11.箱体类零件图
机械制图(含习题集)(第二版)(章 (10)
零件图上的尺寸是零件生产、加工、检验的重要依据之一。 标注尺寸时，应做到正确、完整、清晰，工艺合理。关于尺寸 标注的正确性、完整性、清晰性在前几章已经作过介绍，本章 着重介绍合理性问题。所谓合理性，是指标注的尺寸既要能保 证达到设计要求又要便于加工、测量和检验。
零件图上尺寸标注的基本步骤如下所述。
第9章 零 件 图
图9-4 吊钩的工作位置
第9章 零 件 图 2．其他视图的选择 主视图确定后，再按完整、清晰地表达零件各部分结构形
状和相对位置的要求，针对零件内外结构的具体情况，选择其 他必要的视图、剖视、剖面等，表达零件某些方面的结构，并 尽量减少视图的个数，以方便画图和读图。
第9章 零 件 图 9.2.2 典型零件的视图选择
括以下基本内容： (1) 一组图形：正确、清晰地表达出零件的各部分结构形
状。 (2) 一组完整的尺寸：正确、完整、清晰、合理地标注制
造零件和检验零件所需的全部尺寸。 (3) 必要的技术要求：如表面粗糙度、尺寸公差、形位公
பைடு நூலகம்差、热处理及表面处理等。 (4) 标题栏：填写零件的名称、数量、材料、比例、图号
方法如表9-2所示。
第9章 零 件 图
表9-2 常见孔的尺寸标注方法
零件的结构类型
普通注法
旁注法
说明
一般孔 光
精加工孔 孔
锥销孔
“ ”为孔 深符号
钻孔深度为 12，精加工孔 深为 10
“配作”是 指该孔与相邻 零件的同位锥 销孔一起加工
第9章 零 件 图
续表一
零件的结构类型
开槽沉头螺 钉沉孔
普通注法
第9章 零 件 图 1．主视图的选择 主视图是零件图图形的核心，其选择得恰当与否将直接
《机械制图与CAD绘图》箱体类零件图
《
学习目标：1.掌握零件的基本视图、向视图等表示法；
机
2.掌握箱体类零件的铸造工艺结构及视图的选择等知识；
械
3.掌握减速器零件图的读图方法和步骤。
制
学习重点：基本视图；向视图；视图的选择；尺寸基准；铸造工艺结构。
图
学习难点：尺寸基准；绘制齿轮泵泵体零件图；读零件图的方法和步骤。
与
项目6 箱体类零件图
《
（2）孔系结构
机
械
制
图
与
CAD
绘 图 》 电 子 教 案
13
项目6 箱体类零件图
《
6.箱体类零件的视图表达
机
械
制
图
与
CAD
绘 图 》 电 子 教 案
14
项目6 箱体类零件图
《
1.结构分析 箱体类零件的内、外结构都很复杂，常用薄壁围成不同的空腔。该齿轮泵零件
机
主体可分为底板、支承板和长圆柱形空腔结构。底板的结构为四棱柱(长方体)，
械
主视图、俯视图、左视图。
制
制图时应根据零件的形状和结构特点，选用必要的几个基本视图。
图
与
CAD
绘 图 》 电 子 教 案
5
项目6 箱体类零件图
《
机
2.向视图
械
在实际制图时考虑到各视图在图纸中的合理布局问题，当视图按标准配置时，
制
可不标注视图的名称，如不能按标准配置视图或各视图不画在同一张图纸上时， 应在视图的上方标出视图的名称“×”(这里“×”为大写拉丁字母代号)并在相
图
应的视图附近用箭头指明投射方向，并注上同样的字母，这种位置可自由配置的
与
机械制图与测绘项目4箱体类件图的识读与绘制
4.1.3箱体类零件的功用及结构分析
箱体类零件的结构较为复杂，一般多为铸件， 只有部分表面和孔要经机械加工，常由薄壁形成不 同的内腔，同时还有安装板、肋板、轴承孔、凸台、 凹坑、螺纹孔、铸造圆角、倒角、起模斜度等结构。 常将箱体类零件按工作位置放置，以最能反映 其各组成部分的形状特征及相对位置的方向作为主 视图的投影方向 。一般用三个或三个以上的基本 视图 ，选用半剖视、全剖视或局部剖视，并辅以断 面图、斜视图、局部视图、局部放大图等表达方法 。
