桥梁施工作业指导书

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桥梁工程施工作业指导书

 桥梁工程施工作业指导书

桥梁工程施工作业指导书桥梁工程施工作业指导书一、前言桥梁是连接城市、架起河流的重要设施。

为保障桥梁工程施工过程中人身安全和工程建设质量,特撰写此指导书,以供施工人员参考。

二、施工前准备1.考察施工场地环境,确定安全施工区域;2.给所有参与施工的工人进行培训,明确施工标准;3.买好各种材料和设备,并进行质量检测;4.准备好安全保障措施。

三、施工过程及注意事项1. 基础施工基础施工是桥梁工程的关键部分,一次施工不过关会给工程后期带来巨大隐患。

(1)基础基坑的开挖。

要先将土质按自然层进行掘挖,以保证基础沉降均匀;在进行开挖时不能违背土质力学原理,以及注意周边建筑物、污水管道、电力设施等地下管线的位置;采用支护措施,以简易扣件钢管支撑及时的加固边坡。

(2)基础的尺寸精度。

要根据图纸上的设计高度、深度、宽度等要求进行施工,毫不试图因易变形的土质而尝试在高低差异较大区域进行对称,以免基础出现轴偏。

(3)基础的强度。

混凝土强度的控制非常重要。

如果强度不足,则会影响整个施工过程的安全。

如果强度过大,则会给施工造成不必要的麻烦。

因此,在进行混凝土强度的控制时,要保证强度正好接近设计值。

2. 上层结构施工(1)梁段的预制。

梁段预制是重要的钢筋加工工艺,其最大作用是为了保证梁段的精密控制以及特定的技术标准。

(2)桥面板的制作。

制作桥面板时,要注意与梁体之间的强度配合,并避免出现错位的情况。

(3)拼装。

拼装时要遵循配套原则。

3. 竣工验收(1)验收技术。

在验收过程中,要特别注意技术方面所涉及到的问题。

(2)建设标准。

在验收时应特别关注建设标准方面。

如果发现问题,应及时停止工程建设,以便及时整改。

四、施工安全注意事项1.保持施工现场干净整洁。

2.注意强度和稳定性的配合。

3.当设备启动时要保证操作人员的安全。

4.当设备停止时要注意清理现场。

5.遵守施工时间、路径、标准规范。

6.注意施工现场的人员生命财产安全。

7.设立相应物理隔离设施。

桥梁下部结构施工作业指导书

桥梁下部结构施工作业指导书

河北省曲港高速公路(曲阳至肃宁段)桥梁下部结构施工作业指导书河北省交通建设监理咨询有限公司曲港高速公路项目总监办目录1、钢筋、模板、垫块1.1、基本要求及实测项目1。

2、施工要点1.3、施工质量问题预防措施1。

4、安全生产2、承台、系梁2.1、基本要求及实测项目2。

2、施工要点2。

3、施工质量问题预防措施2.4、安全生产3、立柱、肋板3。

1、基本要求及实测项目3。

2、施工要点3.3、施工质量问题预防措施3。

4、安全生产4、盖梁、台帽4。

1、基本要求及实测项目4。

2、施工要点4。

3、施工质量问题预防措施4。

4、安全生产1、钢筋、模板、垫块1.1、基本要求及实测项目1、基本要求1) 钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求;2) 冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求,钢筋平直,表面不应有裂皮和油污;3)受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求;4)钢筋安装时,必须保证设计要求的钢筋根数;5) 受力钢筋应平直,表面不得有裂纹及其它损伤。

2、钢筋安装实测项目1.2、施工要点1.2。

1、钢筋加工要点1) 建立钢筋下料确认制度,由现场技术人员按照图纸计算各细部尺寸,由现场技术负责人及现场监理工程师确认,钢筋工应严格按照下料表(图)进行加工成型;2) 钢筋加工前应调直、切头,无局部弯曲,表面无伤痕、污渍、锈蚀等;3) 钢筋加工现场应平整并搭设钢筋绑扎平台,绑扎完成后钢筋笼垫高至少50cm,覆盖存放;4) 盖梁、台帽施工时可以根据构件净保护层、钢筋间距制作钢筋绑扎模架,在模架上绑扎钢筋骨架,成型后整体吊装就位,再对其中的细部钢筋进行绑扎加密,钢筋骨架必须有一定刚度.模架上绑扎混凝土保护层垫块;5)钢筋的连接(1)受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置;①绑扎接头,两接头间距离不小于1。

3倍搭接长度,且不小于50cm;②焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不能有两个接头,配置在接头长度内的区段内的受力钢筋,其接头的截面积的百分率应符合规定;(2)电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径,也不应位于构件的最大弯矩处;(3)搭接焊①钢筋焊接必须在焊台上进行,禁止就地施焊。

桥梁施工作业指导书(墩台)(完整版)

桥梁施工作业指导书(墩台)(完整版)

桥梁墩台施工作业指导书编制目的:为了规范施工程序,严格控制施工过程,保证工程质量和施工安全,特对各工序施工制定如下施工作业指导书,请严格遵照执行。

适用范围:本标段桥梁工程所有墩台。

职责分工:技术员与主管工程师负责模板与支架的设计方案,及墩台施工方案。

并及时组织模板工、钢筋工、混凝土工进行工前培训与技术交底;施工员负责施工现场的施工安排与施工技术;质量员监督检查现场的施工质量与检查报表的收集与填写;安全员制定施工现场安全技术措施并督导施工落实。

