路基土石方技术交底

四川交投建设工程股份有限公司

仁寿至屏山新市马边支线LJ22标

路基土石方技术交底

一、路基土石方工程施工

1、挖土方路基施工

a.施工工序

审核图纸→测量放样→开工报验→施工截水沟→清除不适宜的填料→挖、运土方→修整边坡→重复挖运至设计标高→施工排水沟→做路槽→碾压→路基成形→检测。

b.主要施工方法

路基土方开挖采用机械开挖，自上而下分层进行，严禁用爆破法施工和挖洞取土。挖运土距离在50m以内，采用推土机施工；挖运土距离在50m以上采用挖掘机挖土，自卸汽车运输。当路堑为单边坡开挖，则采用多层横向全宽挖掘法施工，当路堑为双边坡路堑则采用分层纵挖法施工。路基开挖前首先按设计要求做好截水沟，保证开挖区的排水畅通，使路堑边坡不受雨水冲刷。

c.施工注意事项

①路堑土方开挖施工前，必须按图纸进行施工复测，确定工作界线，并将开挖断面放线资料及施工方案在开工前7天内提交监理工程师审批，并按监理工程师批准后的方案组织施工。

②路基土方开挖严格按图纸和设计要求,自上而下进行施工，禁止采用爆破法施工和掏洞取土，在开挖过程中发现土层性质变化时，必须立即修改施工方案，并报监理工程师审批。

③深挖路段，必须先施工截水沟并浆砌防护，再自上而下开挖路堑，且每开挖一级防护一级,以防冲刷，下一级开挖时，必须对上一级防护采取保护措施。

④在居民区附近的土方开挖，必须设置有关醒目的安全标识，并结合现场情况，采取相应的安全防护措施，以保证居民房屋和施工人员的安全。

⑤在施工过程中，当路堑或边坡内发生地下水渗流时，根据渗流的位置及流量设置排水沟，集水井、渗沟等设施，降低地下水位或将地下水排走，保证施工顺利进行。

2、挖石方路基施工

a.施工顺序

审核图纸→测量放样→开工报验→施工截水沟→清除不适宜的填料→钻眼→爆破→挖、运石方→防护→下一级挖运→修整边坡→重复挖运至设计标高→施工排水沟→做路槽→碾压→路基成形→检测。

b.主要施工方法

石方开挖必须根据岩石的类别，风化程度和节理发育程度等具体情况确定。软石和强风化石采用机械开挖，人工配合修整，坚硬岩石采用微差爆破法施工.石方爆破作业，主要以小型松动控制爆破为主，严禁过量爆破.当石方开挖接近坡面时，采用光面爆破。当挖方段为单边坡石质路堑，施工时采用光面、微差爆破；当挖方路段为双边坡石质路堑时，采用纵向挖掘法施工，并分层在横断面中部开挖出每层通道，然后横断面两侧采用光面微差爆破。石方开挖爆破施工，必须自上而下分层进行，并充分重视边坡的稳定，由于爆破引起图纸规定断面以外松动部分的岩石，必须清除；当因过量超挖而影响上部边坡岩

体稳定时，用浆砌片石补砌。为保证挖方区域内民宅及有关管、线的安全，必须采用松动控制爆破技术，并采用搭设钢管排架、铺设竹排防护，使飞石落在安全范围内。爆破后石方的运送，采用推土机推送或推土机、挖掘机配合自卸汽车运输。石方路堑的路床顶面标高，必须控制在规定允许范围内并满足图纸要求，高出部分应辅以人工进行凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并辗压密实稳固。

c.施工注意事项

①石方开挖必须保证边坡的稳定，严禁使用大爆破。

②石方爆破施工时，必须在施爆前14天内，将施工方案报监理工程师审批。按施工规范要求和监理工程师批复后的方案组织施工。

③对本标段临近村庄的石方爆破施工，必须采用小型松动控制爆破，设置钢管排架、铺设竹排防护，确保民宅建筑及人员的安全。

路基开挖施工工艺框图见附表1。

3、挖方地段石方爆破作业

1、爆破工艺流程

本工艺流程见附表2。

2、爆破安全控制标准

本工程爆破主要控制爆破振速和噪声。靠近民宅附近振速＜

5cm/s ,噪音平均85分贝。

3、施工顺序

审核图纸→测量放样→钻眼→装药→设置防护→爆破→清除危石→边坡防护→挖运。

4、主要施工方法及操作要点

①在石方爆破前14天内作出施工计划和相关措施报工程师审批，待工程师批准后施工，并报当地公安部门审批备案。

②在施工前，必须对施爆区管、线等进行调查，确定爆破危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危害和损失。在危险区的边界设置明显的标志，建立警戒线、显示爆破时间的警戒信号。在危险区入口或附近道路设置标志，并派人看守，防止人员在爆破时进入危险区。

③清除岩石表面的覆盖土及松散土层后，根据开挖断面，选择炮型炮位。采用潜孔钻机钻孔，人工装药堵塞，敷设起爆网络，设置警戒。起爆后15分钟由指定爆破作业人员先进入爆破区进行安全检查，确认无拒爆和其他问题后，解除警戒。

④对于爆破后的瞎炮，由施爆人员视现场具体情况及时处理。对于小型炮，可在距瞎炮的最近距离不小于0.6米处另行打眼爆破。爆破后存在个别危石，必须清除后方可进行堑内土石方施工。

⑤在爆破施工中，必须加强对爆破人员和爆破器材的管理，严格控制爆破物的保管、贮存、发放和接收程序，确保施工及有关安全。

4、填方路基施工

路堤填筑前，划分作业段，调配土石调运，采取“四区段、八流程”施工法（即四区段：填筑区段、晾晒区段、平整区段、碾压区段；八流程：施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路槽整形、边坡整修），拉开工序，流水作业。

4.1、填土路基施工

⑴施工准备、测量放样

布置临时排水系统，进行填料标准试验；测量中线，用白灰撒出填方路基坡脚线，并测绘出原地面横断面，复核出填方工程量，并上报监理工程师。

⑵地表清除：

清除路基范围内植被和表土，清除的表土集中堆放。地面自然横坡为陡于1:5时，原地面挖成不小于2米、内倾坡度为4%的台阶。

⑶填前碾压：

经过清理及掘除的，推土机进行整平，20T振动压路机进行碾压。压实度不小于90％。

⑷路基填筑试验路段：

开工前，按监理批准的方案和地点铺筑长度不小于200米的试验路段。根据试验路段结果确定压实机具的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度、最佳含水量等参数。

⑸路基分层填筑

①测量人员准确放出中线及边桩，精确抄平并撒灰线布格。

②在填筑范围内布格，用自卸汽车按格卸土，先用推土机粗平，再用平地机精平，路基顶面做成2-4%的双向横坡以利排水（有超高地段按超高方式设置横坡）。每层填料铺设的宽度每侧要超出设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，削坡后施作路基护坡。

③首先用压路机快速碾压一遍，以暴露不平整部位，人工配合平地机整平后,再用振动压路机碾压，确保路基平整密实。检验合格并签证后，进行下一层填筑。