含量不得超过5％，使用前要烘干。水泥采用普通硅酸盐水泥P.O32.5，水泥不得有结块。石蜡为一般工业用石蜡，使用前需先打成粒径不大于3cm的碎块。
3、设备：熔浆大锅3口，锚固架4个。
二、施工准备：
1、平整场地，达到能将轨枕平稳放置的水平，但场地要远离既有线和防火区域。
硫磺锚固技术交底
有砟轨道硫磺锚固技术交底施工单位：中铁十六局集团有限公司工程名称：集通扩能改造工程JTZH-2标段年月日单位工程轨道工程分(部)项工程有砟轨道硫磺锚固交底内容一、技术要求1、道钉锚固后的抗拔力不得低于60KN。
2、螺旋杆应垂直插入预留孔中，其中心点偏离预留孔中心点位置不得大于2mm，杆身偏离孔垂线不得大于2°。
3、螺旋杆圆台应高出承轨槽面0~2mm。
二、施工程序及工艺流程1、硫磺砂浆配合比: 锚固砂浆的配合比为：1：0.5：1.5：0.02（硫磺：水泥：沙：石蜡的质量比）2、施工工艺（1）熬制工艺：工艺原理：硫磺砂浆的熬制：先将砂、水泥炒热，再加入硫磺、石蜡，利用加热溶化的硫磺浆与水泥、砂紧裹在一起，形成凝胶状的硫磺水泥砂浆。
具体操作：按选定的配合比称好各种材料，先将砂子放入熬制锅中，加热炒拌到100℃～120℃时，将水泥倒入，继续炒拌到130℃，最后加入硫磺和石蜡，连续缓慢的加入并搅拌，使硫磺溶液搅拌均匀，并由稀变稠呈浓胶状蓝黑色液体，温度升高到160℃，即可使用。
（2）施工采用正锚工艺，即先在轨枕道钉孔下用泥或砂堵孔，然后再进行灌硫磺作业。
灌硫磺后迅速插入螺旋道钉进行锚固，锚固时应采用支架固定螺旋道钉，确保道钉垂直居中、道钉圆台高出承轨台面并且不高于2mm。
三、锚固质量要求为保证锚固质量，灌入锚固浆液，然后人工垂直将螺旋杆放置于钢筋混凝土枕预留孔中，经过1分钟左右的冷却凝固。
其质量要求如下：1、轨枕孔内的杂物应清除干净。
2、螺旋杆应擦拭干净，不得附有泥土等杂物。
3、浆液深度应多出道钉尾部20mm以上，不足时一次性补浆到位。
4、螺旋道钉圆台的底面，距轨枕承轨槽面的值应不大于2mm，以确保圆台不与轨距扣板相碰。
5、螺旋道钉中心线与预留孔中心线的偏差不大于2mm，道钉不垂直角度不大于2°，螺帽拧紧后螺杆丝扣应高出螺帽顶，螺旋道钉的抗拔力不得小于60KN。
6、锚固后，必须将残留在承轨槽表面的残渣清除。
硫磺锚固作业队安全技术交底
硫磺锚固作业队安全技术交底一、硫磺性能介绍：工业硫磺无毒、易燃，自燃温度为205℃。
硫磺粉尘易爆。
使用和运输工业硫磺时应防止生成或泄出硫磺粉尘。
硫磺的生产、储运以及使用遵照相关安全规定执行。
严禁明火。
允许以喷水等方法熄灭烧着的硫磺。
二、锚固作业时注意事项：1、熔制硫磺锚固料时，应戴好防护用品，火源要设在作业场所的下风向，人员应站在上风口操作。
2、夜间作业时，应有足够的照明设备。
选择硫磺锚固材料熔制点时，应注意避开地下电缆等。
3、熔制时应按比例先放沙子、水泥，后放硫磺、石蜡，当熔成浆糊状时，不准再加入硫磺，以免起火。
4、向轨枕锚固孔灌注熔液时，应使用专用器具，要端稳、灌准、适量，防止溅洒烫伤。
三、硫磺存储注意事项：1.储存于阴凉、通风仓库内，必须远离火种、热源。
2.仓库内不能与卤素、磷、金属粉末、氧化剂等物混储，如接触引起剧烈反应。
3.定期检查：查仓温、查混储、查潮湿。
