RSD5000 汽车尾气遥感监测设备
机动车尾气遥感监测设备
机动车尾气遥感监测设备
1.产品介绍
机动车尾气遥感监测设备包括光源发射端、光源接收端、速度/加速度检测系统、工控主机、微型气象站和车牌捕捉系统。
光源发射端采用红外光谱和紫外光谱差分技术以及图像识别技术，可以对道路行驶中的机动车尾气污染物进行有效检测，检测污染因子包括一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NO X)与不透光度(OP)。
车牌捕捉系统对车辆牌照进行自动识别与存储。
此外，还对车辆速度/加速度、车流量和环境气象参数等进行检测与存储，保障机动车尾气遥感监测系统污染物数据的质量。
光源发射/接收器
光源反射器
速度/加速度检测系统
车牌抓拍监控摄像头
系统控制单元
2.产品用途
可固定或部署在城市主要道路，筛查尾气含量超标的机动车，并将尾气监测数据和车牌信息发送到当地生态环境部门，建立机动车排污监管联防联控体系。
将机动车尾气监测数据与气象环境数据相结合，构建污染物排放模型，分析机动车尾气排放和空气质量变化的相关关系，为生态环境部门大气管理工作提供决策依据。
国科创（北京）信息技术有限公司是国家高新技术企业，也是中关村高新技术企业，拥有ISO9001、ISO14001、OHSAS18001资质，通过了信息安全管理体系和信息技术服务管理体系认证，拥有系列软件产品著作权及专利证书。
机动车尾气遥感监测市场发展和应用现状
机动车尾气遥感监测市场发展和应用现状摘要：随着我国经济的快速发展，人民生活水平得到了极大改善，机动车的保有量也急剧增加。
机动车在给我们生活带来便利的同时，其尾气排放也增加了大气污染，破坏生态环境平衡，对人体健康造成很大危害。
机动车尾气遥感监测利用光谱分析手段，在不影响机动车正常通行的情形下，对机动车排放尾气污染物进行实时、快速检测，并上传环保监管平台，是一种高效的监测方法。
本文介绍该种监测设备的应用背景、政策要求以及市场发展和应用现状。
关键词：机动车尾气；遥感监测；发展现状随着我国工业化和城市化发展，空气污染问题日渐突出，持续发生的大面积雾霾事件，引起了全社会对环境空气质量的高度关注。
近些年，越来越多的研究发现，机动车尾气也是大气雾霾的重要原因之一。
机动车尾气排放的氮氧化物、挥发性有机物和颗粒物等污染物，是城市PM2.5的重要来源之一。
生态环境部《中国移动源环境管理年报（2020年）》报道，2019年全国机动车保有量达到3.48亿辆，全国机动车四项污染物排放总量1603.8万吨，其中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）排放量分别为771.6万吨、189.2万吨、635.6万吨、7.4万吨。
汽车是污染物排放总量的主要贡献者，其排放的CO、HC、NOx和PM超过90%。
如图1，柴油车NOx排放量超过汽车排放总量的80%，PM排放量超过90%；汽油车CO排放量超过汽车排放总量的80%，HC排放量超过70%【1】。
图1 2019年不同燃料汽车污染物排放量分担率【1】当前，我国机动车污染防治形势已十分严峻。
一是机动车排放总量居高不下，二是新增排放压力巨大，三是机动车污染危害凸显。
2018年北京市新一轮PM2.5源解析结果显示，本地排放占全年PM2.5排放的三分之二，其中移动源独大，占比达到45%，是上一轮（2014年）解析结果(占比31.1%)的1.4倍。
因此，加强机动车尾气污染防治工作，尤其是强化机动车尾气排放监管工作，是防治大中城市以PM2.5和臭氧为特征的复合型污染的重要手段。
南沙区环境监测站机动车尾气移动式遥感车招标文件
