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地铁建筑施工质量控制要点
精心整理 地铁施工质量控制要点 一、明挖法施工 1、围护结构施工 1）地下连续墙施工控制要点： （1）导墙施工。控制测量放线的中心线精度和标高误差；检查沟槽土体土质及其稳定性；控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、牢固程度和控制支撑拆除时间；控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求。 （2）泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求；每幅槽段对泥浆指标（比重、黏度、pH值、含砂率）；控制对循环（废弃）泥浆的处理。 （3）成槽施工。单元槽段分幅位置测定；成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高度；控制好槽段深度、宽度、垂直度和长度等；测定第一次清孔后槽底泥浆指标。 （4）钢筋笼制作和吊放。应控制纵横向钢筋点焊接质量、钢筋桁架焊接质量、吊点焊接质量、吊筋长度；预埋件位置、数量、规格和安装固定情况，保护垫块位置、数量；入槽后平面位置、标高和固定情况。 （5）接头管吊放。控制接头管入槽位置、深度，开始拔管时间、每次拔管长度、最终拔管时间。 （6）浇筑混凝土。导管应提前做气（水）密性试验并满足要求。钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆；初灌量满足要求；确保连续浇筑，控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高；控制试块制作批次、数量。 2）灌注桩施工控制要点： （1）桩位放样控制，护筒埋设深度和中心位置要正确。 （2）泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求；每幅槽段对泥浆指标（比重、黏度、pH值、含砂率）；控制对循环（废弃）泥浆的处理。 （3）钻孔施工：控制钻头位置、钻盘水平度、钻杆垂直度；控制成孔深度，清空后孔底沉渣厚度、孔底泥浆指标等符合要求。 （4）钢筋笼制作和吊放。应控制纵横向钢筋点焊接质量、加强箍筋焊机质量、吊点焊接质量、吊筋长度、上下接头处主筋错开长度、保护层垫块放置的位置及数量。 （5）浇筑混凝土。导管应提前做气（水）密性试验并满足要求。钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆；初灌量满足要求；确保连续浇筑，控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高；控制试块制作批次、数量；严禁将导管提离混凝土面。 3）基坑开挖、回填： （1）钢支撑钢管的直径、管壁厚度等尺寸必须符合设计要求. （2）钢支撑轴力预加应力的测试元件和仪器、仪表设备应齐全,并经有资质单位标定合格后才允许使用. （3）施工监测的实施情况，监测标点布设应符合设计要求，全部标点必须取得初始读数，记录清楚后，方可开始基坑开挖.
价值工程在地铁施工成本控制中的运用
价值工程在地铁施工成本控制中的运用 发表时间：2018-11-13T16:49:54.620Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第22期作者：杨小刚[导读] 价值工程是典型的将技术与经济原理结合在一起的现代化的工程管理概念。兰州市轨道交通有限公司甘肃兰州 730000 摘要：在现阶段的发展中，多数的施工企业因为在施工过程中缺乏对成本管理工作的重视，到时多数的施工项目实际成本超出了原计划的成本，导致资源浪费等问题的出现。而在地铁施工项目成本控制中应用价值工程可以有效地加强管理，提升管理质量与效果，从而避免各种资金过度浪费的问题出现。文章针对地铁施工成本控制中价值工程的运用问题进行了分析。 关键词：价值工程；地铁施工；成本控制 1价值工程的含义与特点 1.1价值工程含义 价值工程是典型的将技术与经济原理结合在一起的现代化的工程管理概念，价值工程主要包含了工程价值、功能成本以及工程的寿命周期产生的成本三个元素。价值工程原理贯穿工程施工一直到工程交付的整个工程的生命周期，论文利用价值工程原理，以工程的基本功能作为分析基础，结合工程需要实现的价值，在满足工程功能性要求的基础上，获得工程完成需要的最低成本。其中，价值工程三个基本元素之间的关系表现为：价值=功能/成本。上式表明：工程功能恒定的前提下，工程的价值与工程的成本成反比，即工程成本最低时工程的价值最高。 1.2价值工程的特点 根据价值工程的三个主要元素，其表现出来的特点主要包含以下几个方面：1）成本最低目标。价值工程原理最基本的目标是在保证工程必要功能的前提下，实现工程成本的最低化。价值工程原理的基本目标要求，在运用价值工程原理控制工程成本时，在工程施工时需要科学合理的分配工程资源，在进行具体施工时尽量节约工程材料的使用，注重绿色环保可持续材料的运用，降低工程的总体成本。价值工程成本最低的目标既可以为企业收获更加丰厚的经营利润，又可以最大程度的满足工程委托方对工程项目的要求，能够与工程的价值相适应的。2）以工程功能分析为基础。价值工程原理的分析基础是工程的功能分析，功能分析是保障工程质量、满足工程委托方相关要求的前提。在工程的功能分析基础上进行工程的用料以及施工方式、施工期限等项目计划，同时进行工程成本的控制工作。因此只有在功能分析的基础上进行工程施工，才能更有效地将工程的价值、功能成本以及工程的寿命周期集于一体，提升工程项目的总体价值。3）改革与创新相结合。价值工程原理要求在工程的施工过程中，对工程的施工方式以及施工用料等关系到工程成本的项目进行改革与创新。