离心泵轴承与轴承座检修步骤及方法

离心泵轴承与轴承座检修步骤及方法

一、轴承的检修：

1、椭圆度和轴径锥度不能大于轴直径的千分之一。

2、轴径表面的粗糙度Ra<1.6um。

3、轴径与轴瓦的接触面积不应小于60°～90°范围，它的表面不应有腐蚀痕迹。

4、外壳与轴承应紧密接触。

5、轴瓦不能有裂纹、砂眼、金属削等。

6、轴承盖与轴瓦之间的紧力不小于0.02～0.04mm。

7、滚珠轴承的外径与轴承箱内壁不能接触。

8、径向负荷的滚动轴承外圈与轴承箱内壁接触采用H7/h6配合。

二、滑动轴承：

1、轴承与轴承压盖的过盈量为0.02～0.04mm，下轴承衬与轴承座接触均匀，接触面积应达60%以上。

2、更换轴承时，轴颈与下轴承接触角为60～900密封，接触面积应均匀，接触点每平方厘米不少于2～3点。

3、轴承合金层与轴承衬应结合牢固，合金层表面不得有气孔、夹渣、剥落等缺陷。

4、承顶部间隙应符合下表的规定。

5、轴承侧间隙在水平中分面上的数据为顶间隙的一半。

三、滚动轴承：

1、承受轴向和径向载荷的滚动轴承与轴的配合为H7/js6。

2、仅承受径向载荷的滚动轴承与轴的配合为H7/k6。

3、滚动轴承外圈与轴承箱内壁配合为Js7/h6。

4、凡轴向止推采用滚动轴承的泵，其滚动轴承的外圈的轴向间隙应留有0.02～0.06mm。

5、滚动轴承拆装时，采用热装的温度不超过100℃，严禁用火焰直接加热。

6、滚动轴承的滚动体与油与滑道表面应无腐蚀、坑疤与斑点，接触平滑无杂音。

四、滚动轴承的游隙：

1、所谓滚动轴承的游隙是指将外圈（或内圈）固定后内圈（或外圈）在径向或轴向的最大位移量。

2、径向上的位移称为径向游隙，轴向上的位移称为轴向游隙。

3、滚动轴承在工作过程中允许有适当的游隙。

4、游隙过大，会使同时承受载荷的滚动体数目减少，易使滚动体与套圈产生弹性变形，降低轴承寿命。同时，还降低轴承的旋转精度，产生径向跳动，从而引起振动和噪声；游隙过小，则工作时阻力增大，会造成轴承发热，加速轴承的磨损。

五、滚动轴承的预紧：

1、在装配轴承时，需要对轴承预紧，即给轴承内、外圈以一定的轴向预负荷，使内、外圈发生相对位移，调整游隙。

2、预紧后轴承能控制内、外圈的正确位置从而提高了轴的旋转精度。增加轴承的寿命。

六、拆装滚动轴承时，对其施加作用力注意事项：

1、要使用专用工具（压力机、拉马器等），不要用手锤敲击，以免用力不均，轴承局部受伤或直接损坏；

2、作用力要加在紧配合圈上，不要加在松配合圈上，以免轴承接触面产生凹坑，使轴承提前损坏；

3、作用力分布要对称、均匀，并垂直于紧配合套圈端面，以免轴承局部应力过大。

七、填料压盖的检修：

1、填料压盖端面必须轴垂直。

2、填料压盖与轴套直径间隙0.75～1.0mm。

3、填料压盖外径与填料箱间隙0.1～0.15mm。

4、机械密封压盖胶垫要高于接触面1.50～2.50mm。

八、轴承座的检修：

1、装配前主要检查轴承座与轴承外圈装配过盈量和配合情况；

2、轴承座的变形有如下三种情况：

⑴、剖分式轴承座的剖分面未贴合，如存在间隙，螺栓拧紧后，轴承发生变形，实际检修中，用0.03mm的塞尺检查，如不能通过即为合格。

⑵、轴承座孔的圆柱度和圆度偏差过大。

⑶、轴承座孔的轴向挡肩与轴承座孔中心线的垂直度偏差过

大。

九、封油环的检修：

1、封油环与轴套间隙1.00～1.50mm。

2、封油环外径与端面垂直。

3、填料箱与封油环外径间隙0.15～0.2mm。

十、联轴器的拆装：

1、拆下联轴器时，不可直接用锤子敲击而应垫以铜棒，且应打联轴器轮毂处而不能打联轴器外缘，因为此处极易被打坏。最理想的办法是用掳子拆卸联轴器。对于中小型水泵来说，因其配合过盈量很小，故联轴器很容易拿下来。对较大型的水泵，联轴器与轴配合有较大的过盈，所以拆卸时必须对联轴器进行加热。

2、装配联轴器时，要注意键的序号（对具有两个以上键的联轴器来说）。若用铜棒敲击时，必须注意击打的部位。例如，敲打轴孔处端面时，容易引起轴孔缩小，以致轴穿不过去；敲打对轮外缘处，则易破坏端面的平直度，在以后用塞尺找正时将影响测量的准确度。对过盈量较大的联轴器，则应加热后再装。

3、联轴器销子、螺帽、垫圈及胶垫等必须保证其各自的规格、大小一致，以免影响联轴器的动平衡。联轴器螺栓及对应的联轴器销孔上应做好相应的标记，以防错装。

4、联轴器与轴的配合一般均采用过渡配合，既可能出现少量过盈，也可能出现少量间隙，对轮毂较长的联轴器，可采用较松的过渡配合，因其轴孔较长，由于表面加工粗糙不平，在组装后

自然会产生部分过盈。如果发现联轴器与轴的配合过松，影响孔、轴的同心度时，则应进行补焊。在轴上打麻点或垫铜皮乃是权宜之计，不能作为理想的方法。

十一、联轴器检修标准：

1、联轴器与轴的配合为H7/js6。

2、联轴器两端面轴向间隙一般为2～6mm。

3、安装齿式联轴器应保证外齿在内齿宽的中间位置。

4、安装弹性圈柱销联轴器时，其弹性圈与柱销应为过盈配合，并有一定的紧力。弹性柱销与联轴器孔的直径间隙为0.40～0.60mm。

5、联轴器的平面间隙：冷油泵2.2～4.2mm，热油泵大于前串量1.55～2.05mm。

6、联轴器用橡皮圈比穿孔直径小0.15～0.35mm。

十二、转子检修的标准：

1、轴径晃动不大于0.013mm，轴套不大于0.02mm，叶轮口环不大于0.04mm，叶轮端面的轴向晃动不大于0.23mm。

2、冷油泵的转子与定子轴向晃动不大于 1.9～3.9mm，热油泵的转子和定子轴向晃动不小于 3.5mm。量节流轴封与泵轴间隙量，其值应在0.25～0.30mm之间。

3、转子晃度的测量测量转子晃度的方法与测量轴弯曲的方法类同。通常，要求叶轮密封环的径向跳动不得超过0.08mm。