城市公共交通企业运营调度管理PPT课件

合集下载

城市公共交通运营管理

城市公共交通运营管理随着城市化的不断发展和人口的不断增加，城市公共交通运营管理成为一个重要的议题。

有效的城市公共交通运营管理可以提高出行效率，减少交通拥堵，改善空气质量，促进可持续发展。

本文将从规划、运营、管理等方面探讨城市公共交通运营管理的重要性以及相关的策略。

一、规划城市公共交通运营管理的第一步是合理规划。

规划包括制定交通网络布局、确定线路规划、站点设置等。

首先，交通网络布局要能够满足城市不同区域的出行需求，确保各个区域之间的交通联系顺畅。

其次，线路规划要考虑到交通流量、人口密度等因素，以便提供高效、便捷的服务。

最后，站点设置要合理布局，方便乘客的出行。

规划过程中，还需要综合考虑非机动车道、步行系统和轨道交通等不同交通方式，实现多元化的交通结构。

二、运营城市公共交通运营管理的核心是运营。

城市公共交通运营管理需要确保车辆正常运营，提供良好的服务质量。

首先，运营方需要合理设置班次和发车间隔，根据客流需求和时间段的差异，合理安排运力，避免过度拥挤或车辆闲置。

其次，运营方要加强车辆维护管理，确保车辆的正常运行和安全性。

此外，运营方还应该关注乘客的意见反馈，及时解决投诉和问题，提高服务质量。

最后，运营方需要进行市场营销，宣传公共交通的优势，鼓励更多的居民选择公共交通工具。

三、管理城市公共交通运营管理需要有效的管理体制和管理手段。

首先，要建立健全的监管机构和管理团队，制定相关的管理规定和制度，保障交通运营的有序进行。

其次，要加强对运营企业和从业人员的监督和培训，提高管理水平和服务质量。

此外，还可以利用现代科技手段，如智能调度系统、电子支付系统等，提高运营的效率和便捷性。

最后，要加强与其他部门的合作，形成多部门协同治理的格局，共同推动城市公共交通运营的改善。

结论城市公共交通运营管理是一个综合性的系统工程，需要从规划、运营、管理等多个方面综合考虑。

只有合理规划、高效运营和有效管理，才能够实现城市公共交通的可持续发展。

《城市公共交通》课件

管。
公私合营模式
公共交通系统由政府和私营企业共同投资和经
营。
自营模式
由个人或组织自行经营公共交通服务，如出租
车、网约车等。
城市公共交通调度与控制
01
02
03
04
实时监测
通过GPS、RFID等技术实时监测车辆位置和运行状态。
调度计划
根据客流需求和车辆位置制定合理的调度计划，确保准时准
点。
控制系统
提升公共交通设施品质
城市公共交通线网规划
01
02
03
04
确定线网规模与结构
优化线路走向与站点设置
协调不同交通方式之间的关系
考虑城市发展与交通需求变化
城市公共交通站点规划
确定站点位置与规模考虑乘客出行便利性
优化站点设施配置协调站点与其他交通方式之间的关系
城市公共交通设施设计
设计原则
安全、舒适、便捷、环保
06
城市公共交通未来发展展望
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
智能技术在城市公共交通中的应用
智能调度系统
通过实时数据分析，优化车辆调度，提高运营效率。
自动驾驶技术
逐步实现公交车、出租车等公共交通工具的自动驾驶，提升出行安全性。
车路协同系统
借助通信技术，实现车与路之间的信息共享，提升交通流畅度。
城市公共交通法规体系的作用在于规范公共交通企业的运营行为，保障乘客的合法权益，维护公共交通市场的秩序，促进城市公共交通的健康发展。
城市公共交通政策与法规的实施与监管
实施与监管的概念
实施与监管的措施
实施与监管的意义

