气源装置及气动辅助元件
第11章 气源装置及辅助元件
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压缩空气站的净化流程装置(图10-1 )
二、空气压缩机 气动系统的动力源,把电机输出的机械能转换成气压能输送
给气动系统。 种类:(按工作原理分)容积式、速度式(叶片式)两种。 (1)容积式压缩机——压缩机内部的工作容积被缩小来提高气 体压力,使单位体积内气体的分子密度增加而形成的。
具体有:活塞式、膜片式和螺杆式。 (2)速度式压缩机——气体分子在高速流动时突然受阻而停滞 下来提高气体压力,使动能转化为压力能而达到的。
油雾器在使用中一定要垂直安装,可以单独使用。也可以 空气过滤器、减压阀和油雾器三件联合使用,组成气源调节装置 (通常称气动三大件),使之具有过滤、减压和油雾的功能。 联合使用时,顺序为空气过滤器—减压阀—油雾器(不能颠 倒) 。 安装注意:气源调节装置 应尽量靠近气动设备附近, 距离不应大于5cm。
五、储气罐 作用:消除压力波动,保证输出气流的连续性;储存一定数量 的压缩空气,调节用气量或以备发生故障和临时需要应急使用, 进一步分离压缩空气中的水分和油分。 结构:圆筒状焊接结构,有立式和卧式两种,以立式居多。 储气罐的容积Vc选择:以空气压缩机每分钟 的排气量q为依据进行选择,即: (1)当q<6.0m3/min时,取Vc=1.2m3; (2)当q=6.0~30m3/min时,取Vc=1.2~4.5m3; (3)当q>30m3/min时,取Vc=4.5m3。
具体有:离心式和轴流式等。 使用最广泛的是活塞式压缩机。
§11.2气源净化装置
一、空气过滤器 在空气进入压缩机之前,必须经过空气过滤器。
过滤原理——根据固体物质和空气分子的大小和质量不同,利用惯性、阻 隔和吸附的方法将灰尘和杂质与空气分离。 空气过滤器组成:壳体和滤芯 工作原理:压缩空气从输入口进入,被引入 旋风叶子1,并产生强烈旋转。空气中较大的 水、油滴和灰尘依靠自身的惯性与存水杯3的 内壁碰撞,并分离沉到杯底。微粒灰尘和雾 状水汽则由滤芯2滤除。为防止气体旋转将存 水杯中积存的污水卷起,在滤芯下部设有挡水 板4。
气源装置及辅助元件
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第三节 气源装置及辅件
4. 干燥器 干燥器的作用是进一步除去压缩空气中含有的水分、油分和颗粒杂质等, 使压缩空气干燥,提供的压缩空气,用于对气源质量要求较高的气动装 置、气动仪表等。压缩空气干燥方法主要采用吸附、离心、机械降水及 冷冻等方法。干燥器的结构图如图所示。
1—空气压缩机 2—后冷却器 3—油水分离器 4、7—贮气罐 5—干燥器 6—过滤器 8—加热器 9—
四通阀
第三节 气源装置及辅件
图中,1为空气压缩机,用以产生压缩空气,一般由电动机带动。其吸气口装有 空气过滤器,以减少进入空气压缩机内气体的杂质量。2为后冷却器,用以降温冷 却压缩空气,使气化的水、油凝结起来。3为油水分离器,用以分离并排出降温冷 却凝结的水滴、油滴、杂质等。4为贮气罐,用以贮存压缩空气,稳定压缩空气的 压力,并除去部分油分和水分。5为干燥器,用以进一步吸收或排除压缩空气中的 水分及油分,使之变成干燥空气。6为过滤器,用以进一步过滤压缩空气中的灰尘、 杂质颗粒。7为贮气罐。贮气罐4输出的压缩空气可用于一般要求的气压传动系统, 贮气罐7输出的压缩空气可用于要求较高的气动系统(如气动仪表及射流元件组成 的控制回路等)。8为加热器,可将空气加热,使热空气吹入闲置的干燥器中进行 再生,以备干燥器Ⅰ、Ⅱ交替使用。9为四通阀,用于转换两个干燥器的工作状态。
的水分、油分等杂质,使压缩空气得到初步净化。油水分离器的结构形式 有环形回转式,撞击折回式、离心旋转式、水浴式以及以上形式的组合使 用等。油水分离器主要利用回转离心、撞击、水浴等方法使水滴、油滴及 其它杂质颗粒从压缩空气中分离出来。撞击折回式油水分离器结构形式如 图所示。
气控系统基本元件和基本回路
![气控系统基本元件和基本回路](https://img.taocdn.com/s3/m/d4e10c5e6fdb6f1aff00bed5b9f3f90f77c64d4e.png)
起减压和稳压作用。
▪ 油雾器
特殊的注油装置。当压缩空气流过时,它将润滑油喷射成雾 状,随压缩空气流入需要的润滑部件,达到润滑的目的。
气动三大件
▪ 气动三大件的安装连接次序:分水过滤器、减压阀、
油雾器。多数情况下,三件组合使用,也可以少于三 件,只用一件或两件。
气动执行元件
分类----气缸、气马达。 气缸的分类及典型结构
► 过载保护回路
正常工作时,阀1得 电,使阀2换向,气缸 活塞杆外伸。如果活 塞杆受压的方向发生 过载,则顺序阀动作, 阀3切换,阀2的控制 气体排出,在弹簧力 作用下换至图示位置, 使活塞杆缩回。
力控制回路
气动系统一般压力较低,所以往往是通过改变执行元 件的受力面积来增加输出力。
▪ 串联气缸回路
气源装置
► 气源装置为气动系统提供满足一定质量要求的压 缩空气,是气动系统的重要组成部分。
► 气动系统对压缩空气的主要要求:具有一定压力 和流量,并具有一定的净化程度。