5．对称物体的简化画法
Hale Waihona Puke 6．较长物体的折断画法7．小斜度结构的简化画法 8．滚花的画法
9．倾斜圆或圆弧的简化画法
• 与投影面倾斜角度小于或等于30°的圆或圆弧，其 投影可用圆或圆弧代替
10．较小结构的简化画法
11．小圆角、小倒角的简化画法
4.2.2绘制传动器箱体的零件工作图
1．分析传动器箱体零件 2．确定传动器箱体的表达方案 3．绘制传动器箱体的零件草图 4．测量尺寸并标注，注写技术要求 5．绘制零件工作图
当零件回转体上均匀分布的肋板、轮辐、孔等 结构不处于剖切平面上时，可将这些结构旋转到剖 切平面上画出。
3．相同要素的简化画法
当物体上具有若干相同结构（齿、槽、孔 等），并按一定规律分布时，只需画出几个完整 结构，其余用细实线相连或标明中心位置，并注 明总数 。
4．平面的表示方法
当图形不能充分表达平面时，可用平面符号 （相交两细实线）表示。
4.1.4识读箱座零件图
1. 初步了解 2. 分析表达方案 3. 分析零件结构 4. 分析尺寸 5. 分析技术要求
零件图11
一、零件与组合体的区别 组合体： 从实际物体中抽象出来的几何模型， 单纯从几何角度考虑问题，分析所包含的 基本几何体，组合方式等。
零件：
具备一定的实际功能，同时要考虑设 计、加工、安装、使用等因素。
举例说明组合体与零件的区别：
组合体分析
组合体
实际零件
1）铸造圆角： 工艺因素。 2）倒角：装配 时起导引作用； 去毛刺、避免划 伤人手。
(2)表面粗糙度代(符号)在图样上的标注方法 ★ 在同一图样上每一表面只注一次粗糙度代 号，且应注在可见轮廓线、尺寸界线、引 出线或它们的延长线上，并尽可能靠近有 关尺寸线。 ★ 当零件的大部分表面具有相同的粗糙度要 求时，对其中使用最多的一种，代（符） 号，可统一注在图纸的右上角。并加注 “其余”二字。 例如： 12.5 其余
1.6
3.2
6.3
Ra数值选用
精加工:磨、镗、拉、抛光
12.5
6.3
3.2
1.6
0.8
0.4
0.2
非配合面： 静配合面： 螺栓光孔、 端盖与箱体 端面接触 倒角、 ……
动配合面： 轴承与转轴 接触
尺寸公差的概念及其注法
一、互换性与公差配合 ● 互换性： 同一批零件，不经挑选和辅助加工， 任取一个就可顺利地装到机器上去，并满 足机器的性能要求。
上偏差 = 50.008－50 = +0.008 下偏差 = 49.992－50 = -0.008 公差 = 0.008－(-0.008) = 0.016
公差恒为 正
公差带图：
上偏差
50 基本尺寸
＋ 0 －
公差带 +0.008 -0.008
+0.024 +0.008
零件图课件
下图所示的电容器架，即为薄板冲压零件。它是用 冷轧钢板冲压成形的。从俯视图中可以看出底板上有许 多冲孔，并标注了尺寸。作为通孔，在其它视图中就不 需再表示了。从俯视图左端和左视图下端可以清楚地看 到弯折年带有小圆角。
Φ15±0.0055
φ20
3.2 3.2
Φ16+0.012 -0.011
1×45ο
18
A
2
0.8
4
18
B
1.6
1×45ο
Φ13
2
A
1.6
A-A
3.2
12
4
80
B-B
3.2
0.8
B
24
14
技术要求
1、调质处理230~280HB； 2、锐边倒角0.5×45ο
0 5 -0.030
0 5 -0.030
6.3
找出主视图，分析各视图之间的投影关系及所采 用的表达方法。
12 55 75
0.06 B
0.025 A
2-φ24
6.3
A
2-M12×1.56H
φ8 6.3
10
12 2
25
Φ359+00.03
1.6
φ4
80 25 10
A
6-M66H
14 16
A
95 B