进而实现工程施工过程的简化、工程用料成本的降低以及工程施工周期的缩短，即通过科学合理的改革与创新在保障工程功能的前提下降低工程成本。 2价值工程在地铁施工项目成本管理中应用的现实意义 2.1地铁施工成本管理的现状 在整体上来说，我国工程项目管理多数都是粗放式的管理模式，多数的施工企业以及项目管理人员对于技术手段较为重视，并没有对成本管理引起足够的重视，缺乏主观意识，施工成本管理不够完善，直接导致成本控制质量不佳的问题出现，多数的项目施工缺乏成本管理意识，观念片面；多数的施工企业在开展地铁项目的成本控制过程中并没有对成本控制有足够的认识，认为成本管理就是成本预算的任务，不属于自己的职能范围，在施工中缺乏重视。在施工过程中的成本核算流于形式；并没有对成本策划进行系统的指导分析，甚至存在篡改数据的行为；且不同部门之间的流程规章缺乏系统性，组织管理相对较为分散，导致成本管理工作效果不佳。 2.2价值工程在地铁施工项目成本管理中应用的现实意义 通过对现阶段地铁项目成本管理的实际状况分析，综合地铁施工项目中的价值工程以及要求等相关内容可以发现，在地铁施工项目的成本管理中应用价值工程具有一定的现实意义，其主要表现如下： 1.强化部门合作与沟通，提升成本控制质量。在地铁施工项目中质量与成本是整个工程项目管理的基础内容。但是在实践中，质量与成本管理分别属于不同的职能部门，因为不同部门的分工不同，其处理问题的观点以及方式也是不同的。其中地铁工程功能的实现属于技术部门，在实践中必须要提升质量；而施工成本则是成本管理部门的职能范围，其主要的目的就是降低成本，避免不必要的资源浪费。这样就导致了质量与成本控制之间存在了一定的矛盾问题，也是现阶段地铁施工成本管理中的主要问题。而价值工程在地铁施工成本控制中应用不仅仅可以满足质量问题，也可以降低成本。在实践中地铁项目的管理者必须要综合两个部门，加强对价值工程的系统分析，寻找契合点，充分地协调两个部门之间的关系，强化合作，进而提升施工成本管理的整体效果。 2.强化成本管理意识，系统控制项目成本。成本分析质量影响成本控制的质量。加强对成本的对象的分析，才可以合理地确定成本控制，进而实现成本管理。价值工程基于成本对象的角度出发，利用价值比较，确定关键对象，进而在保障基本功能的基础之上进行成本分析，这样就可以合理地控制成本，提升工作质量与效果。 3.价值工程原理具有普遍的适应性。价值工程在一些涉及到功能以及成本的问题中应用可以有效地提升其整体的经济效益，在对地铁施工成本控制中应用也是如此。在地铁施工项目成本管理中，可以在整个工程项目的全面寿命周期中始终贯穿，综合施工活动的各项内容，对地铁施工技术经济进行系统分析，探究其合理性，进而及时发现问题，对其进行优化完善，可以提升成本控制质量与效果。 3价值工程进行地铁施工成本控制的过程 3.1科学选择实施对象 价值工程的对象直接关系到整个价值工程的应用质量。因此，要综合实际状况合理选择工程对象，进而保障价值工程有效开展。 3.2功能系数的计算 综合地铁工程中相关功能部门的作用，明确不同功能在工程中的比重。通过业主、设计单位以及施工单位确定数据信息，综合分部工程功能分析数据表，以及功能比重因素对工程的各项功能系数进行系统计算。其主要的计算公式为：功能系数=分项工程得分/施工项目总得分。
建筑工程施工项目成本控制方法研究
建筑工程施工项目成本控制方法研究 摘要：工程项目成本控制就是在项目成本形成过程中，对工程施工中所消耗的各种资源和费用开支，进行指导、监督、调节和限制，及时纠正可能发生的偏差，把各项费用的实际发生额控制在计划成本的范围之内，以保证降低成本目标的实现。本文主要分析了工程项目成本管理现存的主要问题，并就成本控制的原则提出了对策建议。 关键词：工程项目；成本控制；成本管理 引言 工程项目成本控制就是在项目成本形成过程中，对工程施工中所消耗的各种资源和费用开支，进行指导、监督、调节和限制，及时纠正可能发生的偏差，把各项费用的实际发生额控制在计划成本的范围之内，以保证降低成本目标的实现。其目的是合理使用人力、物力、财力，降低成本，增加收入，提高对工程项目成本的管理水平，创造较好的经济效益。 1、工程项目成本管理中存在的主要问题 1.1没有形成一套完善的责权利相结合的成本管理体制。成本管理体系中项目经理享有至高无上的权力，在成本管理及项目效益方面对施工企业总经理负责，各业务部门主管及管理人员都需有相应的责任、权利及利益分配等相配套的管理体制加以约束和激励。而现行的施工项目成本管理体制，很多不能很好地将责权利三者结合起来。有些项目部简单地将项目成本管理的责任归于成本管理主管，没有形成完善的成本管理体系；这会在一定程度上挫伤工作人员的积极性，不利于进一步的技术开发，也就不利于工程项目的成本管理与控制。 1.2忽视工程项目质量成本的管理和控制。长期以来，我国施工企业未能充分认识质量和成本之间的辩证统一关系，或者过于强调工程质量，而对工程成本关心不够，或者片面追求经济效益而忽视质量。前者工程质量虽然有较大提高，但增加了提高工程质量所付出的质量成本，使经济效益不理想，企业资本积累不足；后者利润指数可能很高，但因质量上不去，会增加因未达到质量标准而付出的额外质量成本，既增加了成本支出，又对企业信誉造成不良影响。 1.3项目管理人员经济观念不强。多数施工企业项目部普遍存在一种现象，项目部各部门间缺乏横向沟通。即在项目内部，技术部门只负责技术和质量；计划部门只按工程进度计价，不管质量是否合格；物资部门只负责材料的采购及进场点验。表面上看似乎职责分明，但技术部门为了保证工程质量，选用可行、却不经济的方案施工，必然会增大成本；而物资部门若一味采购高强高价材料，即使材料使用没有一点浪费，成本还是降不下来。 2、工程项目成本控制的原则 2.1全员控制。工程项目成本是考核工程项目经济效益的综合性指标，它涉及到与工程项目形成有关的各部门、各单位和班级，也与每个职工切身利益有关，因此，工程项目成本的控制需要大家共同关心。同时，有关的各部门、各单位和个人都要肩负成本责任，把成本目标落实到每个部门乃至个人，真正树立起全员控制的观念。 2.2全过程控制。工程项目成本的发生涉及到项目整个周期。因此，项目成本形成的全过程（从投标开始至中标后的实施及竣工验收）都要有成本控制的意识。在投标阶段，做好成本的预测，签好合同；在中标后的施工过程中，要制订好成本计划和成本目标，并采取技术和经济相结合的有效手段，控制好事中成本；在竣工验收阶段，要办理工程结算及追加的合同价款，做好成本的核算和