编制依据 -技术标准/质量标准《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ214-2005);《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行规定》(铁建设[2005]160号);《铁路混凝土工程施工验收补充标准》(铁建设[2005]160号)。

时速 350公里无碴轨道现浇简支整孔箱梁直(曲)线双线矩形桥墩(武广施桥参 02-B)一、作业流程混凝土施工混凝土养护测量放线施工脚架钢筋绑扎外模吊装模板拆除实体桥墩作业流程图二、施工程序1.测量控制①承台施工时,测量应根据墩身钢筋位置准确定位预埋钢筋,并固定牢固;②承台施工完成后,及时对墩身轴线进行放样,并在四个角点用红油漆标注;再用墨线放出墩身内、外轮廓线,在内、外轮廓线内、外侧 40cm处弹放支模控制线;③模板安装完成后,测量人员要对模板平面位置进行复测,确保位置准确,垂直度满足要求,然后用缆风绳四周固定死模板位置;④准确定位垫石位置及其它预埋件的位置;⑤每次砼浇注完成后,及时对平面位置及标高情况进行复测;2.测量放线在垫层上测放承台轴线与轮廓线并在四角进行油漆标记,用粉笔标志钢筋分布线。

用油漆标记墩台插筋与预埋件位置。

3.钢筋施工⑴钢筋加工:①钢筋进场后,检查进场所有钢筋的牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符,钢筋外观是否受损,检验合格后才收料。

②进场钢筋经过验收后,方可进场堆放,并挂标牌,注明钢筋品牌、进场时间、数量、检验人员、检验情况等。

施工作业指导书汇编定稿(桥梁篇)

施工作业指导书汇编定稿(桥梁篇)

成昆铁路峨眉至米易段站前10标段桥梁施工作业指导书中铁二十一局集团有限公司成昆铁路峨眉至米易段项目经理部一分部二〇一六年六月目录第一章钻孔桩施工作业指导书 (1)第二章明挖基础及承台施工作业指导书 (1)第三章墩台身施工作业指导书 (8)第四章连续梁悬臂浇注施工作业指导书 (17)第五章预应力施工作业指导书 (28)第六章模板工程作业指导书 (38)第七章钢筋施工作业指导书 (44)第八章混凝土施工作业指导书 (52)第一章钻孔桩施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于桥梁冲击钻机及旋转钻机钻孔施工。

具体局部细节根据各工程的水文、地质等环境和工艺情况做调整。

2. 作业准备2.1 内业技术准备(1)在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清相关技术问题,熟悉规范和施工技术标准。