公交运营管理课件

公交线路规划
总结词详细描述ຫໍສະໝຸດ 公交车辆调度总结词
公交车辆调度是公交运营管理的重要环节，它涉及到车辆的派遣、班次的调整、应急处理等方面。
详细描述
公交车辆调度需要根据客流变化、道路状况等因素，及时调整车辆班次和派遣计划，以满足乘客出行需求。同时，还需要建立应急处理机制，应对突发事件和客流激增等情况。
上海公交车队管理案例
总结词
严格管理、优质服务
详细描述
上海公交车队在管理上采取了严格的安全和质量控制措施，确保了车辆和驾驶员的合规性。车队还注重提供优质服务，通过培训和激励措施提高驾驶员的服务意识和技能，提升了乘客满意度。
广州BRT快速公交系统案例
总结词
快速便捷、环保可持续
详细描述
广州BRT快速公交系统通过专用道路和车站，实现了快速、准时的公交服务。该系统还注重环保和可持续性，采用低排放车辆和智能充电技术，减少了碳排放。同时，BRT还通过优化站点设计和票价政策，提高了乘客出行效率。
总结词
详细描述
市场竞争与政策法规问题
总结词
详细描述
05
公交运营管理案例分析
CHAPTER
北京地铁运营管理案例
总结词
高效运营、技术创新
详细描述
北京地铁作为中国最早的地铁之一，其运营管理具有高效、安全、准时的特点。地铁采用了先进的信号系统和车辆，提高了运营效率。同时，地铁还通过技术创新，如移动支付、智能调度等，提升了乘客出行体验。
公交票务管理
总结词详细描述
公交安全管理
要点一
总结词
公交安全管理是保障乘客生命财产安全的重要工作，它涉及到车辆安全、驾驶员安全和应急处理等方面。

城市公共交通运营管理课件

城市公共交通运营管理
3、城市公共交通行车计划的研究：在研究乘客流动规律的基础上，把大量的车辆组织在规定的线路上，按客流流向、数量、时间、制订有节奏的、周而复始的行车计划。（即行车时刻表）
计划要科学、执行要严格，符合客流规律；客流调查是编制的依据，必须强化这项工作。
城市公共交通运营管理
4、公交现场调度的方法的研究：一种是正常的规律性调度，注意加、减车调整；另一类就是临时性的变化，也即灵活调度，在解决问题的同时还要尽快恢复正常的运营秩序。
4、运营调度管理：严格执行行车作业计划，提高车辆利用，提高车次执行率，确保正常运行秩序（指挥、监控、调整），应对多变的外部因素（故障、气候、路阻等）。
运营调度管理是企业的中心工作，是企业经营方针、目标实现的主要手段。
城市公共交通运营管理
（二）运营管理研究的对象 1、城市公交适应城市发展的研究：加强研究工作需与有关部门建立密切的协作关系，掌握总体规划、区域变迁、就业动态、道路工程及交通管理等，从而制定与城市发展相匹配的公交发展规划。 2、城市公共交通的运力适应运量的研究：根据三大集中（时间、地点、节假日）、四大变化（时间、周期、气候、季节）、五个高（高峰小时、高峰日、高峰季节、高单向、高断面）的客运量规律，对客流进行细致的调查、研究分析其规律，研究运力与运量的相应关系，及时制定适应运量需求的运力配备。
与国外城市相比，我国城市具有人口基数大、人口密度高、低收入群体多、老龄化趋势明显等特点，城市交通需求总量大、需求层次多、经济敏感度高，由此决定了我国城市的健康发展必须以公共交通为支撑。
城市公共交通运营管理
其作用体现在： ◆支撑城市功能正常运转：是城市经济发展的“动脉”，是联系

公共交通营运调度人员培训讲义全

第一节调度职业道德概述一、调度工作概述调度是公共交通企业基本的重要工作之一。

调度是公共交通车辆从事营运生产的组织方式和手段，公共交通企业的运输设备，劳动力必须通过调度方式，才能为乘客提供“安全、方便、迅速、舒适、经济”的服务功能，城市公共交通调度员根据客流的基本规律和变化，把复杂多变的运行过程组织成协调而有秩序的营运服务，并保持营运服务的连续性、均衡性。

科学的调度计划及其指挥，必须能最大限度的提高营运效率，实现公交营运服务的社会效益和经济效益。

同时，科学的调度计划和调度指挥，又能够较好的完成企业的营运服务工作和各项经济技术指标，从而取得较好的经济效益。

调度工作应精选具有专业知识和业务能力的人员掌握调度指挥权，他们应熟悉客流的变化，深入运行现场掌握客流演变的基本规律，建立并严格执行调度方面的规章制度，学习、掌握、运用各种先行的无线电通讯设备与电子技术以智能化的现代调度管理方法，使调度信息及反馈及时，指挥灵活，调度工作日益完善。