► 气源装置由以下四部分组成 ▪ 气压发生装置——空气压缩机; ▪ 净化、贮存压缩空气的装置和设备; ▪ 管道系统; ▪ 气动三大件。
速度控制回路
► 气动系统功率不大,主要用节流调速的调速方法。
▪ 气阀调速回路
单作用气缸调速回路 用两个单向节流阀分别控制 活塞杆的升降速度。
▪ 排气节流阀调速回路
通过两个排气节流阀控制气缸伸 缩的速度。
速度控制回路
▪单作用气缸快速返回回路
活塞返回时,气缸下腔通 过快速排气阀排气。
▪ 缓冲回路
活塞快速向右运动接近末 端,压下机动换向阀,气体经 节流阀排气,活塞低速运动到 终点。
▪ 后冷却器——将空气压缩机排 出具有140℃~170℃的压缩空气 温度降至40℃~50℃,并使压缩 空气中的油雾和水气也凝析出来。 冷却方式有水冷式和气冷式两种。
第十章 气源装置及气动辅助元件
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授课内容具体措施第十章气源装置及气动辅助元件本章重点1.空气压缩机的工作原理2.气源净化装置及气动辅助元件的作用本章难点气源净化装置的组成及作用气源装置是气压传动系统的动力部分,这部分元件性能的好坏直接关系到气压传动系统能否正常工作;气动辅助元件更是气压传动系统正常工作必不可少的组成部分。
第一节气源装置一、压缩空气站压缩空气站是气压系统的动力源装置。
排气量≥6~12m3/min时,应独立设置压缩空气站;排气量<6m3/min时,可将空压机或气泵安装在主机旁。
压缩空气在使用之前必须经过干燥和净化处理后才能使用,压缩空气中混有的水分、油污等杂质若进入管道系统,将导致机器和控制装置发生故障,损害产品,增加系统的维护成本。
对于一般的压缩空气站,除空气压缩机外,还必须设置过滤器、后冷却器、油水分离器和储器罐等净化装置,其流程装置,见下图:图10—1 气源系统组成示意图1—空气压缩机2—后冷却器3—油水分离器4,7—储器罐5—干燥器6—过滤器二、空气压缩机空压机是气压发生装置,利用空气压缩机将电动机机械能气体压力能,然后在控制元件的控制和辅助元件的配合下,通过执行元件把空气的压力能转变为机械能,从而完成直线或回转运动并对外作功。
1.分类按工作原理主要分为容积式和速度式两类。
①容积式:压缩气体的体积,是单位体积内气体分子密度增加提高压缩空气的动力。
图10—2活塞式空气压缩机工作原理图1—排气阀2—缸体3—活塞4—活塞杆5—滑块6—滑道7、8—曲柄连杆机构9—吸气阀10—弹簧空压机相当于液压传动中的动力元件液压泵!活塞式空气压缩机应用广泛,原理类似液压泵!即:通过曲柄滑块机构带动活塞的往复运动使气缸的体积增大或减小,从而通过吸排气阀实现吸气和排气。
②速度式:通过提高气体分子的运动速度,使动能转化为压力能来提高压缩空气的动力。
2.选用原则主要根据气压传动系统需要的两个主要参数:工作压力p和流量q。
选用方法可以查询相关手册。
项目08 气源装置与气动辅助元件的使用
![项目08 气源装置与气动辅助元件的使用](https://img.taocdn.com/s3/m/40d9982b01f69e314232943c.png)
积式和动力式两类。在气压传动系统中,一
般都采用容积式空气压缩机。
空气压缩机
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任 务 一 气源装置的使用
知识链接
二、气压发生装置 2.空气压缩机的工作原理
卧式空气压缩机的工作原理,它是
利用曲柄滑块机构,将电动机的回转运
动转变为活塞的往复直线运动。
卧式空气压缩机工作原理图
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任 务 一 气源装置的使用
简答题 1.气源装置包括哪些设备?它们各起什么作用? 2.简述空气压缩机的工作原理。
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任 务 二 气动辅件的使用
引导问题
1.气动辅件包括哪些设备? 2.气动辅件各部分的结构及工作原理如何? 3.气动辅件在使用时需要注意哪些问题?
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任 务 二 气动辅件的使用
知识链接
一、空气组合件 1.油雾器 通过将润滑油喷射成雾状后混合于压
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任 务 一 气源装置的使用
知识链接
一、气源装置的组成 气动系统的动力装置称为气源装置,气源装置的作用是向
气动系统提供符合要求的压缩空气。
压缩空气站设备组成及布置示意图
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任 务 一 气源装置的使用
知识链接
二、气压发生装置
1.空气压缩机分类
即空气压缩机,简称空压机,是气源装
置的核心,按其工作原理的不同可划分为容
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谢谢观赏!