(2)制定现场施工安全保证措施,制定有针对性的应急预案。

(3)对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考试合格后持证上岗。

(4)确认墩位已进行地质勘探,根据勘探资料绘制桩位地质柱状图。

(5)完成桥位施工控制网复测工作,编制复测报告并报请监理单位批准。

根据设计资料对桥位桩基坐标进行计算并复核无误。

(6)依据验收标准及建设、监理单位要求,编制技术资料、施工原始记录、检验批资料表格。

2.2 外业技术准备(1)施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

(2)建立混凝土工厂,并经验收合格可以投入使用,各种混凝土材料已进场并经验收合格,混凝土配合比设计已完成并报批。

(3)建立钢筋车间并投入使用,钢筋原材料已进场并检验合格。

(4)作业前外部环境已调查清楚,地下管线等设施调查清楚并已保护或迁移。

3. 技术要求(1)钻孔桩施工按照设计要求进行,孔径和孔深应满足设计要求。

(2)桩身混凝土各项性能指标需满足验标要求。

桩基用钢筋原材和钢筋笼尺寸应满足设计要求。

桥梁工程作业指导书

桥梁工程作业指导书

1垫石、支座1.1一般要求1.1.1施工负责人应对浇筑完毕的垫石逐个检测,对垫石强度、轴线偏位、断面尺寸、顶面高程、顶面四角高差、预埋件位置等项目逐一检查。

不合格的必须返工处理。

1.1.2不得用砂浆、钢垫板等替代垫石。

垫石浇筑后必须加强养生。

1.1.3支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关规范的要求,经验收合格后方可安装。

安装后由施工负责人检查,并留存照片。

1.1.4支座安装前,应分别在垫石和支座上标出纵横向中心的十字线,安装时上下各部位纵轴线必须对正。

当安装时温度与设计不同时,应通过计算设置支座顺桥向预偏量。

1.1.5支座要与垫石密贴,不得有偏斜、脱空和不均匀受力等现象,不得使用砂浆找平,不得在安装前涂刷水泥浆。

当需要支垫时,可采用钢板在支座下面支垫一层。

要保证梁板与支座密贴,均匀受力。

支座的最大承载力应和桥梁支点反力相吻合。

如支座垫石有预埋钢板时钢板上可以打1〜2个排气孔。

1.1.6支垫钢板及支座钢板预埋件外露部分必须采取防腐处理措施。

1.1.7四氟滑板橡胶支座应水平安装。

支座的四氟滑板不得设置在支座底面,与四氟滑板接触的不锈钢板也不得设置在墩台垫石上。

安装前必须将滑动支座表面清除干净,并涂满设计要求型号的硅脂油。

梁板就位后及时安装防尘罩。

1.1.8不锈钢板要就位准确,并与梁板底支座预埋钢板焊接牢固。

1.2施工要点1.2.1板式橡胶支座。

1.支座安装前应将墩、台支座及垫石和梁底面清洗干净,去除油污。

检测支座垫石标高、平整度、及四角高差满足规范要求。

2.支座安装应尽可能安排在接近年平均气温的季节里进行,或按设计要求进行。

3.梁板安装时,必须就位准确且与支座密贴;就位不准时,必须吊起重放,不得用撬杠移动梁板。

4.当墩台两端标高不同时,顺桥向或横桥向有横坡时,支座必须严格按照设计规定控制标高。

5.作好支座周围的排水坡,及时清理支座附近的尘土、油脂与污垢等。

6.每片梁安装后,检查支座是否脱空,发现脱空,吊起重安,在支座底安装薄钢板(防锈处理),禁止使用水泥浆、砂浆等材料找平。

福建铁路桥梁T构转体施工作业指导书

福建铁路桥梁T构转体施工作业指导书

福建铁路桥梁T构转体施工作业指导书近年来,铁路交通在国家发展中扮演着越来越重要的角色,铁路桥梁的建设也成为了社会各界关注的焦点。

T构转体作为桥梁建设中不可或缺的一环,其施工也变得越来越重要。

为了保证施工安全与质量,特编写此作业指导书。

一、前期准备在进行T构转体施工前,需要做好如下前期准备:1、设定转体目标点及方向。

将转体前T构进行三维测量,确定转体方向、目标区域和角度。

2、撤离人员,清理周边区域。

转体时会产生强烈的振动,为了保证人员安全,需要将周边的工人和杂物全部撤离。

3、拆除固定件。

拆除T构转体中固定在地基中的锁具和大型螺母,使桥梁与地基脱离固定。

4、安装支架。

在桥梁两侧安装U型钢支架以防止桥梁倾斜或垮塌。

二、施工步骤1、借力制动。

在施工前,将大型起吊设备先行升起,并将其固定在T构上,利用设备本身的重量发挥制动作用,防止T构在移动时的滑行。

2、起吊移动。

使用大型起重设备将T构起于空中,同时配合现场测量数据进行精准控制,确保T构在空中水平悬挂,安全悬挂后进行移动。

3、精准定位。

T构移动到目标位置后,使用测量钢尺和铁板辅助进行校准,直至T构完全对齐目标点。

4、固定支架。

在T构两侧的支架上加紧U型钢螺母,确保T 构无法滑动或移动。

同时检测T构的水平状态,保证其在位置上的稳定。

5、检查拆除设备。

拆除支架以后,检查固定拆除设备是否全部拆除并清理现场,以保证转体顺利进行的同时不会给周围人员带来安全隐患。

6、转体施工。

转体施工需要在现场人员的配合和指导下进行。

将起重机械进行精细操作,遵守施工流程和安全规范,确保T构从起飞到落地的整个过程安全稳定,不影响周围施工人员的安全。

7、固定锁紧。

T构在落地后,要用大型螺母进行重新固定,在确认完整个固定过程后,测试T构的水平和垂直状态,保证其在位置上的正确。

三、安全标准在T构转体施工过程中,必须要严格遵守相关的安全标准:1、安全帽、背心、手套、防护眼镜、护膝等劳保用品必须穿戴齐全。

水利工程桥梁工程施工作业指导书

水利工程桥梁工程施工作业指导书

水利工程桥梁工程施工作业指导书水利工程桥梁以钻孔灌注桩桥和枕梁桥两类居多。

一、钻孔桩桥:根据设计图纸和实地考察当地土质及设备条件,采用反循环钻机钻孔方法进行施工。

(一)、桩基工程施工工艺流程前期准备→测放桩位→护筒埋设→钻机就位→钻孔→清孔→成孔检查→吊装钢筋笼→灌注混凝土1、前期准备工作1)、场地准备平整场地,清除杂物,换填软土并夯实,以防钻机产生不均匀沉降。

注意保护各控制桩。

2)、泥浆制备(1)根据场地条件开挖泥浆池和沉淀池,不得影响下道工序的施工。

(2)掺加的膨胀土应选取水化快、造浆能力强、粘度大的为好。

选用粘性土造浆,泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率、失水量、静切力、酸碱度等指标符合该地层护壁要求,最好就地取材。

泥浆试验完成后,填写泥浆试验记录表。

泥浆循环使用,废弃泥浆沉淀后运至业主指定的位置。

(3)制浆前,先把粘土块尽量打碎,使其在搅拌中易于成浆,缩短搅拌时间,提高泥浆质量。

3)、钢筋笼在成孔前制作、运放到位,做好吊装准备。

2、测放桩位根据设计图纸,采用全站仪测设桩位,然后把桩位利用十字线引到护筒位置以外打设四根护桩,根据四根护桩的交汇点埋设护筒并确保护桩位置,护筒埋设好后再用全站仪进行复检,准确无误后对桩中在钢护筒上加以标识,以便钻机就位时对中。

3、护筒埋设开挖埋设护筒前,应先探明地下管线,没有地下管线时方可开挖,如有地下管线,应及时与业主、设计院及有关单位联系。

护筒应有足够的刚度,内径应比桩径大20—40㎝,长度2.0-2.5m。

在旱地埋设护筒,护筒顶高出地面0. 3m以上,以防止地表水流入。

埋设时保证护筒竖直、顶面水平,护筒中心位置准确,护筒底端要埋入密实土层中,周围夯填粘土并密实。

4、钻机就位钻机就位时用方木垫平,将钻头中心线对准桩孔中心,误差控制在20mm以内,钻机安装后的底座和顶端应平稳,在钻进过程中不应产生位移和沉陷,否则应及时处理。