调度员应具有一定的调度知识和处理好日常事务的经验。

营运调度工作是公共交通企业的主要生产手段，又是一个统一的指挥系统，上下级调度之间的关系是领导与被领导的关系。

二、调度员职业道德1、有明确的指导思想公共交通企业是服务性质的公益性生产企业，为乘客服务是第一位的，企业的内部管理工作应当是第二位的。

2、落实行车作业计划3、具有机动灵活的工作方法4、做好预防工作5、服从上级命令6、要确立调度也是服务的思想7、熟悉业务第二节营运服务的特点及组织功能一、营运服务的特点（一）营运服务过程与乘客消费过程是合一的（二）时间性强（三）社会性强（四）具有较大的不平衡性（五）“流动”，“分散”，“连续”，“多变”二、营运服务的组织功能公共交通的运营组织应具备以下功能：1、运送能力。

2、集散能力。

3、应变能力。

第三节公共交通的客流及特性一、客流的概念二、客流的构成及特点客流的构成，以人们的出行目的进行区分，一般可分为工作性的客流与生活性的客流两大类。

城市公共交通运营管理第五章--城市公共汽(电)车---企业运营调度概述 PPT课件

第一节城市公共交通的运营类型与方式
一、城市公共交通运营的类型 1.公共汽车 2.无轨电车 3.地下铁路 4.出租汽车 5.其他类型二、城市公共交通车辆的运营方式 1.定线定站式 2.不定线不定站式 3.定线不定站式
第二节公共汽(电)车企业运营调度的含义及形式
一、城市公交运营调度的含义城市公交运营调度是指城市公交企业根据客流的需要、城市公交的特点，通过制定运营车辆的行车作业计划和发布调度命令，协调运营生产的各环节、各部门的工作，合理安排、组织、指挥、控制和监督运营车辆的运行和有关人员的工作，使企业的生产达到预期的经济目标和良好的社会服务效益。二、城市公共汽(电)车运营调度的形式车辆调度形式是指运营调度措施及计划中所采用的运输组织形式，主要包括以下基本形式：
(一)按照车辆工作时间的长短与类型划分 1.正班车
第二节公共汽(电)车企业运营调度的含义及形式
2.加班车 3.夜班车
第四节：18:00运行与停站方式划分 1.全程车 2.区间车 3.快车 4.定点/定班车 5.跨线车
第三节运营调度职责与机构设置
一、运营调度的基本职责运营调度的主要职责有7项：
第三节运营调度职责与机构设置
公司总调度室负责：
1)颁布编制行车作业计划的规范。 2)制定行车调度原则和场际跨线联运、两场两点出车等调度方案。 3)审核各车场编制的行车作业计划和调度措施。 4)制定全市性大客流的调度专用方案和措施。 1)编制所管辖线路行车作业计划和制定调度措施，并附有关客流资料上报公司总调度室审核。 2)制定所管辖区域大客流的调度专用方案和措施。 1)参与编制所管辖线路的行车作业计划。 2)贯彻、执行线路行车作业计划和具体措施。
第三节运营调度职责与机构设置