4.搬运时轻装轻卸，免得损坏包装而散包。
5.储存仓库内的电器照明、风机要防爆，开关应设在仓库外。
6.必须配备砂土和消防灭火器材。
四、硫磺中毒的急救措施：1.皮肤接触，要脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。
2.眼睛接触，要用流动清水或生理盐水冲洗，眼部有刺激症状时，用2％-3％硼酸溶液洗眼，再用可的松眼液滴眼，并涂用金霉素眼膏。
3.吸入中毒，要让中毒者迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。
4.食入中毒，给与洗胃，催吐。
5.昏迷者立即予加压给氧，并予10％葡萄糖液500ml + 细胞色素C15-30 mg + 三磷酸腺苷40mg静脉注射及辅酶Q10 治疗。
6.视病情需要予以安钠咖（苯甲酸钠咖啡因）、尼可刹米、洛贝林等。
呼吸衰竭者给予气管插管.7.予50％葡萄糖40 ml + 维生素C0.5-1g作静脉注射，或予10％硫代硫酸钠40 mg静脉注射，或予亚甲蓝，按10 mg／kg计算，加人25％葡萄糖液40 ml中静脉注射。
8.无休克者予亚硝酸异戊酯吸入，每次15-30秒钟，总量不超过5支。
型轨枕螺纹道钉硫磺锚固技术交底
型轨枕螺纹道钉硫磺锚固技术交底型轨枕螺纹道钉硫磺锚固技术是一种用于固定型轨枕的技术，该技术可以有效地提高铁路线路的牢固度和稳定性，防止线路因车辆振动等原因出现移位或松动的现象。
本文将从以下几个方面介绍型轨枕螺纹道钉硫磺锚固技术的相关内容。
技术原理型轨枕螺纹道钉硫磺锚固技术是一种通过将型轨枕与钢轨通过螺纹连接的方式来固定铁路线路的技术。
其原理是利用螺纹的牢固性和硫磺锚固的耐久性，将型轨枕和钢轨紧密地固定在一起，有效提高铁路线路的牢固度和稳定性，减少线路的松动和位移。
施工工艺材料准备在开始施工型轨枕螺纹道钉硫磺锚固技术之前，需要准备一些必要的材料：•型轨枕•钢轨•螺纹道钉•硫磺•火机或火种施工步骤型轨枕螺纹道钉硫磺锚固技术的施工步骤如下：1.清理铁路线路：将铁路线路上的杂物、泥土和积水清理干净，确保施工区域干燥、平整，以利于施工。
2.安装型轨枕：将型轨枕按照要求放置到铁路线路上，使用橡皮锤等工具将其压紧，保证与地面接触均匀。
3.将钢轨放置到型轨枕上：将钢轨放置到型轨枕上，按照要求对其进行调整，保证与型轨枕之间的位置和高度符合标准。
4.固定钢轨和型轨枕：在钢轨和型轨枕连接口处插入螺纹道钉，使用板钳将其旋紧，使其与型轨枕和钢轨紧密固定在一起。
5.硫磺锚固：将硫磺固定在螺纹道钉上，用火机或火种将硫磺加热，使其融化，能够充分渗透到钢轨和型轨枕连接口的缝隙中，在固化后能够起到锚固的作用。
6.清理施工区域：等待硫磺完全固化后，清理施工区域，确保周围环境整洁干净，不影响后续铁路车辆行驶。
技术应用型轨枕螺纹道钉硫磺锚固技术是一种广泛应用于铁路线路建设、维护和维修中的技术。
该技术可以有效提高铁路线路的牢固度和稳定性，同时可以防止线路因车辆振动等原因出现移位或松动的现象，从而提高铁路线路的安全性和稳定性。
技术优缺点技术优点型轨枕螺纹道钉硫磺锚固技术具有以下优点：•固定力强：螺纹连接方式可以使钢轨和型轨枕牢固地固定在一起，不易产生松动和移位。
螺旋道钉硫磺锚固安全技术交底