钻孔前应由测量人员检测钻机位置及转杆垂直度,并报监理检测合格后方可钻孔。

高铁桥梁施工桥面系施工作业指导书

高铁桥梁施工桥面系施工作业指导书

高铁桥梁施工桥面系施工作业指导书
一、准备工作
1. 施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋并进行安全培训。

2. 检查梁体与水平吊杆是否正确,脚手架表面是否平整,无杂物。

3. 确认施工脚手架、爬升机具备使用条件。

4. 准备好所需的工具、材料和设备。

二、作业流程
1. 安装脚手架梯子,并调整是否平整牢固。

2. 在梁体上铺设细石混凝土,并按照规范要求进行密实。

3. 将预制桥面板放在预留位置上,并将桥面板定位水平。

4. 用脚手架上的爬升机将桥面板提升到梁体上,并将其固定。

5. 进行桥面板之间的接缝处理,要求接缝平整,无毛刺。

6. 按照设计要求,在桥梁上进行涂料施工,保证涂料涂层厚度、均匀性等。

7. 在桥梁上安装护栏,保证护栏牢固,高度符合规范要求。

8. 施工质量检查,对实际施工情况与设计要求进行比对,确保符合标准要求。

三、安全注意事项
1. 施工人员必须佩戴好安全帽、安全鞋。

2. 施工现场必须摆放明显的安全标志和警示标志。

3. 严禁在桥梁上吸烟、放火、乱扔垃圾等行为。

4. 禁止超载、超速施工,确保设备和材料运输安全。

5. 确保施工机具和设备的安全使用,维护设备的完好性。

6. 严格执行施工计划和安全管理要求,确保施工安全。

总之,高铁桥梁施工桥面系施工作业指导书的编制,对于实现施工质量、施工安全目标具有重要意义。

若能按照标准要求进行分类指导,将有助于进一步提高施工水平及施工质量,同时充分保障施工人员的安全。

施工作业指导书(桥梁篇)

施工作业指导书(桥梁篇)

钻孔灌注桩作业指导书1. 施工程序测量定位→构筑钻机平台→埋设护筒→钻机就位→钻孔至设计深度→清孔→安设钢筋笼及砼导管→二次清孔→灌注水下桩基混凝土→拔出护筒→桩基质量检测。

2. 编制依据2.1郑州铁路局郑州工程指挥部提供的本桥《施工图(修改)》。

2.2 招投标文件、我公司与郑州铁路局郑州工程指挥部签订的施工合同,以及相关设备管理单位签订的施工安全协议。

2.3 《铁道工程施工组织设计指南》(铁建设〔2009〕226号)、《铁路技术管理规程》(铁道部令第29号)、《铁路建设工程质量安全监督管理办法》(铁建设〔2006〕147号)、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办〔2008〕190号)、《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、《郑州铁路局营业线施工及安全管理实施细则》(郑铁办〔2008〕237号)、《郑州铁路局营业线施工安全管理补充办法》(郑铁办〔2011〕62号)。

2.4 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。

2.5 《混凝土结构施工质量验收规范》(GB50204-2002)。

2.6 《关于推行铁路安全风险管理的指导意见》铁安监〔2012〕46号文。

2.7 《关于开展工程建设领域建筑施工预防坍塌事故专项整治工作的通知》郑铁安函〔2011〕291号文。

2.8 《关于明确安全大检查问题库有关要求的通知》郑安监电〔2011〕122号文。

2.9 国家以及铁路、公路行业其它现行有关施工、安全的法律、法规,技术、管理规程,验收标准。

2.10我公司对本工程现场调查所获得的资料,以及我公司的工法成果、拟投入本工程的技术、管理力量、施工机械和以往类似工程的施工经验等。

3. 测量放样及报验以设计单位提供的定位控制桩和高程基准点作为施工放样的依据。

使用全站仪、水准仪、经纬仪和经过鉴定的钢尺等精密测量设备,用三角控制网设置控制点。

铁路桥梁桥面系施工作业指导书

铁路桥梁桥面系施工作业指导书

铁路桥梁工程桥面系施工作业指导书(作者:行云流水)1.适用范围适用于高速铁路桥梁桥面系施工。

2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真进行学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理技术人员进场生活、办公需要。

3.技术要求3.1桥面系包括防护墙、遮板及竖墙(含接触网基础)施工。

3.2技术主管负责技术交底书的编制、发放,对工序的实施过程进行控制检查;根据施工进度,提报材料计划。

测量班负责对全过程进行测量,并提供有关测量资料。

试验室对钢筋、水泥等进行原材料的检验,设计配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土施工。

物资设备部负责按要求购进原材料(钢材、水泥、砂、碎石等);负责机械设备的配置,机械设备的采购、发放,检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。

质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。

3.3技术标准《客运专线铁路常用跨度梁桥桥面附属设施》-图号:通桥(2008)8388A;通桥(2008)2322A-Ⅱ-4XX 三面排水方式(适应于CRTSⅡ型板)客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ212—2005);客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设[2005]160号);铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设[2005]160号)。