6.3
4-φ9 沉孔φ15深7
5
A--A
2-锥销孔φ4
机械制图与CAD任务2 箱体类零件的视图分析1
项目五 识读与绘制箱体类零件图 任务2 箱体类零件的视图分析
三、局部视图
A
B
B
A
局部视图的配置及标注
机械制图与CAD
项目五 识读与绘制箱体类零件图
任务2 箱体类零件的视图分析
三、局部视图 1. 局部视图的配置和标注：
局部视图可按以下三种方式配置，并进行必要的标注。
1）可按基本试图的形式配置。也就是说，当局部视图按投影
2）向视图是基本视图的另一种表达方式，是移位配置的基本视 图。向视图是正射获得的，既不能斜射，也不可旋转配置。否则， 就不是向视图，而是斜视图了。
3）向视图不能只画出部分图形，必须完整地画出投射所得的图 形。否则，投射所得的局部图形，就是局部视图而不是向视图了。
4）表示投射方向的箭头尽可能配置在主视图上，以使所获视图 与基本视图相一致。表示后视图投射方向的箭头，应配置在左视图 或右视图上。
用细点化线将两者相连，无中心线的图形也可用细实线联系两图，
此时，无需另行标注。
２.局部视图的表达方法
局部视图的断裂边界常以波浪线（或双折线、中断线）表示。
局部视图的外形轮廓成封闭状态时，可省略表示断裂边界的波浪线
（或双折线、中断线）。
机械制图与CAD
项目五 识读与绘制箱体类零件图 任务2 箱体类零件的视图分析
表达方法
1. 通常以最能反映其形状特征及结构间相对位置 的一面作为主视图的投影方向。以自然安放位置或 工作位置作为主视图的摆放位置 。
2. 一般需要两个或两个以上的基本视图才能将 其主要结构形状表示清楚。
3. 常用局部视图、局部剖视图和局部放大图等 来表达尚未表达清楚的局部结构。
机械制图与CAD
机械制图第10章箱体类零件
齿轮泵体的表达方法
2、阀体的表达方法
阀体的轴测剖视图
如上图所示 阀体的结构大致分为5个部分： Ⅰ—底法兰； Ⅱ—右前方法兰和接管； Ⅲ—阀体主体； Ⅳ—顶法兰； Ⅴ—左上方法兰和接管。 该阀体的上下、前后、左右均不对称， 内、外结构形状都需要表达。
确定主视图的投影方向及表达方法
技能目标
◎学会识读常见的箱体类零件图。 ◎学会正确使用测量工具测绘零件。
10.1 箱体类零件的结构分析
箱体类零件是机器中的主要零 件之一， 一般起支承、容纳、零件定位 等作用。
10.1.1 箱体类零件的结构特点
箱体类零件的结构特点是此类零件的 内、外结构都很复杂，常用薄壁围成 不同的空腔，箱体上还常有支承孔、 凸台、放油孔、安装底板、肋板、销 孔、螺纹孔和螺栓孔等结构。蜗轮减 速器箱体的立体结构，如下图所示。
10.4 箱体类零件读图实例
读图步骤：
1、读标题栏，概括了解零件
从标题栏了解零件的名称蜗轮箱体、 材料HT200、比例1:2、件数1等。该零 件是起支撑与包容作用。根据绘图比 例由图形的总体尺寸可估计零件的实 际大小比图形大一倍。
为了表达底部和顶部法兰的形状以及左、 右两个接管的方向和法兰Ⅱ上的通孔结构， 用两个互相平行剖切平面，得到了全剖视 的俯视图A-A。 表达左上方法兰Ⅴ的形状及其孔的位置， 采用了 C-C 剖视图，该图还表示出接管及 法兰的直径； 表达法兰Ⅱ的形状、孔的位置及接管的直 径，用单一斜剖面剖切，得到 E-E 斜剖视 图；
1、蜗轮减速器箱体的轴测图
10.1.2 箱体类零件的常见工艺结构
箱体类零件多为铸造件，具有许多铸 造工艺结构，如铸造圆角、铸件壁厚 拔模斜度。 箱体类体零件底面上的凹槽结构 铸件上的凸台和凹坑结构
典型零件图的分析
的零件施加作用的
着力部分；连接部
分把以上两部份连
接为一个整体，一
图8.52 支架零件图
般都是肋板结构，因受地位限制等因素影响，它的形状以弯曲
、扭斜的较多。如图8.52所示。