螺旋道钉硫磺锚固安全技术交底背景介绍在建筑施工中，螺旋道钉硫磺锚固技术已被广泛应用。
螺旋道钉硫磺锚具有施工简单、锚固效果好、使用寿命长等优点，被广泛用于建筑物中难以使用传统钢筋固定的部位。
例如，当水平力和竖向力都需要承受时，使用传统的钢筋固定会面临很大的困难。
而螺旋道钉硫磺锚就可以解决这些问题。
但是，在螺旋道钉硫磺锚固安全技术上，也存在一些需要注意的问题。
如果在施工中没有掌握好螺旋道钉硫磺锚固的技术要点，将会给建筑物的安全带来潜在的危险。
因此，本文将从螺旋道钉硫磺锚固技术要点和安全注意事项两个方面进行深入交底。
螺旋道钉硫磺锚固技术要点螺旋道钉硫磺锚固技术是目前应用较广的建筑物锚固技术之一。
它的基本原理是在钢筋中央嵌入螺旋道钉，然后在混凝土中埋入硫磺锚，以使钢筋与混凝土紧密结合并达到良好的锚固效果。
螺旋道钉的选择和使用选择螺旋道钉时应注意以下几点：•螺旋道钉的长度应该与需要锚固的深度相匹配，以确保钢筋能够完全嵌入螺旋道钉中。
•螺旋道钉的直径应该与需要锚固的钢筋直径相匹配，以确保螺旋道钉和钢筋之间的接触面积最大。
•螺旋道钉的间距应该足够小，以确保每个螺旋道钉之间的距离不超过钢筋的两倍。
使用螺旋道钉时应注意以下几点：•使用前检查每个螺旋道钉的质量，如果出现断裂和裂纹等问题，应予以更换。
•在使用钢筋时，应将螺旋道钉嵌入到钢筋中央，避免偏移。
•在钻孔之前，应先用橡皮泥封堵孔口，以避免钻孔时灰浆流淌。
这有助于确保锚固的牢固性。
硫磺锚的选择和使用选择硫磺锚时应注意以下几点：•新鲜的硫磺锚比老化的硫磺锚更有性能保障。
•选择合适的硫磺锚型号，以保证其锚固力符合实际使用要求。
•对于在潮湿和腐蚀环境下使用的硫磺锚，如海洋环境下的用途，应选择耐腐蚀性能更好的型号。
使用硫磺锚时应注意以下几点：•在使用硫磺锚前，需要先进行除尘和水平度校正，以确保其安装的准确性和稳定性。
•需要合理地安装硫磺锚，确保锚固部位清洁、无油污和灰尘，否则将会影响其锚固效力。
硫磺锚固
5、在螺杆圆台周围上下应加涂绝缘防锈材料，涂层应均匀，厚度为0.5mm。绝缘防锈材料用机油、滑石粉、沥青配制而成。
配合比为：机油：滑石粉：沥青=1:2.28:8.36
6、熬制时应使用无烟煤，防止大气污染。
三、质量安全要求
技 术 交 底
施工单位：
工程名称
项目名称
技术交底
图纸编号
交底部位
硫磺锚固
交 底 内 容
交底内容：
硫磺锚固技术交底
一、施工配合比
硫磺：砂子：水泥：石蜡=1：1.2：0.4：0.03
二、熔制及锚固作业
1、把称好的干砂放入锅内加热到100~120℃,再将水泥倒入加热到130℃,最后加入硫磺和石蜡,继续加热搅拌,使熔液拌合均匀,直至由稀变稠成液胶状,并不再出现汽泡时,当温度升高到160℃即可使用。火力要可控制，火侯不得过猛。熔制过程中应不断搅拌。工地锚固道钉时，可用两个铁锅轮流熔制。每锅熔制量不宜大于50kg。熔制地点与锚固作业距离不宜过远。
2、锚固前应将螺旋道钉孔清理干净，并用干砂或粘土填堵螺孔底部，用木棍捣实。保持锚固深度140~160mmБайду номын сангаас易。
3、灌孔：用铁勺将熔液均匀地注入钉孔，倒入时应一次灌筑至距钉孔顶面20mm左右。