南沙区环境监测站机动车尾气移动式遥感车招标文件摘要：一、南沙区环境监测站机动车尾气移动式遥感车招标背景二、机动车尾气移动式遥感车的主要功能和技术参数1.监测项目2.监测范围3.监测精度4.设备性能及特点三、招标流程与时间安排四、投标单位要求及评审标准五、南沙区环境监测站对本次招标的期待与意义正文：南沙区环境监测站机动车尾气移动式遥感车招标文件正式发布，标志着我区在治理机动车尾气污染方面又迈出了新的一步。
本次招标旨在采购一辆机动车尾气移动式遥感车，为我区环境监测工作提供更加先进和高效的监测手段。
一、南沙区环境监测站机动车尾气移动式遥感车招标背景随着经济社会的快速发展，汽车保有量不断增加，机动车尾气污染已成为城市环境空气污染的重要来源。
为加强我区机动车尾气污染监测与防治工作，提高环境空气质量，我区决定采购一辆机动车尾气移动式遥感车，以满足日益增长的环境监测需求。
二、机动车尾气移动式遥感车的主要功能和技术参数1.监测项目：机动车尾气移动式遥感车能够实时监测柴油车和汽油车的尾气排放指标，包括一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等污染物。
2.监测范围：机动车尾气移动式遥感车具有较高的机动性，可满足在不同道路、场地和区域的监测需求。
3.监测精度：机动车尾气移动式遥感车采用先进的遥感技术，具备较高的监测精度，能够满足国家和地方相关标准要求。
4.设备性能及特点：机动车尾气移动式遥感车具备良好的抗干扰能力，能在各种气候条件下稳定工作；同时，具有较高的数据处理和传输能力，可实时将监测数据上传至监测平台。
三、招标流程与时间安排本次招标分为预审阶段、招标文件领取阶段、投标阶段和投标文件递交阶段。
招标文件领取时间为即日起至投标文件递交截止时间前，有意向的单位可前往南沙区环境监测站领取。
投标文件递交截止时间为____年__月__日__时，逾期不予受理。
四、投标单位要求及评审标准本次招标要求投标单位具备国家规定的相关资质，并有良好的社会信誉。
机动车尾气遥感监测技术应用
机动车尾气遥感监测技术应用一、机动车尾气遥感监测技术概述机动车尾气遥感监测技术是一种利用光学、红外线、紫外线等传感技术，无需拦截车辆就能快速、连续、大批量检测过往车辆尾气排放状况的高科技手段。
该技术通过非接触式的测量方式，对道路上行驶的机动车排放的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、颗粒物等污染物进行实时监测，极大地提高了环保部门对车辆尾气排放的监管效率和精确度。
二、遥感监测技术的基本原理与特点1. 光学遥感技术：利用特定波长的光源照射机动车尾气，通过接收和分析反射回来的光线信号，判断污染物浓度。
2. 红外遥感技术：利用特定波长红外线对尾气进行扫描，根据不同污染物对红外线的吸收特性，定量测定污染物含量。
3. 特征光谱分析：基于污染物分子特有的光谱特征，通过光谱仪捕捉并解析这些特征，实现实时监测。
三、遥感监测技术的设备组成与应用1. 设备组成：主要包括发射端光源系统、接收端探测器系统、数据采集与处理系统以及后台数据库与分析平台等部分。
2. 应用场景：在城市主干道、高速公路出入口、环境敏感区域等重要路段设置固定式遥感监测站点，或配备移动式遥感监测车，实现对车辆尾气排放的全天候、全方位、无遗漏监测。
四、遥感监测技术对环境治理的积极作用1. 实时监控：有效识别高排放车辆，即时发现超标排放行为，及时通知车主进行维修保养，提高治理时效性。
2. 数据支撑：积累大量真实、客观的车辆排放数据，为环保政策制定、排放标准修订提供科学依据。
3. 管控效能提升：通过实时监测和数据分析，环保部门可精准定位污染源，制定有针对性的减排措施，提高环境治理效能。
五、遥感监测技术在国内及国际的应用进展在国内，机动车尾气遥感监测技术已在多个城市试点并推广，形成了一套较为成熟的监测体系。
国际上，欧美发达国家早已广泛应用此技术，形成法规强制执行，并取得了显著的环保效果。