建设项目费用构成与费用控制方法研究
建设项目费用构成与费用控制方法研究 摘要：在21世纪的今天，随着我国加入WTO以及申奥、申博的成功，给我们的经济发展带来了巨大的机遇。经济蓬勃发展的同时，各项基础设施进入大规模的建设阶段，给施工企业带了了巨大的发展机遇。施工项目的建设期较长，其建设期的成本控制，是施工企业建设项目控制的关键。但是我国由于长期受计划经济、控制手段和方法的影响，建设项目的大部分都是在成本超支、工期延长的情况下完成的。因此，如何在目标成本内或以最低成本，在规定的时间里完成能够满足要求的项目建设，是当前工程建设活动中需要关注的重要问题。 本文在对各种成本控制理论进行比较研究的基础上，从项目施工的全过程出发，对施工成本构成要素进行分析、研究，对成本控制的关键环节进行剖析、并提出相应的对策，以提施工成本控制的水平，革新成本控制的理念和思维，为推动建筑业的健康发展做出一定的贡献。论文引入价值工程等理论和工程实例，结合企业成本控制工作的实践，探索了影响项目施工各阶段成本的因素，研究了施工各阶段成本控制的方法，提出了通过成本的优化控制，实现施工成本的节约的想法。 在我国建筑工程领域，没有规范的成本管理思想，技术与经济分离，再加上管理方法和手段的落后，在整个工程建设活动中，普遍忽视工程建设项目前期准备工作阶段成本控制，把成本控制主要阶段放在现场施工阶段，只重视事中控制，不注重事前和事后控制，难以有效地控制工程成本。本论文完整的项目施工全过程成本控制研究可以解决以上问题。 关键词：费用构成、成本控制、优化、价值工程 摘要................................................................................................................................. I 1 绪论. (1)
地铁项目成本策划
地铁项目成本策划 摘要：对北京市地铁14 号线2 标段项目成本进行前期策划，对项目的盈利点和亏损点进行分析，总结了相应对策。 关键词：地铁项目；成本；策划 建设施工企业的经营发展目标：一是向顾客提供满意合格产品；二是保证国有资产升值；三是解决人员就业承担社会责任。合理利润是实现以上目标的保证。本文通过具体地铁项目案例，阐述项目施工前通过成本策划，按照“先算账、后干活”的管理模式，明确项目的盈利点和亏损点，设计“利润最大化、亏损最小化”的具体对策，为下一步施工过程成本控制指明方向。 1 工程概况 北京市地铁14 号线2 标段包括大瓦窑明挖车站、明挖区间、明挖出入段线。工程位于丰台区卢沟桥地区，线路总长度1 500 m，工程造价约3 亿元，工期为1 705 d。地质情况为回填土和卵石层，施工深度范围内无地下水。施工范围及方法见图1。 2 盈利点确定和对策
2. 1 土方工程 地铁14 号线2 标段包括明挖车站和明挖区间，工程地质组成为回填土和砂卵石，其中开挖出来的级配砂石是具有价值的建筑材料。土方开挖成为最大的盈利点。 通过对企业合格分供方进行内部招投标，采取规范的运作模式，引进竞争机制，取得了理想的效果，基本锁定了预期利润。 2. 2 桩基工程 桩基工程是工程领域中的传统盈利点，根据地质报告和同地点桥梁桩基施工经验，旋挖钻机能够成孔（卵石层粒径小于20 cm），但需要钻机配备耐磨合金刀头和较大的泥浆比重。 通过对企业合格分供方进行内部招投标，采取规范的运作模式，引进竞争机制，取得了理想的效果，基本锁定了预期利润。 2. 3 围护钢支撑 地铁建设过程中会因各种原因使工期延误，造成钢支撑租赁费增加。但采取战略合作方式，引进战略合作伙伴，无论租赁日期的长短，租赁费总价包干和内部招投标方式，仍可确保利润基本锁定。 3 亏损点确定及对策 3. 1 钢筋涨价 招标文件中明确约定钢筋涨价幅度在10 %以内部分不给补偿，因此钢筋材料涨价是建筑工程中传统亏损点，但可在钢筋价格低迷（4 000～4 100 元/t）或与投标时基准价格持平阶段，用备料预付款或承兑汇票购买钢筋，以减少钢筋涨价损失的风险。 3. 2 管线改移费用 由于管线所属单位索要施工费用高，谈判难度大，而合同约定雨水、污水管线改移由施工单位实施，总费用包干，所以就需要加大协调公关力度，调动企业关系资源，以降低企业亏损风险。 3. 3 管理费增加 由于该工程为明挖施工，拆迁房屋面积为3 万m2，拆迁难度极大，所以造成工期延误的可能性就会很大，管理费也会增加，因此做好协调工作是关键。 3. 4 地质风险费用 由于初勘地质报告不够详细，卵石层粒径过大造成桩基、土钉墙锚杆施工难度加大等，这些施工难度都可造成措施费增加。采取的对策为：桩基提前施工试验桩，尽早确定钻机选型，对桩基的利润有准确的判断；通过设计变更锚杆土钉为注浆花管，降低施工难度和造价；明确设计图钢筋连接为直螺纹套筒，加大工程利润。 3. 5 不可预见风险 地下工程包含较多不可预见风险，如：土方施工出现未知回填渣土、不明管线和构筑物、政策变更、业主风险等等。采取对策是：依靠合同文件政策，及时召集各方确认，充分收集证据，加强协调等措施，尽量减小风险损失。 4 结语 目前盈利点利润已经基本锁定，亏损点还要在施工过程中尽量减少，总结起来为“利润最大化已锁定，亏损最小化争实现”。