管接头两类。
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任 务 二 气动辅件的使用
任务实施
一、油雾器的使用 (1)油雾器应选用对合成橡胶密封材料的变形、硬化、软化等影响很
小的清洁润滑油,粘度不宜过大或过小。 (2)油雾器安装在空气过滤器和减压阀之后,进出口方向不得反向。 (3)油雾器应尽量靠近换向阀安装,与阀的距离一般不超过5 m。 (4)定期检查油雾器油杯的金属外壳是否完好,油杯、视油窗是否有
气动元件符号讲解
![气动元件符号讲解](https://img.taocdn.com/s3/m/5d05a876effdc8d376eeaeaad1f34693daef1035.png)
气动元件符号讲解一、气动符号概述气动符号是用于描述气动系统中各种元件和组件的图形符号。
这些符号通常由国家标准或行业标准规定,并被广泛接受和使用。
了解气动符号对于理解气动系统的构成、设计、安装和维护都非常重要。
二、气源装置符号气源装置是气动系统的能源来源,其主要作用是将空气进行压缩和净化,以供给气动设备使用。
以下是一些常见的气源装置符号:空气压缩机:表示空气经过压缩后供给气动设备使用的装置。
空气干燥器:用于降低空气中的湿度,以避免水蒸气在气动设备中形成水滴或结冰。
空气过滤器:用于去除空气中的尘埃和其他杂质,以保护气动设备和管道系统。
三、气动辅助元件符号气动辅助元件是指为气动系统提供辅助功能的元件,包括管道、接头、消声器等。
以下是一些常见的气动辅助元件符号:管道:用于连接气动设备,以使空气能够流通。
接头:用于连接管道,以使管道能够灵活地连接和拆卸。
消声器:用于降低气动设备产生的噪音,以保护环境和人员。
四、气动控制阀符号气动控制阀是用于控制气动系统中空气流通的元件。
以下是一些常见的气动控制阀符号:减压阀:用于降低气源的压力,以适应不同的气动设备需求。
方向阀:用于控制空气的流动方向,以实现气动设备的不同动作。
流量阀:用于控制空气的流量,以调节气动设备的速度和力量。
五、气动执行元件符号气动执行元件是用于执行特定动作的元件,包括气缸、摆动马达等。
以下是一些常见的气动执行元件符号:气缸:用于执行直线运动的元件,其运动速度和力量可以通过流量阀进行调节。
摆动马达:用于执行旋转运动的元件,其运动速度和力量可以通过流量阀进行调节。
六、气动传感器符号气动传感器是用于检测气动系统中各种参数的元件,包括压力传感器、温度传感器等。
以下是一些常见的气动传感器符号:压力传感器:用于检测气源或管道中的压力变化,以实现压力控制或报警。
温度传感器:用于检测气源或管道中的温度变化,以保护设备和环境的安全。
七、气动指示元件符号气动指示元件是用于显示或指示气动系统状态的元件,包括压力表、温度计等。
气源装置及辅助元件
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1.1 气源装置
1.1.1 气源装置的作用与工作原理
源装置是一套用来生产具有足够压力和流量的压缩空气并将其 净化、处理及储存的装置。
常见的气源装置如图1.1所示。其主要由以下元件组成。 1.空气压缩机;2.后冷却器;3.油水分离器;4,7.储气罐; 5.干燥器;6.过滤器;8.加热器;9.四通阀。
液压、液力与气压传动技术
结构形式:环形回转式、撞 击折回式、离心旋转式、水 浴式以及以上形式的组合使 用等。
➢ 撞击折回并回转式油水分 离器的工作原理
Page ▪ 7
图11.4 撞击折回并回转式油水分离器
1.1 气源装置
(3)贮气罐 贮气罐的主要作用是:
1)储存一定数量的压缩空气,以备 发生故障或临时需要应急使用。
2)消除由于空气压缩机断续排气而 对系统引起的压力脉动,保证输 出气流的连续性和平稳性。
图11.7 一次过滤器结构
Page ▪ 11Leabharlann 1.1 气源装置2、分水滤气器
分水滤气器滤灰能力较强 ,属于二次过滤器(又称 二次过滤器)。它和减压 阀、油雾器一起被称为气 动三联件,是气动系统不 可缺少的辅助元件。
普通分水滤气器的结构 如图11.8所示。
➢ 工作原理
1.旋风叶子;2.滤芯; 3.存水杯;4.挡水板; 5.手动排水阀。
Page ▪ 9
图11.6 吸附式干燥器结构
Page ▪ 10
1.1 气源装置
(5)过滤器
过滤器的作用是进一步滤 除压缩空气中的杂质。
过滤器分类:
一次性过滤器(也称简易
过滤器,滤灰效率为50%
~70%);
φ
二次过滤器(滤灰效率为 70%~99%)。
气压传动的工作原理与组成
![气压传动的工作原理与组成](https://img.taocdn.com/s3/m/507c73e0102de2bd96058850.png)
气压传动的工作原理与组成气压传动是以压缩机为动力源、压缩空气作为工作介质,来进行能量传递和控制的一种传动形式。
将各种元件组成不同功能的基本控制回路,若干基本控制回路再经过有机组合,就构成一个完整的气压传动系统。
气压传动是实现各种生产控制、自动控制的重要手段之一。
气压传动系统一般由四部分组成,即气源装置、气动执行元件、气动控制元件和辅助元件。
下面以图1-1的胀管机工作原理示意图为例,说明其组成和工作原理,该系统主要用于铜管管端挤压胀形。
(1)气源装置气源装置是将原动机的机械能转化为气体的压力能的装置。
气源装置的主体是空气压缩机(真空泵压缩机、空压机),还配有储气罐、气源净化处理装置等。
在图1-1中,空气压缩机2由电动机带动旋转,从大气中吸入空气,空气经压缩机压缩后,通过气源净化处理装置(图中未画出)冷却、分离(将压缩空气中凝聚的水分、油分等杂质分离出去),送到储气罐3及系统,此过程中,空气压缩机将电动机旋转的机械能转化为压缩空气的压力能,实现了能量转换。