4、插钉：手持螺旋道钉顺着锚固架的半圆壁待硫磺熔浆凝固后撤除硫磺架。螺旋道钉与乘轨槽面垂直歪斜不超过2度，中线偏离预留孔中心不得大于2mm。50轨时螺栓道钉外露85mm~90mm。
四、回收
对锚固后的多余的硫磺混合物进行及时凿除，收集集中堆放在统一地点，待2次锚固时将以前用剩下的硫磺混合物掺制锅内统一熬制使用。
硫磺锚固安全技术交底(最新版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改硫磺锚固安全技术交底(最新版)Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.硫磺锚固安全技术交底(最新版)交底内容：配合比、材料要求、溶制要求、安全注意事项、锚固施工、安全注意事项。
一、配合比重量比:硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：（0.3～0.6）：（1.0～1.5）：（0.01～0.03）由于水泥和砂子各地质地有区别，施工过程中应进行配合比调试确定。
二、材料要求1.硫磺：纯度不小于95%，配制前破成碎块，如果受潮应在配制前干燥。
2.水泥：425号普通硅酸盐水泥。
3.砂子：粒径不得大于2mm，使用前应过筛，污泥量不得大于5%，配制前烘干。
4.石蜡：一般工业用石蜡，配制前应破成碎块。
5.各种材料内不得混有杂物。
三、溶制要求1.按照选定的配合比，铁锅的溶制量，按照配合比称好一次的溶制量。
2.先将砂子加热到100℃～120℃，将水泥倒入加热到130℃，最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160℃，熔浆由稀变稠成液胶状时即可使用。
3.火力要控制好，火候不得过猛，溶制过程中要不断搅动。
4.工地锚固可用两个铁锅轮流溶制，溶制地点与锚固作业距离不易过远。
四、锚固施工1．工地施工一般采用正锚施工方法，其施工流程：散枕→堵孔→熔浆→灌浆→安锚固架→插钉→修理钉孔面。
2.锚固前，将砼枕预留孔内杂物清理干净，螺旋道钉上的附着物也应清理干净并干燥，锚固温度应保证在0℃以上。
硫磺锚固技术交底
硫磺锚固技术交底一、概述硫磺锚固技术也称为硫磺固化锚固技术，是利用熔融的硫磺将安装件与地基连接，形成牢固的固定连接。
该技术被广泛应用于建筑、桥梁、隧道、坝体、钢结构等重要工程中。
二、适用范围硫磺锚固技术适用于以下情况：1.地质条件较差，无法使用传统锚固技术的场合。
2.有限的锚杆长度不能满足张拉要求的场合。
3.锚杆应力调整范围有限的场合。
4.直径大于100mm的锚杆的安装与固定。
三、技术原理硫磺锚固技术的原理是在钻通锚杆孔后，将预埋件设置在孔底，再将硫磺加热成液体状态灌入孔内，硫磺在孔底与预埋件接触后凝固固化，形成了一根牢固的锚杆。
硫磺固化锚固技术能够实现如下特点：1.硫磺的熔化温度较低，适用于大直径锚杆的固化。
2.硫磺在凝固时，能够充分地填补钻孔中锚杆的缝隙，确保粘结质量。
3.硫磺的自重可以起到一定的沉降作用，从而缓解锚杆的压力。
因此，该方法适用于地层条件复杂的情况下使用，可有效提高锚杆的锚固性能。
四、施工工艺硫磺锚固技术的施工工艺如下：1. 钻孔钻孔是硫磺锚固技术的第一步。
在钻孔前，需要对设计的锚杆孔进行检查和确认。