地铁车站主体结构及明挖法施工质量控制要点(详细)
地铁施工质量控制要点 一、明挖法施工 1、围护结构施工 1)地下连续墙施工控制要点： (1)导墙施工.控制测量放线的中心线精度和标高误差;检查沟槽土体土质及其稳定性;控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、牢固程度和控制支撑拆除时间;控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求. (2)泥浆制作.泥浆配合比满足现场地质的要求;每幅槽段对泥浆指标(比重、黏度、pH值、含砂率);控制对循环(废弃)泥浆的处理. (3)成槽施工.单元槽段分幅位置测定;成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高度;控制好槽段深度、宽度、垂直度和长度等;测定第一次清孔后槽底泥浆指标. (4)钢筋笼制作和吊放.应控制纵横向钢筋点焊接质量、钢筋桁架焊接质量、吊点焊接质量、吊筋长度;预埋件位置、数量、规格和安装固定情况,保护垫块位置、数量;入槽后平面位置、标高和固定情况. (5)接头管吊放.控制接头管入槽位置、深度,开始拔管时间、每次拔管长度、最终拔管时间. (6)浇筑混凝土.导管应提前做气(水)密性试验并满足要求.钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆;初灌量满足要求;确保连续浇筑,控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高;控制试块制作批次、数量. 2)灌注桩施工控制要点： (1)桩位放样控制,护筒埋设深度和中心位置要正确. (2)泥浆制作.泥浆配合比满足现场地质的要求;每幅槽段对泥浆指标(比重、黏度、pH值、含砂率);控制对循环(废弃)泥浆的处理. (3)钻孔施工：控制钻头位置、钻盘水平度、钻杆垂直度;控制成孔深度,清空后孔底沉渣厚度、孔底泥浆指标等符合要求. (4)钢筋笼制作和吊放.应控制纵横向钢筋点焊接质量、加强箍筋焊机质量、吊点焊接质量、吊筋长度、上下接头处主筋错开长度、保护层垫块放置的位置及数量. (5)浇筑混凝土.导管应提前做气(水)密性试验并满足要求.钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆;初灌量满足要求;确保连续浇筑,控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高;控制试块制作批次、数量;严禁将导管提离混凝土面. 3)基坑开挖、回填： (1)钢支撑钢管的直径、管壁厚度等尺寸必须符合设计要求. (2)钢支撑轴力预加应力的测试元件和仪器、仪表设备应齐全,并经有资质
地铁工程项目成本控制
地铁工程项目成本控制 近两年来，随着我国经济水平的不断提高，地铁已经成为了人们出行必备的交通工具，但是地铁工程项目的造价成本却也在不断的上涨，使得地铁的修建投资过高，因此，寻找出一套控制地铁工程成本的对策是解决投资过高的关键，也对搞好地铁工程项目成本控制起着积极的作用。 一、当前地铁工程项目成本控制存在的问题 （一）成本管理意识不够强 成本管理是通过施工生产和实施过程来得以实现的，但是对于现在的一些施工企业来说，他们对成本管理的认识还不到位，并没有一个节约成本的意识。特别是在地铁工程施工的时候，对成本管理的责任人不够明确，一些地铁施工项目经理直接把成本管理安排给财务人员，觉得财务人员是管账的，那么就应该管理施工的成本，他们完全忽视了成本管理的主要负责人应该是施工组织和直接的生产人。这就造成施工组织不过问施工成本，随意的浪费原材料，而财务由于不清楚施工过程中所需的原材料情况，施工人员报多少他们就写多少，而到最后要追究责任的时候，就形成了你推我，我退你的一种状态。 （二）项目管理人员忽视“不可预见成本”的管理与控制 现今，我国许多的地铁施工项目经理普遍存在经济观念不强的情况，一些项目经理把施工人员分成几个板块，例如搞技术的就让他们负责技术和质量，搞工程就负责施工和工程进度，而搞材料就负责材料的采购和点验，却往往忽略了成本管理这个板块。他觉得地铁工程
的施工质量才是关键，而成本只要平时注意点就可以控制，但是工程项目的成本是不可预见的成本，如果没有专人负责管理，是不能够加以控制的，很可能会发生工程材料浪费，甚至失窃的情况。 （三）机械设备成本控制不力，间接费用超支严重 随着我国科技的不断发展，许多高新技术都被运用到了工程的施工当中，由于机械设备可以有效的缩短施工时间，提高施工的质量。因此，机械设备在地铁工程项目当中也得到了广泛的应用，但是由于地铁施工存在一定的独特性，使得地铁施工中的设备在花了大量资金采购以后，只能运用在此工程中，一旦工程完工或者变更设计，都会使机械设备失去使用的价值，从而造成浪费。除此之外，由于一些施工的操作人员由于技术素质较低，在施工中没有按照设备的操作程序进行施工，并且对设备的保养不到位，都造成了设备的寿命缩短，使得成本增加，费用超支严重。 （四）人工成本过高 由于地铁工程项目和其他的建筑施工存在不同，地铁为了能够保证乘客的行车安全，有时候不得不在特定的时间点进行施工，这就造成了施工的进度受到一定的影响，出现施工进度缓慢和窝工的情况。除此之外，由于一些地铁工程项目的施工人员短缺，只能从外面聘请民工来进行施工，但是有些民工并没有做过地铁工程，就必须对他们进行相应的培训，从而加大了工程的支出，使得人工成本较高。 二、提高地铁项目成本控制的对策 （一）做好设计阶段地铁建设投资的控制
万科房地产项目成本控制研究--毕业论文