2.表达方法 （1）叉架类零件的加工位置难以分出主次，工作位置也不尽 相同，因此在选择主视图时，应将能较多地反映零件各组成部分 的结构形状和相对位置的方向作为主视方向，并将零件放正。 （2）因为形状弯曲、扭斜较多，在基本视图上往往不能反映 它的真实形状，所以主要靠较多的斜视图、斜剖视、短面图、局 部视图等表达方法来表示清楚。
1.结构特点 零件的主体部分常由回转体等组成，部分由方形构成，具有径 向尺寸大于轴向尺寸的特点。一般有一个端面是与其他零件相靠 的重要接触面。
为了与其他零件 相连接、增强强度等，常设有辐条、键槽 、螺孔、销孔、凸台等结构。如图8.51所示。（见下页）
2.表达方法 (1)盘盖类零件主要是在车床上加工，所以按其形体特征和 加工位置选择主视图，轴线水平放置。 (2)盘盖类零件一般常用主视图、左视图(或右视图)两个视 图来表达。主视图采用全剖视(由单一剖切面或几个相交的剖切 面剖切获得)，左视图则多表示其轴向外形和盘上孔的分布情况 。
3.尺寸标注 轴线作为径向尺寸基准，考虑基准重合原则通常选择轴肩作为 轴向尺寸基准。由基准出发，正确、完整、清晰、合理地标注 各段径向尺寸和轴向尺寸，图8.50中，φ20轴肩右端面是轴向尺 寸基准，轴的左右端面是轴向尺寸工艺基准。
1.2轮盘类零件图
盘类零件包括各种手轮、带轮、法兰盘及圆形端盖等。这类 零件在机器上常起传递运动、密封、支撑等作用。
1.4箱体类零件图
箱体类零件主要用来支撑、包
容、保护运动零件或其他零件， 也
机械制图-箱体类零件的表达与识读
l 6.测量螺距可用螺纹规，如下图 所示：
l 7.测量曲线和曲面可用以下方法：
l 拓印法：测量平面曲线的曲率半径时，可用纸拓 印其轮廓得到如实的平面曲线，然后判定该圆弧 的连接情况，用三点定心法确定其半径，如下图 所示：
l 铅丝法：测量回转面（母线为曲线）零件时，可 用铅丝沿母线弯成实形得到其母线实样，如下图 所示：
第10章 箱体类零件的表达与识读
10.1 箱体类零件的结构分析 10.2 箱体类零件的表达方法 10.3 箱体类零件的尺寸及技术要求 的标注 10.4 箱体类零件图读图实例
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知识目标
l ◎了解箱体类零件工艺结构的作用。 l ◎掌握箱体类零件常见的表达方法。 l ◎掌握箱体类零件的尺寸及技术要求的标注。 l ◎掌握零件测绘的方法和步骤。
2．其他视图的选择
l 主视图确定后,根据零件的具体情况, 合理、恰当地选择其他视图。
l 在完整、清晰地表达零件的内、外结 构形状的前提下，应尽量减少视图数 量。
齿轮泵体的轴测图
10.2.2 常见的箱体类零件的表达方法
l 1．齿轮泵体
l 确定主视图的投影方向及表达方法
l 了反映 体的主要特征，按照零件主 的 原 ，主 按工作位置安放，将底板放平，并以反 映其各组成部分形状特征及相对位置最明显的方 向作 主 的投影方向。
l 箱体的其余表面粗糙度是用不去除材料的 方法获得，或是毛坯面。
l 该箱体需要人工时效处理；铸造圆角为 R3~R5。
10.5 零件测绘
l 零件测绘就是根据实际零件画出它的图形, 测量出它的尺寸及制定出技术要求,为改造 和维修现有设备、仿造机器及配件或推广 先进技术创造条件，因此，测绘是工程技 术应用型人才必备的基本技能之一。
机械制图与CAD任务3 识读与绘制箱体类零件1
项目五 识读与绘制箱体类零件图 任务3 识读与绘制箱体类零件图
机械制图与CAD
项目五 识读与绘制箱体类零件图 任务3 识读与绘制箱体类零件图
机械制图与CAD
项目五 识读与绘制箱体类零件图 任务3 识读与绘制箱体类零件图
机械制图与CAD
