高速公路路基防护工程分部讨论[全面]
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宜叙高速公路工程项目经理部10分部
高速公路路基防护工程分部讨论
四川公路桥梁建设集团有限公司
宜叙高速公路工程项目经理部10分部
1、挡土墙
在填方坡脚与构造物、河渠发生干扰路段以及在稳定性差的斜坡路段,设置路肩墙(含护肩)或路堤墙,以收缩坡脚、防止冲刷及增强路基的整体稳定性.
位于较陡纵向坡度基岩面上的挡土墙,可在满足承载力要求的基岩内开挖纵向错台基础.
位于较陡横坡基岩面上的挡土墙,为减少挡土墙基坑开挖、节省砌体工程,设置横向台阶形基础.墙背内侧基础最小厚度≮1米,最外侧台阶宽度≮2米墙趾外侧顶面设置≮30厘米的基础襟边.
台阶形基础采用片石砼与内侧开挖基坑浇满.基础顶面以上挡土墙高度作为有效高度 ,选用挡土墙墙身尺寸.
挡墙分段长度结合地质情况可按10~15米长设置一道沉降缝并以沥青麻絮填塞,挡墙最低一排泄水孔以下部分基坑回填采用8%石灰土并要求逐层压实;墙背回填应在圬工砌体强度达到70%以后,方可采用砂卵砾石或片碎石等水稳性较好的粗粒料逐层回填、压实,并注意勿使墙身受到较大冲击力的影响.墙背内侧基坑顶设机织防渗土工布隔水,挡墙施工时在墙身内上下左右交错地预埋由内向外倾斜的Φ50米米软式透水管,以形成间距2~3米的泄水孔.
墙背排水设施所用机织防渗土工布采用二布一膜,
2、护肩及护脚
在横坡较陡处的路基边缘设置现浇C20砼护肩以加固路基并收缩坡脚.护肩与路肩挡土墙相接时,护肩面坡应与挡墙面坡一致.
当填方路基受地形地物限制或路基稳定性不足时,采用浆砌片石护脚以减少征地拆迁和增强其整体稳定性.
护肩基础应设在基岩或夯实的土基中,护脚基础应设在基岩上.
3、填方路基边坡防护
填方边坡高度≤4.0米的路堤按喷播植草灌防护处理,
边坡坡度缓于1:1.75时按喷播植草灌防护处理.
边坡高度>4.0米的一般路堤按菱形网格骨架植草灌防护或拱形骨架护坡.
当填方坡脚伸入水库(或堰塘)时,一般采用实体护坡对高出水库(或堰塘)设计水位0.5米以下的部分进行防护.
对于陡山坡上的半填半挖路基,当填方高度较低时,但边坡伸出较远不易填筑时,则采用护肩进行防护.
对于斜坡路段和与建筑物发生干扰路肩的路堤,为减少占地、收缩坡脚和避免拆迁,一般采用设置衡重式或仰斜式挡墙进行防护.
对于桥头路堤路段,为防止桥头路堤边坡被路面集中冲刷,一般于较低一侧桥头设置急流槽;当路线纵坡较大时,则桥头两侧设置急流槽.
4、挖方路基边坡护坡
路堑挖方边坡视其高度、岩土界面、裂缝发育程度、稳定情况
进行防护.
对于渡槽、天桥或重要建筑物下部两侧的路堑边坡,视边坡坡率及稳定情况选用路堑墙进行防护.
对于高度≤20米的泥岩、粉砂质泥岩、块(砾)石土、低液限粘土路段挖方边坡,一般均采用放缓边坡至原地面,铺挂铁丝网后再液压喷播植草.
对于高度为20~30米的泥质粉砂质、杀泥岩互层、沙层等路段挖方边坡,一般按高度 8~10米分级并设置不小于2.0宽的边坡平台,放缓、整平坡面设置锚杆框架植草或铺挂铁丝网后再液压喷播植草.