万科房地产项目成本控制研究 摘要 (2) Abstract (2) 第1章绪论 (4) 1.1研究背景及研究意义 (4) 1.2 国内、外相关研究综述 (5) 第2章房地产项目成本控制相关理论 (7) 2.1房地产项目成本控制概述 (7) 2.2房地产项目成本控制方法 (7) 2.2.1 投标、签约阶段成本控制 (7) 2.2.2 施工准备阶段成本控制 (8) 2.2.3 人工、材料、机械及现场管理费控制 (8) 第3章万科房地产项目的成本控制概况 (8) 3.1万科八阶段成本控制 (8) 3.1.1立项成本控制 (8) 3.1.2 规划环节 (9) 3.1.3 招投标环节 (9) 3.1.4 施工环节 (10) 3.1.5 材料及设备采购环节 (10) 3.1.6 销售环节 (10) 3.1.7 工程预决算 (10) 3.1.8 物业管理成本 (11) 3.2 万科各个管理部门在成本控制中的作用 (11) 3.2.1项目发展部 (11) 3.2.2设计部 (11) 3.2.3工程管理部 (11) 3.2.4项目部 (12) 3.2.5营销中心 (12) 3.2.6 财务管理部 (12) 第4章结论与展望 (12) 致谢 (12) 参考文献 (12)
摘要：近些年来，我国为了追求片面的经济发展，将房地产产业作为我国经济支柱产业进行发展。在不断的发展与完善过程中已经形成了一整套发展规则与产业布局。随着我国经济发展的不断转型与完善，现阶段由于房地产市场带动的GDP 产业受到社会各界的诟病。在这样的背景下，我国相继的出台了一系列限制房地产发展的政策。从宏观的角度抑制了房地产行业的发展，同时也加剧了房地产行业的业内竞争。 本文的研究具有理论与实际方面的双重意义。在理论意义方面：本文系统的梳理了成本管理在房地产项目管理中的重要意义。并提出了基于成本管理的项目管理框架的可行性。同时，运用理论工具对某房地产项目执行过程中可能存在的成本控制方面的问题进行了总结，并提出了相应的解决方案，对后续的项目成本控制方面的研究提供了必要的理论基础。 在实际方面本文展开了具有针对性的实证研究，对研究对象某房地产项目执行过程中的成本控制进行了系统的分析。以其执行过程中的成本控制现状为一手的研究资料。基于成本管理对项目核心竞争力的提升以及其对项目销售利润空间的提高为目的，分析了其在具体执行过程中存在的宏观与微观问题。同时，基于其存在的问题给出了可行的解决方案。对该公司下的其他项目运营与成本控制提出了建设性意见。同时也为其他企业的同类项目中的成本管理提供了决策参考。关键词：房地产；成本控制；经济；发展 Abstract:In recent years, our country in the pursuit of economic development, the real estate industry as a pillar industry of China's economic development. In the process of continuous improvement and development has formed a complete set of rules and the development of industrial layout. With the development of the economy in China and the transformation of perfect, nowadays GDP industry criticized real estate market driven by the community. In this context, China has successively
如何做好项目的成本管理工作
如何做好项目的成本管理控制 实现企业利润最大化是企业追求的目标，但在追求利润过程中如何控制好 成本支出是实现利润最大化的关键环节，只有施工成本控制好了，才有可能实 现利润目标，否则将成为空谈。那么如何在施工过程中更好的控制好施工成本呢，本人通过实践总结如下： 1、划分成本归集单元，为成本归集打好基础 简单的说就是将实际施工过程中发生的成本归集到哪里，如地铁项目主要 分为车站和区间，那么区间的成本费用在成本归集时就要到放到区间成本中， 车站成本费用就要归集到车站中。这个在划分时参照工程各自的质量检验评定 标准中的分部分项划分来进行。这样，为成本的归集找出一条线路，就象一棵 树一样，从树根到树干，从树干到树枝，从树枝到树叶，形成一个系统。 2、各成本单元施工材料设计需要数量的计算 根据施工单元的具体施工内容，按施工定额计算出各项序所需要的工费、材料费、机械费等直接费、其它直接费。将每一个单元的材料设计使用数量交 由材料部门做为材料采购数量的控制依据，并在施工过程中按工程施工进度控 制发料数量；人工费、机械费计算数量作为工费承包、机械租赁费用总量控制 的控制参考依据。人工费按单元工作量总体承包；机械费按单元工作量计算机 械费台班总量。
3、施工过程控制 施工过程中要严格按计算的工料机总量按实际施工进度计划进行阶段控制，定期分析，定期校核，一旦发现出入较大时立即查找原因并进行纠正。做 好过程记录，做好使用台帐。并与各自的施工单元相对应。 4、及时进行总结 每个月进行一次成本分析会，将施工过程中实际记录与预先计算情况进 行对比，核对工、料、机的节超情况，节约了什么原因，什么地方，节约了多少；超耗了什么原因，超耗在什么部位，为什么超耗，是否采取了什么应对措 施效果如何每月分析，每月总结，做的好的地方继续坚持，做的不到位的地方 坚决采取施工纠正，并检查落实结果。每个施工单元都按此过程进行，将不同 的单元列入表格进行对比分析，所有单元施工完成了，总体结果也就出来了。 5、临建费及其它费用的控制 每个主体工程施工都离不开临时工程，临时工程的计划安排是否得当也 会影响整体成本结果，特别是大型工程，如果在施工组织设计时对临时工程考 虑不充分，一方面对主体工程施工进度造成不良影响，如铁路工程的施工便道，等级和规模考虑不当会直接影响施工进度，特别在不良地质地区会更加明显。 另一方面，临时工程的改变会对成本造成很大影响，如刚才提到的施工便道， 如果第一次不能满足施工要求，要进行加宽和等级提高，成本将有很大的增加。 另外，工程施工过程涉及对地方的道路、灌溉水渠、管道在也各相关业 主谈判中要坚持原则，而不能让对方狮子大张口，既要相关业主配合改移、改
