汽车试验技术

汽车试验技术

主编：周京

执行主编：金永磊

编委成员：杜闯杜克虎马瑞亮乔宗亚唐利刚唐勇王亥平奚顺明詹秀媚郑中旭

校对：试验室成员

目录

第一章概述 (1)

第一节试验平台 (1)

第二节试验设备 (2)

第三节试验标准 (5)

第二章性能试验 (7)

第一节总述 (7)

第二节动力性试验 (7)

第三节燃油经济性试验 (12)

第四节操纵稳定性试验 (13)

第五节制动性试验 (19)

第六节环境适应性试验 (22)

第七节汽车空调试验 (28)

第三章 NVH试验 (35)

第一节道路NVH试验 (35)

第二节模态试验 (47)

第四章可靠性试验 (52)

第五章零部件试验 (58)

第一节四门两盖开闭件耐久性试验 (58)

第二节汽车各类开关耐久性试验 (64)

第三节环境试验 (73)

第四节力学性能试验 (76)

第六章评价试验 (78)

第一节保安防灾评价试验 (78)

第二节商品性评价试验 (85)

第一章概述

汽车试验是通过某种人为的方法，把被测系统中所存在的许多参数中的某些待测定的参数用专门的装置，人为地把它激发出来，用某些通用的或专用的仪器进行测试和数据处理的过程。人们在对这一过程的各个环节的研究中产生了各种试验技术。汽车的发展离不开汽车试验技术，但受篇幅与能力所限，对这些试验技术不能一一叙述，仅对其中最基本的也是最重要的，即试验内容和方法进行浅显的描述。

试验内容逐年增加——为了满足人们对汽车日益增加的各项要求，需要不断的增加试验项目和试验内容；汽车功能的扩展，各种新结构、新技术在汽车上的应用亦需要增加试验内容。试验方法也不断更新——高等级公路及高速公路的发展带来了汽车行驶速度的显著提高，需要更新试验方法；汽车法规的日渐严格，需要更新试验方法；人们对汽车要求的日益提高，需要更新试验方法；试验技术的进步也会带来试验方法的变化。面对如此繁多的试验内容和方法，本书仅对我公司目前能进行的、基本的试验项目进行阐述。

本章主要从试验平台、试验设备及试验标准方面对汽车试验进行简述。

第一节试验平台

这里所说的试验平台，是指对我公司目前能进行的试验项目进行的分类，分为五类，即五个平台：性能试验、NVH试验、可靠性试验、零部件试验和评价试验。

性能试验主要分为环境适应性试验、动力性试验、经济性试验、操纵稳定性试验和制动试验等，其中，环境适应性试验又包括了乘员热适应性和车辆热适应性试验。第二章主要对这些性能试验进行相关阐述。

NVH试验也属于性能试验，只是由于它具有一定的特殊性，所以单独以一章的内容进行阐述。NVH即噪声（Noise）、振动（Vibration）和不舒适性（Harshness），研究的是顾客所能听到的声音，所感觉到的和看到的振动以及噪声和振动的综合影响。本书对NVH试验主要分为两类进行介绍：模态试验和道路NVH试验。第三章对此进行了较详细的说明。

可靠性是指汽车在规定的条件下、在规定的时间内完成规定的功能的能力。可靠性试验是一种加速试验，它通过严格设定的试验条件和试验方法，在较短的时间内考核车辆的可靠性。第四章的内容主要涉及可靠性试验的相关方法，问题等级的划分等。

零部件试验主要分为力学类、环境类及开关类试验，力学类试验主要利用拉力机等设备研究材料的力学性能；环境类试验主要利用高低温箱等设备研究材料耐环境方面的性能；

开关类试验主要对车门、开关等进行耐久的考核。第五章主要对这三种试验进行一一介绍。

以上所进行的各种试验的最终目的都是为了要造一辆好车，而车的“好”与“不好”，是通过人进行主观评价的。评价试验就是要站在这样的角度上对车辆的“好”与“不好”作出评定。第六章评价试验主要介绍保安防灾评价和商品性评价。

各章节中所述的各种试验，都是从实际试验的角度对其方法进行描述，其中不乏试验人员多年积累的经验。

第二节试验设备

从事汽车试验，离不开试验设备。随着科技的发展，试验设备也已发展到目前的智能化、虚拟化、网络化、微型化阶段，且具备高精度、高效率的特点，并将沿着这一趋势继续发展。

图1-1 试验测试系统的组成

图1-1中的激励装置、传感器、信号调理、信号处理、显示记录及反馈控制等都是试验设备。现在的大多数设备，已经把信号调理、信号处理及反馈控制都集成在一起，有的设备甚至把显示记录功能也集成了。

以下把我公司现有的主要试验设备做个简述。

一、性能试验设备

主要有环境舱、VBOX测试系统等。环境舱主要是模拟室外不同环境而设定的一个不同环境条件的恒温恒湿的试验载体。在环境舱里可以设置相应的试验条件，如恒定的大气温度、湿度、阳光模拟、风速及恒定的路面摩擦系数，为缩短产品开发周期及加速产品寿命性能验证提供良好试验平台，为产品前期设计参数输入及后期产品方案验证及用户使用模拟提供保证。我公司现有环境舱长17m，宽8m，高6m。温度能够精确控制到-40℃～60 ℃，湿度能够控制到20% ～75 %。舱内还配备转鼓测功试验台，直径75英寸(1.9m)。能够模拟汽车道路行驶，能精确的模拟汽车道路行驶阻力，具有恒速测功测扭等多种控制模式。

图1-2 VBOX测试系统

图1-2是VBOX测试系统组成，该系统功能强大，它是基于新一代的高性能卫星接收器，主机一套用于测量汽车的速度和距离并且提供横纵向加速度值、减速度、MFDD（充分发出的平均减速度，制动试验参数之一）、时间和制动、滑行、加速等距离的准确测量；外接各种模块和传感器可以采集油耗、温度、加速度、角速度及角度、转向角速度及角度、转向力矩、制动踏板力、制动踏板位移、车辆CAN接口信息等其它许多数据。表1-1中显示了该系统测