使用气动设备较多的厂矿常将气源装置集中在压气站(俗称空压站)内,由压气站再统一向用气点(车间和用气设备等)分配、供应压缩空气。
(2)气动执行元件气动执行元件是将压缩空气的压力能转化为机械能的装置,它包括气缸气马达、真空吸盘,真空吸盘用于以真空压力为动力源的系统。
在图1-1中,输入到气缸8和气缸9的是压缩空气的压力能,由气缸转换成输出往复直线运动的机械能,驱动模具合模、开模和对管端进行胀形。
(3)气动控制元件气动控制元件是用来调节和控制压缩空气的压力、流量和流动方向的元件,以保证执行元件按要求的程序和性能工作。
气动控制元件的种类繁多,除了普通的压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀这三大类阀外,还包括各种逻辑元件和射流元件。
在图1-1中,输入到气缸缸中的压缩空气的压力大小可根据负载的大小由减压阀4调节;气缸9活塞杆的伸出速度可通过流量控制阀7进行调节;气缸8和气缸9的往复运动方向分别由换向阀6和流量控制阀7进行控制;整个系统的最高压力由安全阀1限定。
气动技术第一讲气动基础知识
![气动技术第一讲气动基础知识](https://img.taocdn.com/s3/m/bf55e95716fc700abb68fcc0.png)
记忆回路,双气控二位五通阀
• 由于双气控二位五通阀的 记忆特性,作为发讯元件
的按钮阀,其产生的气信
号可以是短信号或脉冲信
号。一旦驱动按钮阀( 1S1)动作,在双气控二 位五通阀的控制口(14 )上就有气信号,结果使
双气控二位五通阀换向, 气缸(1A1)活塞杆伸出 。
启动按钮时的气动回路见
图。
16
8
间接控制,已驱动
• 只要按下按钮,
控制口(12)就
有气信号,这是
一个按钮阀控制
单作用气缸的举
例。若松开按钮
,则在弹簧作用
下,按钮阀复位
,控制口(12)
上的气信号消失
。
9
“与”逻辑(双压阀)
• 将双压阀输入与按 钮阀和滚轮杠杆阀 的输出相连接,当 按钮阀(1S1)动 作时,双压阀只有 左边输入口(1) 有气信号,由于双 压阀阻断了这个气 信号,所以,其输 出口(2)上没有 气信号输出。
10
“与”逻辑(双压阀)
• 若滚轮杠杆阀( 1S2)也动作, 则双压阀输出口 (2)上就有气信 号输出,从而驱 动换向阀(1V1 )换向,使气缸 活塞杆伸出。
11
“或”逻辑(梭阀)
• 当要求二个按钮阀中任 何一个动作,气缸活塞
杆都伸出时,无经验设
计者也许会将两个按钮 阀(1S1和1S2)的工 作口连接起来。在这种
化 5、气动系统在恶劣工作环境中,安全可靠性优于液压等系
统 6、气动系统可实现过载保护,可压缩性气体便于贮存能量 7、气动设备可以自动降温,长期运行也不会发生过热现象 8、空气取之不尽,节省购买、贮存、运输的费用
21
气压传动
气压传动的缺点: 1、工作压力较低,输出功率较小 2、气信号传递的速度慢,不宜用于高速传递
气动元件的认识与基本回路
![气动元件的认识与基本回路](https://img.taocdn.com/s3/m/de421021f08583d049649b6648d7c1c708a10bf7.png)
若a、b两个均有输入,
则信号强者将关闭信号
弱的阀口,s仍然有气信
号输出。
逻辑表达式 : s = a + b
逻辑符号:见图b 应用:常用于两个或多个信号相加。例如要求加入手动信号时 也可加入自动信号。
非门元件
原理:当a有 信号输入时s无信号 输出;当a无信号输 入时s有信号输出。 逻辑表达式: s≠ a 逻辑符号:见图b
流量控制阀
用于控制执行元件运 动速度。
➢节流阀 ➢单向节流阀 ➢排气节流阀
2.气动逻辑元件
通过元件内部的可动部件的动作改变气流方向来实 现一定逻辑功能的气动控制元件。
分类
按工作压力分
按逻辑功能分
高压元件(工作压力0.2~0.8MPa)
低压元件(工作压力0.02~0.2MPa) 微压元件(工作压力0.02MPa以下)
管件与管路系统
管子可分为硬管和软管两种。一些固定不动的、不需 要经常装拆的地方,使用硬管。连接运动部件和临时 使用、希望装拆方便的管路应使用软管。硬管有铁管、 铜管、黄铜管、紫铜管和硬塑料管等;软管有塑料管、 尼龙管、橡胶管、金属编织塑料管以及挠性金属导管 等等。常用的是紫铜管和尼龙管。
气动控制元件
气源的净化装置
➢ 气动系统对压缩空气质量的要求:压缩空气要具有 一定压力和足够的流量,具有一定的净化程度。不 同的气动元件对杂质颗粒的大小有具体的要求。
➢混入压缩空气中的油分、水分、灰尘等杂质会产生
不良影响,必须要设置除油、除水、除尘,并使压 缩空气干燥的提高压缩空气质量、进行气源净化处 理的辅助设备。
➢ 类型 一次过滤器 分水滤气器
一次过滤器结构图
普通分水滤气器结构图
气源装置及气动元
![气源装置及气动元](https://img.taocdn.com/s3/m/55d67122001ca300a6c30c22590102020640f27f.png)
• 气源装置介绍 • 气动元件介绍 • 气源装置与气动元件的比较与选择 • 气源装置及气动元件的发展趋势与未
来展望
01
气源装置介绍
气源装置的定义与作用
定义
气源装置是气动系统的核心组成 部分,用于产生和提供压缩空气 。
作用
为气动元件和气动系统提供稳定 、可靠的气源,满足各种气动设 备和装置的工作需求。
第四季度
高压化
随着工业生产对气动系 统压力需求的提高,气 源装置及气动元件正向 高压化方向发展,以提 高气动系统的输出力和 工作效率。
集成化
为了简化气动系统的结 构,降低成本和体积, 气源装置及气动元件正 趋向于集成化设计,将 多个功能集成于一个元
件中。
智能化
随着传感器、微处理器 等技术的进步,气源装 置及气动元件正逐步实 现智能化,能够实时监 测和控制气动系统的运 行状态,提高系统的稳
气源装置的组成与分类
组成
气源装置通常由空气压缩机、储气罐 、干燥机、过滤器等组成。