城市公共交通业中的车辆调度与运营管理

城市公共交通业中的车辆调度与运营管理随着城市化进程的加快和人口的不断增长，城市公共交通的重要性日益凸显。

作为现代城市交通的重要组成部分，城市公共交通业中的车辆调度与运营管理显得尤为重要。

本文将就车辆调度与运营管理这一主题进行探讨，并介绍一些现代化的管理模式与技术应用。

一、城市公共交通中车辆调度的重要性城市公共交通的车辆调度是指利用有限的资源，通过有效的组织和分配，使运营车辆合理运行，以提供便捷、高效的出行服务。

车辆调度直接关系到乘客的出行体验和城市道路交通的顺畅程度。

合理的调度可以确保车辆的及时到达和发车间隔的控制，减少用户等待时间，提高公共交通服务的满意度。

此外，车辆调度的合理性还可以减少拥堵情况，降低公共交通在道路上占用的空间和运营成本。

二、现代化的车辆调度与运营管理模式1. 实时智能调度系统随着信息技术的发展，现代化的车辆调度与运营管理离不开实时智能调度系统的支持。

通过全面采集车辆位置、乘客需求等数据，并运用智能算法进行分析与优化，系统可以实时监控车辆运行状态，并根据实时交通情况和乘客需求进行智能调度。

这种智能调度系统大大提高了运营效率和服务质量，并能够及时应对突发情况，提供更加便捷的出行服务。

2. 数据驱动的优化管理现代化的车辆调度与运营管理越来越依赖于大数据分析和人工智能技术。

通过有效利用乘客搭乘数据、车辆运行数据等多维度信息，可以进行预测分析和精细化管理。

比如，根据历史乘客需求数据和交通热点分析，可以合理安排车辆的发车时刻、发车间隔以及运行路线，从而提高运营效益和乘客出行体验。

三、城市公共交通中的运营管理挑战与应对在城市公共交通的运营管理中，还存在一些挑战需要应对。

首先，城市道路交通拥堵导致的车辆运行不稳定和延误是一个非常现实的问题。

此外，不同的乘客需求和交通热点分布不均匀，也给车辆调度带来了一定难度。

针对这些问题，可以通过不断优化调度算法和改进运营策略，加强与城市交通管理部门的合作，以及引入新技术等手段来应对。

公交营运调度管理制度

公交营运调度管理制度第一章总则1.1 目的和意义城市公交作为城市交通的重要组成部分，承载着大量的乘客出行需求，对城市的经济社会发展具有重要意义。

公交营运调度管理制度的建立，旨在提高公交运营效率，增强服务质量，保障公交运营安全，建设和谐有序的城市交通环境。

1.2 适用范围本制度适用于城市公交运营企业的营运调度管理工作。

第二章营运调度机构2.1 设立原则公交企业应当设立专门的营运调度机构，负责公交车辆和人员的调度管理工作。

2.2 机构设置营运调度机构应当设立调度部门和值班室，对公交车辆的运行情况进行实时监控和调度安排。

2.3 人员配备调度部门应当配备有经验丰富的调度员，值班室应当配备有24小时轮班的值班人员，确保调度工作的连续性和有效性。

第三章营运调度流程3.1 车辆调度公交车辆调度是公交运营的核心环节，调度员应当根据客流需求和路况情况，合理安排车辆的运行路线和班次，保障公交车辆按时、按线路运行。