4.施工程序与工艺流程4.1防护墙施工工艺流程4.2遮板施工程序遮板施工工艺流程:钢筋进场—钢筋下料及制作—钢筋绑扎—支模—浇注砼—养生—拆模—起吊堆放—运输—安装。

4.3竖墙施工艺流程5、施工要求5.1防护墙施工5.1.1测量放样⑴测量放样①控制点上桥:由测量班卞传通负责将坐标及高程控制点引到桥面,并确保引点的准确性及精度。

桥梁工程下部结构综合接地施工作业指导书

桥梁工程下部结构综合接地施工作业指导书

桥梁工程下部结构综合接地施工作业指导书一、施工前准备工作1. 梳理工程施工图纸,了解施工工艺和要求,制定施工方案。

2. 检查施工设备、工具、机械的完好性和安全性,确保施工过程中的安全。

3. 安排施工人员,包括工程师、技术员、施工人员等,并进行必要的培训和交底。

4. 制定施工计划,明确各个工作节点和施工进度,合理安排工作顺序。

5. 联系相关部门,了解施工现场的地质情况、环境限制和安全要求。

6. 准备施工材料,包括钢筋、钢板、混凝土等,并进行质量检验,确保符合施工要求。

7. 制定施工现场布置方案,确保施工现场的整洁有序和施工操作的便利性。

二、开挖基坑1. 根据施工图纸要求,确定基坑的开挖尺寸及位置,标出基坑范围。

2. 清理基坑表面杂物,确保基坑底部平整清洁。

3. 根据设计要求进行基坑支护,使用合适的支护结构和材料。

4. 进行基坑开挖,采用合适的施工方法和机械设备,确保施工进度和质量。

5. 监测基坑开挖的变形和支护结构的稳定性,及时采取加固措施。

三、基础施工1. 准备基础施工材料,包括混凝土、钢筋等,并进行质量检验。

2. 根据设计要求和施工图纸,标定基础的位置和尺寸。

3. 在基坑内铺设合适的垫层材料,确保基坑底部平整。

4. 进行基础浇筑,采用适当的浇筑方法和施工工艺,确保混凝土浇筑质量。

5. 安装混凝土浇筑时的脚手架和防护设施,确保施工过程中的安全。

6. 浇筑后的基础进行养护,包括保湿、防止日晒雨淋等措施。

四、桥墩施工1. 准备桥墩施工材料,包括钢筋、模板等,并进行质量检验。

2. 根据设计要求和施工图纸,标定桥墩的位置和尺寸。

3. 搭建桥墩施工脚手架和模板,确保施工过程中的安全和施工质量。

4. 进行桥墩的浇筑,采用适当的浇筑方法和施工工艺,确保混凝土浇筑质量。

5. 在桥墩上安装桥梁的上部结构,包括横梁、支撑等。

6. 桥墩施工完成后,进行养护处理,包括保湿、防止日晒雨淋等。

五、桥梁上部结构施工1. 准备桥梁上部结构的施工材料,包括钢板、钢筋等,并进行质量检验。

桥梁综合接地施工作业指导书

桥梁综合接地施工作业指导书

桥梁综合接地施工作业指导书一、前置准备1.1 工程洽谈在开始施工前,需要与建设单位进行沟通,了解相关工程要求和设计标准。

1.2 现场勘测在开始施工前,需要进行现场勘测,包括桥梁的地形、土质、地下管线、周边环境等方面。

同时,还需进行接地装置的位置测量,确定施工位置与方案。

1.3 资料准备在开始施工前,需要准备相关技术资料、施工方案、施工图纸、安全规定等文件。

二、施工步骤2.1 环保措施在施工前,需要做好环保措施,避免对周边环境造成污染。

同时,还需统一管理施工现场垃圾,确保安全和卫生。

2.2 土方开挖根据设计方案,在桥梁的基底和支座位置,进行开挖工作,确保接地设备的安装深度。

2.3 钢筋加工及预埋按设计要求进行钢筋加工并进行预埋,确保接地装置的牢固和稳定。

2.4 接地体制造依据施工图纸和现场要求,制造各种型号的接地体,确保接地体的质量与可靠性。

2.5 接地装置安装将已制造好的接地体按照设计方案进行固定安装,确保接地装置与桥梁本体的密合度。

2.6 引下线连接将接地体与引下线进行连接,确保接地装置与周边设施的牢固连接。

2.7 浇筑混凝土在接地装置和引下线进行连接后,进行混凝土浇筑工作,确保接地装置的牢固和稳定。

2.8 接地阻抗测试在施工完成后,需要进行接地阻抗测试,确保接地装置的质量,并提供可靠的技术支撑。

三、施工要点3.1 材料选择在选择接地装置材料时,需要考虑材料的可靠性、适用性和价格等因素,确保施工质量。

3.2 现场管理在施工现场必须做好现场管理工作,确保施工进度和施工质量。

3.3 安全管理在施工中要做好安全管理工作,做好施工现场的卫生和安全,并严格遵循安全规定,减少安全事故的发生。

四、施工注意事项4.1 技术标准在施工中,必须依照设计方案和相关技术标准进行施工,确保施工质量和技术可靠性。

4.2 专业人员在施工中,必须有经验丰富的专业人员进行施工操作,以确保施工质量和安全。

4.3 质量控制在施工中,必须做好质量控制工作,对材料和设备进行审查和检测,以确保施工质量和技术可靠性。

桥梁附属设施施工作业指导书

桥梁附属设施施工作业指导书

桥梁附属设施施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于公路桥梁附属设施施工。

2、施工工艺及方法2.1 主要施工顺序箱梁顶面清理→桥面铺装(包括中央隔离墩钢筋预埋及其它预埋件的安装)→桥梁两侧防护栏施工(注意监控、交通等预埋件的预理和泄水件的安装)→中央隔离带防撞墩施工→桥面防水→桥头搭板施工→沥青砼桥面铺装→伸缩缝安装。