（2）纵览全图，弄清视图间的关系。具体就是：先找出主视图，再看看剖 视图、断面图在哪个位置，用什么方法剖切、向哪个方向投射的；向视图应 从哪个方向看过去，等等。
（3）详看视图，相象形状。要先看主要部分，后看次要部分；先看容量确 定、能够看懂的部分；先看整体轮廓，后看细部结构。具体说：先用形体分 析法，分部分，想形状。再用线面分析法分析复杂的投影处。
（4）分析尺寸。首先找出长、宽、高三个方向的尺寸基准，再按形体分析 法找出各组成部分的定位尺寸、定形尺寸和总体尺寸。
（5）分析技术要求。关键是弄清哪些部位的技术指标要求较高，以便考虑 在加工时，采取相应措施。
机械制图与CAD
项目五 识读与绘制箱体类零件图 任务3 识读与绘制箱零件图
项目任务：
1 认识箱体类零件 2 箱体类零件的视图分析 3 识读与绘制箱体类零件图
机械制图与CAD
项目五 识读与绘制箱体类零件图 任务3 识读与绘制箱体类零件图
识读箱壳类零件图的方法和步骤
1.方法：基本方法仍然是形体分析法和线面分析法。
2.步骤
（1）读标题栏 了解零件的名称、材料、画图比例等。
箱体类零件的加工
1.1 箱体类零件的加工概述
1.箱体类零件的功用与结构
（a）组合机床主轴箱
（b）车床进给箱
（c）分离式减速器
（d）泵壳
图 10-29 几种常见的箱体零件简图
箱体类零件的加工
2.箱体类零件的技术要求 1）支承孔的精度和表面粗糙度 支承孔孔径的尺寸误差和几何形状误差会造成轴承与孔的配合不良。 2）孔与孔的位置精度 同一轴线上各孔的同轴度误差和孔端面对轴线垂直度误差会使轴和轴承装配到 箱体内出现歪斜，不仅给轴的装配带来困难，还会使轴承磨损加剧，温度升高，影 响机器的工作精度和正常运转。 3）孔和平面的位置精度
箱体上支承孔对装配基面要有一定的尺寸精度和平行度要求，对端面要有一定 的垂直度要求。
4）主要平面精度和表面粗糙度 箱体的主要平面是装配基准面和加工中的定位基准面，它们应有较高的平面度 和较小的表面粗糙度数值，否则将影响箱体与机器总装时的相对位置和接触刚度以 及加工中的定位精度。
箱体类零件的加工
3.箱体类零件的材料、毛坯制造及热处理 1）箱体的材料 箱体类零件起支承、封闭作用，有复杂的内腔，应选用易于成形的材料和制造 方法。常用材料有普通灰铸铁、合金铸铁，承载较大的箱体可用球墨铸铁或铸钢件 作为毛坯，单件小批生产时可采用钢板焊接结构作为毛坯。 2）毛坯制造 由于箱体内部呈空腔，其壁厚较薄，一般都有加强肋，所以箱体毛坯采用铸造 方法生产。 3）箱体零件的热处理 由于箱体零件的结构复杂，壁厚也不均匀，在铸造时会产生较大的残余应力。
图 10-36 利用导向套加工同轴孔 2)利用镗床后立柱上的导向套支承镗杆 如图 10-37 所示，用这种方法加工时镗杆为两端支承，刚度好，但后立柱导向套位置的 调整复杂，且需较长的镗杆，很笨重，因此只适用于大型箱体的孔系加工。
机械制图--零件图
⒈ 支架类零件
装油杯孔
螺钉孔
轴 承 座
轴承孔 肋板 支撑板
底版
端盖 轴承 轴 承 座
齿轮 轴 轴 承 座
⑴ 分析零件 功用：支撑轴及轴上零件。
轴承座功用图
形体：轴承孔、底版、支撑板、肋板等。
结构：分析四部分主要形体的相对位置关系。
支撑板外侧及肋板左右两面与轴承孔外表面
相交等。 15
⑵ 选择主视图
● 零件的安放位置
拔模斜度
⒊ 壁厚均匀
缩孔
壁厚不均匀
壁厚均匀
壁厚逐渐过渡
42
二、机械加工工艺对零件结构的要求
⒈ 倒角
作用：便于装配和操作安全。 通常在轴及孔端部倒角。
b×α
b
α
倒角宽度b按轴（孔）径查标准确定。 α= 45°，也可取 30°或 60°。
43
⒉ 退刀槽和砂轮越程槽
作用：便于退刀和零件轴向定位。
退刀槽