3.2 人员调度除了车辆的调度，调度员还应当根据客流情况和车辆运行情况，合理安排驾驶员的班次和休息时间，确保驾驶员身心健康，从而保障乘客的安全和舒适出行。

3.3 突发事件处理在遇到突发事件如交通拥堵、车辆故障等情况时，调度员应当及时处理，调整车辆运行计划，保证乘客的出行安全和顺畅。

4.1 营运监督公交企业应当建立健全的监督机制，对营运调度工作进行全程监督，及时发现和解决问题，提升调度管理水平。

4.2 数据分析调度部门应当定期对调度数据进行统计分析，了解运营情况和存在问题，并根据分析结果进行调整和改进。

4.3 信息化管理营运调度工作应当借助现代信息化技术，建立电子信息平台，实现调度管理的科学化和智能化。

第五章营运调度考核5.1 绩效考核公交企业应当对营运调度工作进行绩效考核，根据业绩和服务质量评价结果，对相关人员进行奖惩激励。

5.2 故障处理对于调度中出现的故障和问题，应当建立健全的处理机制，及时整改，避免再次发生。

城市公共汽(电)车的运营调度

从运营调度的角度分析，从运营调度的角度分析，行车频率同时具有时间方向性和断面性。性、方向性和断面性。
三、行车间隔
四、行车间隔的分配 • 行车间隔的分配是指对行车间隔计算值的分配，行车间隔的分配是指对行车间隔计算值的分配，对呈现小数的行车间隔值取整数处理，对呈现小数的行车间隔值取整数处理，并使之确定为适当数值便于行车掌握，或者，定为适当数值便于行车掌握，或者，根据实际需要将一个整数行车间隔分为其他大小不同的整数行车间隔的过程。行车间隔的过程。 • 具体分配方法如下：具体分配方法如下： • 先假定某时间段 0内行车间隔的计算值为小数，先假定某时间段t 内行车间隔的计算值为小数，记为I=Ea（例如），其中记为（例如I=6.5），其中为I值的整数值），其中E为值的整数值部分，为值的小数部分值的小数部分。部分，a为I值的小数部分。
2.按照车辆运行与停站方式划分按照车辆运行与停站方式划分 (1)全程车全程车 (2)区间车区间车 (3)快车快车是为了适应沿线长乘距乘车的需要，采取的一种越是为了适应沿线长乘距乘车的需要，战快速运行的调度形式，包括大站车和直达车两种。战快速运行的调度形式，包括大站车和直达车两种。 (4)定点定班车定点/定班车定点 (5)跨线车跨线车是为了平衡相邻线路之间客流负荷，是为了平衡相邻线路之间客流负荷，减少乘客转乘而组织的一种车辆跨线运行的调度形式。而组织的一种车辆跨线运行的调度形式。
（二）平峰期始末站停站时间（1）通常情况下，以单程时间为准，按下列公式确定）通常情况下，以单程时间为准，平峰期始末站停站时间：平峰期始末站停站时间：单程时间为 ①单程时间为10~40min时时平均停站时间（平均停站时间（min）=4+0.11×单程时间（min）） ×单程时间（） ②当单程时间为40~100min时当单程时间为时平均停站时间（min）=0.21×单程时间（min）平均停站时间（） ×单程时间（）（2）在平峰期内还需要规定每一辆正班车的上下午班）各有一次行车人员的就餐时间，每次15~20min 内，各有一次行车人员的就餐时间，每次为宜。为宜。