桥面铺装及防护栏杆的施工采用分段流水作业,即一联箱梁完成后,具备混凝土桥面铺装施工条件时,及时进行桥面铺装的施工。

混凝土桥面铺装施工一定长度后,具备防护栏的施工条件时,及时进行防护栏的施工。

各工序间要合理、科学、紧凑的进行流水作业,以确保工期目标的实现。

2.2 、桥面铺装施工⑴施工准备桥面铺装施工前,由测量人员按每10米一个断面,每断面不少于4 点对梁顶面进行高程测量,箱梁顶面高程经检查、验收,满足质量评定要求,并经向监理工程师报验合格后方可进行混凝土桥面铺装的施工。

为保证箱梁和桥面铺装之间的连接质量,混凝土桥面铺装施工前先将桥面清理干净,采用空压机将桥梁表面的杂质清扫干净,并用水彻底将桥面杂物冲洗干净。

对砼高低不平处,特别是高于箱梁顶面设计高程的部位,要进行局部凿除,以保证混凝土铺装层的厚度。

对箱梁顶面过于光滑、粗糙度达不到要求的部位,要进行凿毛,以保证混凝土结合层间的连接密实,不空鼓。

⑵钢筋焊网安装及绑扎钢筋焊网沿全桥铺设,钢筋焊网CRB冷轧带肋钢筋焊接网D8@100,选择资质合格的厂家定制。

根据《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》要求,桥面铺装混凝土钢筋网片的搭接可采用平搭法或叠搭法及扣搭法。

采用冷轧带肋钢筋焊接网,当采用平搭法时其搭接长度不应小于35d,采用叠搭法(或扣搭法)时不应小于25d,且不小于20 厘米。

钢筋焊网安装关键是确保混凝土保护层厚度,施工中采用在主梁顶预埋Φ8 钢筋支撑钢筋网片,预埋钢筋露出梁顶6cm。

施工过程中操作人员严禁踩踏桥面钢筋焊网,在钢筋网片中布置钢垫片,上铺木跳板,操作人员在木板上施工。

桥梁工程桥面系施工作业指导书

桥梁工程桥面系施工作业指导书

桥梁工程桥面系施工作业指导书
1目的
为确保桥梁工程质量和安全生产,同时根据桥梁各分项工程施工特点,明确桥面系施工的技术方案和质量控制指标,特制定本标准。

2范围
本标准适用于集团公司所属铁路桥面系施工,包括防护墙浇筑、遮板
预制安装、竖墙浇筑、接触网立柱基础浇筑、护栏安装、电缆沟盖板预制
安装、桥面防水层施工等。

公路桥面系根据实际可参照。

3术语定义

4职责
4.1项目作业队作业人员进行安全技术措施交底,严格执行本工种安
全技术操作规程,拒绝三违,组织实施安全技术措施及日常的施工管理工作。

严格按照本标准进行操作作业。

4.2现场技术员负责安排与指导施工班组的具体工作,对施工班组的
施工质量和安全进行监督,并负责记录施工日志及施工原始数据。

4.3现场安全员负责施工现场安全隐患排查、现场作业人员班前安全
教育等工作,对施工班组的施工安全进行监督,并负责记录安全施工日志。

4.4项目部安质部负责桥面系施工作业的安全质量监督管理。

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铁路工程桥梁作业指导书.docx

铁路工程桥梁作业指导书.docx

新建XXX铁路施工作业指导书编制:__________审核:___________审批:___________XXX铁路工程第X项目部20XX年X月第一章、桩基施工作业标准 (1)一、作业制度 (1)二、适用范围 (1)三、工艺流程 (1)四、施工要求 (3)五、质量控制及检验 (11)六、安全及环保要求 (13)第二章、承台及扩大基础施工作业标准 (15)一、作业制度 (15)二、适用范围 (15)三、工艺流程 (15)四、施工要求五、质量控制及检验 (23)六、安全及环保要求 (26)第三章、墩台帽施工作业标准 (27)一、作业制度 (27)二、适用范围 (27)三、工艺流程 (27)四、施工要求 (29)五、质量控制及检验 (36)六、安全及环保要求 (38)第四章、支座安装施工作业标准 (40)一、作业制度 (40)二、适用范围 (40)三、工艺流程 (40)四、施工要求 (40)五、质量控制及检验 (41)六、安全及环保要求 (42)第五章、桥面附属工程施工作业标准 (43)一、作业制度 (43)二、适用范围 (43)三、工艺流程 (43)四、施工要求 (44)五、质量控制及检验 (45)第六章、高性能混凝土施工标准 (47)一、作业制度 (47)二、适用范围 (47)三、施工准备 (47)四、材料要求 (47)五、主要机具 (48)六、作业条件 (48)七、操作方法 (49)八、施工缝处理 (51)九、注意事项 (51)十、质量标准及要求 (52)十一、职业健康安全注意事项 (54)十二、环境保护注意事项 (54)第一章、桩基施工作业标准一、作业制度1 •施工作业执行文件:施工项目部下发的有效图纸、技术交底文件。