探究地铁工程项目管理及成本控制
探究地铁工程项目管理及成本控制 发表时间：2015-05-26T10:41:05.760Z 来源：《工程管理前沿》2015年第6期供稿作者：高锷1 李华栋2 [导读] 在当代地铁工程项目建设中，成本管理贯穿于工程项目实施的整个过程，在追求项目利润最大化的前提下。 高锷1 李华栋2 天津市地下铁道集团有限公司 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 摘要:近年来，我国各大城市为了缓解日益拥堵的交通压力，在国家的大力支持下纷纷开始投建地铁项目，地铁项目的建成通车，从根本上缓解了城市交通压力，为人民生活、工作出行带来了诸多便利。 本文论述了地铁项目施工过程中的成本控制，并提出了相应的管理管理措施。 关键词:地铁项目，成本控制，施工过程，管理措施 1.概述 在当代地铁工程项目建设中，成本管理贯穿于工程项目实施的整个过程，在追求项目利润最大化的前提下，地铁项目管理往往是在进度控制、质量控制和成本控制三者之间的平衡统一，而成本控制往往成为项目管理的关键目标。地铁项目成本管理就是要在保证工期和工程质量满足要求的情况下，采取相应的管理措施，把成本控制在计划的范围内，并进一步寻求最大程度的节约成本，尽可能的增加项目利润。 2.投标阶段形成初步成本控制体系，为整个项目的成本控制打好基础 在地铁工程项目的投标阶段，往往没有足够的时间做成本分析，所以时间非常的紧张。所以应该把重点放在数据的整理，成本控制体系的初步建立上。这项工作做好了，其实我们的成本控制工作已经算是前进了一大步。当我们拿到一个项目的招标文件和初步设计图纸以后，可以说成本控制工作就已经开始了。针对天津地铁目前的项目特点，招标文件隐晦条件太多，施工前期的各项工作没有也不可能做到满足施工进场需要，而且地下施工不可控制的因素太多，初步设计也很难一步到位，这就增加了施工方和建设方双方的各自风险。所以说，首先我们应该认真去研究解读招标文件的各项条款;其次，我们应该仔细去研究招标图，日后包括施工工法、结构形式都有可能发生很大的变化，这就要求我们结合自己的施工经验去编制我们的投标施工组织设计，完善投标报价。 在地铁工程的投标阶段，有一项工作是我们必须认真去做的，就是现场的调查，而且应该是在现有资料的基础上尽可能地认真细致。重点调查现场的临水临电接口位置，看是否满足施工要求;调查现场的地下管线是否和图纸上的一致，是否有图纸上漏掉而现场又确实存在的管线;还有现场周围的情况，是否有高层建筑及重要建筑、周围单位的性质以及涉及到拆迁的难易程度、地上物的复杂程度、将来施工交通导改的难易程度等等，因为现场的不可控制因素决定了日后的变更是必然要发生的，而且有些变更是我们可以预见的。其实将来的成本控制最重要的基础就是我们的投标报价，投标报价水平的高低就显得尤为重要。在投标报价中，首先第一点我们还是应该去重点考虑企业的成本及盈利，分析这个项目在投标现有的情况以及我们的施工组织设计基础上的盈利情况，还有就是在不利和有利情况下的一个控制范围，看是否超过了我们的企业承受范围，这决定了我们成本控制的重点。其次，我们应该多去找不平衡报价点，这都是我们投标报价考虑策略的地方。还有一点就是我们应该去核对甲方所给的工程量清单，分析工程量偏差的大小程度，这也是影响我们投标报价及后期成本控制的基础。 3.施工过程中全面实施成本控制目标和完善成本控制体系，这是项目成本控制的核心 投标报价做好了这只是成本控制的第一步，实际施工过程中不可控制的因素太多了，例如钢材价格及人工费上涨、更换施工材料、改变施工方法等，这就要求我们适时调整成本控制目标，完善成本控制体系。 施工进场以后，也就进入了项目成本控制的实质阶段。开始最重要的一点就是我们应该以投标报价为依据，完成成本控制表格中各项数据的录入，计算出项目按计划完成的准确预期利润及成本支出，然后找出可以降低成本的控制点，制定成本控制目标，并且成本控制目标应该尽可能细化到季度目标或者月目标。在项目的管理过程中，我们应该重点从以下几点做起: 首先，做好每一次工程量核算工作，地铁项目通常都是在图纸下发以后就进行工程量核算，所以我们就应该在图纸来了以后及时安排现场的预算人员计算工程量，并且要求他们多去现场，和现场的实际情况结合起来，以便做到在与监理及业主核对过程中有理有据并准确把握。对于双方有异议的可以暂时按大家都认可或能接受的方法核对，放入异议部分，并且注明双方存在异议的原因，而不要因为存在异议就僵持下去，影响到后面的工程款计量，可以等到工程结算的时候再来解决这些问题。 其次，在计量支付阶段要合理填报计量支付报表。因为计量支付在程序上是先报监理、然后到项目中心、再到管理公司的层层上报程序，所以每次在上报过程中都会持续一段时间，等拿到工程款的时候，可能是上个月甚至更早时间我们就应该拿回来的工程款，所以就要求我们一定要提前做好计量支付相关工作，包括熟悉现场的实际施工情况，以及物资上的支配情况。还有就是在确定增补单价的时候应该多选几种方法，多做对比，选择最有利的组价方式。 再次，做好和现场其他部门的配合工作，任何工作都不是一个人或者一个部门就能完成的，都需要与其他人员的配合才能更好地完成，做好和其他部门及人员的配合工作，往往会取得事半功倍的效果。和技术质量部门的配合就需要我们以他们给我们提供的方案为依据编制工程费用，当然我们编制的费用报表反馈回来又需要他们去调整方案;和物资部门的配合就是我们需要以他们给我们提供的各项表格单据来完成我们成本控制相应表格中数据的录入，而我们根据成本控制目标的阶段性调整又需要他们去做出相应的调整。 最后就是做好项目管理过程中相关资料的收集整理，为后面的结算工作做好准备。在结算阶段我们往往是应该拿回来的费用却因为缺少资料而费了很多周折，这就要求我们在施工过程中收集整理好结算需要的相关资料，包括招标文件、招标图纸等招标时的相关资料、合同及过程中的补充合同补充协议、变更洽商设计及甲方的完整手续和甲方的批复等等。 4.工程结算阶段完善结算报告，完成成本控制指标分析 工程结算阶段最重要的就是上报结算报告。按照目前天津地铁结算资料的上报编制办法，工程结算主要包括核算增补、变更洽商、材料调差、前期专项、其他等这几大部分。核算增补部分相对来说比较简单，就是对施工管理过程中的计量支付的一个再整理过程，并且把以前放入异议的这部分内容加进来。变更洽商的特点是施工合同对此部分约定一开始都比较明确，在结算过程中存在的问题主要是资料的