城市公共交通行业中的调度管理与运营控制

城市公共交通行业中的调度管理与运营控制城市公共交通作为现代城市生活中不可或缺的组成部分，对于城市的发展和居民的出行具有重要意义。

在城市公共交通行业中，调度管理与运营控制是确保交通系统正常运行和提供高效服务的关键环节。

本文将就城市公共交通行业中的调度管理与运营控制进行论述，探讨其意义和应用。

一、调度管理的重要性调度管理是指对城市公共交通车辆和人员的合理安排和调度，以确保交通运输服务的正常运行。

调度管理的重要性主要体现在以下几个方面：1. 提高公共交通系统的效率：通过合理调度和管理，可以减少交通拥堵、提高整体运输效率，为居民提供更加高效的出行服务。

同时，通过调度管理还可以提高车辆利用率，降低运输成本，实现资源的最大化利用。

2. 优化客流分配：合理调度可以根据客流情况进行优化客流分配，避免某些车辆区域过载，同时满足不同区域和时段的乘客需求，提高客流分配的合理性和公平性。

3. 提高准点率和安全性：通过调度管理，可以对车辆的行驶路线进行合理规划，提高公共交通的准点率和安全性，为乘客提供更加可靠和安全的出行环境。

4. 优化营运方案：调度管理可以根据不同区域的需求和交通情况，优化营运方案，提高公共交通线路的经济性和适应性，同时减少对环境的影响。

二、调度管理的关键要素城市公共交通的调度管理与运营控制涉及多个关键要素，包括交通规划、线路安排、车辆调度、客流分配等。

下面将对其中的一些要素进行简要介绍。

1. 交通规划：交通规划是调度管理的基础，它包括对城市交通系统的整体规划和设计。

在交通规划中，要考虑不同区域的人口分布、交通需求、道路网络等因素，确定合理的线网布局和服务范围，以满足居民的出行需求。

2. 线路安排：线路安排是根据交通规划确定的线网布局，将路线划分成不同的线路，并确定每条线路的起点、终点和途径站点。

线路安排需要考虑到人口密度、交通需求、道路状况等，以保证线路的高效性和覆盖性。

3. 车辆调度：车辆调度是指根据线路安排和客流情况，合理安排和调度车辆，以满足不同线路和时段的乘客需求。

公共交通系统运营与管理

重庆市
*
重庆市 1995年开始将 GIS技术引入到公共交通管理中，研究开发了“重庆市公共交通管理信息系统”。
西安市
*
安公路交通大学同西安市公交公司共同合作，依据部分西安市公交客流调查数据，探讨了几种确定发车间隔的方法。
这一研究是公交运营调度优化系统的一个重要内容，但其建模需要各站之间的公交客流，在目前没有乘客自动计数系统的情况下，获得模型所需的基本数据是相当困难的。
01
化方法研究是运营调度管理系统的“软件”建设，它完成的任务是在系统提供的实时信息基础上，辅助调度管理者做出正确的决策。美国是当今世界各国中在智能交通领域投入最大的国家，它在智能公共交通系统方面的研究处于领先地位。
02
公交运营调度系统设计和集成
1
2
3
美国在车队管理中提供的可使用通讯技术
（4）定班车是为接送有关单位职工上下班或学生上下学而组织的一种专线调度形式。车辆可按定时间、定线路、定班次和定站点的原则进行传输。
（5）跨线车是为平衡相邻线路之间客流负荷，减少乘客转乘而组织的一种跨线运行的调度形式。实践表明，上述调度形式，对平衡车辆及线路负荷，改善交通拥挤，提高运输生产率和运输服务质量以及促进客运发展都发挥了积极作用。
二、车辆运行方式的选择
*
不均衡系数法；差值法
不均衡系数法；吞吐量（集散量）比值法
行车时刻表类型
三、编排行车时刻表
*
车辆行车时刻表：指按行车班次制定的车辆沿线运行时刻表。
1
车站行车时刻表：指线路始末站及重点中途站（车辆）行车时刻表。
2
2.编排行车时刻表注意的几个问题
*
1
2
3
4

城市公共交通的运营与管理

鼓励社会参与
引导社会力量参与公共交通监管，建立多元共治的管理格局。
加强国际合作与交流
借鉴国际先进经验，推动城市公共交通政策法规与监管的创新发
展。
05
城市公共交通未来发展展望
智能化发展
智能化调度系统
利用大数据和人工智能技术，实现公共交通车辆的实时调度和优化，提高运输效率。
智能化支付系统
推广移动支付和电子票务系统，方便乘客快速、便捷地支付车费。
智能化设施
建设智能公交站、智能照明、智能安全监控等设施，提升城市公共交通的安全性和便利性。
绿色化发展
1 2
新能源车辆
推广使用电动汽车、混合动力汽车等新能源公共交通工具，减少碳排放。
节能减排措施
优化公共交通线路，减少空驶率和拥堵现象，降低能源消耗和排放。
3
绿色出行宣传
加强绿色出行理念的宣传和教育，鼓励市民选择公共交通出行。
调度系统建设
建立先进的调度系统，实时监测车辆位置和客流情况，优化车辆调度和路径规划。
服务质量管理与提升
服务标准制定
制定明确的服务质量标准和规范，确保公共交通服务符合安全、便捷、舒适的要求。
乘客满意度调查
定期开展乘客满意度调查，了解乘客对公共交通服务的评价和需求，针对性地改进服务质量。
员工培训与激励
基础设施建设融资与投资
政府投资
政府作为公共交通基础设施建设的主体，应承担主要投资责任。
社会融资
通过PPP模式、发行债券等方式吸引社会资本参与公共交通基础设施建设。
资金管理
建立健全资金管理制度，确保资金使用透明、规范和高效。
基础设施建设运营与维护
运营模式

公共交通管理与运营

• 一、静态调度 • 确定线路人力、车辆、发车计划，其目标是在运能供应和满足客流需求条件下，
提高效益，即尽量提高运行车公里和车速。
H
25
公共交通运行调度
• 二、动态调度包含两方面内容：
1、调度方案的实时调整，即线内调度或跨线调度； 2、运行监控，电子站牌实时信息显示。
H
26
公共交通运行调度
• 一般在终点站进行 • 枢纽站计算机辅助调度系统的目标
• 目标：
H
54
公交优先信号控制策略
H
55
公交优先信号控制策略
• 分类
H
56
公交优先信号控制策略
• 1、信号被动优先
• 公交信号被动优先不对公交车运行位置进行检测，也不响应任何信号优先请求，这种方式适用于公交运行稳定可靠（如严格遵守公交运行时刻表）、发车频率高和载客率低的场合。
H
57
公交优先信号控制策略
H
3
公共交通系统组成和分类
• 组成：通路、交通工具、站点设施等 • 分类
H
4
公共交通优点
• 公共交通系统具有运量大、运送效率高、能源消耗低、相对污染少、运输成本低等项优点，在城市交通干线尤为明显。
H
5
与其他交通方式比较
表1. 客运方式人均占用道路面积比较单位：平方米
客运方式
占用道路面积（动态）
• 2、信号主动优先 • 信号主动优先策略是基于公交车辆检测信息或车辆/系统发出的优先请求为特定的公交
车辆提供优先通行服务。 • 分6种情况
H
58
公交优先信号控制策略
• 三、信号恢复/过渡 • 四、公交信号无条件优先和有条件优先 • 无条件：经常采用，简单明了 • 有条件：需复杂系统支持