六、遥感监测技术面临的挑战与未来发展方向1. 技术挑战：如何进一步提高监测精度，降低误判率，适应不同车型、不同工况下的尾气排放监测需求。
汽车尾气遥感设备运维方案 (2)
汽车尾气遥感设备运维方案
汽车尾气遥感设备运维方案涉及以下几个方面：
设备安装和校准：为确保设备正常运行，首先需要合理选
址安装设备，并进行校准以确保测量精度。
安装时要注意
设备防护，防止被外界环境损坏。
设备维护和保养：定期对设备进行维护和保养，包括清洁
设备，检查传感器和线路的连接情况，确保设备正常运行，尽量减少误差。
数据采集和分析：对设备采集到的数据进行定期收集和分析，包括尾气排放数据、行驶时间、车型和车牌等信息。
通过数据分析，可以了解车辆的尾气排放情况，为后续的
环境监测和控制提供支持。
故障处理和维修：及时发现并处理设备故障，保证设备的
正常运行。
需要配备专业人员进行故障排查和维修，对于
无法在现场解决的故障，需要返厂进行修复。
设备更新和升级：随着技术的不断发展，设备的更新和升
级也很重要。
及时了解相关技术发展动态，对设备进行升
级和优化，提高设备的测量精度和可靠性。
培训和人员管理：设备运维还需要对相关人员进行培训和
管理，包括设备操作、维护保养、数据处理等方面的培训。
同时，对运维人员进行管理，确保运维工作的顺利进行。
这些是汽车尾气遥感设备运维的一般方案，具体操作可以
根据设备的型号和实际情况进行具体调整。
同时，还需要
遵守相关的法律法规和环保监管要求，确保设备的合规性
和安全性。
机动车尾气遥测检测设备运维服务项目技术和服务要求
机动车尾气遥测检测设备运维服务项目技术和服务要求机动车尾气遥测检测设备运维服务项目技术和服务要求一、引言机动车尾气排放对环境和人类健康造成了严重影响。
为了减少尾气排放对环境的影响，并提高车辆排放治理效果，机动车尾气遥测检测设备运维服务项目得以实施。
本文将深入探讨机动车尾气遥测检测设备运维服务项目的技术和服务要求，以帮助读者全面认识该项目。
二、技术要求1. 设备精确性和稳定性机动车尾气遥测检测设备必须具备高精度和稳定性，以确保对车辆尾气排放的准确测量。
设备的精确性可以通过与标准测量设备的比对来验证，而稳定性则需要在长时间运行中得到验证。
2. 数据采集和传输技术为了实现对机动车尾气排放情况的准确监测，设备必须具备先进的数据采集技术和可靠的数据传输技术。
数据采集过程中应考虑到各种工作条件，确保数据的准确性和完整性。
数据传输应具备高带宽和稳定性，以便及时传送尾气排放数据。
3. 远程监控和数据处理技术机动车尾气遥测检测设备应支持远程监控和数据处理功能。
通过远程监控技术，可以实时监测设备状态和数据采集情况。
数据处理技术应能够对采集到的数据进行分析和汇总，以便生成有关尾气排放的综合报告。
4. 故障诊断和维护技术设备应具备故障诊断和维护功能，以便及时发现和解决设备故障。
故障诊断技术可以通过实时监测设备的工作状态和性能指标来实现，而维护技术应具备设备远程管理和问题解决能力。
三、服务要求1. 设备维护和保养机动车尾气遥测检测设备需要定期进行维护和保养，以确保设备正常工作和数据准确性。
维护和保养包括设备外观清洁、传感器校准和数据存储器清理等任务。
运维服务提供商应制定详细的维护计划，并有专业技术人员进行操作。
2. 数据分析和报告编制设备采集到的尾气排放数据需要进行详细的分析和报告编制。
数据分析过程中需要考虑各种因素，如车辆类型、使用环境和时间段等。
报告编制应准确、清晰地呈现尾气排放的情况和治理效果。
3. 远程监控和故障处理运维服务提供商需要建立远程监控系统，以实时监测设备运行状态和数据采集情况。
科技成果——机动车尾气遥感监测系统
科技成果——机动车尾气遥感监测系统技术开发单位天津市圣威科技发展有限公司适用范围产品适用于国家和地方环保部门，对重型车、汽车等的尾气超标检测。