零件图上应反映加工工艺对零件结构的 各种要求。
一、 铸造工艺对零件结构的要求 ⒈ 铸造圆角
铸件表面相交处应有圆角，以免铸件冷 却时产生缩孔或裂纹，同时防止脱模时砂型 落砂。
缩孔
裂纹
38
过渡线 ：
由于铸造圆角的存在，使得铸件表面的 相贯线变得不明显，为了区分不同表面，以 过渡线的形式画出。
⑴ 两曲面相交
★ 当零件的大部分表面具有相同的粗糙度要 求时，对其中使用最多的一种，代（符） 号，可统一注在图纸的右上角。并加注 “其余”二字。 例如：其余12.5
55
★ 在不同方向的表面上标注时，代号中的数 字及符号的方向必须下图的规定标注。
★ 代号中的数 字方向应与 尺寸数字的 方向 一致。
箱体类零件图设计特点
4 箱体类零件图设计特点箱体类零件是连接、支承、包容件，一般为部件的外壳，如各种变速器箱体或齿轮泵泵体等。
主要起到支承和包容其它零件的作用。
基本构成：零件结构较为复杂。
材料：一般为铸件。
加工：其加工位置较多。
1.常见结构箱体类零件的结构按其不同的作用常分为下列四个部分：（1）支承部分该部分结构形状比较复杂，下部通常做成带有加强筋的空腔：壁上设有支装轴承用的轴承孔。
下图为齿轮减速器的箱体零件图。
其支承部分为厚度6mm的空腔，上部左右两个圆孔Φ62 和Φ47 为支承主动齿轮轴和被动齿轮轴轴承的轴承孔。
（2）润滑部分为了使运动件得到良好的润滑，箱体类零件常设有储油池、注油孔、排油孔、油标孔以及各种油槽。
如图的箱体空腔下部作为储油池之用，Φ14小孔安装油面指示器，M10为排油孔，箱体顶面设计有集油槽。
（3）安装部分为使箱体设计成一封闭结构和使润滑油不致泄漏，常在箱体零件上装上顶盖、侧盖以及轴承盖。
因此在连接处要加工出连接配合孔，螺钉孔及安装平面，如下图上的6—Φ9为连接箱盖的螺栓通孔。
在每一轴承孔的外侧面设计了凹槽用于固定轴承盖，当然也可设计四个螺孔作为固定轴承盖之用。
又如油面指示器的小螺纹孔3-M3等。
另外箱体类零件必须固定在其它部件上，因此一般有安装底面和连接孔以便安装固定，如图箱体的底面为安装底面，4—Φ9的通孔作为与其它部件连接固定之用。
（4）加强部分箱体受力较薄弱的部分常用加强筋以增加其强度，如箱体的轴承孔除安装轴承外还要安装轴承盖，因此对于较长的轴承孔，可在轴承孔外部设置加强筋，以增加其强度，如图有四块加强筋。
为了减少加工面积，可将箱体底板下部作成空腔。
为使空腔具有足够的强度，可在中间部分设置加强筋。
2.常用视图箱体类零件的视图一般采用三个以上基本视图，广泛应用各种表达方法，如断面图、展开剖视图以及局部视图等。
（1）主视图箱体类零件一般以工作位置作为主视图，这是由于箱体类零件所属的装配图通常是按工作位置来绘制的，且槽体类零件加工位置较多。
视图选择举例：轴套类、盘盖类、叉架类、箱体类
视图选择举例：轴套类、盘盖类、叉架类、箱体类1.轴套类零件如下图所示：包括传动轴、支承轴、套类零件，起支承及传递运动的作用。
轴零件图视图选择举例主要结构为具有公共轴线的回转体，另外轴上有键槽、退刀槽，有的轴上还有螺纹结构（本零件无）。
视图表达分析：轴在车床上加工、铣键槽，加工位置是轴线水平放置，便于工人看图和加工，该类零件的摆放位置应符合加工位置原则。
主视图的投射方向图示方向能够表达轴零件主要结构形状，一般情况下只用一个主视图，辅之以若干剖视图、断面图、局部放大图等，这个零件用的是1个主视图（其中还包括简化画法、局部剖视）、2个断面图表达键槽的槽宽和槽深，2个局部视图表达键槽的类型。
1个局部放大图表达退刀槽形状、尺寸及其他要求。
2.轮盖类零件包括各种手轮、皮带轮、法兰盘、端盖等，轮类零件用来传递动力和扭矩；盖类零件起支承、密封和定位作用。