公共交通系统运营与管理课件

特点
覆盖面广、运输能力强、运输效率高、安全可靠、环保节能等。
公共交通系统的种类与组成
种类
城市公交、地铁、轻轨、有轨电车、出租车等。
组成
交通工具、交通站点、交通线路、交通管理系统等。
公共交通系统的历史与发展
历史
公共交通系统的发展经历了从马车时代到铁路、公路和航空时代，再到现代的智能交通时代。
公共交通系统智能化发展
总结词：智能化发展通过引入先进的信息技术和智能化设备，提高公共交通系统的运行效率和安全性。
提供智能化服务，如实时公交查询、电子支付等，方便乘客出行。
应用物联网技术，实现公交车与信号灯、车站等设施的互联互通，提高行车安全和通行效率。
详细描述
建设智能调度系统，实时监测公交车位置和客流情况，优化路线规划和车辆调度。
运营管理目标
确保公共交通系统的正常运行，提高运输效率和服务质量，满足公众出行需求，降低运营成本，实现可持续发展。
运营管理模式
集中管理模式
由一个专门的机构对整个公共交通系统进行统一规划、建设和运营管理，实现资源的集中配置和优化。
分散管理模式
半集中半分散管理模式
介于集中和分散之间的一种管理模式，由一个机构进行规划指导和监管，具体的运营管理由不同的部门或企业负责。
信息技术在公共交通中的发展趋势
随着信息技术的不断发展，未来信息技术在公共交通中的应用将更加广泛和深入，例如大数据分析、云计算、物联网等技术的应用，将进一步推动公共交通的智能化和高效化。
新技术在公共交通中的应用与展望
新技术在公共交通中的应用
随着科技的不断进步，新技术在公共交通中的应用越来越广泛，例如自动驾驶技术、新能源技术等，这些技术的应用将为公共交通带来新的发展机遇和挑战。

城市公共交通PPT课件

便换乘，促进客运交通方式结构优化高新技术逐步推广应用于城市公共交通，
将有力地推动城市公交规划及运营调度管理水平的提高
30
31
第二节快速大运量公交与常规公交系统
32
一、城市轨道交通
1.城市轨道交通的定义城市轨道交通是以轨道承载列车运行和导向，以信
号系统为控制手段，集中、快速输送旅客的轮轨交通系统，主要为城市内公共客运交通服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用，具有中等以上运量的现代化立体交通系统。城市轨道交通系统是技术复杂、涉及面广、投资巨大的系统工程，是轨道交通方式、轨道交通技术及轨道交通运营管理的集成，是城市客运综合交通系统的骨干。
公共汽车交通的特性
在设站所需空间、工程设施、乘客进出站时的空间联系和为其乘降服务的设施等方面所需要的条件及资金投入量均较低
车站设置灵活
可根据客流的变化和具体的营运条件及其他条件，安排不同车型的车辆和行车的组织方案
行车组织灵活
29
四、我国城市公共交通系统发展趋势
公共交通结构多元化大中运量快速轨道交通系统建设速度加快有计划地建设综合客运交通枢纽设施，方
在没有公共汽车专用道又无港湾式停靠站的情况下，公共汽车进入驶出停靠站时，一方面受到行驶中的其他机动车和自行车的干扰，同时在停靠、启动时也影响到其他车辆6Fra bibliotek①公共汽车
特点：机动灵活，只要有相宜的道路，就可以通行，并且公共汽车组织运行所需的附属设施的投资，较之其他现代化公共交通工具也最少。
7
8
②无轨电车
特点：噪声低、不排放废气、启动加速快、变速方便。
9
③有轨电车
有轨电车具有运载能力大、客运成本低的优点

