赣江特大桥施工组织资料

沈海高速莆田至炎陵联络线

广昌至吉安段高速公路

泰和北赣江特大桥施工组织方

案

江西省高速公路投资集团有限责任公司

广昌至吉安高速公路建设项目办公室

二O一六年七月

目录

一、工程概况 (3)

1、工程简介： (3)

2、工程地质 (3)

3、主要工程数量 (3)

二、施工工期 (4)

1、工期计划 (4)

2、节点工期 (4)

三、临时设施、施工便道及用电建设规划 (5)

1、拌合站： (5)

2、梁板预制场： (5)

3、钢筋加工场： (6)

4、施工便道： (6)

5、施工用电: (7)

6、临时用地 (7)

四、资源配置及安排 (7)

1、施工主要材料 (7)

2、主要机械设备 (7)

3、施工作业队及任务划分 (8)

五、主要工程施工方案简述 (9)

1、施工总体方案 (9)

2、拟采用的主要施工方案 (9)

六、施工重点难点 (10)

1、栈桥施工 (10)

2.桩基施工 (12)

3、承台施工 (12)

4、墩身施工 (13)

5、悬浇梁施工 (14)

6、桥面系及附属工程 (19)

六、附件 (19)

1：《施工总体计划横道图》 (19)

2：《施工场站布置图》 (19)

一、工程概况

1、工程简介：

泰和北赣江特大桥位于泰和县万合镇附近，东起万合镇南垄村下游约300米处，西至泰和垦殖场-铜锣背附近，跨赣江而过，是广吉高速C3标段的工作内容，是该标段重点难点，也是该标段控制性工程。

泰和北赣江特大桥全长1075米，起讫里程为K144+645.5～K145+720.5，整个工程包括赣江特大桥主桥及引桥，本桥采用变截面预应力砼连续梁桥+先简后连续T梁桥，桥垮布置为11x40+(63+110+110+63)+7x40。

上部结构：主桥采用63+110+110+63预应力砼变截面连续箱梁，跨中梁高2.8米，端部梁高6.5米；引桥采用11x40+7x40先简支后连续预应力砼T梁。

下部构造：主桥采用3.5米厚实体墩，主桥引桥过渡墩采用3.0米厚实体墩，其他桥墩墩身采用双柱墩。

2、工程地质

桥区地形总体起伏不大，通视条件较好。根据地质调绘资料和钻孔资料表明，赣江特大桥桥区内未发现坍塌，亦不存在泥石流、地面沉降、地裂缝等不良地质作用或地质灾害；无结构通过，新构造运动不明显，地震动峰值加速度为小于0.05g，地震基本烈度值按Ⅵ度区抗震设防、根据钻孔资料分析，桥区上覆盖第四系全新统粉质粘土、砾砂层等，下覆基岩为白垩系（k2z）泥质粉砂岩，基岩裂隙稍发育，桥区范围内中风化基岩面起伏不大；地表水、地下水对混凝土具微腐蚀性。

3、主要工程数量

二、施工工期

1、工期计划

本工程于2016年10月1日开工，2018年10月1日完工，工期24个月。总体施工计划见附件一（施工总体计划横道图）。

2、节点工期

2016年10月1进场同步开始场站建设、东西侧便桥施工；

2016年11月30日开始西侧（14#、15#）桩基施工；

2017年6月7日完成所有桩基；

2017年8月1日完成主桥承台施工；

2017年9月5日完成12#、13#、14#墩身施工；

2017年11月19日完成0#、1#块施工；

2018年4月28日完成悬壁梁现浇节段施工；

2018年6月27日主桥双幅合龙。

2017年6月12日引桥引桥完成上部构造

2018年9月25日完成桥面系及附属工程.

三、临时设施、施工便道及用电建设规划

1、拌合站：

本工程需要用到2#、3#拌和站

2#拌合站设在泰和北赣江特大桥东侧（1-6#墩附近）面积20亩。

3#拌合站设在泰和北赣江特大桥西侧（17-20#墩附近）面积20亩；

拌合站设置：封闭式管理，四周设置围墙，设门楼一处，进出场地内设车辆清洗装置处；场地内采用20cm厚的C20砼硬化，进出拌合站道路采用15cm水稳基层+20cm的C20砼硬化；拌合站采用2HZS90搅拌楼，拌和主机Js1500型两台（1台作为备用），另配备混凝土罐车10台和2台混凝土输送泵车（1台备用）；配备智能监控系统，实现设备有效的集中控制，整体管理。其他均按照《江西省高速公路项目标准化管理指南》执行。

2、梁板预制场：

2.1、基本情况：需要用到梁板预制场2处，梁场计划2016年11月1日开始建设，2017年3月30日完成门吊标定具备生产条件。

2.1.1、2#预制梁场设在泰和北赣江特大桥东侧（1-6#墩附近）10亩，主要负责泰和北赣江特大桥引桥0-11#墩及至赣江特大桥共计132片梁的生产。梁场计划2017年1月开始生产梁板，制梁总工期7个月。

底座及模板配置：月要求生产量为19片，考虑到春节、不利天气及设备维修等影响因素，梁场按最大生产量为36片/月设置。

台座按每10天周转1次，每个月可生产3片梁，设置12个底座可满足要求。

模板按3天周转1次，每天生产3片梁，配备模板3套（2套中模，1套边模）。

计划2017年6月开始架梁，架设1台架桥机，平均架设速度为2片/天。

架设桥梁：泰和北赣江特大桥东侧。

2.1.2、 3#预制梁场设在泰和北赣江特大桥西侧（17-20#墩附近）面积20亩，辐射泰和北赣江特大桥引桥及以西14座桥共计569片梁的生产工作。

底座及模板配置：月要求生产量为57片，考虑到春节、不利天气及设备维修等影响因素，梁场按最大生产量为90片/月设置。

台座按每10天周转1次，每个月可生产3片梁，设置30个底座可满足要求,其中40mT