基于SLP钢铁物流园区规划设计_物流工程学课程设计

物流工程学课程设计

题目：基于SLP钢铁物流园区规划设计班级：物流

姓名及学号：

指导老师：

目录

1、课程设计任务书 (3)

1.1设计任务 (3)

1.2设计目的 (3)

1.3 设计要求 (3)

2、物流园区的概念及发展 (4)

2.1 物流园区概念 (4)

2.2功能 (5)

2．3物流园区类型 (5)

3、建设的原因种类 (7)

3.1坚持节约型开发、提高资源利用率 (7)

3．2坚持集约化经营、提高自主创新能力 (7)

3.3坚持管理高效率、提高优质服务水平 (7)

3.4坚持项目引进高层次、推进产业集群化 (7)

3.5坚持科学发展观、推进现代物流产业和谐发展 (8)

4、选址分析 (9)

5、物流分析 (10)

6、非物流相关图 (12)

7、作业单位综合关系图 (14)

8、作业位置相关图 (16)

9、布置方案的评价和选择 (20)

10、物流园区总平面布置 (21)

11、参考文献 (22)

1、课程设计任务书

1.1设计任务

1.了解钢铁物流园区的定义，以及钢铁物流园区的主要功能和常有的类型。

2.了解钢铁物流园区建设的原因种类。

3.了解钢铁物流园区选址的影响因素种类

4.了解钢铁物流园区选址的步骤和常用的方法

5.了解设施布置的原则，分析基于SLP钢铁物流园区布置设计的流程和方法，并画出相关

的图纸

6.写出设计说明书一份

1.2设计目的

1.让学生较好地掌握物流工程学中设施选址、布置与设计的相关理论和方法，学会从钢铁

物流园区进行调研分析，对设计对象的情况、问题有较好的了解。

2.通过对某钢铁物流园区选址与布置设计的实际操作，让学生熟悉系统布置设计方法中的

各种图例符号和表格，掌握设施规划的规范性程序。

3.通过撰写课程设计报告，让学生学会技术文件的编写方法。

4.通过本课程设计，让学生体会本专业课程之间的衔接关系，能够融会贯通，灵活、综合

的运用所学理论解决企业面临的实际问题。

1.3 设计要求

1.本组的同学共同完成一个专题的设计，每一个成员均须撰写并提交课程设计报告。

2.课程设计报告内容包括：设计课题名称、选题的条件及要求、设计步骤和程序、结果表

述、设计心得及存在问题分析。具体内容及要求见“课程设计报告格式”文档。

3.各成员要认真编写课程设计报告书，各成员必须按时完成各自的任务，做到分工明确、

调研细致、设计合理、图表清晰完整、文字表达简明扼要，并打印、装订成册。

2、物流园区的概念及发展

2.1 物流园区概念

（1）土地规模：物流园区是大概念，而一般意义上的物流配送中心是小概念，这一点在国内外都是明确的。因此，要求物流园区有一定的规模。因为规模大小将决定物流园区所能够承载的设施、功能与服务。

（2）物流设施：物流园区必须具备比较完备的设施，这些设施包括基础设施(用于仓储运输服务的设施)、公共设施(用于工商、税务、海关、商检、银行、保险等服务的设施)以及相关设施(用于办公、住宿、饮食等服务的设施)。

（3）进入企业及标准(或规则)：物流园区必须制订明确的进入企业标准，并以市场竞争的规则决定企业进出或去留。那种没有标准或在标准问题上先松后紧的做法是不科学的。

（4）物流功能和服务：物流服务包括基本服务和附加服务(或增值服务)，既包括对进入企业的服务也包括对终端客户的服务。物流园区在规划与设计中不能只停留在功能上，必须定义所提供的的服务，依据“链”条(需求链、供应链、价值链、产业链、服务链等等)设计物流园区的服务(建议在物流园区规划与设计中引进业务模式)。

（5）运营主体：物流需要集约化，土地开发需要集约化，城市需要经营，等等，如果物流园区没有一个明确的运营主体，那么，土地以及各种投资的回报就只能是纸上谈兵。避免表面上一个运营主体而实际上是各自为政或者只有管理主体而没有运营主体的局面。单一的通过招商而转让或租赁土地的方式是难以形成真正意义上的运营主体的，经营土地和经营物流园区是两个不同的概念。

（6）投资主体：这个问题对于中国的物流园区尤为重要，绝大多数的物流园区都是从生地开始的，其主要情形是：物流园区都是政府主管部门或直属企业以土地形式投资控股并在此基础上衍生出一个两个牌子一班人马的机构，这就必然造成政企不分的局面。国外的很多物流园区都是从熟地开始的，即便是政府投资，也不存在政府干预经营的情况。关于投资主体问题，既要明确投资主体本身，也要明确投资主体和运营主体的关系。

物流园区的定义可以归纳为：物流园区（distribution park）,是指符合相关条件的（进入企业及标准或规则)一家或多家企业或单位（运营主体和投资主体）采用相关设施设备（物流设施）管理和从事具有特定功能物流活动（物流功能和服务）在一定区域空间上（土地规模）集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。

保税区（Bonded Area ;the low-tax; tariff-free zone ;tax-protected zone)亦称保税仓库区。这是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的可以较长时间存储商品的区域。是经国务院批准设立的、海关实施特殊监管的经济区域，是我国目前开放度和自由度最大的经济区域。

保税区能便利转口贸易，增加有关费用的收入。运入保税区的货物可以进行储存、改装、分类、混合、展览，以及加工制造，但必须处于海关监管范围内。外国商品存入保税区，不必缴纳进口关税，尚可自由出口，只需交纳存储费和少量费用，但如果要进入关境则需交纳关税。各国的保税区都有不同的时间规定，逾期货物未办理有关手续，海关有权对其拍卖，拍卖后扣除有关费用后，余款退回货主。其功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。根据现行有关政策，海关对保税区实行封闭管理，境外货物进入保税区，实行保