城市地铁车站施工成本管理与控制探讨
城市地铁车站施工成本管理与控制探讨 摘要：进入二十一世纪以来，我国社会经济水平不断发展，人们所需要的便利 出行和环保节能的需求也日益增高。施工企业有着非常好的优势，一个项目的启 动其施工的效益是非常可观的，但是由于近来年的市场竞争越来越激烈，工程施 工方所获得的盈利也日渐缩小，所以在这种大环境下，如何既保证施工的质量又 能够节约成本备受人们的关注，严格对工程项目的成本把控是一个难题。目前为止，一个城市建造了地铁对这座城市的整体经济效应的影响非常大，一座城市的 交通网是由地铁相互连接的会产生非常明显的优势。该文将着重讨论如何在地铁 施工项目中有效地控制成本进行简单的分析，希望在工程项目中能够对这项工作 有帮助。 关键词：地铁车站；工程施工；项目实施；控制成本 引言 随着社会主义市场经济的繁荣发展，战略决策已从地上转到地下，地铁开始施工运行， 地铁由于其便利成为了深受城市人民喜爱的重要交通工具。文章结合自身的经验，对影响地 铁工程实施阶段的因素进行了分析，并提出了相应的成本控制对策，希望对地铁工程项目实 施阶段的成本控制有所帮助。 1地铁工程成本控制的主要影响因素 1.1设备材料价格误差 总承包项目中，对于项目所需的相关设备和材料的采购价格，如果控制不好，就会很容 易地突破设备材料的采购预算，增加总工程项目的成本，致使总承包单位的预期的经济效益 不能实现，甚至亏损。因此，在总承包项目的实施过程中，一定要重视工程项目的设备和材 料的采购工作，控制采购的价格，为总承包项目实现更大的经济效益。 1.2车站埋深的确定 地铁车站的结构形式与车站埋深息息相关，车站埋深选定时应综合考虑相关因素，如城 市规划、交通组织、工程实施的难易性及工程造价等。车站根据底板埋深可以分为浅埋、中 埋和深埋。若车站决定采用明挖施工，则埋深应该在满足城市地下管线敷设的净空要求下尽 可能小；若车站决定采用暗挖施工，则通常使用中埋或深埋，车站所处的下层地质应具有较 强的稳定性。因此，施工前应先进行实地勘测，并根据选用的车站结构和造价成本综合考虑。 1.3缺乏有效责任机制 地铁项目一般属于大型项目，涉及到的内容繁多，如果管理不当而又没有很好的制度约束，一旦出现问题，追究责任就成为一道难题。在部分地铁项目中，管理部门在为每个责任 部门下达成本目标的同时，没有做到权责的有机结合。并且现行的施工成本管理体制，缺乏 责权利相结合的材料成本管理体制，没有很好地将责、权、利三者结合起来，没有形成完善 的成本管理系统。 2地铁工程施工阶段成本控制有效措施
地铁工程建设的成本控制
地铁工程建设的成本控制 [摘要]随着经济的发展，我国已经迎来了地铁交通建设的高潮， 地铁工程项目的建设，必须重视地铁施工成本控制。本文主要针对地铁施工成本控制进行深入的分析，探究地铁工程施工成本的控制方法，以此实现地铁施工成本的有效控制与管理。 [关键词]地铁建设成本控制施工 地铁作为一种城市公共交通，具有容量大、速度快、安全、准时、舒适等特点，能有效解决用地紧张的城市中心区域的交通问题。因此，我国地铁建设速度不断加快、规模不断加大。但是，地铁工程造价普遍过高，制约了地铁工程的建设和发展。从工程全过程成本控制的角度分析，地铁施工阶段在整个项目周期中所占的时间虽然较运营阶段所占时间短，但却在实际工程成本的产生中占有重要比例，因此地铁工程施工阶段的造价控制潜力是巨大的，一套对于地铁施工阶段普遍适用的、较为完整的造价控制措施具有重要的理论及现实指导意义。 一、如何完善地铁施工过程中的成本控制体系 在前文对地铁建设项目成本控制过程中存在的问题分析，结合笔者的施工经验，我将从以下几个角度浅谈下如何完善地铁施工过程中的成本控制体系。施工企业要对工程项目进行动态控制，应当从以下几个方面着手展开工作： 第一、制定多套施工方案，择优选择。与建立在工程预算的基础上的传统的成本控制不同，现在的成本控制更加的结合实际，各个项目施工前，在多个工程师制定的多个施工方案，结合现场的实际情况，
排出多个施工方法进行比较，择优选择施工方案，以保证各个施工方案更加实际和可操作化，避免不必要的浪费。 第二，做好市场工艺价格及市场材料的积累，建立询价制度。项目工程的材料费作为项目工程成本的“支出大户”，及时了解相关各个地区各个市场的原材料价格是必不可少的工作。首先，应当及时了解施工工程所在地的政府指导价，在各地区不同的市场进行走访，询价并记录，及时建立内部的信息价格系统，及时更新材料价格，保证本单位的价格跟的上市场的步伐。及时准确地把握不同规格，不同地区材料、设备的市场信息，保证项目经营人员可随时随地调用参考，做到资源共享。其次，在系统价格的基础上，控制材料的购买单价，定期编制主要使用材料的价格走向图，分析材料、设备价格的变化趋势，研究判断不同周边市场、不同材料的价格走向，在参照市场信息价的基础上，把握材料的走向趋势，增加理性分析，将其分析成果应用于项目的材料采购中来。 第三，在成本管理过程中，严把质量关，加强对合同的管理。在施工过程中，工程的返修是对资金的最大的浪费，而降低工程的返修率是控制成本的重要途径之一。如何严把质量关，当然离不开各个质检人员的忠于职守，各级质量检验人员要加强施工工序的质量自检，定点、定责、定岗，消除质量隐患，做到项目施工质量完成、一次合格率百分之一百，整体优良，避免因返工而造成的各种资源浪费。同时，在订立合同的过程中，要加强法律修养，对合同的各个条款进行