分类
根据结构和功能的不同,气源装置可 分为活塞式、螺杆式、滑片式等类型 。
气源装置的工作原理与特点
工作原理
空气经过滤器去除杂质后进入空气压缩机,经过压缩后进入 储气罐储存,再经过干燥机干燥处理后,通过输气管路供给 气动设备和装置使用。
03
考虑维护和保养的便利 性,选择易于维护和保 养的气源装置和气动Fra bibliotek 件。04
考虑安全性能,选择符 合安全标准、经过认证 的气源装置和气动元件。
不同应用场景下的气源装置与气动元件选择建议
工业自动化生产线
物流输送系统
选择高性能、稳定可靠的气源装置和气动 元件,以满足生产线的连续、高效运行需 求。
第十一章 气源装置及气动元件
![第十一章 气源装置及气动元件](https://img.taocdn.com/s3/m/47f21e940b1c59eef9c7b4d2.png)
四、后冷却器
结构形式有: 列管式 蛇管式 套管式 散热片式
将空气压缩机排出具有140℃~170℃的压缩空气降至 40℃~50℃,压缩空气中的油雾和水气亦凝析出来。
冷却方式有水冷和气冷式两种。
五、储气罐
• 作用: • 1)存储一定数量的压
缩空气; • 2)保证输出气流的连
续性和稳定性; • 3)进一步分离压缩空
3、工作原理:活塞式空压机
排气 膨胀
压缩
吸气
压缩机实际工作循环 p —V 图
第二节 气源净化装置
气动系统对压缩空气质量的要求:压缩空气要具有一 定压力和足够的流量,具有一定的净化程度。不同的气动元 件对杂质颗粒的大小有具体的要求。
混入压缩空气中的油分、水分、灰尘等杂质会产生不良影响:
▪ 混入压缩空气的油蒸汽可能聚集在贮气罐、管道等处形成易
一、空气过滤器(分水滤气器)
• 常用的过滤器有: • 一次过滤器:滤灰效率为(50~70)%; • 二次过滤器:滤灰效率为(70~99)%; • 高效过滤器:滤灰效率> 99%; • 其中使用最多的为二次过滤器,它与减压
阀、油雾器一起称为气动三大件,(无管 连接时称为气动三联件)。
QSL型空气过滤器
2、选择和使用: 1)选择:
根据气动系统所需额定流量及油雾粒径大 小来选择, 所需油雾粒径在20~35μm左右选用 一次油雾器, 若需油雾粒径很小,可选用二次油 雾器,油雾粒径可达5μm;
2)使用:
一般装在分水滤气器和减压阀之后, 应尽 量靠近换向阀, 距离不超过5m
3)职能符号:
二、消声器:
气缸、气阀等工作时排气速度较高,气体体积急剧膨胀, 会产生刺耳的噪声。噪声的强弱随排气的速度、排气量和空气 通道的形状而变化。排气的速度和功率越大,噪声也越大,一 般可达100~120dB,为了降低噪声在排气口要装设消声器。
知识科普-气动系统的组成
![知识科普-气动系统的组成](https://img.taocdn.com/s3/m/27660b80783e0912a3162a36.png)
气动系统的组成一、基本组成(1)气源装置 是获得压缩空气及压缩空气的存储和净化的装置。
其主体部分是空气压缩机,它将原动机供给的机械能转变为气体的压力能;(2)控制元件 是用来控制压缩空气的压力、流量和流动方向的,以便使执行机构完成预定的工作循环。
它包括各种压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀等;(3)执行元件 是将气体的压力能转换成机械能的一种能量转换装置,它包括实现直线往复运动的气缸和实现连续回转运动或摆动的气马达或摆动马达等;(4)辅助元件 是保证元件间的连接及消声等所必须的,它包括管接头及消声器等。
(5)气动逻辑元件 实现一定逻辑功能的气动元件。
二、气动系统的基本组成示例气压的传递、分配和控制即输送系统三、气动三大件 气压产生装置 油雾器 消声器流量控制阀气动三大件是压缩空气质量的最后保证。
1、分水过滤器:除去空气中的灰尘、杂质,并将空气中的水分分离出来。
2、油雾器:特殊的注油装置。
将润滑油喷射成雾状,随压缩空气流入需要的润滑部件,达到润滑的目的。
3、减压阀:起减压和稳压作用。
4、气动三大件的安装连接次序:分水过滤器、减压阀、油雾器。
多数情况下,三件组合使用,也可以少于三件,只用一件或两件。
5、气动辅件消声器:气缸、气阀等工作时排气速度较高,气体体积急剧膨胀,会产生刺耳的噪声。
排气的速度和功率越大,噪声也越大,一般可达100~120dB,为了降低噪声在排气口要装设消声器。
消声器是通过阻尼或增加排气面积来降低排气的速度和功率,从而降低噪声的。
消声器的类型:阻性型(吸收型);抗性型(膨胀干涉型);阻抗复合型(膨胀干涉吸收性)。
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简述气动系统的组成-回复【简述气动系统的组成】气动系统,作为一种利用压缩空气作为能源来驱动和控制机械设备的系统,在工业自动化领域中扮演着重要角色。
其具有结构简单、成本低廉、反应迅速、安全性高以及环境适应性强等诸多优点,被广泛应用在各种机械设备及生产线中。
以下是气动系统的主要组成部分及其功能的详细阐述。
一、气源装置气动系统的运行基础是压缩空气,因此,气源装置是整个系统的第一大组成部分。
它主要包括空气压缩机、后冷却器、储气罐、过滤器和干燥器等设备。
其中,空气压缩机负责将大气中的空气进行压缩以产生高压气体;后冷却器用于冷却压缩后的高温空气,减少水分凝结;储气罐起到储存压缩空气和稳定气压的作用;过滤器则用来滤除压缩空气中所含的尘埃、油雾和其他杂质;而干燥器主要去除压缩空气中的水分,确保提供纯净、干燥的压缩空气供后续元件使用。
二、执行元件执行元件是气动系统中直接完成预定动作的部件,如气缸、摆动马达、气动真空发生器等。
气缸是最常见的执行元件,通过接收压缩空气的能量转换为直线往复运动或旋转运动,实现物体的推拉、夹持、升降等各种动作;而摆动马达可以实现连续不断的往复摆动运动;气动真空发生器则是通过流体动力学原理产生真空吸附力,用于抓取搬运等作业。