城市公交运营组织与调度管理

城市公交运营组织与调度管理1. 引言城市公交系统是现代城市交通中重要的组成部分之一，对于城市居民的出行具有重要意义。

为了高效地运营城市公交系统，需要对公交运营组织与调度管理进行科学合理的安排和管理。

2. 公交运营组织公交运营组织是指公交公司或相关管理部门对公交线路、车辆和人员进行合理组织和管理的过程。

它包括以下几个方面：2.1 公交线路规划公交线路规划是指根据城市路网和居民出行需求，合理安排公交线路的走向和站点设置。

通过合理的线路规划，可以满足市民的出行需求，提高公交系统的覆盖率和可用性。

2.2 车辆配备和管理公交车辆的配备和管理是公交运营组织中一个重要的方面。

需要根据线路规模和运营需求，合理配置公交车辆数量和类型。

同时，还需要进行车辆的日常维护和保养，确保车辆的正常运营。

2.3 人员管理公交运营组织还需要对公交驾驶员和其他相关人员进行管理。

包括对驾驶员进行培训和考核，确保驾驶员具备驾驶技能和服务意识。

同时，还需要对其他人员，如售票员和行车调度员等进行管理和培训，保证公交系统的正常运营。

3. 公交调度管理公交调度管理是指根据城市的交通状况和乘客的出行需求，合理安排公交车辆的发车间隔和站点停留时间，以实现公交线路的高效运行。

公交调度管理涉及以下几个方面：3.1 发车间隔控制为了提高公交系统的运行效率，需要根据线路的客流情况和交通状况，合理控制公交车辆的发车间隔。

通过科学的发车间隔控制，可以减少乘客的等待时间，提高公交系统的服务质量。

3.2 站点停留时间管理在公交线路的每个站点，需要合理安排公交车辆的停留时间。

过长的停留时间会导致线路运行速度变慢，而过短的停留时间则可能影响乘客上下车的效率。

因此，需要对站点停留时间进行科学管理，确保公交线路的运行效率和乘客的出行体验。

3.3 出行需求预测和调度优化通过对城市居民出行需求的预测，可以合理安排公交车辆的数量和运行计划。

调度优化技术可以帮助公交运营组织在不同的交通情况下，实现公交车辆的最优调度，提高运行效率和服务质量。

城市轨道交通运营管理规章PPT课件

1.2行车调度员
二行车调度员的基本职责与岗位要求 2．行车调度员的岗位要求
鉴于行车调度员对列车的安全运营起着决定性的作用，因此每个城市轨道交通企业对行车调度员的要求也是非常严格的，不仅需要扎实的专业知识，还需要具备较强的能力（如分析处理问题能力、反应能力，沟通能力等）。
1.2行车调度员
三行车调度工作制度
线线路空闲。日常的养护维修、施工、原则上利用停营期间进行。根据施工计划及施工申请，对需要停电区段的接触网通知电力调度停电，监控施工作业过程。
1.2行车调度员
五非正常情况下的行车调度组织工作
1．列车晚点
行车调度员此时应该及时掌握列车晚点的原因、程度、发生地点等各种情况，及时调整前行和后续列车的站间运行时分和停站时间，并通知其他调度和车站做出相应的应对措施，及时解决列车晚点所带来的不利影响。
1.日常工作制度（1）交接班制度（2）文件传阅制度（3）员工大会制度（4）调班申请制度
1.2行车调度员
三行车调度工作制度
2.安全管理制度
（1）安全例会制度
（2）安全检查制度
(3）安全演练制度
（4）事故分析制度
1.2行车调度员
三行车调度工作制度
3.业务培训制度业务培训制度包括班组学习制度、每日一问制度。（1）班组学习制度所有调度员必须参加培训网络组织的班组学习。学习内容包括规章文件、运营方案和各种故障、事故处理案例。（2）每日一问制度为了检查员工对近期重点工作内容和安全关键点的掌握，值班主任每班抽问一名成员，了解班组成员的掌握情况，发现不熟练时要进行有针对性的培训。
1.2行车调度员
四正常情况下的行车调度组织工作
行车调度组织工作是指在营业时间内采用基本列车运行控制方式和基本行车闭塞法情况下的列车运行组织。包括运营前的准备工作、列车出入场作业、运营中的调度指挥、运营结束后的收尾和施工前的准备工作等环节。