成果简介采用光学吸收法（红外吸收法和紫外吸收法），与其它方法相比，光学吸收方式的优点是精度和灵敏度高，响应速度快，测量范围大，选择性、稳定性和可靠性好，可以快速和连续检测，因此受到各国重视并获得广泛应用，因此采用光学吸收法进行研究。
采用红外光及紫外光在同一光路对同一烟团数据进行采集，非分散红（NDIR）：CO、CH、CO2；色散紫外光（DUV）：NO、不透光烟度。
机动车尾气遥感监测技术原理图汽车尾车监测系统采用先进的可调谐红外激光二极管差分吸收量选用近红外波段的激光二极管吸收光谱技术，紫外差分吸收光谱技术、微弱信号检测技术及计算机软硬件、图象识别技术。
光谱吸收原理是利用不同污染物对不同频率的光波有不同的吸收，吸收谱线可作为识别不同气体分子的“指纹”，以吸收谱线的位置和强度确定分子的成分和浓度。
机动车尾气中CO、CO2的测量选用近红外波段的激光二极管吸收光谱技术，NO和HC的测量采用以氘灯做光源的紫外差分吸收光谱技术。
从而完成对实际行驶过程中的机动车所排放尾气的多种污染物CO、CO2、NO、HC和尾气烟度进行自动遥测，实时输出监测结果，结合车辆识别技术，对超标排放的车辆采取措施，以达到控制城市空气污染的目的。
该技术不需要抽取样品，避免了由于采样带来的不准确性，可真实反映机动车尾气排放的污染状况。
此方法具有监测范围广，速度快，监测污染气体种类多，常规维护费用较低。
机动车尾气遥感监测系统连线内部示意图机动车尾气遥感监测系统由遥感监测主机和辅机、车牌抓拍系统、雷达测速系统、视频监控相机、气象检测系统、工控机、LED显示屏。
技术效果（1）监测项目：点燃式发动机汽车排气污染物排放的CO、CO2、HC、NO测量，）不分光红外线吸收型（NDIR）传感器、紫外氘灯光源。
（2）压燃式发动机汽车排气烟度测量，其不透光烟度采用色散紫外（DUV）光源；林格曼黑度可使用视频摄像设备进行拍摄。
汽车尾气遥感监测技术的原理及应用探析
汽车尾气遥感监测技术的原理及应用探析汽车尾气遥感监测技术是一种通过遥感技术对汽车尾气进行监测和分析的技术。
它的原理是利用光谱分析仪器以及相关的算法，通过测量车辆尾气产生的光谱特征来获取尾气的组成和污染物的浓度信息。
具体原理可以分为以下几个步骤：1. 数据采集：在监测点附近设置遥感设备，使用光谱分析仪器对车辆尾气产生的光谱特征进行采集。
2. 光谱特征分析：利用光谱分析仪器对采集到的光谱特征进行处理，提取出反映尾气污染物的关键参数，如吸收峰的位置和强度。
3. 污染物浓度计算：根据吸收峰的位置和强度，结合相关的算法和模型，计算出汽车尾气中各种污染物的浓度。
4. 数据处理和分析：对获取到的污染物浓度数据进行处理和分析，得出汽车尾气的污染状况，并与相关的排放标准进行对比。
1. 交通管理：通过监测车辆尾气，可以帮助交通管理部门了解不同区域的尾气污染情况，为制定相应的交通管理措施提供科学依据。
2. 环境保护：汽车尾气是城市空气污染的重要来源之一，通过对尾气的监测和分析，可以帮助环境保护部门了解车辆污染状况，采取相应的措施控制尾气排放，改善环境质量。
3. 汽车排放监管：汽车尾气遥感监测技术可以对车辆的排放情况进行实时监测和评估，帮助监管部门对车辆的排放行为进行监管，以达到减少尾气污染的目的。
4. 科学研究：汽车尾气遥感监测技术可以提供大量的实时尾气数据，为科学研究提供数据支持和参考，例如研究尾气排放的时空分布规律、汽车尾气污染物特征等。
汽车尾气遥感监测技术以其快速、准确、非接触等特点，被广泛应用于交通管理、环境保护、汽车排放监管等领域，对减少尾气污染，改善环境质量起到了重要作用。
随着遥感技术的不断发展和应用，汽车尾气遥感监测技术也将进一步完善和优化，为尾气污染治理和科学研究提供更加可靠的手段和数据基础。
移动式机动车尾气遥测介绍
移动式机动车尾气遥测介绍安徽宝龙环保科技有限公司宝龙机动车排气污染激光遥感监测宝龙移动式机动车尾气遥测项目介绍一(项目背景2010年3月，全国在用机动车保有量超过1.92亿辆，并以每年15%-25%的速度增长。