结构如下图所示，主要为回转体组成，基本形状是扁平盘状，还有台阶与通孔、圆角、倒角、退刀槽、键槽、安装用的通孔等结构要素。
带轮零件图轮盖类零件的视图表达：一般需要2个视图。
根据加工位置和形状特征，选择主视图为轴线水平放置，为了表达零件内部结构，一般主视图采用全剖，用左（右）视图重点表达轮盘的轮廓、肋板、孔、轮幅等的开状和大小。
如上图所示的左视图只反映了键槽的形状和要求。
因为主视图中已经标注了尺寸有直径符号φ。
如上图所示，轮盖类零件示例，端盖零件图的表达方式是：1个主视图，采用全剖表达零件的内部结构，左视图表达凸台、零件的外部形状、通孔的位置与大小。
端盖零件图3.叉架类零件包括拨叉、连杆与支架。
拨叉用在调速机构上，支架用于支承。
如图7-10所示。
叉架类零件：连接架这类零件一般不规则，杆身形状多样，主要结构由安装部分、连接部分、工作部分组成；还有加强筋、通孔、螺纹孔等。
叉架类零件视图表达：一般需要2个或2个以上的基本视图。
主视图应根据工作位置原则确定，一般应摆正、辅以剖视图、局部视图、断面图、局部放大图来表达细部的结构。
绘制箱体类零件图教案及反思
绘制箱体类零件图教案及反思教案标题：绘制箱体类零件图教案及反思教案目标：1. 学生能够理解箱体类零件图的概念和作用。
2. 学生能够熟练运用绘图工具和技巧绘制箱体类零件图。
3. 学生能够分析和解读已有的箱体类零件图。
教学准备：1. 教学投影仪或黑板2. 绘图软件或纸张、铅笔、直尺、量角器等绘图工具3. 箱体类零件图的范例和练习题教学过程：引入：1. 引导学生回顾上一节课所学的零件图绘制基础知识。
2. 提问学生：你们对箱体类零件图有什么了解？它在工程设计中的作用是什么？讲解：1. 通过投影仪或黑板，向学生展示箱体类零件图的范例，并解释其特点和用途。
2. 介绍箱体类零件图的绘制步骤和常用符号表示方法。
3. 演示如何使用绘图工具和技巧绘制一个简单的箱体类零件图。
4. 强调绘制过程中需要注意的细节和规范。
练习：1. 将学生分成小组，发放练习题，并要求他们在规定时间内完成绘制。
2. 监督学生的练习过程，提供必要的指导和帮助。
3. 鼓励学生互相合作，共同解决遇到的问题。
讲解与讨论：1. 收集学生完成的练习作品，并在投影仪或黑板上展示。
2. 与学生一起分析和讨论他们的绘图过程和结果。
3. 引导学生发现和总结绘制箱体类零件图的常见错误和解决方法。
反思：1. 向学生提问：你们在绘制箱体类零件图的过程中遇到了什么困难？你们是如何解决的？2. 鼓励学生分享他们的经验和心得。
3. 总结本节课的教学效果，并提出改进教学的建议。
教案撰写反思：本节课的教案设计目标明确，教学过程合理有序。
通过引入、讲解、练习、讨论和反思等环节，能够有效地引导学生掌握绘制箱体类零件图的基本技能和理解其应用。
然而，对于学生的练习时间和讨论环节的时间安排可能需要更加合理的调整，以确保学生有足够的时间完成练习和深入讨论。
此外，教师应该根据学生的实际情况和需求，灵活调整教学方法和策略，以提高教学效果。
机械制图零件图集——箱体
CAD 机械制图零件图集 箱体零件部分
- 32 -
底
制图 审核
座
比例 重量 材料 第（ ）张
月 日 09 数 控 大 专 班
月日
CAD 机械制图零件图集 箱体零件部分
深
- 33 -
底
制图 审核
座
比例 重量 材料 第（ ）张
月 日 09 数 控 大 专 班
月日
CAD 机械制图零件图集 箱体零件部分
月 月
日 日
09 数 控 大 专 班
- 29 -
CAD 机械制图零件图集 箱体零件部分
- 30 -
壳
制图 审核
体
比例 重量 材料 第（ ）张
月 日 09 数 控 大 专 班
月日
CAD 机械制图零件图集 箱体零件部分
- 31 -
壳
制图 审核
体