三、控制元件控制元件是调控压缩空气流向、压力和流量,以实现对执行元件动作精确控制的关键部件。
包括压力控制阀(如减压阀、溢流阀)、流量控制阀(如节流阀、调速阀)、方向控制阀(如换向阀、单向阀)等。
这些阀门可根据实际需要改变气路的通断、压力大小或流量快慢,使得执行元件按照预设程序工作。
四、辅助元件辅助元件在气动系统中起到连接、支撑、定位、检测等功能,它们虽不直接参与能量转换,但对保证整个系统的正常运转至关重要。
其中包括管路与接头、快速接头、消声器、油雾器、气动仪表、传感器等。
例如,管路与接头负责将各个元件连接起来形成完整的气路;消声器能有效降低气动设备工作时产生的噪音;油雾器可向压缩空气中添加适量润滑油,满足某些执行元件的润滑需求;而各类传感器则用于监测和反馈系统运行状态参数,便于控制系统实时调整运行策略。
第11章 气源装置及气动辅助元件
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第二节 气源净化装置
一、空气过滤器
图11-4所示为普通空气过滤器(二次 过滤器)的结构及其图形符号。其工作原 理是:压缩空气从输入口进入后,被引入 旋风叶子1,旋风叶子上有许多成一定角 度的缺口,迫使空气沿切线方向产生强烈 旋转。这样夹杂在空气中的较大水滴、油 滴和灰尖等便依靠自身的惯性与存水杯3 的内壁碰撞,并从空气中分离出来沉到杯 底,而微粒灰尘和雾状水汽则由滤芯2滤 除。为防止气体旋转将存水杯中积存的污 水卷起,在滤芯下部设有挡水板4。此外 存水杯中的污水应通过手动排水阀5及时 排放。在某些人工排水不方便的场合, 可采用自动排水式空气过滤器。
3.油雾器的主要性能指标
(1)流量特性 指油雾器中通过其额定流量时,输入压力 与输出压力之差,一般不超过0.15Mpa。 (2)起雾空气流量 当油位处于最高位置,节流阀8全开, 气流压力为0.5Mpa时,起雾时的最小空气流量规定为额定空 气流量的40%。 (3)油雾粒径 在规定的试验压力0.5Mpa下,输油量为30 滴/min,其粒径不大于20μm。 (4)加油后恢复滴油时间 加油完毕后,油雾器不能马上 滴油,要经过一定的时间,在额定工作状态下,一般为20~30s。
五、延时器
气动延时器的工作原理如图11-15所 示,当输入气体分两路进入延时器时,由 于节流口1的作用,膜片2下腔的气压首先 升高,使膜片堵住喷嘴3,切断气室4的排 气通路;同时,输入气体经节流口1向气 室缓慢充气,当气室4的压力逐渐上升到 一定压力时,膜片5堵住上喷嘴6,切断低 压气源的排空通路, 于是输出口便有信 号S输出,这个输出信号S发出的时间在输 入信号A以后,延迟了一段时间,延迟时 间的大小取决于节流口的大小、气室的大 小及膜片5的刚度。当输入信号消失后, 膜片1复位,气室内的气体经下喷嘴排空; 膜片1复位,气源经上喷嘴排空,输出端 无输出、节流口1可调时,该延时器称之 为可调式,反之称之为固定式。
气源装置、辅助元件和执行元件
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板书设计或授课提纲课堂教学安排教学过程教学环节教学内容活动教师学生组织教学导入新课提问多媒体教学互动+提问整顿纪律,清点人数。
人员安全教育及预防突发情况的准备导入新课:通过上节课的学习,我们对气压传动元件有了基本的了解,那么气源装置、辅助元件和执行元件又是怎样的呢?我们这节课来学习一下。
课堂讨论你知道空气压缩机在气压传动中起什么作用吗?一、气源装置1.空气压缩站1—空气压缩机 2—后冷却器 3—油水分离器 4、7—储气罐1.课前准备,清点人数,以及课堂环境等安全检查1.根据前面所学内容,提出相关问题,为今天将要学到的内容打下基础。
3.新课讲授,情景导入:为学生播放一组视频,并提出问题。
引导学生进入新课动画演示:4.教师提问,让学生思考并回答5.带领学生共同总结结论1.课前准备,清点人数,以及课堂环境等安全检查2.思考教师提出的问题,抢答,巩固前面所学知识。
3.学生观察,思考问题,鼓励学生发言,表达自己的观点4.学生阅读课本,自我理解并回答问题5.在教师的引导下,分析动画,与教师一起总结出板书空气压缩机5—干燥器6—过滤器8—加热器9—四通阀2.空气压缩机把电动机输出的机械能转换成气体压力能。
图形符号二、气动辅助元件1.油水分离器油水分离器的作用:分离压缩空气中的水分、油分及其他杂质,使压缩空气初步净化(1)压缩空气从进气口4进入(2)气流受隔板2阻挡,被撞击折回向下(3)之后又上升产生环形回转(4)最后从输出口3排出(5)水滴、油滴等杂质分离析出,沉降在壳体底部(6)由放油水阀6定期排出2.储气罐(1)解决空压机输气量和气动设备耗气量的不平衡(2)减小气源输出气流的波动(3)减弱空压机排气压力脉动引起的管道振动(4)进一步分离压缩空气中的水分和油分(5)临时应急供气3.排水过滤器排水过滤器用于分离在气体中的水滴、油滴等杂质(1)压缩空气进入后产生强烈旋转(2)较大水滴、油滴与存水杯3内壁碰撞分离,沉到杯底(3)微粒灰尘和雾状水汽则被滤芯2拦截滤除(4)清洁的空气从输出口输出4.油雾器油雾器的作用:将润滑油雾化,并随压缩空气一起进入被润滑部位5.气动三联件(1)调压阀对气源进行稳压(2)排水过滤器清洁气源(3)油雾器对运动部件润滑6.消声器当有压气体通过消声罩时,声能量被部分吸收而转化为热能,降低了噪声强度7.气管与气动管接头1)气管分为硬管和软管两种2)硬管用于固定不动的、不需要经常装拆的地方3)软管用于连接运动部件和临时使用、希望装拆方便的管路三、气缸1.单作用单杆气缸单作用气缸一侧通压缩空气,另一侧呼吸口接大气2.双作用单杆气缸压缩空气进入气缸右腔,活塞杆伸出;压缩空气进入气缸左腔,活塞杆收回。