机动车尾气排放造成的污染已经成为城市大气环境的主要污染源之一，特别是在一些大型城市，已经成为首要污染源。
研究表明:机动车尾气排放一般占整个城市大气污染的60%以上，有的可达到80%,90, ，最高地区甚至超过90%，已经严重影响人民生活质量和投资环境。
近年来，随着经济的快速发展和城镇现代化进程的不断推进，机动车保有量剧增。
急剧增多的机动车在为人民群众带来方便的同时，也加重了环境污染。
据监测，1000 辆汽车每天会排出一氧化碳 3000 千克，碳氢化合物 200 至 400 千克，氮氧化合物 50 至 150 千克，以整个城市车辆保有量来说，车辆排气污染已经成为影响城市空气质量的重要因素。
据监测，交通干线两侧人行道空气中，机动车排气污染占空气污染总量的一半以上。
机动车排放的污染物主要集中在离地面一米左右的低层面，正处于人的呼吸带附近，对人体健康危害极大。
主要体现在对人体细胞造成损伤，降低人体免疫力，容易引发呼吸道及心血管系统疾病。
在特定条件下，机动车排放的污染物极易转化为强致癌物质，易造成光化学污染，给城市空气环境质量和市民的身心健康带来严重的危害。
共17页安徽宝龙环保科技有限公司宝龙机动车排气污染激光遥感监测二(项目必要性机动车尾气的主要污染为一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物以及碳烟微颗粒，城市空气的一氧化碳大部分来自机动车尾气，主要是由于汽油不完全燃烧产生的，其是一种无色、无味、不易被人察觉的剧毒气体，吸入人体后，与血红蛋白结合，降低血红蛋白的输氧能力，过量吸入会发生头晕、头痛和呕吐等中毒症状，严重时甚至会导致死亡。
碳氢化合物是燃料未完全燃烧时剩余的燃料被分解而形成，尽管在汽油车中含量不多，但其中却含有许多种强致癌物质，碳氢化合物和氮氧化合物在太阳紫外线照射下形成光化学烟雾(蓝雾)，致人咳嗽、头痛和流泪，光化学烟雾在强光和对流不畅的环境中危害则更大。
(招标规范)大方科技全激光高精度机动车尾气遥感监测
13.后处理软件：能够按车牌、车型、燃油类型、排放数据、速度、加速度等进行自动汇总、整理、统计、对比、分析和存储，能实时打印超标车辆的牌照、检测测量值、车辆照片等相关参数。并能根据客户实际需求提供远程数据传输和查询功能。
（3）车辆牌照识别软件（车牌号OCR识别）：
①现场实时车辆牌照识别率三95%
②可识别牌照颜色和文字；
③校对系统；
④自动学习功能；
⑤按可信度对识别牌照排序；
⑥可计算车辆的VSP,并筛选、标记出有效数据。
3）黑烟车识别软件：
（1）可识别黑烟车，并计算黑烟的林格曼黑度等级，分为0-5级；
（2）黑烟车抓拍，正确率三95%；
*具有与投标人一致的机动车排放遥测系统软件著作权，同一法人子母公司视为同一投标人
三、机动车尾气遥测监管平台技术参数
1
软件性能要求
管理平台应实现机动车遥感、机动车检测站、机动车集中停放地抽检及路查的综合管理。
9
安装方式
安装方式：固定水平式安装，无人看守，具备昼夜检测功能。
10
标定方式
▲1）系统具备自动标定功能，无需人工操作。
▲2）系统内置参比模块，并且进行动态补偿，实时锁住气体吸收谱线，不受温度、压力以及环境变化的影响，系统无漂移。
11
反射方式
主机反射单兀采用回归反射方式，光路调节操作简单方便，不需要专业人员操作。（提供证明材围：220（1+2%）V;
4）额定功率：大于所供电设备额定功率的2倍。
16
标准样气
机动车检测专用标准气体2瓶/每套，8升防腐内胆的标准气体瓶，并带有减压压力显示表的不锈钢减压阀。
机动车尾气遥感检测标准
机动车尾气遥感检测标准机动车尾气遥感检测标准是一种针对机动车尾气排放进行检测和监控的技术标准。
该标准旨在通过对机动车尾气进行遥感检测，确保车辆排放符合相关法规要求，以减少空气污染。