比例 重量 材料 第（ ）张
月 日 09 数 控 大 专 班
阀
制图 审核 - 18 -
体
比例 重量 材料 第（ ）张
月 日 09 数 控 大 专 班
月日
CAD 机械制图零件图集 箱体零件部分
装配后加工 两恻
连杆上端盖
比例 重量 材料 第（ ）张
- 19 -
制图 审核
月 日 09 数 控 大 专 班
月日
CAD 机械制图零件图集 箱体零件部分
- 20 -
支架类
比例 重量 材料 第（ ）张
：1
制图
审核 -8-
月 日 09 数 控 大 专 班
月日
深 配作
CAD 机械制图零件图集 箱体零件部分
机油泵主壳体
比例 重量 材料 第（ ）张
潘安霞 机械图样的绘制与识读 (11)
项目一任务1：缸体零件图的绘制 知识准备（二）：形状与位置公差
形状和位置公差：零件加工过程中，不仅会产生尺寸误差， 也会出现形状和相对位置的误差。
形状和位置公差 示例
《机械图样的绘制与识读》
项目一任务1：缸体零件图的绘制
2、形位公差的代号
形位公差的代号包括：形位公差特征项目符号、形位公差框格及指引线、 基准符号、形位公差数值和其他有关符号等。
部应加工成倒角，为避免应力集中而产生裂纹，轴肩 处应圆角过渡。
《机械图样的绘制与识读》
项目一任ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ1：缸体零件图的绘制
2、退刀槽和砂轮越程槽:在车削加工、磨削加工或车制螺纹时， 为了便于退出刀具或使砂轮越过加工面，通常在待加工的 末端先加工出退刀槽或砂轮越程槽。
《机械图样的绘制与识读》
项目一任务1：缸体零件图的绘制
《机械图样的绘制与识读》
项目一 任务2：缸体零件图的识读
任务实施： 步骤一：获取零件基本信息 步骤二：读形状 步骤三：读尺寸标注 步骤四：读技术要求
《机械图样的绘制与识读》
机械工程系
模块四 箱体类零件图样的绘制与识读
项目一 缸体零件图样的绘制与识读 项目二 减速器箱体零件图样的绘制与识读
《机械图样的绘制与识读》
项目一 缸体零件图的绘制与识读 任务1：缸体零件图的绘制 任务2：缸体零件图的识读
《机械图样的绘制与识读》
项目一任务1：缸体零件图的绘制
绘制缸体的零件工作图，零件结构见图。
形位公差代号及基准代号
《机械图样的绘制与识读》
项目一任务1：缸体零件图的绘制
3、形位公差的标注与识读
形
位
公
差
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箱体类零件图
教学目标：通过学习能了解该类零件结构特点，画图时选择合适的表达方法。
重点：视图的选择和尺寸标注
难点：视图的选择和尺寸标注
教具：挂图43
内容
1．结构特点
（1）内外形状都较复杂，内部容纳运动零件、油、水等；
（2）安装连接部位常有凸台、凹坑、螺孔或光孔以及肋板等结构；（3）毛坯多为铸件，切削加工工序多。
2．表达方法
（1）由于加工工序多变，主视图一般以工作位置放置；
（2）由于结构复杂，需多个视图、剖视、断面以及其它表达方法。
3．尺寸标注
（1）基准：以主要孔的轴线，对称平面，较大加工面或结合面作为长、宽、高方向的主要基准；
（2）运用形体分析标注尺寸，特别防止漏标尺寸；
（3）重要尺寸直接标注，如：孔与孔、孔与平面之间的定位尺寸。
4．技术要求
（1）重要孔的尺寸精度和表面粗糙度要求都较高；
（2）重要轴线、结合面或加工端面应有形位公差要求。
5．小结
（1）箱体类零件因结构复杂，需要多个视图或辅助视图表示，但要注意不必要重复表示同一个结构，又不能遗漏。
无论从画图还是从读图讲，认真细心的理解零件结构的每一个细小部分，显得特别重要。
（2）轴孔的直径及其定位尺寸属主要尺寸，各项精度都要求相对较高。