2•施工作业执行的强制性规范:《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、《铁路工程岩土分类标准》、《桩基检测规程》。

3•作业队制订的《作业队施工职责分工及岗位责任制度》。

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  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

桥梁施工作业指导书编制:审核:批准:人工挖孔桩施工作业指导书1、目的明确桥梁桩基人工挖孔施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范桩基作业施工。

2、编制依据《公路桥涵施工技术规范》《公路桥涵施工验收标准》《施工图》3、适用范围适用于无水、少水,孔壁不易坍塌的桩基。

4、施工工艺及技术要求人工挖孔4.1.1、场地平整平整场地、清除杂物、夯打密实。

桩位处地面应高出原地面50cm 左右,场地四周开挖排水沟,防止地表水流入孔内。

4.1.2、测量放样进行施工放样,施工队配合测量班按设计图纸定出孔位,经检查无误后,由施工队埋设十字护桩,十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护,以备开挖过程中对桩位进行检验。

4.1.3、桩孔开挖采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖,遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎,挖土顺序为先挖中间后挖周边,按设计桩径加25cm 控制截面大小。

孔内挖出的土装入吊桶,采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面,堆积到指定地点,防止污染环境。

注意挖孔过程中,不必将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加桩的摩擦力。

每开挖2m 或地层变化处,应留取岩层样品,查明岩类并记录,及时通知现场工程师以决定是否调整护壁参数。

同时注意土层的变化,在岩、土层变化处均应取样,判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。

4.1.4、护壁施工对岩层、较坚硬密实土层,不透水,开挖后短期不会坍孔的,可不设护壁,其它土质情况下,必须施作护壁,保持孔壁稳定,以策安全。

护壁拟采用现浇模注混凝土护壁,混凝土标号与桩身设计标号相同。

第一节混凝土护壁(原地面以下1m)径向厚度为25cm ,高出地面20~30cm ,使其成为井口围圈,以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人,并且便于挡水和定位。

等厚度护壁如右图示。

该方法适用于各类土层,每挖掘~深时,即立模灌注混凝土护壁。

平均厚度25cm 。

两节护壁之间留10~15cm 的空隙,以便混凝土的灌注施工。

混凝土搅拌应采用滚筒搅拌机拌制,坍落度宜为14cm 左右。

模板不需光滑平整,以利于与桩体混凝土的联结。

为了进一步提高柱身混凝土与护壁的粘结,也为了混凝土入模方便,护壁方式采用喇叭错台状护壁。

护壁混凝土的施工,采取自制的钢模板。

钢模板面板的厚度不得小于3mm ,浇筑混凝土时拆上节,支下节,自上而下周转使用。

模板间用U 形卡连接,上下设两道6~8号槽钢圈顶紧;钢圈由两半圆圈组成,用螺栓连接,不另设支撑,以便浇筑混凝土和下节挖土操作。

挖孔桩护壁示意图()、 钢筋的制作与安装4.2.1、对于较短的桩基,钢筋笼宜制作成整体,一次吊装就位。

对于孔深较大的桩基,钢筋笼需要现场焊接的,钢筋笼分段长度不宜少于15m ,以减少现场焊接工作量。

4.2.2、制作时,按设计尺寸做好加强箍筋,标出主筋的位置。

把主筋摆放在平整的工作平台上,并标出加强筋的位置。

焊接时,使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记,扶正加强筋,并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度,然后点焊。

在一根主筋上焊好全部加强筋后,用机具或人转动骨架,将其余主筋逐根照上法焊好,然后吊起骨架搁于支架上,套入盘筋,按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊牢固。

4.2.3钢筋骨架保护层的设置方法:钢筋笼主筋接头采用对焊。

当缺乏对焊条件时,采用双面搭接焊,焊缝长度不小于5D 宽度不小于深度不小于4mm 且每一截面上接头数量不超过50%。

加强箍筋与主筋连接全部焊接。

钢筋笼的材料、加工、接头和安装,符合要求。

钢筋骨架的保护层厚度采用焊接钢筋“耳朵”,见下图。

设置密度按竖向每隔2m 设组,每一道沿圆周布置4个。

4.2.4、骨架的运输无论采取何种方法运输骨架,都不得使骨架变形,当骨架长度在6m 以内时可用两部平板车直接运输。

当长度超过6m时,应在平板车上加托架。

如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引,可运输各种长度的钢筋笼,或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推,也可运输一般长度的钢筋笼。

4.2.5、骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后, 骨架安装采用汽车吊,为了保证骨架起吊时不变形,对于长骨架,起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑,以加强其刚度。

采用两点吊装时,第一吊点设在骨架的下部,第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。

对于长骨架,起吊前应在骨架内部临时绑扎两根木杆以加强其刚度。

起吊时,先提第一点,使骨架稍提起,再与第二吊同时起吊。

待骨架离开地面后,第一吊点停吊,继续提升第二吊点。

随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊。

解除第一吊点,检查骨架是否顺直,如有弯曲应整直。

当骨架进入孔口后,应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁。

然后,由下而上地逐个解去绑扎木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。

当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口,可用木棍或型钢(视骨架轻重而定)等穿过加强箍筋的下方,将骨架临时支承于孔口,孔口临时支撑应满足强度要求。