在确定锚杆孔位置后，需要进行现场勘测和标标线。
然后采用钻机开孔，作业时遵循《钻探安全规程》。
2. 孔底清理孔底清理是为了使得锚杆能够完全贴合在基岩上。
清理过程的作业人员需要全程佩戴防护眼镜和口罩，以防与产生的灰尘接触。
3. 安装预埋件根据设计规定，预埋件需要准确安装在钻孔底部的凹槽内。
4. 熔化硫磺在熔化硫磺前，需要进行熔炉的设置和调试。
熔炉的温度控制应根据现场的环境和熔炉型号制定具体的方案。
当硫磺达到所需的温度时，需要立刻进行下一步操作。
5. 灌注硫磺将熔化的硫磺注入到已经钻好的孔中，直至孔内充满硫磺，然后等待硫磺凝固。
6. 拔出钻杆等待硫磺凝固后，需要将钻杆拔出，确保锚杆与硫磺完全贴合。
7. 张拉锚杆完成硫磺固化锚杆安装后，需要进行张拉和调整。
五、质量控制在硫磺锚固技术施工过程中，需要进行严格的质量管理和质量控制。
螺旋道钉硫磺锚固施工技术交底
螺旋道钉硫磺锚固施工技术交底一、螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固,硫磺水泥砂浆料由硫磺、水泥、沙子、和石蜡配制而成，按下列规定的重量配合比范围由试验选定各种材料用量：硫磺：水泥:砂子:石蜡=1：(0.3~0.6)：(1～1.5)：（0.01～0。
03）二、锚固材料要求1、硫磺：2～3级工业用硫磺，纯度95%以上，配制前打成均匀碎块，如受潮，在配制前干燥。
2、水泥：普通硅酸盐水泥，如有结块，配制前要过筛。
3、沙子：天然级配中粗沙，粒径不大于2㎜；泥污含量不得大于5﹪，配制前过筛、清洗、烘干.4、石蜡:一般工业用石蜡,配制前打成碎块。
5、各种材料内不得混有杂物.三、硫磺砂浆熔制1、根据作业量，按配合比分别称量各种材料的一次熔制量.2、先将沙子放入锅内,炒拌加热至100～120℃，再将水泥放入锅内搅拌加热至130℃左右，最后将硫磺和石蜡放入锅内，继续加热搅拌，使熔液混合均匀,由稀变稠成胶凝状时即停火使用，此时温度约为160～180℃。
3、加热的火力应能控制，不易过猛，浆液温度不得大于180℃，熔制过程应不断搅拌，加热时要注意观测，当溶液开始呈现暗红色时，立即将锅端开搅拌，等块状的熔融物全部熔化后，再将锅端到炉上加热搅拌至呈胶凝状为止。
四、锚固工艺流程1、锚固方法采用正锚.2、锚固前,将轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物清除干净,螺旋道钉应干燥。
3、将轨枕预留孔底部堵塞严密,严防漏浆。
锚固浆从枕面注入孔内后，螺旋道钉立即左右旋转缓慢垂直插入定位。
4、硫磺水泥砂浆注入孔内时的温度不得低于130℃，并应防止离析，一次一孔灌完。
5、锚固浆顶面与承轨槽面平齐，溢出的残渣凝固后铲除整平.五、质量标准1、锚固后沙浆饱满,无凹下积水现象.2、螺旋道钉锚固抗拔力不得小于60kN。
3、同一承轨槽螺纹道钉中心距离为214㎜，误差不大于±1㎜.4、锚固后螺旋道钉中心线偏离预留孔中心不得大于2mm，与承轨槽面垂直,偏斜不得大于2度。
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Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle.