16—2气压传动常用元件简介
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2.压力控制阀
减压阀 将从储气罐传来的压力调到所需的压力,减小压 力波动,保持系统压力的稳定。
减压阀及图形符号
减压阀通常安装在过滤器之后,油雾器之前。在生 产实际中,常把这三个元件做成一体,称为气源三联件 (气来控制执行机构按顺序动
除油器 储气罐 过滤器 油雾器 消声器
储气罐及其图形符号
除油器及其图形符号
过滤器及其图形符号
消声器及其图形符号
油雾器及其图形符号
二、气缸
常用于实现往复直线运动。
双作用单活塞杆气缸及图形符号
三、气压控制阀
控制和调节压缩空气压力、流量和流向的控制元件。
1.方向控制阀
控制压缩空气的流动方向和气流通断的一种阀。
的流量,以此控制执行元件的运动速度。它不仅 能调节执行元件的运动速度,还能起到降低排气 噪声的作用。
排气节流阀及图形符号
单向节流阀 气流正向流入时,起节流阀作用,调节执行元件的运动速 度;气流反向流入时,起单向阀作用。
单向节流阀及图形符号
标准化气缸
一、标准化气缸的系列和标记
QG(A、B、C、D、H)缸径D×行程s
§16—2 气压传动常用元件简介
1.了解气源装置及气动辅助元件。 2.了解气压执行元件。 3.了解气压控制元件。
你知道空气压缩机在气压传动中起什么作用吗? 空气压缩机
一、气源装置及气动辅助元件
气源装置
1.空气压缩机
把电动机输出的机械能转换成气体压力能。
气压源及图形符号
2.气动辅助元件
使空气压缩机产生的压缩空气得以经过净化、 减压、降温及稳压等处理,供给控制元件及执行 元件,保证气压传动系统正常工作。
二、标准化气缸的主要参数
主要参数是缸径D和行程s。在一定的气压 力下,缸径D标志着气缸活塞杆的输出力,行 程s标志着气缸的作用范围。
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2、性能指标 、
1)、压力:额定流量下输入压力与输出压力差的大小P<0.05巴 、压力:额定流量下输入压力与输出压力差的大小 巴 2)、分水效率: 、分水效率:
∆m(分离出的水量) ϕ1 − ϕ2 = ×100%(> 80%) η sh = m(加入的水量) ϕ1
ϕ1 → 输入空气的相对温度 ϕ2 → 输出空气的相对温度
如果将未过滤和干燥的压缩空气直接输送 给气动装置使用,将会产生下列影响: 给气动装置使用,将会产生下列影响: 引起爆炸或引起腐蚀作用。 ⒈ 引起爆炸或引起腐蚀作用。 增加管道阻力产生。 ⒉ 增加管道阻力产生。 饱和水分凝结成冰, ⒊ 饱和水分凝结成冰, 影响气动装置的正 常工作。 常工作。 4.压缩空气中的灰尘等杂质对系统中的运 压缩空气中的灰尘等杂质对系统中的运 动副会产生研磨作用, 动副会产生研磨作用,影响气动装置的正常工 作。
中压 1MPa~10MPa ~ 超高压 >100 MPa
根据排气量的不同分类 微型: <1m3/min 微型: 小型: 1 m3/min~10m3/min 小型: ~ 中型: 中型: 10 m3/min~100 m3/min 大型: >100 m3/min ~ 大型: 2、工作原理 、 (1)吸气过程: )吸气过程: (2)压缩过程: )压缩过程: (3)排气过程: )排气过程:
1、 一次过滤器
图4-7所示为一 种一次过滤器,气流 由A口进入筒内,在 离心力的作用下分 离出液滴,由C口排 出,然后气体由下 而上通过多片钢板/ 毛毡、硅胶、焦炭、 滤网等过滤吸附材 料,干燥清洁的空 气从筒顶B口输出。 图4-7 一次过滤器结构图
1-密孔网 2-目细钢丝网 4-硅胶等 3-焦炭
压缩空气干燥方法主要采用吸附法和冷却法。 压缩空气干燥方法主要采用吸附法和冷却法。
吸附式干燥器 有两个相同的填充 了吸附剂的吸附筒 T1和T2 ,湿空气 经二位五通阀从 T2的底部流入,通 过吸附剂层流到上 部,空气中的水分 被吸附剂吸收,干 燥后的空气通过一 单向阀输出。
图4-6 吸附式干燥器结构示意图 1-空气源 2-油雾分离器 3、6-电磁阀 4、8-干燥剂筒 5、9-固定节流过滤器 7 -消声器 10-湿度显示器
图4-4 撞击折回并回转式油水分离器
(三).贮气罐 三).贮气罐 贮气罐的主要作 用是: 1) 储存一定数量 的压缩空气,以备发 生故障或临时需要应 急使用; 2) 消除由于空 气压缩机断续排气而 对系统引起的压力脉 动,保证输出气流的 连续性和平稳性; 3) 进一步分离 压缩空气中的油、水 等杂质。 图4-5 贮气罐结构示意图
蛇管式和列管式后冷却器的结构见下图4-3。
a)蛇管式
图4-3 后冷却器
b)列管式
1-热空气进口 2-冷却水入口 3-冷空气出口 4-冷却水出口
(二). 油水分离器
油水分离器安装在 后冷却器出口管道上, 它的作用是分离并排出 压缩空气中凝聚的油分、 水分和灰尘杂质等,使 压缩空气得到初步净化。 左图是撞击折回并 回转式油水分离器的结 构形式。
1、结构
旋风叶子(离心旋转式 、滤芯(精 旋风叶子 离心旋转式)、滤芯 精 离心旋转式 普通过滤器、 度25µ、50µ、75µ——普通过滤器、 、 、 普通过滤器 1~5µ——精过滤器 、挡水板、放 ~ 精过滤器)、 精过滤器 挡水板、 水阀(手动型、自动型) 水阀 手动型、自动型 手动型 注意事项: 自动排水: 垂直安放、 自动排水:① 垂直安放、进出气口方向 溢流孔保持畅通, ② 溢流孔保持畅通,否 则产生漏气现象
(五) 过滤器 空气的过滤是气压传动系统中的重要环节。不同的场合, 对压缩空气的要求也不同。过滤器的作用是进一步滤除压缩 空气中的杂质。 常用的过滤器: 一次性过滤器(也称简易过滤器,滤灰效率为50%~ 70%); 二次过滤器(滤灰效率为70%~99%)。 在要求高的特殊场合,还可使用高效率的过滤器(滤灰 效率大于99%)。