以下是机动车尾气遥感检测标准的详细介绍。
一、标准概述机动车尾气遥感检测标准是一种利用光学原理对机动车尾气进行检测的技术标准。
该标准通过遥感设备对车辆排放进行实时监测，能够快速、准确地检测车辆的尾气排放情况。
这种检测方法具有非接触性、快速性和准确性的特点，因此在城市交通管理和环境监测领域得到了广泛应用。
二、标准内容机动车尾气遥感检测标准主要包括以下几个方面：1.检测设备：标准规定了遥感设备的规格、性能和精度要求。
遥感设备应具备高灵敏度、高分辨率和高重复性的特点，能够准确地检测尾气中的各种污染物浓度。
此外，遥感设备还应具备稳定性好、抗干扰能力强、易于维护等优点。
2.检测方法：标准规定了遥感检测的方法和流程，包括采样点选择、采样时间、采样高度、数据处理等环节。
在进行遥感检测时，应选择合适的采样点，确保采样高度和角度符合要求，同时对采样数据进行处理和分析，以得出准确的检测结果。
3.检测精度：标准规定了遥感检测的精度要求，包括相对误差、绝对误差等指标。
这些指标应符合相关法规和标准要求，以确保遥感检测结果的准确性和可靠性。
4.数据处理：标准规定了遥感检测数据处理的方法和流程，包括数据预处理、数据分析和结果输出等环节。
数据处理应采用专业的软件和算法，能够自动对数据进行校准和处理，并生成检测报告和统计数据。
5.检测周期：标准规定了机动车尾气遥感检测的周期和频率，以确保车辆排放得到及时监控和管理。
一般来说，遥感检测周期应与车辆年检周期一致，以便及时发现和处理车辆排放问题。
6.人员资质：标准规定了从事机动车尾气遥感检测的人员应具备相应的专业知识和技能，包括光学、机械、电子、化学等方面的知识。
人员资质应经过培训和考核，以确保检测工作的专业性和可靠性。
RSD5000汽车尾气遥感监测系统技术方案
RSD5000汽车尾气遥感监测系统技术方案1.1 工作原理汽车尾气的遥感监测可以看作是实验室光谱分析技术的延伸，可称之为长光程吸收光谱法。
这种技术适合在道路上用于监测正常行驶的汽车排放的污染物浓度，采用非分散红外光和紫外光，由光源直接发射到道路对面的光学反光镜，再反射到检测器中。
当在道路上行驶的汽车通过光束时，排放的尾气对光线有吸收作用，透射光的强度发生变化，光强的变化指示出被测气体如一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、二氧化碳（CO2）、烟度（OP）、烟度因子（SF）、二氧化硫（SO2）、氨气（NH3）、水（H2O）的浓度。
汽车尾气从排气管排出后，立即扩散到周围环境空气中，并被稀释，其浓度不断变化，这取决于气体的扰动和风向风速等因素。
在这种情况下，通过汽车排放到大气中的尾气烟羽直接测量排气管中污染物的排放浓度是不可能的。
为此，将CO2作为参比气体，分别用Q CO、Q HC、Q NO、Q NO2、Q SO2、Q NH3、Q H2O表示CO、HC、NO、NO2、SO2、NH3、H2O对CO2浓度的比率，即Q CO=CO/CO2、Q HC=HC/CO2、Q NO=NO/CO2、Q NO2=NO2/CO2、Q SO2=SO2/CO2、Q NH3=NH3/CO2、Q H2O=H2O/CO2对于某一给定的尾气烟羽，Q CO、Q HC、Q NO、Q NO2、Q SO2、Q NH3、Q H2O是基本恒定的，不会因尾气的稀释而变化，因此也不受气流的扰动和风向风速的影响。
当汽车驶过遥测仪时，遥感仪器在不到1秒的时间内对其排放的烟羽即时进行数十次检测，尾气浓度从高逐次降低，分析仪随即将测得的CO、HC、NO、NO2、SO2、NH3、H2O浓度对CO2浓度作图，并检查其线性度，由此测出Q CO、Q HC、Q NO、Q NO2、Q SO2、Q NH3、Q H2O。