（安全管理）
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硫磺锚固技术交底(2021新版)
硫磺锚固技术交底(2021新版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。
如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。
想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。
交底内容：
一、锚固原理
砼轨枕螺旋道钉硫磺锚固采用硫磺砂浆作为填充料将螺旋道钉与砼轨枕紧固在一起，一般其抗拔力可达到60KN以上。
二、主要设备
熬制设备：熬制炉2台/处
保温设备：保温桶1台
三、熬制工艺原理
硫磺砂浆的熬制：先将砂、水泥炒热，再加入硫磺、石蜡，利用加热溶化的硫磺浆与水泥、砂紧裹在一起，形成凝胶状的硫磺水泥砂浆。
注：硫磺砂浆在加热过程中随温度的升高逐渐形成凝胶状液体，浇注至砼轨枕预留孔后随温度降低逐渐凝结形成固体。
四、锚固浆的制作工序
硫磺锚固浆是用硫磺、水泥、砂和石蜡按试验提供的重量配置比熬制而成。
熬制前应将块状硫磺、石蜡碾碎并保持干燥。
熬制时，先倒入砂子加热到120℃左右，再倒入水泥加热到130℃左右后，最后加入硫磺和石蜡，继续用文火加热和搅拌均匀，温度控制在140～150℃，直至浆液中残余水分完全蒸发，不再出现水泡，装入保温箱，运到锚固作业台即可使用。
注：浇注前硫磺砂浆温度不得低于140℃，故应在保温桶中持续保温，文火加热。
五、锚固料各项材料要求及其他技术指标
1、硫磺用纯度不小于95%的一般工业硫磺。
2、水泥用普通硅酸盐水泥，采用P.O42.5。
3、石蜡为一般工业用石蜡。
4、砂子粒径不得大于2毫米，泥污量不得大于5%。
5、配制成分配合比按下列规定选用：
根据气候和材料技术条件，按下列规定的重量配合比范围，由试验人员选定各种材料用量：规范推荐参考值。
硫磺：水泥：砂子：石蜡＝1：（0.3～0.6）：（1～1.5）：（0.01～0.03）
配制成的溶液，应较稠而又不影响灌注时应具备的流动度。
六、施工注意事项
1、火力要可控制，火候不得过猛熔制过程应不断搅拌。
2、石蜡配制前应破成碎块。
3、水泥如有结块，配制前应过筛。
4、硫磺前应破成碎块，如受潮应在配制前干燥。
5、工地锚固道钉时，可用两个铁锅轮流熔制。
每个熔制量不宜大于50公斤。
熔制地点与锚固作业距离不宜过远。
6．应派有经验的人员进行硫磺砂浆的熬制工作，且施工前人员上岗前要提前半小时制作硫磺砂浆，以免影响整个工序的生产。
七、硫磺锚固质量控制与检验
1、不定时对硫磺水泥砂浆制作的各工序进行温度测试，以便控制温度。
2、锚固质量的检测，根据规范要求进行抗拔试验，每公里做3个道钉的抗拔试验。
3、螺旋道钉偏离预留孔中心不得大于2mm，与承轨槽垂直，偏斜度不得大于2度，每2km抽检10个道钉。
道钉圆台底应高出承轨槽面：弹条扣件0-2mm；扣板扣件0-5mm；
每2公里抽检10个道钉。
八、熬制硫磺砂浆时，应遵守下列安全事项
1、熬制温度不得大于180℃。
2、施工作业人员应在上风处，并配戴防护用品。
3、熬制场地严禁堆放易燃品，并远离电力线。
4、收工时，应将火彻底熄灭，防止火灾。
5、现场锚固混凝土轨枕时，应由专人操作，并有防烫措施，如装硫磺锚固砂浆容器不得装满，现场应配备防烫伤药品。
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