epc项目成本控制方法的研究
EPC项目成本控制方法的研究 EPC项目成本控制方法的研究 摘要：本文就从EPC工程总承包成本管理入手，对EPC工程总承包项目成本管理中存在的问题进行深入分析，并结合现代项目成本管理理念，为EPC工程总承包项目成本管理提出了一些相应的对策，以此来不断完善EPC总承包成本管理体系，实现成本管理的目标，为今后EPC工程总承包项目成本管理提供参考。 关键词：EPC工程；总承包项目；成本管理；对策 Abstract: This paper starts from the EPC general contract project cost management, carries on the thorough analysis to the existing EPC project cost management problems, combined with the concept of modern project cost management, and puts forward some corresponding countermeasures for the EPC general contract project cost management, in order to improve EPC total contract cost management system, to achieve the goal of cost management, to provide the reference for the EPC general contract project cost management. Keywords: EPC project; project cost management; countermeasures; 中图分类号:F406.72文献标识码：A文章编号： 前言 随着我国加入WTO,工程项目的管理也将逐步与国际接轨,EPC模式是国外在大型工程项目中普遍采用的一种方式,近年在我国石化、建筑IT等行业也广泛采用。 EPC(Engineering ,Procurement,Constructi)工程项目是指业主选 择一家总承包商或者总承包联营体负责整个工程项目的设计、采购、施工及试运行,提供完整的可交付使用的工程项目建设模式。国际上
施工项目成本管理的基本理论
施工项目成本管理的基本理论 1 施工项目成本管理的基本理论 1.1 施工项目及其目的施工项目是为了完成某一独特的建筑产品或建筑服务而作的一次性努力。从事施工项目生产的目的就是为企业创造效益,实现企业的增值,项目作为一个独立的核算单位,已经具备了明确的责、权、利,项目的负责人承担一定的经济指标,在此种情况下,一切经济活动都以经济效益为中心。https://www.360docs.net/doc/395476962.html, 1.2 施工项目成本管理概念、影响因素和内容施工项目成本管理,就是在完成一个工程项目过程中,对所发生的成本费用支出,有组织、有系统地进行预测、计划、控制、核算、考核、分析等科学管理工作,它是以降低成本为宗旨的一项综合性管理工作。进行成本管理是建筑企业改善经营管理,提高企业管理水平进而提高企业竞争力的重要手段之一。www.Ｅhttps://www.360docs.net/doc/395476962.html,考试就到考试大 施工项目成本主要受一下因素影响有:施工技术、管理人员、资金成本、核算方法、上级单位、施工方案、原料价格和外界环境。 施工项目成本管理的内容主要包括:施工项目的成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本考核及成本分析。 2 施工项目成本管理的现状和问题 2.1 施工项目成本管理的现状施工项目成本管理水平提高。施工项目成本管理有了长足的发展,主要在于逐步明确施工项目的责、权、利,
突出表现在以下方面:签订承包责任书、实行风险抵押金制度、重视项目的党建工作。施工项目成本管理面临严峻的挑战。市场竞争日益激烈和残酷,施工企业的利润空间变得极其狭小,施工项目成本管理的难度日益增大。由于工程量清单报价方式的运行,使施工企业承担的因投标报价而产生的风险增加,使项目成本的不可控因素增加。新施工项目模式下,成本管理制度和方法不完善。 2.2 施工项目成本管理的问题长期以来,施工项目成本管理方面存在重实际成本的计算和分析,轻全过程的成本管理;重制造成本的计算,轻采购成本、工艺成本和质量成本;重财会人员的管理,轻群众性的日常管理的现象。管理中缺乏完善的责权利相结合的激励机制:“责”是要完成成本控制指标的责任;“权”是责任承担者为了完成成本控制指标,对于必须采取的措施所具有的权限;“利”是根据成本控制指标完成的好坏,给予适当的奖励。具体问题如下: 成本管理的组织结构问题:分包商工程质量不佳,以次充好,现场管理人员和技术工人素质不高,工期拖延。分包商只顾自身施工管理,忽略项目整体系统性这是分包管理常见问题。成本管理的制度标准问题:项目所在施工企业的所有制形式对项目的成本管理影响突出;民营企业和私营企业的制度不完整、人员结构也不是很合理;管理制度不完善;成本标准不确定。成本管理的管理人员问题:管理人员成本意识淡薄;工期成本、资金成本、质量成本被忽视;领导人员利字当先,严重的影响了项目的利益和项目领导成员的积极性;管理人员成本管理的综合素质较低。成本管理的应变适应问题:信息管理成效弱;地点变化影响大。成本管理的过程控制问题: ２