将吊钩移到骨架上端,取出临时支承,将骨架徐徐下降,骨架最后一根加强箍筋降至护筒口时,可用木棍或型钢(视骨架轻重而定)等穿过加强箍筋的下方,将骨架临时支撑于护筒口,再起吊第二节骨架。

使上下两节骨架位于同直线上进行焊接,全部接头焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安装完毕。

并在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。

骨架最上端定位,必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,并反复核对无误后再焊接定位。

在钢筋笼上拉上十字线,找出钢筋笼中心,根据护桩找出桩位中心,钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。

然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢,在护筒两侧放两根平行的枕木(高出护筒5cm左右),并将整个定位骨架支托于枕木上。

钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为:主筋间距±10mm;箍筋间距±20mm;骨架外径±10mm;骨架倾斜度±%;骨架保护层厚度±20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程±20mm;骨架底面高程±50mm。

灌注混凝土4.3.1、在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师,经检验合格后方可灌注混凝土。

4.3.2、混凝土采用集中拌合,自动计量,罐车运输,自由倾落或泵送混凝土施工,插入式振捣器振捣。

混凝土的浇筑入模温度不低于+5℃,也不高于+30℃,否则采用经监理工程师批准的相应措施。

4.3.3、灌注支架采用移动式的,事先拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒、漏斗底口。

从高处直接倾卸时,其自由倾落高度一般不宜超过2m以不发生离析为度。

当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管或震动溜管等设施下落;倾落高度超过10m时,并应设置减速装置或采用泵送灌注。

4.3.4、混凝土分层浇筑,分层厚度控制在30~45cm。

振捣采用插入式振动器,振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3~3/4倍,振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便捣实均匀,减少混凝土表面气泡。

振动棒插入下层混凝土中5~10cm,移动间距不超过40cm,与混凝土护壁保持5~10cm距离。

对每一个振动部位,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土不再冒出气泡。

4.3.5、对于深桩,如果桩身较长,混凝土振捣操作有困难时,可考虑采用水下混凝土方法灌注。

水下混凝土浇灌方法详见“冲击钻孔桩混凝土灌注”。

5、人工挖孔安全措施防坍塌安全技术措施搞好孔口防护规划,防止地表水进入孔内。

在开挖过程中必须认真复核地质情况,根据不同地质条件严格按照技术交底做好孔壁防护工作。

对于需要混凝土防护的孔壁,严格按规定的进尺开挖,护壁混凝土达到设计强度后方可拆模。

孔内通风安全措施人工挖孔桩必须做好孔内通风,当施工孔深超过5m时,应采用通风管往孔内送风措施。

操作工人工作2小时左右,应到孔外休息。

对于特殊地质的地段,在挖孔过程中,应做好有害气体的检测。

孔内防落物措施对于提升架钢丝绳,应有不小于10倍的安全储备,并定期检查其磨损情况。

吊斗装渣不能太满,防止碎渣散落。

下孔操作人员应戴好安全帽,系好救生绳。

防坠落措施井口搭设工作平台,平台面积不小于1/2孔(包含护壁)面积。

施工间歇期,井口必须全部覆盖,盖板采用木板或钢模板拼装,单块盖板面积不得小于2/3孔(包含护壁)面积,承重量不小于200Kg。

冲击钻孔灌注桩作业指导书1、目的明确桥梁桩基冲击钻施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范桩基作业施工。

2、编制依据《公路桥涵施工技术规范》《公路桥涵施工验收标准》《施工图》3、适用范围适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基施工。

4、施工方法及工艺要求要求采用整套冲击钻机设备,避免使用双筒卷扬机组成的简易钻具。

为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌混凝土强度,应侍邻孔混凝土抗压强度达到后方可开钻。

施工准备钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。

场地位于浅水、陡坡、淤泥中时,可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台。

工作平台必须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时还应考虑施工设备能安全进、出场。

埋设钢护筒护筒内径比桩径大40cm,护筒埋置深度符合下列规定:黏性土不小于1m,砂类土不小于2m。

当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少。

岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。

如需水中筑岛,护筒宜埋入河床面以下1m。

钻孔时孔内水位高出护筒底面或地下水位以上。

开挖泥浆池,选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,造浆量为2倍的桩的混凝土体积,泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。

泥浆性能指标如下:泥浆比重:岩石不大于,砂黏土不大于,坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于。

粘度:一般地层16~22s,松散易坍地层19~28s。

含砂率:新制泥浆不大于4%。

胶体率:不小于96%。

PH值:大于8。

5、钻孔安装钻机安装钻机时要求底部应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷,顶端用缆风绳对称拉紧,钻头在护筒中心偏差不得大于50mm。

钻进开始钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃脚处,应短冲程钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。

待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。

如护筒外侧土质松软发现漏浆时,可提起钻锥,向孔中到入粘土,再放下钻锥冲击,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙,稳住泥浆继续钻进。

在砂类土或软土层钻进时,易坍孔。

宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。

泥浆补充与净化:开始前应调制足够数量的泥浆,钻进过程中,如泥浆有损耗、漏失,应予补充。

并应按泥浆检查规定,按时检查泥浆指标,遇土层变化应增加检查次数,并适当调整泥浆指标。

每钻进2m或地层变化处,应在泥浆槽中捞取钻渣样品,查明土类并记录,及时排除钻渣并置换泥浆,使钻锥经常钻进新鲜地层。

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