拖拉机离合器结构与特点

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杆件; 动力输出轴转矩输出——必须配备后动力
输出轴,部分拖拉机选装中置动力输出轴; 液压动力输出——必须装备中、后液压输
出,少数装备前液压输出; 动力输出的之间的关系——驱动轮转矩、
PTO和液压动力输出相互独立。
行走动力与动力输出共用同一个离合器 主离合器分离时动力输出中断
两个离合器分别控制行走动力与动力输出 主离合器控制行走动力 副离合器控制动力输出
拖拉机必须与各种作业机具组成拖拉 机机组才能完成作业;
根据机组作业方式,可以分为移动作 业与固定作业。
Байду номын сангаас 水田作业主要是插秧以前 的土地平整
液压输出接口 三点悬挂杆件位 置尺寸国际标准
转矩输出轴转速花 键尺寸国际标准
驱动轮
牵引钩
拖拉机动力传动系统必须满足作业的要求; 即牵引力——必须装备牵引钩、三点悬挂
主副离合器联动踏板操纵行程;
重量不是太重要;
价格低——中国特色; 不少拖拉机从动盘没有扭转减振器;
目前,国内不少大马力拖拉机采用进口离 合器;
功率大于180马力多数采用湿式离合 器……
中国汽车工业协会离合器委员会 2011年3月21日
拖拉机主要类型与作业 拖拉机动力传动系统 拖拉机离合器结构 拖拉机离合器主要特点
使用行业 农业
林业 工业 特殊用途
使用地形 旱地 水田 坡地
用途特点 一般用途 中耕用 果园用 园艺用 集材用 营林用 一般场地 沼泽地
拖拉机是用于牵引和驱动各种配套机 具,完成农业田间作业、各种土石方 作业、运输作业和固定作业等的动力 机械。
副离合器前置、主离合器后置
两个离合器分别控制行走动力与动力输出 主离合器控制行走动力 副离合器控制动力输出
主离合器前置、副离合器后置
发动机77~99kW
发动机功率95~146kW
发动机功率169~235kW, 用液力变矩器
拖拉机采用摩擦式离合器; 干式摩擦离合器——中、小功率拖拉机 湿式摩擦离合器——大功率拖拉机 弹簧压紧、液压压紧 单片、双片、多片 单作用、双作用 独立操纵、联动操纵
有机或烧结金属摩 擦片
可选刚性摩擦片或 带扭转减振摩擦片
满足离合器设计一般要求;
足够的储备系数,采用弹簧压紧的拖拉机离合器的 储备系数在2.5~2.8,副离合器的储备系数可比主 离合器低,但大于1.3~1.5。
单位滑磨功计算;
必须校核联动操纵离合器分离时,主离合器压紧弹 簧的强度以及应力变化幅值;
分离杠杆的支点 位置不同
1. 副离合器分离杠杆 2. 主离合器从动盘 3. 主离合器分离杠杆 4. 副离合器从动盘
拖拉机双离合器的分离 顺序: 先分离主离合器,然后 分离副离合器 接合次序与分离相反
1. 主离合器从动盘 2.副离合器 分离顶杆 3.中间压盘 4.分离杠 杆 5.副离合器从动盘
分离轴承分级驱动
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