对于高度<30米的岩性风化程度较低、岩质交坚硬的厚层完整砂岩及弱风化灰岩路段挖方边坡,设计坡比一般采用1:0.3~1:0.75,一般按高度 10~15米高进行分级并设置不小于2.0米宽的边坡平台,边坡坡面一般不防护,在边坡平台上设置花台并种植蔓藤植物.
对于高度大于30米的泥岩、泥质粉砂层、砂泥岩互层、灰岩等路段挖方边坡,需根据边坡稳定分析结果,结合地质情况对边坡进行特殊设计,同时对边坡进行绿化美化.
对于块(砾)石土或低液限粘土被挖穿的挖方路段,对于须收缩坡口以确保边坡外侧建筑物稳定的挖方路段,则设置仰斜式路堑墙进行防护;对于坡积层较厚的深挖路堑边坡,需根据地质、水文情况进行稳定性计算分析,确保处治方案 ,如抗滑桩、抗滑挡墙等.
当水塘紧邻路堑坡口时,为防止塘水渗透挖方边坡而影响其稳定,对靠近路基侧的塘坝采用浆砌护坡进行封闭处理,边坡坡面则酌情采用锚杆框架梁或砼预制格客土绿化加强防护.
因路线与乡村道路或机耕道交叉、平行而引起的改(移)线工程,改移道路边坡可视具体情况按主线设计原则进行坡面防护.
路堑边坡生态防护采用挖穴点种灌木.
5、岩质挖方边坡
弱风化厚层完整砂岩等硬质岩体路段,路堑边坡一般不作防护,在其边坡平台内种植垂吊性藤蔓植物或攀援性藤蔓植物.
路堑边坡坡度不陡于1:0.5的软质岩体路段及土质边坡采用喷播植草、挂三维网喷播植草预制砼格客土喷播植草、框架梁客土喷播植草等植物防护方案 .
软质岩体路段在挖方边坡高度≤10米的路段,一般于边沟外侧按缓于1:1的坡度放缓边坡至原地面,铺挂绿色三维植被网对坡面进行植草防护.
当挖方边坡高度为10~20米时,一般按8~10米高度分级设置1.5~2.0米宽的边坡平台,坡比为1:0.75~1:1.00,坡面采用挂绿色三维网植草防护.
当挖方边坡高度为20~30米时,一般按8~10米高度分级设置1.5~2.0米宽的边坡平台,坡比为1:0.75~1:1.00,最后一级边坡放缓坡比,坡面采用挂三维网植草防护;当坡比为1:0.75时,设置砼预制格填土植草进行边坡防护;由于本项目沿线地质情况为以泥岩为
主的砂泥岩互层,一般挖方边坡不宜陡于1:0.75.
当岩质挖方边坡高度>30米、土质边坡高度>15米时,设计根据地质资料进行边坡稳定性计算,并按计算结果确定边坡加固措施及坡面防护型式,如菱形框架梁挂网植草等.
6、土质边坡
对于块石土、碎石土等土质路段,一般于浅碟形边沟或矩形盖板边沟外侧按6~8米高度进行边坡分级,坡比1:0.75~1:1.5,各级边坡间设置不小于1.5~2.0米宽的平台后,视边坡稳定情况采用铺挂绿色三维网、组合网进行植物防护.
主线下穿构造物位置或路堑坡口附近有重要建筑物的两侧路堑边坡防护一般采用砼预制格客土绿化加强防护;路堑挡土墙一般用于支挡欠稳定或路堑坡口附近有重要建筑物的边坡.
7、沿河路段路基防护
沿河路段的路堤,当坡脚落入河流时,除设置挡墙收缩坡脚外,还选择设置实体护坡防护.实体护坡顶面一般高出至河流设计水位0.5米以上,其坡脚须置于冲刷深度线以下密实的土层或基岩中;实体护坡底面采用土工布反滤层,其厚度一般不小于0.35米.
8、斜坡路堤防护
为确保斜坡路堤的稳定,在开挖向内倾斜的台阶后,必须由下到上分条分幅逐层填筑,并根据斜坡的陡缓结合横向台阶的开挖,分别在路堤顶部铺设3层土工格栅,以达到填筑土与地基土的紧密结合.