Pc Vc = Q Pc + P
4Vc H= π D2
(高度)
立式和 两种: 压力容器:试验压力 压力容器:试验压力Ps>1.5PI,立式和卧式两种:立式为主, 立式 卧式两种 立式为主, 进气口在下,出气口在上, 气口距离尽量大, 进气口在下,出气口在上,且两 气口距离尽量大,配有安全 阀,压力表,排污阀,一般P罐=1.1PI 压力表,排污阀,一般
图4-10 特殊单向阀的工作状态
当进行不停气加油时,截止阀处于反关闭状态,如图 4-10c。
一、基于的两个基本原理
1、引射原理 、
低压区
低压区
套管
利用一股较高速度的流体射流将另一股流体(静止或低速的流 利用一股较高速度的流体射流将另一股流体 静止或低速的流 吸入并相互混合后一起流动的现象。 体)吸入并相互混合后一起流动的现象。——引射原理 吸入并相互混合后一起流动的现象 引射原理
2
空气压缩机的工作原理
气动系统最常用的空气压缩机为往复活塞式压缩机,
其工作原理如下图4-2所示。
图4-2 往复活塞式空气压缩机工作原理图 1-排气阀 2-气缸 3-活塞 4-活塞杆 5、6十字头与滑道 7-连杆 8-曲柄 9-吸气阀 10-弹簧
3、型号:3(缸数 缸的布置形式 、型号: 缸数 缸的布置形式)-10(流量 自由空气 缸数)W(缸的布置形式 流量(自由空气 流量 自由空气l/min))10(额定压力 额定压力)-2(级数 级数) 额定压力 级数 缸的布置形式: 缸的布置形式:W:“\∣/”; U:“\/”; L:“∣_”; S: ∣ ; : ; : : “\\//” 级数:低级、二级、三级、多级(表示噪声级别 尽量小些) 级数:低级、二级、三级、多级 表示噪声级别 ——尽量小些 尽量小些 4、选择空压机 、 一般选高于工作压力2巴的空压机 ①工作压力(一般选高于工作压力 巴的空压机 工作压力 一般选高于工作压力 巴的空压机) 常规PI=0.5~0.6MPa 选P排=0.7~0.8MPa 按自由空气算) ②流量(按自由空气算 Qz=(1+10P)Qy 流量 按自由空气算
Qi = [∑ (aQzt )] / T
i =1
m
m——一台设备上的气缸 气马达 个数 一台设备上的气缸(气马达 一台设备上的气缸 气马达)个数 a ——气缸一个周期单行程次数 气缸一个周期单行程次数 Qz——一个行程的自由空气流量(M3/S) 一个行程的自由空气流量( 一个行程的自由空气流量 ) t ——单行程时间 单行程时间S 单行程时间 T——一个工作循环的周期时间 一个工作循环的周期时间S 一个工作循环的周期时间 n——设备数 设备数 ф——利用系数 与同时使用的台数有关,台数 越多,同 利用系数(与同时使用的台数有关 越多, 利用系数 与同时使用的台数有关,台数n越多 使用情况越少, 越小 越小) 时 使用情况越少,ф越小 K1——漏损系数 1=1.15~1.5) 漏损系数(K 漏损系数 ~ K2——备用系数 2=1.2~1.6) 备用系数(K 备用系数 ~ K3——不均匀系数 3=1.2~1.4) 不均匀系数(K 不均匀系数 ~
图4-1 压缩空气站设备组成及布置示意图
三、空压机
机械能→气体压力能 机械能 气体压力能
1、分类: 、
按润滑形式: 按润滑形式:无油润滑 加油润滑 按结构形式:容积式: 按结构形式:容积式: 往复式 回转式
活塞式 膜片式 滑片式 螺杆式 转子式
速度式
轴流式 离心式 转子式
• 根据输出压力分类 • 低压 0.2MPa~1.0MPa ~ • 高压 10MPa~100MPa ~
选择容积Vc方法(经验公式) 消除压力波动为目的, ①消除压力波动为目的,空压机的排气流量Q 有关 Q<6( m3/min) Vc=0.2Q(m3) Q=6~30(m3/min) Vc=0.15Q(m3) Q>30(m3/min) Vc=0.1Q(m3) 储气,调节用气量为目的, ② 储气,调节用气量为目的,应按实际所需储存和调气量 来设计计算, 来设计计算,吸气压力Pc,排气压力P及排气流量Q
二、 压缩空气站的设备组成及布置
气压传动系统是以空气压缩机作为气源装置,一般规定: 1.当空气压缩机的排气量小于 6m3/min 时,直接安装在 主机旁, 2.当排气量大于或者等于 6m3/min 时,就应独立设置压 缩空气站,作为整个工厂或车间的统一气源。 下图4-1为一般压缩空气站的设备组成和布置示意图。 压缩空气站的设备一般包括产生压缩空气的空气压缩机和净化 压缩空气的辅助设备。
第四章 气源装置及气动辅助元件
§4-1 概
一、对压缩空气的要求
1、有一定的压力和足够的流量 、 2、有一定的清洁度和干燥度 、
述
P、Q 、
水气、油气、灰尘 杂质 水气、油气、灰尘→杂质 清洁度:气源中含有油污量, 清洁度:气源中含有油污量,含灰杂质量 及颗粒大小的程度 气缸、气阀 气缸、气阀→<50um 气动仪表→<20 um 气动仪表 气马达、硬配滑阀 射流元件→10 um 气马达、硬配滑阀→<25um 射流元件 干燥度: 干燥度:压缩空气中含水分多少的程度
3)、过滤精度:能阻挡灰尘最小颗粒的极限值或能被拦截过滤 、过滤精度: 掉的最小尘埃杂质粒径的大小。 掉的最小尘埃杂质粒径的大小。 4)、滤灰效率: 、滤灰效率:
G入 − G出 ηh = ×100%(> 95%) G入
3、选用 、
1)、压力;2)、流量;3)、过滤度 、压力; 、流量; 、
§4-3 油 雾 器
(四)、干燥器 四、
用于有气动仪表, 用于有气动仪表,射流装置的系统 吸附式、加热式、潮解式、 吸附式、加热式、潮解式、再生式及冷冻式干燥器 冷冻式:使空气冷却到露点以下 ~ ℃ , 冷冻式:使空气冷却到露点以下(2~5℃),析出水滴 后,再升高 空气温度,使它以不饱和状态输送出去。 空气温度,使它以不饱和状态输送出去。