实际监测过程中，遥测仪在汽车经过前的极短时间内，对环境空气中的CO、HC、NO、NO2、SO2、NH3、H2O背景值进行监测，随后在对汽车排放的烟羽监测时自动扣除背景值。
一种机动车尾气遥测系统[实用新型专利]
![一种机动车尾气遥测系统[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/c59c439f8e9951e79a8927dd.png)
专利名称：一种机动车尾气遥测系统专利类型：实用新型专利
发明人：林曦
申请号：CN201320256309.8
申请日：20130509
公开号：CN203365310U
公开日：
20131225
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及环境检测技术领域。
本实用新型的一种机动车尾气遥测系统，包括设置于各车道的检测子系统和数据分析处理系统，所述检测子系统包括车辆路况识别装置、车牌照记录装置、车辆速度和加速度测量装置、尾气监测装置、铺设于路面的反射带、第一控制单元和第一无线通信模块，所述数据分析处理系统包括第二控制单元和第二无线通信模块。
本实用新型能够对单向或多向多车道上行驶的机动车尾气排放进行实时遥测，识别出每辆机动车的准确尾气排放量，同时能够供使用者任何时间任何地点都掌握测量结果信息。
申请人：厦门奥林特环保科技有限公司
地址：361009 福建省厦门市嘉禾路321号汇腾大厦20楼
国籍：CN
代理机构：厦门市诚得知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：杨玉蓉
更多信息请下载全文后查看。
汽车尾气遥感设备运维方案
汽车尾气遥感设备运维方案
汽车尾气遥感设备的运维方案包括以下几个方面：
1. 定期维护检查：定期对汽车尾气遥感设备进行维护检查，包括设备的清洁、校准和功能测试等。
需要检查设备的传感器和测量系统是否正常工作，确保数据的准确性和可靠性。
2. 数据采集和存储：确保汽车尾气遥感设备能够正常采集尾气排放的数据，并将数据存储在安全可靠的数据库中。
可以采用自动化的方式进行数据采集，以提高效率和准确性。
3. 数据分析和报告生成：对采集到的数据进行分析处理，生成相应的报告。
可以通过数据分析找出尾气排放的问题和异常，及时进行处理和改进。
4. 设备维修和更换：一旦发现汽车尾气遥感设备出现故障或损坏，需要及时进行维修或更换。
可以与设备供应商签订维修服务合同，确保及时响应和维修。
5. 用户培训和支持：为设备的使用者提供培训和支持，确保他们能够正确操作设备和处理数据。
可以提供用户手册、在线支持和培训课程等形式的支持。
6. 定期审核和改进：定期对汽车尾气遥感设备的运维工作进行审核
和改进，评估运维工作的质量和效果。
可以根据审核结果制定相应
的改进措施，并对运维流程进行优化和升级。
综上所述，汽车尾气遥感设备的运维方案需要确保设备的正常运行，数据的准确性和可靠性，以及用户的满意度和体验。
运维工作涉及
设备维护、数据管理、用户支持等多个方面，需要有专业的团队和
流程来进行管理和实施。
固定式机动车尾气遥感监测系统
一、固定式机动车尾气遥感监测系统货物清单二、移动式机动车尾气遥感监测系统货物清单1．本表中序号相同的单项产品必须投报同一品牌、型号的产品，不得拆项投报，否则，评委会将不予推荐。
2.本表中如列示有参考品牌的仅供投标人在选择投标货物时作参考，不具有限制性，评审以货物技术参数、质量、功能和性能为主。
第二章项目有关要求一、交货（完工）期及地点：详见招标文件“第二部分投标人须知前附表”中规定。
二、为采购单位名以上人员提供免费现场培训。
三、产品免费质保期：招标文件“第五部分第一章招标货物清单”中质保期有明确约定的以该约定期限为准，其他产品质保期为自采购人出具验收合格报告之日起至少一年。
四、供货及付款方式：1、供方自本项目政府采购合同签订之日起日（日历日）内完成。
2、设备安装调试验收合格后支付合同价格的40%，第二年付至合同价格的30%，第三年支付合同价格的30%。
五、产品服务要求：接用户报修电话小时到达现场，小时解决问题。
第三章货物技术规格需求本章是描述本次招标所采购货物的技术规格说明，投标人必须按照招标文件中货物技术配置的需求做出详细响应。
一、对货物的基本要求1．投标人所提供的产品必须为投标货物生产厂家提供的原厂设备，包装未开封，而且设备（包括零部件）应是交付前最新生产或技术较为先进的且未被使用过的全新设备，同时必须在中国境内具有合法使用权。
2．招标文件中没有列出，而对产品的正常运行和维护必不可少的备件、专用工具和消耗品，投标人有责任予以补充，并报出单项价格。
3．投标人所提供的产品必须满足招标文件的要求，其性能须达到或超过需求中技术指标的要求。
4．如果投标人在中标并签署合同后，在供货时出现软、硬件的任何遗漏，均由中标人免费提供，采购人将不再支付任何费用。
5．运行要求：产品安装后能够接通并正常运转、如涉及到软件产品的须能够在采购人相应平台上正常运行，并达到招标文件要求的性能和产品技术规格中的性能。
6．投标人必须按照招标文件格式提供投标产品的分项报价及详细的配置清单。
采用新机构的“UREX—5000”汽车排气气体测定器
采用新机构的“UREX—5000”汽车排气气体测定器
秋本健二;江涛
【期刊名称】《红外》
【年(卷),期】1998(000)012
【摘要】1.前言为了保护环境,强化了对汽车排出气体的规定标准。
最近,以发达国家为中心提出了强化规定的方向,即,以燃料改质和引进低发射车为前提,追加规定成分和降低排气标准值。
在这种情况下,对配备的实用汽车(使用过程车)和检查用的气体测定器也制定了国际标准(OIML R 99),以谋取各国的排放标准统一。
国际标准中,要求与更低浓度的排气测定对应,增加防止误测的诊断功能。
【总页数】6页(P18-23)
【作者】秋本健二;江涛
【作者单位】日本光明理化学工业;日本光明理化学工业
【正文语种】中文
【中图分类】X511
【相关文献】
1.双量程气体体积测定器 [J],
2.煤矿用气体测定器报警声级强度的测量及修正 [J], 曹利波;郑华;付建涛
3.基于Zigbee技术的多参数气体便携仪测定器的设计 [J], 陈伟;王聪;张立亚;戴万波;李起伟;
4.硫化氢气体测定器应用设计 [J], 石建华;李晓辉;李红亮;刘红霞
5.采用智能传感技术的下一代气体检测仪表ULTIMA X5000 [J], 施晓东;马云鹂
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
速度/加速度系统(S/A)
这套基于无线以太网的系统将为AccuScan ™ 的操作人员 提供关于被检测车辆行驶状态的数据，以此能够快速的确认不合适的测试点。
速度/加速度系统的发射和接收模组和其他一些部件配合将为操作人员决定选点是否能够获得更精确有效的尾气排放读数提供有效参考。
视频车牌捕捉系统
高速摄像机将拍摄一张车尾的照片，当汽车通过模组的瞬间，速度及加速度被计算出来。
摄像机是通过无线网路通讯控制台由软件控制的。
通过软件可以控制视场、倾斜角、焦距，并且根据全天光强度的变化自动进行补偿。
基于Windows 的车牌编辑及数据处理软件
软件对AccuScan TM 系统获得的车牌图片提供了远程的处理方式。
并可以针不同地区及国家进行配置。
车辆感应器(选配)
当车辆通过探测区域时车辆感应器可以感知信号，并为摄像机提供硬件触发信号。
车辆信息数据库VID(选配)
服务器级别的计算机系统及软件将维护和管理大量的遥感测试数据库、车主登记数据库、车辆维修记录数据库。
VID 将根据管理者设置的有效数据过滤条件、限值点、车型年的信息，自动检索数据库，挑选出符合管理者要求的测试记录及车辆、车主信息，打印分析报告等。